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"보의하중" 검색결과 3,201-3,220 / 15,725건

  • 항공기의 무게중심계산법
    개요 먼저 항공기의 무게는 어려가지 구분 방법으로 나타나진다 . 그 이유를 조사해보니 항공기 자체 무게도 상당한 중량인데 연료 , 승객과 화물 등을 실은 항공기가 비행을 할 때 ... 이 거의 같다 . 유상하중 (Payload): 승객 , 수화물 , 화물 등 항공사의 수입원이 되는 중량을 말한다 . 유상하중의 크고 작음에 따라 항공기 운항의 실효를 판단할 수 있 ... 다 . 유효하중 (Useful Load): 유효 하중은 최대 인가 이륙무게에서 자기무게를 뺀 것을 의미하며 이 하중은 조종사 (pilot), 승무원 (crew), 최대 오일 (max
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.28 | 수정일 2022.05.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    보의 전단력 측정
    전단력이 의미하는 바는? 우리가 실험을 통해서 얻는 전단력이 어떤 의미를 가지기에 이런 수치를 구하는지 알아 보았다. 먼저 전단력의 사전적 의미는 물체 안의 어떤 면에 크기가 같 ... 치 에서 하중이 작용 할 때는 아주 극소면적에 집중 하중이 작용하지만 실제의 경우에는 하중이 작용되어지는 범위가 이론치 처럼 그렇게 극소 면적이 아니므로 이론치 보다는 적은 집중하중이 걸린다고 생각되어 진다.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.01 | 수정일 2017.04.06
  • 랜딩기어 Landing Gear (기계공학과 고체역학 정역학 동역학)
    하중이 가해지는 것을 보고 놀랐다. landing gear를 ansys로 돌려보니 바퀴부분의 steel 의 탄성계수와 푸아송 비를 넣은 결과 값에 변위(Max)는 0 ... Landing Gear)와 메인 랜딩기어(Main Landing Gear)의 두 가지가 있는데, 노즈 랜딩기어는 항공기 동체의 전방하부에 부착되어 있으며 항공기의 10퍼센트 미만의 하중 ... 되어 있으며 전체의 90퍼센트 이상의 하중을 받는다.< Fig. 3-1 Main Landing gear > < Fig. 3-2 Nose Landing gear >4. Landing
    리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.03 | 수정일 2016.08.04
  • 마리나베이샌즈 구조
    + 철골 스트러트- 서로 마주보고 있는 경사 구조물과 수직 구조물의 시공 과정에 따라 콘크리트 벽체 내부에 단계적으로 포스트 텐션을 적용하고 각 구조물 간에 철골 스트러트를 연결 ... 기 위해 경사벽체 내부에 포스트 텐션 긴 장재를 설치② 경사구조물 하중 일정부분을 수직구조물로 분담시키기 위해 철골 스트러트를 설치③ 철골 스트러트로 전달된 하중이 수직 벽체에도 작용 ... 를 설치하여 5층에서 시작해 3개 층마다 2개의 긴장재를 긴장시킨다.d. 하중은 최대인장하중의 75%를 작용시키며, 23~27층의 트랜스퍼트러스 Main Frame 설치 후 경사벽체
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.11.23
  • KCU 숭실사이버대 소방학개론 토론 다중이용시설 화재와 인명피해 예방을 위한 문제점 개선
    다중이용업소 관련 안전규제는 다중이용업소에서 화재가 발생하면 그 이후에 제도를 강화하는 경향성을 보이고 있습니다.다중이용업소에서 주요화재사례의 문제점을 분석해 보면, 실내구조 ... 되지 않아, 특별법상 다중이용업소의 관리대상은 매우 제한적이라고 볼 수 있습니다.3. 면제기준의 형평성이 부족하여 지상1층 영업중 음식점 및 게임제공업, 방화구획 된 소규모 다른 ... 이용업소는 화재하중이 높기 때문에 화재를 조기에 감지하고 자동으로 화재를 진압할 수 있는 조기감지기 및 조기반응형 스프링클러 헤드를 설치해야 합니다. 방호공간의 실제 화재하중
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.12.30 | 수정일 2019.09.28
  • 재료거동학-연습문제풀이-취성파괴, 피로
