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"최적항로" 검색결과 521-540 / 570건

  • [유비쿼터스] 유비쿼터스
    면 새로운 개념의 스마트 선박(Smart Ship)으로 변신한다. 인공위성으로 항해에 필요한 기상?위치 등 각종 정보를 수집, 최적항로를 자동으로 선정하고 시뮬레이션을 통해 항해 중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.09.05
  • [영상처리] 국방 영상 처리
    하고 이 후보 블럭중 최적의 블록을 설정하여 영상 정합에 사용한다. 후보 블럭들을 선정할 때, 후보 블럭의 치는 영상의 가운데에 위치하도록 한다. 2.부표준화(subsample ... 의AC: Digitized Scene-Mapping Area Corellator) 이 유도방식은 미리 정해진 항로를 준비된 디지털 지도를 연속적으로 대조하면서 비행하여 목표에 명중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 44페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.08
  • [경영정보] GPS의 모든것
    정보는 해양부 항로 표지 담당관실(전화 02-567- 2016)과 위성항법중앙사무소(전화 042-824-0509)에서 제공하며 앞으로 인터넷사이트도 개설할 예정이다.한편 2001년 ... 차량에 위치확 인시스템(GPS)을 설치, 최적의 출하지로 차량을 유토하는 유통시스템 을 도입, 다음달부터 운영할 계획이라고 18일 밝혔다.GPS 중앙통제실은 이 시스템이 가동 ... 되는 다음달부터 농산물 출하차 량의 위치를 위성을 통해 수시로 파악, 무선통신을 이용해 수요가 많고 제값을 받을 수 있는 최적의 출하지로 차량을 유도해 농산물의 가격안정 을 기하게 된다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.28
  • [정보시스템] cobit 요약 자료
    - 정보가 업무 프로세스와 관련된 정도와, 정보가 필요한 시기에 정확하고 일관성 있고 사용가능한 형태로 제공되는 정도를 나타낸다..효율성- 정보를 제공해 주기 위해서 자원을 최적 ... 자들은 어떤 방식으로 배를 항로에 유지 시키고 있는가?계기판→지표?어떤 방법으로 이해 관계자 중에서 가장 많은 부분을 만족시킬 수 있는 결과를 달성하고 있는가?점수표→측정지표?어떤 ... -Assessment{부재초기반복정의관리최적012345○□◇☆○ 조직의 현재위치□ 국제 표준 지침◇ 업계 Best Practice☆ 조직의 전략.0 부재 단계 - 관리 프로세스가 전혀 적용되지 않
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.26
  • [지역경제] 광양 컨테이너 부두가 지역경제에 미친 영향
    측면에서, 호남, 대전 이북 화주의 경우 부산항 이용보다 유리하고, 해상운송측면에서도 국제 정기선 간선항로(main trunk line)에서 203마일 떨어져 있어서(부산은 157 ... 의 입출항 및 하역 가능한 수심 확보- 수심 : 안벽전면 15m, 항로 14m■ 넓은 CY(14,184 TGS)로 컨테이너 무료장치기간 연장 가능■ 부두 배후에 200만평의 광활 ... 한 부지화로 인한 연간 작업 불가능 일수 : 20일▶ 기상조건연태풍일수(일)평 균10.3안개일수(일)평 균23.5■ 국제 간선항로와 동아시아 중심에 위치해 있고, 중국 주요항만과 근접
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.25
  • [독후감] 영혼의 리더십
    에도, 우리 조직, 기업에도, 우리의 이웃에도, 우리의 자녀들 가운데 존재하고 있는데 무얼 찾고 있는지 몰라서 보지 못하거나, 그 싹을 잘라버리고 있는 것은 아닌가?최적의 저자, 최고의 책 ... 『영혼의 리더십』은 인도에 첫발을 디디던 그날이 바로 간디의 장례식이 열리던 날이었고, 백만 이상의 인파가 모여 진심으로 애도하는 광경의 보고 충격을 받아 인생항로를 해양공학자
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.15
  • [조직행동] 살아있는 기업 도서요약
