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"해운물류량" 검색결과 21-40 / 47건

  • 동북아 주요 국가의 물류산업의 현황 및 한국의 대응전략
    다. 특히 세계 컨테이너 물류량 중 가장 물동량 규모가 크고 성장속도가 빠른 지역은 우리나라가 속해 있는 동북아 지역이며, 동북아 컨테이너 물동량은 1998년 이후 연간 8.1 ... 비 산정 결과특히 내수경기의 침체에도 불구하고 최근 물류산업은 수출입 물류업체들을 중심으로 실적이 호조세를 보이는 가운데 위탁물류 비중이 증가하는 특징이 보여지고 있다.우리나라 ... 1조 4,030억엔 정도로 추정되며 아래 표와 같이 트럭업과 관련 산업, 해운업과 관련 산업, 창고업, 항공업과 관련 산업 순으로 규모가 크다.한편 정보통신기술의 혁신 및 국제
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.04.27
  • 한반도대운하
    의 대형 댐으로 물을 관리해 수자원의 시간적 편차를 극복하고 있는 것이다. 반대론자들은 또 한국 하천이 하상계수가 크기 때문에 운하가 불가능하다고 주장한다. 집중호우로 인해 하상계수 ... 가 높은 것은 사실이다. 그러나 이미 댐으로 물 관리를 하면서 하상계수를 낮추고 있다. 운하가 건설되면 하상계수를 더 낮출 수 있다. 운하 건설로 강 바닥을 준설하고 제방을 튼튼히 ... 하면 남한강과 낙동강에서만 9억3000만㎥나 저류량을 증가시킬 수 있다. 현재 두 강의 저류량은 7억㎥이다. 운하 건설은 팔당댐 3개를 새로 건설하는 효과를 준다. 집중호우나 홍수
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.28
  • 해양(해안, 연안, 바다)환경의 오염원, 해양(해안, 연안, 바다)환경의 오염 실태, 해양(해안, 연안, 바다)환경의 오염 문제, 해양환경(해안, 연안, 바다)과 적조발생사례, 해양환경(해안, 연안, 바다)의 보전 대책
    물것으로 밝혀진 바 있다. 산업폐수 배출업소는 전국에서 경기도가 가장 많고, 폐수 방류량은 경남이 가장 많다. 전국의 폐수방류량은 평균 9%씩 증가하고 있는데 이는 폐수발생량 ... , 해양환경(해안, 연안, 바다)의 보전 대책 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 해양(해안, 연안, 바다)환경의 오염원1. 생활하수2. 농축산폐수3. 산업폐수4. 폐기물과 쓰레기5. 연안 오염Ⅲ ... 다. 과거에는 어업이나 해상 부표, 해운, 해저 터널 등 점이나 선 정도로만 해양을 이용하는 수준이었다. 가령 바다위에 위치를 표시하기 위해 띄워놓는 부표는 ?점?에 불과하다. 또한 바다
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    | 리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.10.06
  • 물류관리필요성
    에 주력해야 한다.♣우리나라 물류산업의 현황국내 물류량은 지속적으로 증가하고 있으며, 2000년도의 2,648백만 톤에서 2020년에는 6,220 백만 톤으로 증가할 것으로 예상 ... 함으로써 국내 업체의 경쟁력을 키워야 한다.⑶ 우리나라는 동북아 지역에서 고도의 물류서비스를 제공하는 전문적인 물류업자의 육성과 활용에 주력해야 한다.⑷ 항만서비스의 다원화, 수준 높은 해운 ... 하게 된다. 따라서 2개 이상의 기업이 공동물류센터를 설치하여 직배송, 보관 등의 물류활동을 공동으로 수행한다면 시설투자비용 뿐만 아니라 물류비도 절감할 수 있다.특히 도로의 교통
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.30
  • [대운하]대운하에 대하여 여러측면으로 접근해보기
