"독일과한국자동차산업"의 검색결과 입니다.

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"독일과한국자동차산업" 검색결과 301-320 / 7,920건

자동차 산업,세계 자동차산업,자동차산업의 전망,자동차산업의 특징

시장 ( 한국 일본 사우디아라비아 ) 한국 / 일본 / 독일 등의 국가에서는 자국 시장의 경쟁강도를 낮은 수준에서 유지할 것으로 예상 자동차 산업 비중이 낮은 국가는 경쟁강도를 높 ... 자동차 산업CONTENTS Ⅰ. 자동차산업의 개요 Ⅱ. 세계 자동차산업 Ⅲ. 국내 자동차산업 Ⅳ. 국내 자동차산업의 전망Ⅰ. 자동차산업의 개요 정의 및 특징자동차산업이란 ? 부품 ... 제조와 완성차 조립 , 판매 , 정비 , 할부 금융 , 보험을 포함하는 광범위한 전후방 연관 산업을 가지고 있는 대표적인 종합산업 정의Ⅰ. 개요 – 자동차산업의 특징 특징 대표

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| 리포트 | 47페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.12.03

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[생명과환경 2학년 공통] 자율주행 전기자동차가 크게 확산될 경우 나타날 변화 (환경, 석유소비 등)에 대해 생각해보시오

을 통해 자동차 산업은 여전히 독일 및미국 기업과 같은 업계 베테랑 기업들에 의해 통제되고 있지만 최근 수십년 동안 일본의 토요타와 한국의 현대자동차 등이 업계의 선두권에 위치 ... 겠다.Ⅱ. 본론1. 자율주행 자동차의 정의최근 자동차는 IT 와의 융합이 이뤄지면서 달리는 기계에서 점점 똑똑한 전자 장치로 변모하고 있다. 자동차와 IT의 만남은 1972년 독일 ... 화되었다. 포드가 컨베이어식 조립 라인 운영을 시작하여 대량 생산을 실현 한 이후, 세계 자동차 산업은 100 년이 넘는 역사를 겪어 왔다. 규모의 경제 및기술 복잡성과 같은 본질적인 기능

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| 방송통신대 | 7페이지 | 6,000원 | 등록일 2021.05.07

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전기차 시장분석보고서

적극적 육성정책 ‘친환경 자동차 산업 발전 계획’발표하며 국책산업으로 전기차 기업을 공격적으로 지원할 예정? 견고한 내수판매를 기반으로 니오, 샤오펑 등 중국 신생업체 등장 ... ■ (한국) 현대자동차 전기차 라인업 확대하며 중장기 시장 리더십 확보 전략 발표, 미국에 2025년까지 74억 달러 투자하여 전기차 현지 생산 및 수소·도심항공 모빌리티 인프라 구축 ... ? 자국 특성에 따른 보급 목표 수립 및 지원 정책 추진구분자동차생산*친환경차수출**목표***독일4위2위`30년까지 BEV·FCEV 누적 보급대수 700~1,000만대, 충전소

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.23

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[생명과환경 2학년] 2. 탄소중립이 무엇을 뜻하는지 그리고 탄소중립을 달성하기 위한 노력으로 어떤 것이 필요한지 생각해보시오

