"자동차산업현황"의 검색결과 입니다.

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"자동차산업현황" 검색결과 6,841-6,860 / 20,411건

LTE 기술과 특징,발전과정,전망

이동통신 발전과정 LTE 설명 Frequency 현 황 성장 및 해결과제 전망 Q A 구 성* 1G : 아날로그 통신방법으로 음성을 그대로 전송하는 방식이기 때문에 전송하는 데이터양이 컸을 뿐 더러 전송속도의 한계가 있음 * 2G : 기존 아날로그 방식인 1G 이동통신의 단점을 개선해 음성을 디지털 신호로 변환해 전송하는 디지털 통신방법 * 3G : 현재 많이 상용화된 방법으로 3G 의 전송속도는 144K~2.4Mbps 로 실시간으로 동영상 , 사진 등을 전송할 수 있을 만큼 속도가 향상 * 4G : ITU 에 서 저속 이동 시 1Gbps, 고속 이동 시 100Mbps 의 속도로 데이터를 전송할 수 있어야 한다고 규정 - 엄밀히 말해 LTE 는 4G 가 아님 . 4G 예상후보 (LTE-Advanced, 와이브로에볼루션 ) BUT) LTE 를 4G 로 볼 수도 있다는 ITU 의 보도자료로 인해 각국의 통신사는 LTE 를 4G 로 명칭 이동통신의 발전과정3 세대 이동통신 (3G) 을 ' 장기적으로 진화 ' 시킨 기술이라는 의미 (Long Term Evolution) HSDPA( 고속하향패킷접속 ) 보다 12 배 이상 빠른 고속 무선데이터 패킷통신 규격을 가리킴 3 세대 이동통신과 4 세대 이동통신 (4G) 의 중간에 해당하는 기술 - 3.9 세대 이동통신 (3.9G) 와이브로 에볼루션과 더불어 4 세대 이동통신 기술의 유력한 후보 LTE 는 3G 이동통신 규격 중 유럽식 WCDMA 에서 발전한 이동통신 규격 LTE 의 전송속도는 이론적으로 다운로드 최대 75Mbps, 업로드 최대 37.5Mbps( 기존 WCDMA HSPA 의 전송속도는 다운로드 최대 14.4Mbps, 업로드 최대 5.8Mbps) ※ 즉 , LTE 는 WCDMA HSPA 대비 다운로드는 최대 5 배 , 업로드는 최대 7 배 정도가 빠름LTE 의 발전과정 2000 년대 2004 년대 2007 년대 2008 년대 삼성전자 LTE 기술개발 LTE 표준화 시작 LTE 상용기술 시연 성공 각종 LTE 칩 개 개발 성공 2009 년대 2010 년대 2011 년대 2012 년대 LTE 단말 무선전송시연 성공 LTE 시스템 표준화 작업 완료 4G LTE 시장 등장 LTE 시대 정착 해외 LTE 서비스 시작 준비 LTE 상용 서비스 시작 LTE 서비스 상용화 시작 단계• 데이터 전송 속도 : 20MHz 대역폭 기준 하향링크 최대 전송속도 100Mbps, 상향링크 50Mpbs • 접속방식 : 하향링크는 OFDMA, 상향링크는 SC-FDMA/DFTS-FDMA 사용 • 시스템 : LTE 는 EPS 구조로 되어 MIMO 기술및 다중 안테나 기술을 지원하며 , 시스템 접속부는 E-UTRAN, 중심부는 EPC 로 구성 • 주파수 효율 : LTE 에서의 1Mbps 데이터 비용은 3G 비용의 1/5 수준 • 채널 대역폭 : 1.25~20MHz 의 대역폭 지원 • 낮은 전송지연 : 작은 규모의 IP 패킷에 대해 10ms 이하의 낮은 전송 지연 (latency) 및 셀 경계에서의 전송효율 향상 • All-IP 네트워크 : 이용자의 위치에 상관없이 네트워크 커버리지가 있는 곳이면 IP 기반의 망 접속이 가능하며 , 기존 (legacy) 표준과 공존 • SONs 적용 : LTE 의 구조는 SONs 을 가능하게하여 , 통신품질 향상 및 유지보수 비용 절감 LTE 의 특징OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) Frequency domain equalization SC-FDMA (Single Carrier FDMA) MIMO (Multi-Input Multi-Output) Multicarrier channel-dependent resource scheduling Fractional frequency reuse LTE 기술 ※ SC-FDMA 는 OFDMA 와 비슷한 구조와 성능을 가지고 있는 새로운 single carrier multiple access 기술 ( 가장 핵심적인 특징은 SC-FDMA 는 OFDM/OFDMA 보다 낮은 PAPR 을 가지 Multiple access scheme 1. DL : OFDMA / CP 2. UL : Single Carrier FDMA (SC-FDMA) / CP - 선택적인 modulation 과 코딩 1. DL/UL modulations : QPSK / 16QAM / 64QAM 2. Convolutional code 와 Rel-6 turbo code - Advanced MIMO multiplexing 기술 1. (2 또는 4) x (2 또는 4) 다운링크와 업링크 지원가능 2. 다수의 MIMO 사용자 지원가능 3. FDD 와 TDD 프레임 구조 둘 다 지원가능 LTE 의 주요 기능LTE 프레임의 구조 LTE 프레임은 10m/sec duration 을 가지고 있다 . 10 개의 subframe 으로 나뉘어져 있으며 , 각 subframe 은 1.0 m/sec 의 길이를 가지고 있다 . 또한 , 각 subframe 은 두개의 슷롯으로 구성 , 각 슬롯은 0.5 m/sec 의 길이를 가지고 있다 . 슬롯은 , 일반적인 것과 확장된 CP 를 포함하는 것에 따라 6 개 또는 7 개의 OFDM 심볼로 구성 FDD 프레임 구조 TDD 프레임 구조LTE Physical 채널 DL / PBCH(Physical Broadcast Channel) PCFICH(Physical Control Format Indicator Channel) PDCCH(Physical Downlink Control Channel) PHICH(Physical Hybrid ARQ Indicator Channel) PDSCH(Physical Downlink Shared Channel) PMCH(Physical Multicast Channel) UL / PUCCH(Physical Uplink Control Channel) PUSCH(Physical Uplink Shared Channel) PRACH(Physical Random Access Channel) LTE 채널 LTE Logical 채널 - Logical chCommon, Multicast, Dedicated 설정 채널 , 트래픽 채널 LTE Transport 채널 -Physical layer 전송 채널은 MAC(Medium Access Control) 과 더 높은 레이어 전송에 대한 정보를 제공한다 . -DL / BCH(Broadcast Channel) -DL-SCH(Downlink Shared Channel) -PCH(Paging Channel) -MCH(Multicast Channel) -UL / UL-SCH(Uplink Shared Channel) -RACH(Random Access Channel) 채널 맵핑지금까지의 LTE 는 데이터통신은 LTE 망을 사용하되 음성통화만큼은 3G 망을 사용하는 방법 LTE 망을 통해 음성통화를 함으로써 일반통화와는 다르게 고퀼리티의 음성통화를 할 수 있음 Vo-LTE 의 장점 [1] 통화권 이탈이 상당히 적어질 것 [2] 좋은 질의 음질 [3] 통화연결시간 단축 Vo-LTE (Voice over Long Term Evolution) LTE 망을 통한 음성통화LTE 는 FDD 방식과 TDD 방식을 모두 지원 LTE 주파수 현황 FDD : 주파수 분할 TDD : 시간 분할기술적으로 주파수가 낮을수록 , 전파거리가 길고 , 장애물 통과 능력이 크다 . 일반적으로 주파수가 높을수록 주고 받을 수 있는 데이터의 용량이 커진다 . - 이런 이유로 LTE 를 위한 최근 국내 통신 3 사의 주파수 경매가 이슈로 떠오름 해외 주요국 LTE 주파수 할당800 ㎒ 주파수 는 , 적은 기지국으로도 넓은지역을 커버하므로 효용성이 큼 2.1 ㎓ 주파수 는 , 스마트폰에 최적화된 좋은 특성을 가지고 있을 뿐만 아니라 , 전세계 160 여개국이 사용하는 세계표준주파수 ( 황금주파수 ) ( 대부분국가에서 2.1GHz 를 사용한다는 뜻은 , 제조사에도 이 주파수에 맞는 제품을 주로 만든다는 뜻이다 . 때문에 2.1㎓ 를 사용하는 이동통신사는 적은 투자비용으로 좋은품질로 서비스를 제공할 수 있을뿐만 아니라 주파수 경쟁1. LTE 는 3GPP 에 의한 국제표준에 근거 , LSTI 의 지원을 받고 있는 등 전폭적인 산업계의 지지 2 . 모바일 기기의 급속한 확산과 사물통신 (M2M) 의 보편화 , 대용량 서비스의 모바일화 , 앱스토 어 거대화로 인해 모바일 데이터 트래픽이 급증 (3G 가 감당하기는 매우 힘듬 ) - 해결은 LTE 3 . LTE 는 기존 서비스 품질을 향상 , 사업자들에게 새로운 수익 창출 기회를 부여 4 . LTE 로 인한 신규 서비스는 더욱 새롭고 다양한‘ 커넥티드 (connected) 기기’의 출현을 초래 . ※ 미래에는 TV, 헬스 케어 , 보안 , 자동차 , M2M 등의 시장에서도 새로운 커넥티드 디바이스가 등장할 것으로 전망 5 . 향상된 이용자 경험과 함께 , 높은 데이터 전송률 , 운영비용 절감 등 상기의 LTE 의 기술특성은 시장의 성장 요인으로 작용 LTE 성장요인1. 디바이스와 관련된 문제가 있다 . USB 동글 , 노트북 등 LTE 용 디바이스가 이미 출시되었으나 상용 디바이스 수급이 아직 원활하지 않음 2. LTE 주파수 대역의 분열로 규모의 경제실현이 어려우며 멀티밴드 기능이 탑재될 경우에는 단말 제조비용이 높아질 수 있음 . 3. 전세계적으로 주파수 자원이 부족하여 새로운 기술 도입을 위한 주파수 할당이 쉽지 않음 * LTE 전개를 위해 망사업자는 기존 GSM 또는 CDMA 주파수의 refarm , Digital Dividend 대역인 700/800MHz 의 재분배문제 등을 해결해야 함 * 주파수의 확보 비용 및 시기는 LTE 전개 속도에 중요한 영향을 미치는데 , 현재 여러 국가들이 각기 다른 단계의 주파수 경매 절차를 진행 LTE 해결과 제LTE 의 전망 LTE - Advanced 속도 면에서 최대 600Mbps(40MHz 대역폭 기준 ) 이고 실제 환경에서의 유효 데이터 전송 기준으로는 440Mbps 에 달해 , 현재 사용 중인 3 세대 이동통신 ( 최대 14.4Mbps) 보다 약 40 배 빠르고 , LTE ( 최대}

