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"PEMFC 고분자전해질료전지" 검색결과 21-40 / 49건

  • 연료전지
    분자전해질형 연료전지전해질은 액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별된다. 인산형 및 알칼리형 연료전지 시스템과 비슷하게 멤브레인을 이용 ... 하므로 일산화탄소의 농도는 1000ppm 이하로 유지하여야 만 한다.고분자전해질형 연료전지 시스템의 소형화는 자동차 응용에 가장 중요한 역할을 한다. 개발 사업은 인산형 연료전지보다 약 10. ... 용융탄산염형 연료전지10장 고체 전해질형 연료전지11장 고체산화물형 연료전지12장 메탄올 연료전지13장 연료전지자동차14장 맺는 말참 고 문 헌1장 연료전지의 역사연료전지의 원리
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.17
  • 가정용 연료전지의 원리 및 개발동향
    을수록 좋음가정용 연료전지의 종류고분자 이온 교환막60~80℃H22010안정화 지르코니아PEMFCSOFC750~1000℃H2+Co2015전해질작동온도종 류연 료실용화 시점PEMFC ... 의 원리PEMFC의 구성요소고분자 전해질 막전 극분리판PEMFC의 장점 및 단점장 점단 점1. 폐열 활용이 낮음 2. 고분자 막의 가격1. 높은 출력 밀도 2. 부피와 무게가 작음 ... 가정용 연료전지의 원리 및 개발동향목 차123456연료전지의 이해가정용 연료전지 종류PEMFC 원리SOFC 원리가정용 연료전지 개발동향마 치 며연료전지의 필요성가시권에 있는 인류
    리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.23
  • 수소 경제의 미래상
    ,5켈백금니켈Perovskites주 촉매50~100℃50~100℃50~120℃150~250℃600~1,000℃550~700℃작동 온도직접메탄올 연료전지(DMFC)고분자 전해질막 연료 ... 경제 미래상#유첨2. 주요 연료전지 형태■ PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell ■ 고분자전해질 연료전지(Polymer Electrolyte ... 라고 볼 수 있음.연료 전지의 원리연료 전지의 분류연료 종류작동 온도전해질고체 연료액체 연료기체 연료고온저온PAFC, AFC, MCFC, SOFC, PEFC/PEMFC, DMFC 등
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.11
  • 연료전지 ppt
    수소이온교환막지르코니아탄산리튬/탄산칼륨인산전해질AFC (알칼리성 전해액 연료전지)DMFC (직접 메탄올 연료전지)PEMFC (고분자 전해질형 연료전지)SOFC (고체산화물 연료전지 ... 연 료 전 지조장 : XXX 조원 : XXX0조☆ 목 차 ☆연료 전지의 도입 배경 연료 전지의 정의 연료 전지의 종류 및 특징 연료 전지의 적용 분야 연료 전지의 개발현황 ... 이 필요.연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지이다.1. 연료극에서 수소가 수소이온과 전자로 분해된다.2. 수소이온은 전해질을 거쳐 공기극으로 이동
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.25
  • 환경에너지 나노기술
    · Energy NaNo Technology4. 연 료 전 지화학 에너지 → 전기에너지 에너지 효율이 높다 환경오염 없음 ☞ 수은 포함 - 환경오염 많은 재료와 부품들 즉, 전해질, 촉매 ... Cell ) DMFC ( Direct Methanol Fuel Cell )연료전지의 특징 및 종류 - 전해질의 종류 및 특성에 따른 작동온도, 구성요소, 시스템의 형태 ... / 탄산칼륨인 산전해질AFCDMFCPEMFCSOFCMCFCPAFCEnvironment · Energy NaNo Technology고체산화물 연료전지 장치 및 특징(SOFC
    리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.10.17
  • [화학공학]고분자 전해질 연료전지
    분자 전해질 연료전지 Polymer Electrolyte Membrane Fuel CellPEMFCPEMFC  1960년대 Gemini 우주선 사용  1970년 ... % )PEMFC의 단점 비싼 촉매 가격  수소에 함유되어 있는 CO에 의한 활성 저하  전해질의 비싼 가격  운전 중 고분자 막 수분 함량 조절의 어려움  높은 발전 비용 ... 2(g) + 1/2O2(g) H2O(l)PEMFC의 주요 구성 요소 고분자 전해질 막  전극(Anode, Cathode)  MEA(Membrane-Electrolyte
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.18
  • [공학]연료전지에 대하여...(PEFC, AFC, PAFC)
    와 연계하기 어려움 3. 고분자 막의 값이 매우 비쌈 4. 전극 촉매로 Pt를 사용인산형(PAFC) 연료전지사용 되는 원료 :수소메탄올천연가스전해질 :인산 (액체)운전온도 :상온 약 ... 수소수소, 일산화탄소수소, 일산화탄소수소작동기체알칼리형 (AFC)고체고분자형 (PEFC)고체전해질형 (SOFC)용융탄산염형 (MCFC)인산형 (PAFC)구 분고체고분자형(PEFC ... 연 료 전 지개 요1. 연료전지의 역사2. 연료전지의 원리3. 연료전지의 종류4. 연료전지의 특성5. 연료전지의 응용 및 개발 동향역 사1839년 영국의 William R