[생명과환경 2학년] 2. 탄소중립이 무엇을 뜻하는지 그리고 탄소중립을 달성하기 위한 노력으로 어떤 것이 필요한지 생각해보시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 탄소중립이란1) 탄소중립(carbon-neutral)란2) 탄소중립의 중요성3) 탄소중립 정책2. 탄소중립을 달성하기 위한 노력의 해외 사례1) 영국2) 독일3) 캐나다4) 미국3. 탄소중립을 달성하기 위한 노력1) 에너지 저감을 위한 지구차원 도시 관리2) 해상풍력 활성화3) 저탄소 농업 기반구축4) 농업부문 탄소중립 정책5) 인센티브 적용6) 저탄소 농업기술 개발7) 저탄소 농업 교육·홍보4. 나의 의견Ⅲ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론현재 주요 선진국은 기후변화, 에너지 그리고 지속가능한 발전 등을 연계한 정책을 수립하여 추진 중에 있다. 주요 선진국들이 공통적으로 추진하고 있는 사항으로 에너지 효율성 개선, 신재생 에너지 보급 확대, 산업공해 방지, 비료 및 분뇨관리 등이 있다. 특히, 온실가스 중에서도 에너지 및 수송부문을 배출원으로 하는 탄소 비중이 높아 해당 부문을 대상으로 정책 및 조치들이 상당수 추진되고 있다. 또한, 각 국가들은 기후변화 대응과 관련한 신기술 개발 촉진을 위한 투자를 진행하고 있다. 나아가 국가별로 상황에 맞는 기후변화 정책을 선정하고 선정된 정책들의 효과를 평가하기 위해 비용 대비 환경적 효율성을 중요한 평가 기준으로 선정하고 있다. 따라서 본론에서는 탄소중립이 무엇을 뜻하는지 그리고 탄소중립을 달성하기 위한 노력으로 어떤 것이 필요한지 생각해 보겠다.Ⅱ. 본론1. 탄소중립이란1) 탄소중립(carbon-neutral)란에너지 측면에서 ‘탄소 중립’이란 탄소 발생을 원천적으로 줄이는 한편 발생한 탄소를 숲 등의 흡수체로 빨아들여 궁극적으로 발생량을 0으로 만드는 것이다. 최근 수년간 이상기후 현상이 지구촌 곳곳을 휩쓸면서 그 원인과 대책에 대한 관심이 세계 초미의 관심사가 되고 있다. 아프리카를 비롯한 일부 지역에서는 계속되는 가뭄에 따른 식량부족과 식수오염으로 인하여 기근과 질병 만산림파괴가 주요인이 되고 있는 토지사용 변화는 인간 활동에 의한 이산화탄소 배출 총량의 20퍼센트 정도를 차지하고 있는 것으로 추정되고 있다. 일부 열대지역의 경우 산림 개발에 의해 얻는 경제적 이익은 이로 인해 발생하는 비용에도 못 미치는 것으로 분석되고 있다. 따라서 적어도 이러한 열대지역에 있어서는 산림 개발의 억제는 경제적인 순 이익의 증대를 가져올 것이며, 이산화탄소 배출 감소라는 환경적 이익도 아울러 얻을 수 있을 것이다. 한편, 에너지가 경제에서 사용되는 방법을 조정하여 이산화탄소 배출을 감축할 수도 있다. 석탄과 석유의 가스로의 전환에 의한 이산화탄소 배출 감축, 화석연료의 갱신 가능한(renewable) 에너지원으로의 대체, 에너지 수요가 상대적으로 높은 경제활동의 축소, 그리고 에너지 효율이 높은 기술 도입 등이 그 같은 방법의 주요한 수단으로 제시되고 있다.그러나 각 방안에 도입된 많은 가정과 상이한 비용 측정 결과를 고려할 때 이와 같은 여러 방안을 서로 직접 비교한다는 것은 결코 쉬운 일이 아니다. 어떤 방안을 추진하던 간에 계속되는 인구 증가와 경제 성장에 대한 필요성으로 인해 온실가스의 배출을 1990년 수준으로 억제하는데 드는 비용은 계속해서 늘어날 것이다. 예를 들면, 배출을 1990년 수준으로 억제하는 데 소요되는 비용이 2010년에는 GDP의 1 퍼센트 이하에 불과하지만 2100년에는 4 퍼센트 정도로 크게 높아질 것으로 전망되고 있다. 이는 기후변화를 완화하기 위한 조치가 늦으면 늦을수록 더 많은 대가를 지불해야 하며 따라서 적절한 대응조치 마련이 시급함을 말해주고 있다.3) 탄소중립 정책한국은 전 세계적 탄소중립 흐름에 발맞추어 『2050년 탄소중립 추진전략』을 수립하였다. 파리협정(2조 1항, 4조 19항)과 제21차 기후협약당사국총회 결정문(제35항)에는 모든 당사국이 2050년까지의 장기 저탄소 발전전략을 수립하여 2020년까지 제출할 것을 명시하고 있다.이러한 계획의 일환으로 정부는 2020년12월 에너지 전환 가속00파운드를 지원하며 공동체가 신재생에너지 설치 가능여부에 대한 연구를 할 때 기술적 보조금을 최대 ￡10,000까지 지원한다. 영국 저탄소건물 프로그램(Low Carbon Building Program)은 에너지절약재단과 영국환경농촌식품부의 합동펀드를 통해 신재생에너지를 설치하고 주택의 건축주에게 보조금을 지급하는 프로그램이다. 태양광발전, 풍력터빈, 소수력, 태양열온수, 지열펌프 등 계획기술에 따라 설치비의 30~50%, 최대 ￡2,500까지 지원하고 있다.2) 독일독일 CO2 건물보수프로그램은 2001년 2월부터 기존주택 및 신축주택에서 열펌프, 태양열설비, 태양광 설비, 바이오매스, 바이오가스설비에 대한 투자 시 융자지원을 시행하고 있다. 규모에 따라 최대 500만유로, 투자금액의 100%까지 지원한다. 