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"용융탄산염형" 검색결과 521-540 / 934건

  • 키토산섬유 습식방사 설계 레포트
    세포의 활성화 및 면역부활작용을한다.키토산 섬유는 게나 새우껍질을 산처리한 후 탄산칼슘 등의 무기질을 제거하여 묽은 알칼리로 단백질을 제거 후 키틴을 얻는다.이를 다시 45~50 ... 용액 거동을 나타낸다. 키토산 용액에 염을 첨가하면 용액의 점도는 저하된다. 키토산 초산용액의 초산농도를 증대시켜 pH가 낮아지면 점도는 상승한다.한편 키토산 용액의 점도는 온도 ... 에 이고 응고시켜 필름, 섬유, 구형 등으로 만들거나 가열 용융시켜 성형하지만 키틴 ? 키토산은 어느것이나 용융성형하는 것이 불가능 하다. 따라서 적당한 용매로 녹인 후 응고
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.19 | 수정일 2024.12.26
  • 식품의 회분정량
    은 500~550℃에서의 회화에 있어서는 다량의 탄산염을 함유하지만, 650~700℃열하면 이산화탄소를 방출하여 중량의 일부가 감소된다. 탈지 대두분에 있어서는 550℃ 회화의 회분량 ... 는 더욱 산화되어 탄산가스로 되어 방출되지만, 인산이 많은 시료에서는 강열하면 양이온과 결합하지 않고 용융상태로 되며, 또한 산소의 공급이 불충분하게 되어 오히려 회화의 진행이 어렵 ... 의 탄산염으로 되기 때문에 조회분이라고 한다.1) 회화용기구경 6cm 정도의 자제 증발접시 또는 내용 25ml 정도의 뚜껑이 있는 자제 도가니 등이다. 대량의 유기물을 비교적 저온
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.07
  • 회분 분석
    하여 인산염 , 황산염 등으로 되기도 하며, 유기물 기원의 탄산염으로 되기 때문에 조회분이라고 한다.3. 실험기구 및 장비1) 회화용기 (crucible)- 구경 6cm 정도 ... , 야채류 , 해조류 등의 회분에는 본래 유기질이라고 볼 수 있는 탄산이 다량 함유되어 있기 때문에 실제로 식품을 태워서 남은 재를 순전히 무기질 자체라고는 인정할 수 없다.시료 ... 은 가스를 발생하고 타르 모양으로되며 점차로 탄화한다.탄소는 더욱 산회되어 탄화가스로 되어 방출되지만, 인산이 많은 시료에서는 강열하면 양이온과 결합하지 않고 용융상태로 되
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.09
  • [에너지공학]연료전지
    ) 연료의 다양성(5) 부지선정의 용이성(6) 저소음, 저진동4. 연료전지의 종류 및 특성(1) 인산형 연료전지(2) 용융 탄산염 연료전지(3) 고체산화물 연료전지(4) 고분자 전해질 ... 되어 왔는데, 알칼리형 연료전지 (alkaline fuel cell, AFC), 인산형 연료전지 (phosphoric acid fuel cell, PAFC), 용융탄산염 연료전지 ... elec낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. 전극의 부식성과 내구성은 아직 개발에 중요한 애로점이다.용융탄산염형 기술의 산 또는 알칼리
    리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.02.11
  • [연료전지][연료전지 원리][연료전지 특징][연료전지 종류][연료전지 이용][연료전지 자동차][자동차][전기에너지]연료전지의 원리, 연료전지의 특징, 연료전지의 종류, 연료전지의 이용, 연료전지 자동차 분석
    Electrolyte Fuel Cell)3. 용융탄산염형 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)4. 알칼리형 연료전지(Alkaline Fuel Cell)Ⅴ. 연료전지의 이용Ⅵ ... Cell)최근 자동차용으로 연구 개발이 진행되고 있어 청정 자동차의 실현으로의 기대가 높다.3. 용융탄산염형 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)고체전해질
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.02.26
  • 고무및 가공기술
    (Carbon Black)5-3-6. White Carbon (SiO2, nH2O)5-3-7. 탄산칼슘 (CaCO3)5-3-8. 염기성 탄산 마그네슘 (Mg(CO)3)5-3-9 ... . 천연 규산염 (Clay, Talc)5-3-10.합성 규산염 (침강 규산염)5-3-11.기 타.5-4. 착색제.5-4-1. 착색제의 요건.5-4-2. 백색안료.5-4-3. 적색안료.5 ... ⅲ) 융점 : 114℃ⅳ) 비점 : 444℃ⅴ) 황배합량 : 1~4PHR② 황의 종류.ⅰ) 분말황 (Powdered Sulfur)⇒천연산의 황을 승화 또는 용융정제(200MESH
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.10
