"버스노선의 조정"의 검색결과 입니다.

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"버스노선의 조정" 검색결과 801-820 / 1,147건

[전략경영]전략 경영 (한성항공사)

가 취항하는 공항에 가는 것은 자기가 알아서 해야 한다. 하지만 현실적으로 철도가 발달된 유럽에서는 별 문제가 안된다고 한다. 공항버스를 이용하기도 한다.또한 저가항공은 시간표 ... 으면 보상을 받지 못한다.결국 저가항공은 날아다니는 시외버스나 마찬가지이다. 비행기라는 개념을 완전히 버려야 하는 것이다.(2) 한성항공소개우리나라 최초의 지역민영 단거리 전문항공 ... 대표이사가 취임해 회사를 운영하고 있다.조직에는 주주총회·이사회·대표이사·부사장·감사위원회·고문·운영위원회·인사위원회·기획조정위원회·경영관리본부·영업운송본부·운항본부·정비본부 등

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.20 | 수정일 2015.04.07

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청계천 복원 사업의 교통대책에 대한 평가와 향후 과제

의 증설위주로 계획되고 있으며, 반면 버스 등 대중교통의 접근성 제고는 이에 비해 충분히 고려되지 않았다. 또한 청계천 복원과 관련된 대중교통 프로그램으로 제시된 버스 노선 조정 및 ... 청계천 셔틀버스 운영의 경우, 버스 노선 조정은 우회에 의한 접근성의 악화가, 청계천 셔틀버스 계획은 미확정 상태로 청계천 복원사업에 따른 교통처리대책이 서울시 교통체계 개편시점 ... 은 사업 및 업무지구가 밀집되어 있으나 대도시 도심의 특성과는 달라 지하철이 통과하지 않고 있으며, 접근 가능한 유일한 대중교통 수단인 버스는 현재 청계천변 27개 노선(서울시 전체

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.01

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아동의 교통안전 관리

앞 횡단보도가야 초등학교 앞은 여러 버스 노선과 동의대 순환버스, 학원차 등 대형차들이 많이 다녔고 매우 빠른 속도로 달리고 있어 대처능력이 부족한 아이들에게는 매우 위험해 보였 ... 도 때로 는 사고의 원인이 된다.도시화로 인해 생활의 주거공간이 변화하면서 도로 나 주차장 등이 아이들의 놀이공간으로 활용 되고 있 었다. 조정능력과 판단력이 미비한 아이 ... 는 위치에서 서서 손을 들어 차를 멈춘다.② 좌우를 살핀 후 차가 완전히 멈춘 것을 확인하고 천천히 건넌다.2) 자동차 안전(1) 버스 안전유아들이 유아교육기관을 비롯한 다른 장소

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.12

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[지역개발] 자치시대의 지역운동 사례

적 노선조정이 용이3. 노선운영 합리화로 경영상태 호전4. 교통량 증가 및 교통수단 확충 등 여건 변화에 따른 신속한 대처 가능5. 장기적으로 버스 회사의 합병 등을 통하여 회사 ... : 순천늘푸른청년회, 새벽을 여는 노동문제연구소, 순천우리여성회, 순천시농민회, 놀이패두엄자리, 여수순천지구총학생협의회, 전교조순천지회순천시 시내버스 문제점1. 노선* 독점노선이 많 ... 아 서비스 질이 떨어진다.* 노선조정이 어렵다. 현재 노선조정은 대부분 업자간의 합의가 이루어지 고 시가 인가하는 형태로 이루어지는데 업자간의 이권 때문에 합리적인 조정이 이루어지

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.23

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첨단산업의 입지조건

모이는 곳이다.- 관련 산업의 집적앞에서 관련 산업의 집적으로 얻을 수 있는 효과를 알아보았다. 위 지도를 발견하고 나는 머릿속으로 내가 타고 다녔던 버스 노선이 그대로 그려졌 ... 의 지시로 ‘제2 연구단지 건설기본계획’이 확정되었고 5년간의 조정공사 끝에 1978년부터 연구기관들의 입주가 시작되었다고 한다. 우리 집이 유성구이기 때문에 어렸을 때부터 연구단지 ... 다. 버스를 타고 다니면서 항상 무슨 연구소, 연구원이 저렇게 많을까 생각했었는데, 이렇게 비슷한 연구를 하는 연구소들이 모여 있음으로 해서 얻을 수 있는 이익도 많을 것이다.- 우수

