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유압회로 치과교정학 현가장치 오리피스 실험 진동실험 진동 구조물 내진설계 치과위생사 연구대회 보고서 내진 제진 면진
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"스프링 강성 조절" 검색결과 61-80 / 160건

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    현가장치(suspention) A+
    완충장치 로서 구조는 간단하지만 승차감과 안정성 이 뛰어나다 포 터 2 모델에 장착된 사진스프링 ( 토션바 ) 토션바 스프링 자동차에 쓰이는 스프링 으로 , 비틀었을 때 강성 ... 운행시에 동력원으로부터 노면으로 동력을 효율적으로 전달하고 동시에 노면으로부터 발생되는 충격을 완충하는 시스템 안전 편의서스펜션의 기본구조서스펜션의 구성요소 ( 스프링 )스프링 ... ( 코일 ) 코일스프링 가느다란 봉재 ( 棒材 ) 를 식물의 덩굴처럼 감아 만든 스프링 이다 . 승용차의 서스펜션 으로 가장 많이 쓰이는 스프링이다 . 스프링의 강도는 주로 두께
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.31
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    진동 실험
    다. 모터와 편심디스크의 총질량은 M이다.외력과 뎀핑이 작용하지 않을 때를 생각해보자. 좌측의 그림과 같이 생각할 수 있다. 이때의 조건은 질량이 m이며 스프링은 K의 강성을 지니고있 ... 진동 실험소 속:학 번:이 름:과 목:교 수 님:1. 실험목적: 구조의 진동 특성을 알아보기 위한 실험을 수행한다. 강체-스프링계의 자유진동(free vibrationsof ... rigid body-spring system), 강체-스프링계의 자유감쇄진동(free damped vibrationof rigid body-spring system), 강체-스프링
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.05
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    프레임 정적강성 및 쇽업소바 실험
    기계자동차공학실험Ⅱ20--년 -학기과목담당 : 교수님가변 쇽업소버 특성 시험/프레임 정적 강성 시험- 20--년 월 일 -조담당교수님이 름학 번전 공.차량구조안전실험실 공학관 B ... 113-2호실험1. 차체 프레임 정적 강성 시험1.강도와 강성의 차이(1)강도(Strength)재료에 하중이 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항이 강도이다. 물체의 강 ... , 그 재료가 주어진 변형에 저항하는 정도를 수치화한 것으로 이를 표현할 때에는 단위 변화량에 대한 외력의 값으로 나타낸다. 이때 강성은 외부에서 가한 힘과 모멘트뿐만 아니라 재료
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.28
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    쇽업쇼버와 프레임 강성 및 차량 자세제어장치
    다. 롤 강성을 가변으로 하는 방법은 쇽업쇼버의 감쇠력 제어 혹은 현가스프링의 스프링상수 제어에 의한 방법이 있으나, 각각 승차감에 대하여는 악영향으로 되기 쉬우며 제어 방법이 복잡 ... 하여진다. 롤강성 제어에 국한하는 경우, 스태빌라이저바의 비틀림 강성을 가변화한 기구도 사용된다. 스테빌라이저는 좌우 바퀴가 같은 우상으로 스트로크하는 영역에서는 스프링작용을 하지 ... 같은 위상에서 스트로크하는 것으로 되므로 롤강성을 높일 목적으로 스태빌라이저의 비틀림 강성을 높여도 감쇠력 제어나 현가스프링의 스프링상수제어에 비교하여 승차감에 주는 영향은 적
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.20
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    왕복기관 시험정리
    a12. Surging & Bounce 의 차이- Surging : 밸브스프링의 작동회수가 스프링의 고유 진동수와 동일하거나 그 정배수가 될 때에는 캠의 의한 작동과는 상관없이 ... 스프링 공진이 생기고 밸브의 떨림이 발생한다. 이것을 밸브 스피링의 서징이라 한다서징이 생기면 밸브 스프링의 코일 간격이 주기적으로 좁게 되거나 넓게 됨으로해서 스프링의 진동에 의해 ... 스프링의 고유 진동수를 높여 서징을 방지함과 동시에 상호 묶음 방향이 다른지금과 피치가 다른 내외부 이중의 밸브 스프링을 조합하므로 서징을 방지한다.- Bounce : 밸브의 안착
