"수도권도시철도"의 검색결과 입니다.

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"수도권도시철도" 검색결과 4,421-4,440 / 5,203건

[지역개발론] 제4차국토종합계획

(3)항 만 부 문(4)공 항 부 문3.결 론1. 서 론광역도로망과 광역철도망을 포함한 광역종합교통망을 구축하고 도시교 통체계내에서 화물수송 효율화를 고려한 계획 수립과 남북교류 ... 복선전철화(장항∼군산 신설)서남선철도 추진 : 장항선, 전라선 전구간의 복선전철화 완료 이후 수도권 서부와 아산을 연결하는 철도를 건설하여 수도권 서부와 광 양을 연결- 지역개발 ... 은 구간을 고규격 고속간선망으로 연결하며대도시권 순환망을 간선교통망의 일환으로 구축- 고속도로는 '97년 현재 총연장 1,900㎞에서 2020년 약 6,000㎞로 확충일반도로망- 국토간

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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[관광사업]남북통일과 관광정책

, 원산, 남포, 백두산 등이다. 최근 라선 경제무역지대에 외국인 NO-VISA관광을 허용하고 온성 등 국경도시를 통한 관광객 교류를 허용하고 있으나 대부분이 미개방 지역으로 남 ... 아 있다.수용태세 개선평양-향산간 관광도로 완공 및 원산-금강산간 철도 전철화 등 사회간접자본 확충에 노력하고 있으나 재정지원이 뒤따르지 않아 수용태세 확충이 지연되고 있다. 이로 ... 인해 해외에서의 북한 여행상품 개발 및 판매도 어려움을 겪고 있다.관광개발지구 설정과 개발라선 경제무역지대, 회령-온성 등 북부 국경도시 중심의 두만강 지구, 신의주 중심의 압록강

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.12

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[국제물류]부산항과 항만인프라의 발전방안

재배치가 필요하다. ODCY의 양산 ICD이전은 도시계획상으로 이전이 불가피한 일부지역의 ODCY로 제한할 필요가 있으며 시내의 교통체증유발효과가 낮은 철도ODCY와 물류비측면에서 ... 자세히 살펴보면 아래와 같다.1)하드웨어측면 : 일반적으로 물류환경의 하드웨어부분은 물류거점과 연결로로 구분된다. 물류거점은 물류의 연결점 즉, 부두터미널, 항만배후지의 철도터미널 ... , ODCY, ICD 등과 같이 수송망의 교차점을 의미하는 동시에 수송체계 내에서 연결로의 결합관계이다. 또한 연결로는 도로, 철도, 연안 등의 수송로이다.2)소프트웨어측면 : 물류

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.12

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캐나다의 출입국 절차 및 주요 관광지

캐나다 횡단 철도가 들어서면서 이곳은 캐나다의 제3의 도시 밴쿠버로 태어났던 것이다.② 캐나다 플레이스마치 소함대가 버라드 만 (Burrard Inlet) 에 닻을 내리고 떠있는 있다. ... /㎢(2003)수도 : 오타와정체 : 입헌군주제공용어 : 프랑스어 ? 영어통화 : 캐나다 달러(Can$)환율 : 1Can$ = 840.07?원 (2006.04.2일 매매기준)1인당 국민총

리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.28

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[무역경제] 허브 한반도(동북아 물류 중심지)

서론요즈음 매스컴을 통해 자주 등장하는 국토계획관련 주제 가운데 하나가 수도권 서부지역에 대한 경제특구지정과 이를 통한 동북아 비즈니스 중심국가 건설론이 아닌가 싶다. 이 ... 아이디어는 즉 서울-인천 지역에 동북아 중심지로서의 기능 확충을 통해 국제금융, 첨단정보 및 통신 등 국제기능을 강화하고, 동북아를 대표하는 국제도시에 걸맞는 대형 컨벤션 센타, 전시장 ... 등 국제 교류 및 업무시설을 확충하며, 인천국제공항 주변지역을 국제금융·교류·유통·관광 등의 복합기능을 수용하는 국제업무도시 로 조성한다는 내용이다.이 같은 동북아 비즈니스 중심

