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"거주자우선주차구역" 검색결과 281-300 / 438건

  • (2010버전 !) 송파노인종합복지관 방문기 !
    《함께하면 행복한 곳, 송파노인종합복지관을 다녀와서》◈ 방문기를 시작하며집 근처에 위치한 송파노인종합복지관으로 향하는 길, 골목을 돌아 아스팔트길을 걷다보면, 노인보호구역이 ... 과 편의를 위하고 있다는 느낌이 들었기 때문이다.◈ 기관소개1. 운영이념 & 기관방침운영이념기관방침-인권을 최우선으로 하는 복지-복지를 문화로써 실천하는 지역복지 창조-재가노인 ... , 샤워실2층치매 주야간보호실, 뇌졸중센터, 기능회복실, 진료실, 소집단 활동실1층사무실, 식당, 손뜨개방, 자원봉사실, 특수목욕실, 이,미용실지하 1층주방, 중앙통제실, 주차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    유비쿼터스 도시
    , U-쿠폰 등이 제공될 계획이다. RFID를 활용한 음성 안내 시스템, 전시물 도난 방지 시스템, 공원 내 관광객 위치 추적 시스템 등을 구축할 계획이며, 거주우선 주차 관리 ... , City Size…2. U-City 추진현황U-City사업자 현황 해외의 U-City 개발사례 국내의 U-City 개발사례2. U-City 추진현황U-City 사업자현황U-City ... 의 접목은 실로 큰 규모의 사업이며 이 시대를 살아가는 사람들과 직접적인 관련이 있는 부분이기 때문이다.2004~2005년 U-City 시장은 통신 사업자인 KT가 블루오션 영역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.06
  • 제정비촉진법과 뉴타운 사업
    하여야 함다른 법률과의 관계◦ 다른 법률과의 관계 - 재정비촉진지구 내에서는 다른 법률에 우선 - 특별법 규정 외의 사항은 당해 사업 관계법률 적용(주택재건축사업구역 다음의 규정 미 ... 사업은 기반시설 확대를 위한 지원 및 용적율 상승을 통해 사업성을 향상시킬 수 있도록함2빠른 사업추진을 위한 단계단축정비사업의 기본계획 → 추진위승인 → 구역지정 → 조합설립 등 ... 정비 기본계획을 고려할 것을 요구 (기존 재개발 기본계획을 무시한 광역개발이 아니라 기존의 재개발구역 단위의 개 발이 전체의 계획에 따라 이루어지는 것) 종전 재개발구역의 경우 1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.25
  • 도시구조이론과 도시공간구조의 이해
    으로 하느냐 혹은 시가화구역만을 기준으로 삼느냐에 따라 다르나, 대체로 도시전체면적의 30-40%, 개발면적의 약 40-50%를 점하는 것이 일반적이다.2) 교통용지도로, 철도, 주차장 ... 를 이해하기 위해서는 우선적으로 도시내의 나타나는 전형적인 토지이용을 분류하는 작업이 필요하다. 지난 수십 년 동안 도시계획가, 도시지리학자 등 많은 전문가들이 도시토지의 용도를 분류 ... 도시지역의 중심에 해당되므로 모든 주민들에게 평균적으로 가장 가까운 지점일 뿐 아니라 지하철 등 특히 대중교통수단을 이용한 접근성이 뛰어나 보행자, 즉 잠재적 고객의 수가 도시내
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27
  • 서울숲 생태관광
    원(10분) - 주차면수 : 159면 - 운영시간 이외에는 무료 - 전화 011-411-3486 편의점 운영시간 - 방문자센터 : 08:00 ~ 24:00까지 - 곤충식물원옆 ... 근처에 거주하는 시민임을 생각해보면, 서울숲을 알리기 위해 더욱 다양한 마케팅이 필요한 시점이다. 서울숲은 많은 사람들이 즐길 수 있는 생태적 관광지로서 가치를 지니고 있다. 우선 ... 동일, 서울 숲 사랑모임에서 진행하는 문화/생태 프로그램 참여 우선순위 부여- 서울숲 소식지/뉴스레터 발송 - 멤버쉽 기념품, 서울숲 프로그램 달력 제공 - 유료프로그램 및 서울숲
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.17
  • 앙리 시리아니 (Henri Ciriani)
