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"수입차 자동차시장" 검색결과 321-340 / 2,656건

  • [2018 국제경영의이해 1공통] 1. 교재를 참고한 슘페터의 주요이론 2.미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책과 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠영향에 대해 서술하시오
    비중 변화 [단위: %] [출처: 한국자동차산업협회]내수시장 판매구조를 보면, 소득양극화와 자동차 금융의 발달로 인해서 흔히 외제차, 고급차량의 판매가 계속 증가하고 있다. 우리 ... 정부의 무역정책과 한국 자동차 산업에의 영향1) 보호주의 무역2) 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책3) 파급효과4) 한국의 자동차산업에 미칠 영향① 한국 자동차산업의 내수시장 ... 과 시장에도 악 영향을 미칠 수 있을 것이다. 이에 한국 자동차산업의 미래를 위해서는 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대한 대응방법을 시급히 마련해야 할 필요성이 있다.2. 미국
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    | 방송통신대 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.10.14
  • 현대자동차 서류 합격 자기소개서(해외영업)
    은 미래에 큰 기회로 돌아왔으며 이런 현대자동차의 도전정신이 저에게 상당히 매력적이었습니다.중남미의 자동시장수입차가 차지하고 있으며 지역 인구의 소득 수준이 상승하고 중산 ... 지역에서도 생소한 국가인 코스타리카, 과테말라 시장에서 높은 수준의 인지도와 점유율을 유지하고 있는 현대자동차의 모습이 상당히 인상적이었습니다. 높은 인지도와 점유율은 1970년 ... 대 후반부터 중남미 지역으로 자동차를 수출하면서 꾸준히 시장 점유율을 키워온 현대자동차의 도전정신의 성과라고 생각합니다. 1970년대에 불모지 수준이었던 중남미 시장에 대한 도전
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.09.07 | 수정일 2021.08.25
  • 동성모터스 IT 전산 직무 합격 자소서
    "지원동기""[ 호랑이 새끼를 얻으려면 호랑이 굴로 들어가라 ]수입자동시장이 점점 커지는 국내 시장에 부산·경남권을 넘어 전국 최고 수입차 판매회사의 위상에 도전하는 ""동성 ... : 2010.12~2012.07내 용 : C언어, 네트워크, AVR 프로그래밍 연구 및 개발개발작품 : 안드로이드와 블루투스를 연동한 초음파 자동차 학술제 출품"해운대창원"특성
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.06.10 | 수정일 2023.03.08
  • YF소나타_
    Strategy8-*현대차는 왜 내수시장에서 Skim Pricing (고가격전략)을 사용하는가 ? Price Elasticity 때문 국내 자동시장은 독과점 상태 = 가격탄력 ... )일반 소비자를 대상으로 각 차량 당 20여분 시승할 수 있는 행사8-*대응방안독과점 형태인 국내시장에 만족하지 말고 서비스에 보다 집중해야 한다. 1.A/S A/S 만족도가 수입차 ... YF SONATA목차클릭아반떼 XDYF 소나타그랜져제네시스에쿠스Umbrella Brand로써의 현대자동차Y1 SONATA(쏘나타의 시초) 2년 간 2만6369대 판매쏘나타
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.30
  • BMW미니의 마케팅 전략
    반기 수입차 브랜드별 시장점유율 한국 수입자동차협회 수입차 시장 점유율 1 위 , 1 위 의 마케팅전략은 어떨까 ?포지셔닝 맵 미니의 현황 現 미니의 마케팅 新 IMC 전략 제안 ... BMW 미니의 마케팅 전략Internet marketing MINI 의 현황 미니의 현황 現 미니의 마케팅 新 IMC 전략 제안 - 독일 BMW 그룹이 소유한 영국의 고급 자동차 브랜드 ... - 오스틴 미니의 디자인을 변경해 출시한 소형 자동차 - 미니 , 미니 컨버터블 , 미니 클럽맨 등의 5 가지 모델만을 출시 MINI Cooper MINI
