"자동차산업의 위기"의 검색결과 입니다.

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"자동차산업의 위기" 검색결과 261-280 / 19,304건

현대사회와 경제현상 ) 수업과 관련된 기사 논문을 읽고 요약 후 자기 의견을 쓰는 과제, 중국의 일대일로 정책으로 인한 미중 무역 분쟁 분석

적 영향이 확대될 것으로 예측된다.둘째, 미?중 무역 분쟁과 일대일로 무역 환경이 반영된 2049년까지 미국의 R&D 산업과 도소매업 및 독일의 자동차 산업과 같이 GVC 네트워크 ... 안에서 영향력이 큰 산업들도 그 위상이 안정적으로 유지된다. 이전 문단에서 말한 미국과 캐나다의 전자 산업과는 반대로 독일의 자동차 산업의 영향력은 하락세가 아니다. 생산 비용 ... 을 아끼려고 해외로 생산 기지를 옮기지 않고 연구개발비에 많은 투자를 실행했기 때문이다. 그리고 독일은 일대일로 참여국들 중 하나가 아니라서 자동차 산업의 위상이 계속 유지되고 경쟁

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.12.14

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글로벌 경영체제에서의 경쟁심화 상태에서 살아남기 위한 기업의 목표 및 사명을

든 정부의 정책으로 인해서 가격경쟁력을 잃을 위기에 처해진 것이다. 그렇게 되면 자연스럽게 미국 자국 생산의 전기자동차들에 대해서 판매량이 늘어나면서 경쟁 우위를 빼앗기게 되는 위기 ... 에서 현대자동차는 새로운 위기의 국면에 처하게 되었다. 글로벌 경영 환경은 이러한 조건들에 의해서 많은 영향을 받고 있다.2) 이스라엘 팔레스타인 전쟁최근에 새로운 글로벌 경영 환경 ... 적으로 IRA 정책이 있다. 미국은 중국과 경제적인 거래를 하는 국가에 대해서 제조업의 측면에서 제한을 가한 것이다. 현대자동차는 대표적인 이러한 정책의 피해자였다. 당시 현대자동차

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.06

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교재 제13장을 참고하여 미국 경제의 특징을 요약하고, 글로벌 경쟁력이 높은 미국 기업 중 하나를 선택하여 경쟁력의 원천이 무엇인지 분석하시오.

판매를 금지하거나 자동차의 전기차화를 공표했다.전기차의 상용화가 2020년대를 관통하는 핵심산업이 될 것이라는데는 3가지 이유가 존재한다.첫 번째 전기차량의 발전으로 인해 동반 ... , 둘째 제조업 및 장애인 지원을 통한 일자리 창출이 주된 내용이다.첫 번째 친환경 산업, 즉 전기차 및 친환경 에너지에 대한 투자는 현재 시점의 코로나로 인한 경제위기에 대응 ... 와 거대한 미국의 부채규모 및 경상수지, 심각한 양극화 현상은 내부적으로 가지는 미국경제의 특징이다.3. 꿈을 파는 기업 ‘테슬라’2003년 설립된 자동차 제조 및 판매기업인 테슬라

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| 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.12.06

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기후위기 행동사전 독후감

은 것이라고 본다. 저자는 그런 면에서 자동차의 전기화가 시급하게 이루어져야 한다고도 했다. 뜨끔한 부분도 있는데 소비자의 탓이 크다고 한 점이다.탄소 배출에 심각한 책임이 소비자 ... 기후위기 행동사전 독후감석탄 사용이 왜 많냐 하니 효율적으로 발전을 하기 때문이라고 한다. 거기다가 가격이 줄어들어 소비를 더 많이 하게 되는 것도 있다고 한다. 매우 좋지 않 ... 쓰지 않고 물건을 사고 또 생산자들도 소비자들이 계속 사니까 만든 것도 있다.기후 위기가 재앙적이라고 한 부분에는 이견이 없다. 새로 알게 된 사실은 해양 폭염이라는 개념도 있

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.06.21

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행정1 발전행정론 기후위기 시대에 대응하는 우리나라 정부의 정책을 설명