    하고자 한다. 파손을 방지하기 위하여 어떤 요소들을 생각해야 하며 어떤 설계 방식이 가장 적합한지를 적어보시오.p8~101.12 무거운 하중을 싣고 이착륙을 반복하는 항공기의 날개 ... 해야 하며 어떤 설계 방식이 가장 적합한지를 적어보시오.교량의 파손에 영향을 줄 요소들을 간단하게 보자면차량의 이동에 따른 하중(피로하중)풍량과 풍속에 의한 하중.유량과 유속에 의한 ... 하중교량 자체의 무게에 따른 하중시간에 따른 부식이 정도가 아닌가 한다. 그 중 가장 우선되어야 할 것은 예상되는 이동량에 맞게 차량에 이동에 따른 피로파손을 먼저 고려하고 설계
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.07.12 | 수정일 2016.07.14
  • 대학교 기계시스템설계 기말보고서 (레일바이크설계)
    을 참조하여 #40의 피치와 최소파단 하중을 파악하였다.p=12.7`mm,`P _{f} =1420kg따라서 체인의 전반적인 길이설계가 가능하다.L=2C+ {pi (D _{1} +D ... )`=`40`kg사람이 충분히 낼 수 있는 조작력이다. 따라서 이렇게 설계를 하는 것으로 확정한다.5) 레일바이크의 휠 설계휠은 차량의 하중을 지지하고 차체의 구동력과 제동력을 노면 ... = ({C} over {P}){} ^{r} d = 60mm, C = 4100kg(베어링 안지름은 축 지름과 같아야 함.)단열 깊은 홈 볼 베어링 형번 6212 사용.L{} ^{{1
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.07.30
  • 서양 건축사 - 고딕 건축이 만들어지기까지의 구조 기술 발달
    고 집들을 연결해 집들의 외벽을 성벽처럼 두껍게 쌓고 중앙에 옥외 마당을 둔 카탈휘익의 정착지를 보면 출입구, 창문 등 생활에 필요한 기본적인 것 조차 불편해보이는 건물들이 있 ... 을 지지하기 위한 기둥을 뒀는데 그 두께에 따라 용도와 디자인을 달리했다. 가장 두꺼운 도리아식 기둥은 신전 외부에 세워져서 하중을 지지했고, 가장 가는 코린트식 기둥은 신전 내부 ... 판테온의 돔은 원형의 평면만 덮을 수 있었으나 펜덴티브를 이용한 돔은 정방형의 평면도 덮을 수 있게 되었다. 펜덴티브 돔은 반구에서 실제 하중을 받는 것은 반구에 내접한 사각형 점
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.11.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    니체의 비역사성과 초역사성, 그리고 삶 - 프리드리히 니체, <반시대적 고찰 Ⅱ - 삶에 대한 역사의 공과>, 아포리즘 1
    있는 모습 그대로다. 다시 말해 동물은 정직하지 않을 수 없 는 것이다. 이와 달리 인간은 과거의 커다란 하중, 점점 더 커지는 하중에 저항한다. (프리드리히 니체, 291쪽)풀 ... 을 뜯는 가축을 보거나 가까운 주변에서 과거를 부인할 필요도 없고 과 거와 미래의 울타리 사이에서 행복한 맹목성 속에 놀고 있는 아이를 보면 마치 잃어버린 낙원을 기억하는 것 ... 처럼 그는 감동 받는다. 그러나 그의 놀 이도 방해를 받고야 한다. 너무 일찍 아이는 망각으로부터 불려 나온다. (프리드리히 니체, 291쪽)니체가 보기에 동물들은 흐르는 시간을 애써
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.05.28
  • 판매자 표지 자료 표지
    니체와 비역사적인 것 - 니체, <반시대적 고찰 Ⅱ - 삶에 대한 역사의 공과>, 아포리즘 1
    성을 기준으로 동물과 인 간을 분류하고 특징짓는다고 볼 수 있다. 니체는 반시대적 고찰 Ⅱ - 삶에 대한 역사의 공 과의 첫 번째 아포리즘에서 동물의 행복을 바라보는 인간을 묘사 ... 이라는 존재에게 역사가 어떤 의미를 지니는지, 또 역사가 어떤 방식으로 존재하 고 작동하여 인간에게 영향을 주는 지에 대해 고민하는 역사 철학에 대해 생각해볼 필요가 있다. 이 때 ... 역사를 바라보는 니체의 관점은 우리에게 생각해 볼 수 있는 여지를 제공하는 훌륭한 이정표가 될 수 있다.Ⅱ. 역사적인 것과 비역사적인 것니체는 “동물은 비역사적으로 살며,” 이
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.28