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.11.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    현대자동차/제네시스/제네시스마케팅전략분석/제네시스STP전략/현대자동차제네시스SWOT분석/현대자동차제네시스STP분석/현대자동차제네시스북미시장마케팅전략보고서
    마케팅 전략 보고서- 현대자동차_제네시스 포지셔닝 전략목 차I. 개요II. 제네시스 국내 마케팅전략2.1 수입 경쟁차 비교2.2 SWOT분석2.3 STP분석· Segmentation- 인구통계_연령- 인구통계_직업· Tarketing· PositioningⅢ. 제네시스 북미 마케팅전략3.1 북미시장3.2 북미 시장 STP분석· 포지셔닝 맵· Segmentation· Tarketing· PositioningⅣ. 결론Ⅴ. 참고문헌I. 개요본 제네시스의 포지셔닝 전략 분석과 제언은 기본적으로 제네시스라는 브랜드의 창립 의도가 내수시장에서의 프리미엄 가격 전략 추진과 북미 시장에서의 기존 브랜드이미지 탈피를 통한 점유율 확보라는 점에서 시작한다. 때문에, 국내에 진출한 수입자동차와의 비교를 필두로 국내에서의 마케팅 포지션을 다룰 예정이다.Ⅱ.제네시스 마케팅전략출처 : 국내고급승용차의 브랜드 마케팅 전략연구, 91P, 2.1 수입 경쟁차 비교2.2 SWOT분석1) Strength- R&D집중에 따른 기술력을 통한 우수한 품질- 신공장 준공에 따른 시장 확대에 대한 대처능력- 우수한 고객 서비스2) Weakness- 풀리지 않는 노사문제- 후륜고급세단 첫 도전에 대한 경험 부족3) Opportunity- 경쟁차종에 비해 낮은 가격- 고유가로 인한 미국시장의 인식 변화4) Threat- 경쟁업체의 고급자동시장시장지배력- 현대자동차의 미국시장내의 중·저가 브랜드라는 인식2.3 STP분석①세분시장(Segmentation)1) 인구통계_연령20대· 외부디자인을 중요시하며 자신만의 개성추구· 성능 중요시30대 초중반· 운전하는 즐거움을 즐길 수 있는 스포츠카계열 선호· 실용적이면서 승차감이 좋은 차 선호· 가족들과의 나들이가 많아지면서 레져용 차량 선호30대 중후반· 승차감이 좋고, 안전하며 소음이 적음 차량 선호40대 초반· 준거집단내의 보여 지는 품위를 중요시40대 중후반· 체면을 매우 중요시· 자신의 사회적 위치를 고려하여 선택· 안정성 중요시2) 직업별전문직종사자· 같은 외재적 가치외에도 즐거움, 미적 가치, 윤리적 가치, 정신적 가치와 같은 내재적 가치에 이르기까지 다양하다. 이 가운데 효율성, 우수성, 즐거움, 미적 가치 등은 제품의 소비과정에서 소비자 자신의 지각과 평가에 따라 창출되는 자기중심적 가치를 의미하는 반면, 사회적 신분, 종경, 윤리적 가치, 정신적 가치는 제품의 구매 및 소유에 대한 타인의 평가에 따라 결정되는 타인 중심적 가치를 의미한다. 고급 대형 승용차를 구입하려는 고객은 과거와 달리 사회적 신분과 존경과 같은 타인 중심적 가치만을 추구하는 것이 아니라 즐거움과 미적 가치와 같은 자기중심적 가치도 중요한 선택기준으로 채택하고 있다. 그런데 오피러스, 에쿠스, 체어맨 등 기존 국산 대형 승용차의 경우 타인 지향적 가치는 충분히 인식되고 있지만 소비자들에게 즐거움과 미적 가치를 제공하는데 한계가 있는 것으로 평가되고 있었다. 따라서 현대자동차가 제네시스를 통해 소구하려 한 표적시장은 국산 고급 승용차의 단조롭고 제한된 스타일에 호감을 갖지 못하고 수입 브랜드로부터 즐거움과 미적 가치 등 자기 중심적 가치를 추구하려는 소비자들이다.출처 : 전선규 ,정유정 ,현영석,한국 및 북미시장에서 제네시스의 포지셔닝과 상표확장 전략, 한국마케팅학회 ②표적시장(Tarketing)제네시스는 고소득층(전문직 종사자 또는 사회적 지휘가 비교적 높은 사람)을 표적시장으로 결정하고 있다. 처음 진출을 30대중반에서 4,50대 고객층으로 표적시장을 선정한 것 같지만 장르가 럭셔리 미드사이즈 스포츠 세단(중대형) 이고, 최근 ‘제네시스 쿠페’를 발표한 것으로 보아 최근에는 20대 젊은층을 고객으로 타겟 공략하고 있다. 앞서와 같은 표적시장의 선정에 따라 제네시스의 포지셔닝 전략은 기존 국산 대형차와 같은 범주로 포함되지 않고 프리미엄급 수입 브랜드와 동일한 고려상표군에 포함되는 한편, 수입 브랜드와 비교할 때 제네시스만의 차별적이미지를 구축하는 데 초점이 두어지게 되었다제네시스의 경쟁 브랜드로는 수입 브랜드 중에서는 Lexus, ‘운전의 즐거움(driving pleasure)’이라는 측면에서 상대적으로 우월한 이미지를 형성하는 것 으로 나타났다. 