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"기아차 보고자료" 검색결과 381-400 / 1,708건

  • 현대기아차 연비과장 사태의 원인, 공인연비 표시제도의 문제점 및 정책적 개선과제
    됐다.EPA가 내놓은 자료에 따르면 공인연비 하향조치 모델 수는 현대차가 많지만 하향조정 폭은 기아차가 더 큰 양상을 띠고 있다. 문제는 현대차가 내놓은 보상안에도 불구하고 연비 파문 ... 이 소비자 집단소송으로 확대되는 모습을 보이고 있다는 점이다.)2. 국내'연비 과장' 문제로 현지 고객들에게 신속히 사과하고 보상금 지급 계획을 밝혔던 현대ㆍ기아차가 국내 소비자 ... 을 밝힌 것과 대조된다.)현대·기아자동차가 국내에서 제기되고 있는 연비검증 요구에 미온적으로 대응하고 있다. 지난 2일 발생한 북미 연비과장 사태 당시 즉각 사과와 보상 방침
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.11.29
  • 현대자동차 기업사례,현대자동차 인재상,글로벌인적자원전략,글로벌 인적자원,인적자원 확보,인적자원 개발
    ‘포니’시판 1980 년 미국에 ‘엑셀’수출 1997 년 터키공장 준공 1998 년 기아자동차 인수 및 인도 공장 준공 2005 년 정몽구 회장 오토모티브지 자동차부문 최고 ... ( 인사쟁이 ) 가 보는 실무카페 - 사람인 ( 복리후생 정보 참고 . http://www.saramin.co.kr ) - 통계청 고용 현황 자료 참고 - '2010 지속가능보고서
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.07
  • 한국산업의 이해(자동차산업)
    60.7%에서 2011년 68.1로 확대되었다. 자동차 국내 판매 및 수출 비중 추이자료 출처: 한국자동차산업연구소(2013)국내 대표적인 현대, 기아자동차의 경우, 2009년 ... 량 및 순이익 추이현대자동기아자동자료 출처: Bloomberg, 현대기아차(2012)3. 자동차 산업 발전의 중요성일반적으로 한 국가의 국력과 국민의 생활수준을 측정하는 지표 ... 기아자동차 역시 국내공장 증설로 전년대비 7%의 판매증가가 예상되고, 중국과 미국지역에 판매포커스가 맞춰질 것으로 보여 안정적인 성장이 가능할 것으로 보인다. 현대, 기아자동차 판매
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.01.04
  • 기아자동차 인턴 합격 자기소개서
    기아자동차 선행생산기술 합격 자소서생산기술생산에 관련된 모든 것을 최적의 상태로 만드는 것공정중에 문제가 발생했을때 대응할수 있는 기술력과 최신기술이 적용됬을 때 빠른 적용설계 ... 만 프로그램이 있다고 하더라도 힘든 점이 많았습니다. 일단 저 혼자 공부하다 보니 어떤 식으로 해결해야 될지가 막막하였고, 군대내는 인트라넷이다 보니 자격증 취득과 관련된 자료 또한 구
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.03.16
  • 기아자동차 2014년 하반기 인턴합격 자소서입니다.
    자동차 브랜드'에서 세계 11위라는 순위와 함께 기아자동차가 받은 점수입니다. 이 점수와 순위를 처음 보았을 때, 세계 초일류 글로벌 기업을 지향하는 기아자동차는 더 높이 올라 ... 2013년 하반기 기아자동차 인턴 합격 자소서제가 저에게 매긴 점수는 ‘65’ 점입니다 이 점수는 연초에 세계 최고 자동차 시장인 미국의 컨슈머 리포트에서 발표한 '2013 최고 ... 갈 수 있을 것이라고 생각했습니다. 제 자신에게 기아자동차가 받은 65점을 줌으로써, 저 또한 기아자동차처럼 풍부한 잠재 가능성을 지닌 인재임을 기아자동차의 인재상을 바탕
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.02.15 | 수정일 2015.02.18
  • 판매자 표지 자료 표지
    (사회복지실천론) 사회복지실천 현장 방문 보고서
    ~2019 현재KB스타비 다문화 멘토링 지원사업의 선정, 삼성꿈재단 배움터교육지원사업 선정, 초록여행 지역사무소운영(기아자동차 사회공헌사업) 등5. 기능대전광역시립손소리복지관 연혁 ... , 신로 국가로부터 운영비용을 지급받는다고 볼 수 있지만 중앙정부나 지방정부의 경우 시설 서비스에 대한 구체적 정보를 가지고 있지 않아 장애인 복지 시설 체계의 난립이 문제가 될 수 ... 가 불완전하다. 결국 시설이나 개인적 차원에서만 이용여부를 결정하다 보니 서비스의 질이나 체계가 열악한 측면이 많은 것으로 보고된다.4) 장애인 복지 기관 현황장애인 복지시설이란 장애인
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.04
  • 닛산큐브와 기아레이의 제조 품질 관점에서의 비교
