"자전거도로"의 검색결과 입니다.

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녹색도시 생태도시 우수사례 교통안전교육 저탄소 전동킥보드 지속가능한 도시 지역사회간호과정 북경자전거

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"자전거도로" 검색결과 5,901-5,920 / 6,910건

[스포츠마케팅] 경마스포츠_마사회(발표자료)

의 휴게시설을 보유 → 공원 내 레져 시설 확충 : 자전거, 인라인 등을 즐길 수 있는 공간 마련, 야외공연장 등 레져 시설 확충 → 어린이용 시설 확충 : 어린이용 자전거 전용도로 및 ... 유아용 자전거 광장, 놀이터, 승마장, 어린이 휴게실 등을 확충하여 가족시설로써 탈바꿈 → 관람을 위한 시설 확충 : 2002년 신관 오픈, 각 층의 특성에 따라서 미디어 홀

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.22

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체육과학의 원리,운동의 법칙-체육교육입문

을 한다.예) 무릎과 발목6. 운동의 종류① 직선운동 : 인체나 물체의 중심이 직선으로 이동하는 운동[예] 달리기, 스케이팅, 자전거, 줄넘기등② 곡선운동 : 인체나 물체의 중심 ... 달아나려는 힘.▶ 반지름에 반비례하고 질량과 속도에 비례한다- 반지름이 짧으면 원심력이 커지고 속도를 줄이면 원심력이 작아진다☞ 고속도로의 급회전부분의 도로는 원심력을 줄이기 위해

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.14

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[교육학]학교안전사고예방 교육안

.¤칼에 손 다치는 거요.¤차에 치이는 거요.¤자전거 타다 다치는 거요.¤높은데서 떨어져요.-네, 잘 발표해 주었어요. 방금 여러분들이 발표 한 모든 게 다 일상생활에서 일어날 수 ... 면안전사고를 예방할 수 있나요?모둠명:체육시간에 어떻게 하면안전사고를 예방할 수 있나요?모둠명:도로에서 어떻게 하면안전사고를 예방할 수 있나요?모둠명:등산&야영에서 어떻게 하면안전

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2006.02.03 | 수정일 2018.09.01

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[일본문화]자동차 문화를 통해 바라본 일본의 문화

라고 해도 자가용 출퇴근이 가능한 사람은 임원 1-2명에 불과하다. 아무튼 일본은 평일 자가용차량 이용자가 많지 않다. 일본회사의 교통비 지급은 출퇴근시 전철이나 버스이용료와 자전거 주다. ... 기 때문이다. 우리나라에서는 흔한 창밖으로 담배꽁초를 던지거나 침을 뱉는 일도 일본에는 없다. 도로의 불법주차는 물론 잠시 정차해 차량의 흐름을 막는 모습도 찾아보기 힘들고 난폭 ... 운전자 때문에 기분이 상하는 일도 드물다. 도로에서 상대를 배려해주다보니 자연히 자신도 대우를 받게 되고 오래 운전해도 짜증스럽지 않은 기분 좋은 드라이브가 되는 것이다. 이렇게

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.13

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보성 녹차밭(농촌관광) - swot,문제점,개발방안

에서 수녀와 비구니 스님이 차밭을 배경으로 자전거를 타던 메타세쿼이아(Metasequoia) 가로수 길 장면을 이 곳에서 촬영하면서 일약 ‘국민관광지’로 급부상했다.보성 차밭은 한겨울 ... 는 프로그램을 개발하는 것이 매우 중요하다고 본다.Ⅱ. 본 론1. 보성녹차밭 소개▶ 보배로운 고장, 보성의 자랑은 역시 차밭이다.보성읍에서 율포해수욕장 가는 도로(국도18호선 ... 간접시설 부족기본시설과 숙박시설 및 편의시설을 포함하여 넓은 주차장이나 도로 등의 사회간접시설의 부족.[기회 Opportunity]1. Well-being붐으로 인한 건강식품

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.17

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힐리스의 탄생과 마케팅 전략, SWOT, STP, 4P MIX분석

인라인 스케이트가 등장, 동호인들을 중심으로 인기를 끌고 있다. 또 공원, 광 장 및 자전거 전용도로 등이 많이 생겨나 인라인 스케이트 붐이 일어나고 있다. 현재 국내에서도 동호인

리포트 | 26페이지 | 3,600원 | 등록일 2008.09.25

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도시와 숲

거도로물질대사 물순환 에너지 순환 교통체계 개편조경학 도시계획학 건축학 환경공학자연순환체계를 확립하는 생태도시자연순환성 생태도시(B) : A+B에코 브릿지 옥상녹화 동물보호서식지 ... 생산소비패턴 변화 지속가능성 지표경제학 사회학 정치학 철학지속 가능한 발전을 추구하는 생태도시지속가능성 생태도시(C) : A+B+C자연형 하천 재생가능에너지 도시농업 그린빌딩 자전

