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"국제민간항공" 검색결과 3,781-3,800 / 5,738건

  • 관광기본법에 의한 연차보고서 비교분석
    된 서비스업체에 대한 법 규정8). 각종형태의 국제협력2. 재정상의 조치관광부문의 민간투자 또는 준 공공투자를 유치하기 위하여 정부가 주요시책으로 고려할 수 있는 재정상의 조치 ... 시켰던 것은 1962년도에서 시작한 경제개발 1차 5개년 계획에서 부터이다. 그 당시 관광사업은 바로 국제 관광사업의 차원에서 파악하여 외국인을 유치하면 이로부터 획득된 외화가 경제발전 ... 에 기여한다는 외화획득 측면에서 정책 목표를 설정하였던 것이다. 다른 나라 국제 관광사업의 역사가 그러하듯, 예를 들면 2차 대전 후 폐허화가 된 이태리의 국가경제 회복에는 당시
    리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.27
  • 대한민국 근현대 정치사에 관하여
    폭동사건, 체불임금 지불을 요구하는 파월(派越)노동자들의 대한항공 빌딩 방화사건 등은 이러한 양상을 상징적으로 보여주고 있었다. 셋째, 국제적 측면은 국제적인 긴장완화로 인한 동북 ... 을 미치고 있음을 찾아볼 수 있다.둘째,한국 근·현대사의 가장 중요한 정치상황의 결점은 국제관계의 상황에 의하여 이루어지고 있었음을 찾아볼 수 있다. 이러한 현상은 한국의 지정학적 성격 ... 한 유대관계를 지속하려는 뜻을 분명히 했다. 그러나 허정의 과도정부는 이승만 정권이 초래했던 국제적 고립, 특히 아시아 또는 여타 지역의 중립국가들과 일본에 대한 폐쇄적 관계를 지향
    리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.10
  • 근대 이후의 독도 문제와 그 대책
    는 평화선이 국제법 원칙에 위배된다고 항의하면서 이와 같은 한국 정부의 조치에 대하여 항의하며 독도의 영유권을 주장하고 나옴으로써 독도문제가 발단되었다. 일본의 주장에 따르면 독도는 카 ... 등 33명의 6.25 참전 경험이 있는 혈기 왕성한 청년들이 중심이 되어 순수 민간 조직인 의용 수비대를 결성하였다. 이들은 독도에 대한 일본의 말도 되지 않는 소유권의 주장 ... 속의 애국자이다.54년 등대를 설치에 대해 일본은 다시금 등대 설치에 항의하였고, 9월 일본은 국제 사법재판소에 제소를 하자고 제의하였으나 우리 한국은 이를 거부하였다. 이유
    리포트 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2008.09.26
  • [항공교통] 항공기상대
    에 관한 국제적 협력의 증진 세계적인 기상정보의 교류를 통하여 목적을 달성하도록 함 국제민간항공기구의 기상에 관한 표준 및 권고1948년 4월 16일 국제민간항공협약 제37조의 규정 ... 상대 신설(대통령령 제16916호) - 기존 항공기상조직의 통합 · 승격 · 확대 개편2000년 8월 7일 인천국제공항 입주2000년 10월 01일 항공기상대 정상업무 개시항공기 ... 하도록 규정항공기상대의 주요업무예보업무항공예보철 지원업무국제업무관측업무 정시관 측보고(METAR)시간(또는 30분) 간격으로 실시하는 관측으로서 당해 비행장 밖으로 전파관
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.02
  • [아르헨티나][아르헨티나 문화][주요도시][교육][스포츠][사회][문화][대외관계]아르헨티나의 주요도시, 아르헨티나의 교육, 아르헨티나의 스포츠, 아르헨티나의 사회와 문화, 아르헨티나의 대외관계 분석
    이 중심이된 산업구조로서 첨단산업분야에서 부각될만한 기술수준을 가지고 있지는 않으나, 핵분야와 일부 항공산업은 상당한 기술 수준을 가지고 있는 것으로 알려진다. 노벨상 수상자 5인 ... 한 아르헨티나는 국제경쟁력을 가진 유일한 자국산품인 육류 및 곡물류의 대 아시아 시장개척을 위해, 메넴대통령 제2기 초반부터 적극적인 대 아시아 정상 외교활동을 전개하고 있다. 아르헨티나 ... 가 소원해지기 시작했다. 1980년대초 아르헨티나의 민주화가 진전되고 민간 정부가 들어서면서부터 대미관계는 새로운 국면을 맞게된다. 1989.9월 메넴 대통령의 미국 방문을 계기
