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"복합운송의 이점" 검색결과 321-340 / 551건

  • IKEA 성공이유
    Q1.Quick Response소매업체의 이점은 유통속도의 증가, 재고투자와 적재비용을 감소, 재고의 감축을 이룩하면서도 부족한 제품이 발생되지 않아 판매기회 손실이 일어나지 않 ... 은 통제의 손실로 지각될 수 있다. 공급업체는 대부분의 업무를 하며 수익의 대부분은 소매업체와 소비자들에 의해서 알 수 있고, 소매업체는 지속적으로 더 많은 복합적인 재고 보충을 위해 ... 으로써 판매율을 증가, 카테고리 관리와 다른 부가가치 서비스를 제공하는 기회가 주어진다.비용절감부문에서 많은 효과를 보는데 보관 창고 비용과 입출고 비용, 완제품 재고 감소, 운송
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.21
  • 워터프론트
    WATERFRONT를 도시에서 분리하여 독립된 공간을 형성한다는 것이 아니라 타지역으로부터 영향을 받지 않는다는 이점을 이용하여 가장바람직한 기능을 부여하고, 존속하기 쉬운 공간을 의미 ... .③ 거점기능 : 광역성, 접근성 등의 이점을 통한 금융,정보의 거점 기능WATERFRONT의 광대성, 도심까지의 접근성, 금융, 정보거점으로서 그리고 경직화 된 토지, 거주문제 ... 를 비롯하여 도심문제를 해결하는 거점, 도시리조트 조성을 위한 개발거점으로서의 역할 등이 제기된다. 이것이 실현되면 WATERFRONT는 새로운 도심의 복합기능구역으로서 활기 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.10.13 | 수정일 2017.04.30
  • 국제재무관리 1주차 과제
    운송기술의 발달(예를 들어 컨테이너 수송의 발달) 등으로 인하여 짧은 시간내에 정보의 공유와 자금의 거래와 투자를 가능하게 하였고, 각종 규제의 감소는 또한 자본이동을 자유 ... 는 현상이라 말할 수 있다. 자금조달방법이 간접금융으로부터 직접금융으로 이동되고 대출과 증권의 복합화된 것과 대출채권이나 일반채권의 증권화, 유동화라는 두 가지 흐름이 있다.이런 증권 ... 의 입장에서도 더 싼 자본비용과 대출에 대한 담보등을 피할수 있는 이점이 생기게 되었다. 이러한 직접 금융방식의 증가는 증권화 현상을 가져오게 된 것이다.배경을 좀 더 알아보
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.27
  • 유럽 물류시설 탐방 계획서
    하고 물류 경쟁국은 쉽게 물리칠 수 있다. 따라서 복합운송에 선도적인 위치에 있고 유럽의 관문이자 허브라고 알려진 네덜란드와 국경이라고 하는 물류장벽을 무너뜨리고 육상으로 신속 ... 산업이다. 왜냐하면 한국은 다음과 같은 두 가지의 유리한 고지를 이미 선점하고 있다. 그 첫 번째 이점은 경쟁력 있는 해운산업의 보유이다. 한국의 연간 선박 건조수와 기술력은 세계 ... 1·2위를 다투는 위치이다. 두 번째 이점은 지정학적 위치이다. 한국은 수심이 깊은 바다를 보유하고 있어서 앞으로도 계속 개발되는 초대형 선박을 유치할 수가 있다. 그리고 한국
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.23
  • [국제 물류]TSR과 TCR의 경쟁력 비교(시베리아 횡단철도, 중국 횡단철도)
    그림1)TSR과 TCR노선1. 서문(序文)동북아에서 타 국가에 비해 월등한 우위를 점하고 있는 지정학적 이점, 즉 아시아 대륙과 태평양을 잇는 운송통로 제공, 유럽과 아시아간 ... 하고 있으나, TSR의 복합운송업체들은 아직도 이러한 전자거래시스템 구축을 시도하지 못하고 있다.국제운송에서 인프라의 개선은 운송능력과 서비스 수준의 향상에 직결되는 문제이다. 따라서 ... 거리상의 이점운송시간의 신속성과 정확성으로 나타나지 못하기 때문에 한국과 일본화물의 TSR 운송실적이 최근에 와서 크게 감소하고 있다.뿐만 아니라 TSR 운송에서는 서비스
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.08
  • [생산관리]SCM도입사례
