"현대자동차생산제조"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차생산제조" 검색결과 2,941-2,960 / 4,423건

한국의 재벌기업과 재벌개혁에 대하여

와 증축중인 현대자동차 연구센터 공사현장.재벌기업의 정치?금융 로비의 중심에선 ‘김재록 게이트’를 하나의 예로 들 수 있다. 2000년도에 일어난 현대그룹의 경영권 분쟁인 이른바 ... ‘왕자의 난’에서 정몽구 회장의 현대차 그룹의 경영권 방어를 위한 컨설팅을 하면서 현대차 그룹과 인연을 맺은 김재록은 현대차 그룹의 핵심계열사인 글로비스를 통해 조성된 비자금 ... 을 전달 받았고 이 비자금이 현대차그룹의 핵심 경영사안과 맞물려 사용 됐을 가능성이 검찰에 의해 조사되고 있는 사건이다.현대차 비자금 사건을 수사 중인 대검 중수부는 계열사 등을 동원

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.17

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현대모비스 vs 만도 기업분석 (회계분석,재무분석,swot분석,경영분석) (2008년~2010년)ppt

-요약 B/S , I/SCompany Logo만도 -요약 B/S , I/S실적분석4Company Logo실적분석현대모비스만도- 현대차그룹의 신차효과 및 핵심부품 장착률의 상승에 따른 ... 기업 모두 비율이 나쁘지 않다.순이익증가율 : 2010년에 저하 되었지 만 순이익은 증가. 만도에 비하여도 높은 비율을 보임.전망 분석5결론-현대모비스- 현대차그룹 글로벌 판매 ... 서울 강남구 역삼1동 로담코빌딩 140-2홈페이지www.mobis.co.kr전화번호02-2018-5114팩스번호02-2174-5224업종명차체 및 특장차 제조업설립일1977-07

리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.03.18

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A+report <한국의 재벌과 재벌정책의 주요과제> - 재벌정책-

% / 전체 계열사 총수 일가 지분율 - 7.97%③ SK 그룹 총수 지배력 -36.4% / 전체 계열사 총수 일가 지분율 - 3.1%④ 현대자동차 그룹 총수 지배력 -53.82 ... 를 누렸다. 하지만 한국과 같이 원래 출발한 업종의 단순한 수직적, 수평적 결합을 통한 기업집단이 아닌 금융과 제조업, 서비스업 등 거의 모든 업종에 걸쳐 지배적 시장 지위를 누리 ... 다. 이미 그들의 활동과 영향력은 단순히 재화와 서비스의 생산과 이윤추구라는 경제적 영역을 넘어 우리 사회의 정치, 여론 형성등 공적인 부분까지 깊숙이 장악하고 있다. 재벌은 단순

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.09

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6시그마란 무엇인가?

) 현대?기아 자동차현대?기아 자동차는 현대자동차를 중심으로 6시그마 경영혁신에 나선다. 구체적인 경영전략기법의 명칭인 “Q-Star 운동”이라는 명칭으로 현신 활동을 수행하고 있 ... 다는 점을 들 수 있다.전통적 품질관리 운동의 목표는 고객에게 인도되는 최종 생산품의 불량률을 줄이는 것이었다. 즉, 제조공정에서 아무리 많은 불량품이 나오더라도 회사 밖으로 나가 ... 하는 과정에서, 대부분의 고장 난 제품이 제조 시에 재작업이나 수리를 거친 제품이었다는 것을 발견하였다.즉, 고객이 사용한 제품의 초기 고장 시간과 그 제품이 제주되는 과정에서 재

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.14

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삼성(Samsung)과 소니(Sony) 심비오틱 (Symbiotic Marketing) 성공사례

는 없다. 우리나라 산업화의 상징이 삼성전자와 현대자동차라면, 일본 산업화의 상징은 소니와 도요타이다. 이번 제휴로 두 나라의 대표기업이면서 동시에, 세계적 첨단 가전업체의 리더인 ... 의 현대차 지분 10% 취득, 대우차 인수에 공동참여 등을 내용으로 하는 전략적 제휴를 맺기로 하였다. 이로써 세계 자동차산업의 급격한 구조재편의 과정에서 한국 자동차산업이 소외된 것 ... 에서 이루어지고 있는데, 특히 기술혁신 속도가 빠른 전기·전자 등 첨단 제조 분야에서 신기술 습득과 신 시장 진출을 목적으로 활발하게 이루어지고 있으며 은행, 보험, 항공, 운송 등