한편, 기존 국산 대형차와 수입브랜드에 공통적으로 연상되는 이미지로는 ‘정숙성’, ‘내구성’, ‘안전성’ 등이 있는 것으로 나타났다. 제네시스에 대해서는 기존 국산 대형차에 고유한 이미지로부터 탈피하는 한편, 수입 브랜드 이미지를 연상토록 하고 특히 제네시스의 1차 경쟁상대인 Lexus ES와 동질성을 확보할 수 있는 포지션 컨셉의 설정이 필요했다. 경쟁 브랜드 간 이미지를 비교해 볼 때, Lexus ES는 ‘세련된 디자인’ 측면에서 국내 대형차뿐 아니라 유럽 브랜드에 비해서도 더 강한 상표연상을 형성하고 있는 것으로 나타났다. 이에 따라 제네시스는 평범하고 중후한 스타일의 자동차가 아닌 세련되고 날렵한 스타일의 자동차 그리고, Lexus에서 연상될 수 있는 편안하고 안전한 자동차라는 이미지를 구축함으로써 ‘수입차 느낌의 국산 고급차’라는 측면에서 상표의 정체성을 형성하기로 했다. 즉, 고급감 측면에서는 국산 대형차인 에쿠스, 체어맨, 오피러스와 같은 수준으로 인식되면서도 스타일 측면에서는 국산 대형차의 고전적 이미지에서 벗어나 Lexus ES350과 유사한 수준의 현대적 감각을 연상시키는 포지션 컨셉을 설정했다.③ 제품위치(Positioning)다른 자동차들에 비해 역사 짧은 현대자동차의 경우, 경쟁사들에 비해 차별적인 특성이나 이미지를 제공해야 한다. 그동안 최고의 성능을 가지고 있다고 평가되어 온 독일자동차에 버금가는 성능, 미국자동차의 안락한 승차감, 그리고 도요타 특유의 빈틈없는 끝마무리와 경제성을 더해 완벽한 자동차 제네시스를 만들고자 하는 의지를 보여주고 있다. 또한 지금까지의 자동차 서비스의 개념을 확장하여 “고객이 감동” 할 수 있는 서비스를 해야 한다.Ⅲ. 제네시스 북미 마케팅전략3.1 북미시장 현황북미의 고급 승용차 시장은 가격대에 따라 럭셔리급 시장과 준 럭셔리(near luxury) 급 시장으로 구성된다. 현대자동차락감 측면에서 우수한 것으로 인식되고 있었으며 BMW는 핸들링, 변속감, 제동성 측면에서그리고, Lexus는 승차감, 정숙성, 품질 측면에서 우수성을 인정받고 있었다.한편, 북미 고급 승용차 시장의 진입을 시도하는 현대자동차는 브랜드 이미지와 상품성 모두 유럽과 일본 수입차들에 비해 경쟁력을 갖추지 못하고 있었다. 현대자동차가 북미 고급승용차 시장에 진입하는 상황은 마치 일본의 Toyota 자동차가 북미시장에 Lexus를 도입하던 1989년도와 유사하다고 볼 수 있다. 그렇지만, 현대자동차가 제너시스를 개발할 당시 북미시장에서 나타나고 있는 현대자동차에 대한 브랜드 경쟁력은 1989년도 Lexus의 북미시장 진입 당시 Toyota 브랜드의 경쟁력보다 떨어지는것으로 나타났다. 자체 조사결과, 2005년 현대자동차의 이미지를 1989년 토요타의 이미지와 비교할 때 ‘고급이미지’ 측면에서는 83%, ‘믿을수 있는 차’라는 측면에서는 77%, ‘품질이 좋은차’라는 측면에서는 82%에 지나지 않았다. 결국, 현대자동차가 북미 고급 승용차 시장의 성장추세를 활용하기 위해서는 일본과 독일 브랜드와 견줄 수 있는 품질과 성능을 갖춘 신차의 개발이 요구되었다. 현대자동차로서는 럭셔리급 시장에 앞서 준 럭셔리급 시장에 진입한 후, 신차의 우수한 상품력을 활용해 현대자동차의 브랜드 이미지를 한 단계 더 높은 수준으로 제고하는 한편 향후 럭셔리급 시장진입을 위한 교두보를 마련해야 한다는 결론에 이르게 되었다.3.2 북미 시장 STP분석①세분시장(Segmentation)세분시장은 북미 시장의 현황으로 대체한다.②표적시장(Tarketing)앞서 소개한 것처럼 북미시장에서 제네시스의 목표는 비교적 명확하다. 제네시스를 통해 준 럭셔리급 시장에 진입한 후, 기존 현대자동차의 상표 이미지를 한 단계 향상시켜 향후 럭셔리급 시장에서 경쟁력을 확보하기 위한 교두보 구축이라는 목표를 설정하고 있었다. 북미시장에서 일반 승용차(sedan)가 아닌 럭셔리 자동차(luxury vehicle)로 구분이성 앞에 소비자들은 더 이상 국내 브랜드에 대해 충성도를 갖지 않게 되었다. 북미시장 진입 초기에 열악한 품질로 고전했던 일본 자동차들은 1980년대 들어 급격한 품질향상을 통해 상품성 측면에서 미국브랜드를 압도하기 시작했는데 일본 자동차의 우수한 품질은 미국 자동차회사들에게도 상품성 제고의 자극제가 되었고 그 결과, 북미 시장에서 팔리고 있는 자동차들은 이제 전반적인 성능 면에서는 모두 비슷한 수준에 도달한 것으로 평가되고 있다.최근 북미시장 소비자들이 자동차의 상품성을 평가할 때 사용하는 기준은 다음과 같이 매우 세분화 되었다 (Edmunds 2). 