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"해상운송의 의의" 검색결과 821-840 / 1,517건

  • [경영]국제복합운송
    목 차Ⅰ. 국제 복합운송의 개요1. 복합운송의 개념 및 특징2. 복합운송의 역사3. 해륙복합운송의의 및 주요경로4. 해공복합운송Ⅱ. 국제복합운송의 관련법규1. 국제조약의 제정 ... 배경2. 국제복합운송조약3. 국제상업회의소의 복합운송증권통일규칙4. UNCTAD/ICC 복합운송증권규칙Ⅲ. 국제복합운송인1. 복합운송인의 의의2. 복합운송인의 범위3. 복합운송인 ... . 복합운송서류의 수리 가능성Ⅵ. 복합운송증권1. 복합운송증권의 의의2. 복합운송증권의 개념 및 성격3. 복합운송증권의 종류4. 통선하증권과 복합운송증권의 비교5. 복합운송증권
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.21
  • BILL OF LADING [선화증권]
    BILL OF LADING(선화증권)Ⅰ. 개 요1. 의의선하증권이란 화주와 선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 다시 말하면 선주가 자기 선박 ... 해상보험증권과 함께 그 기본이 되는 서류이다.2. B/L의 특성선하증권은 육상운송의 화물상환증보다 널리 쓰이며 해상운송에 있어 필수 불가결한 것으로 다음과 같은 특성이 있다.① 요인 ... A” 등의 문구가 기재된 증권을 Order B/L이라 하며 이 경우는 백지배서로 양도가 가능하다.(5) 통과 선하증권(Through B/L)해상과 육상을 교대로 이용하여 운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.29
  • (해상법)선장의 감항능력주의의무에 대해 논하시오.
    능력주의의무란 “해상운송인이 송하인에 대하여 선적항을 발항할 당시 예정된 항해를 안전하게 완성할 수 있는 선박을 제공함에 있어서 자기 또는 선원 기타의 선박사용인이 상당한 주의를 다 ... 하여야 할 의무”를 말한다.이러한 해상운송인의 감항능력주의의무는 당사자간 특약으로 감경 또는 면제할 수 없으므로, 강행규정으로 볼 수 있다. 또한 해상운송인의 의무는 절대적 의무 ... Ⅰ 서해상운송은 선박이라는 수단을 통하여 바다 위를 행해하여 수행되는 것이므로, 육상의 다른 운송과는 달리 많은 위험을 수반한다. 그러므로 우리상법은 감항능력주의의무라는 특수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.18
  • 정기선운송의 모든것
    < 목차 >서론. 정기선 운송의의와 특징1. 정기선 운송의의2. 정기선 운송의 특징본론. 정기선 주요항로와 운임1. 정기선 운송의 대상2. 정기선 항로의 종류3. 정기선 ... 항로의 취항선박4. 정기선 항로의 운항방식5. 정기선의 운임6. 정기선 운송에 관한 주요 서류결론. 앞으로의 전망1. 정기선 시장에 대한 전망< 서론 - 정기선 운송의의와 특징 ... >1. 정기선 운송의의정기선(liner ; liner boat ; regular liner)이란 정기항로에 취항하고 있는 선박을 말하며, 정해진 기항항 사이를 정해진 운항일정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.13
  • 인코텀즈 레포트
    의 정형거래조건 중에서 FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 조건에 대해서 해상운송이나 내수로 운송에 한정하여 사용하도록 하고 있다.Incoterms 2000 ... 에서는 DES와 DEQ의 규정에서는 해상운송이나 내수로 운송 또는 목적항에서 선박으로부터 부당 상으로 양륙하는 것을 조건으로 한 복합운송에 의하여 물품이 인도되는 때에 한정하여 채용 ... 에도 운송계약 체결 의무의 귀속, 보험계약 체결 의무의 귀속, 수출입통관 의무의 귀속, 통지의무, 검사 ? 포장 ? 의무 등 여러 가지 의무내용을 규정한다.Ⅱ. 인코텀즈