개설학과행정교과목명발전행정론개설학년1학습범위교재 : 전 범위멀티미디어강의 : 전 범위발전행정론기후위기 시대에 대응하는 우리나라 정부의 정책을 설명하고, 향후 우리나라의 바람직한 발전의 방향을 서술함 : 지속가능한 발전의 관점에서목차Ⅰ. 들어가며Ⅱ. 기후위기 대응 정책의 검토 ? 대한민국 정부의 정책을 중심으로1. 기후변화의 개념2. 국제적 동향3. 대한민국 정부의 기후위기 대응 정책가. 정책적 대응나. 입법적 대응Ⅲ. 나가며 - 우리나라의 바람직한 발전의 방향Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 들어가며인류문명의 발전으로 지구는 뜨거워지고 있다. 여기에는 온실가스 배출 증가와 이로 인한 북극 빙하의 해빙, 엘니뇨 현상 등 여러 가지 이유가 복합적으로 작용하고 있다. 그리고 이러한 기후 위기로 인한 폐해는 후속세대가 아닌 지금 우리 시대도 경험하고 있다. 2023년에 폭염과 폭우의 사례가 그 좋은 예이다. 이러한 상황에서 안토니우 쿠테흐스 UN 사무총장은 지구온난화가 아닌 지구열대화 시대에 진입했다고 경고한 바 있다.이와 같이 전세계적인 이상기후로 인해 환경정책의 중요성이 증대되고 있으며, 우리나라도 예외가 아니다. 우리나라도 기후변화로 인한 폐해가 나타나고 있기 때문이다. 우리나라는 선진국으로서의 책임감 그리고 우리 영토를 후속세대에게 전달하기 위해 다양한 정책적 노력을 기울이고 있다. 이에 우리나라의 기후위기 대응 정책의 큰 방향을 검토하고 지속가능성의 관점에서 기후위기 정책의 개선방안을 기술하고자 한다.Ⅱ. 기후위기 대응 정책의 검토 ? 대한민국 정부의 정책을 중심으로1. 기후변화의 개념기후란 오랜 기간에 걸쳐 지속되는 기상조건의 평균이다. 세계기상기구(IPCC)는 기후변화를 장기간에 걸쳐 오랜 시간 지속되면서 기후의 평균적인 상태나 기후의 변동 속에서 통계적으로 의미 있는 변동으로, 자연적인 원인에 의해서 발생할 수 있지만, 인위적인 변화에 의해서 일어날 수도 있다고 보고 있다. 하지만 자연적인 기후변화는 자연 생태계의 흐름이기 때문에 기후위기의 요인이 되지 못하며, 인위적 변화에 의한 것만이 기후위기의 원인이다. 세계 여러 국가는 기후위기에 대응하여, 다양한 국제협력과 입법적 대응을 통해 ‘탄소중립’을 달성하고 탄소중립국이 되기 위해 노력하고 있다.2. 국제적 동향기후위기에는 동서양 그리고 국경의 문제가 아닌 인류 공통의 생존을 위한 문제이다. 이러한 시각에서 국제사회는 교토의정서와 파리기후협정을 적극적으로 이행하고 있다. 기후위기 특히 온실가스 감축에 대해 유럽이 매우 적극적인데 EU 이사회와 유럽의회는 2050년 탄소중립을 위한 기후법안 잠정 합의를 통해 2030년까지 1990년 대비 온실가스 배출량을 최소 50% 감축하겠다는 내용의 ‘기후법(Climate Law)’에 합의하여 탄소중립 달성에 대한 의지를 보여주었다. 또한 특히 EU는 탄소중립을 위한 혁신기술을 지원하고, 관련 상품의 EU내 제조를 촉진하면서 에너지 산업의 대외 의존도를 낮추기 위한 공급망 재편을 목적으로 ‘탄소중립산업법’ 도입을 추진하고 있다.3. 대한민국 정부의 기후위기 대응 정책가. 정책적 대응미래 기후위험에 대응하기 위해 환경부는 지난 2023년 6월 “제3차 국가 기후위기 적응 강화대책”을 수립해 최종확정했다. 동 정책은 ⅰ) 첫째, 기후 감시ㆍ예측 시스템을 보다 과학화하고 적응정보의 대국민 활용도를 높이며, ⅱ) 기후재난 극복을 위한 기반시설을 확충하여 안전사회를 실현하며, ⅲ) 기후재난 사전 예ㆍ경보 강화 등 재난대응 역량을 높여 국민 피해를 최소화킬 뿐만 아니라, ⅳ) 후위기 취약계층에 대한 국가적 보호를 강화하고 적응 협력체계 강화를 주요 내용으로 삼고 있다. 이를 통해 2023년 10월 31일 ‘제3차 국가 기후위기 적응 강화대책(’23-‘25) 세부시행계획’이 확정되어 시행에 들어갈 예정이다. 