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.03
  • 미래의 교통수단
    년 8월 한국의 철도 역사에 큰 획을 긋는 기술이 개발됐는데, 대전의 한국 기계연구원과 민간기업 로템이 주도해 순수 국내 기술로 자기 부상 열차 시제품을 탄생시킨 것이다. 120명 ... 로 한국기계연구원 내 1.3km의 말발굽 모양의 시험 선로만을 맴돌고 있을 뿐이다. 1989∼2004년 연구개발에 투자된 금액은 352억 원(정부 311억 원, 민간 41억 원 ... 에서 미국까지 3시간이면 갈 수 있다. 그런데 그 동안 초음속 비행기는 너무 비싸고, 대기오염도 높으며, 시끄럽다는 이유로 계속해서 논란을 불러일으켰다. 미국 항공 우주국인 나사
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.10
  • 사회간접자본(SOC) 투자
    과거 경제발전과정에서 사회간접자본 투자가 충분하게 이뤄졌고, 민간부문의 참여가 활발하기 때문에 현재는 공공투자 비중이 낮을 것이다.국가경쟁력을 평가하는데 있어서 사회간접자본 부문 ... 의 역할은 매우 중요하다. 그런데 우리의 인프라수준은 어느 정도인가? 2000년 스위스의 국제경영개발연구원(IMD)과 세계경제포럼(world economic forum)에서 발표 ... 처럼 낮은 우리나라 사회간접자본의 수준은 도로, 철도, 항만, 공항 등의 시설을 국제적인 기준이나 경쟁국들과 비교해 보면 더욱 분명해진다. 선진국은 수백년 전부터 인프라시설을 확충해 왔
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.09
  • 상해협력기구 참가국 우즈베키스탄
    인교통수단 발달 간선도로 : 42,000Km, 철도:3,500Km(시베리아 철도와도 직접 연결) 항공 : 국제 수준급 타시켄트 공항을 포함. 9개 공항 (이중 4개 공항은 보잉 ... 747 수용 가능) 보유, 구소련 연방 공화국 중 러시아 다음으로 많은 항공기 보유 열악한 통신 사정 구 소련연방 체제시 형성된 모스크바 중심의 통신 체제유지 최근 대우 유니텔 ... 부족, 민간분야 증진 방안 부재 등으로 실질적 사유화 추진에 제약 국영기업의 사유화 시 기존 집단 기업소의 동의, 기존 근로자의 취업 보장이 전제 사유화된 민간기업에 대한 신용대부
    리포트 | 54페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.06
  • [관광서비스] 아시아나 항공 경영사례 분석
    그룹 산하의 한국 제 2의 민간 항공사인 아시아나항공은 1988년 2월 17일 서울항공(주)으로 설립되어 동년 2월 24일 건설교통부로부터 정기 및 부정기 항공 운송사업면허 ... 61대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내선은 12개 도시, 17개 노선, 국제선 여객 16개 국, 51개 도시, 60개 노선, 국제선 화물 14개 국, 20개 도시, 17개 노선 ... 국내여객 부문에서 아시아나항공의 시장점유율은 35.1%를 차지하고 있으며 전년대비 -0.8% 감소 추세를 보이는 반면, 국제여객 부문에서는 23.6%로 2.2% 증가하였다.대한항공
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.03.06
  • 각국의 중소기업 경영자원 지원정책 비교
    Transportation)환경보호청 (Environmental Protection Agency)항공우주국 (National Aeronautics and Space ... , 75불 까지단계III : 상업화단계II의 성과를 상업화한다. 상업화의 비용에 대해서는 민간 혹은 당 프로그램이외의 연방정부의 지원으로 조달하지 않으면 안된다. (프로그램 ... 에 대하 국제개발성(DFID), 환경식량농촌 지역성(DEFRA), 방위성(MoD), 무역산업성(DTI) /과학기술청(OST) 각 부처 외 바이오 테크놀러지생물 과학 연구평의회(BBSRC
    리포트 | 58페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.11 | 수정일 2018.04.16
