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"자가용의 대중적인 보급과 도시패턴의 변화" 검색결과 21-39 / 39건

  • [학기프로젝트]지구환경과학-기후변화
    -환경 조성?경차 보급 활성화 위한 인센티브 확대[세제, 주차요금 등 감면]? 친환경 교통체계 구축 -> 교통 수요 절감- 대중 교통 환승 체계, 자전거 이용 시스템 구축- 자가용 ... 대응4. 시민?시민단체 대응Ⅶ.결론Ⅷ.참고문헌 및 참고사이트? 목 차많은 과학자들은 최근 세계 여러 지역의 기온 상승과 기후 변동 폭의 변화가 지구 기상이변의 첫 신호라고 말하고 있 ... 조치해수면이 0.13mm씩 상승하고 있다는 것이다. 이러한 해수면 상승은 섬이나 해안에 사는 사람들의 생활에 영향을 미칠 것이며 특히 해안에 가까운 도시에는 대단히 큰 문제를 일으킬
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.29 | 수정일 2020.12.17
  • [사회과학] 도시 교통
    하기 위해 우리의 사회경제 체제, 국민들의 가치관이나 취향등을 파악하고 수렴한 정책대안을 제시해야 할 것이다.1.지하철 시대의 대중교통 체계 정비①지하철과 자가용 승용차 및 영업용 ... 난, 대중교통수단의 승차난 등이 있다. (이 외에도 소음, 대기오염, 교통사고 등의 교 통문제가 있다.)1. 도로 교통 혼잡? 세계의 대도시들이 공통적으로 겪고 있는 문제가 도로 ... 들의 다양한 교통수요에 부응할 수 있는 대중교통 서 비스의 공급에 소홀- 신개발지의 대중교통 서비스의 공급부족 현상- 자가용 승용차 보유와 이용률의 증가- 버스 노선의 과다한 도심 집중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.02
  • [도시행정] 도시 교통-서울특별시 교통을 중심으로
    자가용 승용차 및 영업용 택시의 연계 수송 체계의 충분한 확충 도심보다는 도시 외곽지역의 도로망 체계 정비의 초점을 두어야 한다. 교통수단별로 경쟁 관계가 아닌 보완적인 기능분담 ... 체계가 필요하다.제4절 도시교통정책의 실제와 과제2.도시 공간구조의 다핵화 분산되지 않은 중추관리기능과 상업기능으로 인해 통행의 장거리화가 야기되고, 이는 자가용 승용차의 대량 ... 는 블랙(Black)의 견해로서 교통체계의 구성 요소를 토지이용, 교통공급, 교통량의 세가지로 지적하고 있음1 토 지 이 용3 교 통 량2 교 통 공 급제2절 도시 교통 문제1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.02
  • [도시, 시민] 서울교통발달사와 시민생활의 변천
    기에 친척·동료들에게 자랑거리가 되던 자가용은 전국을 명실상부한 일일생활권으로 서울의 현대화에 중추적인 역할을 한다.제 3장 대중교통의 발달과 시민생활의 변화제 1절 관념의 변화(1 ... 도 문제지만 중동전쟁으로 유류값이 폭등했던 1974년을 제외하고는 매년 평균 3000대씩 증가했다.앞서도 말했듯이 국산 고유모델 포니 를 생산하기 시작하면서부터 자가용 승용차의 보급 ... 수단의 발달과 대중화............page 3-Infrastructure제1절 궤도(전차, 열차, 지하철과 수도권 전철, KTX)제2절 도로(택시, 버스, 자가용승용차)제 3
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.18
  • [도시지역개발학]자전거 이용활성화를 위한 정책의 개선방향
    능력과 자가용이상의 높은 접근성을 확보할 수 있는 무공해 교통수단이며, 도시민의 체력증진에도 일조를 할 수 있는 수단이다. 정부는 지난 1993년부터 자전거 이용의 중요성을 절감 ... 한 이동성으로 산업발전의 원동력이 된 반면에, 급속한 대중화에 따른 대기오염과 이에 수반되는 자원낭비, 주차시설 확보로 인한 도시의 효율적 토지이용 방해, 운동부족으로 인한 인간신체 ... 연료 자동차등 오염물질 배출이 적은 자동차의 개발을 위하여 투자를 계속하고있다. 또 자가용 자동차의 수요를 대중교통수단으로 흡수하기 위하여 버스, 지하철등 기존 대중교통수단의 확충