동 계획은 ⅰ) 과학적 기후 감시ㆍ예측 및 적응기반 고도화, ⅱ) 기후재난ㆍ위험을 극복한 안전사회 실현, ⅲ) 기후위기 적응하는 사회적 기반 구축, ⅳ) 모든 주체가 함께하는 기후적응 추진의 4가지 영역으로 구성되어 있다. 그리고 행정부처 단위의 기후위기 대응을 위한 정책뿐만 아니라 기후위기 적응정보의 과학기반을 강화하고 국가의 기후위기 적응역량 향상을 위한 협력 확대를 위해 환경부 산하 국립환경과학원은 국립기상과학원, 국립농업과학원 등 10개 기관과 ‘기후위기 적응정보 종합플랫폼’ 구축을 위한 준비를 시작했다.나. 입법적 대응뿐만 아니라 입법적 대응을 통해서도 기후위기 극복을 노력 중이다. 특히 지난 2023년 7월 10일 시행된 “기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법(탄소중립 기본법)”은 기후위기의 심각한 영향을 예방하기 위하여 온실가스 감축 및 기후위기 적응대책을 강화하고 탄소중립 사회로의 이행 과정에서 발생할 수 있는 경제적ㆍ환경적ㆍ사회적 불평등을 해소하며 녹색기술과 녹색산업의 육성ㆍ촉진ㆍ활성화를 통하여 경제와 환경의 조화로운 발전을 도모함으로써, 현재 세대와 미래 세대의 삶의 질을 높이고 생태계와 기후체계를 보호하며 국제사회의 지속가능발전에 이바지하는 것을 목적으로 제정되었다.또한 탄소중립 기본법을 근거로 하여 온실가스 배출을 통제하기 위한 ‘온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률(배출권거래법)’도 제정ㆍ시행하고 있다. 동 법에 의하면 정부는 국가비전 및 중장기 감축목표 등을 효율적으로 달성하기 위하여 온실가스 배출허용 총량을 설정하고, 시장기능을 활용하여 온실가스 배출권을 거래하기 위하여 배출권 거래제를 시행하게 되어 있다.Ⅲ. 나가며 - 우리나라의 바람직한 발전의 방향기후위기는 전 세계적으로 심각한 양상을 보이고 있으며 기후위기 해결을 위해 대다수의 나라가 노력하고 있다. 우리나라 역시 예외는 아니다. 그렇다면 인간이 문명을 누리기 위해서 어쩔 수 없이 사용해야 하는 화석에너지의 사용과 이로 인한 이산화탄소의 배출로 심화되는 기후위기는 어떻게 해야 지속적인 관점에서 극복할 수 있을까?가장 좋은 방법은 화석연료의 사용을 인위적으로 감축하는 것이다. 좋은 예가 EU에서 2035년부터 내연기관 자동차의 판매금지 정책을 예로 들 수 있다. 이 정책은 EU라는 방대한 시장에서 내연기관차 사용과 탄소배출을 축소시켜 기후위기에 대응하자는 취지였으며, 최근 2-3년간 급속하게 보급되고 있는 전기자동차의 판매실적을 긍정적으로 바라본 정책이었다고 생각하며 여기에는 독일 메르켈 정부의 탈원전 정책과 대체에너지 전환정책도 영향을 미친 것이라 본다. 하지만 원전이 폐쇄되어 천연가스의 중요성이 커지는 시점에서 뜻하지 않은 러시아-우크라이나 전쟁으로 저렴한 천연가스 공급이 제한되는 국제적 요인, 예상과 다른 전기자동차의 보급 속도 등은 이러한 강제적인 정책의 전환을 요구했다. 결국 2035년까지 내연기관차 판매는 여전히 금지되지만, 합성연료를 사용하는 경우는 예외로 두는 정책이 EU 집행위원회에서 결정되었다. 뿐만 아니라 최근에는 지나친 탈탄소의 피로감을 지적하는 여론도 상당수 제기되는 실정이다.이러한 EU의 정책적 혼선은 탈탄소라는 대의명분에 집착하여 지속가능한 발전이라는 관점을 생각하지 못한 실수이다. 따라서 우리나라의 대응정책은 정책적 목적만이 아니라, 과연 우리 사회가 정책적 목적을 위해 생활의 편리함을 포기할 수 있는지를 고려한 정책이 나와야 한다. 그리고 지속가능한 발전을 위해서 ‘지금까지의 편리함’을 ‘조금 더 불편하지만, 미래 세대와 함께할 수 있는’ 에너지 대응 정책이 필요하다는 대국민 홍보와 정책도 병행할 필요가 있다.

