"현대자동차 사례"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차 사례" 검색결과 361-380 / 7,479건

[마케팅]국제 마케팅 사례 `현대자동차`

1998년에 완공한 현대자동차 인도공장은 현대자동차 글로벌 경영의 가능성을 열어준 대표적인 사례. 인도의 남부 최대 도시 첸나이에 위치한 인도공장은 65만 평의 대지 위에 100 ... % 달성을 통해 30$ 생산성 향상을 이룰 계획이다. 특히 현대자동차의 기술력 부문에 대해서는 미국과 유럽의 환경규제 강화에 대비한 하이브리드카와 3리터카의 개발이 완료단계이 ... 성과 투자 리스크 등을 고려하여 현지 업체와의 제휴나 합작, CKD 등 무역장벽 극복을 위한(TRADE-ORIENTED) 현지 진출 전략을 전개하고 있다. 이러한 전략 하에 현대자동차그룹

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.02.02

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현대자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp

의 기업을 사례로 선정하였다.Why Hyundai Company?몇 년 전만해도 조잡한 저가 자동차로 조롱받던 현대자동차가 품질을 중시하는 변화를 통해 미국시장에서의 높은 평가를 받 ... 다는 판단 때문이다.현대자동차 EF소나타 브랜드마케팅 사례외부환경분석시장분석자동차 시장 분석IMF이후 자동차 산업은 다른 어느 산업분야보다도 더 힘들다 못해 빈사상태라 해도 과언 ... 목 차현대자동차 소개연혁주요실적경영목표현대자동차 선정동기Why Moter Company?Why Hyundai Company?변화하는 현대자동차의 위상현재상황 분석 및 평가SWOT

리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.05.01

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[자동차]현대자동차 중국진출 사례 및 분석

현대자동차의 중국진출1.현대자동차 회사소개1967년 창립된 현대자동차는 1976년 국내 최초로 독자모델 '포니'를 개발, 첫 해외 수출을 시작한 이래 북미, 유럽, 중국, 일본 ... 다. 현대자동차는 국내 자동차 시장을 선도하는 국내 최고의 자동차 산업 기업으로 꼽을 수 있다.2. 중국 자동차 시장 중국 자동차 시장의 최근 변화 첫째, 자동차 총수요가 급속히 증가 ... 부분에 외자가 개방 ⑤ 중국 자동차 업계의 재편 가속화4. 현대자동차의 국제화 현황 및 실적 분석 -국제화 현황 ■중국생산법인(북경현대기차) ■북경경현기차 유수복구공사 ■현대자동차 북경

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.27

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국내 기업의 국제 마케팅 실패 사례와 개선방안 [현대자동차 사례]

REPORT국내 기업의 국제 마케팅 실패 사례와 개선방안 [현대자동차 사례][목 차]1. 현대 자동차의 미국 진출 초기 성공 요인 분석2. 현재 미국의 자동차 시장 분석3. 미국 ... 시장 내 현대 자동차의 마케팅 전략에 관해4. 개선 방안◎ 현대 자동차의 미국진출기와 문제점, 그리고 개선방안흔히 자동차는 한 국가의 경제력과 기술수준을 가늠하는 척도로 꼽힌다 ... 단계로 이어졌고, 특히 1986년 1월 ‘포니 엑셀’을 앞세워 세계 최대 자동차 시장인 미국에 진출한 현대자동차는 진출 첫 해 모두 30만대를 수출함으로서 대량생산·대량수출의 양

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.20

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현대자동차0. 일반 정보. 회사 개요- 회사명: 현대자동차(주)- 설립일: 1967년 12월 29일- 상장일: 1974년 6월 28일- 대표이사: 정몽구, 김충호, 윤갑한- 대표 ... )3464-1114가. 기업 연혁0) 본점 소재지현대자동차(주)는 1967년 12월 서울시 무교동을 시작으로 2000년 12월 현재 서울시 양재동으로 이전을 하였다.주 소기 간서울특별시 ... . ~ 2000. 11.2000. 12. ~ 현재 본사 이전 현황1) 사업 사항- 창업의 첫걸음· 1967. 12월 현대 자동차(주) 설립- 고유모델 탄생· 1976. 1월 포니 시판- 생산

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.01

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International Management Presentation Analysis of successful overseas companyIntro – 현대자동차 기업 소개 현재의 인도시장은 ? Analysis – HMIF 연대기 Strategy – 현대의 인도 진출 전략 Suggestion – 브랜드 이미지 구축하기 - 현대의 강점 홍보하기 - 존속성 기술과 혁신 기술의 조화 CONTENTSsuggestion Intro Analysis Strategy Suggestion 출처 : 현대자동차 5 년 연속세계 100 대 브랜드에 선정된 글로벌 자동차 메이커 현대자동차는 ? 2011 상반기 점유율Intro Analysis Strategy Suggestion 1967 년 현대자동차주식회사 설립 출처 : 현대자동차 CEO 정몽구 New Thinking. New Possibilities. 5 년 연속세계 100 대 브랜드에 선정된 글로벌 자동차 메이커 현대자동차는 ?Intro Analysis Strategy Result 인도시장은 ? 꾸준한 경제성장과 자동차시장 규모의 증가 세계 인구 국가 순위 2 위 , 약 12 억 인구 자동차 산업의 정부지원 열대기후 , 열악한 인프라 승용차 10 대 중 7 대는 경차 인도 시장의 중요성은 더욱더 커지고 있다 . “ Chindia ” 경제권으로 21 세기 세계 경제를 주도해 나갈 나라strategy Suggestion Intro Analysis 1998 ¨¨¨¨ 2006 2008 2009 2011 1996 현대자동차 연대 Hyundai Motor India Ltd. 설립strategy Suggestion Intro Analysis 1998 ¨¨¨¨ 2006 2008 2009 2011 1996 현대자동차 연대 제 1 공장 완공 Santro 출시strategy Suggestion Intro Analysis 1998 ¨¨¨¨ 2006 2008 2009 2011 1996 현대자동차 연대 HMILF 설립strategy Suggestion Intro Analysis 1998 ¨¨¨¨ 2006 2008 2009 2011 1996 현대자동차 연대 제 2 공장 완공strategy Suggestion Intro Analysis 1998 ¨¨¨¨ 2006 2008 2009 2011 1996 현대자동차 연대 인도기술연구소 설립strategy Suggestion Intro Analysis 1998 ¨¨¨¨ 2006 2008 2009 2011 1996 현대자동차 연대 EON 출시strategy Suggestion Intro Analysis 현대 이온과 현재 마루티 스즈키와의 성능 비교 현재 인도 경차시장의 선두기업에 비해 높은 경쟁력을 갖고 있다Suggestion strategy Intro Analysis 현지화 전략 Right time Right marketing 현대의 인도 진출 전략 인도의 디왈리 축제에 맞춘 출시 , 경쟁사 마루티의 파업으로 기회 Suggestionstrategy Suggestion Intro Analysis 1997 년 시장 점유율 2011 년 시장 점유율 자료 : SIAM 현대의 인도시장 점유율은 14 년 전과 비교해 비약적으로 늘어났다 현대의 인도시장 점유율 변화T O W S Suggestion strategy Intro Analysis 낮은 인지도 인도시장의 높은 잠재력 경쟁력 심화 우수한 디자인 외국인 비용 발생 글로벌 브랜드의 노하우 환율변동의 위험 HMI 의 SWOT 분석 젊은이들이 선호하는 날렵한 디자인 엔트리카로써의 합리적인 가격 경쟁사인 마루티와 비교했을 때의 높은 연비 실제연비와 소비자들이 느끼는 연비 차이가 많다는 의견이 많다 . 스틸 , 알루미늄 등 자재값 상승으로 인한 이윤 감소 환율 변동의 위험성 외국인 비용 작고 구체적인 시장 세분화를 하여 성공하였다는 평을 받는다 . 친디아 경제권으로서 세계무역을 이끌어나갈 두 나라 중 하나 . 인도 자국 기업인 마루티의 시장 점유율이 여전히 크다 . 해외 기업 역시 인도 시장을 매력적으로 보고 있다 . 현대만의 강점을 잘 살려 경쟁이 치열해질 인도시장에서 살아남아야 한다Will India be on ?_ Suggestion New Thinking New Possibilitystrategy Suggestion Intro Analysis Ⅰ . 인도 소비자에게 현대만의 브랜드 이미지 구축하기 . 개요 BMW = 주행 , VOLVO = 안전 , TOYOTA = 신뢰 , FERARI = 속력 HMIF = ? 현대만의 속성을 찾아 인도소비자에게 포지셔닝 . 속성이란 다른 것과 구별되는 독특한 형태 . 브랜드의 속성이란 소비자가 인식하는 브랜드 이미지 . 이런 속성을 HMI 도 구축한다 . 실행방안 기대효과 1 . 인지도가 월등히 높은 인도자국 기업과의 경쟁에서 살아남을 수 있다 . 2 . 소비자가 인식하는 이온의 장점인 디자인을 브랜드 이미지로 부각시킴으로써 젊은 소비층의 관심을 끈다strategy Suggestion Intro Analysis Ⅱ . 경쟁사에 비해 현대가 갖고 있는 강점 적극 홍보하기 . 개요 현대에 비해 높은 인지도를 갖고 있는 ALTO 보다 현대가 가격 , 엔진성능 , 연비 면에서 모두 우수하다는 사실을 적극적으로 알린다 . 실행방안 구체적인 현대자동차의 강점을 논리적으로 홍보함으로써 HMI 의 차가 인도소비자의 우선 상품 고려군으로 포함된다 . 직접적으로 현대의 우수성을 홍보하는 동영상 등 여러 광고를 제작하여 사람들이 많이 모이는 인도의 번화가 에서 홍보한다 . 기대효과strategy Suggestion Intro Analysis Ⅲ . Sustaining Technology 와 Disruptive Technology 의 조화 . 개요 단기간에 시장과 산업의 구도를 바꿀 수 있는 혁신 기술을 개발하고 , 지속적인 이윤을 갖어다 줄 현재 기술을 잘 유지 시킨다 . 기대효과 HMI 가 혁신기술을 개발하고 존속성 기술을 잘 지속적으로 유지함으로써 앞으로 더욱더 치열해질 인도시장에서 살아남을 수 있는 양손잡이 기업이 될 수 있다 .Fin. by. Apple End of the presentation Thanks :]{nameOfApplication=Show}

