"현대자동차 품질보증"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차 품질보증" 검색결과 561-580 / 851건

기아자동차 해외진출 성공사례 분석 - 기업분석, 국제경영전략, 마케팅전략, 모닝 성공사례 분석

피터 슈라이어(Peter Schreyer)를 영입하여 디자인 총괄 부사장으로 임명,이를 바탕으로 디자인 경영을 추진.국내 현대 자동차를 제치고 매출 1위 달성국내 자동차산업 ... 현대자동차아토즈등장경쟁사의 새 상품 경쟁경차점유율이 전체 승용차 시장의 20%이상을 차지성공전략쟁사경분석..PAGE:43SStrength (강점)OOpportunities (기회 ... )TWWeakness (약점)Threats (위협)SWOT- 환경경영체제- 타기업의 고급화 브랜드의 비싼 가격과달리 동일 성능 대에 저렴한 가격- 다국적인 품질확보와 소비자의 인식

리포트 | 79페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.07.12

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제네시스에 대한 소비자 행동분석

이 싸다는 강점 뒤처지지 않는 성능과 이미지를 강조 국산 럭셔리 제품 안에서는 고급 입지를 강조 기존 현대 자동차 제품군의 갖고 있는 브랜드 이미지상의 약점을 보상IV. 제네시스 ... 고 있음 제네시스가 ‘ 2009 북미 올해의 차 수상’ J D 파워의 ‘ 2009 초기 품질조사’에서 신차 · 개조차 가운데 최고점수 오토퍼시픽사의 ‘ 2009 년 가장 이상적인차 ... ), Positioning Targeting Positioning 30~40 대 남성 드라이빙의 즐거운 최고의 독일 엔진 40 대 이상 남녀 독일차를 뛰어넘는 품질 합리적인 가격 지

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.08

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[경영]현대자동차 쏘나타의 마케팅 성공사례

을 갖추는데 장애물이 될 수 있다. 현대차 관계자는 이런 현실을 "신차 자체가 경쟁사보다 품질보증기간이 길다 보니 딜러들이 따로 인증할 필요성을 못 느껴 인증 거래대수가 적은 것 같 ... 쏘나타의 성공사례2006. 3. 10회사 및 제품 연혁회사명 : 현대자동차주식회사설립연도 : 1967년 12월주소 : 서울시 서초구 양재동 231번지연락처 :02-3464 ... -11141967-12 현대자동차(주) 설립1974-06 주식상장1985-11 승용차 쏘나타 출시1993-05 승용차 쏘나타 2 출시1996-02 승용차 쏘나타III 신제품 개발1998

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.13

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[서강대고득점]도요타 성공 요인, 실패 요인 (최종 보고서)

차 시장 중 어디를 공략할지를 혼란스러워 하던 와중에, 현대자동차 등 후발주자를 지나치게 의식, 자사의 귀중한 자산인 품질 경쟁력을 과소평가하고 가격 경쟁력 확보를 중시하게 되 ... 의 기획?출시를 원활하게 하는데 있다. 도요타 TQC는 자동차 영업소 및 주요 구매처와 긴밀한 협력체제를 유지하며 철저한 품질제일사상으로 “품질은 공정에서 만들고, 후속공정에서 보증 ... 한 원가절감 속에서 품질 관리 감독 기능을 Toyota 본부가 아닌 현지 직원에게 위임함으로써 전반적인 품질 관리 시스템에 허점이 생기는 문제를 야기하였다. 이러한 생산 관리 측면

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.03

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Global Top5를 향한 현대자동차

. 성공전략현대자동차의 미국시장에서 절반의 성공 제품혁신, 마케팅 강화, 10년 10만마일 보증 4P MIX 의 성공적 수행 ★ Product – 각종 품질평가 기관에서 수위 선정 ... 도 상승 현대자동차 판매 늘림III . 성공전략Price가격 만 저렴한 차품질 좋은 차 Value 있는 차이미지 변신현대자동차는 기존의 EF SONATA보다 성능이 뛰어난 NF ... Global Top5를 향한 현대자동차목 차문제인식 환경분석 해외 자동차 시장현황 업체별 판매현황 현대자동차 현황 소비자 환경 분석 전략 현대자동차의 미국시장 진출과 실패 현대

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.05.27

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[마케팅]마케팅환경과 기업생존전략 -현대자동차의 사례

로 조롱받던 현대자동차가 품질을 중시하는 변화를 통해 미국시장에서의 높은 평가를 받고 세계 각국에서의 판매량도 크게 늘고 있다고 파이낸셜 타임스(FT)가 2005년 4월 13일 보도 ... 했다. FT는 "현대자동차는 품질문제에 관한 과도할 정도의 주의를 통해 미국에서 찬사를 받은데 이어 내달에는 10억달러를 투자한 미국 앨라배마 공장의 가동으로 더 빠른 성장을 기대 ... 보증' 제공 정책을 들었다.또한 미국 시사주간지인 "Time" 이 현대차 대약진(Hyundai Revs Up) 이라는 4월 25일자에 기사를 실으며 정몽구 회장의 품질경영

리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.07

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[경영전략]현대자동차의 수직 계열화

[경영전략]현대자동차의 수직 계열화 경영1.현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관계에 있어 앞으로 취해야 할 구체적인 전략에 대해 논의해 보자.-현재 현대자동차의 협력업체는 1차 ... 공곱회사가 355업체, 2차 공급회사가 2,200업체 그리고 부품외의 상품 납품업체가 700여개 등 3,300여개에 이르고 있다.현대 자동차는 엔진과 변속기 등 핵심부품이외의 75 ... %~80%정도를 모두 외주에의존하고 있지만 이들 협력업체들은 현대자동차의 수직계열화 전략에 의해모기업에 대한 의존도가 상당히 높은 업체들이 대부분이다. 그리고 그 규모가 다른 나라

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.28

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도요타의 성공요인과 실패 사례분석

.............................................................. 11-14? 도요타의 대응? 도요타의 향후 전략? 현대 자동차에게 주는 시사점참고문헌 ... 을 방치하여 인명사고를 야기한 죄로 품질보증부장 등 3명에 대한 서류 송검이 진행 중이다. 외부문제 뿐 아니라 도요타 내부 역시 문제가 발생하였는데 강도높은 노동환경으로 인하여 기존 ... 궁극적으로는 생산의 리드타임을 단축시킬 수 있으며, 품질 불량 등 문제가 후 공정에서 발생 했을 때, 원인을 추적하기가 쉬워지고, 이로 인해 신속한 행동이 취해진다는 것이