첫 번째 기준은 브랜드가 오랜 기간 구축해 놓은 명성(long-term reputation)으로서 Toyota가 최근의 품질수준 저하에도 불구하고 오랜 명성 덕에 일정한 수준의 판매를 유지하는 것이 그 예가 된다. 둘째, 소형차는 연비에 따라 상품성이 결정되고 고급차는 내/외장 마무리 작업의 완결성에 따라 상품성이 결정되는 것처럼 차량 등급(vehicle class)에 따라 한 가지 대표적 속성이 상품성의 평가기준이 될 수 있다. 셋째, 자동차의 성능과 같은 품질보다는 디자인과 사양에 따라 상품성을 평가하려는 소비자의 선입견을 들 수 있다. 넷째, 자동차의 유지/관리과정에서 요구되는 비용과 노력 측면에서 상품성을 평가할 수 있는데, 이 경우 유지/관리비용이 비싼 고급 ... 어 제네시스의 출시에 맞추어 별도의 판매망(dealership)을 구축하지 않고 기존의 현대 판매망을 활용하려는 현대자동차 입장에서는 판매자가 제공하는 서비스 수준에서도 차별적 우위를 ... 이 자동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.06.17 | 수정일 2018.12.09
  • 기아자동차와 오감브랜딩
    수요와 수입자동차 점유율 내수 시장의 침체와 더불어 수입자동차와의 경쟁이 심화 국산 자 동 차 내수시장점유율 상황분석 출처 : 한국자동차 산업 협회 출처 : 한국자동차 산업 협회 ... 09 년도 90% 에 달했던 시장 점유율이 10 년도 이후 80% 로 10% 이상 하락 많은 소비자들이 국산 차 에서 수입 차 로 변경하고 있다 . BUT, 수입 자동차의 시장 ... 차 그 이상의 브랜드 가치가 필요 기아자동차의 도약을 위한 해결점 내수시장의 침체 수입자동차와 경쟁 심화 원화 가치의 변화에 경쟁력 및 영업실적 큰 영향 상황분석KIA 자동
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    | 리포트 | 28페이지 | 5,500원 | 등록일 2014.11.27
  • 르노삼성자동
    해 주는 One-stop 토탈 서비스를 제공한다.⑦ 소수를 위한 배려 : ‘점자 택시’3. 르노삼성 성공요인첫 번째 성공비결은 중형자동시장에서 25%의 시장점유율 달성이라는 통합 ... 업체의 지원(르노-유럽 시장에서 가장 수익성이 좋은 자동차기업)(닛산-르노 인수 후 강력한 구조조정으로 부활)3) 경쟁 차종에 비해 뛰어난 디자인 (성능 평가에 대한 우위는 유보 ... 모터쇼 개최와 지속되는 신차 출시에 의한 내수 시장 회복 기대(특히 중, 대형차), 관심고조- SUV 차량에 대한 가솔린차의 경쟁력 회복 ( 경유세 인상, 자동차세 인상-국가
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    | 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.04.11
  • 과제 소비자행동론 현대자동차 부정적생각 부정적이미지
    사이 해외 수입 자동시장이 급성장하고 있다. 물론 다양한 원인이 작용한 결과이기도 하지만, 특히 우리나라 자동시장을 주도해왔고 해외시장에서도 그 성능을 인정받고 있는 현대 ... 다.요근래 외제시장도 활성화 되어 가는데 오히려 현대자동차의 가격 및 품질보다 외제차의 가격 및 품질이 점점 더 좋아지고 있다.현대자동차에서도 이점을 인지하고 자국민을 생각 ... 2014년 1학기 과제물= 반드시 소속학과(부), 학번과 이름을 기입한 후 과제물 작성을 하기 바랍니다.※우리나라 소비자들은 대부분 국산자동차를 많이 사용해왔지만, 최근 몇 년
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    | 리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.07
  • 기업분석과 사례: CJ E&M, 현대자동차, 삼성전자
    들의 국내시장 공략:아직까지 국내 자동차의 시장에서 현대차의 비율이 가장 높지만, 국내 다 른 기업들의 내수점유율 증가와 함께 국내 시장에서의 수입차가 확대 되 는 것은 현대차 ... 에게 큰 위협이 되고 있다. 수입차 업체들은 국내시장에 다양한 모델들을 출시하였고 관세 인하로 판매 가격도 이전보다 저렴해 졌다. 그 때문에 수입 자동차의 시장 점유율이 증가하고 있 ... 적으로 시장에 영향을 줄 것으로 판단했기 때문이다.SWOT분석의 개념과 기업분석 사례: 현대자동차이번에는 대표적인 기업분석 방법인 SWOT 분석을 활용할 것이다. SWOT 분석
