"동북아경제"의 검색결과 입니다.

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"동북아경제" 검색결과 5,901-5,920 / 13,381건

통일에 대한 찬성적 입장 발표

남북 통일 찬성목차 한반도 현상황 남북통일의 필요성 2-1. 경제적 이유 2-2. 사회 • 정치적 이유 2-3 . 민족적 이유 마무리남북통일의 필요성 - 경제적측면 남북철도 연결 ... 로 물류 산업이 극대화 됩니다 . 천연자원 , 관광자원이 늘어납니다 . 인구증가로 인한 1 싸이클 근접 경제규모 달성 , 많은 인재가 나올 가능성 커집니다 . 군사력 강화 , 국토 ... 확장 , 군사비용을 절감 할 수 있습니다 . 장기적인 관점에서 경제가 많이 좋아집니다 . 우리가 가지고 있지 않는 로켓이나 핵정제기술을 확보할수 있습니다 .남북철도 연결로 인한

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.10

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남북정상회담 으로 인한 물류 발전 가능성

이라는 것을 알수 있다. 대부분이 통일비용을 한국 경제의 위험요인으로 평가하는 사람들이 많은데, 북한은 우리에게 기회의 땅일 뿐이지 위험의 땅도 아니고, 통일비용 같은 것도 없 ... 다. 대부분이 기업적 투자의 방식으로 이루어 질것이고 우리는 많은 투자를 할 수 있는 넓은 투자 시장을 가지고 있을 뿐이다.기회의 시장에서 우리가 어떻게 하여야 경제.물류시장에서 성장 ... 이 후손들에게 줄 수 있는 가장 멋진 선물일 것이다.나아가 대륙철도와의 연결을 통한 “동북아 물류 거점 구축“ 이라는 비전도 제시할수 있겠다. 유라시아 대륙을 연결하는 물류 통로

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.11

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의료민영화 빈곤

목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 한국의 의료체계1. 경제자유구역의 영리법인 병원 허용2. 실손형 의료보험 상품의 판매3. 한국의 의료제공체계Ⅲ. 의료민영화의 폐혜1. 의료민영화의 등장2 ... 을 고졌다. 2004년 WTO의 도하 개발 아젠다(DDA))에 의하여 의료를 포함한 서비스 분야의 개방이 불가피해진 상활에서 이에 대응하기 위하여 의료민영화가 필요하다는 정부 경제부처 ... 는 2002년 12월 「경제자유구역 지정 및 운영에 관한 법률(이하 경제자유구역법)」만들었고 경제자유구역 안에 건강보험의 적용을 받지 않는 외국병원의 설립을 허용하여 제한적으로 의료

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.12

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POSCO(화주기업)의 물류전략

에 서 벗어나 동북아 물류 중심축의 핵심 물류를 체계적으로 뒷받침하는 글로벌 SCM의 리더로써 자리매김하는 것이다. 또한 다가오는 유비쿼터스) 시대를 대비하고 회사의 미래를 선도 ... 등을 처리할 수 있는 4만㎡의 야드와 적치, 수송설비 등을 갖췄다. 포스코 관계자는 “광양CTS가 동북아지역의 주요 원자재 물류중심 기지로 성장할 수 있는 기반을 마련 ... 는 2003년 10월 정부로부터 광양만권 경제자유구역으로 지정됐다.※ 포스코 터미널 이용 이점① 15~25만 톤급 대형선으로 수송하므로 대양수송비가 저렴하다.② 해외에서 수입

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.21

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중국의 통일과 양안관계

는 여타 소수민족에게 도미노 현상을 불러일으키면서 문제의 파장을 걷잡을 수 없게 만들 수 있는 핵심이 된다는 뜻이다. 동시에 동북아 역내에서 북핵 문제와 함께 시한폭탄으로 일컬어질 ... 반격을 불러와 1995년 7월에서 1996년 3월 총통선거 기간까지 인민해방군은 대만해협에서 군사훈련을 실시하여 대만경제와 사회생활에 대한 막대한 영향을 미쳤다. 금융시장의 불안 ... 를 심사와 제3국 경유 자금유입에 대한 적절 조치 등을 강구한다는 방침이다.이상에서 살펴보았듯이 경제교류와 관련된 민진당 정부의 기본방침은 과거 국민당 정부와 마찬가지로 국가안전