패시브하우스(Passive House)의 경우 독일정부는 세대당 5만유로를 장기 저리로 지원하고 있으며, 2006년 말 독일에 약 6,000여개의 패스브 하우스가 건립되었다.3) 캐나다캐나다는 보조금지원을 통해 탄소중립도시 실현을 위한 인센티브방안을 모색하고 있다. 캐나다는 상업건물을 대상으로 하는CBIP(Commercial Building Incentive Program)와 산업건물을 대상으로 하는 IBIP(Industrial Building Incentive Program)가 있다. CBIP는 MNECB를 기준으로 25%이상 에너지 효율이 향상된 상업건물 소유자에게 최대 $60,000를 지급하며, IBIP는 15% 이상 에너지 효율이 향상된 산업건물의 산업 혁신자에게 최대 $80,000의 보조금을 지원한다.4) 미국미국은 연방정부와 주정부 및 지방정부에서는 개별 인센티브제도를 마련하여 건물의 에너지소비량과 CO2배출량을 감축시키기 위한 노력을 하고 있으며 보조금 지원과 세금을 공제하는 방안을 추진하고 있다. 시애틀 LEED(Leadership in Energy and Environmental Design)인증제도는 그린빌딩 평가적용 대상의 성능 달성측기 설치하여 발전사업 허가를 받는 구조에서는 사업자가 풍황조사 및 어업실태 파악 부족, 주민 및 해당 지자체와의 사전 협의 소홀 등 준비가 부실하여 사업부진의 주요 원인으로 지적되었다. 또한 주민수용성 관련하여 사업자가 스스로 주민수용성을 확보해야 하는 한계로 사업자와 주민간 시각차가 커서 사업추진이 원활하지 못했고, 주민수용성 확보 위한 제도적 지원 장치도 미흡한데 정부 및 지자체는 민간사업에 대해 개입을 자제하여 장기간 사업이 방치되고 있었다. 인허가 관련하여 주민수용성 및 환경 이슈로 민원발생 시, 환경영향평가 및 개발행위허가 등을 받을 수 없어 사업이 지연되고, 지방자치단체는 주요 인허가권자인데도 해상풍력 관련 민원해결을 위한 유인책이 부족했다. 사업이 장기간 표류하여 국내 해상풍력 내수 시장 형성이 지연된 결과, 조선 3사가 풍력터빈 시장에서 모두 철수하는 등 국내 풍력산업 생태계가 취약해졌다고 보았다.바다에 설치되는 입지 관련 해상풍력 리스크 요인은 ‘풍황 측정 적정성’, ‘해저 지반/지형 위험’, ‘사업지 사용허가 위험’이다. 이러한 리스크에 대응 위해 정부에서는 우선 계획적 입지를 발굴하겠다는 계획이다. 풍황 및 어업정보 등 입지정보도를 구축하고, 입지지도를 바탕으로 사업성 좋으면서 어업 영향이 적은 해역에 해상풍력 Consideration Zone(고려 지역)을 발표하고, 풍황계측기 등 타당성 조사를 지원할 예정이다. 이후 40MW 이상 규모의 발전설비를 설치하는 직접화단지 제도를 도입추진 계획이다. 해상풍력 Consideration Zone에 지방자치단체 주도로 대규모 개발을 추진하고 민관협의회 통해 주민수용성을 확보하고, 공모로 사업자 선정하여 추진하겠다고 한다.3) 저탄소 농업 기반구축저탄소 농업 기반구축은 온실가스 감축과 바이오에너지 개발 등 농업·농촌에서 탄소중립 달성을 위해 가장 중추적인 기능을 수행하기 위한 정책방안이다. 저탄소 농업 기반구축 관련 정책 및 제도에는 재해보험 강화, 녹색금금융지원, 양분총량제 등을 들 수 있다. 이 Fork’처럼 식품 체인의 온실가스 배출을 평가하는 국제적인 추세도 그렇지만 식품 체인까지 농업부문 온실가스 배출량에 산정하는 것이 농업뿐만 아니라 국가의 탄소중립 달성에도 효과적이라 판단된다.현행 농업용 면세유와 면세전기 제도에 대한 개선안이 필요하다. 면세유와 면세전기의 지원은 유지하되, 운용상의 개선이 필요하다. 상위 농가가면세유나 면세전기 등의 에너지 수혜를 더 많이 받고 있다는 지적처럼 농업인 간에도 에너지 불균형이 심각한 수준으로 파악되고 있다. 보조에너지의 혜택이 소수의 고소득 농가에 집중되지 않도록 에너지 사용구간을 등급화 하는 면세 혜택의 차등화가 필요하다. 면세유와 면세전기를 사용하는 상위 10% 농가의 경우 에너지진단을 의무화하여 에너지 다소비 농가의 에너지효율을 높이거나, 신재생에너지 활용을 높이도록 하는 방안이 필요하다. 농업용 에너지 지원 중단은 생산비 인상을 초래하고, 이는 소비자 가격 상승으로 이어져 소비자 문제로까지 확대될 수 있는 만큼 신중해야 한다.5) 인센티브 적용탄소중립도시를 위한 중요 계획요소의 조성비용과 용적률, 입찰시가점부여의 방식을 통해 인센티브 적용방안을 도입하였다. 기준용적률의 완화는 설치비용과 분양가를 통한 단순 비용편익분석을 통해 완화기준을 도출하였으며, 가산점의 경우 0.1점의 투자가치는1,000만원으로 공사기간은 3년이 소요될 것으로 예상하여 도입하였다. 태양광에너지를 통해 전체 전력소모의 10%를 부담하는 경우 블록형 단독주택은 기준용적률의 1%를 완화한다. 또한 공동주택은 기준용적률의 1%를 완화하며, 3년 동안 총 9.0점의 가산점을 준다. 상업시설의 경우 기준용적률의 2%를 완화한다. 태양열에너지를 통해 난방온수 사용의 10%를 부담하는 경우 블록형 단독주택은 3년 동안 총 0.9점의 가산점, 공동주택의 경우 3년 동안 총6.0점의 가산점, 상업시설의 경우 3년 동안 총 0.6점의 가산점을 준다. 패시브 솔라 시스템의 경우 창호를 기준에서 고단열 창호로 변경할 경우 블록형 단독주택은 기준용적률의

