"인천무역학계론"의 검색결과 입니다.

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무역학개론 자소서 인천대 편입 면접 인천대 국제학생용 여객운송

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"인천무역학계론" 검색결과 321-340 / 380건

국토종합개발계획 리포트

잠재력이 큰 대도시를 중심으로 지역경제권이 설정되었다. 부산과 대구를 중심으로 한 동남권에서는 국제 무역과 금융, 패션산업과 첨단기술 등의 기능을 강화하도록 하고 광주를 중심으로 한 ... 의 개선과 문화적인 생활을 위한 생활 환경 개선이었다. 그 당시 취한 개발 방식은 성장거점개발방식으로 성장의 잠재력이 있는 도시 즉, 서울과 인천, 부산과 울산에 투자를 집중 ... 서남권에서는 문화 예술과 첨단과학의 기능을 활성 시키도록 하고 있으며, 대전을 중심으로 한 중부권에서는 행정, 연구기능을 특화했다. 그리고 서울과 인천을 중심으로 한 수도

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.22

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중국구매대행서비스 사업계획서

무역학과200232001 고 아로미 200432012 고 정림 200432320 은 사사업계획서사업 계획서 요약사업계획서 요약한국과 중국의 C2C를 연결하는 쌍 방향성 구매 대행 ... .(신뢰 및 자원인력 1)조직 및 인력 구성의 특징 ①중국 청도 or 상해 본사 직원 3명 + 비 정규직 xx명 , 한국 서울 or 인천 본사 직원 3명 + 비 정규직 xx명 ②각 지사

리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.10.16

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[역사] 근대사회의 전개

한 타격을 입혔다. 개항 초기에는 거류지 무역과 약탈 무역, 중계 무역의 형태로 전개되었지만,임오군란 이후에는 청의 정치적 영향력의 강화로 청국 상인들이 대거 침투하여 조선 시장 ... 개항 이전부터 청을 통하여 유입되었으나, 부산, 원산, 인천의 개항으로 외국 상품이 아무런 제한 없이 수입되었다. 이에 근대적 생산 단계에 이르지 못하였던 국내의 산업계에 심각

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.24

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특허를 이용한 창업 사례

도국내사업대표와 국제사업대표국내사업대표이금룡학력1970년 인천 제물포고등학교 졸업1975년 성균관대학교 법정대학 법률학과 졸업(법학 학사)1995년 동국대학교 경영대학원 무역학

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.03

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[해상운송] 해상운송

지로 전락하였다.이것은 해운이 평상시에는 무역과 국민경제 발전의 증대, 나아가서는 국위선양과 국력과시에 큰 구실을 하며, 비상시에는 군수물자 보급과 군용선박(軍用船舶)으로서의 임무 ... ·인광석·철재와 기타 광석 등 총 1600만t이며, 수출화물은 비료·유류와 기타 잡화 화물 등 총 100만t 가량, 나머지는 연안화물로서 600만t 가량 취급되고 있다.(4) 인천항 ... 항내수면적(港內水面積) 276만 m2. 항만법상 1종항이다. 수도 서울의관문인 동시에 중부지방을 세력권으로 하는 서해안 최대의 상항(商港)이다. 인천항으로 하여금 근대항으로서의 면모

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.23

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[상사중재사례]국제운송 중재사례(국내 판례, 해외판례)

하고 있을 만큼 국제무역과 해상운송은 불가분의 관계에 있다. 그러나 최근에는 항공운송을 이용하는 화물의 비중도 점차 증대되고 있으며, 특히 컨테이너의 도입과 함께 복합운송이 비약 ... 8,000달러 조출료는 미화 4,000달러로 되어있다. 이 건에서는 인천항의 체선료를 공제하면 미화 13,838.89달러의 조출료가 발생하였다. 5) 따라서 신청인은 피신청인

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.22

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[개방화] 우리나라의 개방화전략

발전이 방해받고 있습니다.각국의 국제자유도시 건설WTO체제 출범 이후 자유무역과 개방화는 피할 수 없는현실입니다.이러한 흐름 속에서 세계 각국은 경쟁력 강화를 위하여 다양한 정책 ... 건설은 가장 적극적인 것으로서 이미 인천 영종도를 국제자유도시로 지정하는 것을 검토한 적이 있고, 다른 도시들도 국제자유도시로 지정 받고자 노력하고 있습니다.어쨌든 우리나라도 적극