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.18

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[경영]현대자동차 쏘나타의 마케팅 성공사례

쏘나타의 성공사례2006. 3. 10회사 및 제품 연혁회사명 : 현대자동차주식회사설립연도 : 1967년 12월주소 : 서울시 서초구 양재동 231번지연락처 :02-3464 ... -11141967-12 현대자동차(주) 설립1974-06 주식상장1985-11 승용차 쏘나타 출시1993-05 승용차 쏘나타 2 출시1996-02 승용차 쏘나타III 신제품 개발1998 ... -03 EF 소나타 신제품 개발1998-12 기아자동차 합병1999-03 현대자동차서비스(주) 흡수합병1999-07 현대정공(주)의 자동차사업부문을 분할 합병2000-08 현대

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.13

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[덕성여자A+_국제경영]현대자동차의 인도시장 진출 성공사례분석

..PAGE:1..PAGE:2해외 진출 배경인도 선택 이유경제적 환경 요인정치법률적 환경 요인사회문화적 환경 요인경쟁적 환경 요인한-인도 CEPA01. 기업소개02. 인도 진출 배경03. HMI의 인도 진출 전략04. 상황분석06. 토의과제07. 참고자료INDEX05. 최근 동향2000년대 후반 인도 자동차 시장의 환경2000년대 후반 현대자동차 판매 전략2000년대 후반 현대자동차 판매 현황인도 자동차 산업 전망인도 자동차 산업 위협 요인..PAGE:301. 기업소개1967. 현대자동차주식회사 설립주요사업: 승용차, 상용차 및 부품 제조판매국내 생산 공장: 울산, 아주, 전주해외 여러 국가에 진출하여 해외생산법인 5곳2010. 국내 자동차 시장점유율 50.1% 1위..PAGE:402. 인도 진출 배경세계시장의 흐름을 내다보지 못함.소형차 ‘엑셀’판매 성공으로 기술력이 높지 못한 상태에서미국 내에서도 경쟁이 가장 치열한 중형차 시장에 무모한 도전⇒ 4억 3천만 달러 손실, 공장폐쇄대표적으로 미국 자동차 시장→ 도요타, 혼다, 포드, 닛산, 시보레 등 경쟁사 과다 포진미국 시장에서 이미 정상을 차지하고 있는 경쟁사들보다 더 높은 성과를 내기 위해서는 매우 큰 노력과 비용, 시간 요구됨해외 진출 배경자동차 시장의경쟁구도 심화1미국시장의한계2캐나다진출 실패3..PAGE:502. 인도 진출 배경선점효과 기대Maruti , 인도 자동차 시장 82%점유→ 다른 국가에 비해 경쟁 치열하지 않으므로 진출 후 선점효과 기대할 수 있음2풍부한 노동력과 저임금- 경제활동 인구 세계최대- 인구의 70%가 36세 이하, 인도의 15~64세 인구는 지속적 증가3지리적 위치아시아 서 남부권의 가장 큰 경제권으로 수출의 교두보 역할41시장 잠재력- 인도 정부의 Maruti Uydog Ltd.투자는 인도 자동차 시장 급속성장의 바탕- 연평균 17%의 자동차 시장 성장속도- 자동차 구매가능 부유층은 전체 인구의 15% (약1.5억 명) → 규모 점차 확대인도 선택 이유..PAGE:6- 합작 형태로 진출한 선발업체가 겪은 의견 충돌 등의 시행착오를 고려하여 단독투자 진출을 선택- 대규모 생산과 사업인가 획득 4년 내에 현지화율 70%이상 달성 등의 적극적인기술이전 등을 제시해 인도정부의 허가를 받아냄03. HMI의 인도 진출 전략- 물류, 인력, 인프라 및 기반 산업, 정부의 지원 정책 등을 고려하여 결정- 타밀나두 주정부는 인프라 개발, 행정 편의 등을 제공하여 현대자동차 공장 건설적극 지원투자지 : 타밀나두 첸나이단독투자 진출 선택..PAGE:703. HMI의 인도 진출 전략Product인도형 소형차 'Santro'- 현지상황과 소비자 특성 고려한 제품 출시- 소비자 취향에 따른 디자인 변경(바디, 그릴)- 고온 다습한 기후조건과 도로사정 등을 감안하여 엔진 냉각 기능 및 에어컨성능 강화, 브레이크기능, 서스펜션 보강Promotion브랜드 인지도향상 전략- 전문 홍보기업을 선정하고 다양한 대중매체를 이용하여 현대차를 인식시킴- 인도 최고 인기배우 '사루칸'을 모델로 한 광고로 대중적 이미지 확립브랜드 이미지구축 전략- 경제/사회 공헌 이미지 구축- 신기술/고품질 추구,- 인도시장에서의 현지화를 통한 동반자 이미지, 소비자와의 약속을 지키는 투명한기업이미지 구축Price가격 경쟁력확보- 경쟁사 마루티의 'Zen'에 비해 'Santro'의 판매가를 낮게 책정하여 가격경쟁력 확보- 수익성에 초점을 맞춘 'Accent' 출시하여 이윤증대Place공장입지저임금, 근면한 노동력, 전력공급 양호, 수출이 용이한 항구의 인접 지역지역판매망동서남북 4개 지역의 거점 판매 사무소 구축, 대도시 중심의 딜러 육성유통 경로인프라 우세한 대도시 지역4P 전략..PAGE:804. 상황분석최근 경제동향세계금융위기로 2008-09~2009-10월 까지는 일시적으로 낮은 성장세를 보이다가,그 이후 2분기연속 8% 이상의 성장률을 나타내며 고성장세로 복귀향후 경제 전망인도주요경제연구소 CMIE는 2010-11 회계연도 중, 현재의 경제활황이 지속되어 실질 경제성장률 9.2%를 달성할 것으로 전망ADB, S&P도 인도 성장전망 상향조정경제적 환경 요인..PAGE:9정치법률적 환경 요인04. 상황분석비효율적 관료주의- 정부 인허가 절차의 복잡성, 업무지연, 금품요구- 타 개발도상국보다 높은 세율과 불합리한 세무행정- 노동조합과의 갈등123외국인직접투자 유입액의 꾸준한 증가인도정부가 외국인직접투자 활성화를 위하여 투자지분에 대한 규제완화, 인프라 건설 확대, 토지 및 노동법 등 투자관련 법안계정을 추진사회 간접 자본 부족넓은 국토에 비해 도로, 항만 시설이 부족몬순 기후로 인하여 도로피해 발생..PAGE:1004. 상황분석복잡한 사회구조로 인한 사회 불안 요인 존재- 인도의 카스트 제도 잔존, 다양한 종교와 민족, 언어- 사회적 합의를 이끌어 내는데 많은 시간과 절차가 필요123미술, 조각, 건축, 음악 등 전통문화에 강한 애착과 긍지지역간 경제 발전 및 소득 격차로 인한 지역갈등인도 국민들의 빠른 생활 방식 변화- 인터넷 발달, 해외 문화의 유입으로 서구 문화를 동경하는 젊은 층 증가- 여성의 의복을 포함한 과거 전통 생활양식의 틀이 깨지고 있음4사회문화적 환경 요인..PAGE:1104. 상황분석판매순위업체생산개시인도 내 생산능력20082009판매대수점유율판매대수점유율1마루티-스즈키81년100만61150.874252.82현대96년60만24520.429020.63타타45년55만15813.216311.64혼다95년16만514.3624.45GM94년22.5만484.0553.96포드99년10만252.1271.97스코다01년3만161.3151.08도요타99년6.3만90.790.6합계1,202100.01,409100.0글로벌 자동차업체들의 진출 활발경쟁사 - MARUTY, TELCO, M&M, HONDA, GMI, TOYOTA 등경쟁적 환경 요인..PAGE:12South KoreaIndia04. 상황분석자동차 부품의 관세는협정 발효 후 8년 내에12.5%에서 1∼5%로 인하현대자동차의 인도 점유율은 2위1위인 일본 마루티-스즈키와의격차도 줄어들 전망※ 한-인도 CEPA (Comprehensive Economic Partnership Agreement)2010년 1월 1일 발효된 한국과 인도간의 포괄적 경제동반자협정.상품교역, 서비스교역, 투자 등 경제 전반의 양국 간 협력을 강화키로 하는 협정이다.인도 내부 FTA에 대한 반대 여론이 높아 CEPA로 대신 선택하게 된 것으로 알려졌다.한-인도 CEPA..PAGE:1305. 최근 동향자동차 생산, 판매 및 수출의 지속적 성장세소형차 시장 중심의 다국적 기업들의 진출로 경쟁심화자동차부품 시장의 동반성장정부의 자동차시장 규제 완화 및 육성 전략경제발전에 따른 소득 증가와 할부 금융 기법의 도입 및 소형차 소비세인하 정책 시행(결론)2006년부터 4년 동안 평균 15%씩 성장특히 2009-2010년 중에는 전년도의 시장 위축이 급격한회복세 보이며 25.8% 성장2000년대 후반 인도 자동차 시장의 환경..PAGE:1405. 최근 동향소형차시장 주력한 제품 출시- 쌍트로(아토즈), 베르나, 아반떼, 게츠(클릭), 소형차 i10, i20 신제품 출시인적 자본의 현지화- 현지인 직접관리 체제지속적인 인프라구축