방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.11.01

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철강산업의 행보와 현 위치, 그리고 미래 - 포스코 (철강산업 조사 및 분석 보고서)

철강을 필요로 하는 산업(자동차, 조선 등 제조업) 또한 더딘 성장을 보이기 때문이다. 이러한 침체의 주요한 원인으로는 중국에서의 수요가 감소했기 때문이라는 것이 전문가들의 의견이 ... 에도 2010년 현대자동차 그룹이 신규 진입하였고, 포스코도 설비능력을 확장시켰다. 이렇듯 전 세계 조강능력이 급증하였는데, 2008년 글로벌 금융위기로 인해 철강 소비가 둔화되며 공급 ... 면, 도입다. 자동차, 조선, 건설 등 국내 수요산업의 미래 성장 잠재력이 크지 않다는 점을 고려할 때 향후 철강 수요 증가는 제한적일 것으로 전망된다. 다음은 국내 철강산업 성숙기 철강

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| 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.04.11 | 수정일 2022.06.16

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바야흐로 플랫폼 전성시대라고 할 수 있지만 플랫폼의 독점 형태에 대한 우려의 목소리도 나오고 있다. 이러한 관점에서 플랫폼 기득권 집단과의 갈등을 해결할 수 있는 방안은 무엇인가

었습니다. 이 시기의 대량 생산 방식은 포디즘이라고 불린다.미국의 포드 자동차 회사는 비숙련 노동자들과 컨베이어 벨트를 사용하여 자동차를 대량으로 생산했다. 이 대량 생산된 자동차는 비 ... 이 대표적이다. 플랫폼과 기존 업계의 주장을 살펴보고 플랫폼과 기득권의 갈등에 대한 해법을 생각해보자.디지털 경제와 플랫폼을 더 잘 이해하기 위해서는 산업화의 역사를 알아야 한다 ... . 산업화 역사에서 디지털 경제와 플랫폼은 무엇을 의미하는가.20세기 초, 세계 경제는 산업화를 통해 대량 생산으로 전환되었다. 그 전에 장인은 기계를 이용하여 많은 것을 만들

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.03

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[사회문제론, 공통형, 2025학년도 1학기 기말과제] 경제발전은 부와 생활의 풍요로움을 가져왔지만, 반대로 여러 환경문제와 기후위기를 가져왔다. 교재 8장 에너지 기후변화 9장 환경문제를 비롯해 여러 자료를 참고하여 한국의 환경 문제에 대해서 설명하고 환경문제와 기후위기를 극복할 수 있는 대안에 대해 서술하시오

소, 자동차 배출가스, 산업단지의 공해물질 배출 등이며, 중국발 오염물질도 큰 영향을 미친다.2) 수질오염한국은 국토의 70% 이상이 산지로 이루어져 있으며, 하천이 짧고 유속 ... 문제와 기후위기의 연관성1) 온실가스 배출과 산업구조2) 기후변화가 한국에 미치는 영향3) 사회·경제적 피해 사례3. 환경문제와 기후위기 극복을 위한 대안1) 신재생에너지 확대 및 ... 다.경제가 성장함에 따라 공장과 자동차에서 배출되는 이산화탄소와 미세먼지, 수질오염, 폐기물 증가 등의 문제가 꾸준히 제기되어 왔고, 이제는 일상생활 속에서 환경문제가 피부에 와 닿

방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.05.13

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저탄소 정책이 강화됨에 따라, 친환경 이동 수단이 대세가 되면서 자전거를 주요 운송 수단으로 이용하자는 주장이 제기되고 있다. 이에 대한 자신의 의견을 자유롭게 서술하시오