    SCM 해외사례 1< 베네통 >목차서론본론베네통 소개후염색기법신속공급체계글로벌 물류정보 시스템자동화된 물류센터표준화에 의한 재고관리자회사를 통한 복합 운송체제 실현결론서론: 제품 ... 기까지 철도 등을 이용한 복합운송이 가능하다.Benlog사는 복합운송을 가능하게 하는 스케줄 능력 등이 뛰어나 베네통의 물류 리드타임 단축이나 물류비용 감소에 적잖은 공헌을 하고 있 ... 으며, 재고량을 더 탄력적이고 적게 가져갈 수 있는 이점이 있다.이때 간과할 수 없는 중요한 사항은 매장별 코드체계와 중앙정보 처리시스템, 대형 자동물류센터가 모든 활동을 뒷받침하고 있
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.03.04
  • [유망중소기업] 범한판토스
    하는 국제복합운송 사업을 비롯하여, 기업의 물류기획, 프로세스 혁신, IT지원 등 물류의 합리화 방안에 대한 컨설팅업무를 수행하는 3자 물류회사다. 1977년 설립이후 94년부터 일본 ... 까운 40㎞는 빈 화물칸을 매단 채 달리고, 영업용차량보다 사회 비용 면에서 2배가 되는 자가용 차량이 도로운송의 80%를 차지 하는 나라 2) 새로운 물류시스템을 등장 요구 21 ... 다. 물류 비용 절감이 국제경쟁력 확보에서 가장 중요한 변수로 대두3년 후 유망사업 투자 기획안-물류를 통해 경제도약의 기회 -지리적 이점을 십분 살릴 수 있는 서비스산업을 육성
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.16
  • 장보고와 무역전략
    인서도 지리적 이점과 자연의 힘만을 이용하여 남북 중국 항로와 일본으로의 항로를 장악할 수 있었던 곳이 바로 청해진의 천부적인 장점이었다.2) 한민족 경제 공동체 형성 (시장형성 ... 복합체다. 따라서 장보고의 초국가적 경영모델은 오늘날 동북아지역에 시사하는 바가 크다. 이는 정경분리원칙이 적용된 순수 민간베이스 국제무역활동이다. 이러한 민간주도 국제무역은 정치 ... 들과 운송을 독점할 수 있었다.5) 신라인들의 적극적인 해외 진출 +장보고의 개인적 능력 +사회적 기반먼저 신라방·신라소 등을 중심으로 하여 신라 사람들은 일찍부터 중국과의 교역
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    | 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.02.12 | 수정일 2015.08.28
  • 해외직접투자
    (Foreign direct investment): 피 투자기업의 경영에 직접 참가할 목적으로 자본,경영능력, 기술, 상표 등의 생산요소를복합적으로 해외에 이전시키는 경영활동미국 - 해외 ... 까지의 운송비나 커뮤니케이션비가 전체 비용에서 차지하는 비중이 클 때④ 무역장벽을 회피하기 위해서나 인접한 제3국에 진출하기 위한 교두보마련을 위한 방책..PAGE:9규모의 경제 ... 의 정부가 제공하는 자본조달, 세제, 과실송금 등의 각종 혜택 이용해외 직접투자의 이점..PAGE:25(2) 합작투자의 문제점과 성공적 합작투자 요건① 완전한 통제권을 가지지 못함
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    | 리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.02.09
  • [청주대학교] 정보와기업경영 스마트정보경영론 중간고사 요약 (2012)
    , 운송수단의 급속한 발전, 치열한 국내외 경쟁체제, 산업노동 등피터 드리커사회 구성의 중추적인 핵심은 모든 것이 지식으로 통하는 사회가 될 것, 지식이 지식사회의 핵심자원, 지식 ... 요구와 시장의 유행을 반영한 주요 기능을 중심으로 부분 복합된 제품들이 시장을 주도할 것2. 네트워크 서비스간 융합기술VOIP ? 기존 전화망이 아닌 IP망을 통해 음성을 패킷 ... , 금융, 보건의료컨버전스라는 산업 패러다임 변화에 제대로 적응하고 경쟁우위를 확보하기 위해서1. 사업의 본질을 검토하고 비즈니스 모델을 차별화 하는 노력이 필요2. 초기의 이점