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.07

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[공항][국제공항][미국 라스베가스국제공항]미국 라스베가스국제공항, 싱가포르 창이공항, 일본 오이타공항, 홍콩 첵랍콕국제공항, 말레이시아 쿠알라룸프르공항, 필리핀 니노이공항 분석

의 기본현황2. 주요시설과 산업1) 주요시설2) 근교관광자원3) 교외관광자원4) 라스베가스의 주요산업3. 라스베가스 국제공항의 지역개발효과1) 공항의 역사2) 국제공항 현황3) 공항 ... (0.1%)로 구성되어 있다. 라스베가스의 연간 방문인원은 3천만인 이상이며, 일일 방문인원은 약 8만 명으로 나타난다. 방문객들이 이용하는 교통수단은 자동차가 60%, 항공편 ... 처리 능력 편수5) 계류장 동시주기 능력6) 여객터미널 연간 처리능력7) 화물 연간 처리능력8) 주차장 일일 동시 주차능력9) 시설4. 첵랍콕 국제공항의 이용 현황5. 주변관광지역1

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.26

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2008 동대구로 현황과 과제

거리두산오거리Ⅳ. 기본구상 (안)계획의 전제 동대구로 미래상 동대구로 개선 기본구상 구간별 특성화 구상 부분별 계획 추진계획계획의 전제1.건설하기에서 특화된 장소 만들기자동차중심 ... 동대구로의 현황과 과제Ⅰ. 서 론Ⅱ. 도시계획 현황Ⅲ. 가로 및 토지이용 현황Ⅳ. 기본구상(안)Ⅰ. 서 론연구의 배경과 목적 2. 대구 중심가로 연혁동대구로는 대구의 관문도로이 ... 계획 현황1. 동구 장기발전계획 (2006) : Vision 2015 2. 수성구 장기발전계획 (2007) : Vision 2016 3. 동대구 역세권개발계획(2007) 4. 범어천

