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"선박국적제도" 검색결과 4,201-4,220 / 5,125건

  • 브라질 경제 분석과 온라인 게임 산업의 진출방안
    방안서론 - Brazil세계 5위의(남미 대륙 전체의 47.3%) 거대한 국토 1억 7천만 명의 인구를 가진 세계 9위의 경제국 막대한 양의 지하자원 보유서론 - Brazil경제 ... 시 수입 불가. 2. 석유제품 *광물 에너지부 국가 연료국의 통제와 석유공사(PETROBRAS)의 수입허가 필요품 목 별 장 벽3.의약품 *보건부 등록 후 허가서 취득 必 *식품 ... 대용품 사용 가능할 시 국내 판매 허가 必 4. 기타 *청량음료, 가연물질, 항공기, 위험물질, 살충제 기타 농약, 애완동물용 식품도 관계부처가 통제 *선박이나 보트의 수입
    리포트 | 54페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.01.01
  • [경찰조직]일본경찰
    조직 제도에 대해 체계적으로 설명한 문헌이 국내에서는 많지 않다. 이는 일본 경찰제도가 대단히 복잡한 구조를 취하고 있어서 이해하기 어렵기때문이기도 하지만, 우리 경찰제도가 일제 ... 시대부터 일본의 영향을 받았고 또 해방이후 지금까지 부분적으로 각종 제도를 도입해왔기 때문에 아마도 경찰조직도 같을 것이라고 생각하는 선입견이 강한 나머지 일본의 경찰 조직에 대한 ... 본격적인 연구가 이루어지지않은 데에도 그 원인이 있을 것으로 생각된다.국가경찰제를 중심으로 거기에 자치경찰제를 가미한 절충형 경찰조직을 가진 일본경찰의 인사제도에 대해 지금
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.14
  • [천황론] 히로히토를 읽고
    하기 어려웠다. 게다가 당시 연합국 내에서는 천황의 전쟁책임에 대한 추궁이 거세어지는 등 일본의 변화를 요구하는 압력이 점점 높아지고 있기도 했다. 하지만 그렇다고 해서 일본정부 ... 해 외견상의 제도적 차이에도 불구하고 천황제는 '실질적으로 연속'되었던 것이다.Ⅳ. 히로히토와 일본1. 히로히토에 대하여칭호 미치노미야(迪宮)이고, 다이쇼(大正) 일본 왕의 장자이 ... 철저한 쇄국정책을 써 원양으로 갈 수 있는 선박의 건조조차 금지시켰다. 그러한 결과 일본 해안에서 멀리 떨어진 곳에서 조난당한 선박들이 외국 선박들의 도움을 받았을 경우에는 일본
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.29
  • [국제 통상론] 국제 통상과 계약 조건
    을 주된 통상경로로 사용하고 있어서 항공이나 철도 등의 운송에서도 해상운송을 기초로 하여 모든 제도의 경제적 기능에 의해 수행된 다. 특히, 해상운송은 대량수송과 운임이 저렴 ... 한 장점이 있다.② 무역은 조직, 관습, 제도 등이 전혀 다른 외국과 상대를 하기 때문에 무역객체에 대한 상품, 대금결제, 가격변동 등의 위험 때문에 기업적 위험성이 존재한다.③ 무역 ... 과 채무의 관계가 성립 된다.7. 청약→ 청약이란 승낙이라는 상대방의 확정적인 의사표시에 의해 매매계약이 성립되는 확정적 의사표시를 말한다. 승낙의 표시방법은 국제무역거래의 격지
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.24
  • [한일관계의 이해] 한.일 독도 영유권 분쟁에 관한 고찰
    島國안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의 비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕 범위를 종전의 지질학적 개념 ... 영유권 문제를 도발적으로 다시 꺼내는 이유는 경제수역의 유리한 설정과 해저자원, 어업문제등에서 유리한 고지를 차지해보겠다는 속셈과 함께, 독도를 “영토분쟁지역”으로 만들어 국제사 ... 의 생태계를 구성하고 있다.1970년 12월 유엔 총회는 각 연안국의 관할권 범위 밖에 존재하는 심해저 자원은 인류공동유산이라는 내용의 결의문을 채택, 1973년에 조직과 절차