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.08

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남북문제와 동북아 역학관계

남북문제와 동북아 역학관계Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 남북분단이 냉전체제와 동북아시아의 역학적 관계에 미친 영향2. 남한과 북한의 역학적 관계3. 북핵 문제와 주변 6개 국가들의 역학 ... 습니다.저는 과거부터 현재까지 이어지고 있는 동북아시아의 국가들과 동북아시아에 큰 영향력을 행사하고 있는 국가들간의 역학적 관계를 조사하고 그에 대한 저의 생각과 우리나라의 대응방안 ... 에 동북아, 특히 한국과 일본에 대한 정책에 목소리를 크게 낼 수 있었죠. 그래서 생긴 것이 한반도의 38선입니다. 그리고 한국전쟁이 일어나고 휴전협정을 하기에 이릅니다. 그리고

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.30

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관광개발

관광 프로그램 운영 지원7) 남북한 및 동북아 관광협력체계 구축가) 남북한 관광자원 개발 추진남북 관광자원 공동개발 : 설악산-금강산 연계 국제관광벨트 조성, 민통선 인접지역 세계 ... : 북한관광개발 관련 기본합의서 체결, 북한관광투자지원 제도 확충다) 동북아 관광 협력체계 구축동북아 관광개발 협력 사업 확대 : 국제관광자유도시 조성, 동북아 공동관광개발 추진 ... 지역경제활성화, 동서 지역간 균형발전과 지역화합에 그 목표를 두고 있다. 다음은 이 사업의 주요 내용이다.가. 사업개요1) 추진 배경? 21세기 최대 산업으로 관광산업 부각-21

리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.29

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한국의 미래 동력 산업

+굵은체 - 한국에 긍정적 영향이텔릭체 - 한국에 부정적 영향◆세계경제의 통합과 비교우위구조의 변동- 경제권역별 지역주의 고조 및 아시아 주요국의 부상 전망- 동북아 경제권 협력 증대 ... 트랜드 선정- 국내외 정치, 경제, 사회, 문화 등 각 방면에서 발생하였던 과거와 현재 트랜드에 대한 분석과 평가- 국내외 미래 예측서 등 방대한 자료와 경제경영, 과학기술, 사회문화 ... 등의 다방면의 전문가 검토메가트랜드 그룹15대 메가트랜드세계경제질서의 변화1) 세계경제의 통합2) 세계경제의 역학구도와 비교우위구조의 변동노동, 자원, 경영3) 고령화 : 인구

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.02

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공공시설 입지이론, 도시공공서비스, 공공시설 입지결정, 접근성

경제정치적으로 불리한 입장의 계층을 위해 국가의 특별한 배려에 의해 서비스 배분에 있어 공평성 , 평등성을 보장하는 것을 말하며 즉 ‘같은 것은 같게 다른 것은 다르게 ’ 실현 ... 여객 통행량 ( 세계 8 위 ) - 국제 화물 적재량 ( 세계 2 위 ) - 동북아를 대표하는 국제 허브 공항 공항 서비스 평가 지수 ( ASQ ) 7 년 연속 세계 1 위3.2

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.13 | 수정일 2020.04.14

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한반도대운하

한반도 대운하는 막혀 있는 물길을 다시 트고, 강변의 생활 경제권, 사람과 사람들의 이야기가 함께 흐르는 물길을 만드는 일이다. 이 물길은 한반도 구석구석 희망을 전파하는 메신 ... 을 따라 생활 경제권을 만들었으며,'떼돈'이라는 말까지 생기게 했다고 한다. 이 물길을 통해 내륙에 위치한 지역에 경제권이 형성 되었고 사람들이 늘어남에 따라 해안 교통로를 따라 ... 들의 삶과 함께 했던 물길은 끊어지고 ,단지 물만 흘러가는 수도관이 되어 버렸다. 따라서 한반도 대운하는 한반도를 하나의 물길로 이어가면서 생활경제권을 만들고 아름다운 문화를 함께 만드