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.31
  • [행정] 도시교통 문제와 대응 전략(자전거 교통 활성화)
    교통 활성화 추진 방향Ⅴ. 결Ⅰ. 서시민들은 도시생활의 가장 큰 고통거리로 교통문제를 들고 있다. 1980년대 중반이래 자가용 승용차가 대량 보급되면서 경제, 사회, 문화 그리고 ... 의 불편은 가중된다. 환경파괴와 주거환경 악화로 저소득층일수록 환경파괴의 고통을 감수해야 한다. 결국 자가용 승용차의 급증 - 도로용량의 한계 - 교통체증 심화 - 대중교통 서비스 ... 저하 - 자가용 승용차 선호 등의 '악순환 구조'가 정립되고, 자동차화 과정에서 나타나는 모든 병리현상들이 상호 작용하면서 악순환이 반복되는 것이다.이러한 도시교통문제는 흔히 교통
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.10
  • [마케팅 경영 ] 백화점과 대형할인점의 비교
    , 소비자와 제조업체의 인식이 부족해 많은 어려움이 있었다고 합니다. 하지만 자가용의 보급과 소비자의 생활패턴변화로 인해 대형 할인점의 판매증가율이 점점 증가하였고, 현제는 전국 ... 구매보다는 대부분 대량구매를 통해서 얻어지는 이익을 얻기 위해 오는 것이므로 대부분 많은 짐 때문에 자가용을 이용한 쇼핑을 합니다. 그러므로 지하철 같은 대중 교통수단이 없어도 크 ... 다른 대형할인마트인 코스트코가 위치해있습니다. 손님들의 주뒨 교통편은 자가용입니다. 즉 하나로클럽를 이용하는 사람들은 오로지 하나로클럽에서 물건을 사기위한 목적으로 온 사람들 뿐
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.24
  • [사업계획서]여행업 사업계획서
    구경 편중 여행목적의 다양화대중교통수단 의존도 감소 자가용 및 항공기 이용률 증대나 점차적 동적여행 증가다 개인적 여가활동 성향라 산악지역 여행패턴 해안지역/ 섬 지방 여행 증가마 ... 의 수요 역시 증대될 것이라는 기대감에 여행업을 선택하게 되었다.현대사회에서 관광이 갖는 가장 두드러진 특징은 대중화 현상이다. 이러한 대중화 현상의 배경요인으로는 가처분소득 ... 의 증대, 여가의 증대, 관광에 대한 의식변화, 매스컴의 발달 등을 들 수 있다. 이들의 요인은 사람들이 돈을 사용하는 방법, 생활시간을 즐기는 방법, 생활공간에 있어서의 이동방법 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.18
  • [호텔, 외식 경영] 우리나라, 일본 외식 산업
    을 미쳤으며 소득수준 향상에 따라 외식활동도 새로운 분위기와 맛, 서비스에 대한 질적인 욕구충족으로의 변화가 시작되었다. 한편 사회ㆍ문화적으로는 핵가족화에 따른 식생활 패턴변화와 자동차 ... 의 세계화 추세사회적 요인.사회의 레저지향화, 도시화.여성의 사회진출 증가로 인한 맞벌이부부의 증가.핵가족과 자동차의 증가.신세대 출현 등의 사호여건 변화문화적 요인.문화생활 ... 으로서의 외식행위에 대한 가치관의 변화.식생활 패턴의 서구화.대화와 여가장소로의 외식업소에 대한 인식의 변화기술적 요인.컴퓨터시스템의 도입으로 효율적 경영.주방시스템의 자동화, 효율적 업소
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.20
  • [서비스유통]국내할인점의 유통의 특징
    - 유통 서비스업의 필요성국가경제의 발전은 국민소득을 증가시키고 공업화와 도시화가 가속적으로 추진되게 하는 것이 일반적인 현상이 되고 있다. 국민경제규모의 확대에 따라 물동량 ... 기를 맞이하고 있는 국내 유통시장.현재의 유통산업은 종합할이점, TV 홈쇼핑, 인터넷 쇼핑몰 등 신 유통형태들이 국내유통산업의 변화를 주도하고있다. 대기업들이 유망분야인 신 유통 ... 하는 점포들은 대부분 2500평~3000평에 이르는 대형 점포들이다.3. 할인점 성장 배경과 고객 속성이 변화되고 있다. 할인점에 대한 수요와 공급이 증가되고 있다. 소비자 욕구의 변화