리포트 | 54페이지 | 70,000원 | 등록일 2012.10.29 | 수정일 2022.09.03

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판매자 표지

노인복지론 기출문제

문제 정답1인구고령화로 인한 사회적 파급효과로 산업구조의 변화를 들 수 있으며 이의 예로는 건강약품, 식품산업, 의료서비스 등의 고령친화산업분야가 급격하게 성장할 것으로 예측 ... 가족의 기능으로 옳지 않은 것은?노인가족의 기능을 부양(caring)이라는 개념으로 대치노인의 자살예방 정책방안 실천대안 마련 Y가족의 경제적 형조기능은 경제적 부양 이라는 개념 ... 돌봄 종합 서비스에 대한 내용 중 가장 적절한 것은?독거노인 현황조사를 통한 복지욕구사정과 서비스계획 수립서비스 대상은 소득기준과 건강상태 기준을 고려하여 선정 Y65세 이상 독

시험자료 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.28 | 수정일 2015.08.20

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한국과 중앙아시아의 경제 협력에 대한 ppt 파워포인트 발표 자료

전체 수출입의 각각 0.5%, 0.1% 에 불과하나 , 꾸준히 흑자 지속 ㅇ 우리의 주요 수출품목은 기계류 , 가전제품 , 합성수지 , 자동차 등이며 , 우라늄 , 철강판 , 원면 ... 한 · 중앙아시아 경제협력 이 문서는 나눔글꼴로 작성되었습니다 . 설치하기목차 중앙아시아는 어디 ? 한국과 중앙아시아의 관계 중앙아시아와의 경제협력 필요성 경제협력 현황 향후 ... - 카자흐스탄 교역현황 단위 : 천 달러우즈베키스탄 한국과 1992 년 1 월 29 일 수교를 맺음 과학기술협력협정 , 무역협정 , 투자증진 및 상호보호협정 1994 문화협정

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.14 | 수정일 2013.12.10

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품질경영과 6시그마 활동의 비교 분석

1 개사 (3%) 자동차 ( 부품포함 ) 18 개사 (53%) 식품 1 개사 (3%) 기타 서비스업체 2 개사 (6%) 1. 주제 선정이유 2. 도입 현황 2.1 우리 나라 ... 운영전략 품질경영과 6 시그마 활동의 비교 분석 B15-1contents 1. 주제 선정이유 2. 도입 현황 2.1 우리 나라 TQM 의 성격 2.2 6 시그마란 ? 2.3 국내 ... 기업 도입 현황 2.4 도입 후 영향 3. 설문 조사를 통한 비교 분석 3.1 설문지 구성 및 내용 3.2 자료 수집 방법에 대한 일반 현황 3.3 주요 분석 내용 및 방법 3