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.20

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[경영]현대자동차의 미국시장진출과 마케팅 전략(A+보고서)

- 목 차 -I. 기업개요1. 선정배경2. 현대자동차에 대해서II. 환 경1. 거시적 환경2. 미국자동차 시장동향Ⅲ. 현대자동차의 경쟁력1. 제품의 차별화2. 가격3. 유통4 ... 의 낯선 자동차가 선을 보였다. 현대자동차의 엑셀(Excel)이 드디어 미국 땅에 상륙한 것이다. 한국 자동차 산업의 역사에서 오래오래 기억되어야 할 일이었다. 하지만 시장의 반응 ... 입니다. 그리고 값은 부담 없이 살 만합니다. 같은 등급의 차에서는 오히려 갖춘 것이 더 많습니다.현대, 센스 있는 자동차현대자동차는 이 광고를 통해 다음 네 가지의 목표를 분명히

리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.03.21

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비교광고에 대한 한국의 허용범위와 관련 사례

괴인(?)이 나타나 본인이 PC홈무비란다.애플다운 직관적인 광고이다.2-4. 현대자동차 VS 경쟁사싼타페 VS 랜드로버 LR3출처 : 참고자료 하단 명시현대 싼타페가 랜드로버 LR ... 면에서 더 가치있는지를 30초 안에 증명해내는 비교광고도 있었다.반면 현대자동차의 비교광고는 마케팅 믹스 중 가격에 초점을 맞추어 미국시장 내 경쟁사들에게 도전장을 내밀 ... 로서 합법적이지만 허위사실이나 객관적으로 입증이 되지 않은 사실을 가지고 비교를 한다거나, 경쟁사 제품의 품질을 근거없이 비난하면 비방이 된다" 며 "공정위에 제소된 대부분의 업체

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.03

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[마케팅] QFD(품질기능전개)

QFD 연구회와 공동으로 LG전자의 냉장고, 전자레인지 신제품 개발에처음 적용하여 효과를 보았음1995년삼성전자, 삼성SDI, 현대엘리베이터, 현대자동차, 나래이동통신, 쌍방울 ... 이 공개적으로 발표하는 효과는 고객만족이 향상되어 시장점유율이 확대되고 클레임이 감소된 사실을 강조한다. 또한, QFD로 기술자간의 언오 소통이 원활해짐에 따라서 품질보증 계획 ... QFD(품질기능전개)란?1. QFD의 정의 및 목적- 품질기능전개(QFD : Quality Function Deployment)는 신제품 개념정립, 설계, 부품계획, 공정계획

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.01

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[마케팅]현대 NF소나타 마케팅사례분석(A+레포트)

강화(고객만족 서비스는 현대자동차의 대표적인 강점)① 보증수리기간중의 관리 - 보증기간내에 일반직영정비소가 아닌 서울시내 10군데의 직영신 차 점검코너를 운영하여 곧 바로 수리 받 ... ◎ 목차- 현대자동차의 소개- 현대자동차의 환경분석- 자사 분석- 경쟁사 분석- 소비자 분석- STP 전략 분석- SWOT & 제안◎ 현대 자동차의 연혁- 1967 현대자동차㈜ 설립 ... 를 구축하고, 선진 노사관계를 구축하고 있다.4. 인재중시 경영- 세계최고의 인재를 확보하고 글로벌 전문가를 육성하고 있다.◎ 현대자동차 CI & Brand Slogan- 현대자동차

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.05

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르노삼성의 품질경영

의 제품을 원하기 시작했다.3.4. Threatening후발 주자로서 기존 업체의 선점, 특히 현대 자동차의 높은 시장 점유율은 르노삼성에게는 위협요소이다. 높은 시장점유율은 높 ... 째 기회는 국내 중형차 고객들의 제품에 대한 낮은 충성도이다. 현대의 높은 시장 점유율이 현대차의 우수성이 아니 대안의 부재로 인한 것임은 르노삼성의 시장점유율 확대를 가능하게 해주 ... 품질경영과제학과:경영학과학번:이름:목 차1. 서론2.르노삼성소개3.르노삼성의 품질경영4.SWOT분석5.4p믹스6.결론1.서론요즘시대에서 없어서는 안 되는 것 중에서 하나인 자동차

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.09

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[경영학일반]현대자동차 SWOT분석

경영학부 제출일 : 2005/12/9*회사의 개요-현대 자동차 주식회사현대자동차㈜는 1967년 12월에 설립되어 1974년 4월 한국증권거래소에 주식을 상장하였으며, 자동차 및 ... HMA의 HYUNDAI MOTOR FINANCE COMPANY (이하 HMFC)가 있다.2. 현대자동차의 SWOT분석강점 (Strengths)1. 강력한 리더쉽2. 기아자동차 ... 에 차社 : The Motor Company of Botswana 』로 명명된 이 공장은, '현대자동차 보츠와나 대리점(Hyundai Motor Distributors Ltd