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.12

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[관광교통론]신교통수단분석 조사와 관광교통

의 다양한 교통수요를 충족시키기 위하여 전 노선과 전 차량을 가장 효율적으로 이용하여 최고의 수송효율을 얻을 수 있는 software와 hardware를 가진 공공교통시스템 ... 위하여 초음속여객기(SST 콩코드) 가 영국과 프랑스에서 공동으로 개발되어 이미 유럽과 남미의 일부 노선에 취항하고 있으나, 소음 등으로 인해 공항 측으로부터 거부반응이 크 ... 를 해결하기 위해 지하철 노선망을 확충하고, 버스의 서비스를 개선해왔다. 그러나 교통문제는 갈수록 심화되고 있다. 이런 상황에서 경제적·효율적으로 교통문제를 해결할 수 있는 수단

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.14

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충주대-충주시_자전거도로

은 「도로법」에 의한 도로관리청과 「농어촌도로정비법」에 의한 관리청 및 제7조제2항의 규정에 의한 자전거도로의 노선을 지정·고시한 행정기관의 장을 말한다. 제3조 (자전거도로의 구분 ... 산업규격(KS/R8001 - 1994) 페달 또는 핸드크랭크를 사용하여 운전자의 힘으로 구동조정되며, 또한 구동바퀴를 가지고 지상을 주행하는 것} 2)자전거보험 페달 또는 핸드 ... 관대 설치현황(2007년 12월기준) : 2,465개소 77,515대구 분합 계지하철버스정류장관공서학교쇼핑센타공원하천공동주택기타위치별지 점2

리포트 | 50페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.03.04

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하나투어 PPT

를 설립-내륙,도서,제주 등 반도 이남 전영역 -일반관광,계정/체험여행,레포츠 등 전 테마단체맞춤여행 서비스숙박,렌터카 온라인실시간 예약서비스전세버스 임대항공권, 철도 승차권 발권 ... HANA TOUR 믹스 전략ProductPricePlacePromotion새로운 여행상품 신 항공 노선의 개설 여행상품의 차별화 전략Product계절적 요인 여행상품의 유형 경쟁상황 ... 매출이 이전의 5% 수준으로 격감했던 시점에 다른 여행사들은 구조조정을 통해 생존 모색 당시 여행업계 5위였던 하나투어의 사장은 직원들에게 구조조정 없이 버티기 위해서 50만원

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.10

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국제공항

: 거점에 걸맞도록 20세기의 큰 획을 긋는 경이의 공항이란 평을 받을 만큼 여러 자동시스템과 파리 시내에 값싸게 빨리 갈 수 있는 버스와 철도 연계노선인 로씨 레일(Roissy ... 처리항, 철도역, 페리보트, 도심 등을 잇는 특별버스서비스, 택시 등이 있다. 여객 편의 시설로는 750m 길이의 궤도를 무인으로 왕복하는 차량인 여객자동수송차가 있는데, 차량 내부 ... 를 제공합니다.또한 홍콩 국제공항의 여객터미널을 나오면 홍콩 시내를 연결하는 고속전철공항버스, 택시및 호텔셔틀버스 등 대중교통수단을 이용할 수 있습니다.4. 공항의 구조도1). 1

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.25

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부동산투자론-효율적시장

을까? 부동산투자의 방향성으로는 첫 번째로 미래예측 정책가능성을 염두 해 두어야 한다. 이명박정부의 추진력은 이명박 당선자의 서울시장 때의 청계천 복원사업, 시내버스 노선 통일 ... )에게 제공해준다.5) 부동산의 양과 질의 조정부동산시장에서 부동산의 소유자ㆍ개발업자ㆍ건축업자ㆍ관리자 등은 그들의 통제 하에서 부동산의 가격이 최대로 되도록 노력하고 그 과정에서 부동산 ... 의 양과 질은 조정한다.▶ 현재부동산시장이 효율적 시장의 유형과 투자 시 고려해야 할 사항위의 내용에서 우리의 현재 부동산시장은 효율적 시장의 유형으로 볼 때 약성 효율적 시장 이