    닛산 큐브와 기아 레이의제조 품질 관점에서의 비교목 차Ⅰ. 서론--------------------------------------- 3Ⅱ. 본론--------------------------------------- 31. Performance(성능) 관점에서의 비교----------- 32. Features(특성) 관점에서의 비교-------------- 43. Durability(내구성) 관점에서의 비교------------ 44. Reliability(신뢰성) 관점에서의 비교------------ 65. Aesthetics(미관) 관점에서의 비교------------- 76. Perceived quality(인지된 품질) 관점에서의 비교-- 87. Eco-friendly(친환경성) 관점에서의 비교--------- 8Ⅲ. 결론--------------------------------------- 9Ⅳ. Reference---------------------------------- 10Ⅰ. 서론본 리포트는 비슷한 제품에 대한 다른 두 회사의 제조 품질 관점에서의 비교를 목적으로 한다. 분석 제품은 박스카(box-car)로 선정하고 국내에서 가장 인기 있는 모델인 닛산 큐브, 기아 레이를 각각 선정하였다. 닛산 큐브와 기아 레이를 선정 하게 된 계기는 레이가 큐브를 모방했다고 할 정도로 두 모델의 외관이 닮았으며, 국내에 출시된 박스형 자동차 중에서는 두 제품이 최근에 가장 인기가 좋기 때문이다. 제조 품질 8가지 관점에서 Serviceability와 Conformance 제외하고 Eco-friendly를 추가한 7가지 관점을 토대로 두 제품을 비교해보도록 하자.Ⅱ. 본론1. Performance(성능)큐브제조사닛산차종준중형연식2012년가격2,260~2,560만원연비14.6km/l연비등급2변속기CVT배기량1,798cc최고출력120마력최대토크16.8kg?m변속기 기어단수0전륜브레이크 종류디스크파워스티어링 형식유압식이산화탄소가스배출량160g/km연료가솔린엔진형식4기통 DOHC최고출력 회전수6,000rpm구동방식FF후륜브레이크 종류드럼후륜서스펜션 종류토션빔 액슬승차정원5명레이제조사기아차종경형연식2012년가격1,240~1,625만원연비17.0km/l연비등급1변속기A/T배기량998cc최고출력78마력최대토크9.6kg?m변속기 기어단수4전륜브레이크 종류디스크파워스티어링 형식전동식이산화탄소가스배출량137.0g/km연료가솔린엔진형식직렬 3기통최고출력 회전수6,400rpm구동방식FF후륜브레이크 종류드럼후륜서스펜션 종류토션빔 액슬승차정원5명2. Features(특성)닛산 큐브, 기아 레이 두 차량 모두 콤팩트카이면서도 SUV 부럽지 않은 공간 활용성을 지니고 있다. 체면 등의 이유로 비교적 세단을 강조해온 국내 소비자들에게도 시내 주행에서 민첩성을 지니는 등 실용성이 강조된 두 차량의 인기가 높다. 앞에서 언급했듯이 큐브와 레이의 외관 디자인은 서로 엇비슷하다. 그러나 이는 박스카로서의 전체적인 이미지가 비슷할 뿐, 두 차량의 아이덴터티는 엄연히 다르다.실내는 모두 5인승인데, 공간 활용성이 뛰어나다. 콤팩트카이면서도 SUV 못지않게 수납공간이 많다. 레이가 적용한 시트 하단의 수납 트레이나 대용량의 루프 콘솔, 각종 도어 트레이 등은 박스카의 원조로 불리는 큐브보다는 배치감각이 뛰어나다는 생각이다.큐브와 레이는 시속 100km 이하에서의 주행감각이나 승차감은 모두 안정적이다. 두 차량이 폭발적인 드라이빙 맛을 제공하는 차가 아니라는 점을 감안할 때, 전체적으로 부드러운 주행감각을 제공한다. 시속 50~60km 정도로 운전해야 하는 시내 주행에서는 사이즈가 좀 더 작은 레이의 민첩성이 돋보인다. 그러나 주행 성능에서는 배기량 차이가 800cc나 높기 때문에 경차 레이보다는 큐브의 엔진파워가 훨씬 뛰어나다. 레이는 비교적 저속의 엔진회전 영역에서, 큐브는 고속의 엔진회전 영역에서 토크감이 좋은 것도 차이점 중 하나다.다양한 편의사양 적용과 같은 특성을 보면 레이는 경차이면서도 버튼만을 눌러 시동을 걸 수 있는 스마트키와 VSM 시스템, 경사로 밀림방지장차(HAC), 6개의 에어백, 운전석 전동식 허리 지지대, 열선 스티어링 휠 등 중형차 못잖은 고급 편의사양이 제공된다. 반면, 큐브는 4개의 에어백에 VDC시스템, ABS & EBD 장치 등을 기본으로 적용하는데 그친다. 원화대비 엔화강세가 지속되고 있어 국내 소비자들이 선호하는 옵션을 제대로 적용하기엔 무리가 따른 때문이다.레이는 특히 1000cc 미만의 경차로서 취득세와 도시철도 채권 구입이 면제되고 고속도로 통행료와 혼잡 통행료, 공영 주차료 등이 감면되는 등 다양한 혜택도 받을 수 있다.3. Durability(내구성)닛산 큐브와 기아 레이의 내구성을 살펴보았을 때, 일본제 자동차가 우리나라 자동차보다 내구성이 좋다는 것은 이미 일반적으로 우리들이 알고 있는 사실이다. 현재 본 리포트에서 비교하고 있는 두 제품은 닛산 큐브 2012년형과 기아 레이 2012년형이다. 최신형 자동차이니 만큼 내구성을 비교하기가 몹시 어렵다. 닛산 큐브와 기아 레이의 자체 내구성을 판단할 수 있는 자료가 부족하여 자동차 브랜드별 내구성 조사를 바탕으로 만들어진 통계 자료 하나를 첨부하였다. 이 자료는 10년이 지나도 도로에서 주행을 하고 있는 차의 비율을 조사한 것이다. 2008년 자료라서 최근 자료인 것 같지만 내구성의 정의를 살펴보았을 때 그리 적절한 자료는 아니라고 볼 수 있다. 2008년에 통계 조사를 했다는 말은 적어도 1998년 이전에 출시된 차량들의 내구성 조사인데, 현재 비교하고자 하는 두 차량은 2012년에 출시된 차량으로 이 자료를 보고만 판단을 내리기엔 부적합하다고 판단된다. 