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.18
  • 여행업 사업계획서
    율 증가㉡ 여행의식의 변화㉮ 자연/명소 구경 편중 ⇒ 여행목적의 다양화대중교통수단 의존도 감소 ⇒ 자가용 및 항공기 이용률 증대㉯ 점차적 동적여행 증가㉰ 개인적 여가활동 성향㉱ 산악 ... 여행의 수요 역시 증대될 것이라는 기대감에 여행업을 선택하게 되었다.현대사회에서 관광이 갖는 가장 두드러진 특징은 대중화 현상이다. 이러한 대중화 현상의 배경요인으로는 가처분소득 ... 의 증대, 여가의 증대, 관광에 대한 의식변화, 매스컴의 발달 등을 들 수 있다. 이들의 요인은 사람들이 돈을 사용하는 방법, 생활시간을 즐기는 방법, 생활공간에 있어서의 이동방법
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.02
  • [관광교통업] 관광과 교통의 관계
    시 할 수 있는 것은 교통수단의 정비이다. 관 광교통 수단으로는 크게 철도, 버스, 항공의 세 가지 사업으로 나누어 볼 수 있다.1 철도철도는 관광뿐만 아니라 일상적인 대중 교통수단 ... 잡고 있다. 그리고 자동차 의 보급으로 자동차 관광이란 새로운 문화적 패턴도 나타나게 되었다.(자동차 야영장, 택 시, 고속버스, 렌터카, 시외버스){연도별 구분합 계 (단위 ... : 대)계관용자가용영업용19851,113,43021,608880,082211,74019861,309,43423,4411,053,190232,80319871,611,37524,1311
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.22
  • [현대사회와 체육] 현대 사회와 여가 스포츠 관계
    체력감퇴 현상이 일어나고 있다.자가용 승용차의 보급이 표에서 보는바와 같이 89년의 156만대 수준에서 95년에는 429만대, 그리고 2000년에 이르면 801만대로 증가될 것 ... 다.2. 조사의 목적현대사회 속의 스포츠는 산업화·자동화·도시화·정보화·교통 및 기술의 발달로 가져온 경제적인 풍요, 여가시간의 증대와 직접적인 관계가 있다. 현대사회에서 경제 ... 이 급속히 진전되어 기업활동은 물론 개인 생활 및 사회생활에 있어서도 혁신적인 변화가 이루어져 편리한 여가생활이 가능할 것이다.{구분단위1989199019952000자동차천대2
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.30
  • 울산 생태관광의 현황과 활성화 방안
    가 멀 뿐만 아니라 연계 대중교통망도 불편한 실정이다. 울산대공원, 태화강대공원을 제외하면 대부분 도심지 바깥에 위치하고 있기 때문에 대중교통 수단으로의 연결이 용이하지 않다. 그 ... -Transfer-Lease)방식의 제로에너지하우스(ZEH)사업을 제안한다. 일반 시민이 원할 경우 분양하는 방식을 병행하여 친환경 주거문화 보급에도 기여할 수 있을 것이며, 참여 기업체 ... 도 적정수익률을 보장받음으로 인해서 사업에 참여할 수 있게 한다.□울산은 생태관광자원간 물리적 거리가 멀기 때문에 상호 연계한 관광을 위해서는 개인 이동수단(자가용, 택시 등)을 이용
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    | 논문 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.11.11 | 수정일 2014.12.13
  • [세계지리] 세계지리 - 일본
