"자전거도로장점"의 검색결과 입니다.

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"자전거도로장점" 검색결과 401-420 / 987건

동선

가로 공간 조성※ 동선의 종류보행동선 자전거동선 자동차동선 보차절충도로단지 계획02 ▷▶§ 동선계획의 기존 관행차량수의 증가!차량보행자의 안전을 위협쾌적성 저하생황공간 침해?도시 ... 계획08 ▷▶2. 자전거동선보행자동선과 마찬가지로 목적동선과 회유동선을 구분하여 도로의 구조를 결정함1) 자전거도로의 종류 ① 이용형태에 따른 분류 가) 전용도로 – 자전거만을 위한 ... 는 형태 다) 혼용도로 – 자동차도로나 보행자 도로를 자전거 도로로 이용하는 경우 ② 이용목적에 따른 분류 가) 목적동선 - 주간선 자전거도로, 보조간선 자전거도로 나) 유희동선

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.27

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인터넷 자전거부품판매업체 사업계획서

보지 않고도 자신의 자전거를 DB에 입력하고 난 후에 착용한 상태를 구매에 활용 할 수 있게 했습니다.자전거 시장은 자전거의 장점인 부품을 교체하는 것만으로도 자전거의 성능을 높 ... 의 자발적 참여만이 아닌 정부의 재정지원 및 자전거 도로 확산 등을 바탕으로 자전거 이용자는 2004년 부터 급격하게 증가하고 있는 추세입니다.3) 국내외 관련 업체 현황일본은 시마노 ... . 정부의 자전거 사용 권장5. 축제 및 자전거 도로등의 확장1. 자전거 부품구매의 소매점 증가2. 대기업의 시장진입 가능성2) 본 사업의 STP 전략1) Segmentation

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.30

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그린투모로우 답사보고서

발전량의 차이를 많이 보이는 풍력발전을 향후 친환경 주택 건설시, 삼성물산이 어떤 해결책을 내어놓을지 기대해 본다.전기 자전거- 홍보관 입구의 우측에는 전기자전거가 있다. 이 ... 는 평소에는 페달을 밟고 다니다가 힘이 없을 때나 언덕을 올라갈 때 전기모터를 구동하여 다닐 수 있도록 만들어진 자전거이다.전기 자동차- 전기 자동차는 차고에 있어서 실제로 보지는 못했 ... 다.그이용하거나 지열히트 펌프에서 생산된 온수(45℃)를 방열관에 통과시켜 도로 표면에 열을 공급함으로써 강설 시 눈을 녹이고 결빙을 방지하는 시스템이다.ⅱ) 내부시설- 내부는 사진

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.11 | 수정일 2016.12.02

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꿈의 도시 꾸리찌바

자전거교통에 교통정책의 우선순위를 두었다.- 독창적인 통합교통망의 개발꾸리찌바 시의 교통체계는 세계에서 주목할 정도로 체계적이고 높은 효율성을 보여준다. 이러한 교통체계를 갖추 ... 던 자동차·자전거에서 내리는 순간 자연스럽게 보행자가 된다. 그렇기 때문에 사실상 도시의 주인은 사람이다. 이에 따라서 도시의 교통계획은 보행자의 편의와 동선을 고려한 후에 설계 ... 은 40초~1분 간격이다. 이것은 다른 선진국의 도시들이 갖지 못한 장점으로 이 시스템이 갖고 있는 신뢰성, 신속성, 통합성은 적은 비용으로 높은 서비스를 제공할 수 있는 토대

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.22

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[★우수레포트★][생활체육의 종류와 특징] 국내 생활체육의 종류, 생활체육의 기능, 생활체육의 문제점 및 생활체육 활성화 방안

프로그램을 수행하기에 적당하며 계절과 날씨의 영향을 받지 않으므로 항시 운동을 할 수 있다는 장점이 있다.(3) 운동시 유의사항▷ 일반 대중이 자전거 운동을 할 때는 부상을 방지 ... 하다. 처음에는 자전거 페달을 돌리는 속도나 움직인 거리보다는 페달을 규칙적이고 지속적으로 돌리면서 시간과 거리를늘리는데 관심을 두어야 한다.자전거 운동시 운동량은 평지에서 운동을 한 ... 경우 자전거 속도와 운동 지속시간에 의해 결정되나 언덕길을 달리거나 바람의영향이 있었다면 운동량을 파악하기는 힘들어진다, 이론적으로같은 심박수에 도달할 때까지 달리기와 자전거 운동

