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"우리나라의 교통망" 검색결과 6,501-6,520 / 10,564건

  • 미래도시
    는 참으로 넓고 광활한 곳이다. 태평양 하나만 보아도 우리 나라 남한면적의 1천 6백 배가 넘는다. 바다의 표면적은 지구전체의 71%가 넘으며 해양생물의 바다 속 생활공간은 육상보다 3 ... 를 얻기 위해 지금처럼 자동차나 비행기를 이용하는 것은 참으로 어리석은 행동이며, 사회 경제적으로 엄청난 낭비가 될 것이다. 지난 200년 동안 산업사회의 도구들은 우리의 육체적인 ... 와었다.바로 이런 것들이 지난 200년 동안 과학의 발전으로 우리 인간들의 생활에 있어 편리함, 그리고 신속함 등을 가져다 주었다. 그러나 과학의 발전은 여기서 끝이 아니다. 과학
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.08
  • 신도시의 건설로 인한 자연의 변화
    하에 자연은 더욱 훼손되고 있다. 우리나라 또한 여러 가지 신도시 및 거대시설을 계획 중이며 이러한 인의적인 시설로 인해서 자연현상이 어떻게 바뀌는지에 대해 알아보고자 한다.2 ... 오염으로 인한 산성비와 생태계의 파괴로 인해서 토양의 오염도 생각 해볼 수 있다.3. 우리나라의 신도시로 인한 자연환경 피해의 예1) 영종도 신공항신공항이 인천에 미칠 부정적 영향 ... 에 달할 것이다. 계획대로라면 신공항과 서울을 연계하는 교통망이 8차선 도로와 2개의 전철노선으로 되어 있는데 이 정도 교통으로는 하루 30만 명에 해당하는 여객과 그에 연관된 이동
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.26
  • 우리나라 사회보장제도의 문제점과 개선방안
    의 보편화이고, 다른 하나는 산업사회 연동화의 시점이다. 따라서 우리나라는 복지국가의 위기에 대한 반성과 대응책으로서 제기되고 있는 사회복지의 내용과 정책의 변화를 우리의 고유 ... 부조, 사회복지서비스, 사회보장전달체계 부문의 네 가지로 나누어 그에 따른 개선 방안들을 제시해 보겠다.Ⅱ. 본론1. 우리나라 사회보장제도의 문제점1) 사회보험제도고용보험의 실시 ... 수요의 특성에 부응하지 못하여 복지서비스 전달체계의 효율성이 떨어지고 시민의 참여와 이용이 저조하다.3) 사회보장 전달체계우리나라의 사회보장행정의 업무영역은 크게 사회보험 업무
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.26
  • [경제]노마드적 삶이 글로벌라이제이션에 미친 영향
    으로 이어지게 된다.현재 우리나라의 많은 기업들이 꾸준한 발전계획과 세계로의 팽창 사업을 시도하고 있다. 모든 정주한 것은 발전하지 않는다는 생각에서 불확실성, 이동성, 가변성을 특징 ... 노마드적 삶이 없었더라면 우리 세계는 현재의 이룩된 상태가 아닌 다른 어느 것일까? 라는 생각이 들기도 하였다.먼저 유목민하는 순간 가장 먼저 떠오르는 단어는 칭기즈칸이 ... 해 보자. 노마드적 삶이 글로벌라이제이션 경제 즉 세계화 경제에 어떤 영향을 미쳤을까?2. 본론우리 인류의 탄생부터 현재까지 유목의 생활을 하며 살아왔다. 노마드적 삶으로 인하
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.11
  • 일본 신도시 정책
    을 수행할 수 있는 인구 25만~30만의 신도시를 건설한다. 셋째, 지방과 도시의 격차를 제거하기 위한 효율적인 교통망을 건설한다. 넷째, 개발에 필요한 자금은 개발이익흡수, 탄력 ... 로 총 밀도가 90∼100인/ha 수준으로 개발되었다. 중기신도시의 개발 밀도는 최근에 개발되고 있는 우리나라수도권 5개신도시와 비교해보면 상당히 낮은 수준이다.중기의 대표적인 신 ... 위해 전면매수방식을 취하는 신주택시가지개발사업보다 부분매수방식에 의한 토지구획정리사업에 의해 개발되고 있는 것이 현재의 개발추세이다.4. 우리나라 신도시와 일본 신도시의 비교ⅰ
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.10