    , 화물차는 대수가 적어 미미하다. 해운운송은 철도수송보다 배출 원단위 기준으로 2.5배나 배출이 많다. 오히려 경부운하보다 철도수송이 더 환경 친화적이다.○댐과 댐 사이의 물수위 ... 한 배후지를 가지고 있다고 강조하고 있습니다. 따라서 우리나라가 세계 일류 국가로 도약하기 위해서는 그 물적 기반인 물길 네트워크를 구축해야 한다는 것입니다.○한반도대운하의 기본 ... 개념은 뱃길 되살리기, 물길 잇기결코 강바닥을 콘크리트로 한다든지, 콘크리트로 옹벽을 쌓는 것이 아닙니다. 한강유역과 낙동강 유역의 거의 대부분을 그대로 사용하면서 단지 수변 공간
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10
  • 대운하 찬성 반대 발표와 토의
    로 다이렉트로 가는 것이 더 저렴하지 않을까 생각해봅니다.둘째, 운송료도 철도가 가장 저렴한데 2년후에 경부고속철도 제2구간이 생긴다. 철도 물류량은 선박물류량에 비해 현저하게 작 ... 다. 따라서 우리나라가 세계 일류 국가로 도약하기 위해서는 그 물적 기반인 물길 네트워크를 구축해야 한다는 것이다.2. 환경과 생명을 살리는 미래형 산업 동맥선진국의 실제 사례를 보 ... 다는 결론을 내렸다. 이와 함께 환경적인 측면에서 운하는 IT 기반의 친환경 첨단 도시를 건설함과 동시에 젖줄이 돼 전 국토의 물이 순환되면 자연은 저절로 복원된다는 것이다.3
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.20
  • 세계 물류 트랜드 조사
    적용 으로 물동량을 늘려가는 것이 물류량 증가에 도움이 될것이다.증가원인감소원인절감방안물류비 증가원인과 감소원인부 록기타 세계의 시선 (Lloyd's list)지중해 지역 컨 ... ) 중국 : 조선업 세계 5위 진입! - 중국의 조선업, 해운성장 한국 : 조선업만은 세계최고! 해운도 쉽게 내줄수 없다! - 국내 해운 및 물동량을 통해본 변화, 항만의 변화 ... , 항만 대형화추세)조선업 분야 세계 5위 진입(조선투자 활발) - 다롄선박중공업 (다례중공업외 15개사, 총 16개 중국기업이 세계 50위안 우량기업 - 한국의 1.5배) 조선, 해운
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.27
  • 동북아 시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응 발표대본
    부지 개발 계획 입니다 물류량을 보면 상하이항과 선전항을 동북아 중심 항만으로 개발할 것으로 보입니다또한 중국은 북경, 푸동, 광주 신공항등을 집중 개발해 동북아 항공 허브로 성장 ... 나 최근의 중국쇼크 등과 같이 세계경제 뿐만 아니라 해운, 항만 물류업계에도 큰 파장을 던지고 있습니다. 예전에 그들이 말한 바와 같이 지금 다시 중국이 세계의 중심이라는 중화전략 ... 하여 동북아에서는 60%가 훨씬넘고 세계 물동량에서 20%이상의 비중을 차지하고 있습니다.두번째로 중국의 물류체계를 해운, 항만, 내륙, 항공 순으로 살펴보겠습니다중국은 수요와 공급
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.29
  • 아시아 물류 서비스 정리
    국제 컨테이너 부두운영사업 인정가) 특정 국제 컨테이너 부두의 기능 고도화 지원2) 일본의 항만 종류) 동경 항- 일본 대표 항, 일본 항만들 중 가장 높은 물류량.- 靑海物流센터 ... 호드카 항로 등에 연결.라) 나고야 항- 최근 컨테이너 물동량 급증. 해운기업의 임차가 없음.- 50개의 선사가 이용. 대만, 북미서안 및 동안 항로, 유럽, 호주, 중동 및지중해 ... )다) 도로(0) 트럭- 영구운송사업, 특정화물자동차운송사업, 특별혼재화물자동차운송사업.- 특별혼재트럭 87.%, 일반트럭99.9%가 중소기업체.(규모, 종업원 수, 자본금 규모
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.05
  • [경제]한국이 동북아 중심국가가 되기위한 조건
    감이 높아 동북아지역에서의 폭증하고 있는 물류량에 의한 항공, 해운시장의 급성장이 예상되고 있다.우리나라는 역사적으로 동북아지역의 주변국가로 인식되어 왔다. 그러나 현재의 국제경제 ... ( 인해 서비스 운항 항로와 영업범위가 다양하게 확대되고 있다는 것이다. 또한 인천국제공항을 통해 중국 수출입화물의 해운과 항공 복합운송서비스가 더욱 확대될 수 있다. 인천국제공항 ... 의 공급능력과 운송경로가 더욱 다양해져 중국의 어느 공항보다 신속한 연계운송이 이루어질 수 있기 때문이다.이러한 해운시스템의 구조적 변화는 인천공항과 부산항, 광양항, 그리고 인천