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.20

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[청계천]청계천 복원에 대한 나의 생각

했다.데이비스시의 상징은 자전거이다. 시내 도로연장 161㎞ 가운데 약 60㎞가 자전거 전용차로이며 약 4만대의 자전거 보유대수로 인해 자전거 교통경찰제도가 도입됐다. 이와 함께 ... 1991년부터 추진된 ‘그린벨트 프로젝트(greenbelt project)’는 자전거 도로와 상점을 녹지대로 단장해 시내에 녹색 네트워크를 구축했다. 또 공동체의 해체와 지역경제의 외지 ... 다.서울시는 그동안 복원사업의 범위가 도로 폭 이내로 한정되기 때문에 복원사업으로 인해 주변 상가가 피해를 보지는 않을 것이라고 강변해왔다. 또 복원공사 중에는 공사구간 양쪽에 편도 2

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.17

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일본어 단어 암기법 (프린터용)

고 어이! 자라. 재떨이는 → 하이자라(はいざら)19. 체중은 자전거로 지탱하세요, 자전거는 → 지땐샤(じてんしゃ)20. 휴일인데 집에는 우찌 있습니까? 집은 → 우치(うち)21 ... 세(がくくる)64. 미루어 보다. 보다는 → 미루(みる)65. 연필 갖고 쓰다. 쓰다는 → 카꾸(かく)66. 하나씩 하나씩 이야기하다. 이야기하다는 → 하나스(はなす)67. 도로 집 ... . 예쁜색시도 부르면 올꺼야 포주집은 → 오끼야(おきや)293. 추우면 귀찮아서 요강에다 “쉬-” 오한 → 오캉(おかん)294. 우서리는 잔돈이야! 잔돈 → 오츠리(おつり)295. 귀신은

시험자료 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.06

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천안문 사건

을 되살릴 수 있는 좋은 기회임을 그들은 알고 있었다.) 4월 15일 밤늦게 인민대학 당사학과(黨史學科) 대학원생들은 자전거를 타고 천안문에 가서 인민영웅기념비 앞에 호요방의 죽음을 애도 ... 중심부를 향해 출동을 개시했다. 6월 4일 아침, 천안문 광장은 아수라장으로 변해있었고, 4일 내내 천안문 광장에 이르는 몇 개의 주요 도로 위에서 저항하는 학생 ? 시민에게 발포

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.09.21 | 수정일 2014.12.16

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한강을 교통수단으로 삼기

할 수 있음자전거를 이용한 대중교통 연계시스템 도입지하철ᆞ버스정류소와 한강 시민공원간에 무료 자전거 대여 시스템 도입해외사례한강 르네상스결 론국내사례통근용 수상교통시스템 도입수상교통 ... 개선 및 접근성 향상 보행 녹도를 통한 지상으로 한강 진입 기존시설 개선 - 기존 한강으로의 접근도로와 연결통로를 대대적으로 정비, 쾌적한 보행환경 조성 - 안내시스템의 체계

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.02

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[중국문학]중국 현대문학-노사, 심종문

한 곳 실하지 않은 데가 없다. 라고 하였다. 그리고 후에 상자가 타락하여 다시는 인력거를 끌지 않고 단지 남들의 관혼상제에 관한 일이나 봐주려 할 때는 그를 발걸음을 내딛지 않 ... 고 , 도로가에서 느릿느릿 어정거린다. 고 묘사하였다. 상자가 돈을 쓸 때는 그는 십몇 원이나 허비했다. 라고 하였다. 고마는 상자를 고지식하다 고 평하였고 작가는 유사를 형용 ... 《홍흑월간(紅黑月刊)》을 펴내고, 《회명(會明)》(1929) 《충원 자전[從文自傳]》(1931)과 그의 대표작인 《변성(邊城)》(1934) 등을 발표하였다. 그것들은 주로 자기

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.20

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[동양문화사] 북경 자전거를 통해본 중국의 변화

의 친구들에게 뭇매를 맞고 도로 빼앗긴다. 여학생과 데이트를 즐기려면 멋진 자전거가 필수여서 지안 역시 구웨이 못지 않게 자전거를 향한 애착이 절실하다. 여러 차례의 실랑이 끝에 구 ... 는 자전거 퀵 서비스 회사에 취직해 신제품 실버 자전거를 대여 받는다. 열심히 일해 자전거를 자신의 것으로 만들면 돈도 모을 수 있다는 부푼 꿈을 안고 베이징 거리를 누빈다 ... . 「씨클로」(감독 트란 안 훙)의 주인공이 모는 씨클로(자전거 앞에 좌석이 달린 인력거)처럼 자전거는 구웨이의 전재산이자 생계수단이자 장래의 희망이다. 그러나 자전거 대여비를 거의 갚