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.13

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현대차 사업동향,현대차 경영성공사럐,CEO 정몽구 회장의 경영철학,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

동향글로벌 기업 순위2013년 포브스 2000대 기업 선정에서 89위 차지작년 96위보다 7단계 상승STEP1현대자동차 브랜드 가치글로벌 브랜드 컨설팅 업체인 ‘인터브랜드 ... 에서 1위 자동차서비스부문에서 종합대상 수상미국 브랜드 조사업체인 ‘브랜드 키즈’가 브랜드 충성도를 조사한 결과 현대자동차가 자동차 부문에서4년 연속 1위STEP4..PAGE:5 ... 율 조사’에서 현대차가 1위(재구매율 64%)미국시장에서 고객 충성도가 가장 높은 브랜드로 인정STEP3서비스 부문에서도 뛰어난 성적국가고객만족도조사에서 승용차 4개 부문, RV부문

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.23

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[A+] 현대자동차 마케팅 성공사례 분석 / 경쟁사분석 / SWOT분석 / 4P분석 및 전략 / 향후과제 및 발전방안 / 해결방안 / 우리나라 임금구조 / 현대자동차 파업

현대자동차 마케팅 성공사례 분석Contents Step 1. 현대자동차 선정 동기 Step 2. 현대자동차 소개 ( 연혁 , 로고 뜻 , 비전 , 경영 방침 , 현황 ) Step 3. 현대자동차 경쟁사 분석 ( 르노 삼성 , 기아자동차 , GM 대우 ) Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 4P 분석 및 전략 Step 5. 현대자동차 향후 과제 및 해결 방안Step 1. 현대자동차 선정 동기1. 우수한 품질과 디자인으로 국내시장 선점 . 2. 고객의 욕구를 재빨리 파악하고 효과적으로 대응 . 3. 국내를 넘어 글로벌 기업으로 도약하기 위해 노력 . 국내의 최고 자동차 브랜드인 현대자동차 에 대해 알아보겠습니다 . Step 1. 현대자동차 선정 동기Step 2. 현대자동차 소개1967 년 12 월 현대자동차 주식회사를 설립 1968 년 포드자동차와 기술계약을 맺고 포드 코티나를 조립 생산하기 시작 1976 년 ~1984 년 고유모델개발 / 라인업구축단계 1976 년 한국 고유의 포니 시판 1983 년 캐나다 현지법인 (HAC) 설립 1985 년 ~1990 년 기술자립 / 수출기반 확립단계 1985 년 미국 현지법인 설립 1991 년 ~1998 년 수출기반 확립 / 독자기술개발단계 1991 년 독일시장 진출 1992 년 프랑스 첫 수출 1997 년 터키공장 준공 1998 년 인도 공장 준공 1998 년 미국시장 진출 1999 년 ~2007 년 기술선진화 / 글로벌기업도약단계 2002 년 중국 북경기차와 합작공장 설립 2004 년 러시아 시장 공략 2005 년 앨라배마공장 준공 2007 년 체코공장 착공 2009 년 제네시스 ‘북미 올해의 차’선정 2009 년 ‘2009 10 대 최고엔진상’ 수상 현대자동차 연혁 Step 2. 현대자동차 소개타원 _ 세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차 H _ 현대자동차의 영문표기 첫 글자를 속도감을 주어 두 사람이 악수를 하고 있는 모습을 형상화한 것 ' 勞 ' 와 ' 使 ', ' 고객과 기업 ' 이 신뢰와 화합 속에 세계 속으로 웅비하는 현대자동차의 이미지 표현 . 현대자동차 로 고 Step 2. 현대자동차 소개글로벌지향 글로벌사회에 믿음을 주고 영원히 사랑 받는 세계일류 기업이 된다 문화 창조 사람을 존중하고 사람이 중심이 되는 자동차 문화를 창조한다 . 인간존중 친환경 기술을 주도하여 인류 공업에 이바지 하는 기업이 된다 . 기술 혁신 인간중심의 첨단 기술을 위해 끊임없이 노력한다 . 고객감동 고객이 우선하는 가치 창조를 통해 고객감동을 창출 한다 고객을 위한 혁신 Innovation for Humanity 현대자동차 비 전 Step 2. 현대자동차 소개신뢰경영 Step 2. 현대자동차 소개 투명경영 현장경영 [ 신뢰경영 ] 을 실천함으로써 인간 존중의 정신을 토대로 생산적 노사관계와 상하간 신뢰관계를 더욱 공고히 함과 동시에 고객 및 사업파트너의 기대와 믿음에 부응하고자 노력 . [ 투명경영 ] 을 실시함으로써 모든 업무를 투명한 기준과 글로벌 스탠다드에 따라 처리하고 , 사업 파트너와는 상호 공정한 거래 관계를 유지하여 존경 받는 기업으로서 거듭나고자 노력 . [ 현장경영 ] 을 통하여 고객의 만족과 직원의 일하는 즐거움을 배가시키고 , 경영역량을 생산과판매 현장에 집중하여 현장 중시의 풍토를 정착시키며 ‘품질과 서비스 최우선 ' 의 정신을 구현 . 현대자동차 경영 방침현대자동차 판매현황 1 월 ~ 10 월까지 국내 판매 현황 10 위권 중 4 개 모델 차지 점유율 50% 이상 2009 년 전체적인 시장 불황기로 침체 올해 다시 불황을 딛고 선전하는 중 Step 2. 현대자동차 소개Step 3. 현대자동차 경쟁사 분석노사의 화합 유연한 생산 시스템 New SM3, New SM5 등 판매량 급증 2008 년 이후 최대 수출실적 기록 수요의 증가에 따른 생산량 증대 르노 삼성 Step 3. 현대자동차 경쟁사 분석- 현대자동차가 내수보다 수출에 치중하고 있는 가운데 기아자동차는 내수에 집중하고 있다 . 국내에서 30% 시장점유율 차지 소형 , 준중형 , 중형 , 대형에서 고른 판매율 유지 현대자동차 그룹 내에서 소위 ‘ 짜고 친다 ’ 는 평판을 듣기도 함 Step 3. 현대자동차 경쟁사 분석 기아자동차2009 시장점유율 시장점유율 업계 최하위 수준 동급대비 다소 저렴한 가격 경쟁사대비 활발한 마케팅 전략 2001 년 GM 이 대우자동차 인수 경차부문에서도 활발한 광고 업계최초로 블로그 마케팅 실행 Step 3. 현대자동차 경쟁사 분석 GM 대우Step 4 . 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 4P 분석 및 전략S W O T Strength 시장 점유율 50% 이상 부동의 국내 자동차회사 해외시장에서의 품질개선 노력 다양한 고객가치 프로그램 탄탄한 자금력 Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 SWOT 분석S W O T Weakness 극심한 노사문제 ( 현재도 파업이 진행 중 ) 파업으로 인한 손실 대중적이고 평범한 기업 이미지 해외시장용 전략차 종의 부재 현대 건설의 합병 인수를 놓고 현대그룹과 언론 전쟁을 치르고 있다 . ( 결국 참패 ) Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 SWOT 분석S W O T Opportunity 국내 소비자들의 고급 소비 현상으로 고급차 시장의 지속적인 성장 전망 중국과 인도 시장의 성장 중형차 시장의 확대와 고객층의 다양화 Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 SWOT 분석S W O T Threat 전반적인 자동차 시장의 침체 수입차 시장의 확대로 인한 가격 경쟁력 저하 중국업체들의 급부상 Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 SWOT 분석SO 전략 ① 신규 브랜드 투입에 의한 공격적 마케팅 ② 마켓리더로서의 선도적 위치를 고수하기 위해 신규 및 기존 경쟁사의 자동차시장 진입에 대비한 진입장벽 전략 구축 ST 전략 ① 해외시장보다는 내수판매위주의 안정적인 기업성장 ② 판매물량확대와 시장점유율 제고보다는 빠른 신제품 개발로 모델 선택 폭 확대정책 수립 Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 SWOT 전 략① 핵심기술 및 판매망을 확보하여 자사의 약점보충 ② 경쟁기업과의 전략적 제휴를 모색하여 경영자원의 분산을 감소 ① 적자 브랜드를 과감히 단종 ② 수익성이 나쁜 해외시장으로의 진출은 최소화 Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략 SWOT 전 략 WO 전략 W T 전략P R O D U C T - 소나타와 아반테를 앞세운 대중적인 이미지 구축 국내 점유율 50% 대 유지 고급화 경쟁에 따른 제네시스를 통한 고급이미지 구축 - 내수보다 수출에 집중하는 전략 구사 같은 차량이라 하더라도 내수용보다 수출용 차량에 더 많은 옵션 혜택 국외 Step 4. 현대자동차 4P 분석 및 전략 4P 전략 (PRODUCT) 국내P R O D U C T ‘2009 중동 자동차 대상 ' 에 선정된 제네시스 쿠페 미국 , 유럽 , 인도 , 중국 뿐만 아니라 중동 에서도 인기몰이 중 제네시스 쿠페 Step 4. 현대자동차 4P 분석 및 전략 4P 전략 (PRODUCT)R I C E P 국내 국외 고급 소형차 전략을 펼치는 엑센트 국내 동급 경쟁차종에 비해 조금씩 높은 가격 - 저가전략으로 미국 시장 공략 - 현재는 고급이미지 구축 위해 노력 Step 4. 현대자동차 4P 분석 및 전략 4P 전략 (PRICE)R I C E P BMW, 벤츠에 비해 1/3 수준 소형차 위주의 저가 전략 으로 인한 결과 지속적인 고급화 노력 필요 Step 4. 현대자동차 4P 분석 및 전략 4P 전략 (PRICE)L A C E P 국내 국외 인도금 유예 할부 프로그램 쏘나타 , 그랜저 , 제네시스 , 에쿠스 4 개 차종 - 엔트리카 125% 할부 프로그램 클릭 , 베르나 , 엑센트 , 아반테 4 개 차종 미국에서 전체 80% 해당하는 차량 50 만대 중 40 만대 현지 생산 루이비통 등 고급브랜드를 판매하는 명품 쇼핑몰에 현대 자동차 매장 오픈 Step 4. 현대자동차 4P 분석 및 전략 4P 전략 (PLACE)RO MO TION P 국내 국외 문화적 감성 마케팅 실시 엑센트 _ 예약자 중 추첨을 통해 뮤지컬표 제공 - 스포츠마케팅 2010 남아공 월드컵 후원 정기적으로 대한양궁협회 등 스포츠 단체 후원 - 현대 assurance program ( 감성 마케팅 ) 구매자가 구매 후 2 개월 이내 실직 등 소득 감소 상황에 직면할 경우 차량 환불 가능 현지 소비자들에 맞는 현지 광고 제작 미국 내에서 슈퍼볼 TV 광고 실시 Step 4. 현대자동차 4P 분석 및 전략 4P 전략 (PROMOTION)Step 4. 현대자동차 향후 과제 및 해결 방안파업 계속되는 파업으로 인해 외국에서 투자를 꺼려한다 하청업체 , 협력업체는 파업으로 인해 도산 위기를 맞을 수 있다 . 막대한 자본 손실 우려 대내외적인 브랜드 이미지에 타격을 입는다 . GT5 (Global Top 5) 달성에 있어 최대의 걸림돌인 파업 Step 5 . 현대자동차 향후 과제울산의 현대 자동차 공장 파업 현대 자동차의 비정규직 문제는 ‘직접고용 축소와 파견 · 용역 확대를 통한 인건비 절감 ’ 이라는 사측의 경영 논리와 ‘ 안정적인 생계보장을 위한 직접고용 ’ 을 요구하는 노동자의 생존논리가 맞서고있다 . 파업으로 인한 손실액 : 총 1,051 억원 생산차질 대수 : 9,125 대 현대차의 대내외적인 브랜드 이미지에 타격 Step 5 . 현대자동차 향후 과제외국의 경우 직업의 안정성이 높으면 임금이 적고 , 안정성이 불안정하면 높은 임금을 지급해야 한다는 원칙이 자리잡고 있다 . 이번 비정규직 직원들이 파업을 벌인 이유는 정규직에 비해 임금이 적고 언제 해고될지 모르는 고용불안 때문이다 . 거꾸로 되어있는 우리나라 임금 구조를 바꿔야 한다 Step 5 . 현대자동차 향후 과제 및 해결 방안Q A{nameOfApplication=Show}