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.17
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    자작자동차(Mini-Baja)의 설계
    비상시에 제동시 조금 더 빠르게 대처 할 수 있음판 스프링을 사용기능나무적정한 차 높이 유지코일 스프링을 사용충격효과 완화토션바 스프링을 사용Toe 값올바른 얼라이먼트 유지 ... 맥퍼슨더블위시본멀티링크Shock absorber단통형복통형탱크형스프링판코일토션바고무유압형태도표에 나온 설계후보의 수는 2 x 3 x 3 x 5 = 90 가지 입니다.여기서 제작 ... 하려는 차량의 특성을 살려 독립현가구조의 더블위시본 방식의 코일스프링의 복통형Shock absorber를 사용하여 차량을 제작하기로 하였습니다.< 더블 위시본 형식의 종류
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.16
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    금형구조보고서
    므로 열처리함하홀더(재질 SS41, 열처리 안함): 다이,다이플레이트등을 고정시키는 역할로 열처리가 필요없음스프링 (재질 JIG 3566 피아노선재): 성형시 압축하는 힘을 저항 ... 를 증처리가 필요없음펀치 (재질 SKD11, 진공열처리,TD): 제품을 성형하기 위한 역할, 제품가공을 결정하는 부분으로 경도가 높아야 하므로 열처리함스프링 (재질 JIG 3566 ... 45C,열처리 안함): 금형의 상하운동시안내역할을 한다.스프링 (재질 JIG 3566 피아노선재): 성형시 압축하는 힘을 저항하는 부품*4) RESTRIKE 금형1. PRESS
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.24
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    진동학 보고서
    이 되기 위해서는 이 되어야 한다. 그러므로 와 같은 조건이 되는 의 스프링 상수 와 질량 을 선정하여 모터지지대에 설치한다.3. 설계 변수 강성 , 질량 , 댐퍼 에 따른 진동 ... 가진주파수를 비교 및 고찰5. 임의의 스프링상수를 가지는 스프링을 고정지지대 하단에 설치한다. 6. 계의 고유진동수를 을 이용하여 계산한다.7. RPM을 변환시키며 FFT 분석기 ... () 일 때 진동전달율 공식 가 성립하는지 고찰한다.10. 모터 고정지지대 하단에 댐핑 구리스를 설치한다.(높이 조절)11. 위의 실험절차(7~8)대로 실험 후 진동수비 와 전달
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.07
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    자동차 부품별 설명 및 특징
    기 위해얇은 강판으로 만들어지고 강성유지를 위래 굴곡이 존재한다.③라디에이터그릴 : 라디에이터를 보호하는 역할을 하는 망. 기능적 요소 뿐 아니라디자인적 요소가 강하다.④엠블럼 : 기업 ... . 디자인적 요소가 강하다.⑤, ⑥, ⑦A필러, B필러, C필러 : 기둥을 의미하는 말로 자동차의 지붕을 지지하는 역할.필러의 강성은 차량설계 시 중요한 요소이다. 웨건형의 경우 D ... 클리너와 흡기매니폴드 사이에 위치. 드라이버가 악셀링을 하는 정도에 따라 스로틀밸브의 개폐 각을 조정해서 흡입되는 공기량을 조절하는 역할스로틀밸브의 개폐 각을 감지하는 스로틀
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.18
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    항공기용 기계요소의 종류와 특징
    며 회전부분에는 사용이 불가능 하다.3. 와셔와셔는 볼트, 너트 및 스크류를 체결할 때 알맞은 길이나 위치 조절 또는 결합부위 손상 방지 및 결합력을 강화시키는 목적으로 사용한다. 또한 ... 에 사용이 불가능 하다.(1) 와셔의 종류① 평 와셔나사 또는 볼트 머리 아래에 놓여 압력을 분산시켜 재료 표면을 보호한다.② 스프링 와셔볼트 구멍이 체결부와의 표면이 평탄하지 않 ... 기능이 있는 와셔로 마찰과 들림의 원리로 나사가 풀리는 것을 방지한다. 바깥 면은 널링, 안쪽 면은 캠의 형상인 동일한 평면와셔 한 세트로 구성이 되는데 오랜 시간 동안 높은 강성
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.19 | 수정일 2013.11.26
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  • 자료 표지
    자동차 조향시스템의 진동연구