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    | 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.12.07 | 수정일 2016.12.15
  • 중국시장 환경분석,중국의경제적환경,중국자동차시장,중국자동차시장 경제적 환경,중국시장 성공전략분석,S W O T 분석,유통채널 4S shop
    에 대한 강한 욕구중국시장 성공전략분석S W O T 분석 Strength 가격 대비 높은 품질 경쟁력 자동차 부품 인프라 북경현대자동차의 지속적인 투자를 통한 제품 및 서비스 개선 ... WeaknessS : 시장세분화 중국 소비자들의 라이프스타일을 기준으로 자동차시장을 세분화 . 라이프스타일에 따라 각각이 요구하는 자동차도 다르기 때 문에 소비자들의 욕구를 파악하기 ... ) Source: 한국자동차산업연구소 내수 추이 및 전망 (2001∼2007) ( 단위 : 만대 ) 수요 정체② 해외 거대 시장의 기회 활용 1. 현대의 해외진출 이유 세계 수요
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    | 리포트 | 95페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.05.07
  • GM 쉐보레 마케팅케이스 연구 : ( 쉐보레 기업분석과 마케팅 4P,SWOT,STP전략분석및 쉐보레 새로운 마케팅전략 제안)
    쉐보레 마케팅케이스 연구 보고서INDEX1. 쉐보레 소개2. 시장상황분석3. 쉐보레 주요 마케팅전략4. 쉐보레 SWOT분석5. 쉐보레 STP분석6. 쉐보레 마케팅믹스 4P전략분석(1) Product (제품전략)(2) Price (가격전략)(3) Place (유통전략)(4) Promotion (촉진전략)7. 쉐보레 미래전략 제안(1) 유통관리 전략제안(2) 이벤트 마케팅전략 제안1. 쉐보레 소개(1) GM 기업소개한국 GM은 대우자동차의 최종부도 직전 미국의 자동차 업체인 제너럴 모터스가(GM) 매입한 하여 2002년 10월 GM대우 Auto&Technology로 출범하였지만 망한 기업의 인지도와 두드러지는 포지션이 없어 현대적 이미지와 망한 기업 이미지 쇄신을 위해 이름을 GM대우에서 한국GM으로 바꾸고 GM자회사 중 쉐보레를 도입하였다.GM 자회사중 하나인 쉐보레는 1911년 설립되어 1979년 1억 번째 차량 생산을 이루어 냈으며, 세계 자동시장에서 혁신을 주도 중현재 전 세계 130개 국 이상에서 6.7초당 1대씩 팔리는 시장점유율 TOP4의 글로벌 리더이다.(2) 제품소개말리부는 쉐보레의 2012년 중형차시장을 공략하는 신차로써 특유의 핸들링과 안정성으로 남성 및 여성 마니아층이 두텁지만 기능 및 성능이 경쟁제품과 비교해 떨어짐에도 높은 가격을 유지하고 있다. 하지만 5월 경제성과 합리성의 소비자 욕구를 반영한 신차가 출시되어 계속적으로 점유율이 상승하고 있다.2. 시장상황분석GM의 연혁에 대해서 우선 살펴보자면, 2002년 10월 지엠대우오토앤테크놀로지(GM Daewoo Auto &Technology) 출범, 2003년 1월 소형차 칼로스 1.2 출시, 2004년 5월 L6 매그너스, 한국표준협회 선정 ‘2004 신기술 으뜸상’ 대상 수상, 부평공장, 엔진생산누적 400만대기록 ('86~), 2010년 3월 GM대우 마티즈, 12년 연속 최고 브랜드 선정, 2011년 1월 쉐보레 브랜드 도입 발표, 2011년 3월 회사명 변경 및 쉐보레 브랜드 전다고 밝혔고, 이와 같은 이유로 GM사장은 GM대우를 북미유럽과 아시아, 전 세계적으로 브랜드 인지도가 높은 세계 판매량 4위를 기록하고 있는 GM의 최대 글로벌 브랜드인 쉐보레로 명칭을 변경해 다시 한국에서의 시장을 공략하려는 것이다.현재 쉐보레의 시장점유율은 한국자동차공업협회에 따르면 국내 자동차 업체들의 시장 점유율은 현대·기아차(78.1%), 르노삼성(10.7%), GM대우(8.4%), 쌍용차(2.2%) 순으로 1위와 2~3위권 사이 격차가 여전히 크다. 쉐보레 도입 후 본격 판매에 들어간 '스파크(옛 마티즈 크리에이티브)'의 경우 지난 3월 4852대가 팔려 전월대비 35.2% 늘었고, 준중형차 '크루즈(옛 라세티 프리미어)'도 3093대가 팔려 전월대비 78.0%나 증가함으로써 한국GM은 새로운 브랜드 효과를 톡톡히 보았지만 여전히 낮은 시장 점유율을 보이고 있는 실적이다결과적으로, 현재 쉐보레는 "자동차는 모두를 위한 작품"이라는 본질적 가치에 근거, 쉐보레는 감성과 공감에 소구하는 캠페인을 통한 진정한 자동차=쉐보레 라는 브랜드 핵심가치를 전달해오고 있다. 