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.02.23

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[국제마케팅]현대자동차 마케팅사례_중국진출성공요인

현대자동차 Case study 중국 진출 성공 요인1. 중국의 자동차 산업 현황 2. 자동차업계의 중국 사업 전략 3. 현대자동차의 중국 진출 4. 북경현대자동차의 성과 및 전망 ... 5. 북경현대자동차의 성공 요인목 차1. 중국의 자동차 산업현황경쟁 난립의 시기(1978~1993) : 1978년 개혁개방정책 이후 지방정부의 경쟁적인 자동차산업 육성 노력 ... 및 전망 (2001∼2007)(단위 : 만대)수요 정체3. 현대자동차의 중국 진출 – 글로벌화 필요성Source: 한국자동차산업연구소② 해외 거대 시장의 기회 활용세계 수요 상승세

리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.10.15

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[경영경제]현대자동차 국제경영 사례연구

현대자동차의 국제경영 사례연구현대자동차의국제경영 사례연구교재 p.194 현대자동차 : 인도진출교재 p.246 현대자동차 : 미국시장에서의 재도약? 개 요교재의 Case 토의과제를 수행하는데 있어서 최대한 교재의 내용만을 가지고 답하고 현대자동차의 인도, 미국 진출의 성공요인을 분석한 후 앞으로 현대자동차가 앞으로 나가야 할 방향을 제시한다. 특히, 미국 시장의 국제경쟁전략에 관한 내용은 사례분석 절차에 따라 분석하고 해결방안을 찾는다.? Case 토의과제? 현대자동차 : 인도진출? 현대자동차의 인도진출 성공요인을 살펴본다.첫째, 세계 유수 자동차업체들이 인도에 한쪽 발을 살짝 담그는 탐색투자에 그치고 있는 상태에서 현대자동차는 4,000억 원에 가까운 공격적 투자를 하였다. (단독투자)현대는 처음부터 단독투자를 추진하였으나 포드는 마힌드라, 미쯔비시는 힌두스탄모터, 피아트는 프리미어오토모빌식으로 대부분의 외국업체가 인도 파트너와 합작투자를 추진하였다. 그러나 인도와의 합작 투자가 대부분 그러하듯이 시간만 지연되고 추진이 지지부진하여 중간에 인도측의 지분을 축소하거나 파트너를 교체하는 등 우여곡절을 겪고 있었다.반면에 처음부터 단독투자를 추진한 현대는 인도 파트너와의 불필요한 마찰 없이 단기간에 공장을 건설하고, 부품협력업체도 주요분야는 한국협력업체(17개사)를 직접 인도에 진출토록 함으로써 외부 요인에 의한 지연을 방지하였다.현대의 단독투자 선택이유① 인도인들의 자부심 강한 국민성을 들 수 있다.자부심 강한 국민성은 외국기업이 오래 전에 출시된 구 모델을 인도 내에 들여와 판매할 경우 수익성만을 추구하는 기업으로 인식하여 배척할 수 있다. 인도인들을 위한 신제품 생산을 위해서는 단독투자 방식이 더 나은 대안이었다.② 합작기업 및 정부와의 마찰이 우려된다.인도의 자동차 산업은 낙후되어 있기 때문에 합작 투자로 진출할 경우 기술력이 앞선 외국기업이 주도권을 잡고 경영을 해 나갈 필요가 있으며, 이럴 경우 외국기업과 합작기업, 정부와의 마찰이 우려된다.③ 단독 진출미지적절한 파트너 선정의 문제이해의 상호충돌의사결정의 어려움단독투자 성공이 갖는 의의① 소비 잠재력이 큰 시장을 선점, 미래 성장성을 확보했다.현재 인도 자동차 시장이 급격히 성장하고 있는 것은 아니다. 또한 농업중신의 사회 구조, 도로, 전력, 수도 등 사회 간접 시설의 취약성 등을 감안할 때, 단기간 내의 경제발전과 이에 수반한 motorization을 기대하기도 어려운 것으로 판단된다. 그러나 향후 인도의 자동차 시장 성장률이 매년 5%내외에 그친다 하더라도 10억 명 이상의 인구를 감안하면 성장 잠재력은 무시할 수 없다. 이러한 점에서 HMI가 인도에서 성공적으로 자리를 잡고 있다는 사실은 현대 차의 미래 성장 가능성을 한층 높여주는 것이라고 판단된다.② 국내 capa의 한계 극복+생산지역의 portfolio 효과를 거두고 있다.HMI는 2002년 3월까지 12만대에서 15만대로 증설할 계획이었다. 이는 현지 판매 증가에 비한 것이기보다는 울산 공장을 대신해서 아토즈 유럽수출 모델(아토즈 프라임)을 생산하기 위한 것이다. 이 경우 아토즈, 싼타페, 다이너스티, 에쿠스 등을 생산하는 울산 2공장 은 3~4만대 정도 capa에 여유가 생기며, 이에 따라 싼타페 등 다른 고가 차종을 추가로 생산 할 수 있게 된다. 현재 현대차의 국내 생산력은 180만대 정도이며 2002년 생산대수는 169.5만대였다. 따라서 가동율이 95%에 육박, 증설이 필요한 시점이다. 이러한 시점에서 HMI를 통한 capa증대 전략은 매우 긍정적으로 평가된다.③ 미국의 앨러바마에 현지 공장 설립HMI를 성공시킨 주인공들은 과거에는 캐나다 브루몽 공장에서 실패한 장본인 들이었다. 현대차는 실패를 경험한 브루몽 공장 경영진들을 대부분 인도에 파견, 결국 두 번째 해외 현지 공장을 성공 시켰다. 현대차는 캐나다 브루몽 공장에서 실패하고 인도 첸나이 공장에서 성공한 주역들을 이번에는 미국 앨러배마로 파견했다. 현대자동차는 2002년부터 미국의 알라바마에 현지생산 공장을 세워 중형차와 SUV를노동생산성을 감안할 때 그래도 남인도가 북인도보다 매력적이라 남인도의 산업중심지인 첸나이지역을 선정하게 되었는데 이것이 적중한 것이다.또한 현대 모터 인디아의 경우는 개발 초기부터 인도의 도로여건, 기후조건, 운전자 운전 습관 등을 면밀히 분석 후 인도 시장 특성을 고려한 자동차를 개발 생산 타사 동급 차종에서는 느낄 수 없었고 경험 할 수 없었던 품질을 소비자에게 선사하였다.