"혼잡정책평가"의 검색결과 입니다.

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도시계획기사 도시교통문제 한국교통안전공단 재원증명서 지역개발론 행정중심복합도시 일산신도시 문제 2기 신도시 한계점

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"혼잡정책평가" 검색결과 661-680 / 1,555건

각국 및 기업의 녹색물류

및 친환경 항공기 도입 노력 강화해상운송● 국제 해사기구의 선박 온실가스 규제 강화● 탄소배출 정보요구 및 선사별 배출정보를 비교·평가● 에너지 절감 및 친황경 선박 도입 필요 ... 물류시책 대강을 수립·발표-모달쉬프트율을 50% 이상확대-연안해송의 운송분담률 20%이상 상향?정부정책에 따른 민관협력 추진-그린물류 파트너쉽 회의를 통해 CO2배출량 감소 ... 수입금지)?오염물질 과다 배출 자동차의 환경지역 진입통제 및 통행경로 변경-스웨덴 스톡홀름 환경지역 설정 및 혼잡 통행료 시스템-베를린 도심부 환경구역 경유자동차 도심 진입 제한

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.05

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(교통계획) 효율성과 형평성

(교통계획)효율성과 형평성교통을 계획할 때 생각하고 갖추어야 하는 올바른 모습이 어떠해야 하는가를 평가 할때에 항상 ‘효용성과 ’형평성‘이라는 두가지 잣대가 중요해진다효용 ... 년 초부터는 교통 수요관리 정책으로 전환 할 수밖에 없는 지경에 이르게 되었다 하지만 불행하게도 구토면접이 협소한 우리 나라는 아직까지 미국식 사회기분시설을 투자를 하고 하고있 ... 었지만 이제는 도로중심 투자구조가 우리 경쟁력의 발목을 잡고 있음을 보고 있다.여기저기에서 극심한 교통혼잡으로 인해 기일을 엄수해야만하는 수출품목의 선적이 늦어져서 수출 경쟁력

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.12

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인도정부 IT 지원정책

평가에서 1위 정부는 환경정비 역할, 민간이 주도 생활자의 요구에 기반 기대성과: 고령화 문제, 교통혼잡 등 해결, 풍요로운 라이프 스타일 제공일본의 IT 정책 – U ... - Japan*일본의 IT 정책 – U - Japan*일본 정부는 2005년 까지 추진한 e-Japan의 성과를 평가하고 차세대 IT 전략으로 [IT 신 개혁전략]을 2006년 1월 19일 ... 발표 정책목표: 2010년 세계최첨단 정보통신국가의 선도 달성, 유비쿼터스 네트워크 실현 국제 ICT 인프라 비교 평가에서 1위 정부는 환경정비 역할, 민간이 주도 생활자의 요구

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.21

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도시계획론(과제제출용)완료[레포트월용]

위한 정책과 기법들이 나왔을 것이다. 이에 대해 무엇이 있으며 어떤 것들이 있는지 알아보고자 한다.1Ⅱ. 새로운 도시 계획의 흐름1. 뉴어바니즘뉴어바니즘이 왜 나타나게 되 ... 을 중심으로 건축가, 도시설계가, 지리학자, 개발가 등을 중심으로 범사회적으로 전개되고 있으며, 실제로 많은 사례에 적용되어 좋은 평가를 받고 있다.뉴어바니즘이 법규나 이론 ... 재생정책은 1970년대 미국에서 시작된 후 1980년 대에는 영국에서, 그리고 1990년대부터는 일본에서 크게 활성화되었고 우리나라도 몇 년 전부터 그 필요성과 중요성이 크게 주목

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 8,900원 | 등록일 2012.08.16 | 수정일 2021.06.05

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중국의 저탄소 그린성장/친환경소재

으로 육성중인 태양전지 장비 수출 확대는 물론 시장 선점 기반을 마련했다는 평가다.주성엔지니어링은 올 10월까지 모든 장비를 납품할 계획이다. 주성의 단일 수출 계약 중 창사 이래 ... 는 태양전지 장비 시장에서 박막형과 결정질형 장비를 모두 제작할 수 있는 기업은 주성이 유일하다는 점을 평가한 것으로 전해졌다. 이번 계약은 미국과 유럽 장비 업체들과 경쟁 입찰 ... 개국 bicycle)를 타고 있다고 보도했다.?직장인들은 일터로 가기 위해 긴 거리를 혼잡한 대중교통수단을 이용하거나 자전거 페달을 힘겹게 밟으며 진땀을 흘리는데 비해 배터리

