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"혼다와야마하" 검색결과 21-40 / 138건

  • 경쟁우위 경쟁전략의 이해 사례분석
    야마하의 모터사이클 전쟁일본모터사이클 산업산업의 상황일본모터사이클 전쟁Yamaha의 전략Honda의 전략Honda의 승리와 Yamaha의 패배월마트..PAGE:3경쟁전략이란?기업전략 ... 의 균형 중 하나인 수인의 딜레마 발생Yamaha가 신제품을 발표할 때의 손익은 Honda가 신제품을 발표하는 사실 여부에 따라 달라짐따라서 이러한 경우 주 전략은 있을 수 없 ... 다.Yamaha구형제품 생산신제품 발매구형제품생산신제품 발매Honda10080150-7010080150-70Yamaha구형제품 생산신제품 발매구형제품생산신제품 발매Honda100
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.22 | 수정일 2017.09.25
  • 제품 책임 사례 - 고베제강
    - 운송 항공 철도 전기 도요타 , 혼다 , 마쓰다 , 스바루 , 미쓰비시 , 덴소 , 스즈키 , 야마하발전기 , 야자키부품 , 테슬라 ( 미국 ), GM( 미국 ), 르노
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.07 | 수정일 2020.04.09
  • 전략경영론 - HONDA 사례
    HONDA vs YAMAHA전략경영 5조[ HONDA ] 국가 : 일본 업종 : 자동차 및 부품, 모터사이클 제조 설립자 :혼다 쇼이치로 설립일 : 1946년 본사 : 도쿄 ... [ YAMAHA ] 국가 : 일본 업종 : 악기, 오토바이, 비디오설비 등 설립자 : 야마하 도라쿠스 설립일 : 1955년 (야마하 모터 컴퍼니)1950년대 초 일본의 모터사이클산업 ... 기 시작YAMAHA의 모터사이클 생산 증가HONDAYAMAHA의 시장 점유율1960'S1981년HONDA65%38%YAMAHA10% 미만37%YAMAHA의 도전YAMAHA
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.07
  • 경쟁우위와 전략 경영 사례연구
    ★★★ 전략경영론 ★★★6장. 경쟁우위와 경쟁전략☞사례. 혼다야마하의 모터사이클 전쟁1950년대 Honda는 기술력으로 일본의 모터사이클산업의 최고로 떠올랐고, 1960년대 ... Yamaha는 일본에서 모터사이클의 생산을 증가시키기 시작했다. 자동차산업에 매진했던 Honda에 비해 Yamaha의 모터사이클 시장의 점유율은 Honda를 따라잡게 되었다. 이 ... 의 부채로 인하여 재무상태는 급격하게 하락하게 되었다. HondaYamaha의 경쟁사례는 일본의 모터사이클산업에서 Yamaha가 자신의 능력과 경쟁사의 의도 및 능력을 제대로 파악
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.24
  • 판매자 표지 자료 표지
    경영전략 관련 기업 시장점유율 현재 상황 극복방안등 예시 .
    오토바이가 급성장하면서 대림의 시장 점유율은 3년 새 65%에서 51%로 추락했다.일본 혼다는 전 세계시장에서 2012년에 1,550만대를 팔았고 야마하, 스즈키는 각각 609만대 ... 으로 분석했다.그 동안 인도네시아 오토바이 시장은 혼다를 비롯한 야마하, 스즈키, 가와사키 등 일 본 4대 브랜드가 시장의 98% 가량을 점유해 왔기 때문에 비록 경제위기 기간중 ... ) 합병후기 - 일본의 혼다기연공업과 기술제휴를 맺었으나 2004년 9월 혼다와 결별기존 개발된 독자모델을 중남미·유럽·중국·동남아 등지로 수출2009년 모터사이클 생산능력 감축(연산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    1. 대림자동차의 회사연역 및 주요제품을 조사하시오. 2. 대림자동차의 그간 경영성과를 본인의 입장에서 평가하고(성공 또는 실패) 그 원인을 설명하시오
    . 본론1. 대림자동차의 회사연역 및 주요제품대림자동차는 대한민국의 모터사이클 및 자동차 부품 제도 회사이다.1) 회사연혁1962년 : 일본 혼다 기연 공업과 기술제휴, 기아산업(현 ... 기아자동차) 시흥공장에서 "기아혼다"라는 브랜드명으로 국내 최초의 모터사이클(기아혼다 C100)을 생산1970년 : 250cc급 모터사이클(혼다 CB250) 생산1976년 ... 2월 28일에 발표된 자동차공업 합리화조치에 따라 기아기연과 대림공업이 합병하여 지금의 "대림자동차공업"으로 상호가 변경, 이에 따라 브랜드명이 기아혼다에서 "대림혼다"로 바뀜
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.03.02
  • 국제마케팅 case stude 보고서, Internationalization at Harley-Davidson