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.15

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자전거 도로(교통)의 분석에 따른 녹색교통의 지향점

의 나의 생각........................................................................13.자전거 교통에 대한 장점과 단점 ... 었으나 앞으로는 교통수단으로 발전시켜야 한다”며 “신설되는 120㎞의 자전거전용도로(3대하천, 계룡로변, 서남부권 일원)와 7개 자전거 특화거리 조성에 심혈을 기울여야 한다”고 말 ... .(3)자전거 교통의 장점의 기사 내용지속가능한 교통[대전일보 2005-12-13 23:33]‘차를 타고 한 시간을 달리면 무려 1만8600 칼로리를 소비한다. 같은 시간에 자전거

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.02.19

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한강르네상스프로젝트 수상택시를 중심으로

대교 달빛무지개분수 설 치, 광진교의 걷고 싶은 다리 조성, 난지도하늘다리 설치, 절두산 성지 관광지 조 성, 한강공원 특화사업, 광나루 자전거공원 조성④ 경관 개선한강교량 한강공원 ... 하고 있는 교통체증으로 인해 서울시는 골머리를 앓고 있다. 때문에 현재 서울시 교통에 제일 필요한 것은 새로운 교통망의 확보라고 할 수 있다. 하지만 이미 육지는 도로들로 가득 ... 채워졌고 그 도로들조차 불어나는 서울의 교통량을 감당하지 못해 도로 위에 도로를 짓고 있다.우리들은 이러한 교통체증을 해소해 줄 수 있는 방법을 발견, 추진한 도시혁신사례를 찾

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.14

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인도 여행 계획서

함. 그렇지만 별로 기다리지 않고도 쉽게 표를 구해 이동할 수 잇는 것이 버스 여행의 장점이다.사이클릭샤 : 세발 좌석자전거. 앞에서 자전거를 끄는 사람이 타고 뒤에는 2-3명이 탈 수 있 ... 하는 비중은 크다. 빠르고 편리한 교통수단임은 물론 전 세계 여행자와 현지인들을 접촉할 수 있는 사교장의 역할도 하고 있다.버스 : 도로 사정이나 버스 상태로 봐서 기차보다 불편

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.01.29

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LG 도요엔지니어링

없던 많은 경험들을 할 수 있었습니다. 매년 봄이면 신입생들과 함께 강화도로 여행을 가고, 여름이면 제주도 해안도로를 자전거로 돌면서 협동심과 단결력을 쌓을 수 있었습니다. 가을 ... 여행이 주는 큰 매력 중 하나는 잘 짜여진 기획과는 달리 생각하지 못했던 일이 발생하는 우연성에 있습니다. 15명의 인원이 참여했던 제주도 자전거 일주 여행은 단연 최고의 경험이 ... 었습니다. 15명의 인원이 함께 자전거를 이용해 제주도를 여행하기로 하여 3주 전부터 온라인 미팅 등을 통해 여행을 기획하였습니다. 각종 안전사고와 태풍 등의 기상이 악화되는 좋

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.06

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친환경 주거단지 Hammarby Sjostad

합니다 . 자전거 전용 도로 및 자전거 보관소 등 자전거 이용과 관련한 인프라가 잘 구축되어 있는 것이 하마비시의 또 다른 장점입니다 . 가소성 폐기물은 소각 처리하며 , 여타 폐기물 ... % 까지 이용토록 교통정책을 추진 중입니다 . 하마비 허스타드의 남쪽과 북쪽 사이를 운행하는 페리는 스톡홀름시에서 운영하며 무료로 제공됩니다 . 하마비시에서는 자전거 사용도 장려

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.02

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4대강의견찬성

도 활성화 될 것입니다. 유럽에선 예전부터 시행 되오던 자전거 전용도로의 활성화가 전국적 네트워크로 될 수 있다는 겁니다. 자전거 하이킹을 차도나 인도가 아닌 전국을 자전거 전용도로 ... 습니다. 이렇게 인위적으로 만들지 않더라도 사업을 추진한다면 흐르는 강 옆에 자연적인 강 옆에 우리가 뛰어 놀고 아름다운 생태 환경을 만들 수 있습니다.녹생 교통 수단인 자전거 이용 ... 까지 우리가 실감하지 못하는 엄청난 문제로 커 질 것입니다. 그러나 이 사업을 추진하게 된다면 2050년 까지는 222억m^3 의 양을 확보 할수 있다고 합니다.이런 장점 이외