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.28

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[관광]일본 입출국 절차 및 관광의 모든것

만 명을 넘어서고 있다. 대부분은 도시부의 인구 밀집 지역에 거주하고 있다. 수도는 도쿄로, 인구는 약 1,200만 명이다.♧ 일본의 사계와 기후 ♧일본은 온난한 기후 속에, 사 ... 등지에서 일본의 여러 도시로 다양한 항공편이 운항되고 있다.거리상으로도 가까워 대표적으로 인천에서 도쿄는 2시간, 오사카는 1시간 30분, 후쿠오카는 1시간 10분이면 갈 수 있 ... 해 아침에 목적지에 도착하는 야간버스도 많이 운영되므로 여행경비를 줄이고자 하는 배낭여행객들의 이용이 많은 편이다. 주요도시 간 버스 이동시간을 보면 동경-센다이는 5∼6시간

리포트 | 44페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.15

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[행정]제3섹터의 위기

적 형태의 제3섹터○ 수익성 : 수익형, 수지균형형, 공공지원형 우리나라의 주요 제3섹터 현황 사 업 체설립연도민관출자비율주요사업대구복합화물터미널1995철도청대구시민간44.944 ... %)을 뽑았고 두 번째로는 시장규모 축소 및 불황(20.6%) 그리고 과도한 차입(20.6%)등을 뽑았다. 그 외 비 수도권 입지에 따른 수요 부족과 공무원 출신 경영진의 자질이 각각 ... 섹터 법인의 부실 원인과 대표 사례민간에 비해 낮은 경쟁력(11개)과도한 차입(6개)경험없는 공무원 출신 경영진(3개)시장규모 축소와 수요 부족(9개)인천에서 출자한 인천도시관광

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.18

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도시계획의 개념과 광주도시계획사이트 방문소감

서울의 지하철 증설과 부산의 지하철 신설, 수도권 내 위성도시로서 분당·일산·평촌·산본·중동지구의 개발, 그리고 고속도로의 증설계획 등으로 도시계획은 일대 전환을 맞게 되었다.현재 ... 目次Ⅰ. 서 론Ⅱ. 도시 계획의 개념과 정의1. 도시 계획의 개념2. 도시 계획의 정의Ⅲ. 도시 계획의 필요성Ⅳ. 우리나라의 도시계획Ⅴ. 결 론Ⅵ. 유명사이트 방문 소감Ⅰ. 서 ... 론인구의 대부분은 도시에 살고 있다. 하지만 대다수의 인구는 그 도시가 어떻게 계획되고 발전했는지 관심이 없다. 저마다 어떻게 발전됐는지 생각하는 바는 있을 것이다. 지금 내

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.04

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[기본권론]근로자의 쟁의권의 행사와 공공복리

는 필수공익사업의 범위는 철도(도시철도 포함) 운송사업, 수도?전기?가스?석유정제 및 석유공급사업, 병원사업, 한국은행, 통신사업 등이다. 1997년에 관련법이 개정되기 이전에 직권

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.06

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[역사, 인문, 한국사] 러일전쟁(제국주의 관점에서)

일본의 침략에 대한 서로의 도움을 약속했다. 이 조약으로 동청(東淸) 철도 부설권을 획득하고 관동주의 조차권 까지 얻었다. 독일은 교주만(膠州灣), 영국은 구룡반도(九龍半島 ... 공격 전야에 빠져나갔다. 도시 거리거리마다 양국 외교관계가 단절되었다는 소식이 돌았다. 여성 주민들은 동요하기 시작하였고 수많은 사람들이 곧이어 도시를 떠나고 싶다는 희망을 드러냈 ... 극동총독은 수도 페테르부르크의 황제 니콜라이2세에게 총동원령과 함대 해상배치 칙령을 내려달라고 요청하지만, 황제는 “일본이 먼저 전쟁을 시작하는 것이 바람직하므로 일본군이 한반도

리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.14

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[중국]중국대학소개(남경대,절강대)