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    | 시험자료 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.06.30
  • 중국의 전자무역
    에 B방 위주로 가고 있는데 세계 3대 전자무역 사이트의 발전전략을 보면 전자무역의 모델은 다원화로 발전하고 있으면 전통적 상거래와 융합되는 과정에서 점점 복합화 및 복잡화 되고 있 ... 과 제휴를 통하여 수익성 있는 전자인증제도의 모델로 발전시킬 필요가 있는 것이다.인증제도의 표준화 및 상호 연동성 미비전자무역거래의 최대 이점은 시간적, 공간적 한계를 극복하고 소비자 ... 하에서 글로벌 전자무역구현의 가장 우선적인 요건은 전자무역의 구성요소들이 단절 없이 원스톱으로 연계되어야 하는 것이다. 이를 위해서는 인터넷을 통한 매매계약의 체결 이후에도 운송
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.06
  • [무역]광양항의 장단점과 물동량 확보방안
    의 입장에서는 항만이용료 인하(전대료 인하 및 현행 항만시설 감면율 유지), 하주의 입장에서는 정기 서비스 항로 확충 및 검역절차 강화 그리고 운영사와 복합운송업체는 항만관련시설 등 ... 선석공동운영제 도입, 내육운송비 부담완화를 위해 노력해야하며, 선사와 하주를위한 다양한 정기서비스 항로 확보, 화주와 복합운송업체는 항만관련 인프라 구축이 필요하다. ... 집중되어있다. 작년 태풍 매미의 피해와 전국 화물 운송 노조의 파업으로 세계적인 부산항만의 컨테이너 처리 실적량이 크게 감소했다. 태풍 매미의 피해로 부산항 감만 부두의 대형 컨
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.09
  • [무역]TSR과 TCR의 비교
    의 파손이 심각한 수준이지만 TCR은 시베리아 혹한지대보다 낮은 위도로 연결된 운송경로이므로 빙결에 의한 파손을 크게 줄일 수 있는 장점이 있다.셋째, 해륙 복합 운송이점이 크 ... 다. 해상운송의 선사들은 최근 실시간 추적시스템은 물론 운송계약, 서류발급, 운임결재 등의 전자거래시스템 즉, E-business체제를 구축하고 있으나, TSR의 복합운송업체 ... 는 TSR을 이용하는 복합운송업체들이 대부분의 운송구간에서 러시아가 제공하는 컨테이너박스를 이용해야 한다는 점이다. 다시 말해, 복합운송업체들이 장비의 조달 및 운영을 상업적으로 관리
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18
  • [EDI][무역자동화]EDI(무역자동화)의 구성요소, 접속방법과 EDI(무역자동화)의 효과, EDI(무역자동화)의 추진경과 및 EDI(무역자동화)의 실태 그리고 EDI(무역자동화)의 바람직한 규제정책에 관한 분석
    , 수입, 복합운송서비스업체, 운송업체, 운송알선업체, 창고업체 등을 위한 EDI 서비스를 제공하고 있는 업체인 DAKOSY와 비교해보면, DAKOSY는 초기 시스템 개발비로 2백만 ... 한 특정 서비스를 선택적으로 이용할 수 있으며 경쟁적인 시장으로부터 양질의 서비스를 최소한의 요금에 이용할 수 있는 이점이 있다. 또한 어느 한 사업자의 서비스가 불안할 경우 다른
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    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.17
  • HP의 SCM 및 사례 PPT
    에서 설립 ● 검사 및 측정기구를 만드는 것에서 시작설 립Deskjet 프린터 제품의 일반현황**도트 프린터잉크젯 프린터레이저 프린터컬러 프린터복합기포토 프린터프린터 시장의 일반현황 ... 이 유지현지화의 경우가 많아 재고관리 어려움현지 시장에서의 불확실성문제의 원인과 가능한 해결방안**1항공운송으로 전환2유럽공장 설치3유럽 유통센터의 재고수준 높임4수요 예측 방법 향상 ... 점(1)**다른 이점들만약 재고유지비용이 30%이고 (HP는 12%~60% 사이의 값으로 추정) 제품가치가 약 $400라고 가정하면 연간 절감액은 약 80만 달러가 됨2.지연차별
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.24
