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"운하건설" 검색결과 21-40 / 3,823건

  • 한반도 대운하 건설의 관광효과
    한반도 대운하 건설의 관광효과운하는 자연하천을 굴착, 준설하거나 새로운 인공수로를 개설하고 일정한 수심을 유지하여 목적하는 규모의 선박이 화물을 운송하도록 하는 뱃길이며, 물류 ... 구간의 경부운하건설한다.”는 한반도 대운하 건설계획을 내세웠다. 경부운하건설하기 위해서는 한강과 낙동강을 잇는 조령 부근에 약 40km 정도의 인공수로를 개설해야 한다 ... 17개 노선에 3,100km를 건설한다는 계획이다. 이러한 한반도 대운하 건설계획과 관련하여 찬반론이 공존하고 있으며, 아직까지 이에 대한 객관적 검증이 명확히 이뤄지진 않고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.07
  • 낙동강 운하 건설의 타당성 검토
    ........................................................................,,,,21. 2 낙동강 운하건설 찬성여론 ... ..........................................21. 3 낙동강 운하건설 반대여론............. ......................32. 본론 ... 권 지자체가 낙동강 운하사업을 추진하고 있다는 주장이 제기돼 논란이 되고 있다.1. 2 낙동강 운하 건설 찬성 여론대구시와 경북도는 한반도 대운하와 낙동강 운하는 성격자체가 다르다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.05
  • 한반도 대운하 건설이 미치는 영향
    한반도 대운하 건설이 미치는 영향과 목 :교 수 :학 번 :학 년 :학 과 :이 름 :제출일자 :목 차서론1. 한반도 대운하에 대하여가. 기본 목적나. 기본 내용다. 운하 5대 ... 는 없다. 영남권에 사는 1,200 만 명에게 하루 500만 톤을 공급하는 낙동강의 19곳 취수원도 운하건설되면 대체할 방법을 찾아야 하지만 현재로서는 가능한 방법이 없 ... 을 건설해야 한다. 우리나라는 강 수량이 일정치 않아 운하에 필요한 용수를 안정적으로 확보하기 위해서는 운하를 따라 곳곳에 주운용 댐을 건설해야만 한다. 한반도대운하계획에는 낙동강
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.22
  • 운하 건설에 대한 찬반 토론
    한반도 대 운하 건설에 대한 찬 / 반 토론회목 차한반도 대운하란 무엇인가? 대운하 건설의 긍정적 효과 (포럼 푸른한국) 대운하 건설의 부정정 효과 설문조사 기초자료 찬성 ... 었던 1996년 7월부터 구상해온 프로젝트로 경부운하(가칭)와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하건설, 하나로 연결한다는 것인데 이 프로젝트는 한강과 낙동강을 연결하는 경부운하 건설 ... 을 건설,물길을 연결합니다. 물길의 경부고속도로인 셈입니다. 총 연장 200㎞의 호남운하는 영산강 하구와 금강을 거쳐 경부운하로 연결되며 북한운하까지 연결하는 프로젝트입니다.사회복지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.04 | 수정일 2015.11.06
  • 건설계획계론 Planning Process (경인운하)
    대통령 선거 공약과 함께 경인운하 건설사업이 대중들에게 화재가 되었다.경인 운하 사업의 기대효과주 목 적굴포천 유역의 근원적인 홍수 피해 방지부수적인 목적○ 황해권 물류시스템 구축 ... 시간:4시간,’98년)에 도달☞ 홍수피해와 물류난의 동시해결을 위하여 경인운하 건설 추진Step2 : Collect and Analyze Data◎ 굴포천☞ 굴포천은 인천 산곡동 ... 운하가 개설되고 서울지역에 연안 컨테이너선박을 적재 할 수 있는 시스템이 갖추어 지면 경기북부, 서울북부 및 서울지역 화주들이 이용물량이 증가될 것으로 보인다. 서울터미널이 건설
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.29
  • 도약과 발전, 그리고 대운하 건설