Advanc 두었던 곳이기 때문에 서안, 낙양, 북경, 개봉, 항주와 함께 6대고도의 하나이다. 일시 국민정부의 수도가 되었기 때문에 남방에서 비교적 [표준어]가 통하는 도시라고 말할 수 ... , 기구공학, 시정공학, 공열 공연기 통풍 및 에어컨공정, 방연 절염공학 및 방호공정, 교량과 대도공학건축역사와 이론, 건축설계 및 이론, 도시규칙과 설계, 건축기술과학계산기계통 ... 있다. 개방정책이 선행되었던 북경, 상해, 광주 등과 비교하여 사람들이 온화하고 조용한 편이고 도시는 오래된 정취를 가지고 있다. 경제개방이 시작된 1980년경부터 거의 변화하지

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.11.17

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러시아의 한인들

았기에 격세지감을 느끼게 하는 이 도시는 시베리아 철도의 동쪽 종착역이다.또한 블라디보스토크는 연해지방 최대 어업기지이며, 포경선·게 가공선·냉동선의 근거지이다. 겨울철에는 항구 안이 다소 ... 과 17Km의 접경을 가졌으며, 동부는 동해에 임한 변강으로 면적이 16만5,900㎢이고 총인구는 226만 명에 불과한 곳이다. 블라디보스토크를 행정수도로 하는 연해주는 25개 라이온 ... (군)과 7개시를 포함하고 있다. 그리나 실제는 11개 도시 46개 도시형 촌락 그리고 25개의 농촌지구로 나뉜다.연해주는 극동지역에서도 천연자원과 광물자원이 풍부한 곳이고 연료

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.17

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[도시지리학] 수도권 신도시 개발 현황

수도권 신도시 개발 현황[설문조사] "신도시 떠나고 싶다" 40% (1996.12.20) 라는 제목으로 실린 기사를 요약정리해보면 경기개발연구원이 지난 8월1일부터 7일까지 5개 ... 때 신도시주민 39.3%는 기회가 있다면 신도시를 떠나 다른 지역으로 이주할 의사를 갖고 있다고 응답했다. 이는 분당 일산 등 수도권 5개 신도시가 아직 자족 도시로서의 기능 ... 때, 어떻게 해서 신도시주민이 이렇게까지 불만족하게 되었나에 대해 의문이 생깁니다. 과거에서부터 지금까지 수도권 신도시를 개발하려고 하는 노력은 각개 각층에서 예전부터 일

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09

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[동남아시아문화]태국의 문화와 역사

들은 몬족(미얀마人)들이 이 지역을 물려 받아서 거주해 태국이 처음으로 우통에 수도를 둔 수바나부미 몬 왕국에 의해 통치를 받았었다고 믿고 있다. 비교적 최근에 고고학자들은 반치앙 ... 이 수도였다. 675년 드라바티가 크메르황제하에 총독의 임기를 행사했다(11세기). 차오프라야 유역의 수로를 이용할 수 있는 농업의 가능성에 매료되 쌀을 경작했던 태국인들은 11 ... 다.1767년 짜오프라야 강가의 톤부리를 수도로 새 왕국을 건설하였는데 통치지역은 태국 중부로 전성기 때의 아유타야 판도에는 미치지 못하였다.딱신치세 15년간 딱씬을 가장 잘 보좌

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.13

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[프랑스] 프랑스 사회 및 문화, 경제 등 각 분야별 정보 조사

프랑스 보고서1. 프랑스에 대한 기본 지식국명 : 프랑스 공화국 (La Republique Francaise, the French Republic)수도 : Paris (행정구역 ... 상 파리 : 인구 약 220만명) - 위성도시 포함 약 1100만명면적 : 555,000㎢ (한반도의 약 2.5배)인구 : 5940만명(2002.2)민족 : 골(Gaule)족언어 ... 에가들로부터 많은 반발을 샀다. 국가 차원에서 도시미의 조화를 제일주의로 강조하고 관리하는 환경에서 오랫동안 살아온 파리 시민들은 고딕건물과 철탑은 조화를 깨뜨리는 것 같았기 때문

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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메트로폴리스 메갈로폴리스