리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.06.19

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한국의 FTA현황과 향후과제

서론광주지역 수출기업 56% FTA 활용 광주상의 113개사 활용실태 조사 10 곳중 6 곳 “관세절감 혜택 이유”활용률 EU - 아세안 - 미국順 높아-광주일보 2012. 11. 15FTA가 한국의 매력포인트?…외국인투자 70% 급증-조세일보 2012. 11. 08FTA 8건, 45개국 교역 수출입 도움 62.4%-경제풍월 2012. 11. 01현대사회에서 국가 간의 무역 의존도가 커지면서 정치, 사회, 문화 등 사회 여러 방면으로 국가 간의 교류가 활발하게 이루어지고 있다. 그 중심에는 경제활동이 주를 이루고 있고 WTO와 같은 초국적인 단체를 중심으로 각 나라들은 경제활동을 중심으로 한 경제통합을 이루기 위해 주변국과 활발한 협상을 벌이고 있다.우리나라는 외환위기 이후 개혁과 개방정책의 필요성을 느끼게 되었고, 안정적인 수출시장을 확보하고 국민 경제를 향상시키기 위해 자유무역협정(FTA: Free Trade Agreement)을 출범하게 되었다. 그 결과 다양한 국제 교류와 FTA를 통해서 2011년 현재 우리나라는 무역 의존도가 95%에 달하게 되었다.현재 우리나라는 칠레, 싱가포르, EFTA, ASEAN, 인도, EU, 페루, 미국과 FTA를 체결하고 있으며, 터키와 콜롬비아와 타결 중에 있다. 그리고 캐나다, 인도네시아, 중국, 베트남, 한중일, RCEF(15개국)은 현재 협상이 진행되고 있다.본론한국의 FTA 현황?칠레 - 2002. 10. 25한-칠레 FTA는 우리나라의 첫 FTA로서 아태지역 경제통합 움직임에 대비해 나가야 하는 우리나라 FTA 추진의 시발점이 되었다. 유망시장인 중남미로 우리 기업의 활동반경을 넓히고 아시아 지역의 교역 확대를 위한 중요한 계기를 마련하였다. 우리의 대외개방 및 내부 개혁 의지를 대내외에 과시함으로써 대외 신뢰도를 크게 제고했다는 데에 의의가 있다.한-칠레 FAT를 체결함으로써 농업을 포함하여 매년 무역수지가 증가할 것을 기대했다. 재경부의 통계에 따르면 발효 후 1년간 전년에 비하여 56.7%의 수출증가세를 이어 갔지만 해가 갈수록 수입의 폭이 늘어 발효 후 7년 연속 적자로 89억만불의 적자를 보았다.?싱가포르 - 2005. 08한-싱가포르 FTA는 경제시스템의 진화와 서비스 부분의 경쟁력 강화 및 투자 확대를 통해 동남아 진출을 촉진할 수 있는 기반이 강화되었다. 또한 포괄적인 FTA로 양국간 무역 투자의 확대 및 원활화가 이루어 졌으며, 개성공단 제품이 우리나라를 거쳐 싱가포르로 수입될 경우 한국산 원산지 물품으로 인정하여 특혜관세를 적용받을 수 있음으로써 해외 판로 개척을 위한 선로를 구축했다는 의의가 있다.한-싱가포르 FTA 발효 이전 11개월간 양국 간 교역액은 122.6억불이었으나 협정 발표 이후 11개월간 교역액이 144.9억불로 확대되었으며, 수출은 89.5억불로 24.6% 증가했고, 수입은 55.4억불로 9.1% 증가했다. 처음 싱가포르가 무관세국가이기 때문에 한-싱가포르 FTA 발효 시 수출증가보다는 우리나라의 관세인하 효과에 따른 수입증가로 인해 수지 흑자폭이 상당부분 줄어들 것으로 우려되었으나, 예상과는 다르게 수출증가폭이 수입증가폭보다 월등히 커서 오히려 무역수지 흑자폭이 13.1억불로 확대되는 결과를 가져왔다.?EFTA(European Free Trade Association) - 2005. 12자유무역연합은 EC(European Community)를 제외한 서유럽의 지역경제기구로써 아이슬란드공화국, 리텐슈타인공화국, 노르웨이왕국, 스위스연방 이상 4개국으로 구성되어 있다.한국과 EFTA는 상품교역의 자유화를 위한 관세인하 뿐만 아니라 서비스, 투자, 지식재산권, 정부조달, 경쟁 등 포괄적인 FTA를 추진하기로 결정하였으며 이로써 EFTA는 칠레, 싱가포르에 이어 한국의 세 번째 FTA 타결국이 되었다.정부는 한-EFTA간 FTA가 발효되면 자동차와 의류, 선박, 가죽제품 등의 공산품과 함께 사과, 배, 김치, 민속주, 라면 등의 수출이 늘어날 것으로 전망했다. 아울러 첨단 의료기기라든가 의약품, 치즈 등의 유제품, 노르웨이를 중심으로 한 연어와 고등어 등 수산품의 수입이 늘어날 것으로 예상 했지만, 유럽자유무역연합(EFTA)과의 FTA 역시 발효 후 4년 연속 적자로 총 88억 1,700만불의 무역수지 적자를 보이고 있는 것으로 나타났다.?ASEAN - 2006. 08ASEAN은 동남아시아 지역의 경제적. 사회적 기반을 강화하기 위해 1967년 창설된 동남아시아 국가연합으로 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 캄포비아, 라오스, 미얀마, 베트남이 회원국으로 가입하고 있다.한-ASEAN FTA는 한국이 거대 경제권과 맺은 첫 번째 FTA라고 할 수 있다. ASEAN은 총 10개 회원국에 5억의 인구를 지닌 거대 시장으로 한국에게는 미국, 중국, 일본, EU와 더불어 5대 교역시장 중 하나이다. 또한 점차 국내 구매력 증가로 인한 수출시장으로서의 중요성이 강조되고 있는 ASEAN시장에서 우리나라 기업들의 선점을 가능하게 했다.현재 FTA등을 통한 경제통합에서 ASEAN 중심의 다차원적인 지역협력 구도가 지속적으로 제시되고 있으며, 향후 ASEAN 역내 FTA의 활성화와 국가들의 경제성장을 가정한다면, ASEAN을 중심으로 한 동아시아 경제협력 구도에서의 ASEAN의 주도권은 한층 더 강화될 것으로 예상된다.?인도 CEPA(포괄적 경제동반자 협정) - 2010. 1. 1인도는 아직 경제개발 초기단계이나, 신흥경제국 중 하나로 성장잠재력이 가장 큰 경제권이다. 한-인도 CEPA은 인도의 보호무역주의가 강화되는 가운데, 우리의 가격경쟁력 제고와 인도 정부의 반덤핑 조치 발동 완화를 통화여 수출 증대를 가져올 수 있다. 인도의 민감한 1차 산업을 제외한 음식료품, 섬유, 의류 등 약 20개 분야를 개방하여 제조업 전반에 걸쳐 투자를 허용하였으며, 수입 제품 가격 하락과 제품, 서비스 선택폭 확대로 소비자 후생이 증가하였다. 또한 인도와의 경제통상협력관계를 구축하여, 추후 인도의 근접국가들과 경제협력 관계가 형성이 가능하기 때문에 남아시아 국가 진출의 교두보를 마련하였다고 볼 수 있다.⑥EU(2011. 7. 7)한-EU FTA는 아시아 국가가 EU와 맺은 최초의 FTA로써 27개국으로 구성된 EU는 선진 경제국에서 신흥 경제국까지 다양한 시장이 함께 공존하여 투자 기회를 제공하고 있다. 우리나라가 유럽. 동아시아. 미국을 연결하는 ‘글로벌 FTA 허브국가’로서 부상하는 중요한 계기를 마련하였으며, 한-EU FTA는 양국 간 교역의 활성화와 제 3국으로부터의 외국인 투자 증대 등을 통해 우리 경제의 성장잠재력을 크게 재고시켜 고용 창출에 기여할 것으로 예상되었다. 하지만 세계 최대 시장이자 주요 교역 파트너인 EU와의 무역 및 투자가 확대될 것이라는 측면에서 긍정적인 효과가 기대 되었으나 아직까지 미비미한 것으로 나타났다. 한-EU FTA는 1년여를 넘긴 상황이기 때문에 짧은 시간 FTA의 효과를 판단하기 보다는 장기적인 관점을 갖고 지켜볼 필요가 있을 것이다.⑦페루 - 2011. 8페루는 안정적 경제성장을 하고 있는 개방형 국가로서, 자원이 풍부하고 지리적으로 중남미시장 진출의 교두보이며, 최근 세계 금융위기에도 불구하고 풍부한 천연자원을 바탕으로 지속성장을 유지하여 정치적으로 안정적인 국정운용을 지향하고 있다.한-페루 FTA는 한-칠레 FTA에 이어 우리나라의 남미지역 진출 확대를 위한 교두보를 확대하였으며, 양국간 지원 협력 및 투자확대에 기여할 것으로 기대된다. 또한 자동차 수출 등에서 우리의 경쟁상대인 일본에 앞서 FTA를 타결하여 폐루시장을 선점하게 됨으로써 경쟁 우위를 확보하였고, 많은 자원이 매장되어 있는 페루에서 자원의 안정적 확보도 가능하게 되었다.⑧미국미국은 세계에서 가장 큰 시장을 가지고 있는 나라이며, 우리나라에서의 수출 비중이 높은 나라이기도 하다. 하지만 이러한 수출 비중이 높음에도 불구하고 우리나라는 관세 및 가격 경쟁에 있어 무역을 하는데 난항을 겪었고, 이에 따라 한미 FTA의 필요성이 생겨났다. FTA의 체결로 우리나라에 대한 관세가 없어져 다른 나라에 비해 가격 우위를 가질 수 있었으며 그에 따라 경제적 이득도 발생하게 되었다. 따라서 한-미 FTA협정은 우리나라의 가장 큰 FTA로 평가되고 있다.한미 FTA가 발효한 이후 3개월 동안 대미 수출은 166억 달러로 전년 동기 대비 8.4% 증가했고, 수입은 115억 달러로 전년 동기 대비 6.3% 감소하여 총 51억 달러 흑자를 기록했다고 보고되고 있다.향후과제FTA를 통해 관세가 철폐 또는 인하됨으로 인해 우리 상품의 가격이 낮아지고 경쟁력이 높아지게 되었다. 그 결과 수출의 증가와 기업의 수익성을 가져왔으며, 이러한 과정에서 일자리가 창출되는 효과가 나타났다. 소비자들은 다양한 수입상품들을 좀 더 저렴한 가격으로 구입할 수 있게 되었다. 반면에 값 싼 외국 교역상품과의 경쟁으로 인해 피해를 보는 기업들이 생겨나고 있다. 따라서 기업들은 국내에서 외국제품과의 경쟁에서 이기기 위해 품질을 좋게 유지하면서 저렴한 가격으로 제품을 생산할 수 있는 방법을 강구해야 할 것이다. 뿐만 아니라 수출시 브랜드 이미지를 강화 시키는 방법을 연구하고 수출 시장에 대한 충분한 이해와 현지 상황에 대처할 수 있는 유연함을 길러야 한다.국가에서는 FTA의 특혜 관세를 잘 활용하지 못하는 수출 기업에 대해 국가 차원의 교육 방안이나 추가적으로 재정적인 지원을 마련해야 할 것이다. 이 외에도 국가에서는 우리나라와 비교해서 상호보완 할 수 있는 산업구조를 가진 국가를 찾고 FTA를 추진해야한다. 우리나라는 제조업에 우위를 가지고 있으므로, 상대적으로 부족한 서비스 산업이 효율적으로 발전할 수 있도록 FTA를 적극 활용해야 한다. FTA를 체결하기 전 FTA가 우리나라에 미칠 영향에 대해서도 면밀히 조사한 후 국민에게 충분한 정보를 제공하여할 것이다.

