"남북철도 연결효과"의 검색결과 입니다.

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남북 철도 남북통일반대 남북 경제 협력 대북 포용정책 19세기 미국 tsr tcr 시베리아횡단철도 유라시아 철도 국제운송 물류론

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"남북철도 연결효과" 검색결과 341-360 / 916건

중국의 철도 및 도로 중장기 계획

일부 구간에 대한 우리나라의 적극적 진출노력이 이루어져야 할 것이다. 3. 중국의 철도 중장기 계획 효과와 전망 중국의 철도 및 도로 중장기 계획 1 5종 1．黑龙江省同江——海南省三 ... 를라의 경우 앞으로 계획된 중국 내 고속도로망 건설계획과 관련하여 중국진출을 적극 모색할 필요가 있으며, 특히 한반도의 남북간 도로연결이 이루어져 본격적인 도로운송이 시작되는 시점 ... 에 대해서도 다양한 방식의 협력투자가 모색되어야 할 것이다. 6. 중국의 도로 중장기 계획 효과와 전망 중국의 철도 및 도로 중장기 계획 1 7. 중국의 철도 및 도로의 중장기 계획

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.22 | 수정일 2025.07.21

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조경계획방법 보고서

되며, 설계는 시각적 표현에서의 창의성이 더욱 요구된다고 할 수 있다. 그러나 한 프로젝트를 수행하는 과정에서 계획과 설계는 서로 분리될 수 없는 연결된 과정으로서 이해하여야 할 ... 들이 어울려서 형성되는 동질적인 경관단위들을 분석하며 경관에 대한 주민들의 반응을 분석하는 것이다.㉯ 시각적 효과분석 _ 미시적 분석1960년대 이후 계획 . 설계 방법에 관한 연구 ... 을 최대한 살려야 한다.㈏ 자료수집 및 분석단계㈀ 자연조사① 생태성 ; 용산 미군기지는 생태적으로 중요한 입지에 놓여있다. 남북으로 북한산, 남산, 관악산이 위치하고, 동서

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| 리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.07

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[아시아태평양권][동해권][강원도권][충청도권][전라남도권][부산권][영남권][진주권]아시아태평양권, 동해권, 강원도권, 충청도권, 전라남도권, 부산권, 영남권, 진주권 분석

허리를 연결시킬 수 있는 효과를 발휘할 수 있다. 나아가 남북한의 교류협력은 중국과 러시아 그리고 EU로 연결되어 유라시아 지역공동체의 형성에 기여할 수 있다.Ⅳ. 강원도권강원도 ... 과 아시아 태평양4. 일본의 부상과 지역모순의 표출Ⅲ. 동해권1. 동북아 시대의 「평화?번영공동체」 추진의 중심도시2. 해상운송과 육로운송의 연결성3. 유럽으로 연결하는 운송망 ... 권1. 호남고속철도2. 광주지하철Ⅶ. 부산권1. 한국 부산권과 일본 구주권의 경제통합1) 부·복·북(釜·福·北) 2000만 경제권2) 한국 동남경제권과 일본 구주경제권 경제협력

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| 리포트 | 22페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.04.16

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한국 외교 정책의 과제와 전망

다. 우리의 대북정책은 남북관계 차원을 넘어서 우리 경제를 한 단계 더 도약시키는 출로로 기능할 수도 있다. 북한과의 관계개선을 통하여 철도 및 도로를 러시아에 연결하여 러시아의 천 ... < 목 차 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 이명박정부의 대북정책1.남북 상생·공영의 정책2.정책의 수단: 「비핵·개방·3000 정책」3.정책의 특징Ⅲ. 대북정책의 평가1.북한의 반응2.정책평가Ⅳ ... 한남북관계에 있어서 1991년에 남북기본합의서가 체결되었고 1992년부터 효력이 발생했으며 지금 북한에서도 남북기본합의서가 공식 인정되고 있다”면서, “그 이후에 남북정상이 새로

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.28

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도시행정론-자카르타도시계획

의 변화도 자동차 시장 판매 성장에 일조하였다.③대중교통의 서비스 저하자카르타의 대표적 교토우단은 버스와 철도인데 통행량의 45%를 버스가 담당할 정도로 버스의 역할은 크다. 하지 ... 감소와 루피아의 평가절하 및 가솔린 가격 인상으로 인항 버스 운영자의 경영이 더욱 어려워진 점 등이다.철도의 경우, 철도가 담당하는 수송 분담률은 단지 3%에 그치고 있다. 철도 ... 도로가 지하철이나 기존 교통수단과의 연결이 쉽다는 점도 각광받는 이유다.하지만 자카르타 모노레일 사업권을 가지고 있는 ITC(Indonesia Transit Central)는 동