    책임감이 없는 기업이다.장수하는 기업(강물 기업)자신의 영속적인 공동체로 이어가려는 목적 아래 조직된기업. Relocation이 끊임없이 일어남.자본의 최적화를 사람들의 최적 ... 호이는 절차이익이 부족함을선언자본회수율 목표를위해 항로 계획수립계획 실행특정 수준의 자본 회수율을 목적으로함경영자들의 딜레마주주, 외부규제가 원하는 업체 Vs 공동체 개선..PAGE
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 35페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.01
  • [향신료] 향신료
    부터이며, 그 당시 귀중하게 생각되었던 향신료는 인도산(産)의 후추와 계피였다. 무역풍을 타고 인도양을 건너 홍해를 북상하여 이집트에 달하는 항로가 개발되었기 때문이다. 1세기 ... 으로는 저온성 작물이다. 종자의 발아 온도는 4~30℃로 최적온도는 18℃이며, 뿌리의 발육적온은 12~20℃이고, 지상부 발육적온은 20~25℃이다.일조시간이 길어지면서 급속히
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.25
  • [환경오염] 환경오염
    과 같은 플라스틱 물질도 선박의 주된 항로 및 산업체가 인접해 있는 연안 지역에서 발견되고 있으며, 심지어는 산업체와는 무관한 해양 지역에서도 발견되고 있다. 즉, 플라스틱 물질 ... 있다. 즉 단위 면적당 농약의 최적 살포량을 조사하여 잉여의 농약이 해양으로 유출되지 않도록 하며. 최적 살포량의 몇 배로 살포하였다 하여 그 만큼의 효과가 나지 않는다는 사실
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.03
  • 대우조선
    는 경우 단기간 내에도 시장점유가 가능하다. 선박의 생산이 주문생산의 형태로 이루어지는 점도 타 산업과는 상이하다. 선주들이 적재화물, 항로 등을 고려하여 선종이나 선형을 개별 ... 에 그 국내 조선소를 둔 대우조선해양은 그 곳의 130만평의 넓은 부지 위에 세계 최대 100만톤급 도크(선창, 부두)와 900톤 골리앗 크레인 등의 최적 설비로 기술개발을 거듭하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.07
  • 마케팅 믹스 전략
    은 다 있다는 점으로 파악하였다.[표 3] 글로벌 정기선사의 특성 및 내용{특 성주 요 내 용동서 기간항로 운항물동량 확보에 초점풍부한 자산강력한 이미지부가가치서비스고도의 기술서비스 ... 범위시장점유율, 기간항로 외에 탐북항로, 역내서비스선박투자, 수송거점확보, 컨테이너보유서비스빈도, 수송시간, 경영다각화, 고객만족서비스정보시스템 구축, 부가가치서비스 제공자료 ... || case 최적운임은 CVP 분석(Cost Volume Profit Relationship Analysis)에 의해 損益分枝點(Break Even Point) 이상에서 決定하게 된다.4
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.10.30
  • [관광 마케팅] 롯데 호텔 swot 분석
    에게 최적의 호텔이 되고 있다. 또 한국의 문화유산이 담겨있는 덕수궁과 경복궁도 가깝게 위치해 있고, 남대문과 동대문 쇼핑센터가 가까이 있어 지하철로 편리하게 이용할 수 있도록 되 ... 을 치르면서 중국에서 한국에 대한 인지도가 높아져 중국은 향후 국내 관광산업을 위해 중요한 시장으로 급부상하고 있다. 현재 중국과 한국을 연결하는 국제항로가 양 국가의 항공사들에 의해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.26
  • 골프
    그린이 오늘의 퍼팅그린이고 양떼의 길이 페어에이가 되었음은 물론이다. 재미난 것은 페어에이란 항해용어로[바다의 안전한 길]즉 [바위 사이의 안전한 항로]의 뜻이라는 사실이다. 골프 ... 조건이 골프장으로서의 최적 조건을 제대로 완비했다라는 점 말고도 크럽 즉 롱 노즈 등을 만드는데 쓰이는 재료인 나목(羅木)들이 스코틀랜드에서 생산되었다는 점도 스코틀랜드 골프융성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.01
  • [인터넷마케팅] 컨텐츠 사업 활성화에 관한 연구