    liabilitom BMW, Yamaha, Honda, Suzuki, etc.2. How can Harley benefit from expanding abroad? What types of
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.06.10
  • 광고 카피라이트 슬로건 카피문구 300개 모음
    의 선택 (코란도)꽃 생활의 시작(꽃 정기구독 서비스 블루미)바이크를 타면, 계절을 마중나갈 수 있다.(야마하)누구나 15초만에 스타가 될 수 있다 (틱톡)즐거운 적립생활의 시작 ... Innovation is Gillette.19. MERRILL LYNCH Ask Merrill20. SONY Change the way you see the world.21. HONDA
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.13
  • 경영전략론
    % 를 차지하고 있으며 남미 , 유럽 , 중국 , 동남아 등지에 수출하고 있다 . 국내 시장의 이륜차 소모의 감소로 판매도가 감소하고 있고 일본 혼다의 고급 오토바이와 중국과 대만 ... 산 이륜차가 국내시장까지 점유하면 저가의 이륜차 시장의 경쟁이 더욱 치열해 졌다 . 일본의 혼다 , 야마하 등의 오토바이가 국내 시장에 진출하면서 고가의 고급 오토바이 시장 ... 시장을 빠르게 침식하고 있다 . 현재 대림자동차가 내수 시장에서 1 위를 차지하고 있으나 일본의 혼다의 경우는 시장점유율 2 위로 까지 추격하고 있으며 중국의 국내 진출이 더욱 가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.09.21 | 수정일 2016.10.13
  • 일본카피레퍼런스1
    고 있는 톰보입니다. –톰보바이크를 타면, 계절을 마중하러 갈 수 있다.-야마하사상 첫 에이즈 환자는, 단 한 명이었다.-동경아트디렉터그룹그의 옛 여자친구의 옛 남자친구를 알고 있 ... 이나 많지만.카미야Bar겨울은, 길거리에 처음으로 다가온다.-Big Issue자동차가 없다면, 이 세상의 아빠는 한층 더 외출을 싫어할지도.-Honda Green machine지금
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.08.26
  • 마케팅 사례 발표 Harley-Davison
    은 투자로 제품하자 존재 , 일본 제품의 성능에 필적할 수가 없었음 COMPANY BACKGROUND일본 업체들 (Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki) 이 대 형 ... 도 확립MOTORCYCLE DIVISION-EARLY 1990 1990 년 Honda 는 16.2%, Yamaha 는 7.2%, Kawasaki 는 6.7 %, Suzuki 는 5.1 ... millionicing 1991 Honda Gold Wing, 1520cc, $ 8.998, $11,998 $ 13,998 Kawasaki Vulcan 88, 1470cc, $6,599
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    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.12.07
  • Honda 경영 혁신 사례 (Harvard)
    Company)가 있다. 창의적인 발명가이자 생산 업자였던 혼다의 창립자 소치로 혼다(Sochiro Honda)는 2차 세계대전 이전에 오토바이 산업에 표면적으로 뛰어들었다. 그러나 일본 ... 다.“혼다와 스즈키, 그리고 야마하의 미국 시자에서의 성공은 우리에게도 몹시 기쁜 일입니다.” BSA Ltd.의 이사장인 에릭 터너가 Advertising Age에 전한 말이다. “이 곳 ... Honda (A)1960년부터 1980년까지의 20년은 세계 오토바이 산업의 퇴행을 보여주었다. 80년대 말에, 재정적으로 안정적이며 시장 점유에 있어서 난공불락으로 보이던 미국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.28
  • 마이클 포터 공격 전략 고찰
    분석1. 코카 –펩시의 사례2. OB – HITE의 사례3. 대한항공 – 아시아나의 사례4. HondaYamaha의 사례Ⅳ. KTF의 전략 분석1. KTF의 비전2. 전략 ... 를 두고 기업의 핵심역량을 모두 자동차 산업에 쏟아 붓고 있었으므로 이러한 Yamaha의 전략은 시장점유율을 대폭적으로 늘려 Honda를 거의 따라 잡는 성공을 거두었다. 또한 ... )를 만들어 도전자에게 구미가 당기는 목표물을 제시하였고, Yamaha는 선도자의 취약점을 이용하는 전략을 취할 수 있었다.Yamaha의 패배 원인을 분석해보면, 먼저 Honda
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.21 | 수정일 2016.07.25
