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"배타경제수역" 검색결과 601-620 / 1,255건

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    [A+ 서평/독후감] ‘왜 중국은 세계의 패권을 쥘 수 없는가’를 읽고
    으로써의 풍모를 스스로 해치고 있다는 것이다.중국이 힘으로 티베트를 강제 병합하고, 대만과의 어떠한 양보와 타협, 협상도 불허하며, 인도와 국경 분쟁을 벌이고, 한국, 일본과 배타경제 ... 는 짝퉁 브랜드 가치, 공산당의 부패, 빈곤 등이다. 나는 작년에 중국 경제학자가 쓴 ‘부자 중국 가난한 중국인’이라는 책을 통해 중국은 점점 부자가 되어 가고, 국력이 신장 ... 에서 이해할 수 있는 부분들이 많다. 중국은 세계 1위의 인구 대국이자 세계 3위의 영토 대국이고, 세계 2위의 경제 대국이며, 군사력 또한 미국에 이어 러시아, 일본 등과 더불어 2위
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.28
  • 최근 한반도 주변정세와 국가정보의 역할
    지고 있다. 한편 해양공간을 경제적으로 활용하기 위한 배타경제수역 설정과 관련하여 역내 각국들은 자국에 유리한 입장만을 고수하고 있기 때문에 이 또한 잠재적 분쟁 요인의 하나 ... 검정교과서에 독도가 일본의 영토로 기술된다는 것이다. 또한 해양 공간을 경제적으로 활용하기 위한 배타경제수역의 설정과 관련하여 역내 국가들은 서로 자신들에게 유리한 입장을 고수 ... Ⅰ. 들어가며20세기와 21세기에 걸쳐 우리민족은 지구촌 유일의 분단 상태가 지속되면서 정치, 경제, 군사 등 안보적인 불안정 상태가 계속되고 있고, 이에 따라 우리는 늘 주변
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    | 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.22
  • 우리나라 수산업의 문제점과 해결방안
    % → 65.1%4. 신 해양질서 정착 및 WTO/DDA 등으로 어업여건 악화○ 한·중·일 3국의 어업협정체결로 조업어장 축소- 배타경제수역(EEZ) 체제로 근해어장 525천㎢ 상실 ... 은 1960년대에 궤도에 오르기 시작했고, 어선 척수로는 1974년 567척, 어획량으로는 1977년에 17만M/T으로 최고에 이르렀다. 그 후 연안국 200해리 경제수역선포로 인한 ... 여 1980안국의 경제수역선포 등으로 크게 위축되었다가 입어료 지불에 의한 어장의 확대에 힘쓰고 있으며, 1993년 36만M/T을 생산하였다.원양에서 오징어를 잡는 어업으로서는 트롤·채낚
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.30
  • [일본문화의이해] 한국과 일본의 독도영토문제 견해
    , 당시 일본 측이 일본 배타경제수역(EEZ) 내에 독도를 포함 할 것이라는 것이 국내에 알려지자 독도영유권분쟁이 다시 첨예하게 불거졌다. 이를 계기로 1996년 6월 국회사무 ... 의 영유권 주장이나 관할권 행사를 인정할 수 없다”고 일본측 발언을 일축하였다.일본입장은 1977년 2월 5일 일본의 12해리 영해와 200해리 어업수역 선포에 즈음하여 후쿠다수상 ... 이 독도는 일본의 고유영토라 발언하였다.1977년 1월 1일부터 12해리 영해법과 200해리 어업수역에 관한 잠정 조치법을 시행했으나 상호주의에 따라 한국해역에는 후자는 적용되지 않았고, 단지 독도 주변에는 고유 영토론에 따라 12해리 영해를 설정함.