이를 통해 소비자들의 감성과 공감에 소구하는 브랜드 커뮤니케이션을 펼치고 있고, 이러한 광고를 통해 쉐보레는 3월 최고 크리에이티브 광고 선정, 4월 내수판매 전월 대비 60.7% 증가, 작년대비 30% 증가 하였지만 여전히 낮은 시장점유율과 인지도를 보여준다.세일즈 프로모션 부분에서 쉐보레는 문화, 레져, 응모, 현장으로 나눠서 문화 부분에서는 트래스포머 시사회 초대, 레져 부분에서는 캠핑용 텐트 제공, 응모 부분에서는 스파크 응모 이벤트, 유류비지원을 하고 있으며, 현장 부분에서는 대학축제 아베오, 클럽 DJ공연으로 세일즈 프로모션을 진행 하고 있다.3. 쉐보레 주요 마케팅전략노출마케팅길거리마케팅팝업마케팅노출마케팅트랜스포머트랜스포머 시사회 초대 이벤트화이트데이 이벤트기존에 고급화전략으로 한국 자동차시장에 진출하던 외국 기업과는 달리, 쉐보레는 소비자들에게 고급화 이미지보다는 친구처럼 다정하 이는, 쉐보레의 색다르면서도 친근한 마케팅전략덕분이다.이런 사실들을 비추어볼 때, 쉐보레의 마케팅은 ‘친구’마케팅이다.친구의 사전적의미는 ‘가깝게 오래 사귄 사람’이다. 쉐보레 브랜드는 한국에서 런칭한지 반년도 되지않았지만, 나중에 성인이 되어 실제수요자가 될 지금의 10대들에게도 친근한 인상을 심어줌으로써, ‘가깝게 오래 사귄 자동차’가 되려는 노력이 그들의 마케팅전략에서 고스란히 엿보인다.쉐보레는 기존의 고급화전략이 아니라, 친구처럼 거부감 없이 소비자들에게 다가오면서, 그들의 소비욕구와 잠재구매욕구까지 자극하고 있다.‘외제차 = 명차, 고급차’라는 인식이 강한 한국 시장에서 ‘외제차= 친근한 이미지’로 국내에서 처음으로 마케팅 하고 있는 쉐보레의 향후 전망은 밝다고 할 수 있다.4. 쉐보레 SWOT분석1. -STRENGTH2. -안정감 있는 주행감각,3. 낮은 소음 등과 같은 시승감4. -소비자의 욕구를 충족시켜주는5. 신 모델 출시6. -남성뿐만 아니라 여성에게도 높은 선호도7. -구매력을 뒷받침하는 탄탄한 A/S 시스템8. -작지만 꾸준한 점유율의 상승9. -WEAKNESS10. -경쟁차종에 비해 상대적으로 낮은 인지도11. -높은 안정감을 선호하는 소비층이 한정적12. -경쟁차종을 능가하는 성능의 부재13. -안정감 있으나 둔한 차라는 인식을14. 받을 정도의 무게감15. -OPPORTUNITY16. -국내 시장에서 두 자리 수 점유율 확보17. -현대/기아 차의 줄어드는 내수시장 점유율18. -한국 gm이 생산하는 스파크,19. 크루즈 모델이 북미시장 진출,20. 말리부의 역 마케팅 성공가능성 확대21. -안전하고 편안한 차라는22. 말리부의 긍정적 이미지 확대23. -THREAT24. -국내 시장에서25. 수입차의26. 가격인하 상승27. 점유율 상승28. -현대/기아차의 80%가 넘는 독과점 구조5. 쉐보레 STP분석29. -SEGMENTATION30. -인구.통계적 변수31. -지리적 변수32. -심리 도식적 변수33. -행동적 변수34. 쉐보레가 차량 판매 시 가장 앞세우는 것은 수많은 안전성 평가로부터 인정받은 그 차의 안전성에 대한 부분이다. 또한 현재 진행 중인 ‘슈퍼세이프티’ 프로젝트는 차량의 안전은 물론, 사회의 안전까지 생각한다는 슬로건의 캠페인으로 쉐보레의 안전한 이미지를 강조한다. 실제로 사람들은 쉐보레를 구매한 이유로 1위로 안전성을 꼽았다.2) 디자인쉐보레는 디자인에 있어 전통과 자부심을 갖고 있다. 쉐보레가 판매에 있어 안전성을 강조한다면, 쉐보레의 역사와 핵심에 있어서는 디자인을 꼽는다. 또한 사람들은 쉐보레의 구매 이유로 안전성 다음으로 디자인을 뽑았다. 쉐보레의 디자인 철학은 솔직함, 젊음, 역동성으로 단순한 이동 수단을 넘어선 분명한 색깔을 가진 디자인을 추구한다. 쉐보레 초기 출시한 클래식 식스, 디럭스 스포츠 쿠페 등을 쉐보레의 디자인 뿌리로 두고 그것을 바탕으로 발전된 디자인의 차량을 출시하는 형태를 보인다.(2)Price (가격전략)·고품질 고급브랜드 이미지 변신노력·아직까지 동일성능대(렉서스, BMW, 벤츠 등)에 비해 가격차이·국내 자동차 기업 현대 기아 해외진출로 인한 가격경쟁력 재고·브랜드 이미지 고급화 인정(3)Place (유통전략)·품질 못지않게 유통망이 중요·현재 전역에 620 여개 딜러망 보유·인센티브를 높이고 딜러 협의체와의 긴밀한 관계유지·딜러의견 적극 수용하는 노력·딜러 수를 늘리기보다는 질적으로 끌어올리는 것을 중요시·전국각지에 생산공정 라인 구축ex) 부평공장 : 말리부(Malibu 올해 3분기부터 생산)부평1공장 : 아베오부평2공장 : 알페온 캡티바군산공장 : 크루즈 , 올란도창원공장 : 스파크 다마스 라보(4) Promotion (촉진전략)1) 쉐보레 타운쉐보레 올란도(Chevrolet Orlando) 신차발표회 장소로 소개된 ‘쉐보레 타운’(Chevrolet Town)이 독특한 건축 형태와 이색적인 신차발표 행사로 이목을 끌었다. 