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.10
  • 항만의 운영,기능, 세계의 항만
    회항시간이 대표적 지표육상운송해상운송비 ㆍ선원,원료,보험,자본비 ㆍ항만비용특정항만비용체항중 선박비용접안, 정박, 화물입항, 선박입항비상품 가격의 구조항만의 소유에 따른 관리형태 ... 이란 선박이 풍파를 피해 비교적 안전하게 피난하거나, 정박할 수 있는 내항을 의미 해륙운송의 중계지, 항만은 국가 경제성장의 선행조건적 시설로서 직간접적 효과를 가져오는 육상 ... 과 해상의 연결점 직접적인 효과 - 해운 및 무역의 촉진. 간접적인 효과 – 연관산업을 발전 시킴항만의 조건항만시설의 확충과 효율적인 항만운영은 상품의 수입가격을 낮추고 수출경쟁력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.10
  • U-trade hub(국제물류)
    포탈 , 3. U-trade Hub 의 의의와 효과= 무역 업무 단일 포탈 창구 uTradeHub (Ubiquitous Trade Hub) uTradeHub 소개 무역업체 물류업체 ... 조회 운송사로부터 전자적으로 B/L 을 수신하고 그 소유권은 Title Registry 에 등록 , 원본 전자무역문서보관소에 보관 e-B/L Service 는 B/L 이 전자 ... 고 , 해외 파트너 사와의 B2B 정보를 작성 , 교환할 수 있는 서비스 기능U- logis view 시간과 장소의 제약 없이 사용자가 해상화물의 위치정보를 한눈에 파악할 수 있는 서비스
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.14 | 수정일 2014.09.06
  • 국제보험론의 모든 것
    보험론 Report문제1) 해상보험거래에서 사용되는 협회적하약관(Institute Cargo Clauses;ICC)에관하여 체계적으로 요약설명협회적하약관(Institute ... ICC(FPA, WA, AR)와 1982년 신 ICC((A), (B), (C)) 두 가지가 있다. 신 ICC의 제정은 1968년에 개최된 UNCTAD 제2차 회의에서 영국의 구 해상 ... (Heavy Weather)로 인한 단독해손OOX면책위험을 제외한 모든 외부적 우발적원인에 의한 손해OXX※S.G Form상 열거위험: 해상고유의 위험 (풍파의 작용으로 침몰
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.22
  • 1297461816 Ⅸ. 근세 사회-明 (1)
    의 발흥에 의하여 두절된 서방에로의 육상루트 대신에 해상루트를 번영케 한 것이다.명의 지배체제는 역대 왕조의 제도에 비하여 월등히 우수하였으므로 成祖이후에는 많은 무능한 군주가 나왔 ... , 중요한 의의를 갖는다.첫째, 부·역 부담 불균등의 폐단을 개혁시켰다. 토지와 人丁 단위로 세역을 부담시키는 방법은 지부부담을 증가시키고 빈궁한 토지없는 농민이나 일용노동자 ... 지역의 물자교류, 운송, 교통을 위해 明정부는 隋?唐 이래의 대운하를 개축하였는데, 이것이 두 지역간의 상업발달을 촉진함.또 서북변경지역의 주둔군에 대한 군수품 보급과 조달은 상인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.03.10
  • 인코텀즈
    Carrier)은 모든 운송형태에 사용가능하며, 선측 인도조건(Free Alongside Ship)과 본선인도조건(Free on Board)은 해상운송과 내수로 운송에만 사용 가능하다.3 ... 또는 파손에 대한 위험과 그 후 발생하는 어떠한 추가 비용도 부담하지 않는 선적지 인도조건을 말한다.운임포함조건과 운임보험료포함조건은 해상운송과 내수로 운송에만 사용가능하고, 운송 ... 을 부담하는 양륙지 인도 조건이다.착선인도 조건과 부두인도조건은 해상운송과 내수로 운송에만 사용 가능하며, 국경인도조건, 관세미지급인도조건, 관세지급 인도조건은 모든 운송형태에 사용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.14
  • INCOTERMS