리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.03.20

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현대자동차에 대해서...

주력18(4) 미국시장에서 현대자동차의 성공 요인192. 중국21(1) 중국 자동차 산업 현황21(2) 북경현대223. 인도27(1) 인도의 경제 전망27(2) 인도 시장의 특성27 ... 자동차 사업현황속의 현대자동차14Ⅲ. 본 론 (해외진출사례)151. 미국15(1) 최초의 미국시장 진출16(2) 캐나다 FDI를 통한 해외투자16(3) 수출로의 전략전환과 SUV ... 혜택을 얻는 등 무역장벽을 회피할 수 있고, 시장인접성으로 인한 운반비용 및 시장조사비용 절감 효과를 얻을 수 있었다. 또한 자동 차산업에서 완성차 수출보다 현지 조립공장에서 완성차

리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.17

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2014년 한국의 4대 유망 수출산업 분석 발표자료

2014 년 한국의 4 대 유망 수출산업 분석 평판 디스플레이에 산업ⅰ . 대한민국 주요 품목별 수출 순위 2004 년 2006 년 2008 년 1 자동차 반도체 선박해양구조물 ... 및 부품 2 반도체 자동차 석유제품 3 무선통신기기 무선통신기기 무선통신기기 4 컴퓨터 선박해양구조물 및 부품 자동차 5 선박해양구조물 및부품 석유제품 반도체 6 석유제품 컴퓨터 ... 품종으로 성장가능성이 보임평판 디스플레이 산업현황 평판 디스플레이 ( FPD : Flat Panel Display) 음극 선관을 사용한 컴퓨터 모니터나 텔레비전보다 얇고 가벼운

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.28

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중국과 한국의 상생전략 및 FTA

부터 중국 정부에서 가전 하향, 자동차 하향 정책 등 내수부양 조치에 힘입어 평판디스플레이, 직접회로 반도체, 자동차 부품, 건설중장비 등 수요가 크게 증가하였다.우리의 대중국 수입 ... 억 달러이다. 주요 수출품은 산업용전자제품, 철강제품, 광물성연료, 섬유제품 등이며, 주요 수입품은 석유화학제품, 기초산업기계, 전자부품, 수송기계, 직물 등이다.Ⅱ. 한국 ... 과의 교역 현황1992년 수교 당시 63.7억 달러에 불과했던 양국 교역액은 2010년 1,884억 달러로 무려 30배 규모로 급성장하였고, 2004년에는 우리나라 최대 교역국으로 부상

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.28

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나홀로 체당금진행시 준비서류

)의 토지,건물 등기부 등본 (관할등기소)자동차등록원부 (지방자치단체: 아무 동사무서 가서 Fax로 구청이나군청에 신청)기계장치 등록 원본 (주무관청)장기차입금명세서 (거래은행)사업주 ... ,법인 채권 채무 현황표 (증거자료 첨부) (회사) (必須)→특히 주요거래처의 거래채권사업주, 법인 사채 현황 (회사)부동산 통산 현황표 (회사) (必須)종합토지세, 면허세, 자동 ... 도산 등 사실인정의 신청에 필요한 서류목록근로자 대표가 수집해야 할 자료목록 (사업주 협조가 필요한 자료임)산업재해보상보험 보험관계성립통지서 사본 및 산재보험료체납통지서→ 산재

서식 | 5페이지 | 10,000원 | 등록일 2013.05.01

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일본의경제레포트

의 산업용, 소비용 원자재들을 해외에서 수입하고 있다. 1980년 기준으로 화력발전량이 전체 발전량의 약 67%를 차지한다. 일본의 주요 산업으로는 자동차산업, 기계 산업, 전자산업 ... 만4천3백62달러 또는 2011년에 24번째로 높았다. 일본은 세계 두 번째로 큰 자동차 제조 국가이고, 최대의 전자 제품 업계를 가지고 있으며, 종종 글로벌 특허 서류의 여러 ... 다. 서비스업 분야는 일본 국내총생산의 3/4가량을 차지하는데도 불구하고 부실하다는 지적이 있다. 일본의 주요 수출품은 자동차, 철강, 전자제품 등이며, 석유 등이 주요 수입품이

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.30

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택시서비스개선방안,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례

택시서비스 개선방안CONTENTS 1. 택시의 역사 현황 2. 택시산업구조 분석 3. 서비스 플라워 4. FlowChart BluePrint 5. 문제점 해결방안1. 택시의 역사 ... 개인택시를 확장한 모범택시 등장 2. 택시서비스의 정의 , 현황 , 요금체계 - 택시란 직업운전사가 승객이 원하는 목적지가지 태워다 주고 거리와 시간에 따라 요금을 받는 영업용 자동 ... 차를 말한다 . - 택시서비스 는 손님이 원하는 장소에 일정요금을 받으며 태워다 주는 것 현황 요금체계 전체대수 업체수 면허대수 개인택시 254,945 1,731 91,669

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.20

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칠레 투자환경,경제동향 및 정책,국제관계,정치동향,노무제도,칠레 교역 및 투자 확대,칠레의 정부 정책,정부 FDI 제도,한-칠레에 따른 투자 성공과 실패 사례