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.04

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생태하천 오염원인과 보존방안(무심천)

, 주변 환경의 습지화로 인하여 무심천은 다시 깨끗해지기 시작하였다. 그리고 주변공간을 공원화하고, 체육시설, 산책로와 자전거 도로 등을 갖추어 시민들이 다시 무심천을 찾기 시작 ... - 무심천 부근의 상업적 건물들(예식장, 세차장, 음식점 상주)- 하상도로로 인한 소음과 대기오염- 롤러스케장 부근의 노점상, 무심정(국궁시설)존재 (외관상 보기 안좋음)- 제2운

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.01

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생태공원과 그것이 나아가야할 방향

네트워크를 조성할 수 있게 함토지이용 및 대중교통보행자와 대중 교통수단이 중심자전거도로, 보차분리 보행자도로를 통해 생태공원으로 접근하도록 하여 환경문제와 사회문제를 유발하는 자동

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.31

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[인문지리,도시지리] 청계천의 과거, 현재, 미래

거리가 있으며 멈춰선 자동차들과, 인도를 점유한 광고판, 상품, 노점상, 그 사이를 용케 비집고 지나가는 손수레와 자전거, 그리고 사람들이 있다. 또 지하로는 과거 청계천 주변 ... 은 물건덕분에 보도는 정말 손수레길을 나타내는 파란 선 만큼만 보였다. 그러나 이 길도 손수레나 오토바이, 자전거가 지나가면 행인은 옆으로 피해야 했다. 사람이 먼저인가 짐이 먼저 ... 의 판자집들이 드러난다. 그리고는 또 다시 길이가 무려 300미터가 넘는, 좁고 긴 띠와 같은 3~ 5층의 평화시장 상가건축물이 나타나고, 그리고는 갑자기 거평프레야, 두타

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.28

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[건축 단지계획] 종암동 sk타운

지 않다. 또한 자전거 전용도로가 확보되지 않아 사고의 위험은 더욱 크다. 보차의 완전 분리와 자전거 전용도로의 제공을 통해 위험 요소를 제거해야 할 것이다. ... .8%로서 용적률은 현재의 기준을 넘어가지만 시공년도가 1995년임을 감안해야 할 것이다.2.2.2 교 통주출입구는 약 20m 도로와 맞닿아 있는 곳에 하나, 반대편 주택가쪽 약 ... 8m도로와 맞닿아 있는곳에 부출입구 하나가 있어 접근이 비교적 용이한 편이다. 20m 도로 위쪽으로 고가차도가 지나가고 있으며 주출입구 앞쪽엔 셔틀버스나 마을버스, 택시가 서

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.09.11

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[도시공학, 교통공학] 교통약자의 교통안전대책

위주로 개발하여 도보 및 자전거, 궤도 교통에 대한 배려가 부족o 도로 교통사고는 대부분 운전자와 보행자 과실이 직접적인 원인이 되어 발생하고 있지만,- 근본적으로는 도로, 자동차 ... 거 관련특별히 자전거 전용도로가 없는 경우 자전거는 차도로 달릴 경우 차량에 대해 사고의 위험이 크다.Ⅵ. 교통약자의 교통안전 대책1. 주행속도 억제차량의 주행속도가 빨라지면 사고의있다. ... --------- 72. 노약자·장애인 ----------------------- 73. 자전거 관련 -------------------------- 7Ⅵ. 교통약자의 교통안전

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.27

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[공기업론]신도시 개발의 바람직한 전략과 방향(부제: 토지공사의 역할과 사례를 중심으로)

구성지구내 토지이용 및 시설배치를 고려한 내부가로망 구상도시내 전지역에 자전거 보행자도로체계 구축⑤ 환경환경친화적 주거단지 형성4)개발 기대효과① 총개발투자예상액ㆍ전체개발비 : 8조 ... 지역으로 통폐합했으나 지속적으로 문제가 발생하였다. 하지만 이에 대하여 개발업자들은 정부가 부담해야 할 도로, 상하수도 등 공공시설의 건설비용 부담을 건설업체가 더 많이 부담하는 것

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.11

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〔A+〕프리시드-프로시드 모형

.0수비율(%)품명건수비율(%)①침대1636.9킥보드9210.2②책상944.0인라인,롤러스케이트859.4③의자913.8비비탄총687.5③자전거632.7자전거687.5⑤상512.1 ... 았으며, 반면에 6~14세의 어린이의 경우 “가정내” 사고는 31.0%인 반면에 “공원 및 놀이시설” 14.8%, “도로”에서의 사고 11.2% 순으로 나타났다.○ 위해정도 및 위해내용

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.11

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