. 메트로폴리스는 라틴어의 ‘meter(mother)’와 ‘polis(city)’가 합쳐진 말로, 원래 수도 또는 그리스도교의 본산(本山) 등을 뜻한다. 도시규모는 주로 인구를 기준 ... 으로 하여 소도시 ·중도시 ·대도시 등으로 나뉘는데, 그 도시들은 대개 기능상 지방적인 기반 위에 서서 지방중심지를 이룬다. 메트로폴리스는 수도가 국가의 중추적 기능을 담당하는 것 ... : 수도권, 부산권, 대구권, 대전권, 광주권 등대도시가 그 주변을 포함하여 밀접한 관계를 가지고 일원화되어 있는 지역.대도시지역 또는 메트로폴리탄 에어리어

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.06

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스위스에 대해서

), CFF(불어), FFS(이탈리어)등 3국어로 표기를 한다. 이스위스 국철은 도시들과 주요 간선로를 운행한다. 이 외에 시골마을의 기차나 등산철도들은 70개의 사철회사가 운영 ... 위치 : 유럽 중부 내륙 면적 : 4만 1284㎢ 인구 : 728만 4000명(2002) 인구밀도 : 176.4명/㎢(2002) 수도 : 베른 정체 : 연방공화제 공용어 : 독일어 ... ) 나라꽃 : 에델바이스◈철도 스위스의 철도망은 총길이가 약 500km이다. 이러한 철도들은 스위스 연방철도 swiss Federal Railways에서 운영을 하는데 SBB(독어

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.05.10

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북한의 핵실험이 우리경제에 미친 영향

업체들은 분양 연기로 경영에 직접적인 타격을 받을 가능성이 크다.내년 하반기로 분양이 미뤄진 경기 파주 운정신도시에서 사업을 추진 중인 업체들은 긴장하는 분위기가 역력하다. 파주 ... 등 수도권 북부지역은 남북간 긴장이 고조될 때마다 냉·온탕을 오간 경험 때문에 이번 사태도 악재로 작용할 것을 염려하고 있다. 또 이번 사태가 최근 활발해진 해외 건설 수주에도 악 ... 으로 첫 출항했다. 2000년 북한 사회간접자본 건설 및 기간산업 투자 7대 사업권 계약(남북철도·도로연결과 관광 명승지 개발 등)을 맺었다.◇눈덩이처럼 불어난 적자=당초 기대와 달리

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.10.12

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[사회복지] 장애인 이동권에 대한 전반적 고찰

지하철 역사 내에 설치된 리프트시설이 무용지물임이 확인되었음을 감안할 때, 장애인의 원활한 지하철 이용을 위해서는 엘리베이터 설치가 반드시 필요하다. 그러나 수도권 지하철 3백66 ... 는 장4조, 장애인. 노인. 임산부등의편의증진보장에 관한법률 (이하 장애인편의법이라 한다) 등에 의하여 이른바" 자유로운 이동권"을 가지고 있다. 그러나 피고 지하철공사, 피고 도시 ... 철도공사가 설치, 운영하고 있는 각 지하철역에는 휠체어를 탄 원고들이 지하철을 이용함에 있어 반드시 있어야 할 편의시설인 휠체어리프트가 설치되어 있지 아니하거나 또는 그 이용시간

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.21

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[무역] 일본 근대화에 대외무역의 영향

다. 수도인 에도는 18세기 후반180만규모 세계에서 가장 큰 규모였을거이다. 농업과 수공업의 확대 지역 특산품의 개발 도시의 성장 화폐경제로의 이행 물가의 변도 도시의 성장 화폐경제 ... 경제의 발달은 농민들이 그 지방의 기후와 토질에 가장 적합한 곡실을 전문적으로 생산할수있게 했다. 교황경제의 발달로 나타난 가장 극적인 징후는 아마도 일본 도시의 성자일 것이 ... 로의 이행 물가의 변동 등은 불가피하게 도쿠가와 시대의 이념인 사회 안정과 경제현실간의 갈등을 초래하였다. 도시에서는 엄격했던 사회 위계질서가 무너지고 나서 더욱 유동적인 질서

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.22

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