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"선박국적제도" 검색결과 4,481-4,500 / 5,125건

  • 글로벌기업의 현지화
    과 주택보급이 늘어남에 따라 늘어난 미관에 대한 관심소비는 계속적으로 다층화와 다원화를 보이며 소비과열현상 예상소비패턴의 선진화 예상..PAGE:7시장진출의 장벽⊙ 제도적 장벽단독투자 ... ..PAGE:8시장진출의 장벽⊙ 까다로운 수입절차높은 관세 부담과 통관의 까다로운 절차철저한 국가관리제도수출입권한 제한수출입 허가증 관리제도수입상품 검사제도..PAGE:9시장진출 ... 의 장벽⊙ Infra structure 의 미비도매, 물류가 국가의 주요 업무라는 인식유통구조의 취약대량수송수단 부족, 도로가 비좁고 충분치 않음내륙운송이 취약,대형 선박의 기항
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.24
  • [중국]중국의 무역과 경제발전
    다.⑶ 수출입 비준·등록·취소제도 관리완화) www.kotra.or.kr, 자료원 : 國際經貿消息 2002. 7.26 작성자 : 황재원중국 국가외화관리국은 중국 기업의 수출을 지원 ... . 석재,시멘트, 도자기,유리등14. 진주,보석,장식품등15. 강철등 일반 금속제품16. 기계,전자기기제품17. 차량,항공기,선박등18. 광학,의료, 계측기기 등19. 무기탄약 등20 ... 하게 이루어질 것으로 보인다.② 자유무역협정 가입에 관한 규정 삽입자유무역협정(FTA)을 중심으로 하는 지역중심의 무역질서 재편은 최근 국제무역관계의 전반적인 추세이다. WTO는 최혜국대우
    리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.09.03
  • [국제운송론] 국제운송론
    상 신규항만이 세계 선,화주로부터 국제무역거래의 중심지로 인정받는 데에는 상당한 시간이 필요하기 때문에 당해 항만의 우수성만으로는 광양항의 조기활성화를 기대하기에는 다소 무리 ... - 태풍, 해일등으로부터 재해방지 가능ㅁ. 국제간선항로와 동아시아 중심에 위치, 중국 주요항만과 근접하여 컨테이너 환적항으로 최적지이다.ㅂ. 입출항 선박의 안전한 항해 유도를 위한 ... 되어 있다. 우리나라 컨 테이너 중심항 뿐만이 아니라 종합적이고 복합적인 기능을 수행하는 항만이다.- 항만개발을 제약하는 물리적?제도적 제한요소가 거의 없으며 저렴한 비용으로 지속
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.19
  • [무역] 최근 선진국의 환경·무역 연계 실태 및 대응방안
    에 영향을 미치는 것이 아니더라도 결과적으로 제품의 생산, 소비, 폐기에 영향을 주어 경제활동을 제약하는 요소로 작용하며 무역효과를 갖는 선진국의 환경마크제도, 폐기물의 재활용요건 ... 거나 자원을 절약할 수 있는 제품, 즉 환경친화상품에 환경마크를 부착하는 자발적 제도로 특히 수입국이 선진국인 경우 마크 부여기준이 높고 소비자에 대한 환경친화상품의 구매유도효과도 크 ... 므로 간접적 무역효과를 초래한다. 따라서 선진국 대부분이 환경친화적 소비촉진을 위해 환경마크제도를 시행하고 있으며 정부구매시 환경마크 부착상품을 우선 구매토록 권장하고 있다.EU
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.25
  • [사회복지법제론] 국민연금법
    (연금보험국)연금제도의 운영, 공단의 관리감독국민연금관리공단연금사업의 집행조직 및 정원가입자에 대한 기록의 관리 및 유지연금보험료 징수급여의 결정 및 지급복지시설의 설치ㆍ운영 등 ... 제 1 장 국민연금제도의 소원칙제1절 관리운영체계1. 국민연금 운영조직체계국민연금은 중앙행정기관인 보건복지부장관이 제도운영 전반에 관한 사항을 관장하고 사업의 집행은 국민연금관리 ... 를 위해 그간 고객접근이 취약했던 지역에는 상담소를 설치운영하고, 전화상담서비스의 전문화를 이룰 수 있는 통합지원센타를 설치 운영하였고, 지사관할지역제도를 실시하였다. 그러나 지역
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.03.14