    란 무엇인가?(1) 대운하의 의의 -----------------------(2) 대운하의 역사 및 추진배경 --------------2. 대운하 건설의 필요성 ---------- ... ---------3. 대운하 건설의 이점 ---------------------(1) 환경적 측면 --------------------------(2) 물류적 측면 -------- ... -Ⅰ. 서론대운하 건설에 대한 양론입장 차이로 인해 한반도가 떠들썩하다. 왜 이것이 이토록 논쟁이 되고 있는 것일까? 아무래도 이 논쟁은 개인이나 한 지역만의 문제가 아니라 한 나라
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.24
  • [한반도대운하]한반도 대운하건설이 미치는 영향
    [Report]주제: 한반도 대운하 건설의 미치는영향목차Ⅰ. 한반도 대운하 건설계획Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과① 물류비용의 절감② 경제적인 효과③ 문화?관광적인 ... 측면④ 환경적인 측면Ⅲ. 대운하 건설에 대한 반대 입장① 반도국가인 한국에서의 운하 필요성② 예산상의 문제점③ 환경상의 문제점④ 물류비용 절감의 비효율성⑤ 고용창출 미미Ⅳ. 결론1 ... 이 글로벌 코리아라는 지표 하에 시행되려는 한반도 대운하 건설이다. 대선공약 때부터도 논쟁여부가 많았던 정책이었는데, 대통령직 인수위원회의 공식 활동의 시작과 함께 그 문제가 급부상
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.08
  • 한반도 대운하 건설 반대입장
    한반도 대운하먼저, 저는 한반도 대운하 건설에 대해 강력하게 반대하는 바 입니다.운하라는 것 자체가 환경적으로나 경제적으로 그리 이득이 될 수 없다고 생각하기 때문입니다.대운하 ... 이 몇 배로 뛸 것이며, 당연히 물류대란이 올 것이고 그래서 운하가 필요하다고 합니다만,어떠한 경제재라도 뭔가 메리트가 있어야 사람들이 찾는 법입니다. 그렇다면 과연 운하가 그 대안 ... 에서 운하의 물류부담률이 8% 미만인 것도 다 저런 이유가 있기 때문입니다.'대폭 낮은 운임'이 아니면 경쟁력은 당연히 없겠지요. 그러나 그것이 가능할까요?상상을 초월하는 공사비
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.08
  • 한반도 대운하 건설은 이루어져야하는가
    - -서 론2008년 2월 25일에 취임한 이명박 대통령이 선거에서 승리하기까지 핵심적으로 내세운 공약이 한반도 대운하 건설이다. 한반도 대운하 추진 운동본부에 따르면 21세기 ... 과 지리에 능통했던 하륜(河崙, 1347~1416)에 의해 현대의 운하 건설 공법인 ‘갑문식’)과 유사한 방법으로 이루어졌다. 갑문식과 다른 점이라면 배를 올려주는 리프트가 없고 5개 ... 운하가 있었던 곳으로, 기반암이 화강암이어서 굴착이 어려웠던 인평리와는 달리 결대로 잘리는 성질을 가진 편마암 지대를 이루고 있어서 운하건설하는데 용이했다.2. 한반도대운
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.22
  • 수대의 대운하 건설과 역사적 의의
    수대의 대운하 건설과 그 역사적 의미1.수나라중국의 통일왕조로서 양견(楊堅.후에 文帝)이 581년 북주(北周)의 정제(靜帝)로부터 양위받아 나라를 개창하고, 589년 남조(南朝 ... 하는 과제의 해결이 당시의 수나라 경제를 활성화시키는 중대한 과업이었다. 이러한 경제적인 문제를 해결하기 위하여 문제 때 시작한 대운하 건설은 605년부터 610년까지 4차의 공기 ... 에 봉착하게 되었다. 대운하건설, 동경의 건설, 돌궐과 고구려의 정벌로 국가의 재정은 소진되고, 국내경제의 악화와 민심의 소요는 도처에서의 크고 작은 반란을 일어나게 하
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.18
  • 운하 건설계획 및 4대강 정비사업
