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"대한민국해운" 검색결과 6,921-6,940 / 7,794건

  • [미학]피아노 선율과 찾아 온 포근함-피아니스트 “유키 구라모토”의 음악에 대해
    쯤, 2002년 발렌타인데이의 기쁜 밤... 해운대 달맞이 “언덕위의 집”에서 유키 구라모토의 “meditation"의 선율이 퍼지면서 나는 또 다시 유키 구라모토의 음악에 심취 ... 은 ‘Sonnet of the woods’등 한국의 음악 팬들이 그의 음악에 흠뻑 매료될 곡들이 가득 들어있는 앨범이다.- Romance국내에 발표된 그의 두 번째 앨범으로 유키
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.13
  • [국제사법] 국제거래법*국제운송및보험
    세계 국가들을 중심으로 이러한 선주위주의 국제해운법질서를 근본적으로 개편하기 위한 새로운 국제해운협약을 추진하여 1978년 함부르크에서 개최된 UNCITRAL총회에서 『UN해상물품 ... 을 번복할 수 있도록 하였다. 함부르크규칙은 성립된 지 13년이나 지난 1991년 11월에 발효되었지만, 아직도 미국, 영국, 일본 등 주요 해운국의 외면 받고 있어 실효성을 갖추는 데 ... 에는 아직도 많은 기간이 소요될 것으로 보인다.) 이균성, "해상운송인의 손해배상책임”,「사법행정」(1992.4), 12∼13.⑷ 商法의 規定한국은 상법 제정 당시나 이후
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.27
  • [국제무역] 중국 권역별 분석과 우리의 대응방안
    률 변화와 에서 보여지듯이 한국 기업의 대중투자의 성별 분포를 보면, 주로 한국과 지리적으로 인접해 있고 해운 노선이 연결되는 환발해만 지역의 산둥, 텐젠, 랴오닝 등으로 투자 ... Ⅰ. 序論한국 기업의 對中투자는 1992년 수교 이후 급증하여 2002년 10월말까지 중국에 대한 직접투자 누계는 62억 달러에 이르렀고 이러한 한국 기업의 대중국 투자 열기 ... 가 매우 두드러지고 있음을 알 수 있다. 향후 중국은 지속적으로 성장할 것으로 보이며 따라서 중국에 대한 한국의 직접투자 규모 역시도 더욱 성장할 것으로 보인다.한·중간 교역 규모
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.13
  • [경영,경제] 중국의 대외경제와 한중 경제관계
    - 한국기업에 대한 특혜부여 - 1990년 인천-웨하이, 인천-톈진간 해운항로의 개설 - 자오링성, 지린성 지역 조선족 거주 대기업 중국투자 확대 → 남부연해지방 비중 커짐.평가와 전망평 ... 의 해외투자 1) 중국의 외자도입과 외국인투자 2) FDI의 국가 및 지역 분포 3) 중국의 해외투자 3. 한중 경제협력의 진전과 전망 1) 한중무역 2) 한국의 대중국 직접투자 ... 교역 파트너임. - 한국과 대만은 3대교역국 다음으로 중요한 국가임. 10대 교역국 무역액 합계가 1990년대 초까지 75%이상으로 증가하여 무역집중화 현상을 보였음. 1990년대
    리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.11.17
  • [세계무역기구] WTO
    목 차WTO출범의 의의와 미래WTO체제 하에서의 세계 무역 질서WTO의 과제와 한국경제정책WTO 한국 시장개방 확대 촉구WTO의 뉴라운드WTO와 신통상의제참고 문헌WTO출범 ... 고 있다는 뜻이다. WTO는 출범 직후부터 금융, 통신, 운송, 해운 등 분야별 시장개방협상을 일정에 따라 진행하고 있다. 교역활성화를 더욱 촉진하기 위해 국가간 교역 및 경쟁기준 ... 한 갈등을 노출했었다.금융 통신 해운시장 자유화에 대한 협상도 강대국들이 자국이익을 포기하지 않는 한 난항을 거듭할 것으로 예상되고 있다.각국의 반덤핑제도도 위협요인이다.현재 세계