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.07
  • 독도 영유권 문제에 대한 리포트
    의 영토이며 역사적으로나 국제법적으로 확실한 우리의 영토인데도, 독도를 우리의 배타경제수역과 분리해서 떼어놓은 것은 독도가 생산해 내는 배타경제수역의 권원을 일본과 균첨하자 ... 중간수역 의 설정을 통해 독도 주변수역을 분쟁수역 화 시켰기 때문이다. 중간수역의 설정은 독도가 발양하는 EEZ에 속하여 한국의 배타적 관할권이 행사되어야 마땅한 수역이 신 한 일 ... 어업협정에 따라 한 일 공동관리 체제 하에 들어가게 만들었다. 독도 주변수역에 대한 대한민국 관할권의 배타성이 부정되게 된 것이다. 더 나아가 신 한 일 어업협정은 독도 주변
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.28
  • 2010년 2학기 국제법 중간시험과제물 C형(국제법상 영해를 설명하시오)
    의 하나로서 배타경제수역제도가 대두된 것이 그 대표적인 실례이다. 전통적인 해양질서는 ‘영해제도’와 ‘공해자유의 원칙’이다. 영해제도에 의하여 연안국은 영역에 인접한 일정한 폭
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    | 방송통신대 | 14페이지 | 6,000원 | 등록일 2010.09.26
  • 일본과 독도분쟁00
    다. 바다는 무한한 자원의 보고이다. 독도는 작은 바위섬에 지나지 않는다. 하지만 독도를 가짐으로 해서 그 주위 12해리의 영해를 얻게 되고, 200해리 배타경제수역의 기준점으로 작용 ... 수역을 가리킨다. 이 수역은 영해와 공해의 중간에 자리잡는 '제3의 수역' 이다. 이 수역의 성격은 경제 활동 면에서는 영해와 같고, 선박이나 비행기의 통과와 국제 통신 등에 있 ... 어서는 공해와 같다. 이 수역의 주인이 되는 연안국이 배타적으로 누릴 수 있는 권리는 대강 다음과 같다.◎ 생물, 비생물 자원의 탐사와 개발 및 보존과 관리◎ 수력, 조력, 풍력
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.06
  • 한국외교사0k
    ‘통과 통항’ 제도도입·‘군도수역’ 개념 채택 - 내해에도 지나가게 해줌 슈발 EX)필리핀 같은경우는 섬으로 이루어진 나라이므로.·배타경제수역 제도 도입·대륙붕의 재정 ... 총성은 해양으로부터 나온다●국제 해양분쟁의 시사점1.군사안보·경제상 해양문제 중요성 반영-해군력 군비경쟁의 전개2.민족주의 감정의 표출...영토문제는 국가의 성역3.국가간 갈등
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.02.12
  • 해양에서의 군사기기 설치에 관한 법적 문제
    한국해사법학회 김동욱
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 19페이지 | 5,400원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05
  • [word ppt set] 중국의 해운산업(cosco중심으로) PPT
    한 선박금융투자 8 억명의 경제활동 인구 해기사 인적자원 세계최대 보유 배타경제수역 한국의 3 배 영해면적 한국의 4 배 세계 10 대 항만 중 5 개가 중국 항구세계 주요항만 물동량 ... ( 수출 44 배증가 ) 국제화 물량도 1990 년 이후 약 12.5% 증가하였는데 화물량의 약 85% 이상을 해상운송이 담당하고 있는 것으로경제 발전 대외무역 증가 해운산업 발달 ... 중국 해운산업 중국 국가경제발전과 해운산업 발전의 관계 중국의 급속한 경제발전 으로 대외무역이 증가 대외무역 증가로 국내외 물동량 증가 물동량 증가로 해운산업의 발달0 100
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.22
  • 동아시아 국경분쟁 및 일본의 집단적 자위권 문제
    어 둘 수 있고 한국과의 배타경제수역 경계 설정 시 유리한 입장에 설 수 있다. 또한 경제적 가치로써는 북쪽에서 내려오는 북한한류와 남쪽에서 북상하는 대만 난류계의 흐름이 교차 ... 는 것이 중요하다. 현재 동아시아 사회에서 이러한 힘의 논리, 경제의 논리가 현상으로 나타나는 두 가지 대표적인 사례가 바로 영토분쟁과 일본의 집단적 자위권 문제이다. 동아시아 ... 영토분쟁은 여러 곳에서 일어나고 있지만 일본의 집단적 자위권과 연관하여 분석해보고자 일본과 관련 된 영토분쟁에 한정해서 논의해보고자 한다.Ⅱ. 일본과 관련된 동아시아 국경분쟁경제