    한 것이긴 하지만, 일본은 수십 년에 걸쳐 거대 간선도로와 고가교의 건설에도 불구하고 공간과 도로가 매우 부족한 실정이다. 일본은 모든 자동차 사회가 지니고 있듯이, 자가용이 문제의 었다. ... 의 국면전환2. 노령화 사회에 대처 - 국내 사회 변화3. 국제관계의 변화※ summary ※{[ 가깝고도 먼 나라, 일본 ]I. 들어가는 말일본이라는 나라에 대해서 여러분은 어떤 ... 까지 이르는 시대)이 그 후 한반도로부터 도래하여 농경문화를 보급시킨 야요이시대인(야요이시대는 일본 선사시대에서 대략 B.C300에서 A.D300에 이르는 시대)과 혼혈하여 형질적인
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.06
  • [스포츠사회학] 현대사회와 여가스포츠와의 관계
    수 있다. 그러나 운동부족으로 인한 체력감퇴 현상이 일어나고 있다.자가용 승용차의 보급이 표에서 보는바와 같이 '89년의 156만대 수준에서 '95년에는 429만대, 그리고 ... 다.2. 조사의 목적현대사회 속의 스포츠는 산업화·자동화·도시화·정보화·교통 및 기술의 발달로 가져온 경제적인 풍요, 여가시간의 증대와 직접적인 관계가 있다. 현대사회에서 경제 ... 의 비중이 증가하고 컴퓨터, 통신기술의 발달로 정보화 사회의 현상이 급속히 진전되어 기업활동은 물론 개인 생활 및 사회생활에 있어서도 혁신적인 변화가 이루어져 편리한 여가생활
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.30
  • 한국리조트사의 발전
    회·문 화·TV 등 대중 매체 보급·도시화, 공업화·사치성 산업으로서의 여가·대도시 근교 신도시 발전·가치관의 다양화환 경·정부의 적극적 지원·관광사업진흥법 제정·복지국가 건설 ... 가 의식 성숙기·민박, 텐트 위주·호텔, 여관 위주·콘도, 호텔, 유스호스텔·대중 교통 주도·철도, 자가용 주도·항공기, 철도, 선박,자가용 등 다양화·등산, 낚시, 해수욕 등 ... 국내에서 Resort란 단어를 쓰기 시작한 역사는 1980년대의 아주 급속한 경제 성장과 함께한 국민소득 향상과 생활수준 향상 등 그에 따른 여가선용 의식변화와 밀접한 관계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.04.13
  • 관광교통업의 문제점 및 해결방안
    자가용 자동차의 일시 반입에 관한 조약 채결하는 것이다. 자동차를 이용한 관광여행의 발전으로 모텔(motel), 가족여행용 트레일러 하우스(trailer house), 로텔 ... 에서는 교통사고의 급증, 도시내 교통의 체증, 출?퇴근시의 혼잡 등 많은 심각한 교통문제가 발생되고 있다. 그런 까닭에 급속히 증대하는 교통수요나 지역경제의 변화에 걸맞은 수송공급면 ... 시 할 수 있는 것은 교통수단의 정비이다. 관광 교통수단으로는 크게 철도, 버스, 항공의 세 가지 사업으로 나누어 볼 수 있다.① 철도철도는 관광뿐만 아니라 일상적인 대중 교통수단
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.29
  • [외식경영]외식산업의 마케팅
    의 성장배경{사회적 요인경제적 요인여성의 사회 진출 확대 대량생산, 대량판매 대중소비사회 생활관.가치관의 변화 레저패턴의 다양화 건강식 욕구증대국민소득의 증가여가시간 확대국제 ... 가까워져있고 자가용이 집집마다 있는 관계로 멀리까지 만족을 위해 찾아다니는 것이 어려운 선택이 아니라 가벼운 나들이가 되기도 하는 것이다. 그래서 외식업체의 수요는 좀 더 넓 ... 가정외 식생활과 가정내에서의 외식적내식까지 포함하는 개념으로 발전하게 된것이다. 이런 개념의 변화는 사회·경제 적으로 외식 기회의 증대와 외식에 대한 사회적 개념의 변천과 더불
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 20페이지 | 4,500원 | 등록일 2005.03.31
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