수출품은 구리, 과일, 수산물 제품, 종이 및 펄프, 화학, 와인 등이다. 주요 수입품은 원유, 화학, 전자 제품 및 이동통신제품, 산업기계류, 자동차, 천연가스 등이다.3. 투자 ... 칠레목 차1. 칠레 선정 동기 ……………… p. 32. 칠레 개관 ……………………… p. 42-1 일반사항 …………………………………………… p. 42-2 경제 현황 ... 의 정부 정책 …………… p.224-1 대외 정책 …………………………………… p. 224-2 정부 FDI 제도 ……………………………… p. 234-3 산업별 정부 정책

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.17

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인도의물류-마케팅

성Brics 국가 내 인도의 중요성인도 물류의 인프라 현황수도 및 북인도의 허브 역할델리뭄바이금융의 허브캘커타IT시장의 대표 도시첸나이자동차, 시멘트, 화학, 영화, 가죽, 성냥, 인쇄 ... , 철도, 설탕, 원단, 화학비료 IT등의 산업이 발달인도 물류의 인프라 현황철도-물동량 세계2위 -연평균 7.5%씩 증가될 전망항만-180개의 국영항만, 주정부의 운영항만, 13개 ... 인도의 물류차 례인도란?인도 물류의 인프라 현황한국기업의 진출인도 물류의 중요성Brics 국가 내 인도의 중요성인도 물류 진출의 애로사항 및 개선방향결론인도란?- 정식명칭 인도

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09

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바이오매스

- 세계최대수출국브라질 바이오에탄올 산업의 발전 현황강제적인 휘발유혼입정책 ( 주유소에 최소 20 ~ 25% 에탄올 혼합강제), 소비에 인센티브 및 혼합연료자동차(FFV: 휘발유 ... 바이오 매스목 차바이오 에너지란바이오 연료 : 바이오 에탄올 바이오 디젤바이오 에탄올국외 바이오 에너지 산업의 발전현황과 전망바이오 에너지 개발의 필요성12345국내 바이오 ... 에너지 산업의 발전현황과 전망61. 바이오 에너지 개발의 필요성에너지 개발, 획득하는 국가가 미래를 지배할 수 있다는 전략적 접근2004년 이후 고유가 상태는 수급의 불균형, 미.중

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.09

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중국의 에너지

상승으로 국민생활수준이 높아지고 해외여행과 자동차보유가 증가하면서 원유에 대한 필요성이 증가하고 있음 . 중국은 원유와 천연가스 보유국이지만 급증하는 자원소비량을 감당하기에는 부족 ... - 중국의 에너지 위기 1. 에너지 수급 현황 2. 에너지 수급 현황의 문제점 - 에너지 자원의 전쟁 - 중국의 에너지 정책 변화 1. 에너지 정책 변화 2. 중국의 에너지 확보 ... 전략과 외교정책 변화 3. 그린 에너지 산업 중국의 에너지자원 해결책 1. 대내적 해결책 2. 대외적 해결책 - 한국의 대응방안 중국의 지속적 성장은 가능한가 ?Content

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.06 | 수정일 2014.04.12

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아시아경제-인도

게 상회하는 6.5%-7.0%를 달성할 것으로 전망됨. 이는 최근 자동차, 철강, 시멘트, 자본재 산업분야의 회복세를 보이기 시작하고 있기 때문이다.Timothy Geithner,미 ... 소개하였다. 대표적인 성공 사례로 가전분야에서 LG전자와 삼성전자를, 자동차 시장에서 현대자동차의 사례를 소개하면서, 성공요인으로 미국 및 일본 등 여타국 기업들과 진출 전략 ... 다고 분석하고 있는데 시장점유율은 아래와 같다.또한 현대자동차의 성공적 경영성과로, 전체 판매량에 있어 현대는 인도의 국민차에 해당하는 Maruti에 이어 2위를 달리고 있

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.05

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락앤락마케팅전략,락앤락칠레마케팅전략,락앤락중국진출사례,칠레마케팅전략,해외마케팅전략,Lock&Lock칠레마케팅

락앤락 칠레 진출 전략1 . LOCK LOCK 소개 2. 중국 진출 사례 3. 칠레 소개 4 . 칠레 진출 전략 CONTENTS1. LOCK LOCK 소개기업 연혁 1978년 설립 1998년 'LOCK LOCK' 제품출시 2003년 (주) 락앤락으로 상호 변경 2004년 중국상해 영업법인 오픈 2011년 칠레 영업법인 설림 임직원수 : 3574 명 전세계 112개국에 150개의 매장 17곳의 영업법인 운영 1 . LOCK LOCK 소개사업 영역 1 . LOCK LOCK 소개해외진출 현황 1 . LOCK LOCK 소개기업목표 1 . LOCK LOCK 소개 밀폐용기시장 점유율 3 위 1 위2. 중국 진출 사례중국 밀폐용기 브랜드인지도 1위 2. 중국 진출 사례현지화 전략 – 차 통 차 소비가 많고 ' 새지 않는 차 통 '을 원하는 소비자의 니즈 파악 2. 중국 진출 사례현지화 전략 - 고가전략 외제 선호하는 소비자 심리파악 중국생산품 한국판매 한국생산품 중국판매 2. 중국 진출 사례현지화 전략 - 고가전략 경쟁제품보다 1.5~2배 높은 가격 대도시 A 급 상권공략 프리미엄 이미지 숍 오픈 2. 중국 진출 사례3. 칠레 소개3. 칠레 소개 15,000,000 = 60% 4 3 0 0 … 안정적인 사회구조 , 치안3. 칠레 소개 한 · 칠레 FTA 2004.4 발효 삼성 , LG, … 전자제품 현대 , 기아 , … 자동차 아시아 국가 최초 FTA 출처 - KOTRA 출처 - 대한무역투자진흥공사3. 칠레 소개 음식문화 1 인당 연간 98kg 소비 터키에 이어 세계 2 위 Sandwich 빵3. 칠레 소개 소비 형태 - 저소득층 2008 경제위기 이후의 인플레이션 가격 중심의 소비 아울렛 쇼핑 유행 재래시장 활기3. 칠레 소개 소비 형태 - 중산층 여전히 가격보다는 브랜드나 품질 우선적 고려 - 두 그룹 간 소비 형태의 차이가 커지고 있음3. 칠레 소개 용기 산업 시장 용기별 시장점유율 출처 – 칠레용기산업 연구센터4. 칠레 진출 전략4. 칠레 진출 전략 가격 – 고가격 미국 , 유럽 , 중국 등의 해외에서는 이미 프리미엄 이미지 구축 우수한 품질을 강조 가격 유통 광고 제품4. 칠레 진출 전략4. 칠레 진출 전략 유통 – 대도시 상권 위주 대도시 백화점 위주로 납품 A 급 상권에 플래그십 스토어 설립 가격 유통 광고 제품4. 칠레 진출 전략 유통 – 대도시 상권 위주 수도 산티아고 Alto Las Condes 리플레이 백화점4. 칠레 진출 전략 광고 – 고품질 강조 , 한류스타 가격 유통 광고 제품4. 칠레 진출 전략 광고 – 고품질 강조 , 한류스타 가격 유통 광고 제품4. 칠레 진출 전략 제품 – 샌드위치 용기 미국 – 시리얼 용기 베트남 – 아쿠아 물병 중국 – 차 통 가격 유통 광고 제품4. 칠레 진출 전략 제품 – 샌드위치 용기 높은 샌드위치 소비량 샌드위치 용기 개발과 출시 - 맞춤화 전략 가격 유통 광고 제품감사합니다{nameOfApplication=Show}