  • 경영전략 - 야마하의 실패 -
    1. Yamaha 실패원인 분석: Honda는 1960년대 이후 모터사이클시장이 성숙화됨에 따라 자동차산업으로 다각화하여 장기적인 이윤극대화를 추구하였다. 하지만 다각화를 통한 ... 장기적인 이윤극대화의 추구가 기존 모터사이클산업을 포기하는 것은 아니었다.또한, YamahaHonda가 가지고 있는 경영자원 및 핵심역량의 차이를 정확하게 인지하지 못하 ... 는 경영자원이다.Honda는 자동차, 오토바이만을 주력으로 하며, 철저한 기술 지향주의 기업이다. 반면, Yamaha는 세계 최대의 피아노 생산업체에서 시작한 악기와 모터사이클을 만드
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.02
  • 효성 오토바이, S&T 모터스 기업분석 PPT
    % 를 차지회사 및 제품소개 회사소개회사 및 제품소개 효성 - 코멧 250R-4,150,000 코멧 650R-6,150,000 혼다 - VTR250-5,810,000 CBR600RR-12 ... 가 빠름02 CONTENTS S T 모터스 업계현황 및 경쟁상태업계현황 및 경쟁상태 업계현황 순 위 브랜드명 판매대수 시장점유율 (%) 1 혼다 ( 일본 ) 6,067 24.21 2 ... 야마하 ( 일본 ) 5,121 20.43 3 스즈키 ( 일본 ) 3,417 12.56 4 BMW ( 독일 ) 2,353 9.39 5 가와사키 ( 일본 ) 1,443 5.75 6
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.06.17 | 수정일 2017.12.11
  • Harley-Davidson
    의 경쟁이 심화 됨Honda, Yamaha가 Harley 와 차별화를 위해 lighter motorcycle model 은 다양하게 제공신흥국가에서도 오토바이에서 소형 자동차로의 전환 ... 다.Magazine현재 할리데이비슨의 잡지에의 광고 비중은 경쟁사 대비 상당히 높다. 미디어 믹스 중 37.44%를 차지하고 있으며 SOV도 혼다(13.63%), 야마하(5.9%)에 비해27 ... % 와 네트워크 TV 10.2% 가 그 뒤를 잇는다.Yamaha - Secondary Competitor1) 기업 개요야마하는 ‘당신의 마음속에 모터사이클’이라는 컨셉을 갖고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.12
  • 백년기업의 성공전략,위기사례극복
    했다.1983년에는 본사에서 제작하는 모터사이클 클럽인 할리 오너스 그룹(Harley Owners Group, HOG)을 결성했으며, 이후 2000년 일본 혼다야마하를 제치 ... 들인해 민간용 모터사이클 제조에 바로 복귀를 했다.(1) 구원투수는 내부에서 등장!1960년대 일본의 혼다 등의 모터사이클 회사에 의해 어려움에 처하게 되어, 1969년 레저용품
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.06.08
  • 할리데이비슨의 위기극복
    자사의 로열티는 없었고 성장주 반열에도 못미침1969년부터 1981년 사이 외국계 경쟁업체(혼다,스즈끼,야마하 등)들의 공격적인 판매전략으로 인해 고객들이 이탈AMF 가 매각
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.05
  • [국제경영 국제마케팅 사례분석] 할리데이비슨 - 글로벌전략 품질경영 경영전략 및 명품마케팅 성공요인분석.HWP
    ) JAPAN 4) CHINA & INDIA5) Australia & New Zealand3 》 경쟁사분석o Honda o Yamaha o Kawasaki o Suzuki o BMW o ... 용차량, 선외발동기, 그리고 ATV's를 제조한다.Suzuki는 오직 HondaYamaha 에게만 뒤처지는 3번째로 가장 큰 오토바이 제조업자이다. 오토바이가 회사전체 판매 ... 고 있던 이미지에서 벗어나고 있다고 생각하기 때문이라고 했다. 그들이 만약에 다른 모터사이클을 구매하게 된다면 그것은 BMW (30.9%) 그리고 Honda(17.1%)라고 말
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.09.15
  • 핵심가치, 미션, 비전, 비전수립 방법, 비전 사례(17p)
    적 비전 우리는 야마하를 무너뜨릴 것이다 (1970) 혼다 아디다스를 격파하자 (1960) 나이키 공동의 적 (Common Enemy) 비전 – 대결 사고적 비전 서부의 하버드 대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.20
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 21일 금요일
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