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.08

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FTA와 한국섬유

기도 했다. 또한 자동차 업계 역시 긴장하고 있다. 현재 EU의 수입차에 대한 관세율은 10%, 도요타자동차와 혼다 등의 EU시장 수출이 높지만 현대자동차 등이 새롭게 경쟁대상이 되 ... 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건확보가 기대된다. 반면에 미국이 서비스업, 농업은 물론 거의 전 제조업에서 높은 경쟁력을 가지고 있으므로 취약한 산업분야의 경우 생산 ... 는 나라로, 세계 각국의 기업들은 더욱 큰 이익을 내기 위해 서로 치열한 경쟁을 펼치는데 FTA체결로 동일한 비용을 들여 생산한 물건을 타 국가 기업에 비해 더 싸게 팔수 있

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.25

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문화마케팅 - 원산지 파워

와 상관없이 내가 좋아하는 브랜드를 구매한다’고 했다. 예전에 우리나라의 ‘현대 자동차’가 미국에 진출 할 당시의 사례를 보면 알 수 있다.2) 국가브랜드 강화 사례① 독일세계 2차 ... 성을 강조하여 제조업 부문에서 강한 우위를 차지하려는 캠페인이었다.캠페인은 민간단체가 주도하고 정부는 지원하는 형태로 진행되어 대기업뿐만아니라 중소기업의 제품에까지 신뢰감을 확보하여 독일 ... 놓았다. 일정한 품질기준을 통과한 자국생산품에 스위스 공동 브랜드 사용권을 부여해 스위스 프리미엄을 유지한다. 이에 따라 고급제품에 대한 신뢰도를 높이고 금융서비스업 까지 발전하여 약소중립국에서 강한중립국으로 탈바꿈 한다.

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.12

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SK그룹과 SK에너지 경영전략

까지의 순위를 나열해 놓은 것이다.표에서 보듯 SK는 세계랭킹 72위에 랭크되어 있고 국내에서 현대 자동차를 제치고 3위를 차지하고 있다.본 연구에서는 이러한 성장을 거둔 SK그룹 전반 ... 해피존 △스피드메이트 저소득 청소년 프로그램 △장애인 무료 정보기술(IT) 교육원 △새터민을 위한 박스제조 공장 ‘메자닌 아이팩’ 사업 등 7개의 ‘행복 일자리’ 창출 사업 ... 에 중국을 비롯한 아·태 지역 내 석유화학사 업에서 전체Value Chain(생산~판매)을 완성함으로써 Global Major 수준의 역량과 성장 잠재력을 보유한 아·태 지역

리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.10.29 | 수정일 2013.11.22

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CEPA 발효에 따른 국내기업의 진출전략 전망

이 .이는 현대자동차, LG전자, 삼성전자 등 대기업 위주의 제조업 투자 가주를 이루고 있음으로 인한 결과이며, 상당수의 중소기업들이 이러한 대기업의 협력업체로서 동반투자 형태 ... ? 생산된 제품에 대해서도 특혜관세 인정 조항을 마련하였음.?투자 : 투자의 전 단계에 걸친 내국민대우(NT) 보장과 인도 FTA 사상최초로 네거티브 방식의 자유화에 합의 ... 의 개혁정책을 적극 추진할 전망되며 특히 민간 및 외국 자본을 활용한 인프라 확충과 제조업기반 구축 계획인 것으로 밝혀졌다..이는 한국기업들에게도 좋은 사업기회를 제공할 것으로 판단

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.04

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현대자동차 교육훈련PPT

. 현대자동차 소개회사명 : 현대자동차주식회사업종 및 주요제품 : 자동차 제조업자산* : 26조 5천억원대표이사 : 회장 정몽구판매량* : 1,700,843대당기순이익* : 2조 3 ... 현대자동차 교육훈련인적자원관리Contents현대자동차 소개 현대자동차의 인적자원관리 교육훈련의 목적과 내용 교육훈련에 대한 평가 교육훈련의 문제점 분석 및 대안 제시 맺음말1 ... 현대자동차 단독회계 기준2. 현대자동차의 인적자원관리임직원현황54,440명의 국내 직원 + 17,210명의 해외 임직원 = 총 71,650명 국내 여성 임직원 수는 2,230(4