특히 현대기아차는 최근 몇 년 동안 비약적인 발전을 이루고 있는 기업으로서 통계 자료에서 기아자동차의순위 조차도 없는 것은 현재 기아자동차의 상황과 맞지 않다. 하지만 준중형 자동차와 경차라는 사실을 놓고 비교해보았을 때 닛산 큐브가 내구성이 더 좋을 것 이라고 예상이 된다. 일본제 차량이라는 사실과 준중형 자동차라는 면에서 내구성은 닛산 큐브가 더 뛰어날 것이라고 판단된다.4. Reliability(신뢰성)이제 닛산 큐브와 기아 레이를 Reliability(신뢰성) 관점에서 비교해보자. 위의 자료는 미국의 마케팅회사 JD Power의 2012년 통계 자료로써 신뢰성을 판단하기에 적합한 자료인 것 같아 첨부해보았다. JD Power의 내구품질조사는 구매 후 3년이 지난 차량을 대상으로 엔진, 변속기, 주행, 조향 등의 202개 세부항목에 대해 자동차 100대 당 불만 건수를 점수화 한 것으로 점수가 낮을수록 품질이 좋다는 것을 의미한다. 내구성 보다는 신뢰성의 정의에 더 부합하는 자료라고 생각되어 신뢰성 관점에서의 비교 부분에 이 자료를 사용하였다.내구성과 마찬가지로 닛산 큐브와 기아 레이를 자체적으로 비교하기에 어려운 점이 있다. 그래서 닛산 자동차 전체와 기아 자동차 전체의 신뢰성을 비교하는 자료를 보았을 때 닛산의 신뢰성이 더 높다는 것을 알 수 있다. 또 다른 자료를 보자.이 자료는 닛산 자동차와 기아 자동차의 신뢰도를 판단해 볼 수 있는 또 다른 자료로써, 미국 최대 소비자 연맹에서 발간하는 컨슈머 리포트 2011년 자동차 신뢰도 조사 결과이다. 매년 미국에서 판매되는 280여 차종을 대상으로 신뢰도 조사를 하여 충돌, 전복 테스트, 전자식 차체 안정 제어 장치 여부 등 다양한 분야에서의 기준을 바탕으로 순위를 매겼다. JD Power의 내구품질조사와 조사 기준이 달라 순위는 조금씩 다르지만 우리가 비교하고자 하는 닛산 자동차와 기아 자동차를 보면 여전히 닛산이 우위라는 것을 알 수 있다.두 자료를 토대로 닛산 자동차라 기아 자동차 보다 신뢰도가 높으므로 그 기업들의 자동차인 닛산 큐브가 기아 레이보다 신뢰도가 높을 것으로 예상된다.5. Aesthetics(미관)닛산 큐브와 기아 레이의 디자인은 모두 앙증맞으면서도 깜찍하다는 평이다. 군더더기 없이 간결한 맛도 살아있으며, 디자인 밸런스도 적합하다. 레이는 B필러가 없으며, 앞문은 스윙 방식으로 90도가 열린다. 뒷문은 슬라이딩 방식을 적용해 개방감을 한껏 높인 것이 특징이다. 큐브는 비대칭 후면의 와이드 윈도우 디자인이 눈길을 모은다.두 차량 모두 컬러풀한 색으로 여성 운전자들에게 인기가 많다. 다른 차종보다 훨씬 다양한 색채로 운전자의 개성을 표현할 수 있다.큐브는 1998년 출시와 함께 런칭 이후 100만대 이상 판매된 닛산의 주요 모델로, “Peaceful Design”이라는 디자인 철학을 가지고 있다. 큐브는 또한 독특하고 다양한 내외관 컬러로 일본에서 , 독특한 디자인을 바탕으로 를 수상한 바 있으며, 미국에서도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.13
  • 기아자동차 보고서
    점유율 30%대를 기록하는 등 꾸준한 상승세를 보이고 있는 기아자동차가 주춤하고 있다. 기아자동차 노동조합이 23일 전면 파업에 돌입해 지난 1991년 이후 19년째 파업을 이어갔 ... 다. 이 효과를 이어서 기아자동차의 타 모델도 같이 시너지 효과를 발휘 할 수 있을 것으로 보고 기회부문으로 선정하였다.4) 경쟁사 재해 영향으로 인한 판매 증가현재 일본 본토에 큰 ... 메이커와의 치열한 경쟁Ⅴ. SWOT 분석1. 강점1) 디자인 경영으로 인한 차별화2005년 기아자동차는 세계 3대 자동차 디자이너인 피터 슈라이어(Peter Schreyer)를 영입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.04
  • 기아차 소울
    기아차‘쏘울’의 디자인 마케팅을 통한브랜드 가치 증진 성공사례 연구□ 기업선정 : 기아자동차 ‘쏘울’□ 목 차1. 서론: 연구의 배경 및 목표2. 본론1) 마음을 흔들어야 팔린다! -감성마케팅① 좋은옷도 남과 같은 건 입기 싫은사람들. - 감성시대의 도래 -② 감성마케팅이란 무엇일까? - 감성마케팅의 이론적 개념③ 감성마케팅사례 ? 디자인을 중심으로한 감성마케팅(데카르트 마케팅도 이중에 하나로 소개)2) 남과 다른 나만의 차 - SOUL의 탄생① 내차는 세계 3대 디자이너가 만들었다!- KIA의 디자인경영 : 피터슈라이어의 영입② SOUL이 고객에게 제공하고자 하는 감성?3) KIA차 SOUL의 SWOT분석4) SOUL의 STP분석① 시장세분화② 표적시장③ 포지셔닝5) SOUL! 내 마음에 말하다 - SOUL의 마케팅전략① UCC Marketing② 뮤직드라마 Soul Special③ 웹 마케팅6) 디자인으로 인정받다 - Soul 성과① 수상경력(디자인 뿐만 아니라 안정성 역시 우수한 평가)② 소비자가 생각하는 SOUL(인지도,구매후기..)3. 