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.09

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세계 각 국의 품질경영상 제도

세계 각국의 품질 경영상 제도1. 우리나라 품질경영상□ 제정목적이미 1975년부터 일본의 데밍상을 모방 시행, 대상범위를 넓여오다 1994년에 품 질경영상정착(MB상과 성격 유사), 품질경영 촉진법 제정접근방법, 심사기준, 목적, 심사절차 등에서 상이 전사적 품질경영을 통한 품질향 상과 기업 경쟁력 강화측면 강조◈ 포상부문- 기업체 부문 : 종합상, 부문상 - 단체 및 개인부문 - 유공자 포상부문? 심사주관- 산업자원부 : 심사기준 제정, 포상제도 등, 전반적인 운영의 총괄책임- 국립표준원 : 심사기준 결정, 심사결과 정리,심의후, 산자부에 보고- 한국표준협회 : 개인 및 단체 부문상과 유공자포상 심의 후, 산자부에 보고- 국립기술표준원 : 신청업체에 대한 세부심사계획 수립 및 시행을 주관품질경영상 부문별 심사위원은 정부, 학계, 산업계 및 관련 단체의 품질경영 및 환경경영분야 전문가로 구성심사기준에 의거 서류 및 현장심사를 통한 평가□ 평가항목구 분항 목배 점평 점자주개선활동 실태와 실적? 분임조?제안등 자주개선 활동? 종업원의 품질경영 교육훈련(50점)20점30점a b c d ea b c d e정보관리및 활용?품질 및 성과 자료의 정보활용?전사적 정보관리와 경쟁력 비교 분석?전산화 추진 및 활용?품질보증체계 확립과 사내표준화 추진(120점)30점30점30점30점a b c d ea b c d ea b c d ea b c d e연구 / 신제품(서비스)개발? 제품(서비스)품질의 설계? 신제품 및 서비스 개발? 제품의 신뢰성 및 품질코스트(Q-COST)(120점)30점50점40점a b c d ea b c d ea b c d e구매,외주,생산 및 품질평가? 구매?자재부문의 관리? 물류 및 외주부문의 관리? 제조부문의 관리? 품질 검사 및 평가부문의 관리(120점)30점30점30점30점a b c d ea b c d ea b c d ea b c d e환경?안전관리 및 품질개선? 환경부문의 관리? 안전부문의 관리? 품질개선의 활동(100점)30점40점30점a b c d 세계화를 위한 방침? 중장기 경영비전과 방침?품질 경영방침 및 목표?품질경영 실수 계획(60점)20점20점20점a b c d ea b c d ea b c d e경영 간부의 리더십 및 조직? 품질경영에 대한 인식과 열의? 품질경영의 조직 및 운영(50점)30점20점a b c d ea b c d e인재육성을 위한 방침 및 교육? 인적 자원의 육성? 종업원의 품질 경영 교육 훈련? 종업원의 복지 및 사기양양(100점)40점30점30점a b c d ea b c d ea b c d e? 1998년부터 중소기업 포상을 우대, 서류심사-현장심사-종합심사의 3단계 심사? 7개 범주 총 22개 항목들로 리더십, 전략기획, 고객과 시장중시, 정보와 분석,인적자원중시,프로세스관리, 경영성과 등 1000점 만점의 평가시스템 운영? 아래 심사기준들의 평가방법은 심사항목 평가는 총 배점에서 a를 만점으로 하 고, e를 총배점의 50%점수로 하며 b, c, d는 총 배점을 8로 나눈 값으로 순차적 으로 정한다.예를 들면 세부항목 배점이 20점일 때 a : 20점, b : 17.5점, c : 15점, d : 12.5 점, e : 10점으로 계산된다.□ 역대 수상기업연 도수 상 기 업1 9 9 0두산기계, 아시아자동차 공업, 로케트 보일러1 9 9 1기아자동차, 에이스침대, 남양공업, 한미1 9 9 2계양전기, 기아서비스1 9 9 3한국중공업, 광진상공1 9 9 4우영산업, 조선호텔1 9 9 5LG-EDS시스템, 인천제철, 유니슨산업, 평화산업1 9 9 6한국OSG 대진침대, 동양매직, 한화종합화학, 대우자동차, 금호건설, 우방1 9 9 7금원사, 한일이화, LG-MMA, 현대건설, 대우건설, 한국토지공사1 9 9 8삼성항공, 경동보일러, 금강개발산업1 9 9 9대웅전기, 철도청, 농어촌진흥공사2 0 0 0현대자동차(승용차부문), 삼성전자(무선사업부), 영풍2. Malcolm Baldridge Award□ 제정목적? 1987년 레이건 행정부와 의회가 70년대 이후 점차 상실해 가던 미국기여◈ 포상부문- 제조업부문 - 서비스부문 - 중소기업부문- 1999년부터 파일롯트(Pilot)로 참가했던 교육 및 의료분야에도 추가 수상□ 평가항목구 분항 목배 점리 더 쉽? 조직의 리더쉽(85점)? 기업의 사회적 책임 및 시민의식(40점)125점전 략 계 획? 전략개발(40점)? 전략전개(45점)85점고 객 및시 장 중 시? 고객과 시장 지식(40점)? 고객만족과 고객관계(45점)85점정보와 분석? 조직성과의 측정(40점)? 조직성과의 분석(45점)85점인적자원중시? 업무시스템(35점)? 종업원교육, 훈련 및 개발(25점)? 종업원 복지 및 만족(25점)85점프로세스관리? 제품/ 서비스 프로세스(55점)? 지원프로세스관리(15점)? 구매/ 협력업체프로세스(15점)85점사 업 성 과? 고객중시 성과(115점)? 재무 및 시장성과(115점)? 인적자원관리 성과(80점)? 구매/ 협력업체 성과(25점)? 조직효과성 성과(115점)450점합 계1000점□ 역대 수상기업- AT&T 유니버설 카드 서비스‘AT&T 유니버설 카드 서비스’사는 1992년 Malcolm Baldrige 수상기업이다.AT&T 유니버설 카드 서비스가 1990년 3월 카드 서비스 사업을 개시한 이래, 30개월만에 신용 카드 업계에서 2위로 급부상하는가 하면 고객도 1,600만 명이나 확보하고 있다.전체 종업원의 2/3가 고객 접객 부서에서 일하고 있는 이 회사는 1991년 AT&T 유니버설 카드는 고객 기반을 구축하는 전략도구를 설정했다. 우선 간단한 전략 부터 수립하기 시작했는데 그것은 신용카드의 경쟁적인 서비스를 제공하는 것이 다. 그 다음에 신중하고 단계별로 수행되는 계획을 통해 지속적인 내부 경영을 향상시키고, 서비스 품질과 업무수행의 능률을 향상시켰다.이 두 가지 목표는 ‘고객을 기쁘게’ 하는 것이고 아울러 전국 6,000여 카드 회사 인 많은 경쟁자들을 따돌릴 수 있게 하였다. 이 전략에서 근본적으로 필요한 것은 구체화된 서비스의 품질과 고객 만족에 대한 실태조사, 데이터 베이스에 서얻이상이 경영에 반영되고 실행 되었다. 모든 프로젝트팀의 구성원들은 그들 시간의 일부를 고객과의 만남에 이 용하고 있다. 일부는 ‘고객의 소리’와 설문 조사의 결과를 수집하여 대응책을 세 우고 평가하는 커스토머 리스닝 포스트 팀(customer listening post team)에서 일한다.유니버설 카드 서비스는 종업원에게 자신이 고객을 만족시키는 결정 요소라는 것을 인식시킨다. 고객을 접하는 일선 종업원들의 동기 유발을 위해 이 회사는 이미 상당한 자율 재량권을 맡기고 있다. 그들은 경영자의 승인 없이도 고객의 청구서를 수정할 수 있고 신용을 부여할 수 있다. 한편 종업원에 대한 교육 훈련 도 매우 적극적이다. 심지어는 일용직 근로자, 곧 새로운 고객인 서비스 담당자 들을 위한 8주간의 오리엔테이션도 실시하고 있다.이 기업이 활용하고 있는 최첨단 정보 기술 능력도 서비스 품질 향상에 중요한 요소로 작용한다. 지금 마지막 단계에 있는 ‘전략 시스템 계획’은 앞으로 세계제 일의 온라인 시스템과 분석능력을 제공할 것으로 보인다. 1991년에 유니버설 카 드 서비스사는 컴퓨터 워크스테이션 구입에 2,000만 달러를 썼다.현재 이 기업은 업무를 수행하는 능력, 추진력 외에도 고객의 만족도 부분에서도 단연 선두를 차지하고 있다.3. Deming Prize데밍(Edwards W. Deming)의 업적을 기리기 위해 1950년 12월에 전사적 품질 관리를 모범적으로 수행하고 있는 개인이나 기업, 공공기관을 대상으로 수여한 최초의 품질경영 시상제도.(한해에 수여되는 기업의 수에는 제한이 없으나 수상 해당업체가 없을 수 있다.)□ 제정목적? 1951년 일본과학연맹이 데밍의 업적을 기리기 위해 창설? 시상부문은 개인, 기업, 기업의 사업부문, 중소기업 등으로 나뉜다.□ 평가항목? 통계적 품질관리를 기업경영에 얼마나 효율적으로 응용하는가!? 새로운 품질관리기법을 개발하여 효과적으로 사용하는가!? MB상과 달리 기업의 경영업적이 중심이 아닌 기업의 품질관리 과정에서 통계적 품질관리가 어려운 것으로 알려진 소프트웨어와 정보 시스템 개발에 TQC를 도입하여 품질 향상의 길을 개척한 것이 평가를 받은 것이다. 이 회사가 제공하는 정보 시스템은 전국적?공공적인 것이 많으며, 사회 생활의 일부로서도 도입된 것도 적지 않다. 예를 들면 매일 아침 텔레비전에서 보는 일기 예보의 정보와 일본 전국의 모든 은행을 연결하여 서로 교환하는 전국의 은행 교환 시스템, 민간 항공기에 대한 안전을 돕는 항공로 레이더 시스템, 국민 연금이나 후생 연금등의 사무 처리를 하는 사회보험 시스템 등 예를 들자면 한이 없다.이 같은 시스템 개발 작업에서는 품질을 어떻게 확보하는가가 중요한 문제이며, 문제가 발생하면 경제 활동이나 사회 생활에 대한 영향은 너무나 크다. 그러므로 ‘일본 NTT 데이터’는 과거부터 품질 확보에는 특별한 배려를 하며 시스템을 개발해 왔다. 그러나 TQC도 입전에는 이 같은 품질 확보가 시스템 개발의 마지막 단계인 시험 공정에서 이루어졌다. 결과적으로 시스템 납품 직전에는 무수한 밤샘의 연속이었다.그러므로 이 같은 상황으로부터 탈피하고 근대화한 공업으로서의 산업 기반을 확립하는 것이 시급한 과제가 되었다.이를 위해 TQC도입 후에는 ‘공정에서 품질을 확보’할 수 있는 ‘일본 NTT 데이터’ 품질 보증의 체계를 꾸준히 정비하고 동시에 시스템 개발의 출발점인 고객의 요구를 확실하게 파악하기 위해 고객의 경영 전략까지 개입하여 제안을 할 정도로 철저한 ‘원점관리’에 의해 보다 높은 품질 실현에 도전했다.시스템 개발의 각 공정에서 원점 관리의 실현을 지향한 품질 보증 활동들을 ‘현상 파악과 목표 설정’, ‘해석’, ‘대책 입안과 실수’, ‘효과의 확인’의 과정을 거치며 품질개선을 시행하였다.□ 평가항목구 분항 목비 율방 침- 품질방침(경영에서의 위치. 명확성)- 방침결정방법(프로세스) - 장?단기 계획과의 관계- 경영자, 관리자의 리더쉽10%조 직- 조직구성의 적절성, 종업원의 참여도- 책임, 권한의 명확성 - 스탭, 프로젝트팀 활용사항- 관련기업과의 황

