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"도쿄항만" 검색결과 321-340 / 886건

  • 해외여행목적지를 선택하고 여행계획을 작성하여 제출하시오.
    Report(해외여행목적지를 선택하고 여행계획을 작성하여 제출하시오.)-호주여행으로 14일 코스입니다--인천출발(6/7일 12시 비행기)-동경도착(6/7일 14시 도착)동경 ... 서 쇼핑및 관광(2박3일)(+디즈니씨에서 놀기)-동경출발(6/9일 저녁10시비행기)-시드니 도착(6/10일 아침 7시 도착)시드니 관광(2박3일)*할것들*-제트보트(소요시간30분 ... )=오페라 하우스앞으로..동부최고의 부촌지역앞으로, 그리고 하버브리지 아래를 달리면서 시드니 항만을 감상할수 있다.*55달러-포트 스텐판(시드니 북으로 약 250키로 떨어진곳을 차량
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16
  • 마이스과제
    - 피어 - 투 - 피어 네트워킹 및 국제기구를 관리하고 계획의 미팅 관련 주제의 토론을위한 플랫폼.토쿄에서 시행하고 있는회의 및 인센티브에 관한홍보 활동어린이 활동 ... - Kidzania- Namco Nanjatown을- 신흥 과학 혁신의 국립 중앙 박물관- 산리오 Puroland을- 도쿄 디즈니 리조트- 도쿄돔 시티- 도시마엔 등연계스포츠골프-일본에서즐길수 없 ... 부분이 항만용지 등 국가물류 기지로 잠식되어 관광객의 접근이 불가능하다.(4) 해결방안벡스코의 규모 확장대규모 전시회의를 유치하기 위해 2012년6월까지 전시장을 확충할 계획이
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.29
  • 워터프론트
    ) 국내사례(1) 부산항 워터프론트 계획(2) 울산항 워터프론트 계획(3) 인천항 워터프론트 계획2) 국외사례(1) 해외의 워터프론트 사례 현황(2) 미국의 워터프론트 항만공간 개발 ... (3) 유럽의 워터프론트 항만공간 개발(4) 일본의 워터프론트 항만공간 개발(5) 시드니 워터프론트 개발(6) 후쿠오카 커넬시티 워터프론트 개발3. 국내 개선방안 및 적용방안1 ... 시설로 인식되고 있는 일반시민들의 부정적 시각을 친환경적 측면으로 전환하는 항만조성,부산항 전경넷째, 환태평양의 관문으로서 부산항의 역할에 초점을 맞추어 항만기능을 확충시켜 나가
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.29
  • 미국 컨테이너 보안협정(CSI)의 제반 문제점 분석과 대책방안
    ; CSC)Ⅲ. 국제정세로 인해 강화되는 미국의 보안정책1. 세계경제 침체, 해운업계 타격2. 미국, 반테러리즘 법안 마련3. ISPS 코드4. 항만분야 안전강화로 비용증가5. 미국 ... 의 경제의 불확실성Ⅳ. 미국 컨테이너 보안협정(CSI, Container Security Initiative)의 대두Ⅴ. 해운현황 및 항만보안법, Safe Port ActⅥ. 미국 컨 ... 화물을 외국항만에서 사전에 검색하는 컨테이너 보안협정(CSI)으로써, 미국으로 대량살상무기(WMD) 등이 밀반입되는 것을 차단하는 것을 목적으로 하고 있다.미 세관은 9.11
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    | 리포트 | 22페이지 | 3,800원 | 등록일 2008.09.21
  • 한국 국제물류 및 운송의 과제와 대응방안 - 광양항을 중심으로 PPT
    한국 국제물류 및 운송의 과제와 대응방안 - 광양항의 동북아 물류거점으로의 발전방안을 중심으로-국제운송론-ContentsⅠ. 서론Ⅱ. 동북아 주요 항만의 물류현황Ⅲ. 광양항 ... 의 여건과 실태분석Ⅳ. 발전방안Ⅰ. 서론1. 동북아 물류거점의 필요성2. 부산항과 광양항3. 광양항의 가능성Ⅱ. 동북아 주요 항만의 물류현황1. 동북아 주요 항만의 물동량 변동추이 ... ,567,00011,280,000상해^314.1120,620,00018,070,000싱가포르^27.2521,932,00020,449,000홍콩^1증감률2004년2003년항만명순위