  • 구리동전의 도금
    ?금속의 표면이나 비금속표면에 다른 금속을 사용하여 피막을 만드는 처리이며, 처리 방법으로서는 전기도금, 화학도금, 용융도금. 진공도금, 이온도금 등이 있다.♣ 도금의 종류1. 전기 ... 하여 금속 또는 비금속표면에 다른 금속의 피막을 만들어 주는 방법이다. 플라스틱 제품, 금속제품의 일부 위에 도금에 사용한다.3. 용융도금 : 금속을 도금하고자 하는 금속의 용융체에 담구 ... 어서 용융금속의 피막을 만들어 주는 방법이다. 아연 및 주석도강판, 아연도파이프에 사용한다.4. 침투도금 : 금속에 다른 금속을 확산 침투시켜서 합금의 피막을 만드는 방법이
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.04
  • 베터리에 대한 레포트 A+
    /황전지(Na/S)?- 니켈/아연전지(Ni/Zn)?- 금속공기전지(Metal/Air)연료전지인산형(PAFC)용융탄산염형(MCFC)직접메탄올형(DMFC)고체산화물형(SOFC)고분자
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.27
  • 신 재생 에너지
    앞선 기술로 미국, 일본에서 실용화 단계에 있음? 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell)? 1980년대에 기술개발된 2세대 연료전지로 대형발전소
    리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.14
  • 재생에너지
    는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 함☞ 연료전지 발전원리(예: 수소-산소 연료전지 ... 의 종류· 용융탄산염형(MCFC)· 고체산화물형(SOFC)· 고분자전해질형(PEMFC)· 직접매탄올(DMFC)[그림 : 5kW급 고분자 연료전지 시스템 개발][그림 50kW급 인산
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.10
  • [공학]미래에 쓰일 차세대 전지
    실증연구 단계인산형 : 동작온도 약200℃로 인산을 전해질로 사용, 소형 열병합용※ LG칼텍스에서 50㎾ 소형 열병합용 개발중, 실증연구 단계용융 탄산염형 : 동작온도 약650 ... ℃로 용융탄산염을 전해질로 사용※ 전력연구원에서 100㎾ Pilot Plant 건설 중, 대용량 분산전원 및 열병합용※ (주)포스코에서 250㎾ 반응장치 도입, 주변기기 개발의 실증시험 ... 형 연료전지저온형 연료 전지용융탄산염 연료전지 (MCFC)고체산화물 연료전지 (SOFC)인산형 연료전지 (PAFC)고분자형 연료전지 (SPEFC)알카리 연료전지 (AFC)전해질탄산
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08
  • 연료전지
    탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cells)용융 탄산염 연료 전지는 연료 대 전기 효율이 높고, 약 화씨 1200도에서 운전할 수 있다. 최근에는 수소 ... 은 다시 시작된다. 이 연료 전지는 현재 NASA와 다른 세계 곳곳에서 연구되고 있다.종류특성인산(PAFC)용융탄산염(MCFC)고체산화물(SOFC)고분자전해질(PEMFC)직접메탄올 ... 를 다시 재생 시켜주어야 할 필요가 없다. 일반적으로 약 화씨 120에서 190도 씨 정도에서 운전할 때 이 전지의 효율은 약 40%정도이다. 온도가 높아질수록 효율도 높아진다.⑤ 용융
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.05
  • 연료전지
    +) 전도성 고분자막인 산 (H3PO4)고체산화물용융탄산염 (Li2CO3-K2CO3)전해질직접메탄올 연료전지 (DMFC)알칼리 연료전지 (AFC)고분자 전해질연료전지 (PEFC)인 ... 산형 연료전지 (PAFC)고체산화물 연료전지 (SOFC)용융탄산염 연료전지 (MCFC)저온형 연료전지고온형 연료전지종 류연료전지의 종류전극 탄소 담체에 백금 성분의 촉매가 분산 ... 과 전자 및 탄산가스로 분리됨수소이온은 고체고분자전해질막으로, 전자는 외부회로로 이동공기극백금 촉매작용으로 공기 속의 산소가 이온화되어 수소이온과 전자와 반응하여 물 생성전해질 막
    리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.05.11
  • (유기) 요소(Urea) 합성
    (보기: KCN + PbO → KCNO + Pb)하든지, 산화물 또는 탄산염과 요소를 가열반응시켜서 얻어진다. 난용성염은 가용성염의 복분해에 의하여 얻어진다. 일반적으로 무색결정 ... 여도, 357℃에서 암모니아를 발생하여 용융하고, 분해되지 않은 것과 함께 수소염: (NH4)HSO4이 된다.[성문이화학사전, p.1534]⑷ 요소(Urea)분자식 CO(NH2)2 ... 흡입 여과하면 Urea가 결정된다.7. Reference⑴ 시안산칼륨(Potassium cyanate)시안산칼륨은 무기화합물이고, 시안산의 칼륨염이다. 화학식은 KCNO이다. 일반