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.21

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[경영,경제] 중국의 대외경제와 한중 경제관계

산 제품의 대한국 역수입에 대한 대비 무역과 투자의 결합을 통한 대중국 교역확대 필요 중국의 수입대체 가능한 분야에 대한 현지생산 강화필요 한중간 무역 인프라분야 협력강화 대중국 통상 ... - 한국기업에 대한 특혜부여 - 1990년 인천-웨하이, 인천-톈진간 해운항로의 개설 - 자오링성, 지린성 지역 조선족 거주 대기업 중국투자 확대 → 남부연해지방 비중 커짐.평가와 전망평

리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.11.17

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[화교]세계 속의 화교(華僑)

, 대만, 마카오, 중국으로부터 매년 약 1만 명의 이주자를 받아들였지만, 이는 경제적인 압박 때문에 그 수가 점점 줄어들고 있다. 그러나 앞으로 무역과 투자 측면에서의 호주와 아시아 ... 들의 대부분은 대 도시에 집중되어 있는데 서울에 가장 많이 약 8000여명이 있으며 인천, 부산, 대구 등 48개 도시에 거주하여 살고 있다. 한국화교의 경제 사업은 가장 먼저 주단 ... 가 30개, 중학교가 서울, 인천, 부산, 대구에 4개가 있다 한다. 이 화교 학교는 전부 자신들이 직접 관리하고 경영하며, 졸업자 모두는 대만 학위를 받게 된다. 최근에 화교 인구

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.03.30

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[특허와 창업]특허와 창업-(주)로닉

에 ‘인생을 바꿔보자’고 마음을 먹고 대입 검정고시를 치러 1985년 인천대 무역학과에 입학하였다. 대학을 졸업한 후 1991년부터 무역회사(대진상사)를 창립하여 화장품, 정수기등 다양

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.25

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급속도로 성장하는 중국의모습

과 수출입 제한을 제거하고, 국제무역과 물자교류를 증진시키기 위하여 1947년 제네바에서 미국을 비롯한 23개국이 조인한 국제적인 무역협정, 네이버검색) 가입 이후 단일 ... 에 도착하였고, 저녁 7시 무렵 제2 인천국제 여객 터미널에서 출국 수속을 모두 마치고 중국으로 가는 배를 탈 수 있었습니다. 그렇게 꼬박 하루를 배안에서 보냈고, 다음날 저녁 8시

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.06

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[국제경영학] 인천국제공항과 유라시아철도 경인선 발달에 따른 국내사업의 방향성

이다 둘째, 경제적 차원에서 경의선의 연결은 한반도가 동아시아의 무역과 금융 및기업의 중추가 될 수 있는 길을 열어줄 것으로 기대된다. 경의선은 서울을 기점으로 개성과 평양을 통과 ... 목차Ⅰ.서론Ⅱ.본론ⅰ. 인천국제공항-인천국제공항의 건설적 의의 및 경제적 파급 효과-인천국제공항과 타 공항간의 경쟁력 비교ⅱ. 유라시아 철도의 개략 및 철도망의 발전전망과 활용 ... 위한설 건설 자체는 외자 유치로 가능하지만 여기에 필요한 도로, 상·하수도 등 SOC는 인천시 자체의 힘으로는 한계가 있다. 그러므로 정부의 지원이 필요할 것이다.현 경제가 다시

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.20

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[국제경제] 동아시아 허브

으로 이러한 위치를 확보했는데 교통, 항만, 통신망의 고도로 발달된 인프라와 철저한 자유경제원칙이 함께 상승작용으로 효과를 발휘했다. 자유무역 면에서는 무역과 외환거래에 관한 규제가 없 ... 나라는 이러한 항공 수요의 증가를 인천 신공항의 개항으로 문제 해결에 접근하고 있다. 인천 공항은 동북아 중심 공항으로 개발하기 위해 2단계 사업을 조기 완료하기로 결정 ... 적 시스템에는 많은 문제점이 나타나고 보완점이 필요하다.그중 동북아 최대의 허브 공항의 위치를 차지할 인천공항을 살펴보면 두드러지는 몇 가지 문제점이 있다.첫째로 허브화에서 중요

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.12

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[물류, 유통] 국내 물류공동화 현황 및 선진사례

국내의 물류공동화 현황 및 선진사례인천대학교 무역학과 정준희목 차1. 물류공동화의 개념 2. 물류공동화의 필요성 3. 물류공동화의 장단점 4. 물류공동화 현황 5. 물류공동 ... 24개 물류센터 부곡(5), 기흥, 부천(2), 수원, 용인, 강릉, 인천, 춘천, 원주, 대구, 제천, 왜관, 울산, 부산, 진주, 창원, 강북, 대전, 신동천지 사물류센터