하다.4월 22일 '자전거의 날'을 맞아 기후위기 극복을 위해 자전거를 적극 활용할 것을 제안하고 싶다. 자동차 운행은 일부를 자전거로 대체할 경우 높은 비용 없이 탄소중립을 달성할 수 ... 개선 등 일부 정책을 담고 있지만 전기차에 비해 비중이 미미하다. 무공해 차량으로 전환되고 있는 세계 자동차 시장을 고려해 국내 미래 자동차 산업 경쟁력 지원도 고려된 것으로 추정 ... 녹색 성장 기본 계획이 확정되었다. 전력생산, 산업, 교통, 건축 등 분야별로 2030년 국가 온실가스 감축계획 목표와 과제를 담았다.운송 부문의 온실가스 배출 목표량은 2030

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.04.20

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[다국적기업론 2학년] 기업의 해외생산 성공 사례를 조사하여 설명하시오

[다국적기업론 2학년] 기업의 해외생산 성공 사례를 조사하여 설명하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 우리나라 자동차 산업2. 자동차 산업의 글로벌 시장 환경 변화1) 글로벌 업체 ... 의 해외생산 성공 요인(1) 신규 시장 개발(2) 대체 시장(3) 대량생산5. 나의 의견Ⅲ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론한국 자동차 산업은 내수시장 포화 및 국내생산 능력 정체 등으로 내수 ... 및 수출시장 중심의 국내 자동차산업의 성장세 지속은 어려울 전망이며 원화강세, 고임금 등으로 인한 국내생산의 불리한 수익 구조를 해외생산 확대를 통해 개선하고 세계시장에서 해외

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| 방송통신대 | 10페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.04.01

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국제무역환경과 글로벌밸류체인(GVC) 변화

간 주도하였던 글로벌 가치사슬의 재편이 불가피하게되었다. 세계의 많은 기업들이 코로나 19에 영향을 받았고, 자동차 산업의 경우 중국과 글로벌 밸류체인으로 연계된 80% 이상 ... 에서 소비시장 인접 지역 또는 기술 거점 국가로 이동을 했다. 반도체의 경우 소재와 중간재의 해외 의존도가 높아 리쇼어링과 동시에 글로벌 GVC를 확대한다는 전망이 있다. 자동차 산업 ... 하였는지, 그리고 코로나19 이후 앞으로의 전망 마지막으로 자동차, 반도체, 석유, 스마트폰 별 글로벌 밸류체인의 현황에 대해 리포트를 써보도록 하겠다.본론현재의 국제무역환경현재의 무역

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.17

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[합격자소서] 현대자동차 생산기술 직무 자기소개서

으로 자동차 산업을 선도하는 명실상부한 글로벌 TOP 기업으로 선택 기준에 부합합니다. 최근 글로벌 자동차 판매시장의 경쟁 심화와 신흥국 경기 침체로 위기 상황 임에도 현장경영을 통해 ... 자동차, ICT가 결합된 자율주행자동차에 집중하고 있습니다. 그중 프랑스 파리의 투싼 수소연료전기차 택시, 광주 창조경제혁신센터와 같은 인프라 구축 사업에서도 산업을 선도하는 모습 ... 게 기여하고 사회공헌으로 존경 받으며, 윤리적 기업인 현대자동차에서 실현하고 싶습니다. 인재를 자산으로 생각하는 현대자동차에서 최고의 지원을 받으며 친환경 기술의 구현을 통해 원가

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| 자기소개서 | 3페이지 | 7,800원 | 등록일 2022.10.15 | 수정일 2024.09.24

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[A+ 마케팅원론 레포트] 외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다. 국내 H자동차의 마케팅담당자 입장에서 이러한 환경변화에 대한 대안을 찾기 위한 조사프로젝트를 진행하는 절차에 대해 생각해 봅시다.

다. 때문에 국내 승용차 제조 업체들은 위기에 봉착했다.국내 자동차 제조 업체의 마케팅 담당자의 입장에서 이런 환경 변화에 대한 답안을 찾아보겠다.Ⅱ. 본론1. 자동차 시장의 외부 ... 력 : 현대차는 ‘세계 올해의 차’ 2년 연속 수상 등 특히 전기차 부면에 있어서 선두주자로 평가받는다. 또한, 보스턴 다이내믹스 등 단순 자동차 산업을 넘어 스마트 모빌리티 산업 ... 분석5). 자료 정리 및 보고서 작성Ⅲ. 결론일제 강점기 이후, 작은 쌀가게에서부터 시작한 현대자동차는 현재 국내 자동차 산업을 대표하는 기업이 되었다. 그러나 현재 국내 승용차