    적 독립뿐 아니라, 집합주거가 갖는 복합적 기능을 시각적으로 표현한다. 테라스의 커다란 다양성에 하나의 방법을 제공, 거주자에게 질 좋은 공간을 제공한다. 공공-사적 공간은 주거 ... (오늘날의 파리-벨빌 건축대학)에서 2001년 은퇴할 때까지 30여 년간 프랑스에서 르 코르뷔지에 이후 근대건축의 정신을 계승한 가장 영향력이 큰 교육자이자 건축가로 활동 ... 하는 주차장을 부는 방법을 사용하였고, 주차장 위에 얹혀 그 지붕을 발코니나 정원으로 활용하였다. 세대별 테라스를 할애하여 전경을 즐기며 마치 지상에 있는 듯한 환경-개인 주택
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.27
  • cycling과 Recycling의 도시, 프라이부르크
    공해를 줄이기 위해 자동차 의존도를 최대한 낮춰보자는 것이다. 시는 노면전차 노선 확충, 시내버스 노선 정비, 자전거 도로망 확충, 보행자 전용구역 설치, 주택가 최고시속 30km ... 로 제한, 시내 중심지 자동차 노선의 축소 및 진입 제한, 주차 요금 인상, 주택지구 주차 우선권 제도 등의 교통정책을 펴나갔다.이 중 주택가에서 모든 자동차의 속도를 30km 이하 ... 성당을 중심으로 반경 1.5km 지역인 옛 시가지에는 승용차의 진입이 금지돼 있다. 이른바 ‘차량 진입금지 지역’(NO-Car Zone)이다. 이 지구에 들어갈 수 있는 차량은 거주자이다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.23
  • 지구온난화 환경정책론 리포트
    )에는 다음과 같은 것이 있다.첫째, 규제이다. 지방정부는 자신의 구역 내 어디든 새로운 구역의 최소 거주밀도를 강제하거나, 보행자나 자전거 통행에 더 친화적인 도로 기반을 조성할 수 ... 다. 주차나 도로 이용에 고율의 요금을 적용함으로써 사람들의 자가용 이용을 줄이고 대중교통 이용을 촉진시킬 수 있다.셋째, 소비자 교육이다. 지방정부는 사람들에게 가장 가까이 있는 정부이 ... 의 건물 95% 가량이 붕괴됐고 사망자 수는 10만명을 넘는다고 한다. 이처럼 자연재해가 빈번히 발생하고 그 규모가 큰 것은 지구온난화와 무관치 않다는 게 과학자와 기상전문가의 공통
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.07
  • 안도다다오-꾸리찌바
    , 투수성 포장 5. 쓰레기처리시스템 썩는 쓰레기의 자가처리 방식 채택마테르아노우 전경발코니에 설치된 태양열 집열기경사지를 이용한 데크주차장데크 주차장 상부의 녹화기타큐슈시 – 지구 ... (governning) 시스템을 의미함시민을 우선시하는 도시정책Curitiba 교통 - 통합교통망3중 도로를 따른 토지이용과 건축밀도1974~95년 통합교통체계의 진화- 구조적 도로와 5개 ... 하는 요금제도 버스비를 한번만 지불하면 환승을 자유롭게 할 수 있게 함(1999년 우리돈으로 약 610원, 평균환승 2.4회) 오늘날 서민들은 거주할 여건이 되는 장소에서 바로 살 곳
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.13
  • 양지 발트 하우스
    있도록 계획하였다. 상상투사 주말 주택으로 활용할것이라는 시행사 측의 예상과는 달리 입주자들 대부분이 서울에 직장을 둔 40대 중반의 연령대이며, 실제 주거로 사용하고 있 ... 도록 하였다.? 공공공간: 가운데 평지에 위치한 오픈스페이스가 일종의 공공 공간이 될 수 있도록 하였다. 예컨대 A타입 구역의 경우 스트리트 벤치(street bench)와 같 ... 공동이 더 바람직하다고 생각한다.최문규(연세대학교)+가아건축? 다양한 가능성의 주택: 건축이 소비자와 만나는 방식에 대한 제안으로 전체 배치 계획이 만들어진 상태에서 각 주택의 공간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.05.13 | 수정일 2015.05.31
  • 인천 구월동 토지이용의 문제점 및 개선방안