  • 이우시장조사
    킬로미터가 도시지역이라 할 수 있 다. 65만명 인구의 자그마한 도시로서 많은 강수량의 온화한 날씨를 나 타낸다.이우 지방의 지역 민간항공은 중국의 주요 도시로 연계되어 있 ... R E P O R T사업 계획서학과: 국제통상학과이름: 20012102(김대훈)20032856(홍정목)20042815(김건형) 교수: 이주섭 교수님제출: 2007.10.09?사업 ... ,이후 중국은 국제 태권도 대회에 중국 선수들을 참가시키면서 엘리트 학교체육 중심으로 태권도를 보급시켜 나갔다. 중국 태권도 인구 100만명 추산되고 있으며, 한류열풍’여파
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.20
  • [해양안전기술][해양안전정책][해양사고][해양안전]해양안전기술의 개념, 해양안전정책 비전, 해양안전정책 세부추진목표, 해양사고의 현황, 해양안전을 위한 종합정보센터 구축 사례, 해양안전을 위한 제도개선과제
    ) 국적선 승선 외국선원의 자질 향상4. 안전정책1) 해양안전에 관한 기본법 제정2) 해양안전분야 국제협력 강화3) 해양사고 방지 민간 활동 역량 강화4) 해양안전시설 등에 대한 정부 ... 하고 있으나 해양안전기술 개발투자 미흡 및 안전의식 결여로 우리나라의 해양사고율은 해운선진국과 비교하여 상대적으로 높아 인명과 환경피해가 심각하다. 국제기구(UN, IMO 등 ... 삶의 터전이다. 안전하고 깨끗한 바다(Safer Ships, Cleaner Oceans)의 실현은 선박해양기술이 추구하는 목표이자 당면과제이며, 국제해사기구(IMO)를 중심으로 한
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.15
  • 유비쿼터스 개념과 주요이슈 (ppt+자료)
    ) 공항 안내- 내/외국인에게 항공노선, 예약절차, 운항시간, 요금 등의 정보 제공5) 지하철, 철도 안내- 내/외국인에게 지하철과 철도노선의 운행시간, 요금, 지하철 및 철도 역 ... 으로 MIT, CMU 등의 주요대학과 HP, MS, IBM 등의 민간기업 연구소에서 다양한 프로젝트를 수행하고 있다. 미국은 주로 유비쿼터스 컴퓨팅 기술과 조기 응용 개발에 중점을 두 ... 은 자국이 국제 경쟁력을 확보하고 있는 광, 모바일, 센서, 초소형 기계장치, 가전, 부품, 재료, 정밀가공 기술 등을 연계시켜 조기에 유비쿼터스 네트워크를 구현하여 세계 최첨단 IT
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.30
  • 리비아
    하게 되었고, 이는 OPEC 회원국으로 확산되는 계기가 되었다. 또한 OPEC내에서도 '저생산 고유가' 정책을 주장하는 강경파 국가의 기수가 되고 있으며, 서방 국가들에게는 국제 ... 테러리즘 지원국가로 분류됨에 따라 항상 분쟁의 소지를 안고 있었다. 1986년 1월 미국은 까다피의 국제 테러행위 지원에 대한 보복조치로 미국인과 미국 기업의 리비아 여행금지 및 거래 ... 중단 등의 경제제재조치를 발표하였다. 이와 함께 동년 4월 미국은 트리폴리를 공습함으로써 100여명의 사상자를 내기도 하였다. 또한 미국은 1988년 하반기에 리비아가 국제법상 사용
    리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.15
  • 투자유치전략(두바이)
    을 생존 전략으로 선택■ UAE가 두바이를 중동의 교역중심지로 육성하려는 '중동허브 전략'- 2005년 2월 민간 항공산업 역사상 최대 규모인 무려 190억 달러에 달하는 항공기 ... 71대를 주문- 에미리트 항공은 유럽 항공기제조업체인 에어버스에 45대(125억 달러), 미국 보잉에 26대(65억 달러)의 여객기와 화물수송기를 발주■ UAE의 공화국의 실권자 ... - 외국인투자에 필요한 인허가 사항을 1~2일 안에 와료할 수 있게 절차를 대폭 줄임■ 국제금융센터 설립을 통한 금융지원 시스템- 100% 외국인 지분은 세금100% 면제- 자본해외
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.24