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.02.08

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환경문제에 대응해온 도시에 관한 이해 - 도시의 변화 과정, 전원도시(환경문제 대응 초기 개념), 생태도시(지속가능한 발전), 저탄소도시(지구온난화 문제 대처)

저감분야가 있다. 에너지저감 부문에는 에너지절약 8개(고단열?고기밀 건축, 일조를 고려한 건물배치, 자전거 활성화 시스템, 보행자 도로, 대중교통 환승시스템, 대중교통 및 보행자 ... 가 되자 도시와 전원 양쪽의 장점을 취해 소규모이지만 자족적인 생활환경을 가진 전원도시를 건설할 것을 최초로 제안하였다. 그가 제안한 전원도시의 크기는 2400ha로 중앙부 400 ... 적 의미에서도 도시와 농촌의 장점만을 살린 도농통합형의 저밀도 경관도시라고 할 수 있다. 이러한 전원도시는 대도시 인구과밀 현상으로 야기되는 여러 가지 문제의 해소를 위하여 건설되는 신

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.02.12

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자전거 활성화 대책

의 장점이 많지만 아직 우리나라는 다른 나라에 비교해보았을 때 자전거를 탈 수 있는 환경이 잘 발달되어 있지 않다. 다른 나라 자전거 도로에 대해 알아보고 우리나라가 나아가야 할 ... 는 장점이 있다. 우선 자전거를 타면 산소의 소비량이 많아져 심폐기능이 향상될 뿐만 아니라 리듬을 타며 운동하게 되므로 정신건강에 좋다. 또 체중에 별 부담을 안주면서 맥박도 적당히 ... 여 신진대사를 촉진시키고 근육의 긴장을 적당히 풀어주어 스트레스 해소에도 한몫을 한다. 이 뿐만 아니라 지구 온난화도 방지할 수 있고, 에너지를 절약할 수 있다는 장점이 있다.자전거

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.12

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미쉐린(michelin) 세계 최고의 타이어 기업 & 문화를 파는 미슐랭 가이드북

, 탄생 불과했던 시절 , 대중의 관심을 끌기 위해 당대의 인기볼거리였던경주대회등대형이벤트를적극활용 2 ㆍ착탈식 타이어의 유용성을 입증하기 위해 못이 뿌려진 도로 위에서 자전거 레이스 ... 을 지속적으로 개발 당대 타이어 업계 주도권을 재편한 ' 와해성 혁신 ' 제품을 다수 보유 ㆍ착탈식 자전거 타이어 (1891 년 ), 타이어에 금속을 넣은 래디얼 타이어 (1946 ... 의 주요 도로에 번호를 할당하고 안내표지판을 세움으로써 자동차 운전이 모험으로 인식되던 시절에 운전자들의 불편을 해소하는 데 주력 3 ㆍ복잡한 유럽 도로망은 물론 북아프리카의 도로

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.03 | 수정일 2017.09.25

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유아 안전교육기관 견학 보고서

었다.3)자유체험관->설명을 모두 듣고 자유체험관으로 가서 자유롭게 만져보고 타보면서 체험하였다. 자전거,킥보드,자동차 등 탈 것 모형들이 많아 아이들이 무척 좋아하였고 직접 눌러 ... 1.방문기관-서울시 중구 왕십리에 위치한 도로교통공단 내에 있는 어린이교통나라2.기관소개①1990년 10월 개관을 하여 2004년 단순한 관람 위주의 전시관 개념을 탈피하여 체험 ... 어서 아이들을 안전하게 인솔하고 상호작용하는데 많은 도움을 주었다.4.결론-전반적으로 장점이 아주 많은 좋은 안전교육기관이라는 생각이 들었다. 서울 시내 가까운 곳에 위치해있

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.16

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[녹색교통]자전거 이용의 장점 및 필요성, 해외의 자전거이용 활성화 사례와 국내 자전거 이용의 문제점 및 활성화 방안