서울 용산구 전쟁기념관 평화의 광장에 3,541㎡(약 1,071평) 면적의 5층 건물 규모로 지어진 부터 27일까지 2주 동안 서울 강남구 대치동에 위치한 복합 문화 공간 크링(kring)에서 쉐보레 브랜드의 한국 출시와 브랜드 출범100주년을 기념하기 위해 ‘쉐보레 갤러리(Chevrolet Gallery)’ 전시회를 열었다. 쉐보레 갤러리는 100년 역사의 쉐보레 브랜드를 소개하고, 쉐보레 브랜드의 과거와 현재를 예술작품으로 선보이며 소비자들에게 좀 더 가까이 다가가기 위해 기획되었다. 특히, 쉐보레 갤러리에는 미국 디트로이트에 있는 ‘제너럴 모터스 헤리티지 센터(General Motors Heritage Center, GM 역사 박물관)’로부터 공수된, 쉐보레 역사의 중요한 부분을 차지하는 대표 차량인 1956년식 ‘벨 에어(Bel Air)’와 1960년식 ‘콜벳(Corvette)’이 전시되는 등 한국에서는 볼 수 없는 특별한 볼거리를 제공한다.3) 스폰서십쉐보레는 SK와이번스와 스폰서십을 맺어 스포츠분야도 지원, 육성하고 그로인한 스포츠마케팅을 확대하기 위하여 스폰서십을 결정하였다고 한다. 여러 구단 중 SK와이번스를 선택한 이유는SK와이번스가 쉐보레처럼 생긴 지 얼마 안 되고, SK와이번스가 추구하는 팬 먼저(Fan First!)와 쉐보레의 ‘고객 먼저’ 라는 이미지가 비슷하여 선택하였다고 한다. 또한 SK와이번스 말고도 여러 구단과 스폰서십을 맺어 다양한 경기에 쉐보레를 적극적으로 알릴 계획이라고 한다.쉐보레는 프로야구 SK와이번스 구단 후원을 통해 시즌 팀 유니폼 쉐보레 로고부착, 홈 구장 광고, 쉐보레 야구클리닉 등 다양한 마케팅 활동을 전개하고 있다. 쉐보레는 쉐보레의 젊고 역동적이면서 대중적인 브랜드 이미지가 국내 대표 스포츠인 프로야구를 후원함으로써 국내 야구팬들에게도 브랜드를 적극적으로 알릴 계획으로 SK와이번스와의 스폰서십을 맺었다고 한다.쉐보레의 SK와이번스 구단 후원계약에 따라 열린 스폰서 데이 이벤트에는 한국지엠 임직원 및 쉐보레 고객 5000여 명이 초청됐다. 쉐보레 차량(캡티바, 올란도, 크루즈, 아베오, 스파크) 전시 존, ‘있다.
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,800원 | 등록일 2016.09.29
  • BMW 기업분석및 BMW 경영전략분석과 BMW 향후전망분석 보고서
    수입차 국내시장 현황출처-E news 출처-이데일리십여 년 전만 해도 수입자동차는 지나가는 것만 봐도 신기한 동경의 대상이었으나, 어느덧 수입자동차 판매량은 연간 10만대 ... g/km를 기록해 친환경성 역시 자랑하고 있습니다.(5) 전략의 성공□ 고유가는 확실히 자동차 소비 패턴을 바꿔 놓았습니다. 프리미엄 세단이 주류인 수입차 시장에서 디젤 세단이 잘 ... 를 향하고 있습니다. 수입차 이미지 평가에 대한 설문조사에 의하면 소비자들은 수입자동차에 대하여 국산자동차에 비해서 ‘디자인’과 ‘안전성’측면에서 우월하다고 인식하고 있었습니다. 전체
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    | 리포트 | 16페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.01.08
  • 세계 절반의 희망은 과연 어디에 있는가
    은 폭등하게 되었는데, 명색이 지도자이면서도 국민들이 배불리 먹는 것보다 어떤 외제차를 새로이 차고에 들일지 고민하는 이 훌륭하신 분들은, 그렇게 비싼 값을 주고 들여온 얼마 되 ... 을이나 바이오 디젤과 같은 연료를 만든다.자동차 한 대의 연료탱크를 가득 채우기 위해서 옥수수 358킬로그램을 태워야 한다. 이 옥수수양은 어린이 한 명이 1년 동안 배불리 먹을 수 있 ... 적인 품귀현상을 일으킨다. 그들의 자유주의논리에 따르면 시장에는 윤리고 인간이고 존재하지 않는다. 오로지 ‘이윤 추구’라는 이름의 무지막지한 괴물만이 존재할 뿐이다. 그들은 이
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.05.02
  • 국내에서 판매되고 있는 의류, 자동차, 전자제품중 한제품을 선정하여, 해당제품의 시장세분화, 표적시장선정, 포지셔닝을각단계별로설명하시오.