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.11.19
  • [소논문] 일본의 영토분쟁과 궁극적 목적
    가 단순히 암석으로 취급된다면 12해리 영해와 24해리 접속수역을 가질 수 있지만, 200해리 배타경제수역(EEZ) 및 대륙붕을 가질 수 없게 된다. 일본에서는 독도가 갖 ... 는 경제적 가치, 학술적 가치, 군사적 가치 등을 모두 고려하여 배타경제수역으로 인식하려는 노력이 한창이다. 독도 주변의 해역은 어족이 풍성한 황금어장으로 꼽힌다. 한류와 난류 ... 을 벌이는 목적은 경제적인 요인도 있지만 정치적인 목적이 더 분명하다. 정치적으로 제국주의를 확산하여 내부의 단결력을 강화하는 것도 하나의 중요한 목적이다. 결국 일본이 영토분쟁
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    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.29 | 수정일 2016.03.29
  • 한국과 일본의 독도영토문제 견해 A+
    년 2월, 당시 일본 측이 일본 배타경제수역(EEZ) 내에 독도를 포함 할 것이라는 것이 국내에 알려지자 독도영유권분쟁이 다시 첨예하게 불거졌다. 이를 계기로 1996년 6월 ... 정부의 영유권 주장이나 관할권 행사를 인정할 수 없다”고 일본측 발언을 일축하였다.일본입장은 1977년 2월 5일 일본의 12해리 영해와 200해리 어업수역 선포에 즈음하여 후쿠다 ... 수상이 독도는 일본의 고유영토라 발언하였다.1977년 1월 1일부터 12해리 영해법과 200해리 어업수역에 관한 잠정 조치법을 시행했으나 상호주의에 따라 한국해역에는 후자는 적용되지 않았고, 단지 독도 주변에는 고유 영토론에 따라 12해리 영해를 설정함.
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.01
  • 한일 쟁점에 관한발표
    영토분쟁 ( 독도 , 배타경제 수역 ) 은 어떠한 의미를 가지며 일본의 속내는 .....? 2. 재일교포 .... 일본국민으로 봐야하는가 , 아니면 감시 , 차별 ( 참정 ... 위안부 재일교포차별 왜곡교과서 등등 .. 관심 , 경각심 ! 한일 해양영토분쟁 ( 독도 , 배타경제 수역 ) 은 어떠한 의미를 가지며 일본의 속내는 .....? 2. 재일교포 ... 다 한일영토분쟁 ( 독도 , 배타경제 수역 ), 왜곡교과서 , 문화재 반환 , 재일교포 차별 문제 , 한국병합에 대한 관점의 대립 , 위안부 문제 , 근대화를 보는 양국의 관점
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    | 리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.20
  • [4대국 외교정책] 일본의 기본 외교정책 및 영토분쟁
    의 영토분쟁 이슈화 이유 장기적인 전략 에 바탕을 둔 외교적 대처법 배타경제수역 경계 확보 자민당 의 외교 전략Ⅲ. 마치며 3. 맺음말 – 동아시아의 단결은 언제쯤 ? 영토를 넓혀 w} ... 별 외교정책 1945 년부터 1970 년대 중반까지의 전후처리 및 경제부흥기 1970 년대부터 1980 년대까지의 서방선진국 7 개국 (G7, Group of 7) 으로서의 국제 ... 로 대외선린외교 및 지역안정추구 경향 강화 분쟁 해결 시 , 일본이 러시아에 대한 경제지원 가능성을 직간접적으로 표명 . 극동 및 기타 지역의 분리 움직임에 대한 모스크바의 통제
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    | 리포트 | 47페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.30
  • 독도문제
    조치를 취하도록 하고 있으며, 각 체약국은 타방 체약국의 국민 및 어선이 자국의 배타경제수역에서 어획할 때에는 자국이 결정하는 자국의 배타경제수역에서의 조업에 관한 구체적인 ... 조건 및 이 협정의 규정을 준수하도록 국제법에 따라 자국의 배타경제수역에서 필요한 조치를 취할 수 있도록 하고 있다.그리고 한일어업협정의 초미의 관심사중의 하나였던 전통적 조업 ... 으며 수비대의 홍순칠 대장은 안용복과 함께 독도영웅으로 불리고 있다.1994년유엔에서 해양법이 통과되면서 5월에 일본은 2백리 해리 배타경제수역을 채택하기로 의결하고 독도를 일본