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.30
  • [리더] 글로벌 리더 정주영
    송전면 아산리 210번지 (江原道 通川郡 松田面 峨山里 210番地)1. 한국 경제 발전과 남북 교류의 기틀을 다진 거목(巨木)한국의 대표적 기업인 현대(現代)를 창업, 한국 경제 ... 의 발전을 이끌어 온 아산 정주영(峨山 鄭周永). 그는 일제 강점기에 태어나 해방과 분단, 그리고 통일 한국으로 나아가는 한국 현대사의 주요 고비마다 큰 족적을 남기며 시대를 이끌 ... 이 보면 무(無)에서 유(有)를 창조한 미증유의 사업이었다.한국경제가 자립국가 확립을 목표로 수출에 눈을 돌릴 때 정주영은 국내에서 쌓아 올린 경험을 바탕으로 1965년 국내 기업
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.06
  • [국제경제] 동아시아 허브
    고 도로는 남북이 단절되어 있으며 특히 항공과 해운 인프라 시설은 부족한 실정이다.(1) 항공 수송 수요와 항공 인프라 시스템한국과 중국간 항공 수요는 계속 증가하고 있다. 우리 ... 으로 확충하기로 하였으며, 영종도와 송도의 항만을 건설하여 항공과 해운의 연계 수송을 통한 시너지 효과를 극대화하기로 하였다.(2) 부산항, 광양항을 동북아 Mega Hub Port ... 로 개발지속적인 경제성장, 수익과 수출 증가 및 화물의 컨테이너화 등으로 전세계 해운수송량은 지난 20년간 크게 증가하였다. 특히 동북아 지역의 컨테이너 물동량 증가는 여타 지역
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.12
  • [경영]광동제약 비타500 4P분석을 중심으로 한 성공 분석
    은 심각하다. 이 때문에 한국에서 코카콜라 같은 세계적인 히트상품이 나오지 않는 것이다. 선발주자에 대한 제도적 보장만 이루어진다면 우리도 세계적인 음료를 만들 수 있다.”광동제약 ... 을 띄워 피서객들에게 볼거리를 제공하였을 뿐만 아니라, 8월 5일부터 이틀간은 부산에서 해운대 바다 축제와 연계하여 해변을 찾은 피서객을 대상으로 '비치볼'과 '부채'를 증정
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.29
  • [교육학]교육 서비스 개방이 한국 교육에 미칠 영향 및 대응 방향
    차 례Ⅰ. 서론 : 교육 서비스 개방이란?Ⅱ. 교육 서비스 개방이 한국 교육에 미칠 영향1. 교육 서비스 개방을 찬성하는 입장2. 교육 서비스 개방을 반대하는 입장Ⅲ. 교육 ... 분야에서는 미국, 호주, 뉴질랜드, 중국, 대만 등이 대학교육, 성인교육, 직업교육 개방을 요구했다. 특히 호주는 중등교육의 개방과 더불어 한국 전문대학과의 교육프로그램 교환 ... , 한국 내 분교 설립 등을 요구했으며, 뉴질랜드는 초, 중등학교의 개방도 요구, 교육 서비스 개방에 높은 관심을 표시했다.정부는 2003년 3월 초에 법률, 국제배달, 수의사
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.17
  • [무역] 규칙론 시험 문제
    당사자 양쪽에 다같이 유리한 조건이며 F.O.B를 특약하는 경우 선적 시로 소유권이 소급되는 단점이 있으므로 C.I.F조건은 앞으로 국제무역의 확대에 힘입어 크게 발전하게 될 해운 ... 가 발생하는 경우가 생긴다. 물론, 대형선사의 경우에는 송장가액으로 배상해주기도 한다.그러나 문제가 되는 것은 한국에서 복합운송인의 경우 주로 포워더의 경우가 대부분이므로대형선사 ... 에서도 fob보다는 fca조건을 사용하는것을 권장하고 있다.한국에서 문제가 발생할때 책임을 회피하는 경향으로 모든게 비롯되는데 실제적으로 FOB는 선적 되는 시점까지는 매도인
    시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.21