  • [행정학] 경쟁 대 독점 -정부혁신, 공기업
    변화를 가져왔다. 그러나 정부 우정국이 독점하고 있는 다른 분야들은 여전히 그대로였다. 한 개의 민간 항공사를 국영회사와 경쟁하도록 허용한 뉴질랜드의 경우를 보라. 뉴질랜드항공사 ... 는 국영기업으로서 세계의 항공사들과 경쟁하는 국제선은 최고의 서비스를 제공해왔지만, 그들이 독점권을 가지고 있는 국내선의 경우는 상황이 아주 달랐다. 정부가 뉴질랜드 항공사의 독점권 ... “문제는 공공 대 민간이 아니라 경쟁 대 독점이다.”중요한 차이는 ‘공기업 대 민간기업’이 아니라 ‘독점 대 경쟁’인 것이다. 즉 경쟁이 있는 곳에서 보다 더 좋은 결과 ,더 높
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.28
  • [항공] 차세대 항공기 산업 - 보잉 VS 에어버스
    는지를 회고해 보아야 한다. 항공기 수요측면에서 보면 방위수요와 민간수요가 있다.. 방위수요1989년에 베를린 장벽이 붕괴하고 1991년에 소련연방이 해체되었다. 10년 정도 사이 ... 에 3할가까이 삭감되었다. 이러한 가운데 , 미국의 항공우주관계의 종업자도 130만 명에서 80만 명으로 대기업 재구축이 일어나고, 기업합병통합이 급속하게 진행되었다.. 민간수요방위 ... 12기말레이시아 항공 6기대한항공 5기루프트한자 독일항공 15기에어 프랑스 10기버진 아틀란틱 항공 6기ILFC(국제임대 파이넌스사) 10기FEDEX(패더럴익스프레스) 10기미국
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.08.25
  • [항공경영]꿈의 기업, 사우스웨스트 항공
    계의 독불장군 혹은 혁신적인 개혁가로 알려져 왔다. 사우스웨스트가 저운임정책을 도입하기 전까지만 해도 미국 항공업계는 민간 항공국에서 승인 받은 균일한 고운임을 책정했다. 전통 ... 항공은 기본 전략에서 벗어나지 않는다는 확고한 원칙을 고수했다. 가령 점보제트기를 사들인다거나, 국제선에 취항한다거나, 주요 항공사와 전면전을 벌인다거나 하는 짓을 하지 않 ... 혹은 주기(州旗)를 그려 넣는다.- 회사의 정책을 수립하기보다는 파티계획을 짜는데 더 많은 시간을 보낸다.- 공식적이고 문서화된 경영전략을 회피한다.사우스웨스트 항공
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.04
  • 야스쿠니문제와한일외교
    국제 군사 재판소 헌장 제 6조 a항 '평화에 대한 죄'를 위반한 용의로 체포되어, 전후 패전국 일본을 재판한 극동 국제 군사 재판에서 유죄 판결을 받은 전쟁 범죄자를 말 ... 다카모리와 같은 반란군이나 공습으로 죽은 민간인 등은 포함되지 않는다. 결국 나라를 위해 스스로 목숨을 희생한 사람들을 신으로 모시는 곳이다. 그런데 과연 A급 전범들을 나라를 위해 ... 로운 전시의 밑바닥에는 전생의 정당성을 주장하는 명확한 입장이 있다. 전쟁을 수행한 일본에 대해 국제적으로 어떻게 보이고 있는지는 아랑곳 하지 않았다. 야스쿠니에 모셔진 사람들을 기림
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.11
  • KCSI에 대해서 쓴 레포트 입니다^^.
    한 것으로 나타났다.- 반면에 참여정부 중반을 넘어서는 현재도 공공부문의 고객만족도는 민간부문에 비해크게 낮은 것으로 나타나 개선이 요구된다.4. 서비스업의 고객 만족도(1 ... 높았다.② 통신업- 이동전화서비스는 번호이동 서비스 도입등으로 경쟁이 치열해진 가운데 3년째 만족도가 상승하는 추이를 보였다. 한편시외·국제전화는 국제전화 및 시내·시외전화 ... 로 분리해서 조사가 실시된 가운데작년시외·국제전화와 비교해 볼 때 시내·시외전화는 만족도가 상승했고, 국제전화는작년과 비슷한 수준인 것으로 나타났다.③ 도·소매업- 도소매업에 해당
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.23
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2025년 08월 17일 일요일
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