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.01
  • 한진과 페덱스를 분석하고, 물류시장 진출을 위한 사업계획서 작성
    과 설을 대폭 확충하면서 우리나라의 물류량이 심한 등락을 하고 있는 상황이다.세계적으로 물류량이 늘어나면서 글로벌기업이 많이 나타나고 있는 시장구조에서 국내 물류업체는 그만한 경쟁력 ... 최상최대 공업단지(석유화학, 비철금속, 조선, 자동 차 등) 입주- 주요취급품목 : 수출입원료, 산화물, 비료관련 제품, 철제품 등마산항 - 창원공단(국내 최대 기자재 생산지역) 및 ... 선박에 대한 하역서비스 제공- 주요취급품목 : 농수산물, 식품, 비료, 철제품, 기타 잡화 등보령항 - 한국전력 보령화력본부의 원료 하역사업 수행- 주요취급품목 : 유연탄, 탈황
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    | 리포트 | 68페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.01
  • 미국의 이해 A+ 미국여행 계획서
    고픈 간절한 마음을 접어두고 롱비치 항을 향할 것이다. 하지만 그 아쉬움도 잠시, 항만 자체의 규모에 놀라고 순수 물류량과 무역 규모에서 또 한번 놀라게 된다. 부산에 살고 매일 ... 하여 미국동해안의 대도시 등 전국으로 수송되고 있다. 현재 롱비치 항은 세계에서 가장 바쁜 항구 중에 하나이다. 현재 우리나라에서도 한진해운, 현대상선이 컨테이너 터미널을 운영하고 있 ... 달러를 투입하여 컨테이너 터미널을 개장한 후 우리나라의 한진해운에 임대하였다. 이 터미널은 6개의 대형 이동기중기를 위시하여 3,600피트의 부두 선착장, 부두 연안의 철도시설
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.11
  • 동북아 중심항이 되기 위한 부산항의 발전 전략
    화로 인한 물류량의 엄청난 증가 인해 물류의 운송에 지배적인 역할을 하고 있는 해상운송의 변화추이와 이에 대응해야하는 부산항만의 발전방향에 대해 고찰하였다.본 논문은 총 5장 ... 5백 TEU급 배밖에 정박하지 못하고 따라서 최근 추세인 5천 TEU급 이상 선박은 밀물때에 맞춰 그것도 최대 4천개 정도의 컨테이너만 싣고 드나들수 밖에 없었다. 따라서 중국 ... 는 2003년부터 시작되는 제10차 항만정비장기계획을 위한 사전작업으로 급변하는 세계 해운항만 환경변화에 대응하기 위한 일본의 장기항만물류정책 수립의 기초안으로 활용되었는데 여기
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04
  • [건축계획]bexco 분석 HWP
    과 물류량 등이 일정 시기에 집중되는 만큼 이를 효과적으로 분산, 유도하면서 상호 기능적 역할을 충실히 수행할 수 있도록 단지 전체를 이용자와 물류 동선으로 엄격히 구분하였다. 또 ... 공공문화시설 BEXCO◆ 건축 개요건축물 명 : 부산 전시 ? 컨벤션센터 (BEXCO)위치 : 부산광역시 해운대구 우동 1291번지 외 40필지지역 ? 지구 : 일반 상업지역 ... 개월)공사기간 : 1998년 10월 ~ 2001년 4월 (30개월)◆ 입지적 특성부산의 핵심 상권인 서면, 동래 및 해운대로 연결되는 관문적 역할해운대 관광특구와 도심외곽도로인
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.14
  • [한반도대운하]한반도대운하와 NGO의 활동