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.10.11

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[항만정책론] 함부르크항

의 경우 경제성이 뛰어나고 탄소배출이 적은 철도가 경쟁력 있는 운송수단으로 자리를 잡아가고 있음국내 대형하주인 LG전자나 삼성전자 GM대우 현대자동차 등도 유럽내 내륙운송수단 ... 제조, 조립, 가공 등의 물류활동이 자유롭게 이루어짐??○ 최근 함부르크 당국은 항만이용 편의 제공과 통관시간 단축을 통한 항만이용 만족도 제고를 위해 각 터미널별로 3명의 세관원 ... 임대체계 측면에서 상기 법률은 정부가 전 항만의 형황 및 향후 발전전략을 고려, 항만의 생산성을 향상시키며, 물류 및 산업 측면에서 부가가치 창출효과를 극대화시킬 수 있는 업체

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.24 | 수정일 2016.07.19

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가격차별의 개념을 이론적으로 설명하고, 실생활에의 응용사례를 찾아 서술하시오

독점력을 이용하여 부당한 이득을 취하거나(ms사의 익스플로러 끼워팔기나 현대차의 옵션끼워팔기 등) 소비자들의 재화소비에서 얻는 한계편익이 달라지는 문제가 발생하여 의사결정의 혼란 ... 을 부과한다고 가정했다. 그러나 기업들은 생산비가 같은 경우에도 소비자에 따라 다른 가격을 부과하기도 한다. 이런 행위를 가격차별이라고 한다. 독점기업의 가격차별 행위를 분석하기 전 ... 를 1,500원의 가격으로 묶어팔면 3,000원의 총수입을 얻을 수 있다. (이는 묶어팔기를 함으로써 소비자잉여의 일부가 생산자에게 이전되었음을 의미한다.)3. 끼워팔기1) 개념a

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.18

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gm대우 조직구조분석

로 변화하고 있고 이성적이기보다는 감성적인 소비를 많이 하고 있기 때문에 이러한 소비자의 니즈를 따라가는 것은 아주 어렵고 복잡한 일이다.한편 현대차와 기아차의 시장점유율이 국내 자동 ... 다. 자동차산업은 크게 제조, 유통, 운행으로 나눌 수가 있다. 자동차 제조에는 철강, 화학, 비철금속, 전기, 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품 ... 다. 이러한 광범위한 산업 기반을 전제로 하기 때문에 자동차산업은 국민경제에서 차지하는 비중도 매우 높다. 2007년 기준으로 자동차산업의 총 생산액은 전년 대비 7.0% 증가한 118조

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.02

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그리스

Greece◈ 목 차1. 국가개요 1) 국가소개 2) 정치 3) 사회 • 문화 및 시장의 상관습 4) 경제 및 무역 2. 진출성공기업 1) LG전자 2) 현대자동차 3. 현재 ... 약점 재정적자 지속으로 인한 경제 정책 수립 한계 생산성 증가율 저하 등으로 인한 경상수지 적자 지속경제적 강점 및 약점관광, 해운업 등 3차 산업중심의 생산구조 제조업 부분 취약 ... 을 잠재우다'2)자동차 제조업체가 없는 관계로 전량 수입에 의존 그리스 도로 및 주차 사정과 연결돼 대형차보다 중·소형 승용차 선호 현지 자동차 생산 업체가 없어 다국적 차량업체들의 활발

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.07

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[마케팅]한국 자동차산업의 경영전략 고찰 (현대,기아,대우)

와 광고회사가 오랫동안 밀접한 관계를 맺으면서 제품개발과 생산에 따른 모든 면에서 상호이해 아래 광고가 제작되고 집행되는 경우는 현대자동차와 현대그룹의 하우스 에이전시인 금강기획 ... 한국의 자동차산업의 경영전략목 차I.서론II.현대자동차제 1장 1970~80년대1.기업의 외부환경2.기업의 내부환경3. 구조조정과 경영혁신4. 고유모델 PONY를 통한 핵심역량 ... 의 내부환경-정회장의 취임3.현대의 세계화 전략제 4 장 현대자동차의 핵심역량1.내수 시장에서의 핵심 역량2.해외 진출시의 핵심역량제 5 장 현대차 미국 공장의 성공적 포지셔닝