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.28

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[환경교육론]환경과 정치, 경제 레포트

에 축척되어 발생하는 축적성오염으로, 한번 오염된 토양은 자연정화가 불가하고 오염물질이 반영구적으로 토양에 남아있어 인체에 만선적인 질병을 유발시킨다.4>소음·진동·교통혼잡소음도 환경 ... 오염에 하나이며 그것은 폭주하는 자동차의 엔진과 경적, 공장에서 나오는 소음, 도로 공사장에서의 소음과 진동 등이 한데 어울려서 나타난다. 또한 출·퇴근시간에 교통 혼잡에 따른 ... 어 있는 관련제도를 친환경적 개발이 되도록 개선해야한다.② 물량적 지표 외에 환경지표를 개발목표로 설정하고 경제적 타당성과 더불어 환경성 평가를 실시한 후 개발사업계획을 추진

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.22

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환경,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례

를 대상으로 퍼지고 있는 것이다. 이러한 대기환경에 대한 인식변화로 인해 환경오염문제가 사회문제로 대두되고 있으며 정책당국은 환경규제의 정도를 강화하고 있는 추세이다. 기존의 환경 ... 성을 줄일 수 있도록 국가의 조세정책을 운영하여야 한다”저탄소 녹색성장기본법(안) 제43조 “총량제한(Cap&Trade) 배출권 거래제를 도입 실시할 수 있도록 하되, 구체적인 ... 정책을 운영하여야 한다.⑥ 기후변화대응, 에너지 기본계획 수립?시행(법안 제38조, 39조)ㅇ 정부는 온실가스 중장기 감축목표 설정 및 부문별?단계별 대책, 에너지 수요관리 및 안정

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.20

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영등포 도시재생 프로젝트

. 도시재생 프로젝트 방향1. 설계개념의 추출, 분석, 평가2.참고문헌영등포 도심재생 프로젝트Ⅰ. 서 론Ⅰ. 서론1. 연구의 배경 및 목적도시는 인간이 만든 객체들 중에서 가장 큰 ... 하다.영국, 미국 등 선진국의 경우 1950년대부터 시작된 대도시의 무분별한 교외화 현상과 이로 인한 도심부 쇠퇴 현상은 원거리 통근 및 수송으로 인한 에너지 및 자원의 낭비, 교통 혼잡 ... 하기 위해 도시재생정책을 적극적으로 추진하여 오고 있다.도시화의 안정기에 접어들기 시작한 우리나라 역시 대부분의 도시에서 도심부 쇠퇴 현상이 나타나기 시작해 도시문제의 주요원인

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.03

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환경경제학

해야 효율성을 보장함, 니이텐 버그 주장★시장의 실패의 제거★ 사적교섭을 통한 해결,사법적 해결,제도적·행정적 규제★ 환경정책의 평가기준 ★▷환경정책의 종류▷효율성 기준 정책시행결과 오염 ... 는 문제를 경제학적 원리를 적용하여 분석하는 학문경제주체들이 자연환경에 영향을 주는 의사결정을 왜, 어떻게 내리는지를 분석 미시경제학환경오염을 규제하는 정부정책이 경제성장이나 실업 ... 이나 부과금을 매길 경우 이 정책에 대해 축산농가는 어떻게 반응하는가규범적문제:어떤환경 이용상태가 가장 좋은가에 관한 결정 축산농가에 대해 배출금을 매긴다면 어느정도의 배출금

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04

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미국군사론-국방개혁(골드워터-니콜스법) 연구

『미국군사론』『Goldwater-Nichols 법』의 평가와 영향목 차Ⅰ. 서 론 -------------------------------1Ⅱ. 국방조직개혁에 관한 기본이론 -- ... 개혁의 대상 ------------------------4Ⅲ. 『Goldwater-Nichols 법』 분석과 평가 -----51. 『G-N법』제정 이전의 국방조직 개편 ------ ... -------52. 『G-N법』제정 배경과 목표 --------------------63. 『G-N법』의 주요내용 ----------------------84. 『G-N법』의 평가