결론1) KIA의 이상과 소비자들의 바램① KIA가 추구하는 SOUL② 소비자가 바라는 SOUL2) 이런건 어때요? - 보완점에 관한 의견4. 참고 자료 및 인터뷰 출처□ 서 론 - 기업선정 배경 및 목적’09년 전반적인 경제침체에도 불구하고 ‘쏘울’의 유럽, 미국시장 진출은 성공적이었다(기아차 미국법인;KMA 9월 판매량: 2만1623대, 작년대비 24.4%증가-매일경제 10월4일). 또한 국내 준중형차 시장에 획기적인 디자인을 바탕으로 2, 30대 젊은 층의 구매자에게 선풍적인 인기를 끌며 단일 상품으로서의 판매효과와 더불어 미끼상품으로써의 기능을 발휘하고 있다. 이는 기존의 준 중형차 시장에서 볼 수 없던 획기적인 디자인을 내세운 이른바 디자인 마케팅을 통한 브랜드 가치를 증진시키는데 성공한 사례이다. 이 사례에 대해 감성마케팅 이론을 적용, 성공한 마케팅 전략에 대해 분석해 보고 앞으로 보완할 점이 있다면 무엇인 이 작은 MP3는 2007년 현재 미국 판매 점유율 75%, 부동의 1위 MP3 플레이어이면서 전 세계인들의 문화 아이콘으로 자리잡았다. 아이팟의 성공요인은 단연 아이팟만의 Identity 때문이다. 아이팟이 가지고 있는 외관은 타 mp3 제품과는 탁월하게 차원이 다르다. 애플 사 특유의 순백색 심플한 디자인은 작고 가벼운 미니멀리즘의 극치를 표현한다. 또한 모니터와 본체의 일체화, 투명 컬러 케이스 등 디자인의 혁신을 자랑했던 애플 사는 아이팟에 터치패드의 개념을 도입함으로써 소비자의 체험과 미감을 자극했다. 이뿐만 아니라 400종에 이르는 액세서리를 판매하고 지속적으로 후발 제품을 선보이면서 같은 아이팟에서도 구매자만의 개성을 표현할 수 있는 시대적 아이콘이 되었다.그림4. 아이팟 터치그림5. 아이팟 클레식그림6. 아이팟 나노② LG 아트 디오스(art DIOS)LG는 소비자감성의 정점을 이해한 제품과 마케팅전략을 선보였다. 수많은 최첨단 기능의 제품 속에서 경쟁력을 잃지 않기 위해 차별화하는 전략으로 데카르트 마케팅을 선택한 것이다. 데카르트 마케팅이란 감성 마케팅의 일종으로 데카르트는 테크(Tech: Technology)와 아트(Art)가 합쳐져 만들어진 신조어다. 이 마케팅의 목적은 기술과 예술의 조화로 기업들은 브랜드의 가치를 제고하고자 하는 것이다. LG는 그 일환으로 가전제품에 활용하였다. 이전의 가전제품 선택요소는 기능과 품질, 가격 등이었으나, 오늘날 소비자는 디자인, 브랜드, 기업 이미지와 같은 감성적 가치도 중시함을 간파한 것이다. 아트 디오스는 출시 직후부터 기존 제품보다 10~15% 비싸지만 히트 상품의 반열에 올랐다. ‘Gallery Kitchen’의 개념을 도입해 요리를 하고 밥을 먹는 부엌에서 생활 속의 문화 공간으로 주방을 바꿔나간 것이다. 아트 디오스에는 기존의 가전제품이 가진 모노톤의 색상에서 벗어나 절제된 화려함과 세련된 이미지의 ‘꽃의 화가’ 하상림의 작품들이 새겨져 있다.그림7. 아트 디오스 제품군③ 동아 오츠카 포카omer’s heart)# 또 다른 나의 표현, 쏘울쏘울이야말로 강한 개성을 지녔으며 다양한 자기표현이 가능한 신개념의 차입니다. 쏘울을 운전하는 순간, 나는 남들과 다른 사람이 됩니다.스타일, 컬러, 소재, 품질에 감각적 사운드 시스템까지 더해진 쏘울의 인테리어는 강렬한 인상을 줍니다.쏘울은 젊은 마음을 지닌 도시의 트렌드세터(Urban Trendsetter)들에게 어울리는 차입니다.쏘울이야말로 자신감 있고, 자신을 표현하기 좋아하고, 틀에 박히지 않고, 자신이 원하는 방식대로 세상을 만들어 나가는 사람들을 위한 새로운 차입니다.앞으로 쏘울은 개성 있는 라이프스타일을 대변해줄 것입니다.# 쏘울, 기아차의 Turning point쏘울은 기아자동차의 터닝포인트입니다. (The Soul is a turning point for the Kia.)쏘울은 기아차 브랜드와 고객을 하나로 이어주는 역할을 담당하여 앞으로 기아차의 새로운 아이콘이 될 것입니다.그림9. 쏘울 프로젝트 설명중인 피터 슈라이어3. KIA차 SOUL의 SWOT 분석HelpfulHarmfulInternal참신한 디자인 / 다양한 색상낯선 디자인 / 약한 기능적 측면External새로운 개념의 차 / 여성고객층의 선호시장 개방후 기존의 박스카 /국내 준?중형 차들과의 경쟁1) Strength① 신개념 CUV (Crossover Utility Vehicle)컨셉의 자동차로 해외에서 호평을 받은우수한 디자인② 다양한 색상을 이용해 고객의 취향을 반영하는 Customizing③ 현재 추세에 맞는 Boxcar로 색다른 개성을 추구하는 젊은 층에 강력한 어필2) Weakness① 친숙하지 못한 디자인이라 중, 장년층에게 크게 어필하지 못함② 낮은 옵션으로 구입시 광고에서 보여지는 이미지와 차이나 생김③ 크기에 비해 엔진이 약해(1600cc 휘발유의 경우) 고속주행에서 약간의 불만족3) Opportunity① 처음 시도되는 차량이라 새로운 시장 개척 가능② 여성 감성 마케팅 중요성 증대- ‘차는 남성의 전유물’이정적 이미지 해소③ Customizing 제품을 선보임으로써 개성 있고 자기주도적인 이미지④ 국산 Boxcar 시장에서 선점자의 위치⑤ Innovative & Fun을 모티브로 한 혁신적인 디자인5. SOUL! 