교재에 나와 있는 성공요인을 제외한 그 밖의 성공요인에는 유연하고 신속한 의사결정 및 업무추진으로 소비자와 약속을 지키는 기업으로 현지인들에게 강한 인식을 심어 준 것, 타겟 시장을 과감하게 소형차부문으로 선정한 것, 부품협력업체와 동반 진출한 것, 품질 고급화로 기존 차량과의 차별화를 둔 것 등을 들 수 있다.현지화 사례 (인도 첸나이공장)HMI는 인도 현지에 지역공헌과 자선활동을 위한 현대자동차 인도재단 (Hyundai Motor India Foundation)을 설립하였다. HMI는 현지 생산공장이 있는 첸나이지역 대학인 마드라스대의 유산복원기금으로 초기재단 기부금 350만루피(1루피=21.35원)를 전달하였으며 앞으로 차 한대를 팔 때마다 100루피를 재단에 적립하게 된다. 적립된 기금은 첸나이지역 보건과 교육, 직업훈련, 환경, 교통안전, 예술, 과학과 기술 등 다양한 분야를 지원하는데 사용될 예정이다.HMI의 첸나이지역 마드라스대학의 유산복원기금으로 전달이외에도 HMI는 2005년 1월 도로교통교육협회(IRTE : Institute of Road Traffic Education)와 델리 교통경찰청과 함께 교통자원봉사대(Hyundai Traffic Squad)를 발족하였다. IRTE가개발한학생교통 자원봉사자 교육 프로그램(Student Traffic Volunteers Scholarship Scheme)을 토대로 하고 있는 교통자원봉사대는 대학생 자원봉사자 100명으로 구성되어 있으며, 시민들에게 교통안전의식을 고취시킬 뿐만 아니라 델리 내의 주요교통구간에서 교통경찰과 함께 교통련하여 앞으로 HMI의 나아가야할 방향을 제시한다.첫째, 안정적인 성장기반 구축HMI는 안정적인 성장기반을 구축하기 위해 새로운 차종의 지속적인 공급, 현지경영 체제의 확립, 생산규모의 확장 등을 도모하고 있다. 그 예로 우선 2001년 8월 소나타의 성공적인 런칭을 통해서 제품 라인업뿐만 아니라 이미지 제고를 도모하였고, 경쟁차종인 혼다의 아코드에 대해 이미지로 경쟁하기 보다는 10% 정도 저렴한 가격으로 경쟁하였다. 또한 벤츠의 m-class도입이 시작되는 등 SUV차량에 대한 수요가 새로이 일어나고 있음에 주목하고 미국 등지에서 호평을 받고 있는 싼타페를 인도에 들여왔다. 인도의 열악한 도로사정과 한꺼번에 많은 사람이 탑승하는 인도의 운행습관을 고려해 볼 때 SUV시장은 큰 잠재력을 가지고 있다. 현대자동차는 이미 인도의 저급휘발유품질에 적합한 싼타페용 엔진을 개발했고, 또한 소나타의 이미지를 그대로 적용해서 SUV시장에 진출하더라도 고급차 시장 쪽으로만 진출할 것임을 시사했다.둘째, 효율적인 현지경영체제를 구축효율적인 현지경영체제 구축을 위해 한국인 주재원들을 줄이고, 인도인 경영진과 관리자들에게 권한을 이양하여 효율적으로 HMI를 경영할 수 있는 체제를 갖출 계획이다. HMI가 인도시장 진입에 성공할 수 있었던 요인 중의 하나는 캐나다 브루몽 공장의 실패를 거울삼아 다시 시작하는 인도 공장을 반드시 성공시키고야 말겠다는 의지를 갖고 HMI에 자원하였던 주재원들이 앞장서서 불철주야 노력하였기 때문이라고 볼 수 있다. 이들 제1세대 주재원들의 귀임으로 경험과 지식의 이전, 후임 주재원과 인도인 관리자들 간의 커뮤니케이션, 인도인 관리자와 본사관리자들 간의 커뮤니케이션 등의 부문에서 문제가 발생할 수 있다. 제1세대 주재원들이 체험을 통해 얻은 경험과 지식을 후임 주재원 또는 후임 인도인 관리자들에게 어떻게 이전할 것인가, 현지사정을 잘 모르는 한국인 주재원들이 기존의 경험 많은 인도인 관리자들과 잘 어울리면서 이들을 관리할 수 있을 것인가, 인도인 관리자 있다는 분석이 나오고 있다. 또한 인도정부가 WTO와의 약속에 따라 앞으로 자동차시장에 대한 무역장벽을 낮추면서 시장개방 정책을 지속적으로 추진할 것으로 기대되고 있기 때문이다.넷째, 현디안(Hyundai+Indian)HMI 경영진들은 현대와 인도가 결국 ‘현디안(Hyundai+Indian)’으로 하나가 되어 최고 품질의 자동차를 생산 판매하여 인도 최고의 자동차기업으로 성장하자는 새로운 각오를 다지고 있다. 또한 인도뿐만이 아닌 세계적인 현대자동차가 되기 위하여 인도의 성공은 좋은 시발점이라 할 수 있다. 인도 시장이 서남아시아의 교두보 역할을 하게 될 것이기 때문이다. 또한 현대자동차는 벌써 중국시장에 현지 승용차 합작을 승인 받았고 미국시장에 현지 공장을 세워 진출할 계획을 가지고 있다.다섯째, FTA 시대 현지생산만이 살길한미자유협정(FTA) 타결 직후 현대자동차 본사 회의실에서는 사장 주재로 긴급 임원단 회의가 소집됐다. FTA의 파급효과를 따져보는 자리였다. 대미수출에서 2.5%의 관세가 없어진 것에 대한 긍정적 분석과 최근 엔저 현상으로 일본차의 공세가 더 거세져 수출시장에서 수익성 악화가 염려되고 있다는 얘기가 오가며 분위기는 시종 무거웠다. 회의 말미에 사장은 “내수시장에 의존하기보다는 글로벌 경영에서 해법을 찾아야 한다”며 “적극적인 해외생산에 나설 것”이라고 강조했다. 현지생산의 글로벌 경영에 ‘올인’하겠다는 의지로 읽힌다. 갈수록 강화되는 국가간 경제 블록화에 따라 같은 경제 블록 안에서 생산하지 않으면 판매도 할 수 없는 시대가 다가오고 있음을 시사하는 상징적 장면이다.? 현대자동차 : 미국시장에서의 재도약? 최근에 현대자동차가 미국시장에서 급속한 판매신장을 기록하고 있다. 이러한 요인은 어디에 있는가?현대와 기아의 질주가 미국내 자동차 시장 판도를 바꾸고 있다. 1990 ... 고, 일본, 유럽의 유명제조업체와 대등한 단계로 올라서고 있는 것이다. 최근 현대자동차가 미국했다. ... 한 현대