    운하 건설계획 및 4대강 정비사업1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장3. 대운하 건설계획의 나아가야할 방향4. 4대강 정비 사업이란?5. 4대강 ... 정비사업의 논란과 대운하 건설계획과의 차이점6. 4대강 정비사업의 방향1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장1) 찬성 입장 : 막대한 파급효과 ... 가 기대되는 사업임① 물류 개선 효과 : 전국을 운하로 연결하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감 가능* 이명박 대통령 당선자는 한반도대운하 건설이 현재 선진국의 1.5배 수준인
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19
  • 경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰
    경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰p.경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰Ⅰ. 서론운하는 자연하천을 굴착, 준설하거나 새로운 인공수로를 개설하고 일정한 수심을 유지하여 목적 ... 는 교통대책을 수립하여 시행하기 위해 경인운하건설에 박차를 가하고 있는 상황이다. 경인운하 건설계획우리나라 물류체계의 새로운 장이 될 경인운하는 서울터미널에 갑문 2기와 자동차 ... 토목사업이었기 때문에 경인운하사업 계획은 수면 위로 드러나지 않았다. 홍수를 막기 위한 치수대책의 일환으로 방수로를 건설하는 것이 사업의 대종을 이뤘다.그런데 정부는 방수로 건설
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.07
  • [대운하건설]한반도 대운하 프로젝트의 롤모델 독일 RMD운하 탐방
    로 한반도 대운하 공약을 내걸었다. 747 경제성장 전략이라는 미명하에 대운하 건설이 경제성장률을 7%로 올리고 10년 내 1인당 국민소득 4만달러 달성과 세계 7대 경제대국으로 이끄 ... 는 선봉대가 되어야 한다. 그러나 대운하 건설은 자칫 환경 대 재앙을 불러일으키고 국토를 황폐화 할 수도 있다는 가능성을 내포 하고 있어서 단순히 대통령의 재량으로 추진할 만 ... 한 사업이 아니다.정종환 국토부 장관은 3월 4일 “대운하 건설은 단순한 토목공사가 아닌, 새로운 것을 창조하는 프로젝트”라고 말했다. 운하건설에 필요한 천문학적인 사업자금은 국민
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.11
  • 수자원 정책과 경부운하 건설
    ?수자원 정책과 경부운하 건설?목 차Ⅰ 서론Ⅱ 본론1. 수자원 정책???????????????????????????????,2(1) 우리나라 수자원 현황 ... 식수의 위협??????????????????????????,11Ⅲ 결론서론최근 이명박 대통령후보 측에서 제안한 대선 공약 중 경부운하건설이 큰 쟁점의 화두로 떠오르고 있다. 이러 ... 한 경부 운하건설계획에서 이 후보 측은 우리가 환경을 파괴하는 것이 아니라 더욱 더 환경 친화적이고 환경을 잘 이용한다면 우리에게 도움이 될 것이라는 정책으로, 현 시점에서 우리
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.22
  • [사회과학]경부 운하 건설에 대하여
    경부 운하 건설에 대하여최근 이명박 시장이 대선공략의 한가지로 제시한 경부운하 건설은 현재 우리사회에서 뜨거운 감자가 되고있다.그도 그럴것이 건설비용이 15조원이 들어가 ... 적으로 무리한 사업계획은 아닐것이라고 생각한다.하지만 하지만 긍정적인 시각만이 있는것은 아니다.'민주노동당 심상정 의원'은 이명박 전 서울시장의 경부 운하건설공약에 관하여"온갖 장밋빛 ... 지역의 부동산 가격을 부풀려 몇몇 건설업체들의 배를 채워주는 역할을 할 것"이라고 맹공을 퍼부었다. 만약 운하건설된다면 운하 주변토지의 가치는 엄청나게 상승할거라는 예측에서 나온
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.19
  • 한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각