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.13

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지속가능 초고층 건축기술

층③고속철도 확충에 따라 기존 경부선을 화물 위주로 전환④연안화물선 항만시설사용료 감면(50~100%)3.2SOC간 통합 연계 강화①SOC 투자 우선 순위 조정 (중기교통시설투자계획 ... 한 첨단 복합환승센터 개발(죽전, 도봉산역 등)3.3빠르고 편리한 대중교통 구현①BRT 시범사업(하남-천호 등), 수도권 중앙버스전용차로 확층(7개소)②버스정보시스템(BIS) 확 ... )4.5미래형 철도기술 개발①자기부상열차 시범노선 건설(’09.6~), 차세대 고속열차 시제차 제작(’09.8~)4.6공간정보사업 추진①3차원 전자지도, 지하시설물 D/B, 건물

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.14

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노사관계 로드맵 - 필수공익사업과 직권중재, 대체근로

적으로 '노사관계 법·제도 선진화 방안'을 발표했다. 그리고 2006년 9월 11일 『노사관계제도선진화연구위원회』는 단결권·단체교섭·노사협의·쟁의행위·분쟁조정절차·노동위원회·해고보호 ... 한 관련이 있거나 국민경제에 미치는 영향이 큰 사업으로서 다음 각호의 사업을 말한다.1. 정기노선여객운수사업2. 수도?전기?가스?석유 정제 및 석유공급사업3. 공중위생 및 의료사업 ... 거나 국민경제를 현저히 저해하고 그 업무의 대체가 용이하지 아니한 다음 각호의 사업을 말한다.1. 철도(도시철도를 포함한다) 및 시내버스(특별시?광역시에 한한다)운송사업2. 수도?전기

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.04

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그랜드하얏트호텔의소개와 성공요인및 경영전략분석(A+)

, 이태원 셔틀은 매1시간 간격으로 운행시간이 조정됨과 동시에 명동까지 노선을 확대함에 따라 이태원은 물론, 명동까지의 쇼핑, 업무가 더욱 편리해졌다.< 시내 셔틀 >운행시간 ... : 오전8시20분(월- 금요일까지 매일1회)운행노선 : 호텔 출발(08:20) - 남대문 시장(08:27) - 파이낸스 빌딩(08:32) - 광화문 우체국(08:33) - 영풍 빌딩 ... (08:34) - 한화 빌딩(08:40) - 호텔 도착(09:00)< 이태원 & 명동 셔틀 >운행시간 : 오전10시 ? 오후10시까지 (매일, 매시간 운행)운행노선 : 호텔 출발

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.26

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[경영]우리나라 철도구조개혁의 필요성과 추진방안

다. 반면, 경쟁수단인 고속버스, 항공, 트럭등의 경영은 민간기업에 의해 이루어져 고객의 요구와 시장의 변화에 민첩하게 대응하고 있다. 따라서 철도산업은 경쟁력 강화와 서비스의 개선 등 ... 다. 이러한 도로 등 타수단과 불공정한 경쟁 상태에 있는 철도구조를 개혁하여야만 철도를 부흥?발전시킬 수 있을 것이다.이러한 면에서 우리나라의 철도구조개혁은 단순히 구조조정의 차원 ... 도록 해야 할 것이다. 주지하다시피, 철도는 CO2 배출량이 승용차의 43%, 화물차의 20%수준에 불과하고 에너지소모량도 승용차의 6%, 버스의 26%, 화물차의 11%수준이어

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.10

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라데팡스(La Defense)로 보는 도시계획

구성을 통한 통합 환승 시스템 지상부는 데크를 통해 완벽한 보행자 영영 구축 데크 밑에 주차장, 버스정류장, 일반지하철(Metro) 지역고속철도망(RER)을 입체적으로 배치하여 종합 ... Defense)1. 라 데팡스(La Defense)의 특징IV. 미래형 도시 라 데팡스(La Defense)▷ 국제비즈니스 거점 확보(신규 철도노선 건설 및 TGV역 계획중) ▷ 입체 ... 을 가미한 건출물 자투리 공간에 예술품 설치미학과 기능의 조화야외 건축 박물관도시의 관광상품화예외적인 관광버스 운행전세계 유명 예술가의 60여개 조각품 설치 그랜드아치등 대형 건축