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.07.10

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국제정책및통상갈등 ) 전기자동차 산업의 확장에 따라 희토류 등 중요한 자원의 수출입을 통제하고, 자국의 관련 산업을 보호하기 위한 다양한 노

국제정책및통상갈등전기자동차 산업의 확장에 따라 희토류 등 중요한 자원의 수출입을 통제하고, 자국의 관련 산업을 보호하기 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 이와 관련된 통상갈등 ... 사례에 대해 조사하여 정리하고, 우리 정부의 대응에 대해 논의하시오국제정책및통상갈등전기자동차 산업의 확장에 따라 희토류 등 중요한 자원의 수출입을 통제하고, 자국의 관련 산업 ... 의 이해(기본적 내용 및 이론 등)2. 전기자동차 산업 관련 통상갈등(주요 이슈 / 국가별 입장 / 국제협약 / 이행과정 및 장애요인 등)3. 우리나라의 입장4. 우리 정부의 대처과정

방송통신대 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.02.26

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국제경영의이해1공통 국제경영의 이해 강의 4강 및 교재 4장 내용을 참고하여 미국 대공황의 특징과 케인스가 제시한 해결 방안에 대해 설명하시오00

당시 경제 위기의 원인과 대응 과정을 이해하는 일은 현대 경제위기 관리 전략 수립에도 시사점을 제공한다.1920년대 미국 경제는 자동차, 전기, 통신 산업의 급속한 성장과 대중 소비 ... 경제에도 심각한 파급 효과를 남겼다.1920년대 미국 경제는 자동차, 전기, 통신 산업을 중심으로 전례 없는 호황을 누렸다. 대량생산 기술과 할부 판매 시스템이 결합하면서 생산 ... 생산, 금융권의 과도한 부채 등 구조적 취약점이 존재하였다. 이러한 불균형은 주가 폭락을 계기로 단기간에 폭발하며 산업과 금융, 노동시장을 동시에 마비시키는 전례 없는 위기로 이어

방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.09.23

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현대자동차 경력직 합격 자기소개서

1. 현대자동차에 지원하게 된 동기 및 현대자동차의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오.저에게 직장 선택에 있어 가장 중요한 기준은 ‘사회에 미치는 선한 영향력의 크기 ... ’입니다. 현대자동차는 한 세대를 넘어 미래 인류에게 이동의 자유와 시간의 가치를 선사하는 데에 비전을 두고 있습니다. 이러한 그룹의 철학은 본인의 경험과 역량을 통해 더 나 ... 의 입장에서 현대자동차 PR의 강점과 약점은 무엇인지 의견을 기술해 주십시오.현대자동차 PR의 강점이자 약점은 ‘이미 글로벌 파워를 가지고 브랜드 가치가 상승해 있는 업계 최고

자기소개서 | 7페이지 | 15,000원 | 등록일 2023.07.19 | 수정일 2023.07.25

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[국제정책 및 통상갈등-방송통신대-25-2학기-기말과제물] 최근 우리나라와 미국 간 통상갈등이 발생하고 있는데, 이 중에서 하나의 분야(반도체, 자동차, 국방산업, 바이오 중에서 선택)를 선택하여 사례 내용을 기술하고, Global, Digital, Local, Glocal Governance의 방법을 활용하여 극복할 수 있는 방안(들)을 제시 하기 바랍니