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.08

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6시그마 정의 및 성공사례

다. 국내에서는 1996년부터 6시그마를 도입한 삼성SDI, LG전자, 두원중공업을 시작으로 LG화학, 삼성전자, 삼성전기, LG그룹의 계열사, 현대자동차, 기아자동차, 포스코, 한국 ... 싸게Scale국소화세계화특수화People수용인정보증Content맞춤일반화상품화6시그마의 도입배경1. 최고경영자의 강력한 의지6시그마 역시 다른 경영혁신 프로그램이나 품질프로그램 ... 의 사전적 의미6시그마(6σ)는 기업에서 전략적으로 완벽에 가까운 제품이나 서비스를 개발하고 제공하려는 목적으로 정립된 품질경영 기법 또는 철학으로서, 기업 또는 조직 내의 다양

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.04 | 수정일 2015.11.12

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우리나라 기업들의 해외투자와 외국 기업들의 우리나라 투자에 대한 패턴비교

의 해외 신설투자♠ 현대 자동차의 미국 앨라배마州 공장설립명 칭Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA)위 치미국 남동부 몽고메리시(市) 앨라배마 ... 2005. 5. 20. 공장 준공식 및 쏘나타 본격생산현대자동차가 Alabama를 선택한 이유?파격 인센티브: 땅도 세금도 공짜! ① 공장 설립과 가동에 필요한 비용 전액지원 - 현대차 공장 ... 는 소비 $2억 8000만의 경제적 효과. 현대자동차의 앨라배마(Alabama) 공장 설립 효과 - 세계 자동차 산업의 메카, 미국 본격 진입. - 신기술, 신공법으로 인한 투자비 절감