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.28

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현대자동차의 국제경영전략

≪ 목 차 ≫【서론】□ 기업소개 및 CEO소개 ·························2Page~ 11Page□ SWOT 분석 ···································12Page ~ 16Page□ 경쟁력 및 경영전략 ·························17Page ~ 25Page【본론】□ 해외진출 현황[1] 미국 진출 현황 ···························26Page ~ 37Page[2] 인도 진출 현황 ···························38Page ~ 51Page[3] 중국 진출 현황 ···························52Page ~ 56Page【결론】□ 향후전망 및 발전방향 ························57Page ~ 58Page□ 참고 문헌 ·····················································59Page□ 기업소개1. 현대를 이끄는 CEOCEO - 정몽구 회장 ‘고객을 최우선으로 생각하는 현대자동차가 되겠습니다.’현대자동차는 중장기 비전인 '고객을 위한 혁신 (Innovation for Humanity)' 을 목표로 지속적인 글로벌 경영체제 구축과 품질 향상에 힘입어 브랜드 가치가 대폭 상승하고 있으며 해외 유수의 평가기관과 언론매체의 호평과 함께 4년 연속 100대 브랜드에 선정되는 등 글로벌 자동차 메이커로 자리매김하고 있습니다.향후 세계 자동차 시장은 끊임없는 변화와 경쟁 속에서 더욱 격화될 전 ⇒정몽구 회장 망입니다. 현대자동차는 어떠한 어려움도 기회와 에너지로 삼고 극복해 나가며 모든 역량을 집중, 강화 하여 진정한 글로벌 리더로 도약해 나갈 것입니다. 이미 성공적으로 가동 중인 미국, 중국, 인도, 유럽 등 글로벌 생산거점의 경영 안정화를 통해 글로벌 초일류 기업으로 성장할 수 있는 기반을 갖추는 한편 모든 경영활동에 있어 고객을 최우선으로 하는 경영철학을 반영하여 브랜드와 감성품질 수준을 향상시켜 현대자동 손실현황>2) 중저가 이미지○ 지금까지 현대차는 해외시장에서 품질 대비 저렴한 중저가 차량으로 시장점유율을 확대해 왔음- 최근 해외 시장에서 현대 브랜드이미지가 대폭 제고되었고 품질에 대한 평가도 나날이 향상되고 있으나, 아직까지는 현대차는 ‘가격대비 성능이 좋은 중저가 브랜드 이미지’가 강한 상황- 브랜드인지도 상승률부문에서는 미국에 진출한 자동차업체 가운데 최고지만 브랜드별 자동차 품질 및 디자인 만족도 조사를 보면 37개 브랜드 가운데 현대차는 21위, 기아차는 35위에 머물렀음. ‘브랜드 가치’는 여전히 떨어진다는 지적임3) 단기 수익성 위주 경영과 수요독점적 시장구조○ 외환위기 이후 도입된 단기 수익성 위주의 경영으로 설비투자가 위축되고 현금흐름 구조가 달라졌음- 외환위기 이후 현금흐름의 방향이 완전히 달라짐- 영업이익이 급격히 증가한 반면 설비투자율이 감소한 결과 기업 내부에서 발생한 자금이 채무상환과 이익배당을 위해 기업 외부로 유출. 이와 같은 단기적 이익추구를 중시하는 경영방식의 도입으로 부품업체에 대한 비용절감 요구도 그만큼 강화○ 외환위기 이후 부품시장이 수요독점적 구조로 전환- 국내 자동차시장은 오랫동안 자동차 3사의 과점구조를 유지. 외환위기를 경과하면서 GM대우의 시장점유율이 급격히 하락한 반면 기아를 인수한 현대자동차그룹의 시장지배력은 현저하게 강화- 생산물시장의 공급독점은 부품시장에서는 수요독점으로 나타남. 2006년 현재 913개 1차 부품업체의 납품총액 29조 2,361억 원 중 현대와 기아에 납품한 금액이 22조 7,930억 원으로 전체 납품액의 78.0%에 이름- 수출호조에도 불구하고 내수기반을 침식시킴으로써 산업의 양극화 현상을 심화시킬 것으로 우려3. 기회(Opportunities)1) IT기술과의 연계가능성○ 세계 최고수준인 IT 인프라를 바탕으로 향후 급격한 성장이 전망되는 텔레매틱스 등 지능형자동차 관련기술에서 경쟁력 확보에 유리한 입장임- 향후 무선네트워크, 디지털방송 등을 차량기술과 접목시켜 자동차의 새로운 부다 차종 라인업 구축을 짧은 기간에 일궈낸 것은, 앞서 언급한 전략적 방향성, 실행체계, 조직 구성원의 열정이 조화된 기술경영체계가 핵심적 성공요인이었다.현재 자동차 산업은 자원고갈 및 환경이슈, 신흥시장의 급속한 성장, 소비자 니즈의 다변화, 복잡화 등 수많은 도전에 직면해 있다. 이를 효과적으로 대처하기 위해 현대기아자동차는 하이브리드차, 연료전지차 등 친환경차와 전자, IT기술을 접목한 지능형차량을 개발하는 등 R&D주도의 신규가치 창출과 제품경쟁력 강화를 기술경영의 핵심과제로 정했다. 기술경영의 전략적 방향성과 실행체계 강화를 위해 현대기아자동차는 전 연구소장이 참석하는 R&D 전략위원회를 운영함으로써 R&D 전략수립 및 심의기능을 강화하고 있으며, 최근 기술변화를 반영한 중장기 미래기술 개발전략 수립을 위해 기술로드맵을 정교화하고 있다.또한 목표에 대한 공감대 형성과 조직문화 활성화 차원에서 여러 가지 조직문화 혁신 프로그램을 도입하여 운영 중이다.