    한다. 예보인력의 우위에 의해 웨더뉴스는 1인당 예보 지역 최적화로 고품질의 예보 생산이 가능한 것이다. 한편 전산 전문가에 관해서는 법률에서 따로 규정하고 있지는 않지만 웨더뉴스에는 현재 ... 에 진출하고 있으나 수익의 원천은 한정적이다. 육상․해상․항공 산업 기상 예보 서비스 및 기상 컨설팅과 선박 항로 서비스(oceanrouting)를 행함으로써 얻어지는 매출이 총매출액
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 5,000원 | 등록일 2004.04.22
  • [항공] 항공사의 전략적 제휴란 무엇이며, 제휴 유형을 마케팅 제휴와 전략적 제휴로 나누어 설명
    에 어떠한 영향을 주는가 라는 연구질문에 집중되어 있다. 예컨대 거래비용이론은 생산량과 거래비용을 최소화하는 최적거래유형의 한 대안으로써 전략적 제휴현상을 설명하지만 전략적 행위이론 ... 가 Australia-Vanuatu항로에 대해 재무적으로 실용성 있는 서비스를 개별항공사로는 제공할 수 없었기 때문에 코드쉐어 제휴를 체결한 바 있다.그러나 규모가 큰 대형항공사일지라도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.17
  • [항공예약발권] CRS의 의의와 주요기능 및 주요업무 고찰
    으며, 할인요금과 정상요금을 최적으로 조합하여 수익 극대화를 도모하는 것이다. 세 번째 기능으로는 업무지원 기능을 들 수 있는데, 이는 여행사의 업무지원 기능으로 고객관리, 손익 ... Act)의 제정1978년에 미국 내에서 운항되는 항공사들의 경우 항로 확장, 요금 인하 등을 자유롭게 할 수 있는 법을 제정미국뿐만 아니라 전 세계 항공사들의 시장 확장에 치열
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.13
  • [도시공학] 교통운임이론
    설정원리를 준수하였더라도 자원을 최적으로 배분하는 것이 되지 않는다. 이러한 상황에서는 어떠한 운임 결정이 이루어 질까 하는 것이 문제가 된다. 이것은 차선의 문제라 불리워진다. 이 ... 이나 외지인 승객들이 운임수준에 따라 통행회수에 영향을 받는 도서민승객들을 보조하여 항로를 유지시키는 차등운임제를 실시하고 있다.이러한 도서민 할인율에 있어서는 생활교통인구가 대부분 ... 가 매우 낮은 관광객 혹은 육지민보다 일상생활의 교통수단으로서 자주 여객선을 이용해야 하는 도서민의 경우 여객선 운임의 부담이 더 높게 나타나는 것이다. 이 때문에 개별 항로
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.10
  • 복합운송의 조별 발표
    다.① 복합운송에서는 화주가 1인의 복합운송인에게 화물을 위탁하면 복합운송인이 각 운송수단별 특성에 따라서 최적의 복합운송경로에 최적의 운송수단을 선정하여 운송하게 되나 단일운송 ... 가 극동/북미동안 항로동맹을 탈퇴함을 계기로 일반화된 복합운송 경로로서 미서안항에서 내륙지점간은 철도 또는 트럭에 의해 운송되는데 이때도 전체운송이 단일요율과 선사(또는 NVOCC
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.05
  • [항공경영] [항공사의 경영환경 특성과 구성요소]
    방기성을 유지하기 위해서는 최대의 수요를 확보하고 수용할 수 있도록 최적의 운항스케줄을 편성해야 한다. 그러나 동시에 항공기의 효율적 운영과 운항의 정기성을 확보할 수 있 ... 이나 항로의 특성에 의해 항공사의 경영의사결정이 달라지게 된다. 한편, 항공사로서는 통로나 터미널을 소유하지 않기 때문에 이를 건설, 유지하는데 소요되는 고정비용부담이 상대적으로 적
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.11
  • [국제관광론] 우리나라 대표관광자원과 활용방안-제주도
    나타나고 있다. 이 과정에서 다국적 기업의 투자 및 경제활동은 사업의 수익성 확보와 아울러 최적의 경제환경이 구축된 국가, 즉 규제가 적고 최고의 행정서비스를 제공하며, 조세감면 ... .14영횟수가 주 2회에 불과.한편 국제해운항로가 전무한 실정이며, 제주항의 접안능력 부족으로 대형유람선의 상시 접안이 어려운 것 역시 외국인 관광객 유치 저해요인.(6) 전문성 및
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.08
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