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.09

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현대자동차의 품질경영

현대자동차의 품질경영/4세계를 놀라게 한 6년 ‘파격 변신’경영진·직원 일치단결로 품질향상에 성공1. 현대 자동차의 품질경영지난 4월 25일 미국의 대표적인 시사잡지 은 “현대자동차의 정몽구 회장이 철저한 품질경영을 통해 과거 영욕의 현대차를 전 세계 자동차업계의 대표적 글로벌 성공메이커로 변신시킴으로써, 전 세계 자동차업계 역사상 가장 놀라운 기적을 이루었다”고 극찬했다. 은 기사에서 “불과 몇 년 전만 해도 저렴한 차의 대명사로 불렸던 현대차가 스타일리쉬한 디자인과 이미 검증된 우수한 품질을 바탕으로 미국, 유럽 등 주요 시장에서 자동차업계 최고의 차들을 바짝 추격하고 있다”고 보도했다. 실제로 1998년 심야 토크쇼에서 “세상에서 가장 안 좋은 상황 10가지 중 8번째는 ‘현대차를 타는 일’이다”라는 조롱을 받았던 현대자동차가 불과 6년만인 올 4월에, 미 지가 쏘나타를 가장 신뢰할 만한 차로 선정했다. 또한 J.D파워에 따르면 최근 6년간 조사한 IQS(Initial Quality Study: 초기 품질지수)를 분석한바 현대차의 지난 98년 IQS는 257점으로써 당시 자동차업계 평균의 69% 수준에 불과했다. 물론 이 무렵 차량품질에 대한 현대차의 고민이 하루 이틀된 문제는 아니었다. 86년 엑셀신화를 창조하며 미국시장에 화려하게 데뷔했지만 몇 년뒤부턴 `품질이 형편없는 값싼 차`라는 오명을 감내해야만 했다. 그러나 2000년을 고비로 대폭 개선돼 올 상반기 IQS 조사에서 102점을 얻어 도요타(101점)와 근소한 차로 2등을 차지했다. 세계 최고 품질을 자랑하는 도요타와 어깨를 나란히 한 것이다. 더욱이 차종별 평가에서는 쏘나타가 중형차 부문에서 1위를 차지했다. 현대차 내부에서도 의외의 결과라며 놀랄 정도였다. 현대차는 2005년께 IQS 105점을 달성한다는 내부 목표를 세웠던 터여서 그 목표가 조기 달성된 셈이다.뉴욕타임스 등 미국 언론들은 현대차의 이 같은 품질혁명을 'Man Bites Dog(개가 사람을 물었다)' 거나 'The Earth것이다.2. 정몽구 회장의 리더쉽현대자동차에 품질의 중요성이 처음으로 제기되기 시작한 것은 1998년 정몽구 회장이 취임 한 이후부터이다. 정 회장은 98년 12월 현대그룹 공동회장 겸 현대차 회장에 취임하자마자 현대차의 품질혁신을 서둘렀다. 그는 현대차의 경영을 맡기 전 현대모비스의 전신인 현대정공과 현대자동차서비스의 경영을 통해 정비와 서비스부문을 섭렵했는데 이 때 품질경영이 왜 필요한지를 현장에서 직접 몸을 통해 깨우쳤다. 현장경영과 품질경영이 그의 트레이드마크가 된 연유도 여기에 있다. 정 회장은 99년 1월엔 임기 3년의 표준협회장직에도 취임했는데 품질경영에 대한 그의 `집착`을 감안하면 결코 이상한 일도 아니었다. 표준협회장의 취임 일성은 "표준화와 품질경영을 산업현장에 보급하겠다"였다.현대자동차서비스를 경영하던 시절부터 품질이 현대자동차의 가장 큰 문제라고 결론을 내리고 있었던 정 회장은 취임 일성에서 ‘품질은 현대자동차 생존의 관건’이라고 선언하고 품질향상을 위한 본격적인 경영혁신에 들어갔다. 실제로 98년 외환위기 직후 불황과 노사 문제가 겹쳐 생산이 전년의 절반으로 줄자 정 회장은 ‘이번이 현대차가 품질을 향상시킬 기회다. 세계시장에서 경쟁력을 갖춘 상품을 만들라’고 지시했다. 또한 당시 미국시장을 둘러본 뒤 ‘미국시장에서 퇴출되면 끝장이다. 도요타자동차를 따라잡을 정도로 기술혁신이 이뤄지지 않으면 안 된다’는 말 을 했다. 그러나 현대 임원들에게 이 말은 먹혀들지 않았다. 당시까지만 현대는 자동차를 값싸고 싸게 만드는 것에만 주력했기 때문이다. 그러나 신임 회장은 자동차 제조 과정에서 무결점을 최우선으로 삼았다.부서간 불협화음을 타파하기 위해 정 회장은 디자이너, 엔지니어, 그리고 공장 운영자들을 한곳에 모아 팀을 조직해 새로 출시될 자동차 모델과 이에 대한 청사진을 제공하도록 만들었다. 특히 한 달에 두 번씩 현대와 기아의 임원들을 서울에 있는 본사로 호출해 함께 회의를 가지곤 했다. 이와 함께 6만8천명에 이르는 노동자들에게 품질 개선을정 회장은 품질 개선 이외에도 경쟁사인 일본회사들의 기술과 경영방식을 벤치 마케팅 하는 노력도 잊지 않았다. 현대가 연구 개발에 투자하는 비용은 올해에만 총 16억 달러로 지난 99년과 비교해 110%가량 증가한 것이다. 실제로 현대 자동차는 총 2억 달러를 들여 캘리포니아와 미시간, 그리고 독일의 프랑크푸르트에 디자인 기술 센터를 완공했다. 특히 캘리포니아의 모하비 사막에는 6천만 달러를 들여 자동차 주험시험장을 완공, 디자인 및 개발, 시험, 생산 등 현지일괄 개발 체제를 구축했다.정몽구 현대ㆍ기아차 회장은 그러나 오늘의 달성에 자만하지 말 것을 거듭 강조하고 있다. 