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.04
  • 판매자 표지 자료 표지
    남중국해 분쟁의 배경 및 전개와 분쟁해결방안 그리고 남중국해 분쟁에 대한 우리나라의 외교전략
    당국은 자국의 배타경제수역(EEZ)과 대륙붕에서 이뤄지는 원유 시추가 불법이라며 즉각 반발했다.베트남 당국이 연안경비대 초계함과 어업지도선 등을 현장에 급파해 항의하면서 양국 ... 2. 남중국해 분쟁의 배경가. 인도차이나에 대한 중국의 경제적 팽창나. 엄청난 천연자원다. 지경학과 지정학적 이익의 충돌3. 남중국해 분쟁의 전개가. 제1 갈등기와 행동선언 ... 선박 국가들의 교통, 전력, 통신망 등의 인프라를 상호 연결하고 이를 바탕으로 인적자원 개발과 무역ㆍ투자 협력을 추구하여 이 지역을 단일 경제권으로 만든다는 발상에 기초하여 성립
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    | 리포트 | 28페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.05.18 | 수정일 2021.12.08
  • 국제법 관련 신문기사와 판례
    적 주권행사를 포기한 것으로 영토주권을 침해한다"며 낸 위 헌법소원에서 재판관 7대2의 의견으로 합헌결정을 내렸다. 재판부는 "협정조항은 어업에 관한 협정으로서 배타경제수역을 직접 ... 의 변화에 기인한 것"이라며 "그와 같은 변화에 따라 한일 양국이 배타경제수역체제를 각자 국내실정법으로 규정함으로써 이 사건 협정의 성립여부와는 관계없이 한일 양국의 연안해역 ... 에서 배타경제수역이 시행되게 됐다"고 설명했다. 재판부는 따라서 "이 사건 협정은 어업에 관한 한일 양국의 이해를 타협·절충함에 있어 현저히 균형을 잃은 것으로 보이지 않는다"며 "청구
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.23
  • [해양산업]해양(바다, 해상)의 구분, 해양(바다, 해상)의 중요성, 해양환경(바다, 해상)의 변화, 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할, 해양산업(바다, 해상) 중점 추진 부문, 해양산업(바다, 해상) 정책 과제 분석
    되는 해양1) 어업전관수역(Exclusive Fishery Zone)2) 배타경제수역(Exclusive Economic Zone)3) 대륙봉(Continental Shelf)3. 국가 ... 의 보고이자 미래의 삶의 공간으로 지속가능한 이용은 총체적인 국가 경쟁력을 결정하는 핵심요소이다. 배타경제수역(EEZ)의 확대 및 관리 중요성 증대되었다. 미국은 유엔해양법협약 ... 비준 절차 진행중(상원 외교위 통과)이다. 우리나라는 배타경제수역(273,334㎢), 대륙붕(69,632㎢), 영해(49,336㎢) 등이 있다.*『한중어업협정』상의 한국측 과도수역
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    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.09
  • 남한과 일본의 수교
    선뜻 나서지 않은데 대해 결과적으로 우리 국민들이 만족하지 않았기 때문어업협정개정문제1994년에 유엔 해양법이 발효되면서 새로운 배타경제수역의 설정과 적용을 둘러싸고 한일 ... 교류 사업 추진됨.1998년 10월'신 한. 일 어업협정'이 정식 발효되어 상대국 배타경제수역(EEZ)에서의 어업조건에 관해 양국이 매년 협의 결정하게 됨1999년 1월오부치 ... 하던 우리 어민들이 일본 측의 배타경제수역에 편입된 만큼 어장을 잃게 됨1999년 9월II2000년 6월일본 대중가요 공연과 18세 이하 관람불가 영화를 제외한 모든 영화 등
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    | 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.10
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2025년 11월 20일 목요일
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