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.26
  • 태풍에 대해
    kts미만)한국/일본세계기상기구중심부근 최대풍속..PAGE:4태풍의 발생① 북대서양 서부, 서인도제도 부근 ② 북태평양 동부, 멕시코 앞바다③ 북태평양의 동경(東經) 180°의 서쪽 ... 에서 남중국해④ 인도양 남부(마다가스카르에서 동경 90°까지 및 오스트레일리아 북서부)⑤ 벵골만과 아라비아해①,②,③ 지역은 7∼10월에 많이 발생하며, ④,⑤지역은 4∼6월과 9 ... ° 북쪽, 동경 132° 서쪽 지역, 경계구역은 북위 25° 북쪽, 동경 135° 서쪽 지역. 감시구역은 북위 25° 남쪽, 동경 135° 동쪽의 북서태평양 지역.북서태평양 상
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    | 리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.16
  • 북한정부(조선민주주의인민공화국)의 형성배경, 북한정부(조선민주주의인민공화국)의 수립과정, 북한정부(조선민주주의인민공화국)의 공산화, 북한정부(조선민주주의인민공화국)의 화전전략
    이나 누구를 동경하는 마음일 뿐이며 자기 자신의 신화로 집단전체의 신화로 승격될 수 없는 성질의 것이다.이북민중들의 김일성 주석에 대한 흠모와 존경은 그 이상의 것이다. 92년 북송 ... 하고 16~17일 사이에 중요한 항만도시들의 점령이 끝났다.1) 미국의 결정과 소련의 입장미국은 일본을 독일이나 오스트리아처럼 소련과 공동 점령하지 않고 단독으로 점령할 의지였다. 여기
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    | 리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.15
  • 도심역세권 일본사례조사 사진집
    ,13 동경 도심으로부터 차량으로 약 20분거리위 치삿포로 맥주 주식회사, 도쿄 주택도시 정비공단사업자객실 445실 지상23층/지하5층, 연면적 약 2만2천평웨스틴 호텔Yebisu ... 도시환경정비사업 타당성 분석 [ 일본 사례조사 사진집 ]Ⅰ. 일본 사례조사 개요 Ⅱ. 동경역 주변 Ⅲ. 오다이바 Ⅳ. 롯뽄기 힐즈 Ⅴ. 에비스 가든 플레이스 Ⅵ. 신쥬꾸 ... 오다이바 (덱스 도꾜 비치, 아쿠아씨티 오다이바 미디어쥬, 파레트타운 등)12월 16일동경역 마루노우치 재개발지구 동경역 지하상가 에하스 긴자거리 시오도메 재개발지구12월 15일장 소날
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 63페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.10 | 수정일 2015.01.26
  • 해상교통업(해상교통과 크루즈의 개념 특징)
    증가하고 있다. 특히 도서주민의 교통수단으로 이용되어 왔던 여객선은 교육수준과 생활수준의 향상에 따른 여가선용의 방법으로서 미지의 바다에 대한 동경과 해양레포츠활동 등이 급속히 ... ) 운송형태의 국제성해상교통에 있어 선박은 국적에 영향을 받지 않고 원칙적으로 항만에 입출항이 가능하고 주항로가 공해상이라는 점이 특정 국가의 성격을 벗어나 공해상에서 타국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.12
  • 우리나라의 도시발달과정
    으로 전해진다. 하지만 그 도시가 지금의 어디인지 분명하지 않다. 문왕 때 세 번의 천도가 이루어지는데 중경에서 상경, 동경으로 옮겨진다. 성왕 때 다시 상경으로 도읍이 옮겨지며 이후 ... 군주 국가로서 당의 군현제를 도입하여 개성을 중심으로 강력한 지방제도를 썼으며 성종 때 12목 설치했다가 그 뒤에 4도호부와 8목으로 개편하였다. 개경, 서경, 동경의 3경은 지방 ... 지⊙군사 중심지 발달→성곽도시(전주, 대구, 해주, 함흥,?수원, 개성, 원주)▲일제전반기(1910년)⊙서울, 평양, 대구와 함께 개항장을 중심으로 한 신흥 항만도시 발달(부산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 베트남 하노이 보고서