  • 시공성 검토
    에 적용한다 . 발전된 정보기술의 가능성과 이점을 이용하여 시공성 검토를 향상시키는 것이다 . 발전된 기술을 사용하면 건설 산업에서 이용되는 방법들을 혁신적으로 개선할 수 있 ... 에는 충분한 시간이 요구된 훌륭한 시방서의 주요 특성의 하나로 명확성이 추구됨 단일 공사 시방서는 단일 항목 , 혹은 복합 항목에 대한 것을 포함 시방서의 공사비 절감 가능성에 대해서 ... , 운송 , 설치를 용이하게 한다 . 모듈적용 및 조립부분품을 사용하기로 결정 내리면 성공적인 이행을 보장하기 위해서 설계와 조달 기간 동안 역점을 두고 추진한다 . 설계자는 어디
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    | 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.30
  • 연안운송현황과 활성화방안
    한다면 이정도 운송 시간 단축은 운송 서비스 등의 승패를 갈라놓기에 충분하다.4. 활성화방안① 항만을 복합물류센터로 만드는 것이다. 부산항이 중계화물을 끌어들여 외화를 벌어들이지 못하 ... 연안 운송의 현황과 활성화 방안본 주제에 앞서 먼저 연안 운송의 의의와 정의에 대해 알아보자.1. 연안운송의 의의물류산업이 세계화와 탈규제의 바람을 타고 국경을 초월해 제품 ... 율이 98년에는 20.3%까지 오히려 2.3%하락했다. 그 이후 아직까지 96년 점유율을 넘지 못한 채 우리나라 물류체계는 현재 도로운송에 과도하게 의존하고 있다. 그 결과 도로
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.20
  • [무역학]부산항의 항만물류 문제점과 개선방안
    을 할 수 밖에 없다.이제 항만은 단순히 화물을 통과하는 경유지의 역할을 넘어서 복합운송 및 물류의 전초기지로서의 역할을 수행할 뿐만 아니라 화물과 관련한 정보의 집산지이며, 지역 ... 라는 세이익과 관련된 요인이 제일 크다. 왜냐하면 이제 항만은 단순한 화물의 유통경로를 넘어서서 복합운송 또는 물류의 전초기지로서의 역할을 수행할 뿐 아니라 화물과 관련한 정보의 집산지 ... 어 지역경제를 선도하는 역할과 물류 및 복합운송의 기?종점으로서의 역할을 수행하기 어렵게 될 가능성이 있기 때문이다.2. 중심항만(Hub Port)의 필요조건한 경제권의 중심항만이 갖추
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.05
  • 광양항의 현황 및 활성화방안
    , 동북아 Hub Port로서 항만배후단지 확충- 항만중심의 국제물류네트워크 ⇒ 광양항 경쟁력 제고- 다국적 기업 및 국제복합운송업체 유치 ⇒ 항만부가가치 창출- 친환경적 미래지향 ... 화물 운송 노조의 파업으로 세계적인 부산항만의 컨테이너 처리 실적량이 크게 감소했다. 태풍 매미의 피해로 부산항 감만 부두의 대형 컨테이너 크레인 7기 중 6기가 넘어졌고 자성대 ... 로 연결하는 중심항 ? 주변항 운송체계(Hub & Spoke system)- 아시아지역의 컨테이너 물동량의 지속적인 증가에 따른 경쟁항만의 시설확충 강화로 신규항만으로서의 광양항
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.16
  • [경제정책론]동북아 국제복합운송의 육성을 위한 지원방안
    성과 태평양을 활용한 해로 운송이 유기적으로 연결될 수 있는 지리적 이점을 가지고 있다. 특히 단일 운송의 메카니즘을 벗어나 복합운송의 활용이 날로 빈번해지고 있는 오늘날 우리 ... 동북아 국제복합운송의 육성을 위한 지원방안Ⅰ. 서론최근 동북아 지역은 이미 경제 강국의 위치를 굳힌 한국 및 일본의 위상과 중국의 급속한 경제성장에 따라 EU, 북미지역과 함께 ... 동북아 물류 허브의 중심 국가로 거듭나기 위해서는 복합운송에 관한 실효성있는 법적?제도적 지원 방안이 필요하다.따라서 그 동안 정부차원에서 추진되어 온 동북아 물류 허브 전략의 재
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.03
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