    한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각Ⅰ. 한반도 대운하 건설이란?1. 경부운하 어떻게 만드나 (조령산에 터널, 한강·낙동강 이어)경부운하는 한반도 대운하 중 가장 길고 물동량 ... 으로 6개의 보를 추가로 만든다. 경부운하 건설 방식은 대부분 확정된 상태이지만 한강과 낙동강을 잇는 인공수로는 터널로 할지 리프트를 이용한 스카이라인으로 할지 검토 중이다.2. 하천 ... 준설 골재로 공사비 56% 충당경부운하 건설비용은 조령산 구간을 터널로 할 땐 14조9000억원, 스카이라인은 15조8000억원 정도로 예상하고 있다. 준설 과정에서 발생하는 골재
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.03
  • 경인운하 건설의 효과와 문제점
    어온 경인운하 사업이다.경인운하 사업이란 서해에서 인천을 관통하여 서울의 한강까지의 뱃길을 건설하는 단군 이래 최초의 우리나라 운하사업으로서, 현재 운하건설을 가지고 ‘제2 ... 의 필요성과 문제점에는 무엇이 있는지 구체적으로 알아보겠다. 또한 경인운하 건설의 타당성에 대해서 더 자세히 알아보고, 결론을 돌출하도록 하겠다.우리나라는 고도경제성장의 지속 ... 고, 효율적인 물류체계를 구축을 위한 방안으로 운하건설이 논의되었다. 유럽의 대표적인 항만인 로테르담이나 함부르크항의 경우에도 항만의 배후수송망으로 도로, 철도, 항공 뿐 아니라 내륙
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 6,500원 | 등록일 2006.12.22
  • [설득하는글/논설문]대운하 건설을 반대한다
    운하 건설을 반대한다.(설득하는 글쓰기)0851065 의생활학부 이지현요즘 새로운 화두로 떠오르고 있는 사회의 쟁점을 한 가지 뽑자면 바로 ‘대운하 건설’이다. 새로운 정부 ... 가 설립 되면서 당선자의 공약 이였던 대운하 건설이 현실화 되고 있는 가운데, 찬·반 의견이 팽팽히 맞서고 있다. 현 정부는 운하건설을 할 경우 도로교통의 이용비중이 줄어들어 체증 ... 을 줄이고, 선박을 이용해 서울에서 부산까지 22시간 만에 이동할 수 있게 되어 물류비용을 감소할 수 있을 것이라고 예상한다. 이에 따라 대운하 건설시 강바닥에 있는 오염된 토사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.29
  • [건설] 경인운하건설사업
    {토목공학과 4년 정삼동{경인운하 건설사업{2003년 2학기 건설계획 경인운하 건설사업{1. Backgroud1986년 굴포천 유역에 극심한 수해피해가 있은 후 1987년 대통령 ... 선거의 공약에 포함되면서 경인운하 건설사업이 처음으로 대중들에게 화재가 되었다. 주목적은 치 수이나 그 외의 부수적인 요구와 접목하여 건설하게 되었다.특히 굴포천 유역의 문제점 ... 과 건설 필요성은 다음과 같이 크게 3가지로 분류할 수 있다.{2. Problems and Needs{) 경인운하는 이래서 필요하다, 趙元喆(연세대 교수), 서울경제 기고, 2000
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.11.08
  • 한반도 대운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰
    경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰p.경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰Ⅰ. 서론운하는 자연하천을 굴착, 준설하거나 새로운 인공수로를 개설하고 일정한 수심을 유지하여 목적 ... 는 교통대책을 수립하여 시행하기 위해 경인운하와 경부운하건설에 박차를 가하고 있는 상황이다.먼저 우리나라 물류체계의 새로운 장이 될 경인운하는 서울터미널에 갑문 2기와 자동차 ... 었기 때문에 경인운하사업 계획은 수면 위로 드러나지 않았다. 홍수를 막기 위한 치수대책의 일환으로 방수로를 건설하는 것이 사업의 대종을 이뤘다.그런데 정부는 방수로 건설 사업을 추진
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.02.18
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