    의 강성을 적절히 조정함으로써 공진이 일어나는 속도영역 및 응답크기 조절이 가능하게 된다. - 감쇠특성을 변화시켜 조향휠의 진동을 줄이기 위해서는 ball joint 부분의 마찰 ... 를 기본으로 좌우에 실린더가 있으며 운전자가 핸들을 조작하게 되면 토션 스프링이 유로의 방향을 바꿔주므로 파워오일펌프에서 만들어진 유압이 해당실린더로 작용하여 부드러운 조향이 이루 ... 계의 운동방정식시스템 모델링 ① 각 부재들은 질량, 스프링, 감쇠특성(재료감쇠, 점성감쇠, 등가감쇠)을 갖고 있다. ② 차체는 탄성체로 간주 ③ 차체 모우드는 shimmy주파수와 근접
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.26
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    Staggered Truss,Heat Pump
    . 수직하중에 의해 슬래브 두께 결정 2. 면내 전단 능력과 강성을 검토 3. 만약 더 많은 다이아프램 작용이 요구 된다면 슬래브의 형태와 두께 등을 조정 - 슬래브를 강성 다이아프램 ... 가 적용될 수 있다 . 슬래브의 강성 다이아프램을 위해서는 콘크리트 슬래브를 선택하는것이 바람직하다 . 바닥판 시스템으로 프리캐스트 중공 =PC 할로우 코어 (Hollow-core ... 한다고 가정한다 . 트러스의 전단 거동 트러스의 전단 하중 분포경성 단열재 , 탄성 방수재 및 누름 자갈층 Pc 할로우 – 코어 콘크리트 판형 데크 스틸 트러스 덕트와 스프링 쿨러 창호재
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    | 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.21
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    가변 쇽업소버 특성 시험
    하여 상황에 맞는 차량의 운동성능을 조절할 수 있다.참고문헌 : 알기쉬운 자동차 섀시 (Automobile Chassis) - 삼성북스 [운준호 외 3 저]2. 프레임 정적 강성 시험1 ... 기계자동차공학실험Ⅱ2010년 2학기과목담당 : 허승진 교수님가변 쇽업소버 특성 시험/프레임 정적 강성 시험- 2010년 11 월 29 일 -분반5분반담당교수님허 승 진 교수님 ... 전자제어 현가 장치는 컴퓨터(ECU), 각종 센서, 액추에이터 등을 설치하고 노면의 상태, 주행 조건, 운전자의 선택 등과 같은 요소에 따라 자동차의 높이와 현가 특성(스프링
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.02
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    창의적공학설계대회 전시패널(4족 정찰용로봇)
    을 사용하고 가운데 Wire 를 연결하여 무빙 플레이트와 모터를 연결 [Motor B ] 기구의 강성을 조절하기 위해 Wire 의 길이를 제어 안전 기구의 구성 및 동작 장점 ... 과 기동성 면에서 발생하는 단점을 보완하여 비젼센서를 통해 자율 임무 수행 능력을 높이고 스프링을 통해 빠른 기동성을 갖는 로봇을 저비용으로 해결 할 수 있는 방법을 연구했다 . 최근 ... Plate ] 충격 흡수를 위해 모터 B 와 스프링이 Moving Plate 를 제어하고 부드러운 움직임을 위해 부싱을 사용 [Module ] 기구에 유연성을 주기 위해 관절 모듈
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    | 리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.23
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    국민대 기계자동차공학실험2_차체프레임&Shock 실험
    차의 높이와 스프링의 상수 및 완충 능력이 ECU에 의해 자동으로 조절되는 현가장치입니다. 자동차의 각부에 설치된 센서에서 감지한 자동차 운행상태의 정보와 운전자가 선택하는 운행 ... 실험1. 차체 프레임 정적 강성 시험(1) 강도와 강성의 차이강도 : 재료의 고유한 역학적 성질로 재료에 부하가 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항을 그 재료의 강도라고 ... 에 의해 파괴되었을 때 가해진 비틀림 모멘트로 계산표 1. 강도 측정방법강성 : 단위 변화량을 생기게 하는데 필요한 힘으로, 재료에 외부에서 변형을 가할 때 그 재료가 주어진 변형
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29
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    Super High-rised buildings(구조적 특징)