    서문에서 전자식 선화증권 등록기구인 볼레로(BOLERO)서비스와 같은 시스템은 국제해사위원회(CMI)의 전자식선화증권에 관한 규칙, 전자식 해상화물운송장에 관한 CMI통일규칙 및 ... 을 조건은 매도인에게 수출을 위하여 물품을 통관할 것을 요구하고 있다.이 조건은 해상 또는 내륙수로운송에만 사용될 수 있다. 만일 당사자가 본선의 난간을 횡단하여 물품을 인도할 의도 ... CIF조건에서 매도인은 매수인이 부담하는 운송중의 물품의 멸실 또는 손상의 위험에 대해서 해상보험을 수배해야 한다.결과적으로 매도인은 보험계약을 체결하고 보험료를 지불한다. 매수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.26
  • 해운기업의 국제화
    의 목표를 달성하기 위한 해운기업의 경영자 또는 해상운송업자 의사결정과정으로 지칭될 수 있다. 해운업이란 선박을 운항하여 해상운송용역의 생산을 전업으로 하는 것, 즉 행상운송용역 상품 ... Ⅰ. 해운업의 특성21. 해운서비스의 특성22. 해운기업의 특성2Ⅱ. 국제해운시장의 변화31. 경쟁의 심화32. 제2선적제도43. 컨테이너화와 복합운송업의 발전44. UR서비스 ... 및 동기6Ⅴ. 해운의 글로벌 전략적 제휴71. 글로벌 전략적 제휴의 의의72. 글로벌 전략적 제휴를 촉진하는 요인73. 해운의 글로벌 전략적 제휴8(1) 해운선사간 전략적 제휴
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19
  • 해상보험과 수출보험
    - 해상보험과 수출보험 -1. 해상보험(海上保險, marine insurance)1) 해상보험의 의의해상보험이란? 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하(積荷)의 손해를 담보 ... 는 우에 적하는 해상운송의 객체인 유체물로서 반드시 상품에 한하는 것은 아니고, 보통 화물소유자의 피보험이익을 말한다. 화물이란 해상운송의 객체인 유형물체를 의미하나 상품에 한하지 ... 않고 수하물 지금 통화 유가증권 동물 및 어획물 등도 적하보험의 목적으로 된다.(3) 운임보험 : 운송인은 운송물이 해상위험으로 인해 멸실한 때에는 그 운임을 청구할 수 없다(제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.05
  • 한국 컨테이너 화물운송의 특징과 문제점, 해결방안
    목차Ⅰ.서론. 1pⅡ.본론. 1p1. 컨테이너(container) 1p(1) 컨테이너의 정의 및 도입(2) 컨테이너화의 의의2. 컨테이너 운송의 특징 2p(1) 경제성(2) 신 ... 검토 추진해야 할 것이다.현재 한국의 주요 화물운송 수단인 컨테이너의 기본 개념과 컨테이너화의 의의, 컨테이너 수송의 특징 그리고 한국 컨테이너 화물 운송의 문제점과 해결 방안 ... 화(Containerization)컨테이너는 화물의 단위화를 목적으로 하는 수송도구로 1920년대 미국의 철도화물 운송에서 처음으로 등장했으며 해상운송에 있어서는 제 2차 세계대전중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.17
  • 하역[PPT자료]
    - 상차 - 하차 - 출고상차 - 하차출고 라. 예부선 운송작업 - 본선 선측 물양장작업 - 물양장작업 - 일괄작업LOGO6. 해상하역1) 일반잡화 (1) 규격화물 (2) 정량화물 ... ,에 상차한 후 목적지에서 하차, 그리고 해상운송을 위하여 지정 선박에 선적, 그리고 목적 항에서 보관창고에서 입고시킨 후 필요에 따라 반출시키는 일련의 과정들을 종합적으로 설명 ... 하 역 (Cargo-Working)LOGO1. 하역의 개념 및 의의각종 운반수단에 화물을 싣고 부리는 것과 보관화물의 창고 내에서의 쌓기와 내리기 또는 이에 부수되는 작업을 총칭
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23
  • 해상보험