정 회장은 "J.D파워 평가에 자만하지 말고 내구품질에 더욱 최선을 다해야 한다" 는 말을 하루도 빠뜨리지 않는다고 한다.3. 전사적 품질향상 노력정 회장의 경영혁신과 함께 사원들의 적극적인 품질향상 노력 역시 오늘날 현대자동차의 성공을 만들어 낸 장본인이다. 지난 해 아산공장의 품질관리부가 이끌어 낸 작은 성공은 품질관리를 위한 현대자동차 직원들의 노력을 잘 보여주는 사례다. 당시 아산공장 품질관리부 직원들은 조립된 차량의 안쪽에 위치하여 조임 상태가 잘 보이지 않는 볼트와 브래킷 때문에 작업 효율이 떨어지는 문제를 놓고 씨름하고 있었다.아산공장의 품질관리부 뿐만이 아니라 조립라인의 직원들까지 이 문제를 해결하기 위해 며칠간 머리를 맞대고 고민했지만 해결하지 못하고 있던 상태였다. 그러다가 품질관리부의 한직원이 목욕탕에 비친 자신의 뒷모습을 보고 작업부 전면 위쪽에 거울을 설치하는 아이디어를 떠올린 후 이 문제는 쉽게 해결될 수 있었다.또한 현대차의 과장급 이상 임직원들은 신차 출시전 정몽구 그룹 회장에게 한 통의 각서를 제출한다. 각서의 내용은 보통 “앞으로 출시되는 신차에서 조금이라도 결함이 발견되면 어떠한 책임도 달게 받겠다" 각서에는 마케팅부문을 제외한 연구개발 및 생산분야 등 모든 임직원들의 자필 서명이 담겨진다. 99년말 시판된 트라제 XG가 6개월 남짓동안 5차례나 리콜(제조물결방식으로 품질을 관리하고 있다. 현대차그룹에는 품질 전문가들로 구성된 특별 품질관리팀이 있는데 직원들은 이 팀을 ‘저승사자’로 부르고 있다. 현장에서 품질관리팀의 지시를 어기면 책임자가 곧바로 문책당할 수 있기 때문에 그런 이름이 붙었다. 현대차그룹 핵심 임원에게 직접 보고하고 현장에서 시정조치를 내릴 수 있는 이 팀은 신차 개발단계부터 활동을 시작하는데 공장에서는 세 번에 거쳐 품질을 점검한다.먼저 부품업체가 납품한 부품에 대해 품질을 확인한 뒤 불량품은 무자비하게 되돌려 보낸다.두 번째는 완성차가 조립되는 라인에서 자동차가 성능을 제대로 발휘하는지를 집중 점검하는 단계다.마지막 단계는 현대차 정규 직원이 품질을 최종 점검한 뒤 특별관리팀의 점검을 받는 절차이다.품질을 중복 점검한다고 해서 ‘더블’ QC라는 말이 나왔는데 실제 품질 점검 과정은 3차례이다. 이런 과정을 거쳐서 품질이 확보되는 것이다. 협력업체 품질 수준을 높이는 것도 품질경영의 주요한 축이다. 이 때문에 현대ㆍ기아차 품질본부는 '5-스타제' 를 도입해 품질개선에 적극적인 업체에는 인센티브를 주고, 그렇지 않은 업체들에는 불이익을 주는 당근과 채찍을 동시에 사용하고 있다.2) 6 시그마현대차에선 99년 11월부터 6시그마운동이 본격화했다. 그동안 TQC(전사적 품질관리), VE(가치공학), TPM(전사적 예방보전),CR(원가절감)등 다양한 품질개선 운동이 전개돼왔었다. 4년이 지난 지금은 블랙벨트와 그린벨트를 망라해 3500명의 개선전문가가 양성됐고 3800건의 프로젝트 추진과 1800억원의 비용절감 등 성과도 구체화됐다. 6시그마는 현대차뿐만 아니라 협력사에도 확산돼 협력회사의 품질보증표준까지 마련됐다. 또한 연구소부분의 DFSS(Design for Six Sigma)활동과 현대·기아차의 제조부문과 협력사부문의 6시그마간 업무통합으로 현대차그룹의 6시그마 활동은 이제 신차 개발단계에서 사무부문의 업무 프로세스 개선활동에 이르기까지 전사적 영역으로 확산되는 수준에 이르렀다.6시그마 운동을 도입더불어 현대차의 품질개선에 크게 기여했다는 평가다.3) 판매전략현대는 현대 자동차 구입을 주저하는 소비자들의 구매력을 증대시키기 위해 판매에도 주력하고 있다. 이를 위해 지난 99년에는 업계에서는 처음으로 ‘10년 10만 마일 워런티’(warranty)를 실시했으며 경쟁사들은 선택사항으로 두고 있는 값비싼 부품들을 기본 사양으로 장착했다. 일례로 미국 시장을 겨냥한 현대의 신형 소나타의 경우 6개의 에어백, 6개의 스피커, 그리고 MP3 플레이어 및 ABS제동장치를 기본사양으로 갖추고 있다.5. 결론 및 소감최근 몇 년동안 현대자동차는 괄목할 만한 성장을 보여준 것이 사실이다. 최근 품질미달과 생산 비효율로 미국 자동차 기업이 경영에 어려움을 겪는 것과 비교해 볼 때 상반되는 경영실적을 내고 있는 현대 자동차는 분명 전 세계의 주목을 받는 자동차 기업의 반열에 올랐다고 해도 과언이 아닐 것이다. 이는 제품의 경쟁력을 결정짓는 요인은 결국 품질이라는 것을 직시한 정 회장의 경영혁신과 함께 사원들의 적극적인 품질향상 노력 역시 오늘날 현대자동차의 성공을 만들어 낸 장본인이라고 할 수 있다. 이는 목표에 대한 경영자의 의지와 이를 뒷받침 해 줄 수 있는 사원들의 노력이 얼마나 중요한지를 단적으로 보여주는 예라고 생각되었다. 자동차 시장과 같이 제품 시장이 성숙되고 경쟁이 치열한 분야에서는 소비자의 선택에 대해 만족 ... 바탕이 되어야 하기 때문이다. 이는 기업의 제품에 대한 철학에서 나온다고 할 수 있을 것이다. 따라서 현재까지의 현대 자동차의 행보는 일단 긍정적이라고 보여 진다. 일본의 자동차 기이다. ... 는 품질