  • 도시교통문제의 본질은 무엇이며 이러한 문제는 어떠한 방법으로 해결해야 하는가
    가스로 인한 대기오염의 증가를 초래하였다.그렇다면 이러한 교통문제의 근본적인 원인은 무엇인지 살펴보도록 한다.첫째, 비합리적인 교통수단 분담구조 때문이다. 우리나라는 도로중심 ... 다.이러한 반환경적이고 미래지향적이지 못한 우리교통현실을 개선하기 위하여 교통문화운동본부는 지난 6월 5일 환경을 날을 맞아 '지속가능한 교통체계 구축을 위한 10가지 제안 ... ,000만대를 돌파할 것으로 예상되고 있다. 우리나라 사람 4명의 1대 꼴로 자동차를 보유하게 되는 셈이다. 이러한 추세라면 오는 2000년에는 자동차 1,400만대, 승용차만 1
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.10
  • 해외철도 안전관리 사례분석
    목표와 제도 및 안전 정책방향해외 각국의 철도 안전목표는 철도구조개혁과 대형 철도사고를 통해 변모하게 된다. 현재 우리나라의 경우 철도 구조개혁 이후이기 때문에 조직과 안전 제도 ... 를 정비하고 있는 중이라 하겠다. 먼저 철도구조개혁을 실시한 나라들의 경우는 철도 안전에 대한 규제를 하는 규제기관을 가지고 있는 것이 특징이다. 이는 철도가 공공재화이면서 사유재화 ... 의 영역에 있기 때문이며, 보다 철도의 민영화에 가까운 나라일수록 철도 안전에 대한 규제기관이 철도 운영 및 철도 시설사용자를 의견을 종합하여 안전에 대한 목표와 정책 방향을 결정
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.03
  • [행정학]국가 재정 운영의 문제점과 개선방안
    (moral hazard)를 원천적으로 봉쇄해야 할 것이다.② 실업대책과 사회안전망 구축우리나라는 97년까지 2%대의 낮은 실업률을 보여왔으나 98년에는 실업률이 6.8%로 높아지 ... 에서 실업대책을 마련해야 할 것이다.실업대책과는 직접적인 연관은 없지만, 우리나라도 점차 노령화사회로 변하고 있으므로 재정에서 이에 대한 대책이 시급히 필요하다. 사회안전망 구축 ... 국가 재정 운영의 문제점과 개선방안1. 우리나라 국가재정의 현주소(1) 중앙정부의 개괄적 재정현황우리나라 중앙정부의 재정상황을 IMF사태가 발생한 1997년을 기준으로 그 이전
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.08.04
  • [교통공학]교통공학이란
    의 다른 한 영역은 교통사고에 대한 것으로 서, 우리나라는 한 해 1만명 이상이 교통사고로 인해 사망하고 수십만명이 부상당하기 때문에 교통사고와 관련지어 생각되는 교통공학의 위치 ... 는 반면, 크게는 행정구역의 한 단위인 시나 도 등의 공간적 범위를 가질 수 있는 것이 교통공학의 적용범위이다. 더욱이 여러 나라의 공동 관심사를 협력해서논의 해야 하는 아시아권 철도 ... 망계획 포함)-교통축계획-주차장정비계획-대중교통계획-지구교통계획-물류계획3)교통수단에 따른 구분-일반교통계획(자가용, 대중교통으로 구분)-지하철(경전철)교통계획-항공교통계획-항만
    리포트 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2006.04.03
  • 부산,인천지역의 관세,마약 범죄 실태와 범죄예방 대책
    , 도시화 등의 사회적 변동을 경험하였다. 특히 부산은 1876년 근대 국제항으로 개항되고 우리나라의 무역·상공업 중심지로서 발전하였고, 인천의 경우에는 2001년도 인천국제공항 ... 기 때문이다. 인천공 항이 있음으로 인하여 많은 물류이동이 일어나고 있고, 그에 걸맞은 지역 환경 조성과 도 로교통망 확충, 저소득층의 기초생활보장, 시민의 삶의 질 향상 등으로 인하 ... 가 가장 높게 발생하고 있고 남구에서도 비교적 높은 발생률을 보이고 있는데, 그 원인으로는 국내최대의 항만을 가진 우리나라 제 2의 도시이며환태평양의 중심에 위치하여 경부고속전철
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.19
  • [지역사회]보건소
