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"입항전신고" 검색결과 341-347 / 347건

  • [무역] 관세통관론용어정리
    나라에 있는 물품으로서 외국물품이 아닌 것, 우리나라의 선박등에 의하여 공행서 채포된 수산물 등, 입항전 수입신고가 수리된 물품을 말한다.64) 내국민대우의 원칙이는 조세의 부과 ... 아니한 때에는 가산금을 징수한다. 즉, 신고납부의 경우에는 수입신고서가 수리된 날, 부과고지의 경우에는 납세고지서를 받은 날로부터 15일 이내에 납부하지 아니하면 가산금을 징수 ... 여 관세액에 가산하여 징수하는 금액을 말한다. 납세의무자가 신고 납부한 세액이 납부하여야 할 세액에 부족한 경우에는 그 부족한 관세액을 징수하는 때에 가산세를 추가하여 징수
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    | 시험자료 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.09.22
  • 적조현상
    의 선박이 쏟아놓은 밸러스터 용수를 통해 옮겨졌다는 것이다.밸러스트 용수란 선박의 안전운행을 위해 출항전 빈 배의 밑바닥에 채우는 물을 말한다. 실제 이 사건 이후 호주는 항구에 입항 ... )의 우럭치어 10여만 마리가 폐사했다고 신고해 왔다.이에 따라 경주시 등 합동조사반은 적조로 인한 집단폐사 여부 등 확인조사에 나섰다.동해안에 발생된 유해성 적조인 코클라디니움 ... 이 포함되어 있다. 녹조는 얼마전 낙동강 하구에서 발생되었듯이 남조류에 의해 강이나 호수 같은 담수에서 주로 발생한다. 갈조는 아직 우리 나라에서는 연구가 미비한 분야이나 미국
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.12
  • [물류] 우리나라 화물운송의 실태와 물류대란후의 나아갈길
    다"고 말했다.지입회사들은 차고지 확보, 지입차주들의 각종 세금신고,관공서의 공문전달 등각종 행정업무를 대행해주고 있다.이 관계자는 "개별 차주들은 착취당한다고 하지만 지입차 ... - 소요시간은 항해시간이 56%, 하역시간이 38%를 점유하고 있음. 그러나 수출 컨테이너화물은 대부분 부산항에 입항하는 외항컨테이너 모선의 cargo closing time에 임박 ... 하여 출하되고 있어 CCT 1일∼ 3일전에 출하되는 컨테이너는 연안해송으로 전환시킬 수 없는 문제점이 있음.- 따라서 수송수단의 기능강화를 위해서는 다음과 같이 화물운송의 신속
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.20
  • [경제원론] 국제무역과 국제수지
    과 유상으로 외국에서 외국으로 물품을 인도하는것(외국으로부터 우리 나라에 도착된 물품)이 아닌 것과 우리 나라 선박에 의해서 공해에서 채포된 수산물, 입항 전 수입신고가 수리된 물품 ... 의 계보2. 고전파무역이론3. 신고전파 무역이론4. 근대적 무역이론5. 현대 무역이론Ⅳ. 국제수지의 기본개념1. 국제수지의 정의2. 정의에 대한 해석3. 국제수지 표Ⅴ. 국제수지
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.05
  • [경영전략] 전략적 제휴 사례
    *전략적 제휴 사례한진, 세계최대 해운동맹 결성 .. CKY그룹과 제휴한국경제신문(경제) 2002-03-22한진해운이 세계 4위 해운동맹인 CKY그룹과 전세계 14개 항로에 대한 ... 출범한다.21일 한진해운에 따르면 최근 5개 해운사는 태평양 대서양 유럽 등의 주요 항로 제휴를 위한 합의서를 교환한 뒤 미국 연방해사청(FMC)에 수송망 공동사용에 대한 신고서 ... 를 제출했다.CKYH그룹은 다음달 5일 중국 상하이항에 입항하는 밍 사이프러스호부터 공동서비스에 들어간다.CKYH그룹의 연간 수송규모는 85만TEU로 그랜드얼라이언스(83만TEU
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    | 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.12
  • 우리나라 물류근대화
    의 되었으며, 화물입출항료를 납부하기 위하여 항만시설사용신고서도 입출항 20일전에 EDI로 송신함으로써 업무의 사전 계획수립이 가능해지는 등 민원업무처리의 효율성을 높였다.해양수산 ... /EC서비스의 구현이라는 추진 목표아래 전세계적인 물류망구축이 모색되어야 하는 것이다.이러한 종합물류정보망의 건설은 실제, EDI 도입에 따라 수출입화물 통관 및 입출항 관련 절차 ... 으로 있다. KL-NET는 이 해양수산부의 항만운영시스템인 PORT-MIS와 연결하여 입항예보서, 화물반출입현황,등 22개 서식을 EDI로 처리함으로써 항만효율을 높였다. 그리고 97년
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.18
  • [노동문제] 조선족 노동문제
    동포들의 밀입국 행렬이 끊이지 않고 있다. 충남 태안 해양경찰서는 25일 오후 4시30분쯤 충남 서산시 대산읍 현대석유화학 부두에 입항한 삼호해운 소속 1만2500t급 화물선 코맨더 ... 으로 보인다. 태안해경의 한 관계자는 “경비를 강화하고 신고 보상금제를 실시하고 있지만 우리 한국 선박을 이용한 밀입국은 적발이 쉽지 않다”고 토로했다.연변 동포사회에서 자체적으로 조사 ... 지 않아 전처럼 쉽게 사기를 당하지는 않으나 이처럼 한국행을 위한 줄서기는 아직도 그치지 않고 있다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.31
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