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| 방송통신대 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.03.21

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산업분석 ) 이차 전지 시장 산업 분석, 이차전지 검사장비 시장 산업 분석

및 참고문헌Ⅰ. 서론이차 전지, 흔히 재충전 가능한 배터리로 알려져 있는 이 기술은 현대 산업화 사회의 핵심 요소 중 하나로 자리 잡고 있다. 전기자동차부터 휴대폰, 노트북 ... 에 카드뮴을 사용하는 알칼리축전지가 널리 사용되며, 진동에 강하고 수명이 길다. 하지만, 가격은 상대적으로 비싸다.2) 이차전지 시장 현황(1) 전기자동차 시장 동향그림2) 국가별 및 ... 시스템 판매가는 622달러로 예측되었다.(3) 이차전지 산업 동향그림5) 전세계 전기차 (GWh) (BEV+PHEV) 판매량 및전세계 전기차 배터리 수요량 (출처: 하이투자증권) 자동

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.01.18

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4차 산업혁명

동인 하지만 최근 중국은 공유경제와 인공지능(AI)을 중심으로 4차 산업혁명에 앞서가고 있다. 중국은 과거 한국과 독일, 일본에 뒤져 있던 품질 및 제조 경쟁력을 디지털 트랜스포 ... 는다지 인류가 개발한 모든 기술이 한꺼번에 융합되는 혁명이다. 4차 산업혁명을 미국에서는 AMI(Advanced Manufacturing Initiative), 독일과 중국 ... 을 중심으로 미래성장동력을 확보한 경제성장을 꿈꾸고 있다. 예로, 독일의 인더스트리 4.0 플랫폼, 미국의 산업 인터넷 컨소시엄, 일본의 로봇 혁명 이니셔터브 등을 들 수 있