    1. 해상보험의 의의해상보험(Marine Insurance)이란 해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험의 일종으로 영국 해상보험법(MIA ... 은 기본적으로 해상위험에 관한 보험이지만 해상운송에 부수하는 내수(內水) 또는 육상운송이 있는 경우에는 그 운송중의 위험으로 인한 손해에 대해서도 피보험자를 보호하기 위하여 그 보상 ... , 1906)에서는‘보험자가 피보험자에 대하여 그 계약에 의해 합의된 방법과 범위 내에서 해상손해 즉, 해상사업에 수반하여 발생하는 손해를 보상할 것을 약속하는 계약이다.’해상보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.16
  • 해상보험
    目 次I. 서 론…………………………………………………… 1II. 본 론…………………………………………………… 1제 1절 해상보험의 의의 ………………………………………… 1제 2절 해상 ... 하는 육상위험까지 담보할 수 있도록 해상사업에 관한 사고라고 한다. 해상보험은 기본적으로 운송보험의 일종이지만 항해 등 해상에서 발생하는 위험은 육상위험과는 다른 특수한 성질을 지니고 있 ... 보험의 등장 ………………………………………… 2제 3절 해상보험의 당사자 ……………………………………… 31. 보험자 ……………………………………………………………………… 32. 로이즈
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.06 | 수정일 2025.10.04
  • 항만경쟁과 항만마케팅
    에 따라 연안 해송운송까지 자동차나 철도를 이용 3. 항만의 경쟁력 1) 지정학적 위치 - 항만은 해상의 주항로와 접근이 용이한 위치 에 있어야 한다. (싱가폴항) - 항만은 상품 ... 는 비중이 작고, 항만 서비스 요금비중은 더 작으므로 서비스 질을 중요시 하는 경향 ▶ 선주의 경우 해상운송 서비스의 운항원가에서 항비가 점하는 비중과 역할이 크므로, 항만 서비스 ... : 1980년대 이후 ▶ 주요화물 : 살물, 컨테이너 화물 ▶ 항만의 개발 태도 및 방침 - 이익의 근원지로서 항만을 인식 - 복합일관운송체제의 중심지 및 국제무역에서의 물류거점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.29
  • [국제경영]수출입 절차/OEM수출/구상무역
    (offer) 의 발행 무역계약의 체결 신용장의 개설 운송계약의 체결 해상보험계약의 체결 수출통관과 수출대금의 회수 수입대금결제와 수입통관 클레임과 중재 수 출 업 자 수 입 업 ... 계약의 체결 해상 , 육상 , 항공 및 복합운송에 대한 계약 체결 국제무역은 해상운송 중심 해상보험계약의 체결 보험자와 피보험자간에 체결되는 일종의 손해보상계약 보험에서 정하 ... 9. 화물인수 5. 선적 2. 개설의뢰 8. 선적서류 인도 8. 대금지불 4. 통지 6. 화환어음 제출 6. 화환어음 매입 지금수출입 절차 3. 각 단계별 주요 내용 (II) 운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.01.29
  • 물적유통
    은 미국이나 시베리아를 거쳐서 상대국에 운송하는 바다와 바다를 잇는다는 뜻의 육교(陸橋)라 하는 랜드 브리지(land bridge)운송 방식이나 항공 운송을 결합한 해상·항공(s ... ea-air)운송 방 식 으로 이루어지고 있다.랜드 브리지(land bridge)운송 방식: 대륙과 해상을 잇는 복합운송 수송방식.· 복합 운송 방식(협동 일관 운송 방식): 육상 ... , 해상, 항공 운송 등 두 가지 이상 운송 기관이 결합되고 팔레트(pallet), 컨테이너(container)에 의한 화물 운송 방식단위 수송 방식 + 저온 유통 시스템 + 전용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.10
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2025년 12월 11일 목요일
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