  • 일상성
    라 함은집 앞이나 뒤에 딸린 빈터로, 잘 가꾸어 놓은 정원과는 달리 의식주 생활에 직접 관계되고, 다목적 기능을 하는 공간이다. 보통 한국의 전통적인 농가에는 안마당과 뒷마당이 있 ... 혹은 다중코드화 하는 경우이다. 해운대 레스토랑 라나베(푸른 바다 위에 은빛 배의 이미지), 부산 무역전시관(배의 이미지), 시티프라자(바람의 이미지), 해운대의 하이야트 호텔(현 ... 었다. 이러한 과정은 당시 부산건축의 흐름에서 바람직한 현상이었다고 회고된다. 부산의 상징인 해운대에 있는 '올림픽 공원'이라는 사백만 시민들의 휴식장소에 위치할 미술관의 외관은 적어도
    리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.07
  • [무역학]중재제도
    목 차Ⅰ.서론 ………………………………………………………1pⅡ.본론 …………………………………………………2~10p1. 중재제도의 의의2. 중재제도의 특징3. 한국의 중재 처리과정4 ... 의 진행을 위하 여 저마다 분쟁의 내용에 적절한 여러 분야(상사, 건설, 해운 등)의 중재규칙을 제정해 두 고 있다. 또한 당사자들이 중재계약을 체결할 때 쉽게 이용할 수 있
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.25
  • [물류관리] 광주전남지방의 물류거점도시로의 육성에 대한 고찰
    권의 항과 광양항은 해양수산부 출범 이전의 항만정책 담당부서인 해운항만청 당시부터 대형 중심항만 또는 물류중심항만으로 개발되어야 한다는 주장과 함께 꾸준히 주목을 받아왔다.동북아 물류 ... 관타항: 마산항, 군산항, 광양항 여천자료 : 한국컨테이너부두공단, 컨테이너 화물유통추이 및 분석, 2003.5 컨테이너 물동량구 분2000실적2001실적2002실적전년대비(%)계 ... (2000) → 166천TEU(2001) → 314천TEU(2002)자료 : 한국컨테이너부두공단, 컨테이너 화물유통추이 및 분석, 2003.5한편 광양항 개발사업은 1987~2011
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.10
  • [교육학] 한국 민속촌 교육 프로그램
    {한국 민속촌의 교육 프로그램중간 보고서교과명 :교수명 :제출일 :XXX XXX XXXXXX XXX XXXXXX XXX XXXⅠ. 프로그램의 개요1. 프로그램의 목적. 프로그램 ... 경험이 부족한 경기도청은 우선 다른 지방의 2000년 밀레니엄 행사로는 어떤 것이 있나 살펴보았어요. 부산 해운대의 달맞이 축제 , 경주 불국사의 해돋이 축제 , 동해의 일출축제 ... 생각해 보았답니다. 그 결과, 경기도청은 2000년 밀레니엄 축제의 관광 상품으로 한국 민속촌 을 떠올리게 되었어요. 한국 민속촌 은 우리 민족 문화를 총체적으로 담고 있
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.07
  • [경영] 3자물류와 아웃소싱에 대한 국내외 기업 사례
    Logistics Service, University of Tennessee, 2000: 해양수산개발원, 21세 기 글로벌해운물류, 두남, p.442에서 재인용.이상에서 고찰한 바 ... 와 같이 한국의 화주기업들은 유럽이나 미국에서처럼 제3자 물류서비스를 폭넓게 활용하지 못한 채, 매우 한정된 물류서비스만 활용하고 있는 것으로 판단되며, 물류전문업체와 전략적인 제휴관계 ... 네트워크와 아시아나 항공의 19개 운항노선을 연계시켜 장거리 구간 운송을 항공기를 이용해 신속하게 서비스- 전세계 주요해운업체와 제휴, 국외이주화물과 전시화물 등의 안전운반
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.04.09
  • [치안정보론]정보생산자와 정보사용자의 관계