리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.29

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[정치외교]김영삼 정부의 대외정책

의 국제질서에서 차츰 무역과 경제 분야의 경쟁을 중심으로 하는 신질서로 변모해가게 되었다. 따라서 93년 7월에 ‘신경제 5개년계획’을 발표하고 1996년 OECD가입을 관철 ... 으로 발전시킨다는 목표 아래 남북 직교역을 적극 추진하며, 이를 위해 인천, 부산, 포항과 남포, 원산, 청진 사이에 해로 개설을 추진하는 것이었다. 이 밖에도 대전 EXPO의 북한 참

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.30

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[한국언론사] 한국 근대 언론관의 형성-실학과 개화사상을 중심으로

에 조계(租界)를 설정하여 그곳에서의 일본 상인의 자유로운 무역과 가옥의 조영(造營) 등 거주의 편의를 제공할 것을 규정하였다. 제7조에서는 일본이 조선의 연해(沿海) ·도서 (島嶼 ... 에 맡길 것을 주장하였다. 그 결 과 동해안에는 원산이, 서해안에는 인천이 각각 선정되었으나, 다만 인천항으로부터의 미곡 수출만은 금지되었 다. 또한 제4조와 제5조에서는 개항장 내

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05

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[조직행위] 나는 정직과 성실로 미국을 정복했다

다. 그리고 결정적인 기회 노무라 무역과 스마모토의 150만 달러에 달하는 철강을 판매하면서 철강 유통 업체로서 입지를 굳히게 된다.물론 사업이 계속 순탄했던 것만은 아니었지만 위기 ... 는다. 아버지가 공산당에 반대하는 활동을 했다는 이유로 1.4 후퇴 때 백영중은 급히 인천으로 피난을 간다. 곧 한국군이 이북 지역을 수복 할 것 이라는 기대와는 달리 분단은 고착화 되

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.30

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[경제정책세미나] 한중경제협력에 한반도에 미치는 영향[파워포인트]

다. 1992년 8월, 한중양국 수교이후, 무역과 투자 중심의 경제협력은 급속한 진전을 보였다. (표 4.1) 참조 (표4.2) 참조 (표 4.1)위의 표에서 보다시피, 중국은 1991년 ... 소통 문제를 해결할 수 있기 때문이다. 둘째, 산동성의 경우는 한국과 지리적으로 인접한 산동성 정부가 한국 기업에 우대조치를 실시하는 등 한국기업 유치에 적극적이었으며, 인천 ... 과 위해 및 인천과 청도간 항로 개설 등은 한국기업의 이 지역에 대한 투자를 증가시키는 요인이 되었다. 실제 이들 지역으로의 운송은 인천항에서 부산으로 수송하는 것보다 시간, 비용면

리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.30

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[운송론] 해상운송의 문제점과 합리화 방안

가 세계를 지배해 왔으며, 바다를 망각하고 바다와 더불어 살지 않았던 민족이나 국가는 이들 해양국가들의 식민지로 전락하였다. 이것은 해운이 평상시에는 무역과 국민경제 발전의 증대 ... 화물관리의 비효율성을 가져오고, 화주의 운송비부담의 증가와 경쟁관계에 있는 CY업체간의 과당경쟁으로 유통질서의 문란 등을 가져온다.5. 하역장비 노후화와 항만 배후물류단지 미미인천항 ... 게 부족해 대기오염을 줄이는 장비확충이 시급하다. 또한 갑문식항만인 인천항의 한계를 극복하기 위해서는 갑문 없이도 입, 출항이 자유로운 인천 북항, 남항, 신남외항 개발이 시급

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.07

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세계 초일류 물류국가 네덜란드

한 통관 절차 및 잘 발달된 보세 창고 시설과 어우러져 로테르담 항을 세계 최대의 항만으로 만들고 네덜란드를 무역과 물류 중심지로 만드는데 기여하였다.나. 효율적인 창고 시스템네덜란드 ... 는 또 하나의 시스템인 것이다. 2002년 월드컵이 한창일 그때에 정부는 동북아시아 중심 허브로써의 계획의 원년으로 세웠다. 그 원대한 꿈의 실현중 하나가 인천공항의 건립 이였고 북한

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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