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.09.03

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산성비에 의한 영향과 그에따른 대책 [논문 보고서]

을 내세워 공업화에 주력하고 있는 중국과 선진국으로 발돋움하려 하고 있는 한국, 타이 그리고 신 경제정책을 앞세워 공업화노선을 달리는 말레이지아드는 화석연료의 사용증가와 자동차수 ... 전환기를 부착시키면 배기가스중의 산화질소의 양을 줄일 수 있다.⑦ 전기, 메탄올, 태양열 등을 이용한 저공해 자동차 개발이 필요함.⑧ 산업체에서 배출되는 오염물질을 줄여 나가기 위하 ... 칼슘으로 변하 여 산을 중화시키는 능력이 있다.② 원유 속의 황은 연소되기 전에 탈황하여 저유황 및 청정연료를 공급함③ 자동차의 속도를 줄여 산화질소의 양을 줄임.자가용보다 대중

리포트 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.06.06

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기업 현장에서 발생하는 산업재해 적용 확대가 논의됨에 따라 기업에서 부담하는 보험료 부담이 가중될 것으로 보인다. 이에 대한 본인의 생각은 어떠한지 서술하시오

들이 조선, 자동차, 타이어 등에서 1년 이상 일하며 목과 어깨 등 6개 신체 부위에 질병이 나타나면 산재로 간주한다는 정부 행정고시가 있었다. 산업재해로 추정되지만 사실상 인정될 것이 ... 지만 고용노동부의 '추정의 원칙' 기준을 보면 파격적이고 비논리적인 이유가 많다. 무엇보다 산재 판정의 핵심인 역학적 기준이 매우 자의적이고 편리하다. 예를 들어 1년 이상 자동차 부품 ... 해 기준을 마련했지만, 기초 통계는 2020년 1년에 불과하다. 덴마크, 독일, 프랑스 등에서는 근골격계 산업재해 인정기준을 취급 중량물 수, 취급량, 작업시간과 신체부위 수 등

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.17

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주제 - 국가 간 다양한 통상갈등들이 발생하고 있는데, 이 중에서 하나의 사례를 선택하여 아래 1) 2) 3) 4) 를 작성하시오

으로 큰 역할을 하고 있다. 신북방정책 역시 러시아와 중앙아시아 국가들과의 경제협력 확대와 자동차, 조선, 섬유 등의 주력 산업의 새로운 해외시장을 개척하는데 좋은 기회가 되고 있 ... 은 규모로 25%의 관세를 부과하였다. 이때 관세가 부과된 미국산 제재품목은 대부분 농산물과 자동차, 수산물이었고, 중국산 제재품목은 원자로와 자동차, 자동차부품, 항공기와 항공기부품 ... 전쟁(2019)’에서는 중국이 대미수출품에 관세를 부과할 경우 한국 GDP에 영향을 주는 산업에 대해서 효과를 분석했는데, 컴퓨터, 전자, 광학제품이 66.05%로 가장 높

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| 방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.10.31

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대기업 중고차시장 진출과 찬반입장 정리

형 적합업종 심의위원회를 열어 중고자동차 판매업을 ‘생계형 적합업종’으로 지정하지 않기로 결정했다. 이는 곧 대기업의 중고차매매업 진출을 막고 있던 마지막 걸림돌이 사라진다는 것 ... 을 의미한다. 중고차 시장 진출을 선언한 현대자동차에 이어 나머지 국내 완성차 업체들 역시 중고차 시장 진출 검토에 나설 것으로 보인다.심의위원회가 중고차매매 사업을 생계형 적합업종 ... 성을 높인 결과다. 미국과 독일에서 중고차 산업이 신차 못잖은 ‘황금알’로 자리 잡은 것은 고객 신뢰 덕분이라고 할 수 있다.독일은 완성차 업체들이 아예 중고차 전용 브랜드와 전시