내 마음에 말하다 ? SOUL의 마케팅1) UCC marketing유튜브에서 기아자동차 '쏘울' 동영상이 화제다. '기아 쏘울 락(Kia Soul Rock)'이란 제목의 이 UCC(사용자 제작 콘텐츠) 동영상에는 수출 선적항에서 기아차 쏘울 100여대가 여러 대형으로 모이고 흩어지며 춤 추는 사람, 대형 쏘울, 영문 SOUL(사진) 등의 모양을 만들어내는 모습이 담겼다.지난달 10일 유튜브에 공개돼 현재 조회수 136만 건에 달하고 미국,유럽 등지의 네티즌이 2만7000여 개의 블로그와 웹사이트로 퍼 날랐다. "차량이 일사 분란하게 움직이는 모습이 마치 카드섹션을 보는 것 같다" "꽤 높은 곳에서 촬영한 것 같다" "신기하고 재미있다" 등의 댓글이 달리며 꾸준한 관심을 받고 있다.1분30초짜리 화면을 제작하기 위해 닷새 동안 총 1억 이상 제작비가 들었다. 동영상을 만든 김치영 이노션 인터렉티브팀 부장은 "전문 스턴트 드라이버6명과 차량 100여대, 스태프 30여명, 80m 크레인촬영장비 등이 동원돼 영화 촬영장을 방불케 했다"고 말했다.그림10. 쏘울 UCC 동영상2) 뮤직드라마 “Soul Special”'Soul special'은 뮤직비디오와 드라마가 결합된 형태의 영상물로 국내에서는 처음 시도됐으며, 한효주, 김동욱, 이채영 의 캐스팅 및 가수 K.will의 첫 연기 시도라는 점에서 큰 화제를 모았다.총 60분 물로 구성되었으며, 기존의 다른 뮤직드라마와 다르게 5분씩 총 12회 방영이 이어지며 마지막에 전체 방송을 하는 형식을 택했다. 9월 29일부터 싸이월드에서, 10월말 KBSN Drama를 통해 방영 될 예정이다.그림11. 쏘울 뮤직비디오 주인공 - 한효주(좌), K will(우)그림12. 쏘울 뮤직비디오 한장면3) 웹 마케팅주요고객인 20P 충돌테스트에서 최고점인 별 다섯 (★★★★★) 획득-기아차 쏘울, 스타일, 성능 국내외 잇단 호평에 이어 안전성도 인정받아기아차 쏘울(SOUL)과 현대차 i20이 유럽에서 최고의 안전성을 공인 받았다.현대ㆍ기아차는 쏘울과 i20가 유로 NCAP(European New Car Assessment Program, 유럽 신차평가프로그램)에서 최고점인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다고 27일 밝혔다.유로 NCAP 테스트 결과 기아차 쏘울과 현대차 i20는 ▲정면 및 측면 충돌 시 탑승자 안전을 비롯해, ▲어린이 탑승자 보호, ▲안전 보조 장비, ▲보행자 보호 등 4가지 평가 부문의 종합 평가 결과 최고점인 별 다섯을 받아 탁월한 안전성을 인정받았다. 2009-05-27④ 쏘울, 미국서 최고 안전성 입증 받다!-美 고속도로안전보험협회, 쏘울「최고 안전한 차량(Top Safety Pick)」선정-기아차 쏘울, 스타일?성능 호평에 이어 동급 최고의 안전성?신뢰성 확보-유럽의 유로 NCAP에 이어 미국 IIHS까지 안전도 호평기아차 쏘울(Soul)이 미국에서 최고의 안전성을 인정 받았다.기아자동차㈜는 미국 고속도로안전보험협회 (IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 13일 (현지시간) 쏘울을 「최고 안전한 차량(Top Safety Pick)」으로 선정했다고 밝혔다.미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌테스트 결과 쏘울은 정면, 측면, 후방 충돌테스트에서 모두 최고 등급인 우수(Good) 등급을 받아, 소형차 부문(Small Cars)에서 ‘최고 안전한 차량(Top Safety Pick)’으로 선정, 최고의 안전성을 입증 받았다. 2009-08-13그림13. 레드닷 디자인상그림14. 워즈오토 올해의 디자인상그림15. 유로 NCAP충돌테스트 최고점획득그림16. 미국 IIHS 안정성 인정2) 디자인으로 소비자의 마음을 잡다 - 고객이 생각하는 SOUL① 디자인 한마디로 기억되는 제품 : 고객들은 쏘울을 기존에 없는 형태의 특별한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.13
  • 모럴 헤저드
    부분에서 글을 읽을때에 바로 떠오른 생각이 바로 기아자동차이다.기아 자동차가 내건 슬로건이 바로 디자인 경영이기 때문이다. 기아 자동차는 우리나라 사람이면 대부분이 다 알 듯이 요즘 ... 잘나가는 자동차 회사중의 하나이다. 하지만 불과 몇 년전만 해도 기아자동차는 판매 실적 저조 및 기타 이유등으로 각종 경제적인 어려움에 직면해 있었다. 주가는 곤두박질 치고 회사 ... 존패 여부가 불투명하던 시절도 있었던 것이다. 하지만 현대자동차가 인수한 후 디자인 전문가를 영입하면서부터 기아차의 명성은 다라지기 시작했다. 기아자동차가 디자인을 회사 경영
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    (생명과환경) 태양광발전의 경제성에 대해 조사해보시오