리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.06.04

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[교통경제] 광주시 도시교통

적으로 조정할 수 있다. 광주시의 1999년도 총 부과액은 1908건에 19억 5천만원이고, 이중 수납비율은 88%이다.3. 버스전용차로 운용광주시는 출근시간대의 대중교통의 원활한 운행 ... ,000㎡ 이상의 건물에 일률적으로 ㎡당 350원을 부과하되, 지방자치단체의 조례에 의하여 100/100범위안에서 조정가능하며, 교통유발계수는 50/100의 범위 안에서 한시 ... 과 정시성 확보, 버스이용자의 편익제공등의 목적으로 버스전용차로제를 시행하고 있다. 버스전용차로를 보면 다음과 같다.○ 전용차로 적용시간 : 오전 07:00∼09:00○ 지정현황

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.04

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서울시 구로구와 경기도 광명구의 환경빅딜

들도 마침내 2000년 6월 21일 광명시장으로부터 주민지원협의체의 범위확대, 상수도설치, 다목적마을회관건립, 그린벨트 해제노력, 주민건강진단, 농기계보관창고 건립, 버스노선 증설 등 ... 인접한자치단체간에 이익의 과?부족이 발생하는 경우에는 지방자치단체에 이해관계의 조정을 필요로 한다. 이 비용의 과?부족은 행정구역을 변경하지 않고서도 조정할 수 있는데 그 방법 ... 에는 상급기관(시?군?자치구에 있어서는 시?도, 시?도에 있어서는 중앙정부)이 행하는 재원조정이 있다. 예컨대, 시?도가 유출이 큰 시?군?자치구에 보조금을 지급하는 조치를 생각

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.15

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[교통학개론] 서울의 교통문제점

어 책임소재가 불분명하고 집행의 일관성이 결여되는 등 효율적인 도로시설의 운영을 저해하고 있다. 한편 서울시와 수도권 권역간의 의견의 불일치로 이들 지역을 연결하는 시내버스의 노선조정 ... 을 하. 반면, 시내버스는 운송부담이 매년 감소되어왔음에도 불구하고 아직도 상대적으로 큰 비중을차지하고 있다.(지하철의 수송 부담과 연장)서울의 시내버스는 437개 노선에 8725대 ... 로 38%의 수송분담을 하고 있는데 이는 선진국의 주요도시 버스 분담률이 5-10% 수준임에 비하면 대중교통으로서 그 역할비중이 대단히 높은 편이다. 그러나 시내버스는 많은 노선

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.05

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[공기업론]한국철도공사가 나아가야 할 방향

적 서비스 수준을 유지하면서 누가 보다 더 적은 비용으로 서비스를 제공할 수 있느냐의 관점에서 판단하는 것이 바람직하다. 벽지노선버스 운영, 낙도여객선 운영, 벽지전기공급 등의 사례 ... , 철도산업위원회의 심의를 거쳐 노선폐지를 결정토록 하여 폐지절차를 엄격히 하였다. 또한, 노선폐지 시에도 버스 등 대체수송수단 투입을 위한 수송대책을 마련토록 하고 있어 오히려 현행법 ... 며 그 방법은 제도적 장치의 마련에 있다. 철도산업구조개혁 이후 제도적 장치를 통해 공공성을 확보하기 위해 지난 7월 제정된 철도산업발전기본법에서는 공익서비스 보상과 특정노선 폐지제한

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.14

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[정책분석]서울시 청계천 복원 사업 정책분석

는 차로의 축소로 정상적인 운영이 어렵고 이용수요가 많지 않다면 이들 노선을 다른 구간으로 변형시키고 위에서 언급한 새로운 유형의 중형버스로 대체 해야 한다.8) 민원대책청계천의 복원 ... 대체할 수 있는 대중교통수단을 보장하여야 한다. 이를 위해 버스의 속도를 높여 주거나 새로운 유형의 단거리 버스를 도입해 줄 필요가 있다. 그러나 청계천 구간에서 운행하는 버스 ... , 임대료 상승, 업종 변경, 조입활동의 어려움 등을 우려하고 있으며, 여기에 노점상, 일부 토지주나 건물주들도 영업공간이 없어질이지 모른다는 두려움, 용적율의 하향조정 가능성 등

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.15

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