    2008년 1학기토지이용계획 평가 및 개선방안-인천 구월동-교 과 목:교 수:학 기:제 출 일:학 부:학 번:제 출 자:♣ 인천 구월동 토지이용 ♣인천광역시의 대표적인 신흥 상권 ... 이 잡히기 시작했는데, 당시만 해도 아파트배후세대나 공단근로자들을 겨냥한 유흥/음식점위주의 소형상권에 불과했다.이러한 분위기는 90년대 중ㆍ후반부터 예술회관 맞은편에 롯데백화점 ... 고 99년 인천지하철1호선이 개통되어 예술회관역과 인천터미널역이 생기면서 교통여건이 향상된 이후 수도권의 여타 중심상권 못지않은 집중력을 갖춘 핵심 상권으로 거듭나게 되었다.우선
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.01
  • 오피스텔 사업계획서
    역인근지역 거주자, 기타지역에서 강남으로의 출퇴근자, 아파트 임대거주자성 향직주근접 우월성 : 원룸 – 프라이버시 우선핵심고객 LIST (전문직종사자, 스포츠센터, 골프회원 ... 에서 50M 거리에 입지.(현재 특별설계구역으로 지정) 현 부지 이용형태는 유료주차장 및 창고로 사용중임. 대상지 인근지역은 단독주택 및 다세대주택 밀집지역이며, 현재 신축중인 원룸주택 ... %) -부동산 과다보유자에 대한 보유세중과 및 과표현실화 -투기지역내 1세대 다주택자(2주택자 우선)에 대한 양도세 중과 -20세대 이상 주상복합아파트 분양권 전매금지 -투기지역내
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.12.08
  • 교통수요 관리정책
    증명제 주차시설의 전반적인 공급제한 비거주주차시간제한제 주차금지구역의 확대 도로상주차제한 건물신축시 대량주차공간공급억제 불법주차단속강화전용차로요금 관리 방안 주차면수에 통행세 ... (Mixed Use), 연도 토지이용 규제토지이용관리교통수요관리의 관리 유형물리적 규제 통행구역을 나누는 방안: 통행지역허가제 차량에 우선권을 주는 방안: 전용차로제 주차시설의 공급 ... 소 확충 버스이용편의시설 확대 및 버스의 고급화 자전거 전용도로 카풀차량의 우선주차권 부여 지선버스(Feeder Bus)활성화 도시철도 지원경제적 지원 방안 통근용 밴 구입 시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.02
  • 부동산의최유효이용방안
    (가구수) 증가율- 거주자 구성비, 거주형태- 생활ㆍ소득수준- 행정ㆍ경제상의 기능- 사업체수ㆍ산업구성나. 주변지역특성분석- 1~2㎞ 범위내 용도, 주요시설물- 도로연결망 배후상권 ... 의매력도창출을위한컨셉트선정개발CONCEPTA사업B사업C사업D사업- 개발 컨셉트의 설정- 사업타당성분석구분선정사업정밀조사시설계획사업전개전략수립투자자금계획수입비용추정사업타당성분석시설규모 ... 략운영방식결정투자비산정?자금조달전략수입추정?주력사업손익분석?현금흐름분석?종합분석착안점? 시설계획 및 사업성 분석에 필요한 업계의 실제정보를 수집? 개발자의 능력 및 건축상의 전제조건을 종합적으로 고려
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.31
  • [도시]친환경적 교통계획 기법고찰
    우선 최초 단계로 두는 도시의 네트워크를 결정2) 역사 도시의 도심부 - 도심부 한가운데를 보행자 구역으로 하고, 도심부를 존으로 나누어 그 존에 살고 있는 거주자와 호텔 ... 도록 한다는 형태의 교통관리?교통수요관리1)자동차의 사용방법과 가치관의 개선2) 교통수요관리의 형태업무용 주차라면 특정지구의 기업이 교통관리자, 자치단체와 연대해서 합승과 대중교통 ... 인원 증가에 의한 자동차교통량의 삭감=>교통 혼잡을 완화하고 환경부하를 경감하는 방법-통근 1인 승용차의 삭감-전화 만남-시차 출근과 프랙스타임의 보급?주차장대책에 의한 교통운영1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.22
  • 현대도시의 주차문제 개선방안