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.27

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토요타 도요타 TOYOTA 브랜드 / 기업분석 - 마케팅, 경영전략 등등 분석

T O Y O T A[목차]0. 기업 선정이유1. 기업소개- 연혁- 특징- 역사- 브랜드- 하이브리드- 제품소개- 생산방식2. 내부분석- STP 분석- SWOT 분석- 4P 분석3. Toyota vs Lexus4. 경쟁사 분석- GM 대우5. 성공요인 및 결론선정이유1990년대의 일본경제를 잃어버린10년이라고 표현할 만큼, 일본경제는 분야를 막론하고 침체의 일로에서 벗어나지를 못하고 있었다. 그러나 이러한 일본경제의 침체 속에서도 Toyota 자동차는 꾸준한 경영혁신과 개선을 통해 초우량 기업으로 그 위치를 확고히 다지는 발전을 이루어 냈다.이처럼 최고의 실적을 올리고 있는 Toyota는 산업을 불문하고 전 세계 기업이 닮고 싶어 하는 초일류 기업의 대명사가 되었다. Toyota는 경상이익, 기업가치, 최고의 품질수준, 무분규 노사관계, 부품업체와의 협력관계 중 어느 것 하나 흠 잡을 데 없는 기업이다.이러한 최고의 기업인 Toyota를 분석해보고 그들의 나아가야할 방향에 대해 살펴보고자 선정했다.1. 도요타 소개(1)도요타 연혁1937년 8월 도요타 자동차 공업 설립1972년 1월 누적 생산 대수 1000만대 돌파1978년 11월 미국내 수입차 중 승용차 및 트럭 판매 대수1위 기록1984년 12월 도요타와 GM의 미국 현지 합작회사 NUMI 생산 개시1987년 6월 폭스바겐과 상용차 공동생산 합의1989년 9월 렉서스 LS400 및 ES250 출시1999년 9월 뉴욕 및 런던 증권거래소 주식 상장1999년 10월 일본 내 누적생산대수 1억대 돌파2001년 1월 렉서스 한국 판매 시작2002년 6월 북미지역 누적 생산대수 1000만대 돌파(2) 특징자동차 생산을 혁신하여 세계화 시대를 이끔주요제품승용차, 픽업트럭, 미니밴, 스포츠 유틸리티(SUV)연간 매출$1,058억 3,200만종업원 수약 18만 4천여명주요경쟁사다임러 크라이슬러, 포드, GM 등대표자초 후지오규모24개국에서 생산되며 160개국에서 판매중도요타의 기업이념▶ 내외의 법 및 그 정신을 준수하고서면서 렉서스(Lexus)가 고급차 시장에서 각광을 받으며 벤츠나 BMW에 버금가는 가치를 인정받게 되었다. 이는 미국내에서 일본차의 거부감을 줄이기 위해 미국수출용 자체브랜드를 만들게 됩니다 더 이상 `값싼 일본차`라는 이미지에서 벗어나 세계인이 사랑하는 자동차로 다시 태어나게 되었다.(4) 브랜드“Toyota Brand Identity 구성 원리”Toyota Brand Identity 시스템을 구성하는 기본요소는 심볼, 로고타입, 색상이다.이 요소들은 도요타 브랜드를 시각적으로 상징하는 기본요소로서, 언제나 도요타 브랜드를 공식적으로 전달하는 도구로 사용한다.한국에서의 도요타 브랜드 심볼은 도요타의 프리미엄하고 글로벌한 이미지를 표현하기 위해 3D 입체 무광 메탈릭을 사용하고 있다.브랜드 심볼은 1989년 10월에 탄생했다.형태는 세 개의 타원형으로 구성되어 있으며, 내부 중앙의 가로와 세로로 겹쳐진 두 개의 타원은 도요타의 이니셜인 T를 형상화 하고 있다. 이는 고객과 도요타의 신뢰관계를 의미한다. 또한 심볼 내의 네거티브 공간은 글로벌한 도요타의 기술적인 혁신과 발전, 그리고 미래를 향한 끊임없는 가능성을 상징한다.(5) 하이브리드도요타는 친환경과 성능 모두를 만족시키기 위한 하이브리드 기술개발을 지속적으로 진행하고 있으며 2010년대 초반까지 하이브리드 차종을 두 배로 늘려 더 많은 하이브리드 자동차를 보급하기 위해 노력하고 있다.하이브리드는 보조적인 역할이 아닌 주 구동원으로서의 전기모터와 가솔린엔진의 장점을 채용한 혁신적인 세계최초의 시스템이다.-병렬하이브리드 시스템에 직접하이브리드 시스템을 조합, 각각의 장점을 최대한 이끌어 낼수 있도록 2개의 모터(발전용+구동용)를 채용했다.-동력성능을 떨어뜨리지 않고 동급 가솔린자동차 대비 약 2배의 연비 향상을 실현했다.하이브리드의 4가지 핵심장점1. 탁월한 연비 Fuel efficiency- 동급의 가솔린 자동차 대비 약 2배 정도의 거리를 주행한다.2. 저 배출 가스 Low emissions- Prius독자적인 생산방식이며, `Just In Time`의 약자로, 필요한 때에 맞추어 물건을 생산. 공급하는 것을 의미한다. 즉, 제조업체가 부품업체로부터 부품을 필요한 시기에 필요한 수량 만큼만 공급받아 재고가 없도록 해주는 재고관리 시스템이다. 도요타 방식은 JIT 실천을 위해 `물건과 정보의 흐름도`라는 그림을 만들어서 활용하고 있다.이 방식은 경영의 안정과 생산혁신을 가져와 많은 기업의 벤치마킹 대상이 되었다. 1991 년 버블이 붕괴되기 시작한 이후 일본은 10년간의 장기 불황에 빠졌다. 혼다(Honda), 닛산 등 내로라하던 일본 간판 기업들이 줄줄이 외국 자본의 손아귀에 넘어가고 1천조 엔의 자산이 연기처럼 사라지는 상황에서 도요타는 고속 성장을 지속했다.2. 기업 내부분석(1) STP분석시장세분화 ( Segmentation )CadillacLincoln고급,품위 소유의 자부심PorscheMercedesLexusBmw보수적으로 보임,중년 이후 세대취향Buick운전의 즐거움 스포티하게 보임, 젊은 세대취향fordPlymouthDodgeToyotaVw실용적,경제적 높은 연비표적시장 선정 ( Targeting )기존에 브랜드가 완전히 마음속에 자리 잡아서 굳어진 소비자들을 제외하고, 합리적인 의사결정을 할 수 있는 모든 소비자들을 대상으로 하였다. 즉, 도요타 자동차의 품질적인 측면, 경제적인 측면, 성능적인 측면을 고려하여 의사결정을 할 수 있는 소비자를 겨냥하였다.