) 건강적 측면4. 자전거 교통 선진국 사례1) 덴마크2) 네덜란드3) 독일5. 국내 자전거이용 활성화 정책의 문제점1) 교통정책으로서의 인식부족2) 정책의 현실성 결여3) 자전거도로 ... 고, 도보보다 속도가 2~4배 빠른 장점을 갖고 있다. 이밖에 교통수단으로서 자전거의 주요 장점은 다음과 같다.? 자전거는 환경친화적인 교통수단으로서 소음과 유해한 배기가스 ... 한다. 그러므로 많은 경우, 도로의 용도를 전환하거나 도로를 좁혀서 자전거를 위한 공간으로 제공할 수 있다. 환경적인 측면에서 교통수단으로서 자전거의 다른 특징은 천연자원과 에너지

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.03

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범죄예방을 위한 공간디자인 CPTED

곳에 가시성을 넓혀줄 수 있는 볼록 거울도 자주 볼 수 있었다.☞ 볼록거울은 작은 거울을 이용하려 넓은 시야를 볼 수 있는 장점이 있다. 그래서 마트나 도로변 같은 곳에서 흔히 볼 ... 도 있지만 그것만으로 그냥 방치해 두기엔 조금 위험한 느낌이 든다. 또한 이 곳은 때때로 자전거를 타고 다니는 사람들도 자주 마주 칠 수 있는데 앞이 잘 안 보이는 경우에는 서로 ... 에서 바로 알 수 있다는 것이 좋은 장점일 것이다.하지만 단점도 있다. 종종 한 층에서 계산을 한꺼번에 하기위해 물품을 가지고 이리저기 돌아다니는 손님이 있는데 그럴때 센서가 작동

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.21 | 수정일 2017.06.01

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판매자 표지

현대차자소서, 청년인턴 영업직 자기소개서, 면접후기, 지원동기, 합격스펙

습니다. 주변 지인들은 3일은 불가능하다는 말을 듣기도 했지만 반드시 도전해보고 싶었습니다. 일반 자전거 도로와는 달리 국도를 타고 달리는 것은 차, 도로, 날씨, 언덕 등으로 인해 ... 십시오. (700자) ‘한계를 모르는 도전과 성취.’ 2011년 6월 28일 자전거를 가지고 강릉으로 향하는 버스에 올랐습니다. 자전거 여행을 기획한 것은 취업하기 전 마지막 남은 시간 ... 위험하고 힘든 상황이 발생하였습니다. 한번은 보행자 신호를 무시하는 차와 부딪혀 큰 사고로 이어질 수 있는 상황도 있었습니다. 하지만 자전거 여행 내내 집중력을 잃지 않고 달린

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 4페이지 | 3,200원 | 등록일 2012.04.24 | 수정일 2016.10.04

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계룡건설 건축/토목시공 자기소개서 우수예문 (계룡건설 채용 합격자소서/지원동기 정규직 취업서류)

을 하면서 포기하지 않는 끈기와 정신력을 배웠습니다. 자전거로 서울에서 대구까지 1박 2일에 주파한 경험이 저의 정신과 끈기를 증명합니다. 중간에 힘들고 지쳤지만 한걸음씩 앞 ... ] 계룡건설은 호남고속도로와 경부고속도로 등 고속도로건설과 지하철 등의 견고한 토목공사에서 견고한 기술력을 쌓아온 기업입니다. 또한 업무 성취도에만 초점을 맞추지 않고 다양한 장학 ... 하는 카멜레온처럼 뛰어난 적응력이 저의 장점입니다. 대학시절 동아리 창립멤버로 활동하면서 선배님들과 후배들과 함께 프로젝트를 진행하면서 제가 먼저 팀원들에게 다가가고 허드렛일을 먼저 하

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| 자기소개서 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.11 | 수정일 2019.10.23

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해외시장조사론보고서

, 로하스족4) trading down(트레이딩 다운)5) 개성중시 시대 (스노브 효과)Part Ⅱ. 자전거1) 자전거의 장점 (에너지 효율, 녹색 교통수단)2) 자전거 정책3) 친 ... 과 생산기술이 비약적으로 발전함으로써 가능해진 것이다.) 미국의 델컴퓨터, 맥그로 힐, 나이키 등이 매스커스터마이제이션을 활용한 대표적인 예이다.Part Ⅱ. 자전거1) 자전거의 장점 ... 지도 않으며 정부예산을 들여 도로를 포장할 필요도 없다.최근 지구온난화와 함께 대두된 환경문제, 녹색성장과 연결되어 다시금 주목받고 있는 이유이다. 자전거 교통수단 분담률을 1

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| 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.09

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