    하중에 대하여 건물 외주부가 저항하는 것이므로 건물의 전체 폭이 모멘트에 저항하게 되어 휨강성이 최대가 되는 횡력 저항 시스템 . □ 외벽이 대부분의 횡력에 저항하기 때문에 내부 ... Tower(2/2) □ 일상적인 풍하중 상태에서유발되는 회오리성 진동으로 인한 구조적인 피로현상을 막아준다 . 이 첨탑에는 2 개의 7 톤짜리 댐퍼가 진동을 조절하도록 설계되어 있 ... 다 . 2 개의 댐퍼는 평판형식으로 하부의 스프링에 의해 동조되고 , 어느방향이던 수평으로 움직인다 . 스프링은 댐퍼 아래 수직으로 설치되어 있다 . 각가의 댐퍼와 스프링은 케이블로 연결
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.22
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    소음방지설계
    을 연장시키는 것이다. 따라서 슬래브의 질량을 증가시키면 충돌에 의한 바닥진동의 진폭을 저하시키므로써 충격음을 저감시킬 수 있다. 또한 슬래브의 강성을 높이는 것은 충격점의 실효 ... 질량(實效)을 증대시켜 발생음을 줄일 수 있으나, 단순히 강성 증가가 뒷받침되지 않고 기존 슬래브 위에 질량만을 부가시킬 경우에는 충격음 저감효과를 크게 기대할 수 없다.3) 바닥 ... 배후의 공기공진을 방지하기 위해서는 천정 뒷면을 크게 하여 공기스프링을 약하게 하거나, 천정재 뒷면에 다공질재료를 넣을 필요가 있다.고강성 샌드위치 상판을 적용한 주택용 이중바닥
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.15
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    초고층 건축물 진동제어시스템
    )건물 하부에 설치d)인접 건물간에 설치토글 댐퍼 시스템(스카이 브릿지) 내부 쐐기의 형상도 삼각형 형상으로 하여 스프링 강성에 의한 압축력을 면지지로 전달하여 마찰재와 실린더의 경계 ... 에서 아웃리거를 이용한 횡력저항시스템으로 주로 사용초고층건축건물의 내부 코어 전단벽과 외곽 기둥을 강하게 연결하여 횡강성을 상당히 증가시키는 효율적인 방법 외부기둥과 내부코어를 연결 ... 함으로써 외부기둥이 횡력 저항시스템에 참여 할 수 있음으로 ⇒ 구조적 저항능력 향상 아웃리거는 횡력 뿐만 아니라 중력하중의 조절에도 기여아웃리거 시스템의 장·단점 초고층 건물의 효율적인
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    | 리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.11.22
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  • 자료 표지
    내 외장재
    )는 계기, 패널(panel)은 이를 제어하는 제어판을 뜻한다. 대시보드 가운데서 운전에 필요한 각종 정보를 표시하는 계기판, 자동차의 방향을 조작하는 스티어링휠, 오디오나 에어컨의 조절 ... 아 취부가 용이하고 설계의 자유도가 높다.인스트루먼트패널은 기본적으로 기재, 쿠션재, 표피재의 3부분으로 구성되어 있다. 기재에는 바디에 직접 취부되어지기 때문에 높은 강성이 요구 ... 이 약 10kg에 달하는 대형 성형품이다. 인스트루먼트패널 전체의 기초가 되는 부분에 해당하는 기재는 우수한 강성, 내열성, 내충격성, 성형성 등이 요구된다. 구체적으로는 조립라인
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.26
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    Shock Absorber Test 실험보고서
    과의 부탁부에 장착하여 결합부의 강성을 변화시킨다.유압식인 경우에는 신축하는 피스톤로드에 동반하는 피스톤 상하실 사리의 오일의 흐름을 유로조절밸브의 개폐에 의하여 제어하는 기구이 ... 어 내일반적으로 자동차의 현가장치에는 판스프링, 코일스프링, 토션바, 고무스프링, 공기스프링 등의 스프링류와 쇽업소버를 사용해 왔으나 전자기술의 발전과 더불어 자동차의 현가장치를 통하 ... 링밸브의 스풀을 이용하여 유압의 공급과 배출을 기계적으로 조절해서 차의 높이를 바꾸고 있으며, 레벨링밸브를 수동으로 제어해서 차의 높이를 바꿀 수도 있다. 유압의 급배류량은 공급압
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.03.29
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2025년 12월 04일 목요일
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