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"차체프레임" 검색결과 321-340 / 466건

  • [공학기술]자전거 프레임 설계 - 프레임 설명, 하중계산, 설계도면, 일러스트까지 완벽
    설계 과제 프로젝트Bicycle Frame-contents-1. 요약2. 서론(1) 설계 주안점(2) bicycle frame 에 대하여(3) 프레임 디자인 고안(4) 프레임 ... 재질의 종류와 특성(5) 프레임을 디자인하는데 있어 고려해야 할 사항들3. 본론(1) 문제 접근(2) 해석 및 설계(3) 검토4. 결론5. 부록6. 참고문헌1. 요약? 자전거 프레임 ... 에 대한 일반적 개념을 설명? 다양한 형태의 프레임에 대한 디자인 고안? 기존의 다이아몬드형 프레임에서 벗어난 좀 더 일탈적인 형태의 자전 거 프레임을 다양하게 고려 → 삼각형
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 49페이지 | 10,000원 | 등록일 2007.06.08
  • [자동차 섀시]자동차의 섀시의 기초(ppt)
    이 비섀시의 주요 구성 장치동력 발생 장치동력 전달 장치현가 장치조향 장치프레임휠 과 타이어제동장치전기 장치 및 부수장치현가 장치- 차축을 프레임 또는 차체에 연결하고, 타이어나 바퀴 ... 프레임섀시의 각 장치와 차체를 지지하는 구조물섀시의 주요 구성 장치동력 발생 장치동력 전달 장치현가 장치조향 장치프레임휠 과 타이어제동장치전기 장치 및 부수장치휠 과 타이어차량 ... 공간이 적으나, 차량의 중심이 차체의 중앙 지점에 가깝게 위치하므로 주로 경주용 자동차 나 스포츠카에 이용된다.기관 배치 및 구동 방식에 따른 자동차의 분류앞기관 ․ 앞바퀴 구동식
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 58페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.17
  • 모터쇼 파워포인트
    안전 프로그램(ESP) 아우디 스페이스 프레임(ASP) 전조등 세척장치 도어 사이드 실 스트라이프폭스바겐 전자식 주행 안정 프로그램 (ESP) 6 : 4 분할 접이식 뒷 좌석 ... 장치(BAS) 크래쉬 박스의 차체구조 엘코드 무선 잠금 장치BMWV형 12기통 엔진 다이나빅 드라이브 향상된 머리 보호 시스템(헤드 에어백) LED 후미등 전자기식주차브레이크 벤틸레
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.23
  • 경영전략 고급스쿠터 베스파(VESPA)
    (Corradino D'Ascanio)에게 맡겼다. 다스카니오는 풍부한 항공기술을 응용하여 1946년에 차체와 차대를 일체화한 모노코크(monocoque) 구조의 모터 이륜차 스쿠터를 개발 ... 었다. 그리고 마지막으로 운전자를 보호하고, 운전자의 옷이 더러워지고 하는 것을 막기 위해서 프레임의 모양이 완성되었다. Vespa 의 운전 포지션은 위험해 보이는 큰 바퀴에 낮 ... *타기업의 스쿠터와는 다른 옵션 없이도 만족스러운 색상, 기능* 스쿠터 전반에 ‘철’로 프레임을 넣어 제품의 안정성 증대- Price : * 베스타 중심 가격비교1) 베스파
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.29
  • 하이드로포밍(hydroforming)
    이지만 향후 환경규제가 강화될 것으로 전망됨에 따라 지속적인 증가가 예상. 건축부문에 있어서도 주로 샤시 부품에 많이 적용되고 있지만, 향후 프레임류로 적용이 확대될 것으로 예상 ... 에 차체용 고성형 냉연 강판및 고강도 강판을 이용하여 차체 부품을 하이드로포밍으로 성형 하는 기술이 개발되고 있음.(Hydroforming Intensieve Vehicle)8. 금형
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.01 | 수정일 2021.09.12
  • 자동차 체계에 대하여
    분류2) 일반적인 분류(한국 공업 규격)3) 차종별 분류(승용차)4) 차종별 분류(버스/트럭/트레일러)5) 국가별 차체 형식 명칭에 따른 분류4.자동차의 제원1) 치수제원2 ... , 견인하며 특수용도에 사용하는 차량으로 가선(架線)을 쓰는 트로리 버스와 차량 중량 400kg이상의 3륜차는 포함된다."▶ 따라서 자동차란 차체에 설치된 기관의 동력을 이용하여 레일 ... Vehicle)b)리어엔진자동차(Rear Engine Vehicle)c)언더후로어엔진자동차(Underfloor Engine Vehicle)④ 원동기의 위치에따른 구분a)프레임 구조 자동차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.01
  • [우수산업 디자인 기기] ( 사진 첨부)