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.23
  • 연료전지의 정의와 원리 장 단점들 현황과 앞으로의 전망
    . 기술을 보유하고 있다. 캐나다는 자동차용 고분자 전해질형 연료 전지 개발을 주도하고 있으며, Ballard Power System Inc.에서 연료 전지 버스와 승용차를 개발 ... 형, 고체 전해질형 및 고분자 전해질 연료 전지도 개발하고 있다.우리연구소는 1987년부터 6년 동안 과기처 국책 연구 사업을 주관하여 연구소, 대학 등이 공동으로 참여하는 인산염 ... 연 료 전 지○ ○ ○1. 연료전지의 정의연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지이다. 특징은 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어 반응생성물
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.19
  • 재생에너지
    의 종류· 용융탄산염형(MCFC)· 고체산화물형(SOFC)· 고분자전해질형(PEMFC)· 직접매탄올(DMFC)[그림 : 5kW급 고분자 연료전지 시스템 개발][그림 50kW급 인산 ... 장착료전지가 나왔으며 이 중에서, 작동온도가 300 ℃ 정도 이하의 것을 저온형, 그 이상의 것을 고온형이라고 함. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않 ... 는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 함☞ 연료전지 발전원리(예: 수소-산소 연료전지
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.10
  • 연료전지
    MCFC(Molten Carbonate Fuel Cell): 용융 탄산염 연료전지PEMFC(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell): 고분자 전해질 연료 ... 전해질 연료전지의 기본구조는 고분자전해질 막을 중심으로 양쪽에 다공질의 anode와 cathode가 부착되어 있는 형태로 되어 있다Div. of Advanced Materials ... DMFC 실용화 기술일본의 토레이(TORAY)는 다이렉트 메탄올 방식의 연료전지 DMFC(Direct Methanol Fuel Cell)의 주요 부재인 고분자 전해질 막과 이를 이용
    리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.30
  • 연료전지
    를 탄소 가스의 농도는 약 0.03 %정도 들어 있으므로, 공기를 연료전지의 산화제로 사용하는 경우에도 이산화탄소 제거 공정을 거친 후 연료전지에 주입하여야 한다.③ 고분자전해질 ... 형 연료전지 (Polymer Electrolyte Fuel Cell)분자전해질 연료전지의 기본구조는 고분자전해질 막을 중심으로 양쪽에 다공질의 anode와 cathode가 부착되어 있 ... ) → 2H+ + 2e- (1)Cathode : ½O2(g) + 2H+ + 2e- → H2O(l) (2)총 반응식 : H2(g) + ½O2(g) → H2O(l) (3)고분자전해질 연료
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.15
  • [전지분야]연료전지
    연료전지의 종류고분자 전해질 연료전지 (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC) 인산형 연료전지 (Phosphoric Acid Fuel ... )고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)전해질: 고체 고분자 중합체(Membrane) 촉매: 백금 운전 온도: 약 100℃ 시스템의 소형화는 자동차 응용에 가장 중요한 역할고분자 ... )의 효율적 이용이 가능하다. 간편한 설치, 모듈화가 가능하다. 저소음, 저 진동이다. 부지 선정이 용이하다.연료전지의 응용분야가정용 연료전지분자 전해질형 연료전지(PEMFC)기술
    리포트 | 55페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.24
  • [공업화학실험]연료전지
    해의 전압을 강하시킬 뿐만 아니라 수소와 산소가 섞여 폭발 위험성을 증가시키게 된다.분자전해질 연료전지의 주요 구성요소는 고분자전해질 막과 전극, 그리고 스택을 구성하기 위한 분 ... -electrode assembly, MEA)라고 하는데 이러한 MEA의 구성과 성능이 고분자전해질 연료전지의 핵심이라고 할 수 있다 연료전지 스택(stack)은 전기화학반응이 일어나 ... - = O2-cathode : H2 + O2- =H2O + 2e● 직접메탄올형직접 메탄올 연료전지(DMFC)는 수소를 사용하는 고분자 전해질 연료전지와 유사한 구조와 작동원리를 갖고 있
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.25
  • [전기화학][전기화학] 연료전지(Fuel Cell)