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.11

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현대자동차마케팅사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

New street iconi30현대자동차의 마케팅 성공사례Contents1. 선정이유 2. 환경분석 3. SWOT분석 4. STP전략 5. 4P 6. 차별화전략 6. 투자전략 ... 앨라배마 주 – 쏘나타. 싼타페 생산조지아공장 – 소형차 생산 예정환경분석시장환경분석기업분석현대 자동차 기술 수준 평가자동차 업계에서 품질의 절대적인 기준인 미국 J. D 파워 ... 나 LEXUS와 같은 럭셔리세단과 비교를 통해 소비자로 하여금 현대자동차의 이미지를 업그레이드 시킴“BMW 7시리즈 보다 실내공간이 넓고 가격은 3시리즈와 같습니다”광고전략

리포트 | 33페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.27

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현대자동차,글로벌경영,마케팅전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례

현대자동차 인도법인＊ 리콜로 인한 이미지 하락 ＊파업문제 ＊생산량 ＊ 높은 관세정책 ＊높은 물류 비용 ＊ 레드오션 ＊강한 노조 활동 ＊ 가격대비 성능 ＊풍부한 해외 시장 진출 ... 한 규모의 현금을 창출할 가능성이 없다 BCG 성장 매트릭스기업과 제품 목표 고객 혜 택 가 격 가치제안 ( 포지셔닝 ) 현대자동차 상트로 , i10, i20 서비스와 가격에 민감 ... 분석 : 이미지 마케팅세분화 분석 : 혜택세분화 분석 : 가격현대자동차 인도법인은 고품질의 차량을 저가에 공급하고 판매 이후에도 철저하고 고객을 위한 AS 로 고객만족을 실현하고 있다 . 세분화 분석 : 포지셔닝{nameOfApplication=Show}

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.21

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현대 자동차의 해외진출 사례 분석,연구 (인도, 러시아 진출을 중심으로)

전문럼 현대 자동차는 시장의 기존 실패 사례를 거울사람 성공의 바탕을 마련하는 Second Mover's Advantage 갖게 된다.☞ 인도의 국민성인도는 IT와 핵, 우주 항공 ... 목차§. 서 론Chapter1. 현대자동차Ⅰ. 연혁Ⅱ. 경영이념Ⅲ. 사업현황Chapter2. 인도시장 진출 이유Chapter3. 현대자동차 인도진출 배경§. 본 론Chapter4 ... . 인도 시장환경Ⅰ. 인도 경제성장의 배경Ⅱ. 인도 소비시장의 특성Ⅲ. 인도 비지니스Ⅳ. 인도 자동차 시장Chapter5.현대자동차 인도 시장 진출 ProcessⅠ. 인도 시장