    와 접하고 있음※ 자료: 기획예산과2) 면 적: 총면적 463.3㎢로서 우리나라 총면적(99,393.81㎢)의 약 0.5%, 우리도의 총면 적(11,566.38㎢)의 약 4%를 차지 ... → 인간 활동에 좋은 기후 조건을 갖춤(2) 연평균 기온은 15도 내외이고 평균 강수량은 1,200㎜로 우리나라 평균 강수 량 1,274㎜와 비슷하고 세계평균 강수량 973 ... 상으로 인근에 김해국제공항, 부산항 등 국제적인 교통망과 남해 고속도로, 김해-양산간 고속도로, 부마고속도로 등 3개의 고속도로를 갖춰 전국을 연결하는 최적의 교통여건을 갖춤(1
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.01
  • 유비쿼터스
    하였으며, 2004년 올해에는 정부는 물론 기업, 학교 등에서 유비쿼터스에 대한 많은 관심을 쏟고 있는 상태이다.우리나라의 경우 2003년 ‘유 코리아(U-Korea)포럼’을 결성 ... 이 있지만 세계1위의 네트워크 인프라를 확보하고 있고, 디지털 텔레비전과 휴대폰 등 주요 전자정보통신 부문의 세계 시장을 주도하고 있다. 이를 생각해볼 때 우리나라는 지금부터라도 유기 ... oncierg기대수준에 대응하는 서비스 제공가능교통부문향상된 내비게이션 서비스 가능방재 및 방범산불, 홍수 등 재해를 자동 감지하여 적절한 서비스를 제공유지보수 부문수도, 전기, 가스등
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.17
  • [에코투어리즘]생태관광(에코투어리즘)의 개념과 종류, 생태관광(에코투어리즘)의 추진 배경, 생태관광(에코투어리즘)의 중요성, 생태관광(에코투어리즘)의 동향, 외국의 생태관광(에코투어리즘) 사례와 제언 분석
    고 있다. 우리나라에서도 국민소득이 증가 하면서 지적 생활을 추구하고 환경에 대한 관심이 고조되고 있다. 관광에서도 전통적인 관광보다 새로운 관광 활동인 생태관광을 하고자하는 사람 ... 를 하고 있다. 그러나 관심은 높아졌다고 할 수 있으나 정확히 생태관광이 어떠하다는 것을 이해하는 사람은 극히 드물다. 외국에 비해 우리나라는 아직까지 관광개발에 있어 경제논리가 지배 ... 의 붕괴뿐만 아니라 공공 교통수단이나 학교 등 생활서비스의 제공이 곤란해지는 상황을 초래되었다. 농가는 경영을 계속하기 위해 경영을 다각화할 필요가 있다. 특히 농촌지역의 아름다운
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.12
  • [멀티미디어]DMB(Digital Multimedia Broadcasting)
    최초로 DAB방송이 시작 되었다. 우리나라에서는 1997년 3월 정통부, 산자부에 의한 [디지털 라디오 방송]의 도입에 관한 논의로 [지상파 디지털 라디오 방송 추진 위원회]를 구성 ... 하는 용어로 적절하지 않다면서 이를 DMB로 지칭하겠다고 공식적으로 발표했다. 다음 달 2월 24일, 방송위원회에서는 우리나라에서 '디지털 라디오 방송(DMB)'이 협의의 개념인 오디오 ... 와 함께 가장 높은 비중을 차지하고 휴대폰 산업의 경쟁력을 크게 높일 것으로 기대된다. 우리나라는 2003년 한 해 동안 모두 총 1억 2천만 대의 휴대폰을 생산하여 세계 휴대폰 생산
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.27
  • [NEIS][네이스]교육행정정보시스템(NEIS)의 개념, 배경, 교육행정정보시스템(NEIS)목표, 필요성, 교육행정정보시스템(NEIS)의 문제점, 교육행정정보시스템(NEIS)찬반론, 교육행정정보시스템(NEIS) 문제의 쟁점 분석
    행정서비스의 소비자인 국민과 기업의 편의를 증진하고자 행정 개혁을 강력히 추진하고 있다. 우리 나라 역시 국민의 정부 출범과 함께 사회 전반에 걸쳐 개혁을 강력히 추진 중에 있 ... 개인, 기업, 국가로 확대되어 국경없는 무한 경쟁시대를 의미하기도 한다. 우리 나라가 IMF 환란을 겪게 된 것도 개인, 기업, 국가 모두 지구촌 사회의 환경변화에 대처하지 못하 ... 순수한 교육활동 외에 발생하는 교무/학사 업무를 종합적으로 처리하기 위해 SA(Stand Alone)와 교원용 PC와 각 단위학교용 서버를 교내 전산망으로 연결하여 자료를 종합