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.22

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도시의 교통문제

하게 한다는 것이다. 인구증가와 도시기능의 복잡?다양화 그리고 수송수단의 증가로 인해 통행량의 계속적 증가는 대량수송을 필요로 하여 교통혼잡을 가져오게 된다.둘째, 도시교통이 지역사회 ... 화를 증진시킨다는 것이다.셋째, 목적통행량보다 수단통행량이 훨씬 더 증가한다는 점이다.) 이는 이용자에게 경제적?시간적 손실은 물론 교통혼잡을 더욱 가중시키는 요인이 되는 것이 ... 와 환경오염 현황을 살펴보면 다음과 같다.서울시내 운행차량의 평균속도는 1995년 22km/h에서 2005년 18km/h로 떨어졌다. 특히, 도심지역과 외곽 진출입로의 교통혼잡

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.23

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하이브리드 자동차시장의 현황과 우리나라 자동차 업계가 나아가야 할 방향

목 차1. 서론2. 하이브리드 자동차란3. 하이브리드 자동차의 구동방식에따른 분류4. 하이브리드 자동차의 장단점5. 하이브리드 자동차시장 확대의 배경6. 국가별 정책지원의 현황7 ... 성을 확보한 것으로 평가된다. 국내의 경우 지식경제부의 발표에 따르면 올 1~8월 판매된 하이브리드 자동차가 지난해 같은 기간(1~8월)에 비교해 보면 74.5% 증가했다고 한다 ... 자동차의 에너지 손실은 대부분 교통 혼잡에 따른 공회전 시간과 차량 정지시 발생하는데 하이브리드 시스템은 이 같은 가솔린 또는 디젤 엔진의 단점을 보완해 차량의 속도나 주행 상태 등

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.17

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신도시 위주 공급 정책과 기존 도심 활용 공급 정책의 비교

신도시 위주 공급 정책과기존 도심 활용 공급 정책의 비교< 목차 >I. 서론II. 참여정부 주택 및 부동산 정책의 평가와 문제점III. 새 정부의 주택 및 부동산 정책 방향IV ... 해 보는 자세가 그 어느 때보다 필요하다.II. 참여정부 주택 및 부동산 정책의 평가와 문제점참여 정부는 총 30여 차례에 걸쳐 주택 및 부동산 대책을 발표하였으며 서민주거안정 ... . 신도시 위주 공급 정책과 기존 도심 활용 공급 정책의 비교1. 신도시 위주 공급 정책의 장단점신도시 개발의 주요 목적은 대도시에서 인구와 산업의 집중을 완화하여 대도시의 혼잡

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.02

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지속가능한 건축

등장한 개념대도시의 무분별한 외부 확산 방지, 도심지역의 인구 및 산업의 회귀 촉진, 재활성화 모색1990년 이후 통합적 정책집행 강조, 성장관리 차원의 관점 도입되어 지역차원 ... 성장 도모도시재생 배경 및 필요성삶의 질에 대한 요구 증대에 따라 정부는 신도시·신시가지 개발 위주의 정책 펼침신도시 발달에 따라 기성도시는 환경·생활·경제적 측면에서 기능 약화 ... 여 자가용의 이용을 줄임으로써 도시 내의 공해문제, 에너지 문제, 교통혼잡 등의 문제가 완화되는 정주지 개발을 의미한다.［에너지 및 자원］지속가능한 정주지는 청정에너지, 재활용에너지

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.29

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교통경제학

들이 정책이나 프로그램을 결정하려고 할 때 비용편익분석을 이용하면, 이들 정책이나 프로그램의 결과를 정확하게 이해할 수 있게 된다.비용편익분석의 기법에서 가장 중요한 것은 연구대상 ... 으로 사업비, 교통혼잡비용, 복원 후 관리비용 이렇게 크게 세 가지로 나눠서 살펴보도록 하겠다.2.2.1 사업비 청계천 사업 비용 총괄표구 분기 본 구 상기 본 계 획금 액비 율금 ... 비용 손실이 예상되어 교통혼잡비용으로 연간 총 1,528억원의 사회적인 교통혼잡비용이 들 것으로 추정된다. 이러한 수치들을 앞서 가정했던 할인율 7%를 적용하여 분석기간(5년