리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.03.19

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[경영]현대자동차 인도진출사례 발표 ppt

현대 자동차의 인도시장 진출의 성공적인 4P전략국제마케팅 전략현대 자동차의 인도시장 진출 성공 사례목차1.현대 자동차의 인도 시장 진출과정 -인도 시장분석2.현대 자동차의 대규모 인도시장 단독투자3. 현대자동차 인도시장진출 4P 분석4. 향후과제현대자동차의 인도시장 진출과정 (인도시장분석)(1)인도시장의 성장 잠재력 ①1947년 영국으로부터 독립이후 지속적으로 성장 -20세기 초 0.7% → 1970년대 연평균 3.5%로 성장 -1991년 라오 정권이후 대외개방 적극 추진 → 경제성장율 6~7%로 크 게 성장, 소비 시장 급성장 경제지표참고②서남아시아와 중동지역 수출거점으로서 저임노동력이 풍부, 영어를 공용어로 사용인도의 주요 경제 지표47.0244.9443.0641.2636.3135.43평균환율(루피/$)5.24.04.713.27.29.0소비자물가상승율(%)5.96.17.26.15.07.3실질경제성장율(%)20*************819971996자료 : EIU,2001년 5월(2)인도의 주요산업 -산업 대부분이 국유화, 민간경제활동 정부의 통제 多, 정부 산업의 자국화정책 강력히 시행 -1인당 GDP300$ 정도이지만 구매력으로 환산의 경우 1,500$정도 됨인도시장 분석(3)시장규모 -유럽수준의 부유층 전체인구의 15%정도 (약 1.5억 명) : 상위 생활수준영위 인구수 상당, 그 규모가 점차 확대됨에 따라 시장 잠재력이 크다.인도시장 분석(4)인도 도로사정 -3백만 Km도로 보유, 그러나 급속히 늘어나는 자동차 증가세를 따라가지는 못함. -인도정부 1998년 '도로국가 개발계획'시행 , 세원확충 위해 디젤 1리터당 1루피의 세금 부과 : 큰 성과를 거두지 못했음(5)항만시설 -중소항구 148개, 중앙정부 운영 항만 트러스트 대형항구11개 : 이들 항구만으로 경제개혁으로 늘어난 수출입 물량을 감당하기 어려움 -체선 기간은 2~6일, 물류비용의 증가는 안도 경제발전에 장애요소 -인프라 부족으로 인한 물류비의 증가는 자동차 수입의 큰 방해 요인인도시장 분석인정, 가격은 중간수준, 선진국 수준 -한국제품의 호의적 반응인도시장에서의 대규모 단독투자인도시장 진출계획 2~3만대 소규모 합작투자 방식으로 진출하려고 함 , 그러나 예상파트너들 무리하게 51%의 지분을 요구함단독투자로 투자계획변경!!단독투자조건 10만대 이상의 대규모 투자 현지화율 4년이내 70%이상 적극적인 기술이전, 국민차단독투자 허가 받음인도시장에서의 대규모 단독투자현대 자동차 100%투자비율총 2,544명(관리직400,생산직2,100 ,주재원44)종업원수상트로 77.5%, 액센트 59.5%(2002년 7월 기준)현지화율년 12만대(1일 3교대 기준):상트로 8만대, 액센트 4만 대,생산능력총투자비 457 백만 달러: 투자소요(투자비 393, 운영비 64) 자금조달(자본금 212, 차입금 245)투자(M$)인도 타밀라두 주 첸나이, 부지 총 65만평(건평 3만 7천평)공장위치내용구분HMI 개요현대자동차 인도시장진출의 4P ?(1)Product(제품) ①1995년 시장 진출시 시장상황 -중산층의 비율 15~20%차지(연평균 소득 5000$이상) -승용차 수요 : 1996년 약 37만대 → 2005년 약81만대 예상 -소형차 위주의 시장으로서 마루티가 거의 독점 : 타경쟁업체들 중형차 시장 공략 → 중형차의 공급과잉②현대 자동차의 Product전략은? ⅰ. 중형차시장의 공급과잉으로 소형차 상트로(아토즈 인지모델)로 생산 모델 변경 ⅱ. 인도형 모델 개발 : 인도 도로사정에 적합한 현지모델 개발에 전력투구함제품전략 인도형 모델 개발인도형 현지 모델개발 ①인도 소비자들의 고유한 디자인 취향을 고려하여 시필러와 라디에이터 그릴 등을 새로 디자인. ②고온 다습한 인도기후 고려하여 에어컨 기능강화, 전기배선의 내수성을 보완 ③평균 6명 이상 탑승하는 가족 이용형태 고려하여 서스펜션을 보강하고 지상고를 높임 ④단거리 중저속 운행에 적합하게 파워트레인 적용 ⑤최신 유행스타일 톨 보이와 최신 기술 MIFI엔진 채택 ⑥경적장치와 브레이크 내구성 강화경쟁사 마루티 젠과의 구형스타일링(Conventional) 뒷좌석 공간 넉넉치 못함 비교적 낮은 마력최신기술(MPFI엔진) 최신 유행 스타일링(Tall Boy) 비교적 여유있는 뒷좌석 공간 강력한 에어컨 기능 비교적 강력한 가속 성능마루티 젠현대 상트로현대자동차 인도시장진출의 4P ?(2)Price(가격) 인도인들의 라이프 스타일이 반영될수 있도록 가격 고려함인도인들의 특성 ①한번 차량 구매 후 재구매까지 걸리는 시간 7년 이상 ②경제적 이유로 중고차 선호①시장특성상 중고차량 판매가격을 높게 유지하는 것 중요 ②관세비율이 높은 편 → 신모델의 잦은 출시는 부담으로 작용현대 자동차 상대적으로 부담감이 덜했음 → 차량 품질에 합리적인 가격이라는 것에 총력을 기울임.저가 정책으로 소비자 확보 → 고객 충성도 형성후 점차적으로 가격을 높임현대 자동차의 '가격 전략'1)매출 증대를 위한 상트로 목표 : 단기간 대량 판매를 통해 공장 가동율과 제품 인지도 향상, 경쟁 차종인 '마루티 젠'을 타겟으로 삼고 가격 경쟁경쟁사 대비 낮은 가격 책정 인도인들의 심리 가격 저항선이 300,000루피선 고려, 마루티 젠 보다 5% 낮은 가격 결정주요 부품 업체들의 현지화 단가를 낮춘 부품 활용현대 자동차의 '가격 전략'2)수익성 극대화 추구를 위한 엑센트 목표 : 현대의 인지도와 고객 충성도를 바탕으로 해서 수익을 극대화하는 것, 상트로보다 높은 수준의 상우 차종으로 자연스러운 확장 시도신형 액센트 도입 수익성의 극대화추구경쟁사보다 높은 가격 책정 신모델에 대한 자신감현대자동차 인도시장진출의 4P ?(3)Place(유통)전략 1)현지에서의 차량을 생산할 공자의 입지 선정 → 현지 종합자동차 공장 건설 인도 주요 지역의 입지 요인 비교뉴델리를 제치고 첸나이로 공장 입지 선정함인구와 수요 밀집지역에서 원거리인프라의 상대적 우위 항구 및 국제공항 이용가능 부품산업 발달 주정부의 적극적인 인센티브 기술인력 풍부 밒 온순한 노동문화첸나이남부항구에서 200Km내륙, 고지가 전기와 용수 불안금융중심, 수요집중, 부품부 불완전한 노동문제인구집중, 항구캘커타동부내륙(항구이용 불가) 용수 및 전기 부족수도권(인도 및 수요집중) 주정부의 적극적인 인센티브 제공뉴델리북부단점장점거점도시지역인도 주요 지역 입지 요인 비교현대 자동차의 '유통 전략'2)지역 판매망과 유통 경로 확보①지역 판매망 구축 → 인도의 동서남북 4개의 지역거점을 세우고 이를 중심으로 자동차의 판매가 이루어 지도록함.②메가 딜러 방식 채택 → 거점별로 비교적 규모가 큰 딜러를 중심저긍로 육성해 나가는 것이 유리할 것으로 판단③딜러 모집방식 → 판매 능력이 있는 사람을 딜러로 선정 젊고, 열정적이고, 보다 참신하게 적극적으로 고객 서비스를 만들수 있는 분위기를 만들고자 함 : 딜러간 경쟁 치열현대자동차 인도시장진출의 4P ?(4)Promotion(촉진)전략진출당시 인지도 경쟁사에 비해 낮은 편 제품경쟁력과 가격 경쟁력의 확보이상으로 효과적인 판매촉진이 절대적으로 필요한 상황판매촉진 방법중 PR과 광고로 나누어 보자!판매 촉진 전략 “ PR” 전략1)PR전략인도경제, 지역사회 발전에 이바지하고 있다는 기업차원의 이미지각종사회활동 : 기부행사, 의료봉사활동, 학교지원 환경보호활동 실시 → 환경과 공익을 생각하는 기업이미지 창출첫번째신기술과 고품질의 이미지최신기술을 적용한 우수한 품질을 지닌 제품생산판매 촉진 전략 “ PR” 전략두 번째세 번째고객과의 관계증진, 정직. 신뢰.투명의 경영 이미지소비자 위주의 사고방식 Delivery Time Tag True Friendship 프로그램현대 자동차의 다양한 서비스 프로그램현대 자동차의 다양한 서비스 프로그램여름동안 에어컨디셔너, 정비 캠페인 몬순 대비 정비 캠페인, 공해 체크 캠페인서비스 프로그램더러움 방지 매트제공, Delivery time tag, “we advice” “get more 포스터기타 사항Mile Smile rally, Hunt on wheels rally, 고객미팅, 이 달의 럭키현대인(딜러대상), Face to face 프로그램고객과의 관계정립활동연료절감객 불만사항을 담은 뉴스레터 발송, 자동차 부품 정품사용 교육, True Friendship 프로그램고객 교육 프로그램서비스 상기 카드, 상트로와 엑센트의 구입 기념일 카드, 긴급구조 서비스 스티커Customer Follow-up 프로그램판매 촉진 전략 “ 광고” 전략현대자동차 광고의 초점은?현대자동차 기업과 제품의 브랜드 인지도 향상초기광고에 예산 집중적으로 투자 제품력을 강조하는 기존의 방식을 탈피해 흥미유발형 스타 마케팅판매 촉진 전략 “ 광고” 전략광고효과 : 짧은 시간에 인지도의 급격한 향상판매 촉진 전략 “ 광고” 전략인도 상트로 TV – CM판매 촉진 전략 “ 광고” 전략인도 엑센트 TV – CM향후 과제(1)성장과정 HMI는 1988년 양산 이후 32개월만에 자동차 생산 32만대 돌파 , 예상보다 빨리 흑자경영달성인도 공장 프로젝트를 위한 선발대 파견 HMI 설립 공장 기공식 공장완공 및 상트로 시험차 생산 상트로 신차 발표 및 판매 개시 액센트 신차 발표 및 판매 개시 수출개시(알제리에 상트로760대 수출) 20만대 생산 돌파 (양산후 32만대)1996.1 1996.5 1996.12 1998.5 1998.10 1999.10 2000.7 2001.6내용연도향후 과제(2)새로운 시장 개척프리미엄 고급차 시장성장 가능성과 시장 중요성이 더욱 커질 것으로 예상중형급과 최고급 승요차 사이 틈새시장에 소나타 투입, 고급차 시장을 개척, 향후 발생될 잠재 수요층 선점해 나감소비자에게 기술력과 품질에 대한 믿음, 전체적인 이미지 상승효과향후 과제HMI 지속적으로 성장하기 위해 해결해야 할 과제①시장규모가 적은 상태에서 경쟁업체들의 대거 진출로 공급과잉이 우려②안정적인 성장기반을 구축하기 위해 새로운 차종의 지속적인 공급, 현지 경영체재 확립, 생산규모의 확장 필요현대 자동차의 인도시장진출 성공현대 자동차 인도시장 진출의 성공의 열쇠는?인도인들을 위한 차를 만들고, 그들의 삶에 여유와 풍유를 가져다 주고, 인도 의 기업으로서 인도와 하나가 되는 전략감 사 합