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| 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.14

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현대택배의 SCM

하며, 전국 주요 고속도로와 곧바로 연결되는 최적의 위치에 물류센터가 자리잡고 있어 전국 어디든지 Door To Door 서비스로 신속한 배송이 가능하다. 또한 국내 최대의 400여개 ... , 벌크화물의 해상운송에 있어서, 축적된 know-how를 바탕으로 폭 넓은 서비스를 제공하고 있으며, 고객이 필요로 하는 어떤 종류의 운송요청에도 적극적이고 효과적으로 대처하고 있 ... 할 수게 구축한 서비스이다.ㆍ철도 컨테이너 운송냉동사유화차 12량을 포함한 총 54량의 사유화차와 철도차량으로 연간 70,000 TEU의 철도운송이 가능하다.ㆍ육상 컨테이너 운송수입

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.18

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남북정상선언이 한국경제에 미칠 영향과 대응방안

적 효과를 얻을 것으로 기대된다.북한의 SOC 개발 사업의 경우에는 해주항과 경의선 철도 및 도로 연결, 안변 및 남포의 조선현력단지 건설에 총 23억 달러가 소요될 것으로 예상 ... “남북정상선언이 한국경제에 미칠 영향과 그 대응전략”Ⅰ.서론2Ⅱ.경협관련 합의문 주요 내용과 평가2-1.주요내용22-2.평가3Ⅲ.경협의 부문별 효과3-1.남북경협의 의미와 중요 ... 성53-2.남북정상선언의 경제적 효과63-3.자금소요 및 재원조달 방안8Ⅳ.우리의 대응방안8Ⅴ결론9참고문헌1.서론지난 10월 2일 국민의 정부에서 실시했던 남북정상회담이 참여정부

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.28

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부산광역시기본계획

과 관련된 공항물류기능으로서 강서지역에 서부산 유통단지 조성 ㅇ 유라시아 대륙과 환태평양을 연결하는 국제복합물류시설 ( 신항만 , 공항 , 대륙철도 ) 거점화 ㅇ SARR(Sea-Air ... 멀리 서부유럽의 여러 나라와 연결하는 관문역할을 다하고 있다 . 1. 위 치2 . 면적 부산은 15 구 1 개군을 가진 광역시로서 그 면적은 총 765.94㎢ 에 달한다 . 기장 ... 에 남북산악녹지축 ) 을 활용한 시각적 개방감 (Vista 축 ) 형성 ㅇ 강 , 하천 및 연안의 자연경관을 보전하고 수변공간에 대해 일반시민의 조망권 확보8. 부문별 계획 _ 5

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| 리포트 | 61페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.31 | 수정일 2013.11.01

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개성공단의 현황과 문제점

9082663481721227695485출처: 개성공업지구관리위원회2. 개성공단의 장점▷지리적이점서울로부터 60km거리에 있어서 철도, 도로, 해상로를 통해 남북간 물자 및 인원의 이동이 용이하며, 남한 ... 와 부정적인 효과를 모두 조사하였다. 개성공단의 경제적인 효과를 조사하는데 있어 한계가 있기에 몇 가지의 단편적인 부분을 다뤄보았다.남북은 개성공단 사업을 추진함에 있어 더욱 안정 ... 에 합의하면서 추진되기 시작하였다. 이어 2002년 8월 제2차 남북경제협력추진위원회에서 개성공단 착공 추진에 합의한 뒤, 같은 해 11월 개성공업지구법 발표를 거쳐, 12월에 공식

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.14

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[건설투자의 동향][건설투자와 건설수주][건설투자의 SOC투자][건설투자의 예측모형][건설투자의 전망]건설투자의 동향, 건설투자와 건설수주, 건설투자의 SOC투자, 건설투자의 예측모형, 건설투자의 전망 분석

운하, 고속도로 연결망 구축을 위한 SOC 투자 확대가 필요하다.? 남북 철도?도로 노선 연결을 통한 유라시아 실크로드를 구축하기 위해서는 철도의 복선화 및 전철화 확충이 필요 ... % 주택수주 증가가 투자로 연결되면서 주거용 건축투자가 금년 1/4분기 중 32.8%, 2/4분기 중 24.3%나 크게 증가하였다.? 또한, 오피스 및 판매용 시설 등 상업용 건축 ... 게 소모되므로 건설활동의 파급효과는 경제전반에 걸쳐 직접적이면서도 가시적으로 나타난다. 이러한 특성으로 인해 1970년대 후반과 1980년대 후반에는 건설경기가 국내경기를 주도하기