    에 부응하는 심플하고 샤프한디자인 추구특징1. 좁은 캐스터 각 채용으로 회전반경이 좁은 포장지에서도 선회용이2. 45도 각으로 접혀지는 ROPS(뒷쪽 안전프레임)는 전복사고시 차체의 뒤 ... 짚힘 방지뿐 아니라 차체를지지하는 역할을 하여 작업자의 안전을 극대화3. 양로드형 PST(유압)실린더 장착으로 핸들이 가볍고 신속한 조향가능 운전공간과 완전평면 운전석바닥 채용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.10
  • [공학]현가장치의 종류 및 특징, 타이어 휠
    차축 현가장치의 장?단점나. 독립 현가장치1) 정의 : 독립 현가장치는 프레임(또는 차체)에 컨트롤 암을 설치하고, 이것에조향너클을 결합한 것으로서, 양쪽 바퀴가 서로 관계없이 독립 ... 1. 현가장치의 종류 및 특징가. 일체 차축 현가장치1) 정의 : 이 형식은 일체로 된 차축의 양 끝에 바ㅟ가 설치되고, 차축이 스프링을 거쳐 차체에 설치된 형식이다.2) 종류 ... 가) 평행판 스프링 형식(일반적으로 많이 사용되고 있다)나) 옆 방향 판 스프링 형식장 점단 점① 자동차가 선회할 때 차체의 기울기가 적다.② 구조가 간단하고 부품수가 적다③ 차축
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.08.05
  • 생활속의 자동차 족보
    에 의한 차체의 흔들림을 방지하는 것은?스테빌라이져23 차량 엔진 과열의 원인이 아닌 것은?1) 엔진 오일 부족 2) 냉각수 부족 3) 에어컨의 무리한 사용 4) 서모스탯 고장24 ... 아야 한다.4) 접촉 사고 시 벗겨지지 않아야 한다.26 다음 중 새시에 속하지 않은 장치는?1) 엔진 2) 트랜스 미션3) 트랜스 액슬 4) 스페이스 프레임27 오버 드라이브 장치 ... ) 현가성이 우수하다.3) 승차인원에 관계없이 차체 높이가 일정하다.4) 차체 진동의 감쇠 작용을 한다.33 자동 변속기에서 엔진의 동력을 단속하는 클러치의 작용과 토크 증가 작용을 하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.01.04
  • [자동차]휠 얼라인먼트 요약 정리
    부품 및 지면 사이에서 각도의 관계 프런트 휠 얼라인먼트 - 현가높이, 캐스터, 캠버, 토, 스티어링 축 경사(SAI), 선회반경이 포함된다.현가높이현가높이란? -차체프레임 또는 ... 에서의 토 아웃 그리고 선회각 이라고도 한다세트 백세트 백이란??? - 차량의 생산 중 제조공창의 불일치 또는 타격 손상의 결과이다. 세트 백은 기관설치대의 부적절한 위치나 보강 프레임 ... 에서 나타날 수도 있다.추력각차량중심선- 차체의 실제 중심선을 통과하는 선이다. 추력선 - 두 뒷바퀴 사이의 중간점에서 나오는 선이다. 이 추력선은 앞바퀴의 영향을 받지 않
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.01
  • 건설장비
    (Motor scraper)모터 스크레이퍼는 컷팅 에이지 (Cutting edge) 를 이동식 차체에 붙인 토사용 적재함을 장치하고 이것을 상하로 움직여 굴삭 깊이를 조정 ... 굴삭기에는 전용기의 형식과 쇼벨 굴삭기 본체에 붐 , 프론트 프레임(Front frame), 캐리버 구동 장치 ,캐리버 버켓 각종 동작용 실린더를 장착한 구조이다.⑥ 파일드라이버
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.05
  • [자동차]자동차용 강판 ( 판넬, 구조재, 보강재 )
    , 테라칸, 코란도의 경우 험난한 주행을 예상, 프레임보디의 강판비율을 높여 차체 비틀림이 적도록 설계차량의 용도에 맞는 충격 system 이 적용되어야 함..PAGE:75. 환경 ... 화, 공기저항의 감소를 목적으로 최근 차체의유선형화 추세많은 가공을 견딜 수 있는 연성이 높은 강판이나 표면에 특수처리를 해줌으로써 윤활성을 높인 강판이 개발BH 강판의 수요 증가 ... 차체 성형시 강도가 낮아 가공이 잘되고, 성형이 된 후에는 도장공정을 거치면서 받는 열에 의해 강도가 증가하여, 완성 후 높은 강도를 지님..PAGE:53. 내구성대표적인 내구사항
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.10 | 수정일 2024.01.14
  • 현대 자동차의 신제품 개발 전략 산타페
    ross-over 형 차량으로 개발방향이 결정되었다. 다음의 네 가지 방향이 주요한 개발방향이다.첫째, 차체에 관해서는 새로운 플랫폼인 빌트 인 프레임으로서, 험로에서 주파 성을 높
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.12
  • 인간공학