브랜드 충성심이 비교적 약하여 합리적으로 차를 고를 수 있는 소비자들이나 연 10만 불 정도의 소득이 있는 중년 남성, 로열티 확보에 유리한 소비자들이 이에 속한다.포지셔닝 ( Positioning )시장 진입초기에 구축해놓은 이미지가 없었기 때문에 기본적으로 제품의 기능, 성능의 완벽함에 초점을 맞추어서 포지셔닝을 하였다. 또한, 도요타가 가지는 성능과 품질에 초점을 맞추어 이미지를 구축하고자 하며, 고객만족경영을 실현하고 고객이 자동차 서비스에 있어서도 만족할 수 있도록 한다.(2) SWOT(3) 4P분석가격제품가격침투작전다른 수입차에 비해 싼 가격저가격 수입차에 비해 높은 품질브랜드 이미지 관리정숙성 강조, 보증수리. A/S브랜드 이미지 관리장소촉진새로운 유통망 개척현지 파트너 구축, 1stop 3s 컨셉비교 광고, 정보 제공중심 형 광고간접광고, 후원, 로열마케팅Product- 처음에는 저렴한 가격의 자동차라는 이미지에서 점점 고급스러움과 품질을 강조하는 쪽으로 제품을 관리했다.렉서스는 판매되는 모든 차량에 대해 4년 또는 10만km까지 보증수리를 해 주기로 했다.또한 1만km마다 무료점검을 해준다고 한다. 그리고 제주도에서까지 서비스센터를 구축하는 등, 고객서비스에 대해서도 최상을 자랑하고 있다.Price- 도요타의 시작도 현재의 현대자동차와 같이 저렴한 가격으로부터 시작했다. 그러다가 점점 가격을 올리는 일명 가격침투작전을 펼쳤다.렉서스는 같은 배기량의 다른 유럽 수입차에 비해서는 싼 가격을, 저가격의 미국 수입차에 비해서는 가격보다는 높은 품질로 시장을 공략하고 있다.Place- 기존 미국에서는 딜러라는 유통망을 거쳐야 했지만, 도요타는 대리점 선별을 통하여 자사의 제품을 직접 관리했다.한국시장에서는 SK글로벌, 동양고속건설, 맥도널드 코리아 3사를 딜러로 선정하고 제품을 판매하고 있다.1stop 3s컨셉 : 판매(sales), 서비스(service), 부품(spare parts)을 한자리에서 이루어지도록 하는 시스템.Promotion- 기존 타 자동차 업체들의 광고들은 이미지를 중심으로 하는 광고였으나, 도요타는 자동차의 정보를 제공하는 정보 제공중심 형 광고를 내보냈다. 또한 타 업체와의 비교 광고를 통해 자사 브랜드의 강점을 부각시켰다.드라마나 영화 속에서 자동차를 선보임으로써 간접광고를 하거나, 어떤 대회나 경기에 후원사로 참여하여 홍보를 하고 있다. 또한 같은 수준의 소비층을 겨냥하고 잠재고객으로 만들고자하는 로열마케팅을 하고 있다.-도요타 친환경 광고아래의 인쇄광고 3개는 미국의 Conill Advertising이라는 회사에서소비자를 타깃으로 한 도요타 캠리 하이브리드광고는 미래를 내다본 투자로 분석되고 있다.[기업사 제품별 분석]-렉서스 소개- 북미시장을 노리고 만든 고급브랜드- 렉서스 브랜드 정신 : 완벽을 향한 끊임없는 추구- “운전자에게 참된 기쁨을 선사 한다” 는 새로운 마케팅 개념- 변화추구, 신차개발을 게을리 하지 않으며 품질 고객만족의 렉서스만의 기본정신을 잃지 않는 고급차 브랜드로 입지를 굳혀가고 있다.- 도요타의 완벽주의 기술철학과 일본의 장신정신 전통 계승렉서스, 최고의 품질과 성능을 자랑하는 최고급 럭셔리 세단의 대명사로 세계 자동차 역사의 거대한 산맥 도요타 자동차에 그 뿌리를 두고, 토요타의 완벽주의 기술철학과 장인정신의 전통을 계승하고 있다.미국에서는 '프리미엄 럭셔리 세단' LS400 을 선두로, '경제적인 럭셔리 세단' ES250, 뒤이어 고성능 스포츠 세단이 제품라인에 추가되고 "운전자에게 참된 기쁨을 선사한다"는 새로운 마케팅 개념이 선보이면서, 더욱 확고한 입지를 굳혔다.-LEXUS의 등장배경도요타는 미국시장에 관심을 갖고 58년 크라운을 수출했으나 순발력과 내구성이 부족해 참담한 실패를 맛보았다. 65년 코로나로 다시 진출을 시도했지만 실마리가 풀리기 시작한 것은 68년 카롤라를 더하면서부터다. 카롤라는 미국 소형차시장에서 인기를 모았고, 73년 전세계를 덮친 오일쇼크로 작고 경제적인 차를 찾게 됨에 따라 명성이 더욱 높아졌다.도요타는 75년 미국시장에 27만8천 대를 팔아 폭스바겐을 앞지르고 미국내 수입차 판매1위에 올랐는데, 그 중 반 이상이 카롤라였다.도요타는 79년 2차 오일쇼크를 계기로 일본차 수입규제의 벽에 부딪친다. 일본차에 대한 거부감을 줄이기 위해 88년 미국시장용 디비전 렉서스를 설립, 고급모델은 렉서스 브랜드를 붙여 판매한다. 특히 아발론은 미국에서 도요타의 이름으로 팔리는 차 중 가장 고급으로 인테리어와 장비를 철저히 미국식으로 꾸몄다.최고급차 개발 프로젝트는 "Flagship (플래그쉽)"과 "최고급 승용차 시장을 선점하.

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.04

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도요타 대규모 리콜사태

을 시장에서 선도적으로 실시하고 있는 현대차의 그것과 일치4. 획기적 마케팅 도요타가 미국에서 떨어진 신뢰를 만회하기 위해 인센티브와 새로운 보증 캠페인 제시Ⅵ. 리콜사태의 전망 ... 230 만대의 페달 수리 발표 . * 2010 년 2 월 2 일 - 미국 정부가 리콜 지연에 대해 민사상 제재금 부과 검토 보도 . 품질보증담당 부사장 사과 기자회견 ... 에 대량 구매를 보증하는 대신 파격적인 가격 인하를 요구 가격경쟁력을 획기적으로 향상 부품의 품질 저하로 결국 막대한 손실을 초래3. 위기관리 능력의 미비 일본 도요타자동차의 대

리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.23

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