    자동차를 운행하는 것이다. 또 자동차의 지붕에 태양전지를 달아서 발전을 하는 양식도 생겨나고 있다. 이미 현대기아자동차에서는 지난해 태양광으로 자동차 배터리를 충전하는 솔라시스템이 ... 생명과 환경주제: 아래의 과제 중에서 하나를 선택하여 작성합니다. (30점 만점)태양광발전의 경제성에 대해 조사해보시오목차I. 서론II. 본론1. 대표적인 재생에너지인 태양광 ... 발전의 현황이 어떠하지 조사해보았으며, 마지막으로 태양광 발전이 정말 경제적인 발전방식인지에 대해서 기술해보았다.II. 본론1. 대표적인 재생에너지인 태양광 발전은 무엇인가?1
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    | 방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.10
  • 경영분석기법 5Forces - 개념부터 사례까지
    사업 동영상 , 대한항공 , 기아자동차 느낀 점유래와 정의 5 forces 의 유래 현대 전략 분야의 아버지 하버드를 대표하는 ‘대학 석좌교수’ 세계 3 대 경영석학 마이클 유진 ... 가 증가함에도 점유율 증가 정도가 낮음 경쟁의 정도가 심함 당 분기 및 전 분기 판매비 내역 ; 기아자동차 분기검토 보고서 구분 제 69( 당 ) 기 ¼ 분기 제 68( 전 ) 기 ... 의 교섭력구매자의 교섭력이 상대적으로 높음 판촉비가 증가함에도 불구하고 기아자동차 판매 점유율의 상승폭이 높지 않음 이는 구매자의 교섭력이 높음을 반증하는 것 준 중형차량 소비자 군
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    | 리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.04.28
  • 국내물류현장계획서 : 인천공항, 인천항, AACT, 현대모비스, 평택학, KIFT, 대신택배 등
    황해권의 물류거점항만으로 우리나라 항만 중 물동량 증가속도가 가장빠른 항3) 물류시설 및 시스템① 동부두 : 자동차 컨테이너 등 평택국제자동차부두, 기아자동차, 평택컨테이너터미널 ... 게 된다.각 각의 현장의 모든 업체를 볼 수 있는 기회를 갖기에는 시간이 부족하며, 또한 효과적인 체험학습을 하기 위해서는 미리 방문하고자 하는 업체 및 현장에 대한 자료를 조사 ... 등 세계수준의 자동차부품 물류망을 갖추게 됐다.박정인 현대모비스 회장은 이날 준공식에서 "아산물류센터는 세계 어느 곳이라도 현대.기아차의 순정부품을 늦어도 15일 이내에 공급
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07
  • 기아자동차 기업분석
    기관의 환경관련 수상 및 인증위반 및 오염실적(5)수질,대기분진,특정유해물질 오염실태3환경부환경위반실적 자료심사2합 계105-기아자동차는 2008년 공식 선포한 사회책임경영의 세부 ... 적으로 약 5,400만 원으로 상당히 높다고 볼 수 있습니다. 그럼으로 임금보상수준에선 2점을 주었습니다.-복리후생부분에서도 기아자동차는 정규직과 임시직(또는 시간제) 직원에게 동일 ... )를 생산하였으며 같은 해에는 중형 승용차 콩코드, 1989년에는 준중형 승용차인 캐피탈을 개발했다.1990년에 기아산업에서 기아자동차로 개칭하였다.포드와의 제휴는 프라이드(미국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.08
  • 노동단체는 평균근로자 임금의 50%이상 되도록 최저임금을 하루빨리 대폭 인상해야한다고 주장합니다. 이러한 주장이 법제화되어 다음 달부터 시행될 예정이라면 노사의 이해득실과 발생하는 문제점을 설명하고 바람직한 최저임금제 시행방안을 제시하시오
    하게 되고, 이는 결국 기업의 해외진출이나 자동화를 앞당기는 계기가 될 것이다. 실제 올해 시간당 임금이 16% 이상 상승된 것을 계기로, 기아자동차에서는 국내 생산을 줄이고 해외공장 생산을 늘리겠다는 경영방침을 발표한 바 있다. ... 라면 노사의 이해득실과 발생하는 문제점을 설명하고 바람직한 최저임금제 시행방안을 제시Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고자료노동단체는 평균근로자 임금의 50%이상 되도록 최저임금을 하루빨리 대폭 인상 ... 원 이상으로 상승시켜야 된다고 주장하고 있다. 본 과제에서는 이러한 주장이 법제화되어 다음 달부터 시행될 예정이라면 노사의 이해득실과 발생하는 문제점을 설명하고 바람직한 최저임금제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 4,900원 | 등록일 2017.10.30
  • [현대차 기업분석] 현대자동차 마케팅전략분석 중국시장진출 보고서
    . 철저한 데이터 분석 ………………………6Ⅴ. 경쟁업체들의 위협 ………………………6Ⅰ. 고객의 수준에 따른 세분화 전략현대·기아자동차가 중국 시장 마케팅 전략을 확 바꾼다. 중국 내 ... 실시현대·기아차는 소형·준중형 차급을 8가지로 세분화했다. 엑센트·베르나·리오·K2 등 네 가지 모델을 소형차(C1)로 분류했던 것을 앞으로는 소형 해치백 차량을 뜻하는 ‘C1 해치 ... 도 11개 차급으로 재분류했다. 현대·기아차는 새로 도입한 25개 차급을 바탕으로 중국 시장 마케팅 전략도 다시 짜기로 했다. 월간·연간 판매량과 시장점유율, 경쟁 업체들의 동향을 분석