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.27
  • 화학전지 & 연료전지
    은 , DMFC)상온-100℃이온(H+)전도성고분자 막수소메탄올개발 및 실증단계소형전원자동차인산형(PAFC)150-200 ℃인산(H3PO4)천연가스메탄올상용화단계분산전원용융탄산염 ... (MCFC)600-700 ℃용융탄산염(Li2CO3-K2CO3)천연가스석탄가스개발단계복합발전열병합발전고체산화물(SOFC)700-1000 ℃고체산화물Yttria-stabilized ... 이 일어나는 각 부분 금속. 금속 양이온으로 구성④ 염다리 : 용약과 용액이 서로 섞이는 것을 방지하고 이온만 이동시킴2_1_2. 전극전위① 기전력 : 전지의 전압 (측정 시 외부도선
    리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.27 | 수정일 2022.10.31
  • 대체에너지
    에서 산소이온과 수소이온이 만나 반응생성물(물)을 생성⇒최종적인 반응은 수소와 산소가 결합하여 전기, 물 및 열생성구 분알카리(AFC)인산형(PAFC)용융탄산염형(MCFC)고체산화 ... 물형(SOFC)고분자 전해질형(PEMFC)직접매탄올(DMFC)전해질알카리인산염탄산염세라믹이온교환막이온교환막동작온도 (℃)100이하220 이하650 이하1,200 이하80 이하80 이술
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.22
  • [유기화학실험] 유리관 세공
    하고, 화학실험에 사용되는 간단한 유리기구를 스스로 제작하고, 유리관을 이용하는 방법과 사용상의 주의점을 이해한다.원리 및 관련 이론(1) 유리(glass)란?규사, 탄산나트륨, 탄산칼륨 ... 등을 고온으로 녹인 후 냉각하면 생기는 투명도가 높은 물체로 유리상태에 있는 물질을 지칭하지만 보통은 규산염 유리를 가리키며 초자라고도 한다.일반적으로 융해된 액체를 냉각하면 일정 ... 가 필요로 하는 유리 기구를 만들 수 있다.유리는 그 종류에 따라 용융온도가 다르다.소다-석회 유리는 소다, 석회 및 실리카의 혼합물을 가열하여 만든다. 그렇기 때문에 300
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.11
  • 자동차 연료 전지 자동차 원리 구성 종류 특징 개발 현황 전망
    (Polymer Electrolyte Fuel Cell)는 최근 자동차용으로 연구 개발이 진행되고 있어 청정 자동차의 실현으로의 기대가 높다.▶ 용융탄산염형 연료전지(Molten ... 의 전원용으로서 스페이스 셔틀에 탑재되어 실용화되어 있다.구 분인산형(PAFC)용융탄산염형(MCFC)고체전해질형(SOFC)고체고분자형(PEFC)알칼리형(AFC)작동기체수소수소 ... , 일산화탄소수소, 일산화탄소수소수소전해질인산탄산리튬/탄산칼륨안전화 질코니아양이온교환막수산화칼륨이온전도종수소이온탄산이온산소이온수소이온수소이온운전온도(℃)약 200약 650약 1,000
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.04
  • [A+] 미래의 에너지원인 연료전지에 대해서
    .5kW급이 가정용으로 실증단계를 거쳐 실용화 단계에 있음-실증연구단계 : 용융탄산염형으로 280kW급을 모듈형으로 2∼11 MW급 발전플랜트 실증실험을 완료-기술개발단계 : 고체 ... 탄산염형 : '89년부터 '92년까지 대학을 중심으로 기반기술연구를 완료하고 '93년부터 본격적으로 발전시스템 연구를 진행하여 현재 한전 전력연구원에서 100kW급 발전시스템 실증중 ... 현대중공업(2대, '98년)에서 미국제품인 200kW급 시스템을 수입('98)하여 운전연구를 완료-2006년 이후 50kW급 실용화가 가능하며 선진국과 5∼7년의 기술격차. 용융
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.15
  • 연료전지
    %까지)을 얻을 수 있다.SOFC연료전지의 종류모든 탄소질의 연료가 산화과정에서 이산화탄소를 만들어 내는 것을 고려할 때, 연료전지를 위한 용융탄산염의 선택은 상당히 합리적이 ... . 여기서는 사용연료에 따른 종류를 알아보겠다.연료전지의 종류사용 연료인산탄산염고체 산화물알카리성 전해액연료전지의 종류인산형 연료전지는 천연가스, 나프타, 액화석탄가스와 같은 화석
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.12
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2025년 08월 13일 수요일
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