    MembraneMembron이온(H+)전도성 고분자막고분자전해질형 (PEMFC)80도Platinum on Carbon수산화칼륨 (Liquid)알칼리형(AFC)200도Platinum on PTFE ... /Carbon인산(Liquid)인산형(PAFC)운전 온도촉매전해질연료전지 형태전해질에 따라Fuel Cell• 가장 먼저 개발 (실용화 단계) : 20년 이상 • 순수한 발전 효율은 40 ... 공급용Alkaline Fuel CellAFC• 고체 고분자 중합체 (Membrane) • 순수한 발전 효율은 40~60% • 인산형에 비해 저온에서 동작, 출력밀도 큼 (소형
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.08
  • [산업정책]차세대 전지 - 차세대 성장동력산업
    - 순수 전기자동차용: 400Wh/l 이상, 1,000W/kg 이상, 1,000회 이상□ 주요 연구내용? 양극활물질 소재기술? 음극활물질 소재기술? 분리막 소재기술? 고분자전해질기술 ... 를 전기화학반응에 의해 전기에너지로 직접 변환시키는 고효율의 무공해 발전장치임.구 분화력발전연료전지효 과발전효율35 %50 ~ 60 %에너지 절약, 온실가스 저감연 료석유, 석탄수소 ... 분자(PEMFC)100kW급 연료전지자동차 개발- 스택출력밀도: 1.4 kW/L- 시스템출력밀도: 500W/L- 스택가격 : $60/kW 이하■ 산업종류에 따른 발전 계획Ⅰ. 이차
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.05
  • [에너지 공학 ] 연료전지와 마이크로 채널
    e- →4OH- H-(5) Polymer Electrolyte Fuel Cell(고분자 전해질형 연료전지)PEMFC의 기본구조는 고분자 전해질막을 중심으로 양쪽에 다공질의 산화전극 ... 는 상온에서부터 물의 비등점인 100℃이하의 온도 범위에서 운전되어진다.고분자 전해질형 연료전지의 주요 요소로는 고체상태의 전해질로 전하를 이동시킬 수 있는 고분자 전해질막과 전자 ... cell(인산형 연료전지)현재 미국 ONSI사에 의해 200kW급 시스템이 상용화된 연료전지이며, 95%이상의 진한 인산을 탄화규소(SiC) 매트릭스에 함침시킨 것을 전해질로 사용
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26
  • [전지분야]연료전지
    가 아닌 전위밀도를 요구하는 것과 접목시키는 것이 궁극적인 목적이다.④ 고분자 전해질형 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC)고 ... 분자 전해질형 연료전지전해질은 액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별된다. 인산형 및 알칼리형 연료전지 시스템과 비슷하게 멤브레인을 이용 ... 배에 가까운 높은 에너지 효율을 얻을 수 있는 장치이다. 환경오염의 부담이 적고, 고 효율의 차세대 에너지로서, 자동차용이나 가정용 발전기로 연구개발이 진행 중이다. 연료전지
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.24
  • 자동차배기가스규제동향과 미래자동차개발동향
    연료전지의 종류고분자전해질 연료전지 (PEMFC) : 출력밀도, 상온작동성, 내충격성,수명등이 매우 우수함인산 연료전지 (PAFC)알칼리 연료전지 (AFC)직접메탄올 연료전지 ... ..PAGE:1미래 자동차 기술..PAGE:2특강 순서자동차 산업배출가스 규제 동향친환경 자동차 기술- 하이브리드 자동차- 수소 자동차- 연료전지 자동차- 지능형 자동차4. 한국 ... ULEVNOxCONMOG단위(g/mile)30%40%48%75%85%90%96%LEV비 고’07‘05‘04‘03‘02‘01‘00연도규제미국 캘리포니아주의 자동차 배출가스 기준
    리포트 | 76페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.09.13
  • 연료전지
    연구전지(PEMFC)수소이온교환 특성을 갖는 고분자막을 전해질로 사용하는 고분자전해질 연료전지는 메탄올이나 수소 등의 화학연료를 전기에너지로 직접 바꾸는 고효율, 무공해, 무소음 ... 고분자전해질 연료전지는 다른 형태의 연료전지에 비하여 전류밀도가 큰 고출력 연료전지로서 100℃ 미만의 온도에서 작동되고 구조가 간단하며 빠른 시동과 응답특성, 우수한 내구 ... 성을 가지고 있는 동시에 수소 이외에도 메탄올이나 천연가스를 연료로 사용할 수 있어 자동차의 동력원으로서 적합한 시스템이다. 이와같은 고분자전해질 연료전지는 무공해자동차의 동력원 외
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.21
  • 연료전지 자동차 기술동향 및 산업화 방안
    국내 기술개발 현황7kW급 고분자 전해질 연료전지 및 연료전지/배터리 하이브리드 전동차국내 기술개발 현황1단계 (1998.11~2000.10) 10kW급 스택개발 2000.9 현대 ... 의 대안 (7) 연료전지 자동차의 산업화 방안대체 에너지의 필요성친환경적인 에너지시스템 ☞ 연 료 전 지종합화석 연료 고갈 고유가 시대교 토 의 정 서 환경규제강화연료전지 자동차 ... 무공재 자동차로 평가연료전지 자동차 구성도이차전지제어기열교환기압축기모터수소탱크공기(O2)전기연료전지냉각수전기수소전력변환기전기연료전지의 특징고효율- 전기화학 반응에 의해 연료
    리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.22
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2025년 08월 07일 목요일
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