    국내에서 판매되고 있는 의류, 자동차, 전자제품중 한제품을 선정하여, 해당제품의 시장세분화, 표적시장선정, 포지셔닝을각단계별로설명하시오.과목 : 마케팅원론분반:성명 :담당교수 : ... 했다. 바로 르노닛산자동차의 탈리스만 이었다. 이미 상위 모델 SM7이 있었으나 탈리스만 역시 SM7급의 준대형차 시장과 겹치는 부분이 생기게 되었다. 그러나 르노삼성자동차는 SM7급 ... 에 SM6로 놓지않고 SM5의 상위 트림 포지션 급이며 SM7과 시장 가격을 비슷하게 책정했다. 수입차 시장 국내 시장을 각종 프로모션과공격적 할인 정책으로 시장 잠식을 당하고 있
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.10.09
  • STP 전략을 통한 KIA K5의 성공요인 분석
    8,698 소나타 5,385 5,307 8,068 4,996 출처 : 한국자동차산업연구소 시장환경분석The Power to Surprise. DESIGN KIA (2005 ... ) 2005 년 세계 3 대 자동차 디자이너 피터 슈라이어 (Peter Schreyer) 영입 시장환경분석시장환경분석 출처 : 마케팅 인사이트S trength W eakness O ... 출시예정 . 최근 경기회복으로 준중형차 판매량 보다 중형차 판매량이 더 늘어나고 있음 . 같은 계열 회사제품 (YF 쏘나타 ) 과 경쟁구도 . 정가판매제도 수입차 시장의 성장
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.13
  • BMW경영마케팅발표PPT자료
    . BMW 의 매체 마케팅 전략 3). 제품전략 1) 국내 수입자동시장 최다 종류 판매 2) 고객 욕구를 잘 파악하여 민감하게 반응 3) Rental car 4). 가격 및 광고 ... 증가하고 있어 눈길을 끈다 . 중국의 고급 외제시장은 지난해 39 만대를 기록하는 등 연간 30% 대의 고성장을 이어가고 있다 . 외국 자동차의 판매량 증가는 최근 중국의 발 ... 100% 이상의 성장률 현 재 : 20 개사 국내 시장 진출 2. 수입차 시장의 특징 수입자동시장은 국산차와 별도의 시장을 형성하며 성장단계에 있다 . 특징적인 것은 BIG3
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.09.07
  • 폭스바겐,폭스바겐기업소개,폭스바겐마케팅전략,폭스바겐제휴전략
    는 유리한 조약 체결 . 상하이 자동차 , GM 과 합작투자 2001 년 중국 WTO 가입 - 더 이상 정부의 시장진입억제 불가 , WTO 가입 후 완성차와 부품에 대해 각각 25 ... ) 스즈키 일본 5 대 자동차기업 중 하나 . 소형차 중심 . 인도 등 신흥시장에서 강세를 띠고 있는 스즈키의 영업망 + 폭스바겐의 친환경 기술력 독일 폭스바겐과 일본 스즈키의 조우 ... 가 글로벌 자동시장의 격변을 예고하고 있다 . 두 업체의 지분 제휴는 서로 부족했던 부분을 채워줄 최적의 조합으로 평가되고 있으며 폭스바겐의 호언장담처럼 도요타를 누를 강력한 존재
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    | 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.19
  • 글로벌 환경 변화(기술변화, 경제통합, 정치변화, 시장변화, 산업변화)
    을 주도하고 있고, 점차 세계시장에서 일본자동차의 점유율은 높아지고 있다. 미국시장에서도 예외는 아니다. 미국의 자동차 제조 기업들은 고품질의 수입자동차로 인하여 점차미국 시장에서 그 ... 이러한 추세는 가속될 것이다. 더 이상 애국심에 호소하여 자동차 산업의 비교열위를 감출 수도 없기 때문이다. 오늘날, 세계수준의 기업들만이 시장점유율을 확대하고 있고, 이러한 수준에 미달하는 기업들은 시장을 계속 잃어가고 있다. ... 나 지역적인 선호도의 차이를 강조할 수 없다는 것을 말하며, 최고의 제품이란 세계적인 품질수준을 의미한다. 최근 일본의 자동차 산업이 혁신적인 품질개선을 바탕으로 세계적인 표준
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.06.12
  • 판매자 표지 자료 표지
    00산업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안에 대해 논하시오
    자동차생산국인 우리나라의 2018년 자동차시장 규모는 2017년보다 1% 감소한 180만대로 예상되고 있다. 또 2018년에는 중국과의 사드 사태가 완화되고 기저효과 속에 현지 전략 ... 시장에서는 회복할 것으로 예상되고 있다. 2017년 한국자동차산업은 수출 648억 달러, 수입 165억 달러로 483억 달러의 무역흑자를 달성했다. 생산의 측면에서는 자동차 산업 ... , SUV 모델이 수출이 증가하면서 금액기준으로는 2016년대비 3.8%가 증가했다. 수입으로는 수입차에 대한 소비자의 인식이 바뀌고 국내 수입차 시장규모가 급격히 증가하고 있다. 과거
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.11 | 수정일 2019.03.12
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2025년 10월 28일 화요일
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