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.12
  • 기아자동차 경영분석
    경영분석 Report- 기아자동차 기업분석 -I. 서론1.회사개황1.1 상장사 코드1.2 기업개요II. 본론1. 재무제표의 실수분석1.1 대차대조표 분석1.2 손익계산서 분석1.3 현금흐름표 분석2. 비율분석2.1 유동성비율2.2 자본구조비율2.3 효율성비율2.4 수익성비율2.5 성장성비율2.6 생산성비율2.7 시장가치비율2.8 2010 기아자동차 ROI분석III. 결론1. 지수법에 의한 종합평가 ? 2010년2. 종합분석※ 참고문헌 및 부록들어가기경영분석은 두 가지 의미로 사용되고 있다. 좁은 의미로 말할 경우, 경영분석이란 기업의 회계자료를 분석하여 과거 경영의 실태나 업적을 평가하고 현재의 경영실태를 파악하려는 활동이라 할 수 있다. 그러므로 좁은 의미의 경영분석은 손익계산서, 대차대조표, 현금흐름표 등 기업의 재무제표를 분석 자료로 이용하는 것으로서 전통적으로 내려오는 재무제표분석과 내용이 같다.넓은 의미의 경영분석은 경영자, 투자자, 금융기관 등 기업의 내부 및 외부 이해관계자가 경제적 의사결정에 필요한 정보를 획득할 목적으로 기업과 관련된 자료를 수집 · 분석하는 활동을 말한다. 이와 같은 분석을 통해 이해관계자들은 현재의 경영실태를 파악하는 것은 물론이고 미래의 성과까지 예측하고자 한다. 넓은 의미로 정의되는 경영분석에는 회계자료의 분석은 물론 기업성과에 영향을 미치는 각종 비회계자료의 분석과 질적 자료의 분석이 포함된다. 이 경우에는 국내외의 경제동향, 자본시장동향, 산업동향 등 기업외적환경에 대한 분석에서부터 제품구성, 연구개발력, 경영전략, 경영자원, 경영활동 등 기업 내적 요인에 대한 분석까지 다루게 된다.본 보고서는 좁은 의미의 경영분석을 수행할 것이지만, 경우에 따라서는 넓은 의미의 경영분석을 수행할 것이다. 오늘날 회계원칙에 맞게 기업을 경영하는 것이 기업의 기본적인 사회적 책임이라고 생각한다. 더불어 자본시장의 세계화추세에 따라 전세계적으로 단일기준으로 작성된 신뢰성 있고 투명한 재무정보의 요구가 증대됨에 따라 자본시장의 투자자에게 다. 하지만 아직까지 유동자산이 유동부채보다 작은 점이 문제이기 때문에 지속적으로 재무구조를 개선해 나아가는 것이 바람직하다.전반적으로 보았을 때 부채총계가 감소한 것을 보면 유동성과 안정성 면에서 모두 개선되고 있다고 판단할 수 있다.1) 유동자산 분석(1) 당좌자산 및 재고자산 분석 (단위 : 백만원)년 도2010년2009년증감액증감률당좌자산3,639,0503,509,562129,4883.68%단기금융상품1,280,000470,000810,000172.34%재고자산945,112799,141145,97118.26%제품454,616340,868113,74833.37%상품7,4643,8053,65996.16%반제품160,442179,783-19,341-10.75%재공품101,92379,18622,73728.71%원재료119,33194,26725,06426.58%저장품66,90269,252-2,350-3.39%미착품34,43431,9802,4547.67%기아차의 당좌자산이 소폭 증가한 것으로 볼 수 있는데, 이는 다른 계정과목들이 소폭 감소하였지만, 단기금융상품이 큰 폭으로 증가하였기 때문이다. 단기금융상품이 증가한 대폭 증가한 것은, 2008년 금융위기 이후 장기투자대상을 확보하지 못한 점과 단기 유동성확보차원에서 증가한 것으로 판단된다. 재고자산에서는 제품과 상품이 크게 증가한 것을 볼 수 있다. 이러한 제품이 증가한 것은 K5, K7, 스포티지R, 쏘렌토R 등 신차 판매호조 때문이다. 또한 저장품을 줄인 것은 생산관리를 도모한 흔적이 보인다.2) 비유동자산분석 (단위 : 백만원)년 도2010년2009년증감액증감률비유동자산14,041,24912,632,8931,408,35611.15%투자자산6,201,2764,947,6561,253,62025.34%유형자산6,402,1046,294,001108,1031.72%기계장치3,520,8103,228,111292,6999.07%건설중인자산304,244155,623148,62195.50%무형자산1,216,1921,074,금흐름 (단위 : 백만원)년 도2010년2009년증감액증감율(%)영업활동으로인한현금흐름3,036,7982,499,220537,57821.51%당기순이익2,254,3111,450,260804,05155.44%영업활동으로인한현금흐름이 2009년에 비해 2010년에 증가한 것을 볼 수 있다. 이는 전년대비 당기순이익이 큰 폭으로 증가했기 때문이다.2) 투자활동의 현금흐롬 (단위 : 백만원)년 도2010년2009년증감액증감율(%)투자활동으로인한현금흐름-1,845,814-1,229,455-616,35950.13%단기금융상품의증가810,000365,000445,000121.91%건설중인자산의증가564,740313,417251,32380.18%투자활동의 현금흐름이 ? 인 것은 투자활동으로 인한 현금 유출액이 큰 폭으로 증가했기 때문이다. 