리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.02

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사업성 검토, 사업타당성 조사 (진천 장관리 사업 타당성 조사)

맹동면 면 적:275만평 보상비지급:2007년 상반기 예정 이전기관:한국가스공사 외 12개 공공기관 이전 예정2.현대자동차 전자부품 통합공장 설립 현대자동차 계열사인 현대 오토넷 ... 을 투자하여 35,000평 규모의 전자부품 통합공장을 2006년 착공하여 2008년까지 건립하기로 함 (2008년 초 현대자동차 계열사 직원1,000여 가구 이전 예정)3.SKC ... 교육서비스업1,082제조업15,099운수업1,081보건,사회 복지사업433전기가스수도45금융,보험업593오락문화 및 운동관련업407건설업757부동산업 및 임대업188기타공공,사회

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.19

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서비스업의 6시그마

로 불, LG전자, POSCO, 현대자동차 등 제조업들도 그들의 고객들에게 서비스를 제공하고 있다. 즉 제조업체라고 해서 단순히 생산만 하는 것이 아니라 고객들을 대상으로 서비스를 하 ... 으로 불리는 6시그마는 무한경쟁시대의 경영품질 향상을 위한 적합한 전략으로 종래의 품질관리가 추구했던 제품과 생산 공정에만 국한하지 않고 모든 관리시스템과 서비스의 전 분야에 적용 ... 한다.둘째, 비분리성이다. 물리적인 제품과는 달리 생산과 동시에 소비되는 것으로, 고객과 종업원이 동시에 거래에 참여하여 영향을 미치는 것을 의미한다. 따라서 대량생산도 어렵

리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.11.01

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인도의 미래 성장 가능성과 한국과의 교류에 대한 연구

폭발적으로 늘 것으로 예상된다.현대자동차의 경우, 과감한 투자와 현지화 전략을 통해 인도 승용차 시장 점유율 2위를 기록중이다. 자동차 부품업체들의 진출도 주목할 필요가 있 ... 다. 완성차 업체들의 판매량이 급증함에 따라 한국 자동차 부품에 대한 수요도 증가(2003년에는 92% 증가)하고 있다. 20여개의 현대자동차 및 대우자동차 협력업체들이 진출하여 부품 ... 은 미국에 이어 세계 2번째다. 비단 IT 분야뿐 아니라 생명공학, 의학, 제조업 등도 엄청난 성장세를 이룩하고 있다. IT 관련 상품의 판매액도 1990년 3천만 달러에서 2009

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.28

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현대자동차의 수직계열화

장기공급계약의 형태 수직적 통합보다 유연한 수직적 거래관계현대자동차의 SWOT분석*보호무역주의 확산 *미국의 통상압력 및 수입차 시장의 개방 *환경규제 *PL(제조물 배상책임) 제도 ... 현대자동차의 수직계열화목 차현대자동차의 경영전략 변천사 수직적통합, 수직계열화 현대자동차 SWOT 분석 현대자동차의 핵심역량 현대자동차의 수직계열화 수직계열화의 문제점 현대자동차 ... 의 미래전략현대자동차의 경영전략 변천사기본경영 전략기(1967년 ~ 1976년) 68년 현대자동차㈜ 설립 76년 승용차 포니 시판 물량극대 전략기 - 1기(1976년 ~ 1980년

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.11

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현대그룹의 성장과 진화를 위한 조치

의 위기는 찾을 수 없었다.이후 1967년 현대자동차를 설립한다. '아도 서비스'라는 자동차 수리공장을 하며 가졌던 자동차 제조의 꿈을 이룬다. 이후 1976년 아세아 상선(현 현대 ... 4월 설립한 현대자동차공업사와 1947년 5월 설립한 현대 토건사를 모체로 성장한 대규모 기업집단으로, 사업영역은 건설·조선·자동차·철도차량·제철·해운·무역·금융·중전기·엔진 류 ... 의 1단계를 확인할 수 있다.1946년 4월 현대자동차 공업사를 설립하였고, 1947년 5월 현대 토건사를 설립함으로써 건설업을 시작하였다. 1950년 1월 현대토건사와 현대자동차

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.11

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