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.04.21
  • 국제정치 동양 3국의 개국외교
    로 종주국관계가 형성되어 조공무역이 행해졌다. 이는 나중에 중국에 접촉을 시도하는 영국, 프랑스, 미국 등의 서양 열강들과 마찰을 불러 일으켰고 일본과 조선에도 큰 영향을 미쳤다.먼저 ... 도 조약을 체결하게 되는데, 한편으로는 조선에게 이 조약은 최초의 근대적 조약이라는 상반된 의의가 있다.자세한 동양 3국 청, 일본, 조선의 개국 과정을 본문에서 다루겠다.Ⅱ. 본론 ... 과 무역을 할 수 있도록 허가받은 조합(독점권 소유)으로서 외국 선박을 감독하고 관세 징수를 담당하였다.② 아편전쟁(1840)(1) 원인영국은 중국에서 차, 비단 등을 수입하고 모직
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.04.22
  • [미국역사] 미국의 역사
    )는 미국의 정통성을 과시하고 있다. 영국왕실은 이들 청교도들을 무시해 왔으나, 18세기 초 이들에게서 세금을 받기로 결정한 이후, 총독을 파견해 왔다.3. 독립전쟁과 미합중국 ... 로 늘어난 숫자이다.식민지 사람들이 1774년 12월 선박 몇 대분의 차를 항구에 던져 버린 '보스턴 티파티(tea Party)사건' 이 폭발하자, 영국은 즉시 강경한 보복조치를 취했 ... 다. 곡 이어 독립전쟁에 돌입하게 되었고, 1776년 7월 4일 대륙회의에서는 13개 주가 영국식민통치로부터의 독립선언을 공식적으로 발표해 미합중국이 탄생했다. 조지 위싱턴이 이끈
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02
  • [보험론] 보험론
    와 손해배상…보험제도의 유용성항공기를 납치하는 행위는 불법행위이므로 일련의 테러행위로 피해를 입은 항공회사와 무고한 탑승객 및 승무원, 충돌로 피해를 입은 건물과 기업, 근무자 ... 이 취소되지 않을 경우25일 부터 항공기 운항을 중단할 수도 있다는 내용의 통보를 한 것으로 알려졌다.· 중동 8개국 항해 선박 보험료 대폭 인상 [주요뉴스, 세계] (2001.09 ... .18) (화)파키스탄과 이집트를 비롯해 예멘, 오만, 시리아, 알제리아, 오만만(灣), 홍해 등으로 항해하는 선박들은 런던의 로이드보험시장 전쟁위험평가위원회의 결정에 따라 보험료
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.03
  • [경영전략] 성장산업10가지
    으로 인식시키기 위해서는 해운산업이 국부창출에 실질적으 로 기여해야 가능기본목표추진전략중점 추진과제지속적인원가경쟁력 확보① 선진 해운·물류인프라 구축1 해운세제 개편2 선박금융제도 개선3 ... 외화환산회계제도 개선4선주상호보험조합사업 활성화5 사이버 해운거래소 설립② 해운업체의 경쟁력 기반 확충6 해운·조선 연계 육성7 국제선박등록제도 활성화8 선원인력 안정적 확보9 ... 집약적인 산업들이 더욱 늘어나게 될 것이다< 해운산업 >해운산업발전은 해운산업자체의 발전만이 아니라 많은 후방효과(해운중개업 및 선박대여업,해운대리점업, 선박관리업)를 가져오기 때문
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.08
  • IMF시기 기업부문 구조조정
    의 보호 아래 경영을 해 온 재벌기업은 상호지급보증이라는 제도적 장치와 대마불사(大馬不死)라는 관행에 의하여 중소기업들에 비해 은행으로부터 대출을 받기가 상대적으로 수월했다. 1997 ... 은 부채비율을 안고 있었던 이유는 단순한 부도덕성 때문은 아니었다. 첫째로 계열기업간의 상호지급보증제도에 의하여 대출받기가 수월했던 점, 둘째로 증권시장이 미발달되어 있어 직접금융 ... 이 수월하지 못했던 점, 셋째로 환율이 경직적인 상황에서 외화차입은 금리차익이 보장되기 때문에 외화차입이 많을수록 유리한 점 등 제도적 환경이 재벌의 과잉부채를 견제할 수 없었기 때문이
    리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.17
  • 기업을 위한 변명