  • [여행계획] 유럽여행수기
    , 1792년 공화정이 선포되었다. 나폴레옹 시대를 거쳐 파리콤뮌, 1,2차 대전을 치룬 뒤 1958년 드골의 제 5공화국 이 세워졌고 1981년 프랑수아 미테랑이 대통령으로 당선 ... 된 이래 1995년까지 집권하였으며, 1995년 쟈끄 시라끄 대통령의 당선과 함께 현재 리오넬 죠스팽 총리와 동거정부를 이끌어 가고 있다. 프랑스는 사회보장제도가 잘 실행되고 있 ... 에 이르러 독립운동이 본격화되었으며, 오스트리아의 지배를 벗어나 1648년 빈 회의를 거쳐 영세 중립국으로 승인되었다. 23개 주로 이루어진 연방공화국으로 수도 베른에연방정부가있
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.17
  • [세법] 소득세,부가가치세,법인세
    종료 후 25일 이내이다.4.영(零)세율제도와 면세제도부가가치세에는 영세율제도와 면세제도를 두고 있다. 영세율제도는 과세대상 거래의 매출에 대해 영(零)의 세율을 적용하므로 매출세액 ... 면세제도는 세율적용 이전에 납세의무 자체를 면제한 것이므로 매출세액 자체가 원칙적으로 존재하지 않는 것이다. 이에 따라 재화 또는 용역을 매입하는 경우 면세사업자는 매출세액 자체 ... 가 법에 의해 면제되었기 때문에 매입세액을 공제·환급 받을 권리가 없으며 매입세액은 그 매입재화를 원가로 구성하게 된다. 즉, 면세제도가 영세율제도와 다른 점은 전 단계에서 부담
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.12
  • 폴케네디의 강대국의 흥망을 읽고
    은 영국이나 독일함대와 견줄 수 없는 잡다한 선박 집합체로 전락하게 하는 등 군을 구조적으로 약화시켰다. 그리고 비교지수를 통해 본 생산성과 재정은 20세기 초 강대국 중에서 5위의 다. ... 으로 황제의 칙령(원양선박을 건조해서는 안되고, 둘 이상의 돛을 가지 배를 폐기하라)과 상업이나 사재의 축적에 대한 중국 관료의 혐오도 국가적 목적을 위해 이룩한 명의 만리장성의 재건 ... 공의 대륙세력 프랑스에 대한 전략은 프랑스를 최강대국에서 지위를 끌어내리는 중요한 역할을 했다. 즉, 영국이 프랑스의 야심을 꺽기위해 영국이 유럽대륙에 군사개입을 할 것이라는 것이
    리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.05.29
  • [무역 보험론]전자무역 보험 해설에 관한 보고서
    , 금융, 보험은 무역거래에서 가장 중요하다고 할 수 있다. 무역거래는 보편적으로 화물운송은 선박회사가, 화물대금의 결제는 선적서류를 담보로 환어음할인의 형태로 은행을 통하 ... 을 회수 하지 못하여 발생한 손실을 보상하는 신용보험제도로 보험 업무를 수행하는 과정에서 정보의 송 수신은 물론 업무의 처리절차가 전자적 수단을 통해 이루어진다는 측면을 강조하는 용어이 ... 전송하며 지불중계회사 는 동 내용을 전자무역사이트로 중계7 수출업자는 전자무역사이트에서 최종 보험관계 성립내역 확인5. 보험요율보험료는 수입자 신용등급(신용장거래인 경우에는 수입국
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.16
  • [교양국어] 최인훈 광장 감상문
    만 5.16 군사 쿠데타로 대치되고 말았다. 이러한 어지러운 시대 상황 속에 광장이란 소설이 만들어졌다.이 소설의 주인공 이명준은 중립국으로 가기 위해 선박 타고르 호를 타고있다. 그 ... 의 비판적 눈에 북한 사회는 사회주의 제도의 굳어진 공식인 명령과 복종만이 보일 뿐이며, 활기차고 정의로운 삶은 찾을 수가 없는 이념과 허위에 가득찬 곳이라는 것을 깨닫고 환멸 ... . 그렇지만 전쟁에서도 새로운 삶을 발견하지 못한다. 그는 포로가 된다. 포로 송환 과정에서 남이냐 북이냐의 선택의 갈림길을 맞게 된 그는 중립국을 택한다. 이제 그가 나설 광장은 남쪽
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.21
  • [해외물류] 해외물류의 추세와 신기법