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.02

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국제합작투자와 전략적 제휴에 대하여 아는 바를 체계적으로 논술하시오

manufacturing : OEM)이 대표적인 생산방식의 하나이다.과거 미국의 Ford와 GM은 한국의 기아자동차와 대우자동차의 프라이드와 르망을 OEM방식으로 수입해 갔던 사례 ... 가 있다. 이들 차는 Ford와 GM의 상표를 붙여 수출되어졌다. 이는 자동차 산업에서 다양한 제품을 만드는 데 소요되는 비용을 절감하기 위하여 일부차종과 부품을 서로 OEM ... 개발 제휴는 첨단산업분야에서 많이 이루어지며 기업들 간 특정 주제를 공동으로 연구하는 것이 일반적이다. 세계항공기산업에서 잘 알려진 Aiibus는 영국, 프랑스, 독일 등의 기업

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.02.05

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트럼프 2기 관세 정책

론(Transactional Alliance Theory)’에 근거한 정책을 펼쳤다. 특히 한국과 일본은 자동차 산업을 중심으로 관세 위협에 직면한 대표적 사례였다. 미국은 한국산 자동차의 무역 ... 흑자를 문제 삼으며 FTA 재협상을 요구했고, 일본 역시 자국 자동차 기업들에 대한 미국 내 투자 확대를 압박받았다. EU는 독일산 자동차에 대해 25%의 고율 관세가 부과될 수 ... 하였다. 이 같은 정책은 트럼프 정부가 중국의 ‘중국제조 2025(Made in China 2025)’ 전략을 미국 산업에 대한 체계적 위협으로 인식한 데 기반한 것이다. 즉, 관세

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.06.06

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K-UAM(도심항공교통) 개요

관련 법 정비에도 나서고 있음* 미국 공화당은 ‘항공택시’를 포함한 첨단 이동수단에 대한 지원 확대 법안을 발의(친황경 첨단 자동차 제조기업 지원법언 항공부분으로 확대하는 개정안 ... (Nexus)’ 공개’20년 일본항공, 스미토모 등과 UAM 업무협약피피스트렐(Pipistrel, 슬로베니아)’20년 화물배송용 무인항공기 ‘누우바(Nuuva)’ 공개자동차GM(미국 ... Volocopter社에 2,500만 유로 투자(’17년~)지리자동차(중국)Terrafusia社 인수(’17년), ‘트랜지션(2인승)’, ‘TF-2(4인승)’ 등 비행체 개발 중

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.15

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배터리 산업의 현황과 전망

되고 있는 상황이다.배터리 산업에 대해서 간단히 알아보자. 배터리는 산업 혁명과 함께 진화의 산물이 축적된 기술집약적 분야라고 할 수 있겠다. 1900년대에 자동차와 산업기기 ... 아짐에 따라 다양한 분야에서 수요가 생겨날 전망이다. 또한 리튬이차전지의 최대 수요처는 자동차 산업이 될 전망이며, 현재까지는 초기 시장단계이지만 2020년 이후 폭발적으로 수요 ... 가 증가할 것으로 보인다.그러나, 리튬이차전지 산업 경쟁력 강화를 위해선 규모의 경제 확보가 필요하며, 전기자동차 및 에너지 저장장치 등 관련 내수 시장 활성화를 위한 지원이 필요

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.23 | 수정일 2022.06.25

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[품질관리] 품질이 중요한 이유를 설명하고, 품질의 지속적 개선이 추구하는 목적과 필요 이유를 설명하시오.

이 우수한 제품만이 시장에서 살아남을 수 있다. 독일의 자동차 제조사인 벤츠(Benz)는 품질과 안전성을 바탕으로 글로벌 시장에서 높은 경쟁력을 유지하고 있다. 벤츠는 제품의 모든 ... 에서 발생하는 불량품을 줄이고, 이를 통해 비용을 절감하는 효과를 가져온다. 또한, 품질 개선은 생산 공정의 효율성을 높여 생산성을 증대시키는 데 기여한다. 미국의 자동차 제조사 ... 로 이어지며, 이는 기업의 이미지와 수익성에 큰 타격을 줄 수 있다. 품질의 중요성은 모든 산업에서 강조되고 있으며, 이는 소비자들의 기대가 높아짐에 따라 더욱 부각되고 있다. 소비자

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.18 | 수정일 2024.08.20

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국제경영론 ) 추격전략 2.0 분석 (최순규, 박정민 지음) - 도서 내용 요약 - 도서 내용 분석 - 시사점 도출 (본인이 생각하는 기업의 추격모델 도출)

, 경영환경과 기술의 변화다. 정부가 본격적으로 자동차산업을 육성한 것은 박정히 정권의 집권하면서부터이다.자동차공업 5개년 계획은 자동차 생산의 국산화를 촉진하였다. 이후 정부 ... 를 키우고자 야망을 품었다. 이에 GM과 합작했으나 한국 시장에서 자동차를 팔기 위한 수단에 불과하여 대우가 생각한 자동차를 해외에서 팔지 못하도록 반대한 것이다. 이후 GM과의 갈등 ... 었고 이후 독일과 일본 이외의 미국 내 현지 자동차 생산 공장을 보유하는 첫 번째 자동차 메이커가 된다. 미국 현지 공장은 메이드인 USA라는 이미지를 부각하도록 하였고 품질과 성능의 신있다.