    는 것이다. 그런데 국방력은 첨단기술장비에 따라서 결정되므로 경제력의 뒷받침이 없이는 강하게 될 수 없으므로 국력은 결국 기업에 따라서 결정되는 것이다. 선진국과 후진국의 차이 ... 고 와서 콘베어벨트에 바로 배달하는 도요타식 재고 및 생산관리 JIT(Just -In-Time) 곧 적시 제도를 도입 GM에 비하여 창고유지비나 재고관리비를 크게 줄일 수 있게 되 ... 었다. 그리하여 생산성이 GM사보다 크게 높아지게 되자 GM사도 얼마전 이 제도를 도입하였다.또한 일본은 대량생산방식과 수공생산방식, 두 가지의 장점을 결합한 융통성 있는 제조시스템
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.28
  • [동북아 사회] 근대 동양사회의 형태
    ●서론(충격과 희망 그리고 불안)새로운 만남으로써의 서양과 아시아, 그리고 특히 한, 중, 일 삼국에 밀려온 서양의 모습은 충격과 희망, 그리고 불안으로 그 각각의 모습을 달리하 ... 하려는 그들의 노력을 궁극적으로 포기하였고, 일본 근처에 이르는 서양의 함선들도 거의 없었다. 유일하고도 중요한 예외는 동인도 제도로부터 나가사키항의 데시마섬에 있는 네덜란드 상관 ... 에 연례적으로 찾아왔던 네덜란드 선박들이었다. 서양인들은 일본열도에 접근할 수 없음을 단순하게 지정학적 사실로서 받아들였고, 아시아의 다른 보다 더 넓은 지역들에서의 팽창에 몰두
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.03
  • [한국경제] 최근 한국경제의 위기 상황과 해결방안
    , 남북분단과 6.25동족상잔 등 온갖 악조건 속에서 출발하여 반세기도 채 안되는 짧은 기간 내에 중진국으로서의 위치를 확고하게 굳히는 괄목할 만한 성과를 거둔 것이다. 그러나 한 ... 나라가 경제발전을 통해 선진국이 되는 과정은 결코 순탄하고 연속적인 과정이 아니다. 오히려 기복과 단절이 심한 불연속의 과정으로 이해해야 할 것이다.우리나라는 과거 모든 세계인 ... 지 못한다면 선진국은커녕, 현 위치까지도 고수할 수 없는 지경에 빠져버리게 될지도 모른다. 한국경제는 최근 들어주위 여건이나 내부구조가 급속하게 바뀜에 따라 발전의 한계에 봉착해 있
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.29
  • [역사](중국역사,문화)중국 근·현대역사 문화의 이해-핵심내용 정리
    적 기능도 담당-폐단으로 폐지되었다가 1782년에 확립(3) 외국상인에 대한 행동제한(거주, 외출 등......)(4) 세금제도의 문란-선박의 길이에 따라 3등분하여 거두는 船?, 돌아섬 ... -1840(아편전쟁)~1949ㄹ.현대-민주사회-1949~* 1840년 아편전쟁부터 1911년까지를 중국근대사 ; 1911년(아시아에서 최초로 공화국이 수립)부터 1949년까지를 중국 ... 이 중국 상품, 결제대금은 멕시코의 은-18C 후반에 영국 다음의 무역국3. 중국과 서양문화의 교류1) 서양종교와 선교사명말 청초에 상인-무역-활동에 제약 ; 선교사-포교-제약 없
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.04
  • [경제학] 부산항만의 미래와 발전
    은 영향을 미친다. 따라서 이번 레포트를 통해 점차 항만선진국으로 발돋움하고 있는 국가들의 경쟁적 장점을 살펴보고 이와 관련지어 우리 부산항이 나아가야 할 길을 모색해 보 ... 백TEU, 2010년 이후에는 1만 2천~1만 5천TEU급이 취항할 것으로 예상된다. 한편 선박의 대형화를 추진해 온 세계 주요 정기 선사들이 글로벌 정기선 해운망 구축에 따른 ... 테이너 야적장 및 배후부지를 보유함으로써 대형 컨테이너선박을 수용할 수 있음은 물론 다기능 물류센터와 효율적인 내륙연계수송체계를 구축함으로써 물류활동과 무역활동의 거점이 되는 특성
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23
  • [노인복지] 사회복지정책론-노인복지