    은 이 제도를 반대하고 있다. 왜냐하면 거주우선주차 구역은 수요의 70%가량만 수용할 수 있기 때문이고 그 대안으로 나온 공동주차장 건설과 간선도로 야간 주차는 ‘눈 가리고 아웅 ... 어, 길가나 골목 한켠이 주차장으로 이용되고 있다.이러한 상황에서 서울시는 일부 자치구에서 시행 중이던 ‘거주우선주차제’라는 제도를 확대 시행하게 되었다. 하지만 시민들 대부분 ... 의 증가인근건물주택, 상가건물타차량 주차의 방해상가지역무단주차영업권 침해. 진정증가주변도로야간박차차량방화?사고, 긴급차량통행공동주택에서의 주차문제한편, 거주우선주차제를 실시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.19
  • 주택건설사업 및 도시정비사업 업무 흐름도
    하는 방법ㅇ시장·군수 또는 주택공사등이 정비구역의 전부 또는 일부를 수용하여 주택을 건설한 후토지등소유자에게 우선 공급하는 방법ㅇ시장·군수 또는 주택공사등이 환지로 공급하는 방법4 ... 을 소유하고 있는 자로서 당해 구역안에 거주하고 있는 자· 2순위 : 기준일 현재 당해 구역안에 주택이 건설될 토지 또는 철거예정인 건축물을소유하고 있는 자(법인인 경우에는 사회복지 ... 를 목적으로 하는 법인에 한한다)로서 당해정비구역안에 거주하고 있지 아니하는 자· 3순위 : 기준일 현재 다른 주거환경개선사업을 위한 정비구역안에 토지 또는 건축물을소유하고 있는 자
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.10
  • [교통과 주차]교통 및 주차문제의 해결방안
    던 ‘거주우선주차제’라는 제도를 확대 시행하게 되었다. 하지만 시민들 대부분은 이 제도를 반대하고 있다. 왜냐하면 거주우선주차 구역은 수요의 70%가량만 수용할 수 있기 때문이고 ... 이다.이러한 상황에도 불구하고 거주우선주차제를 실시하는 이유는 주택가의 주차문제를 해결하고, 비상시 소방차?구급차의 통행이 어려운 주택가 이면도로의 무질서를 바로잡기 위함이 ... 라고 한다. 한편, 거주우선주차제를 실시함에 따라 주차단속이 큰 비중을 차지하게 될 것이다.3. 주차문제의 대안과 해결책주차문제를 해결하는 것은 정책적인 대안과 민간에서의 관심
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 3,900원 | 등록일 2005.11.09 | 수정일 2018.04.10
  • [도시재개발사업][도시재개발정책][도시재개발][재개발]도시재개발사업의 정의, 도시재개발사업의 효과, 도시재개발사업의 방향, 도시재개발사업의 현황, 도시재개발사업 문제점, 도시재개발사업 개선 방안 분석
    과의 상충을 사전에 방지하도록 하고 재개발구역 지정을 합리화하고 타지역과의 연계성을 강화하여야 한다. 특히 주민이나 해당 소유자가 모든 과정을 정확히 알아서 확실히 참여할 수 있는 장치 ... 의 연계로 다양한 기능공간을 확보(주차장, 도심 소공원, 보행자 전용로, 쇼핑 몰 등)- 인근 새치, 우정 등 주거지역도 기능 정비를 시도- 역사적, 장소적 특성 고려하여 보전 ... 도시재개발이란 이미 존재하고 있는 사회의 제반욕구(needs)와 우선순위에 따라 이용되고 있는 도시환경의 변화를 추구하기 때문에 단순히 도시의 물리적 시설을 중심으로는 하는 도시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.12.27
  • 뉴타운 개발 사업의 이해와 성공전략
    보다 기반시설도 더 열악하고 더 살기가 힘든 곳으로 가서 살아라라는 식으로 변질이 되는 경우가 있기 때문이다.재개발구역에 처음부터 거주했거나 아니면 투자목적으로 주택을 매입 ... 되는 소위 동남권은 0.4%이며, 주택보급률은 동남권이 77.8%인 반면, 강북지역은 72.1%에 불과한 실정이었다. 도로, 주차장 등 도시기반시설과 ‘8학군’으로 구성된 교육환경역시 ... 강남지역에 비하여 상대적으로 열악하여 강남으로 수요가 집중하고 있는 상황이다.쾌적한 거주환경, 경쟁력 있는 교육여건에 덧붙여 아파트 가격의 상승으로 대표되는 자사가치의 증대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.13
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2025년 11월 06일 목요일
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