    들과 행사 준비상황을 점검한 후 발걸음은 정상들의 숙소가 위치한 해운대와 서면, 동래 지역으로 향한다. 근무 경찰관들에게 주변을 배회하는 거동 수상자는 물론 출입차량에 대한 철저 ... 장과 숙소 등을 둘러본 뒤 밤 11시가 넘어서야 그의 하루 일과는 끝이 난다. 현장 책임자들조차 혀를 내두를 정도다.[출처: 한국일보 2005-10-30 20:03]Ⅲ. 정보생산자
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.16
  • [경영/경제]공기업의 민영화
    의 경우 정부기업, 정부출자기관, 정부투자기관 등을 포함한 공기업은 사회간접자본형성과 유치산업육성 및 정부대행사업 등을 통하여 60년대에서 80년대 초까지 한국경제의 고도성장 ... 하고 경제사회발전에 따른 공기업 역할을 재정립하기 위하여 정부보유주식의 매각을 통한 민영화를 추진하게 되었다. 우리나라는 1968년에 대한통운, 대한해운, 조선 공사를 시작으로 많은 기업들이 민영화되었으며 강도 높은 방식으로 지속적인 실행이 이루어지고 있다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.14
  • [국제물류] 동북아 물류중심국가로의 발전전략(파워포인트)
    한국의 東北亞 물류 허브 전략Hub is .KOR. 허브화 가능성동북아 물류 허브화의 필요성동북아 물류 허브의 구축 방안해외 물류 허브 전략 성공 사례 (네덜란드/싱가포르/홍콩 ... 물류 허브 구축 방안3. 세계 최고 수준의 공항, 항만 개발항만시설 조기 확충기업적 항만 운영항만의 생산성 재고해운업 경쟁력 강화/연계 피더망 확충배후단지부가가치물류활동동북아 환적 ... 유치나 재수출 화물의 경유지 한국의 벤치마킹이 필요함동북아 물류 허브의 구축 제약요인Ⅰ. 경직된 노동시장 및 대립적 노사관계Ⅱ. 물류 시스템의 낙후Ⅲ. 물류 관련법 제반 환경의 미흡
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26
  • [WTO] WTO체제가 한국 경제에 미치는 영향과 그 대응방안
    서비스, 기본통신, 해운, 노동력의 국제간 이동 등의 분야에 걸쳐 진행될 예정이다.2. 국제무역의 흐름과 무역정책 분석회원국의 무역과 관련된 조치들과 통계자료를 분석하여, 각국 ... 에서 발생하는 무역 분쟁을 조절하고 해결하는 역할을 한다. 그리고 세계교역에서 새로운 이슈를 제기하고 이에 대하여 논의를 한다.III. WTO와 한국경제1. 긍정적인 측면WTO체제 ... 을 의미한다. 이런 점에서 수출지향의 한국 경제는 WTO출범으로 새로운 기회를 맞이하고 있다. 그러한 긍정적인 효과는 다음과 같다.(1) 사회후생의 증가시장이 개방됨에 따라서 소비자
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.11
  • [한국의 공기업] 한국의 공기업
    통운, 대한해운, 대한항공, 대한조선공사, 인천중공업, 대한철광개발)대한염업주식회사, 한국수산개발주식회사처럼 정부소유주를 산업은행에 현물출자했다가 산업은 행으로 하여금 주식매각 ... {한국의 공기업 교재2: 51∼68{한국의 공기업국가공기업국가공기업의 연혁공기업의 첫출발은 국민경제의 기반을 다지기 위한 것이 아니라 열강들의 세력다툼속에 철도·통신시설이 피동 ... 적으로 설립되었다.근대적 의미의 한국공기업의 출발은 해방후 철도·체신·전매사업과 많은 귀속사업체를 일본인으로부터 인수하면서이다.1950년 2월에는 교통사업특별회계법이 공포됨에 따라
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.07
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2025년 08월 21일 목요일
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