    뿐만 아니라 경증 뇌성마비와 삼지마비 사용자에게도 적합하도록 설계 되었고 높은 강도를 가진 알루미늄 프레임 사용으로 차체의 중량은 줄이고 내구성을 높여 주행바 차체의 무게가 매우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 3,400원 | 등록일 2009.01.05 | 수정일 2022.07.21
  • [마티즈][마케팅]경제성을 부각한 경차마케팅_마티즈를 중심으로
    충돌시 차체의 엔진룸과 트렁크가 주름 구조로 접혀 충격을 효과적으로 흡수하도록 설계되었다. 183마력/6,400rpm3-1 소형자동차란승용차를 나누는 기준 배기량이 1500cc ... 의 클릭기아에서 출시한 소형자동차 앞뒤 모두 범퍼와 펜더가 분리형으로 처리 최고출력112마력/4,000rpm 최대토크24.5kgm/2,000rpm현대에서 출시한 소형자동차 작은 차체임 ... 화하였습니다.8-5 마티즈의 안전초강력 강판차량의 경량화를 통한 연비와 동력성능 증대 및 세이프티 존을 구축하였습니다.도어 임펙트 빔6각 구조 론지프레임측명 충돌시 승객을 보호해줍니다.충격
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.16
  • [공대]프랑스 고속전철 분석
    이 거의 없기때문에 스피드를 낼수있습니다.그밖에 진동과 소음을 줄이기위해 차체가 재래식 열차보다 크기가 작고특히 TGV방식은 특유의 관절형 대차시스템 ( 차량를 연결할때 고리형으로연결 ... 의량 계산틸팅 차량의 차체 주요 제원 및 선로 조건은 3.1항에 나타나 있으며, 이를 토대로 곡선 선로에서 차량 중심과 단부에서의 차량의 편의량 계산은 다음과 같다.- L1 :대차 ... 레일면에서 본 차체의 경사각은 8°에서 차량 현가장치의 롤각 약 2°를 차감하여야 한다. 즉, 레일 안쪽으로 8도로 기울어지고, 레일 바깥쪽으로 2도만큼 롤링이 발생한다.(이후
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.05
  • 야구용품의소재분석 프로젝트 (포수헬멧)
    에는 자동차 차체나 헬리콥터의 프로펠러를 만드는데 이용될 정도로 가볍고 무게와 단단함에 있어서는 신용도가 높다. 카본 섬유를 이용해 프레임을 만들면 먼저 카본 섬유를 직물 형태로 제작 ... 어 진다.카본은 장점이 매우 많은 발전성이 높은 소재다. 일단 진동 흡수성이 뛰어나 프레임뿐만 아니라 테니스 라켓에도 많이 사용된다. 게다가 카본은 알루미늄보다 강도가 2배정도 높
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.06
  • 자동차의 의미와 분류
    한 바닥에 붙어 있는 프레임 위에 보디를 조립해 전체가 상자형이 되므로 강성이 높은 것이 특징이다.바닥이 평평해 도로면과의 접촉이 적고 차체 아래쪽의 공기흐름이 좋다. 폴크스바겐 ... . 섀시와 프레임을 따로 쓰지 않고 보디와 일체화한 것으로 요즘 차에 가장 많이 쓰이는 형태다.차체가 가볍고 외부의 힘을 보디 전체로 받으므로 충돌했을때 에너지를 잘 분산, 흡수 ... 한다.보디에 섀시 부분을 직접 달기 때문에 예전에는 프레임 구조보다 승차감이 떨어졌지만 현재는 서스펜션이나 엔진 마운트 기술 등이 발전해 이러한 문제가 해결 되었다.프레임 구조의 차체
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.06
  • [경영]싼타페의 북미시장 진출
    플랫폼의 차체 개발 - 험로에서 주파성을 높이고, 승차감을 개선하여 안정성 추구 - 충돌 대비 가볍고 충격흡수가 우수한 모노코크 방식과 감성 과 안전도가 뛰어난 프레임방식을 조화 ... 에서 벗어나 여유와 자유를 추구한다는 의미. - 승용차,SUV 그리고 다목적 차량의 장점이 결합된 'cross- Over'형 차량으로 개발 방향을 결정 “빌트 인 프레임”이라는 새로운 ... 시킴 독립현가 서스펜션으로 승차감과 조종 안전성 제고 - 현가장치는 차축과 차체를 연결하여 주행 시 차축이 노면에서 받는 진동이나 충격을 완화하여 차체와 수하물의 손상을 방지 하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.13
  • 사회구성주의적 해석
    고, 프레임은 완전한 다이아몬드형 -1888년 던롭이 공기타이어 발명기술의 사회적 구성 (자전거의 관점에서)앞으로 곤두박질 칠 위험이 있는 오디너리의 단점 보완하고자 바퀴크기 비슷 ... , 스프링 차체 안전성 문제에 대한 해결책: “safety ordinary”, 세발 자전거, 낮은 바퀴 자전거해석적 유연성 (자전거에서의 이해)높은 바퀴 자전거의 해석적 유연성 공기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.13
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