    리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.09.17
  • 국제 결혼의 상황과 이주민 여성의 특징
    와 갈등한국 사회 적응 문제국적 취득 어려움의사소통 어려움사회적 관계망 형성 어려움취업 어려움이주 여성 인권 문제국제결혼 증가 원인 (한국 남성의 입장)농촌총각과의 결혼 기피 현상 ... 성 획득 미모가 뛰어난, 순종적인, 순결한 여성 선호베트남 여자들은 숫처녀에다 남자를 섬기죠. 외모도 우리랑 비슷해서 애를 낳아도 혼혈아 같지 않아요. 아, 요즘 아줌마들도 매춘 ... 지 못하고 있는 상황이다. 이에 우리센터는 이주노동자들에 대한 전반적이고 체계적인 지원대책을 마련함으로 이주노동자들의 권익 향상과 지구촌 시대에 걸맞게 우리는 이웃이요, 하나라는 인식
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.14
  • 세계화 큰정부 작은정부 정부실패 복지병 해외사례 국내정부현황
    을 추구함에 있어 아이켄베리(1986)가 “강한 국가의 역설(irony of state strength)”이라고 부른 것이 매우 적절해진다. 첫째, 우리는 어떤 국가가 ‘강한 국가 ... 되다가 1987년 완전 민영화됐지만 껍데기만 민영화일 뿐 경영진이나 경영 방식은 '국토교통성의 하부 기관' 체질을 벗지 못했던 것이다. 금융회사들도 정부가 뒤에 버티고 있는 '하늘 ... 의 일본' 일본항공이 설마 망하기야 하겠느냐며 ‘묻지마 대출’을 계속했다. 그러는 사이 일본항공의 부채는 2조 3200억 엔까지 불어났고 자산을 초과한 부채액이 8700억 엔
    리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.08.30
  • 지역사회복지의 특징과 이념 및 역사00
    다.첫째 지역사회의 구조적 변화 : 과학기술의 발달과 교통.통신 수단의 발달로 인하여 지역사회의 범위가 확대되고 인연중심의 공동체의식과 지역 구성원간 연대감이 약화 되어 사회적 안전망 ... 지역사회복지의 전개과정과 역사적 배경을 고찰하고 이에 영향을 받은 우리나라 지역사회복지의 발달과정을 살펴보자.1) 영국 지역사회복지의 역사영국은 사회복지정책이 가장 먼저 발달하기 .
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.12
  • 한복웨딩드레스
    우리 나라 전통 옷, 한복의 변신은 무죄ContentsⅠ. 기업 분석 선정이유 Ⅱ. 시장 현황 Ⅲ. 경쟁사 분석 Ⅳ. 전략 제안 Ⅴ. 결론Ⅰ. 기업 분석돌실나이's SUMMARY ... 과 머천다이징 시스템을 구 축하였으며, 창사 때부터 꾸준히 전국 30여 개의 프렌차이즈 유통망을 견고하게 유지해오고 있다. 우리 복식 문화 확산을 위해 밖으로는 유수단체들과 파트너쉽 ... OTHER BRAND교복대중교통 이용안내 지하철 4호선, 혜화역 4번 출구, 혜화동 로타리 로직진, 우리은행 앞에서 혜화동 우체국 (롯데리아옆) 방면으로 횡단보도를 건넌 후 우암
    리포트 | 42페이지 | 3,800원 | 등록일 2008.12.14
  • [감상문]꿈의 도시, 꾸리찌바를 읽고
    Rio De Janeiro로부터 남서쪽으로 약 8백km 떨어진 대서양 연안에 위치한 빠라나주의 주도이다. 브라질 주도 가운데 가장 유럽의 영향을 많이 받은 도시로서 우리나라의 대 ... 적 확장을 제한하는 토지이용계획과 교통계획의 통합을 제안하였고, 상업, 서비스와 주거기능은 중심지로부터 ’구조적 교통축‘을 따라 선형으로 확대되도록 되어있다. 꾸리찌바의 도로망과 대중 ... 한 시점에 대해 한 번 더 생각해보고 우리나라만의 방법을 모색했다면 얼마나 좋았을까? 하는 생각이 들었다. 그런데 이 곳의 버스를 서울시의 버스의 모습을 생각해서는 안 된다. 이 곳
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.13
  • 프레시홍 - 추석
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2025년 09월 23일 화요일
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