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.20

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불평등 문제-여성 불평등-

, 가사노동의 가치는 정확히 평가할 수 있어야 하고 가사노동을 사회화해야 한다.? 넷째, 사회정책적인 측면에서 성차별적인 인식의 변화와 함께 역할의 평등성에 대한 교육이 필요 ... 을 여성이 지닌 인적 자본량의 부족으로 설명한다. 임금은 순수히 노동시장에서의 수요와 공급, 노동자가 지닌 인적 자본의 가치에 의해 결정된다고 가정한다.? ② 혼잡가설 (The ... 적 기능수행의 활성화, 생활의 질적 향상 등에 직접적으로 관심을 갖는 사회복지 서비스나 정책을 포함한다. 즉 여성복지는 여성에 대한 서비스뿐만 아니라 가부장제에 의한 성차별과 그에 근거

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.25

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홈플러스 마케팅 성공사례

상품구색, 서비스에서 가장 공격적인 전략을 펼치며 단기간에 업계 2위로 도약함으로써 이마트를 견제할 유일한 업체로 평가받고 있다. 특히 점포당 평균 매출에서는 이미 이마트를 앞선 것 ... 적, 역사적 유사성과 양사의 기업철학의 매치가 결정적인 요소가 되었다. 이사장의 글로컬 스탠다드 정책은 지금도 삼성 테스코의 가장 중요한 원칙의 하나로 지켜지고 있다.테스코의 협상 담당 ... % 정도로만 평가했다.그러나 이 사장은 자산가치와 경영의 질, 향후 예상실적 등에 대해 조목조목 설명하며 테스코와 끈질기게 협상, 결국 장부가보다 200억원을 더 많이 받아냈을 뿐

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 33페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.02

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4학년 2학기 사회과 < 2. 여러 지역의 생활 - 4 도시와 촌락의 문제와 해결 > 창의적 재구성 지도안(중안)

들이 반대합니다. 그것은 좋은 정책이 아닌 것 같습니다.?예 좋은 의견인 것 같습니다. 시간이 되어 이상으로 발표를 마치도록 하겠습니다.?다음 모둠 발표하세요.?교통문제가 심각해 보 ... 하여 발표 준비한다.?작성이 모두 끝나면 발표를 시작한다.?1모둠 발표하겠습니다. 우리 진사리의 문제점은 자동차가 너무 많다는 것입니다. 그로 인해 길이 혼잡하고 도로도 좁아 더욱 ... 평가하기전체학습▣학습활동정리 및 평가?오늘 우리가 어떤 공부를 했나요??진사리에는 어떤 문제가 있습니까??그 해결방안은 무엇이 있을까요??우리가 살고 있는 진사리는 어떻게 발전

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.16

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국가경쟁력강화를위한사회간접자본

적 고찰제3장 우리나라의 민자유치 실태제4장 민자유치 활성화를 위한 정책방향제5장 결론참고문헌제1장 서론제1절 연구의 목적우리나라의 교통혼잡비용은 지난해 GNP의 3.6%인 14조 7 ... 대학원 행정학과경쟁력과 직결되는 대동맥인 동시에 국민생활의 질을 좌우하는 국가성장의 요체이다. 특히 최근에는 이를 반영하여 사회간접자본이 국가경쟁력을 결정하는 중요한 요인으로 평가 ... )되고 있으며, 사회간접자본의 확충이 치열한 국제경쟁에서의 우위확보를 위한 중요한 정책수단으로서의 역할을 하고 있다.김 종 호, 김 성 원국가경쟁력 강화를 위한 사회간접자본 확충방안

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.14

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프랑스 문화정책

을 개발하여 스포츠 및 야영장 시설 확충, 도로 ? 항만 시설 설립하고 있다.)< 관광의 고급화 정책 - 품질평가 정책 >관광대국으로서 프랑스의 이미지를 구축하기 위한 장기적인 전략 ... 으로 프랑스 관광을 브랜드화 하기 위한 하나의 시책이다. 고유의 품질에 관한 설명과 함께 헌장상표와 라벨링을 부여하고, 품질 평가를 하는 정책으로 소속 회원업체의 주도하에 정부 또는 ... 교통 혼잡, 대기오염 등 많은 문제점이 대두되기 시작했는데 이는 도시 교통정책이 승용차 위주에서 대중교통수단 또는 무공해 교통수단으로의 전환 정책을 추진하는 계기가 되었다. 가장

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.12.18 | 수정일 2025.05.07

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