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.28

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아시아나항공 경영전략

. 기 “2012 년 영업이익률 세계 Top 10 진입 ”아시아나 21C VISION Statement 1. 중국 , 일본 등 동북아노선 지배 항공사 5 대양 6 대주를 잇 ... 자와의 경쟁 2) 규모의 경제 운송시장에서 규모의 경제란 ? 항공사간의 제휴 . 합병을 통해 여행자 수요를 정상적인 수준 이상으로 증가시킴 . 1) 항공기의 탑승율 향상 2) 단위비용 ... 구매와 광고등의 협력체제 신규항공사 진입장 벽 작용 2 잠재적 진입자와의 경쟁 2) 규모의 경제 실현 2. 잠재적 진입자와의 경쟁2. 잠재적 진입자와의 경쟁 3) 절대적인 비용우위

리포트 | 92페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.14

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(교양 서적)이준 필립의 이제는 유럽이다 에 대한 독후감,감상문

도 마찬가지다. 특히 동북아시아는 지리적, 경제적, 문화적으로 유럽인들과 가정 멀게 느껴지는 대륙이다. 유럽인들은 동북아시아에 식민지를 건설한 적도 없고, 역사적으로도 특별한 인연 ... 기를 작가는 권유한다. 이 책은 왜 우리가 유럽을 지향해야 되고 유럽연합으로 통합된 경제체제로 등장한 대규모 경제 시장 유럽을 어떻게 이해해야 할 것인가의 물음에 대한 답변이 ... 는 국가에게 이용되는 상황을 차단시키고자 함이었다. 이는 경제적인 면에서도 이익을 누릴 수 있는 일이겠지만 전범국과 전쟁피해국 간의 협약을 통해 표방되는 화해로 느껴 질 수도 있을 것

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.04

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관광자원 개발사례

체계 구축, 국민 생활관광향상을 위한 관광개발추진, 남북한 및 동북아 관광협력 체계 구축 등 7대 개발전략을 제시.② 7대 문화관광권 전국을 7대 문화관광권(수도권, 강원권, 충청 ... 단지 개발 산악자원을 이용한 관광 개발 사업으로 국토의 균형개발과 지역경제 및 국가경제 발전을 위해 민간자본과 외국자본을 유치하여 개발할 목적으로 추진되고 있음.(평창 스키장)(8 ... ) 용유․무의관광단지 개발 동북아 허브공항인 인천국제공항 배후에 국제적인 관광명소를 개발한다는 계획 하에 인천광역시에 의해 추진되고 있음.(9) 평창 용평 관광단지 개발 해외자본

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.25

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국가 안보를 위한 제언

. 이런 강대국들의 패권구도와 북한 문제가 얽혀있는 복잡한 동북아의 정세속에서미국, 일본, 중국, 러시아, 북한등은 모두 한국의 국가안보, 경제 발전을 위해 심각한 영향을 미치 ... ※ 국가 안보를 위한 제언 ※· 목차 ·1. 최근의 동북아 주변 정세2. 공대생으로서의 국가안보를위한 제언에대한 생각3. 미국의 안보실태4. 우리나라의 IT안보실태5. 국가기밀 ... 과 산업정보유출 추세6. 내가 원하는 안보를 위한 계획- 최근의 동북아 주변 정세첫째, 강대국간 세력 경쟁과 새로운 양자관계의 형성되었습니다. 냉전종식 이후 동북아에서는 러시아

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.06 | 수정일 2017.07.17

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1990년대 국토정책의 회고와 21세기 국토정책 전망

1990년대 국토정책의 회고와 21세기 국토정책 전망1. 序 ; 국토정책의 변천과 연구방향해방이후 우리나라 국토정책은 경제사회계획의 일환으로서 1950년대에는 빈곤의 극복 ... 공업벨트1980년대성장의 분배수도권관리, 주택 200만호 건설1990년대세계화·지방화·민주화동북아 중심국가 추구, 중앙·지방정부간 협조이하에서는 1990년대의 국토정책을 회고 ... 하면서 이를 바탕으로 21세기의 국토정책을 전망하기로 한다.2. 本 ; 1990년대의 국토정책 회고(1) 국제경제질서의 제편과 세계화·지방화 물결1990년대 국토정책의 중점은 국제