    했었다. 중국은 ASEAN과 협력하여 중국 남서부 항만을 중국 본토와 ASEAN을 연결하는 Gateway로 활용할 계획이며 이를 위한 베트남과의 협력강화가 더욱 더 강조되고 있 ... 다.중국과 베트남은 해운운송협정이 기 체결되어 양 국간 운송협력이 강화되고 있으며 중국 자본이 북부 베트남 항만개발에 투입되고 있다. 최근에는 중국-베트남간의 수출. 입 화물의 육상 ... 치인도차이나 반도 동쪽(동경103o도27’~109o28’,북위8o30’~23o20’)면 적329,560 Km2 (남한 면적의 3.3배)- 해안선 길이: 3,250 Km- 남북 길
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.22
  • 동북아 물류거점화로의 도약
    화로의 도약Ideal-X결 론대통령 발표문대통령 발표문바다를 통한 물류중심 기지 구축이라야 말로 동북아 중심으로 나아가는 지금길이다….. 부산, 광양 등 중심항만 투자, 배후단지 개발 ... 거점화로의 도약물류 기반시설현재 우리나라는 증가하는 물동량에 비해 도로, 철도, 항만, 공항 등 사회간접자본의 부족으로 증가하는 물동량을 원활히 처리하지 못하고 있다.- 도로 ... : 혼잡으로 매년 16조원(1997)의 혼잡비용 발생- 철도 : 주요 간선철도 한계용량 도달- 항만 : 하역능력 부족, 적체율 증가- 공항 : 화물터미널 부족Ideal-X동북아 물류
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.04
  • 자치시대, 전시컨벤션 산업의 육성방안
    는데, 지속적인 컨벤션의 개최를 통하여 개최지역의 사회간접자본의 정비와 확충을 촉진하게 된다. 즉, 지역교통망과 숙박시설의 확충, 공항 및 항만시설의 정비 등을 통하여 지역내외 ... 증가추세에 대응하기 위하여 컨벤션센터 건립 및 운영을 위한 각종 지원책을 마련하고 있다. 일본은 도쿄, 요코하마, 오사카 등 주요 대도시를 중심으로 대규모 전시컨벤션센터를 갖추고 있 ... 다. 국내규모의 전시회를 개최할 수 있는 곳이 63개나 되며 국제 규모의 전시장도 10개에 달한다. 대표적으로 도쿄국제전시장(2만6천평), 인덱스오사카(2만2천평), 마쿠하리 메세
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.16
  • 국제통상 측변에서 본 부산의 경쟁력 제고 방안
    다. 도쿄와 오사카의 입항비용은 타항만의 2~3배 수준이다. 이런 문제는 조속히 개선되어 더 원활한 협력을 요구하는 바이다.(4)남부권의 신공항 건설부산항에 1시간 거리에 항공화물과 해운 ... report♥Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 부산신항의 목적2. 부산신항의 개발 추진 방향3. 부산신항 경쟁력 제고의 필요성4. 부산신항만의 대외 경쟁력5. 부산신항의 위협6 ... 을 서둘고 있는 것은 이미 개장한 상하이 양산항 1단계 5선석 규모 컨테이너부두에 맞대응하기 위해서이다. 동북아 중심항만을 둘러싸고 부산항과 상하이항이 물러설 수 없는 일전을 벌
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17
  • 부산의 스카이라인과 워터프론트
    . Chicago, USA3. Shanghai, China4. New York City, USA5. Tokyo, Japan6. Singapore7. Toronto, Canada8 ... York`요코하마 `미나토 미라이21`..PAGE:20워터프런트 도시성공사례 배우기호주, 시드니만 달링하버이미 세계 3대 미항 중 하나로 꼽히는이곳은 시드니항의 낙후된 항만시설
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.03 | 수정일 2015.11.24
  • 일본 대지진이 일본 경제에 미친 영향