리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.25

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현대자동차 제너시쓰 - 해외진출 성공사례 분석 / 마케팅전략

년 0.97%에 비해선 크게 늘어난 수치이다. 현대자동차가 미국내 공장을 설립한 이후론 이러한 현상이 더욱 가속화 되 미국에서 한국차는 미국,일본,유럽에 이은 생산국이 되고 있 ... 및 해외기업과의 경쟁을 극복해야 할 것으로 보인다.2.경쟁차종과의 비교이러한 문제점을 인식한 현대자동차는 2002년부터 럭셔리 세단을 통한 판매확대를 목표로 고품질 자동차개발 ... 프로젝트에 착수해 마침내 2007년 ‘제네시스’를 출시하였다.우리가 현대자동차에서 야심차게 출시한 제네시스와 비교할 차량은 렉서스 GS 모델과 BMW 5시리즈 모델이다. 이런 경쟁차종

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.09.30

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현대자동차,마케팅전략사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

차 생산량 Hyundai MotorsHistory When What happen 1967.12 현대자동차㈜ 설립History When What happen 1976. 1 월 포니 ... 1) 피라미드 구조 2 ) 4S SHOP 1) 정부에서 모두 관리 , 상하구조 2 ) Sale, Service, Spare, Survey현대 자동차의 시장 진입 - 2003 년 2 ... 월 , Beijing Hyundai 설립 노동시장에 대한 이해 부족 , 글로벌기업들의 사전 진출 , 현대차의 낮은 인지도현대 자동차의 대응 전략 [ “ 3D 정책 ”] [ “ 4

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.21

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현대자동차와 LG전자의 인도시장 성공사례

현대자동차와 LG전자의 인도시장 성공사례인도가 지금 우리 곁으로 달려오고 있다. 인구 10억 명에 면적이 남한의 35배나 되는 나라로, 인도는 브라질?러시아?중국과 함께 미래 ... 차림으로 거리를 활보한다. 거리에는 현대자동차가 생산하는 상트로가 달리고 전자상가에는 삼성 컬러 TV, LG 냉장고?세탁기?휴대폰이 진열돼 있다.현대자동차의 성공인도 정부가 또 주목 ... 카뷰레터식으로 추진했다면 상트로도 「그렇고 그런」 차종의 하나로 남았을 것이다. 배기가스를 줄인 전자제어식의 MPFI 엔진이 현대차 돌풍을 가져왔던 것이다.인도 자동차 시장

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.04

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현대자동차 PYL로 본 광고캠페인 기획과정과 성공사례 (IMC,4P,swot,광고,매체,전략,경영,인터넷,마케팅)

마케팅 목표 광고캠페인 기본전략 표현 계획 매체 계획 사례 : 현대자동차 PYL 광고마케팅 프로젝트를 마치며광고캠페인의 정의 광고경영론 광고캠페인 기획 ? - 특정한 광고 목적 ... 의 가치를 제공 3. 유니크한 세 차종이 만나 하나의 브랜드가 되었음을 알림 현대자동차의 커뮤니케이션 브랜드 YOUNIQUE = YOU + UNIQUE 의 합성어 남과 뚜렷이 구분 ... 마케팅 전략 광고경영론 Promotion ATL 과 BTL 을 혼합한 광고 중장년의 기존 고객의 유지 및 젋은 고객들을 끌어 들임 현대차의 새로운 슬로건 공개 및 다양한 이벤트

리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.03 | 수정일 2013.09.05

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