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.07

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동양의 자본주의 정신 (프로테스탄티즘의 윤리와 자본주의 정신)

다.”라고 말하며. 이윤 추구의 근거를 신의 소명에 두고 있는 것이 근대 자본주의 발달설명의 가장 중요한 부분임을 강조했다. 그러면 한국과 중국과 일본의 놀라운 경제성장과 고도의 기술 ... 창의성 말살을 지적한다. 그러나 반대로 또, 서구의 지식인들은 한국 중국 일본의 놀라운 경제발전의 원인을 교육과 근면 성실을 최고의 가치로 생각하는 유교적 가치관에서 찾는 경향 ... 이 있다. 경제발전 이외에도, 아시아 유교권의 학생들이 다른 나라에서 온 학생들보다 미국에서 우수한 성적을 올리는 것은 유교적 문화와 가르침이 몸에 배 공부보다 훨씬 흥미로운 세상

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.24

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21세기 부시 행정부의 군사전략 전환과 동북아 군사정책

21세기 부시 행정부의 군사전략 전환과 동북아 군사정책1. 부시 행정부의 군사안보우선론 복귀2001년 1월 20일 공화당의 부시 행정부 출범으로 미국의 세계 군사전략은 크게 변화 ... 했다. 과거 클린턴 행정부가 미국의 경제적인 이익을 중심으로 세계전략과 안보문제를 다루었던 것과는 달리, 부시 행정부는 클린턴 행정부 이전처럼 군사안보분야를 미국의 세계전략에서 최

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.01.22

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독도에 대한 일본의 행동과 우리나라의 자세

문서들을 조사하면 일본의 주장은 터무니없는 사실로 드러난다. 일본의 독도 홍보 팜플렛을 보고 또 우리나라 동북아역사재단의 반박문을 보고, 나는 일본이 왜 없는 사실을 지어내고 거짓 ... 으로 인정되면 엄청난 영해를 가지게 된다. 오늘날 국제법에 따르면, 모든 섬은 반경 19km의 영해와 반경 370km의 배타적 경제수역을 가지게 되어있다. 즉, 섬하나를 차지 ... 이 있다. 이때 일본은 독도의 군사적 중요성을 파악했다. 동해의 한가운데 위치한 독도는 한국, 러시아, 중국 등 사통팔달로 통하는 동북아의 관문 일뿐 아니라, 그들의 동향을 한눈

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.02.11

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현정부의 물류관련 정책과 이에 대한 문제점과 개선방안

는 시장기반을 구축하고, 중장기적으로 세계경제의 중심으로 대두되고 있는 동북아지역의 물류부가가치를 선점할 수 있는 국제적 경쟁력을 갖춘 대표 물류기업이 출현할 것을 목표로 하고 있 ... 홀인 중국의 급속한 성장에 따라 우리나라의 발전을 위한 전략산업으로 집중 육성해 나갈 것이다. 그간 동북아 물류허브를 목표로 물류산업의 경쟁력 강화를 위한 정책을 지속 추진해 국내 ... 라는 목표를 잡고, 환경과 경제 두 가지 모두 만족스런 결과를 내려고 한다. 물류 산업은 환경오염을 유발시키는 대표적인 사업이라는 오명을 뒤집어 쓰고 있는데, 정부의 ‘저탄소 녹색

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.29

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바람직한 한일관계를 위한 새로운 패러다임

은 현재 재빠르게 지식 정보사회로의 전환을 꾀하고 있으며 또한 이웃 나라 일본과 중국의 경제력을 이용한 동북아 물류의 중심지와 관광 산업사회로의 전환도 꾀하고 있다. 이 중 중국 ... 바람직한 한일관계를 위한 새로운 패러다임1. 서론: 일본에 대한 올바른 가치관 정립의 당위성일본은 지리적으로나 경제적으로 현재 우리나라와 가장 가까운 나라중의 하나이다. 하지 ... 적인 경제대국으로 올라선 일본에 대한 선망이 복합적으로 어우러진 까닭 때문일 것이다. 이렇듯 현시점에서 우리는 일본에 대한 우리들의 올바르고 정확한 가치관의 정립이 필요한 시기라고

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.07

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