급변하는 산업 환경과 급속한 기술발전에 따라 각 기업이 미래 신 성장 동력확보를 위한, 막대한 규모의 R&D 투자를 계획하고 있는 현실을 고려할 때, R&D를 신속하고 효과적으로 달성하게 하는 기술경영은 향후 복잡다단한 기업환경에서 기업의 생존 여부를 결정짓는 필수적 요소로서 그 역할과 중요성이 더욱 증가할 것이다.(4) 친환경차 개발로 녹색경영 실행현대자동차는 ‘세계 4대 그린카 강국 진입’을 목표로 친환경차 개발에 전력질주하고 있다. 글로벌자동차 시장에서 도요타와 혼다 등 일본차들의 독주를 막고 급성장하는 중국, 인도 등 후발업체의 추격을 따돌려야 하는 현대차에 친환경차 개발은 피할 수 없는 과제이자 기회이기 때문이다. 정부가 신 성장 동력산업으로 그린카 산업 지원을 강화하기로 함에 따라 현대차의 환경경영은 더욱 탄력을 받게 될 전망이다.1) 개발에서 폐차까지 ‘환경보호’가 화두현대차의 환경경영은 저공해 친환경차의 개발부터 폐차에 이르는 이른바 ‘요람에서 무덤까지’ 전 과정이 환경을 보호하는 것을 목표로차종으로 혼다 어코드와 도요타 캠리가 거론된다. 해외에서 소나타와 동급으로 분류되며 직접적인 경쟁을 하기 때문이다. NF소나타도 그렇고 캠리와 어코드 모두 가장 큰 시장은 북미시장이다. 비록 NF소나타가 판매량은 미비하지만 동급으로 분류되며, 또한 지향하는 바가 유사한 전형적 패밀리 세단이다.더군다나 어코드와 캠리는 북미시장에서 패밀리 카로서 엄청난 판매대수를 보이고 있고 패밀리 세단의 대표격이다. 그렇기에 NF소나타가 이들 대표격에 해당하는 두 차종을 경쟁상대로 꼽는 것이고 실제 판매시장에서도 NF 소나타가 수출을 시작하게 되면 본격적으로 어코드, 캠리와 판매 경쟁을 해야 한다.- NF 소나타의 북미 및 해외시장 진출 목표와 기본 전략NF소나타의 출시를 앞두고 최근 비즈니스 위크는 캠리의 경쟁자(Building A Camry Fighter ) 라는 제목의 기사를 통해 NF소나타의 성공여부에 현대 자동차의 미래가 달려있다 며 품질약진, 세타엔진 등의 신기술을 통해 2010년 100만대 판매목표 달성에 매우 중요한 역할을 할 것 이라고 주목했다.또한 경쟁사들은 더 이상 현대 자동차를 우습게 생각하지 않는다 며 현대 자동차가 현재와 같은 속도로 품질을 확고히 하고 신 모델을 지속적으로 출시한다면 유럽, 미국, 일본의 경쟁사들은 현대 자동차의 추월을 주시해야 할 것 이라고 보도했다현대는 미국시장의 경우 , 제이디파워 어필(APPEAL)조사 2년연속 1위, 신차품질조사 (IQS) 1위 등 높아진 브랜드 이미지와 시장에서 호의적인 반응을 발판 삼아 고급 차 이미지를 심는데 주력할 방침이다. 현대 자동차는 NF소나타 출시를 해외 시장에서 상품 신뢰도 및 브랜드 이미지를 높이는 절호의 기회로 삼고 있다.현대 자동차는 현재 10만대 수준인 소나타(EF 소나타) 미국 판매대수를 끌어올리고 전체 해외 판매대수도 장기적으로 30만대 수준으로 운영할 계획이라고 밝혔다. 높아진 상품성을 바탕으로 가장 시장규모가 큰 미국시장에서 판매증대에 집중하고, 이어 유럽과 중국, 기타 지역으로의러 확보에 유리한 상황"이라며 "이에 따라 미국시장 점유율 상승세가 가속화할 것"이라고 전망했다.출처: 서울경제 심희정 기자“美 자동차시장 사로잡은 'MK의 뚝심'”지난달 역대 최다 월간판매 실적 현대·기아차 점유율 8%로 상승..크라이슬러 제치고 비약적 성장 경기침체 상황 절묘하게 반영한 획기적인 마케팅으로 승승장구"올해와 같이 어려운 상황에서는 글로벌 시장 전역에서 독창적이고 효과적인 판매확대 방안을 추진해야 합니다." (정몽구 회장 2009년 1월 신년사)정몽구 현대ㆍ기아차 회장의 뚝심과 과감한 전략이 미국 자동차 시장에서 역대 최다 월간 판매실적이라는 눈부신 결실을 맺었다. 지난 1986년 엑셀 수출로 미국시장에 데뷔한 지 23년 만의 기록이다.이에 대해 현지 언론들은 "현대ㆍ기아차가 경기침체를 기회로 삼아 미국시장에서 승승장구하며 도약하는 모습을 보이고 있다"는 평가를 내리고 있다.현대ㆍ기아차그룹은 현대차 미국법인(HMA)과 기아차 미국법인이(KMA) 지난달 총 10만665대의 월간 판매 실적을 기록했다고 2일 밝혔다.현대차는 지난해보다 47% 증가한 6만467대를 판매했으며 기아차 역시 지난해보다 무려 60.4%가 늘어난 4만198대의 판매 기록을 세웠다. 이에 따라 현대ㆍ기아차의 지난달 미국시장 점유율 역시 8.0%(현대차 '4.8%' 기아차 '3.2%')로 사상 최대를 기록했다.미국 내 점유율 순위는 크라이슬러에는 지난달 앞섰지만 닛산에 뒤지면서 7월과 같은 6위를 유지했다.현대차는 특히 경쟁 차종보다 품질과 연비가 우수한 엑센트와 엘란트라ㆍ쏘나타 등 소형 및 중형급의 선전이 두드러졌으며 기아차는 꾸준히 팔리는 차종인 스포티지와 올해 선풍적인 인기를 끄는 쏘울 등 신모델의 선전이 월간 판매량 신기록의 발판이 됐다.현대ㆍ기아차가 올해 들어 미국시장에서 비약적인 성장을 거듭하고 있는 것은 정 회장이 주문한 선제적인 마케팅 전략이 주효했다는 평가다. 그는 올 초 다른 경쟁업체들이 움츠러든 시기를 기회로 보고 공격적인 마케팅 전략을 펴라고 지시했다.이에다.

리포트 | 59페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.07

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