특히 단기금융상품이 121.91% 증가한 것과 건설중인자산이 80.18% 증가한 것이 주요 원인이다.3) 재무활동의 현금흐름 (단위 : 백만원)년 도2010년2009년증감액증감율(%)재무활동으로인한현금흐름-1,657,509-739,606-917,903124.11%유동성사채의상환872,284700,000172,28424.61%장기차입금의상환510,10386,282423,821491.20%재무활동의 현금흐름이 ? 인 것은 재무활동으로인한 현금 유출액이 큰 폭으로 증가했기 때문이다. 특히 유동성사채의상환이 24.61%증가한 것과 장기차입금의상환이 491.20%증가한 것이 주요 원인이다. 이는 부채비율을 낮추는 재무구조개선을 위한 재무활동으로 보인다.결과적으로 현금유출이 현금유입보다 많았지만, 영업활동의 현금흐름이 감소한 것이 아니라 투자활동과 재무활동의 현금흐름이 감소한 것이기 때문에 전반적인 현금흐름이 부정적이라 판단되지 않는다.2. 비율분석 (비율분석 계산은 부록을 참고하여 주시기 바랍니다.)2.1 유동성비율재무비율2009년 기아차2009년산업평균2010년 기아차2010년산업평균1. 유동성비율유동비율(%)당좌비율(%)순운전자본구성비율(%)7전율1.841.940.9510209.4818.977. 자기자본회전율2.732.251.215-6.078. 매입채무회전율8.447.961.06-1515.90합계10010098.62110.01주)1. 비유동비율과 부채비율은 낮을수록 양호하므로, 표준비율을 재무비율로 나누어 관계비율 (C=B/A)을 구한다.2. 비유동자산회전율 = 매출액/비유동자산, 자기자본회전율 = 매출액/자본총계매입채무회전율 = 매출액/매입채무3. 위 3가지 비율은 비율분석에 포함하지 않았지만 지수법 비교를 위해 기아자동차 대차대조표와 한국은행 기업 경영분석 보고서를 보고 각각 구함.√ 위의 표는 2010년 기아차에 대한 지수법의 적용결과를 보여주고 있다. 월의 지수법에서는 산업평균보다 낮은 98.62가 나왔지만, 트렌트의 지수법에서는 산업평균보다 높은 110.01이 나왔다. 월의 지수법은 정태비율에 높은 가중치를 부여하는 반면, 트랜트의 지수법은 효율성 비율에 높은 가중치를 부여하기 때문이다. 즉 기아차의 정태비율은 산업평균보다 낮은 반면에 효율성 비율은 산업평균보다 높아 양호한 것으로 해석할 수 있다.√ 이 중 유동비율, 부채비율, 비유동비율, 비유동자산회전율은 각각의 가중치보다 낮은 평점을 기록하였다. 하지만 기아차는 1999년 경영정상화 이후 2010년 처음으로 부채비율을 100%이하 수준으로 감소시켰고, 지속적으로 재무구조 개선을 위해 노력중인 점에서 장기적으로 부채비율로 인한 문제점은 해소될 것이라 판단된다. 따라서 부채비율이 낮아지고 있는 추세는 긍정적인 평가를 내릴 수 있다.√ 매출채권회전율과 재고자산회전율이 양호한 것으로 나타나 재고자산관리와 매출채권을 효율적으로 관리하고 있는 상황이다.√ 결론적으로 기아차의 경영성과를 지수법에 의해 종합적으로 분석한 결과 정태비율에서는 낮지만 효율성 비율은 양호한 것으로 나타났다. 따라서 앞으로 기아차는 정태비율을 지속적으로 관리하여 개선해 나아갈 필요가 있다.2. 종합분석√ 한국의 자동차 시장은 안정화 단계에 있으며, 정부의 산업정책과 업계의 00감가상각누계액0-53,640-31,2906.치공구1,740,3191,684,9671,615,786감가상각누계액-1,546,815-1,480,071-1,389,3067.차량운반구100,82089,65480,077감가상각누계액-34,010-32,245-31,7368.비품186,833232,628218,235감가상각누계액-136,665-188,931-177,4459.건설중인자산304,244155,623231,602(3)무형자산1,216,1921,074,110971,8951.공업소유권6,0516,3126,5732.시설이용권04211,7753.개발비1,210,1411,067,377963,547(4)기타비유동자산221,677317,126562,1151.장기금융상품4,0134,0327,9322.장기성매출채권8,73713,7188,509현재가치할인차금-1,140-2,071-1,3203.장기성미수금5,38911,66240,945대손충당금-319-936-23,2754.장기대여금0101,955207,1735.보증금204,997188,766178,3536.파생상품자산0015,6427.이연법인세자산00128,156자산총계18,625,41116,941,59615,452,278부채Ⅰ.유동부채6,288,5025,845,6265,194,364(1)매입채무3,106,4082,404,8871,807,464(2)단기차입금110,88879,4531,287,041(3)미지급금985,676759,941788,242(4)선수금90,82763,35731,163(5)선수수익15,30528,42441,058(6)미지급비용276,578525,08658,904(7)미지급배당금221519(8)미지급법인세178,25621,5110(9)판매보증충당부채242,908227,515290,892(10)유동성사채780,000872,284700,000사채할인발행차금-467-510-474(11)유동성장기차입금498,120783,448106,304(12)유동성금융리스부채080,21583,751(13)유동성파생상품부채3,9810가)
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