  • 옥상녹화의 효과와 사례 ; 옥상녹화의 개념과 유형 분석
    ) 혼합형 옥상녹화 공법(경량형, 중량형 녹화공법의 혼합형)5. 옥상녹화 시 고려사항1) 하중제한2) 방수3) 관수4) 시비6. 옥상녹화의 사례1) 국내사례2) 해외사례7. 옥상 ... 하는 중요한 요소로 인정되고 있으며 그 형태도 다양하게 시공되고 있다. 일반적인 조경 형태는 물론이고 텃밭, 운동장 등 여러 가지기능과 형태를 지닌 사례들을 볼 수 있다.인공지반 ... 하게 변화시켜 도시 환경의 질적 수준을 높이고, 도시미관의 증진에 보다 큰 의미가 있다고 본다(장건, 2011).2옥상녹화의 유형 및 구성1) 옥상녹화의 유형(1) 관리집약적 옥상녹화
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.05.31
  • 아주대학교 기계공학응용실험 A+ 자료 : 결과보고서 외팔보의 응력 변형률, 고유진동수 해석 (ANSYS)
    - 결과 보고서 -실험 제목 : 외팔보의 응력 변형률,고유진동수 해석 (ANSYS)과목명 : 기계 공학 응용 실험제출일: 2019년 4월 08일실험일자: 2019년 4월 03일실 ... . 실험 목적? ANSYS를 활용하여 3D 외팔보를 모델링하고 외팔보에 가해지는 힘에 따른 보의 위치 별 응력,변형을 살펴보고 고유진동수를 도출하여 계산 값과 비교한다.2. 실험 ... Solver 조건 설정7경계조건 설정Fix, 하중, 중력장 조건 설정8Solver 실행해석 과정 실행9결과표시 및 평가해석 결과 평가? Cantilever Beam 이론 증명? 기초 진동
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.10.12 | 수정일 2019.10.14
  • 프리플렉스빔, Preflex beam, 프리 빔 에 관련되 ppt 입니다.
    공법을 이용한 합성보 SBS 목동사옥 , 도쿄 NTT 사옥 낙동강하구언 , 중량천 육교등에 시공 사전에 설계 하중을 재하P Pre Flex Beam Summary 개요 하부 플랜지 ... 하중을 재하시킨 후 하부 플랜지에 콘크리트를 타설하여 프리스트레스를 도입하는 프레텐션공법을 이용한 합성보 SBS 목동사옥 , 도쿄 NTT 사옥 낙동강하구언 , 중량천 육교등에 시공 ... Pre Flex Beam Summary 개요 Steel Girder( 철골보 ) 에 미리 설계하중을 재하시킨 후 하부 플랜지에 콘크리트를 타설하여 프리스트레스를 도입하는 프레텐션
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.31
  • 인장실험 - 고체재료실험
    결 과 보 고 서#1 인장실험과 목 :고체 재료 실험제출 일자 :2017.03.21담당 교수 :이상민 교수님학 과 :기계공학부학 번 :조 :7 조1. 실험목적설명금속재료들은 기계 ... 하중 조건에서의 금속시편의 기계적 거동을 알아보는데 초점을 둔 실험입니다.2)일반적인 인장 실험은 표준 금속 시편에 일정한 속도로 인장 하중을 주고, 시편이 파단에 이르 ... 습니다. 본 실험에서는 표준 인장 금속 시편을 이용한 인장실험 수행과 위와 같은 다양한 물성을 직접 계산해봄으로써 금속의 인장 특성을 학습하는데 목적이 있습니다.2. 기초이론
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.19 | 수정일 2017.12.01
  • 왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대해 설명하시오
    ?▲ 본론● 크랭크케이스● 베어링● 크랭크 축● 커넥팅 로드● 피스톤● 실린더● 밸브● 보기부● 프로펠러 감속기어▲결론●주제에 대한 자신의 생각과 느낀점▲참고자료▲서론● 왕복엔진이란 ... 소음이 없고 효율적이어야 하며 동시에 자유로운 움직임이 주어지는 치밀한 공차로 부품이 만들어져야 한다.베어링은 움직이는 부품의 마찰을 감소시켜야 하고, 추력 하중이나 방사상 하중 ... 또는 추력과 방사상 하중 둘 다를 받아야 한다. 추력 하중을 받도록 설계된 것을 추력 베어링이라고 한다.● 크랭크 축크랭크 축은 피스톤과 커넥팅 로드의 왕복 운동을 프로펠러
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.04
  • D비틀림