    ( 도쿄 포함 6 개현 ) 4,500 만 KW 1,500 만 KW 관동지역 하계 최대 수요량 부족분 확보 예정 ※ 도쿄전력 관할 관동지역 - 후쿠시마 원전의 가동 중단으로 총 전력 ... 품사 : 일부 가동 중단 ▶ 일본산 부품의 수급 차질 예상 철강 ▶ 화재 , 침수 등으로 주요 생산설비와 항만이 파괴 ▶ 일부 철강수요 업체의 단기 수급난 예상 산업별 피해현황
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.16
  • 송도 국제 도시 - 송도 국제업무지구 조사
    동력으로 신산업 거점지역이 필요하게 되었다.신산업 거점지역으로 한반도 한가운데 위치하여 서울과의 이동이 용이하며 황해를 접하고 있어 항만, 공항 등의 기반시설을 갖춘 인천이 선정 ... 이내 서울, 부산 등을 포함한 인구 100만도시가 43개이다. 다음은 인천에서 동북아 주요도시로의 이동시간이다.베이징 1시간상하이 1시간 30분도쿄 1시간 30분블라디보스톡 2 ... 단지,첨단바이오단지,송도랜드마크시티,첨단산업클러스터,항만 및 배후 지원단지 (신항물류단지,아임물류단지) 등마스터플랜 : KPF (Kohn Pedersen Fox Architects
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.05
  • 선박의 통신기기및 해상통신체계
    ), 인도양 1 개 (IOR- 동경 64.5 도 ), 태평양 1 개 (RPOR- 동경 178 도 ) 로 구성 ]수신전용의 NBDP 수신장치로서 해상교통문자방송을 수신 해서 보여주는 장치 ... 보안을 목적으로 선박의 기국 , 항만국 및 연안국에서 전세계 선박의 위치를 추적하는 시스템 선박과 인근 육상국간의 정보교환 , 육상의 당국이 선박의 위치를 실시간으로 파악해 관제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.11
  • 62_일본도시재생_일본도시재생사례_하루미트리톤스퀘어_시오도메_시나가와_오모테산도힐즈_에비스가든_롯본기힐즈_미나토미라이_일본도시개발_3500
    면적의 60%를 오픈 스페이스로 조성, 동경도의 “MY TOWN TOKYO” 실현 에비스Garden Place는 유럽풍의 수준 높은 건축물로 구성 부지면적: 약82,366㎡(건축 ... 미나토미라이 21개 요 동경에서 남쪽으로 30km 지점 요꼬하마 항만의 구 조선소와 국철의 화물창고 등 기존 토지 110ha와 바다매립지 76ha 등 총 186ha에 토지구획 정리 ... 3.시오도메6.오모테산도힐즈7.에비스가든8.록본기힐즈4.시나가와9.미나토미라이212.하루미트리톤동경만위 치 도2. 하루미 트리톤 스퀘어하루미트리톤스퀘어개 요 하루미 아일랜드
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    | 리포트 | 55페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.10.18
  • [국제물류]한국의 국제물류 및 운송의 과제와 대응방안 - 광양항을 중심으로
    닝보(Ningbo)^2,772,0004,006,00044.51821천진(Tianjin)^3,020,0003,814,00026.51917토쿄(Tokyo)^3,313,6473,560 ... 한국의 국제물류 및 운송의 과제와 대응방안- 광양항의 동북아 물류거점으로의 발전방안을 중심으로 -국제통상학부12032294김명숙< 목 차 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 동북아 주요 항만의 물류 ... 다. 특히, 아시아권의 경제력 증대에 따라 동북아시아 경제권이 급부상하여 국제교역패턴이 동북아시아로 집중되고 있다. 따라서 대형 컨테이너항만을 보유한 국가들은 국제물류거점의 선점을 위해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.07
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2025년 11월 28일 금요일
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