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.27

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생태도시사례의 분석 및 보고

시설과 열병합발전 시설 2) 비오가르텐02. 본론 2-2 세부 진행사업 요소 친환경 교통체제 1972 년 자동차 억제 정책을 도입해 도시에서의 자동차 이용을 불편하게 만들어 자동차 수요 ... ( 한국도시설계학회지 ). 한국도시설계학회 . 2013 곽유미 , 조정현 , 최정신 . 독일친환경주거사례연구 . 한국주거학회 학술발표대회 논문집 , 2005.v.2( 추계 ... ) (2005) 243-248. 이종현 . 독일의 환경수도 , 프라이부르크 . Remodeling( 한국리모델링협회지 ) , 통권 제 36 호 (2010-06) 김준연 , 남영우 . 탄소

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.04.21

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A+ 생산관리) 변화하고 있는 제조 기업 한 곳을 선정하여 해당 기업의 경영/생산 전략과 생산 형태를 분석하고, 해당 전략 및 생산 형태가 기업이 생산하는 제품 또는 서비스의 가치를 높이기 위해 적절한지 본인의 생각을 서술하세요.

는 독일 최대의 엔지니어링 기업으로 전력, 자동차, IT, 운송 등 다양한 사업을 운영하고 있으며, 전자장비나 제품에서 세계적인 기술 수준을 보유하고 있다. 지멘스는 철강, 기계 ... [생산관리]주제: 2주 2강에서 생산 전략에 대해 학습했습니다. 기술의 발전과 함께 4차 산업혁명시대의 도래로 기존 제조 기업의 생산 방식에 많은 변화가 생기고 있습니다. 변화 ... 한지 본인의 생각을 서술하세요.Ⅰ. 서론4차 산업혁명이란 인공지능기술(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터와 같은 정보통신기술(ICT)과의 융합을 통하여 생산성의 급격한 향상

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| 리포트 | 3페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.05 | 수정일 2023.06.08

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국제무역환경의 변화(공업화와 무역, 독점자본주의의 등장과 식민지쟁탈전, GATT의 성과와 한계)

-1640년의 초기 산업혁명은 석탄을 대체에너지로서 가정용과 공업용 연료로 이용하는 데서 촉발되었다. 석탄생산의 증가로 관련 기술개발의 필요성이 증대되었고, 마침내 1781년 제임스 ... 와트(James Watt, 1736-1819)가 동력기계인 증기기관을 발명하면서 급속하게 산업혁명이 진행되었다. 영국의 공업화는 이후 전 세계로 파급되어 19세기 들어 먼저 프랑스 ... , 독일 등 유럽이, 뒤이어 미국이 각각 공업화 되었다.19세기 후반부터 20세기 초반에는 일본과 러시아가, 그리고 20세기 후반에 이르러 대부분의 개발도상국들이 연쇄적으로 공업

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.01.13

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IT 경영혁신 발전단계별 사례 조사하시오.

시스템의 확립을 포함한다.대표적인 초기 단계의 IT 경영혁신 사례로는 일본의 토요타 자동차(Toyota Motor Corporation)가 있다. 토요타는 2000년대 초반부터 ERP ... % 향상되었다. 이는 중간 단계의 IT 경영혁신이 사용자 경험을 개선하고, 광고 수익을 증대시키는 데 중요한 역할을 함을 시사한다.또한, 일본의 도요타 자동차는 중간 단계의 IT ... 의 의사결정 과정을 개선하고, 비즈니스 프로세스를 최적화함으로써 경쟁력을 강화하는 데 중요한 역할을 한다. 구글, 지멘스, 네이버, 도요타 자동차와 같은 기업들은 중간 단계의 IT

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.12.11

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