    한 고객 및 제품 수량화 제도, 다양한 의사소통 의정서 및 표준.그린로지스틱스는 환경적 측면에서 최근 크게 부각되고 있다. 이러 한 분위기에서 EU회원국들은 환경보호 측면에서 더 많 ... 는 정치적 방해공작에 의해 제한받을 가능성도 있다. 당분간 EU회원국들은 그들 국내 운송산업을 계속 보호 하려 할 가능성도 있다. EU가 조화로운 수송이라는 목적을 달성하는데는 많 ... 은 법규를 제정하 고자 노력하고 있다. 환경과 관련하여 그와 같은 사회적 개발은 물류관리 자에게 부담을 초래하고 물류비의 증가를 유발한다. 스웨덴과 같은 몇몇 EU회원국들은 이미
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.11.07
  • [마케팅]GS그룹의 과거, 현재 앞으로 나아가야 할 방향 (A+ Report)
    다. LS그룹은 전선과 산전을 활용해 선박용 케이블 분야 세계 1위, 산업용 전기전자사업‘국내 1위 도전’등에 주력하고 있다. 또한 블루오션 시장인 광통신사업에서도 두각을 보이 ... 프로그램(CCMS)`이란 소비자의 불만 사항을 사전에 예방하고, 불만이 제기됐을 때 신속한 사후 구제를 활성화하기 위한 프로그램으로, 캐나다, 일본, 미국 등의 선진 국 ... 에서는 이미 보편화된 제도다. 소비자불만 자율관리 프로그램의 목적은 소비자 지향적인 기 업 문화를 정착시키는 데 있으며, 초일류 기업으로 도약하기 위해서는 제품과 서비스 자체의 경쟁력 강화
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.10
  • [동북아시아] 동북아경제협의체구상에관한연구
    다. 최근 한국, 일 본, 중국이 주축이 되어 동북아 경제협력을 논의하기 시작했다. 동북아 3국은 자국을 동북아 물류의 중심지로 발전시키기 위해 국제공항을 신축하고, 자유무역지구 ... 지역(NET){) Scalapino의 자연경제지역(NET : Natual Economic Territiry)으로 국가차원의 경제협력이 아니라 국 경을 초월한 인근지역간의 경제교류 ... 라 해 일본이 각 각 특화되어 있다.{) 한국무역협회 [무역통계], 일본통산성[통상백서] 참조양국간의 협력에 주요 장애요인은 일본의 기준·인증제도를 내용으로 하는 비관세장벽이 지적
    리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.05
  • 김옥균과갑신정변
    의 교섭(交涉)만 허락되었던 것이다.어찌 보면 몇 차례에 걸친 외국선박의 격퇴는 조선내의 반항(反抗)이 완강했다는 점도 있겠지만, 실상 서구열강들은 조선을 무력으로 점령(占領 ... )으로 말미암은 일본은 근대화(近代化)의 길을 열게 되었고, 재빨리 서양의 문물제도를 받아들임으로써 근대국가로서의 면모를 일신하면서, 뒤이어 여라 나라와도 차례로 통상조약(通商條約 ... )를 개방(開放)하고 새로운 문물을 받아들였다.반면 조선은 토지제도(土地制度)의 모순과 관사(官史)의 탐욕(貪慾) 등으로 민생(民生)의 고난(苦難)은 격화되었으며 지식계층인 양반 관료
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.25
  • 북한경제의 변천과정과 경제 협력 및 통합방안
    와 경영의 분리, 국가계획경제 부문 축소, 금융?조세?무역 및 환율개혁 등 제반제도의 개혁조치를 취함- 연합기업소제도의 도입, 협동농장의 기업화, 이중적 독립채산제 등의 실시 ... 및 중간재 공급 불 안정, 통신?금융제도의 미비 등은 물론 합영사업관련 법규마저 정비되어있지 못함- 북한의 합영사업은 제일 조선인 집단인 조총련과의 합작정도로 막을 내림- 1991 ... . 사회간접자본철도 총연장Km5,2353,1290.6도로 총연장Km24,44996,0373.9항만하역능력만 ton3,55048,65113.7선박 보유만 ton817649.4- 자료
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.07
  • 우리나라 해양관광정책의 문제점과 개선사항