    %)보다 높아 국제 경쟁력을 약화시키는 요인이 되고 있다. 현재의 물류비만으로도 상당한 부담이지만, 4만불 시대로 가기 위해서는 물류량이 2배 이상 증가될 것이다.한강과 낙동강을 잇 ... 을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 맞춰주는 갑문을 건설하여 물길을 연결한다.호남운하는 금강과 영산강을 연결하는 총연장 약 200㎞ 규모의 운하를 건설하여 한강과 낙동강을 잇 ... 시도유형문화재 제74호), 정약용 선생의 묘(경기 시도기념물 제7호), 수석리 토성(경기 시도기념물 제94호), 한강하류 재두루미 도래지(천연기념물 제250호) 등 수십여 곳
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10
  • 동북아 물류 거점화 방안
    동북아 국가들 간의 경제교류 활성화와 동북아지역에서 폭증하고 있는 물류량을 해결을 위해 항공, 해운시장의 급성장이 예상되고 있다.우리나라는 현재 동북아 물류의중심으로 떠오르고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.01
  • 경인운하 경부운하
    고, 바다모래 처리 부두 규모가 대폭 줄어 화물 운송비 절감액도 870억원이 감소하는 등 수익성이 대폭 떨어진다고 소리높이고 있다.물류량부문에서도 완성차 물류는 경인운하를 이용할 거 ... 테 교역증가이다. 남북교역이 활성화되면 내륙지역의 경우 지금의 판문점, 해운, 항만의 경우 인천항/경인운하와 남포항을 잇는 항로가 주요 교역 중심지가 될 것으로 보여 경인운하 ... 다. 이는 양국간의 인적/물적교류가 확대된 데에도 원인이 있지만 대중국 환적물량의 급증이 중요한 역할을 담당했기 때문이다. 결국 한중의 교류의 대폭적인 증가는 어떤 형태로든 수도
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.16
  • [지역사회] 수해대책레포트
    은 유사한 형태의 대형 재해가 해마다 발생하고 있으나, 효율적인 정부의 대응 부재로 사전예방이 이루어지지 않아 엄청난 인적 물적 피해가 해마다 반복되고 있는 것이다. 또한 복구 과정 ... 중이 지만 인사권과 유사시 지휘권을 놓고 정부 내 이견이 좁혀지지 않고 있다.♤ 사전경보시스템의 미비태풍 매미 가 올 때 12명의 인명피해가 발생한 마산 해운프라자 상가의 경우 ... 마산시 나 경찰 등 행정당국은 주민들에게 사전 대피하도록 촉구하는 경고 등 조치를 취하지 않은 것으로 밝혀졌다. (해운프라자 상가가 위치한 해운동 일대는 매립지여서 해일로 인한 재해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.05
  • [항만물류]부산항의 발전방향( 현재와미래)
    하여 사상 최대치를 나타내었고, 물류량도 754만 TEU를 처리하여 홍콩·싱가폴에 이어 세계 3위로 부상하는등 동북아 중심항이 되는 듯 했으나 , 현재는 최근 5년동안의 부산항 물동량 ... 를 제공하고 있다.한국의 대표적 선사인 세방, 한진해운, 현대상선과 대한통운에 의해 서 선석별로 운영되고 있다.감만 컨테이너 부두는 연간 128만 TEU를 처리하고 있다.- 감천 컨 ... 테이너 부두 -감천 컨테이너 부두는 한진해운(주)가 감천항에 매립축조하여 1997년 개장한 부두로서 4기의 C/C와 10기의 T/C등을 갖추고 있으며, 한진해 운(주)에 의해서 운영
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.09
  • [물류운송] 유럽 물류도시 탐방계획서
    는다는 점이다. 우리나라의 물류비가 좀처럼 줄어들지 않는 이유는 우선 경제의 지속적인 성장에 힘입어 기업의 물류량은 급증하는데 체제는 변하지 않고 국가의 기간산업인 도로, 철도, 항만 ... 하고 있고 물류서비스업종의 범위는 대단히 복잡하고 광범위하며, 이들 물류업종들은 물류의 기본법이라고 할 수 있는 화물유통촉진법을 비롯하여, 유통산업발전법,화물자동차운수사업법,해운법 ... 다.< 현행 법률하에서의 국내 물류서비스업 범위 운송/ 운송관련업 >운송/ 운송관련업물류시설 관련업해운/ 항만관련업운송관련업/ 기타? 화물자동차운송업- 노선화물- 구역화물- 용달화물
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.02
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