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| 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.09.30

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대구지역의 대북진출사업 사례연구

으로 보인다. 러시아가 북한에 대해 동정적인 입장을 취하고 있으며, 시베리아 횡단철도 활용도 제고(즉, TSR-TKR 연결 프로젝트)를 위해 노력하고 있음을 감안하면, 러시아와 북한의 경제 ... 확대 노력32.4 경제사절단 교류 등 경제외교 지속 추진33. 북한의 투자유치33.1 투자유치 실적과 현황33.2 투자유치의 특성44. 남북 교역54.1 남북교역의 특성 54.2 ... 남북 교역 현황75. 투자 실사례 86. 중소기업의 대북투자 필요성과 문제점106.1. 중소기업의 대북 진출 필요성106.2. 중소기업 대북투자의 문제점107. 중소기업의 투자위험

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| 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.16

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IT산업(정보기술산업)의 특징, 필요성과 현황, 인력육성 및 향후, 발전 과제, 추진 과제 분석

했던 남북 양국간의 언어, 문화, 기술이나 정보 격차 등에 대한 이질감과 기반시설의 기술차를 극복할 수 있다. 둘째, IT산업의 통합은 남북 양국에 큰 경제적 파급효과를 가져온다 ... 고단기간 내에 소멸되는 경우가 대부분으로 새로운 기술의 라이프사이클이 매우 짧다는 특징을 가지고 있다.Ⅲ. IT산업(정보기술산업)의 필요성남북 경제 통합과정중 IT산업 선통합의 ... 필요성을 크게 3가지로 나누어 볼 수 있다. 첫째, IT산업은 타산업의 제반산업이라는 점과 남북의 이질감을 극복할 수 있는 기초적 단계가 된다는 사실이다. 정보사회를 뒷받침하는 일차

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.06

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남북통일을 함으로써 발생하는 경제현상

철도나 도로(자동차)를 이용하여 멀리 유럽까지 연결되어 보다 많은 국제 물류량 증가를 통한 수출 및 수입을 기존의 배나 비행기등을 이용하여 많은 비용이 들었지만 기차나 자동차 ... 남북통일을 함으로써 발생하는 경제현상에 대해서..※통일을 함으로써 발생하는 긍정적인 경제현상국방비감소로 인한 경제성장현재 우리나라는 막대한 예산을 국방비에 퍼붓고 있다. 더군다나 ... 다. 또한 남,북한이 통일된다면 북한에는 고속도로나 여러가지 도로,철도,전기,상.하수도,등 수많은 도로와 건축물들이 건설될것이며 이러한 건설의 부흥을 통한 우리나라의 건축경제에 크나큰

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| 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.08

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[북한 개방정책][남북경제협력][남북경협][북한개방]북한의 개방정책에 따른 남북경제협력(남북경협)의 가능성, 현황, 과제 분석(남북경제협력 가능성, 남북경제협력 현황, 남북경제협력 과제와 협력증대방안)

국의 새로운 환경다른 한편, 남북경협은 도로 철도 연결과 개성공단 추진에 따라 새로운 도약기회를 맞이하고 있다. 경의선 연결은 이미 남측 구간의 공사가 완료된 상태이기 때문에 연내 ... 어 날 것이다. 나아가 경의선 연결시 TCR 등 대륙철도망과 연계되어 남한의 대중국?러시아?유럽 물동량의 적기?저렴한 수송이 가능해 진다.경의선 연결은 남북한 양지역의 경제력 및 기술 ... 개통도 가능하게 되었다. 철도와 도로의 연결은 북한의 중계 거점 역할을 강화시킬 것이다. 사실 북한 지역이 매력적인 투자 대상 지역은 아니지만, 한국경제의 새로운 도약의 계기

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| 리포트 | 28페이지 | 9,000원 | 등록일 2007.10.17

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남북경제협력의 현상과 문제점 및 그 대책

전체북경협의 제도적 장치가 확충되고 있으며 개성공단 조성, 남북철도·도로 연결, 금강산 관광사업 등 3대 경협사업이 성과를 보이고 있다. 개성공단은 본격적인 시범단지 가동과 본단지 ... 1차 5만평에 대한 분양이 완료되는 등 순조롭게 진행되고 있으며, 철도·도로 연결사업은 대부분의 공사를 완료하고 개통식을 기다리고 있는 상황이다. 금강산 관광사업도 2005년 6월 ... 조성은 극단적인 대립 관계 형성 예방과 비공식적인 외교 채널 역할을 수행하였다. 또한 남북 관계 개선의 연결 고리 역할뿐 아니라, 당국간 대화 부침 속에서도 꾸준히 확대되어 왔