    , 기상, 해상 등 그 자원특성이 달라 각 해안별 관광개발을 특성 있게 개발할 자연조건을 가지고 있다. 우리 나라에서도 서양선진국처럼 해양관광의 중요성이 점차 대두되고 있는데 이 ... 되어있어 이용행위간 상충관계를 효과적으로 조정?통제할 수 있는 제도적 장치가 필요하다. 특히 연안의 환경과 자원을 합리적으로 이용하고 보전하기 위해서는 연안역에서 발생하는 개발행위 ... 및 토지이용행위에 대한 적절한 관리가 필요하다고 하겠다.미국, 프랑스 등 선진국은 해변 및 해양의 관광욕구 및 수요의 팽창으로 연안 역 관리의 필요성을 절감하고 그 관리법을 제정
    리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.02.07
  • [국제법] 영해 및 접속수역에 관한 UN해양법협약과 한국의「영해 및 접속수역에 관한 법률」의 비교
    되었다. 접속수역에 있어서 외국선박에 대한 연안국의 규제 관할권은 협약에 명시되지 않는 한 그 존재가 부정되었다. 즉, 연안국의 권한은 엄격히 제한적으로 해석되었다. 그러나 제3차 ... 며, 영해의 폭을 측정하기 위한 통상기선은 해안의 저조선으로 하고, 적절한 경우 해안의 일반적 방향에 따라 직선기선을 설정할 수 있다.모든 국가의 선박은 바다연안국의 평화, 질서, 안전 ... 이 60개국의 비준은 이루어지지 않았다. 가장 중요한 점은 미국을 비롯한 중요 선진공업국이 UN 해양법협약의 몇몇 중요한 내용을 반대하고 있었다는 사실이다. 즉, UN 해양법 협약
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.16
  • 일본의 통상정책
    하고 있으며, 철강, 석유화학, 선박 등 중화학공업 분야에서 경쟁력을 획득하고 있기 때문에 선진국과 중진국 그리고 후발개도국과 중진국간에 보다 합리적인 국제분업을 추진해야 할 것으로 보 ... 고 이들 국가의 중화학공업화에 선진국(일본)이 적극 참여해야 한다는 것이다.한편 1차산품 수출국에 대해서는 1차산품의 국제가격 안정과 수출소득유지를 위한 국제기금의 설치 등 제도 ... 에서 발언권이 강한 미국, 유럽연합 등 선진국이나, 지역공동체의 핵심 참여국이 아니면 통상협상에서 유리한 협상고지를 차지하기가 쉽지 않다. 한국은 현재는 물론, 향후에도 국제통상
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.22
  • [경제학] 자본축척의 모형 비교
    는 모든 식민지로 하여금 종주국인 영국과만 거래하도록 하는 한편 영국 선박만을 이용하도록 강제함으로써 국가권력이 표면에 나서서 제해권과 무역독점권을 선언한 것이다. 항해조례이후 ... 하는 것은 후진국의 개발문제를 이해하는데 특별한 중요성이 있다. 세나라는 국토넓이와 기후가 비슷하고 자원은 부족한데 인구압력이 크다는 점이 비슷하다. 그래서 국내시장이 좁아서 공업 ... 화, 근대적 생산방법과 자본의 투입을 통한 생산성의 근대화, 토지에 대한 근대적 소유권제도의 확립 등으로 그 특징을 요약할 수 있는데 이 운동이 일어나게 된 계기로는첫째로 중상주의
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.20
  • 물류정보화
    1. 물류정보화 추진기반 현황(1) 우리나라의 정보화 수준우리나라의 정보화는 선진국이나 경쟁국에 비해 매우 뒤떨어져 있는 실정이나 정보화 성장률은 매우 높은 수준을 기록하고 있 ... 화를 지원하고 있으나 산업전반에 걸친 중소제조·유통·물류업체의 물류정보화를 촉진하기 위해서는 일본의 '중소기업물류효율화법'과 같은 법적 기반 및 지원제도가 필요하다.(1) 물류정보기술 ... 되었다. 항만운영전산망이 제공하는 주요서비스는 선박운항관리, 화물관리, 시설관리, 선원관리, 선박관리, 화물추적 등이다. 한편, 물류관련 기관간 정보를 공동으로 활용하기 위해 해운항만 물류
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26
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2025년 08월 15일 금요일
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