    의 관계를 얻고 아래의 공식으로부터 재료의 전단탄성계수(G) 값을 구해본다.두 번째로 황동 중공축으로 비틀림 모멘트 실험을 하여 극관성모멘트 J를 계산하여 측정이 어려운 내경 ... 실험장치, 황동 중실축, 황동 중공축Ⅳ.실험순서첫 번째로 황동 중실축을 비틀림 시험기에 장착하고 양쪽을 고정한다.두 번째로 비틀림각을 5DEG 씩 증가시키면서 하중을 측정 ... 한다. 이로인해 토크를 계산한다.세 번째로 실험데이터를 이용하여 재료의 평균 전단탄성계수 값을 계산해 본다.네 번째로 황동 중공축으로 시편을 바꾸어 같은 실험을 반복한다.다섯 번째 앞선
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.28
  • 판매자 표지 자료 표지
    리더십 관련 국내의 사례분석 시사점과 활용방안 중심으로
    의 리더십을 발휘하게 되는 바, 특히 우리나라의 리더십 관련 사례를 분석하여 시사점과 활용방안을 서술하여 보도록 하겠다.Ⅱ. 본론1. 정주영의 리더십 사례국내에서 손꼽히는 리더십 사례 ... 의 탁월한 경영을 이끌었으며 사회 여러 분야의 발전까지 이끌어 낸 탁월한 리더라고 생각된다.정주영은 진취적인 기상과 개척정신, 열정적인 노력으로 경제에 있어 기적을 이룰 수 있다고 보 ... 적으로는 운송 철구조물의 하중 때문에 배가 가라앉을 확률이 높고 지나가게 되는 동남아 해상에서는 계절풍 몬순이 불어 실패 확률은 더욱 높았다.그러나 정주영은 공학자들의 연구와 기상 정보
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.31
  • 기계공학실험 #8 - 보의 처짐 결과 보고서
    )의 처짐· 단순보(Simple beam)의 하중 – 변위 상관도· 단순보(Simple beam)의 지간과 처짐의 상관관계· 보의 강성에 따른 모멘트와 곡률의 상관관계다. 주요 ... 가. 실험 목적강성이 다른 보(알루미늄, 황동, 강재) 모형의 처짐 실험으로 산출된 값을 이용하여 보의 처짐 이론을 이해한다.나. 실험 종류· 외팔보(Cantilever beam ... , 두 점 P, Q에서 2개의 접선이 만드는 각(s의 증가 방향)을 Δθ라고 하면, 곡률 k는 아래와 같다.마. 실험㈎ 실험 1 – 외팔보의 처짐⑴ 목적주어진 세 가지 부재
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.12.06
  • 판매자 표지 자료 표지
    [연세대학교 고체역학실험1] 비틀림 실험 (torsion test)
    으로 만지면서 체온이 전달되었기 때문에 정확한 실험값을 얻어내지 못했다고 생각해 볼 수 있다. 세 번째 원인으로는 실험장비의 마찰력 문제이다. 시편에 하중(토크)를 가해 시편이 비틀릴 ... 기 때문에 세 군데 이상을 측정해 평균값을 사용한다.③ 시편을 실험장비에 단단히 고정하고 영점을 조정한다.④ 팔 길이를 측정하고 팔에 하중을 가하며 비틀림 각도 angle of ... 한다.4. Result (G,K_T, T-angle curve)매뉴얼을 보면 다음과 같은 식을 활용할 수 있다.T= {GJ} over {L} phi =K_T phi (T: Torque
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.13 | 수정일 2017.12.19
  • 항공기 기술기준에 대하여 설명하시오.
    기술상의 기준에서 규정하는 범위 중 어떠한 것을 생략하거나 변경할 수 도 있다 이 경우에 있어서 항공기 검사원은 그 사유를 지체 없이 항공안전본부장에게 보고하여야 한다.본론정의 ... 한다.동력장치란 엔진, 구동계통 구성품, 프로펠러, 보기 장치, 보조부품, 그리고 항공기에 장착된 연료계통 및 오일계통 등으로 구성되는 하나의 시스템을 말하낟. 다만, 헬리콥터의 로터 ... 시킴을 증명하기 위하여 항공안전본부장이 발행한 서류를 말한다.제한하중이란 예상되는 운용조건에서 일어날 수 있는 최대의 하중을 말한다.극한하중이란 적절한 안전계수를 곱한 한계 하중을 말
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.10.17
  • 프레시홍 - 추석
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2025년 09월 21일 일요일
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