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| 리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.11.19 | 수정일 2015.07.28

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운하

에서 서해로 연결되는 길이 18km 의 운하사업 추진 배경 근원적 치수대책 인천 항 기능분담 대중 국 교 역 활성화와 남북교역 촉진 경인지 역 내륙교통량 완화 물류비 용 절감비용 편익 ... 분석 0.274 B.C ratio 2.2 왜 ?편익적 측면편익 물류비용이 절감한다는데 … 차량운행비용 절감 통행시간 절감 교통사고 감소 효과 컨테이너 화물이 운하를 통과하지 않 ... 다 !! 경인운하는 국내 물류수송에서 그 역할이 미미할 것 그렇다면 교통혼잡완화의 효과는 거의 없는 것재항비용 , 하역비용 (4,896 억원 ) 체선에 따른 비용 발생 – 현재 체선

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| 리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.21

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한일 해저 터널 PROJECT 및 각국의 해저 터널 조사

위해 –내륙유럽한국-러시아-유럽남북한 종단 철도망에 의한북한,중국,몽골,러시아,유럽한국-북미Bearing해협 해저터널과 연결북한,중국,러시아(시베리아), 알레스카,북미,남미2004 ... 정도(최장해저Terminal) - 메인Terminal 2 및 서비스Terminal 1 구상 - 해협 중간에 있는 두개의 섬 기점으로 3개구간 철도연결 - 시베리아 측 : 3200 ... 항구 및 광물자원 ▪ 러시아 연해주 700만 ▪ 한국, 일본 : 풍부한 자본과 기술력등 공동체 - 21세기 조류철도만 운행하는 EURO Tunnel 방식 검토 고속철도 or 자기부상

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| 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.11

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TSR(시베리아 횡단철도)의 이용현황과 문제점 및 활성화 방안

철도와 도로가 결합되면 저렴한 인적자원, 부존 지하자원이 풍부한 북한과 기술력 및 자본력이 우수한 남한이 경제적 통합을 하게 되어 남북 서로 간에 상당한 경제적 시너지 효과를 가져 ... 에서야 운행을 재개하여 철도로서의 기능을 이어오고 있다.이런 시베리아횡단철도는 극동에서부터 중동지역을 지나 유럽을 해상/육상, 해상/육상/해상 의 형태로 연결 할 수 있는 복합운송체계이 ... 해온 물류수송을 대륙연계철도와의 경쟁을 통해 적대관계가아니라 서로 상생해 나아갈 수 있는 길을 마련해 두는 것이 필요할 것이다.(2). 교통적 효과남한은 유라시아 대륙의 동남단

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.31

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남북경협과 개성공단의 의의

착수에 들어갔다. 주요 합의내용으로 경의선 철도, 동해선 임시도로 연결, 개성공단 건설 착공, 임진강 수해방지 및 임남댐 공동조사, 4개 경협합의서 발효 및 북측 시찰단 방문 ... 남북 경협과 개성공단의 시작통일을 대비하고 민족경제를 균형적으로 발전시키기 위한 남한과 북한간의 경제협력 이미 1990년대 초부터 그 필요성이 대두 되었으나 북한의 대남강경책 ... 과 대북 퍼주기 이미지에 대한 남한 내 여론의 반감 때문에 지지부진 하였다. 그러나 2000년 6월 15일 역사적인 남북정상회담에서 민간교류의 확대를 위한 제도적인 틀을 마련

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.25

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TCR과 TSR의 장단점 및 앞으로의 전망

, 중국(TCR)을 통하는 방법,만주(TMR)를 통하는 방법 그리고 몽골(TMGR)을 통하는 방법이다. 이미 각 지역에는 철도노선이 있기 때문에 우선 남북의 교통망을 연결하고, 북한 ... 과 구소련이 국경을 연결하는 철도로 건설하다가 중단되었으나, 1985년 공사가 재개되어 1992년 12월부터 정식으로 운송활동을 시작하였다.중국내 총연장은 4,128㎞이고, 노선 ... 의 대부를 가로질러 극동의 블라디보스토크를 연결하는 총길이 9288km의 세계 최장 철도.급행열차를 탈 경우 모스크바를 출발해서 종착역까지 계속 갈 경우 7일이 걸린다.지구둘레의 3분

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.12

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