    %, 수도권전철 100%)항공기 및 선박이용요금 할인 제도 (국내항공 10%, 국내선박 20%)국·공립박물관 입장료 100% 감면5 노인고용정책- 노인취업알선센터 : 노인 취업상담 및 ... 어서 고령사회가 될 전망이다.특히, 그 증가속도가 빨라(노인인구의 비율이 7%에서 14%로 되는 기간이 22년) 오랜 기간에 걸쳐 인구고령화에 대처해 온 선진국과는 달리 우리 나라 ... 적 이하인 자로서 부양의무자가 없거나 있어도 부양능력이 없거나 부양받을 수 없는 자에게 국가가 무상으로 생계비를 보조해주는 제도이다.- 65세 이상의 노인 중 약25%인 385
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.11
  • [스페인역사]스페인대해의 해적
    이 카리브 해를 독점 지배하다가, 그후 유럽의 다른 강대국이 서인도 제도에 많은 발판을 확보했다. 그럼에도 스페인은 토르데시야스 조약을 내세우면서 유럽의 초기 개척지를 줄기차게 공격 ... 을 넓혀 공격에 저항할 수 있었다. 이 영토는 스페인 선박을 약탈하는 해적 선단에게 후원자 역할을 했다.약 2백년 동안 스페인의 갈리온 선은 대서양을 항해하며 유럽의 상품과 개척자 ... 에 되돌아와 보복했다.영국 원정대는 1570년대와 그후 20년 동안 간헐적으로 카리브 해 모험에 나섰고, 그 숫자는 점점 늘어났다. 해적행위와 약탈에 사로잡힌 그들은 스페인 선박
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.19
  • [국사 정리]근현대사 흐름정리(표)
    조선 후기의 역사 흐름{임진왜란병자호란→제도의 개혁------------------->실학의 발달----------------------------->산업의 발달--------- ... : 농촌 문제에 관심 -견종법 (부농, 빈농) *그림 진경산수화(정선 : 금강전도, 인왕제색도)*세제 개혁 토지제도 개혁 주장 상품작물 재배 →풍속화 : 김홍도(서민생활 익살스럽게 표현 ... , 염세, 선박세 국가 징수 우리 것 연구 지방에서 장시 발달(보부상 활약)2 일부 양반(선무군관)에게 군포 징수 1역사 : 안정복(동사강목), 유득공(발해고), 한치윤(해동역사
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.05
  • [운송론] 해상운송의 문제점과 합리화 방안
    선박확보능력의 부족을 지원하기 위해 선박정비공단을 두어 재력이 취약한 업체가 보다 용이하게 선박을 확보할 수 있도록 지원하고 있다. 선박확보자금 지원정책으로 계획조선자금, 국취부 ... , 나아가서는 국위선양과 국력과시에 큰 구실을 하며, 비상시에는 군수물자 보급과 군용선박(軍用船舶)으로서의 임무는 물론 군사작전의 요원수송 등에 불가결한 요소가 되어 한 나라의 정치 ... 하게 강구되어야 할 것이다.8. 정부제도 및 업채지원상의 문제점일본의 연안해송은 지리적 특성으로 인하여 동해안을 중심으로 매우 발달되어 있다. 최근 일본은 환경문제, 도로교통혼잡
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.07
  • [무역상무론] 국제 무역 계약의 성립과 절차
    동향 : 산업구조 특히 제조업 등④ 무역동향 : 대외무역구조, 특히 품목별, 지역별 경쟁국 진출동향 등⑤ 무역관리제도 : 통화정책, 수입관리제도, 대한 수입규제, 기타 관세율 및 ... , 풍토, 기후, 언어 등)을 조사한 다음 취급상품에 대한 세부적인 내용(무역관리제도, 시장특성, 수요와 공급, 유통구조, 경쟁상대, 거래처 등)을 조사하는 일련의 단계를 거치 ... 외환관리제도 등⑥ 시장특성 및 유통구조 : 일반적인 시장특성 외에 소비자계층, 상관습 및 구매시기, 유통구조의 형태, 주요수입상 명단 등⑦ 시장접근방법 : 중개상, 전문 수입상
    리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.15
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2025년 08월 16일 토요일
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