과목명 : 국제정책 및 통상갈등레포트 주제 :최근 우리나라와 미국 간 통상갈등이 발생하고 있는데, 이 중에서 하나의 분야(반도체, 자동차, 국방산업, 바이오 중에서 선택)를 선택하여 사례 내용을 기술하고, Global, Digital, Local, Glocal Governance의 방법을 활용하여 극복할 수 있는 방안(들)을 제시 하기 바랍니다. (*Glocal은 glocalization에서 나온 용어로 글로벌과 로컬의 합성어임)※ 목차 : 1. 사례내용, 2. 통상갈등 진행과정, 3. 미국과 우리나라의 전략, 4. 극복방안※ 중간과제물의 내용과 유사할 수 있으나, 거버넌스 적용을 중심으로 발전된 내용을 포함해야 함목 차1. 사례내용2. 통상갈등 진행과정3. 미국과 우리나라의 전략4. 극복방안[참고문헌]1. 사례내용(1) 통상갈등의 배경과 구조적 요인최근 한·미 간 자동차 통상갈등은 단순히 관세율의 문제를 넘어 산업 주도권을 둘러싼 구조적 충돌의 성격을 띤다. 미국은 자국 내 제조업 부흥을 목표로 ‘미국 우선주의’ 정책 기조를 유지하고 있으며, 그 일환으로 자동차 산업에서도 자국 생산 비중 확대를 강하게 추진하고 있다. 이에 따라 미국 정부는 해외에서 완성차를 들여오는 수입 의존도를 낮추기 위해, 2025년 들어 한국산 자동차를 포함한 일부 수입 차량에 최대 25%의 고율 관세를 적용할 수 있다는 조치를 시사하였다. 이 조치는 단순히 무역 통계를 조정하기 위한 것이 아니라, 글로벌 공급망에서 미국이 중심적 위치를 다시 점유하려는 경제·정치적 계산의 결과였다.특히 미국 자동차 산업은 전기차·하이브리드차 등 미래차 시장에서 글로벌 경쟁력이 약화되고 있다는 위기의식이 강하다. 이에 따라 미국 정부는 반도체, 배터리, 자동차 세 분야를 ‘국가 핵심 전략 산업’으로 분류하여, 해외 생산품보다 자국 내 생산품에 인센티브를 집중하는 방식을 택했다. 이러한 정책 방향 속에서 한국산 자동차는 높은 품질과 가격 경쟁력에도 불구하고 ‘해외 생산품’이라는 이유로 불리한 지점에 놓이이저 등 차종은 판매 단가 인상에 따라 소비자 수요가 빠르게 위축되었다. 2025년 중반에는 미국향 자동차 수출량이 전년 동기 대비 약 10% 이상 감소하면서, 국내 완성차 기업들이 생산 라인 조정 및 신규 수출국 탐색에 착수하였다.이와 같은 현상은 한국 자동차 산업의 구조적 취약점을 노출시키는 계기가 되었다. 첫째, 한국의 수출 전략이 특정 지역?특히 미국?에 과도하게 집중되어 있다는 점이다. 둘째, 완성차의 수출이 부품·소재 산업 전반의 경기 흐름과 직결되기 때문에, 관세 충격이 단순히 완성차에만 국한되지 않고 생태계 전반으로 확산된다는 점이다. 셋째, 고율 관세는 단기적으로 가격 인상, 장기적으로는 시장 점유율 하락을 유발할 수 있다는 점에서, 산업 전반의 수익 구조를 근본적으로 흔들 수 있다.이에 대응해 한국 기업들은 관세 리스크를 완화하기 위해 다양한 전략을 병행하고 있다. 대표적으로는 미국 내 현지 생산 확대, 현지 부품 조달률 제고, 대체시장 진출 등이 있다. 완성차 기업들은 미국 내 공장을 증설하거나 기존 설비를 고도화하여 ‘현지 생산?현지 판매’ 구조를 강화하고 있다. 그러나 이러한 대응은 단기적 비용 증가를 초래하며, 장기적 수익성 확보로 이어질지는 아직 불투명하다.(3) 사례의 의미와 거버넌스적 시사점이 사례는 전통적 무역분쟁과 달리, 산업생태계 전반을 포괄하는 ‘복합적 통상갈등’의 성격을 보여준다. 즉, 정부 간 협상만으로는 해결되지 않고, 기업의 전략적 판단과 현장의 대응 체계가 함께 작동해야 한다는 점에서 거버넌스의 중요성이 커졌다. 산업통상자원부, 기획재정부, 완성차 기업, 부품업체, 그리고 연구기관이 함께 데이터를 공유하고 대응 전략을 조율하는 시스템이 필요해졌다.과거에는 관세율이 확정되면 그에 따라 단가와 생산계획을 조정하는 수동적 대응이 일반적이었다면, 지금은 관세 결정 과정 자체에 정보를 투입하고 정책을 예측하는 능동적 거버넌스가 요구된다. 정부와 기업이 단순히 “규제를 따라가는 관계”가 아니라, “규제의 변화 가능성을 실시간관세 인상으로 인한 가격 변동이 소비자 심리에 직접적인 영향을 주면서, 글로벌 브랜드로서의 신뢰와 판매 흐름이 동시에 흔들렸다. 이러한 상황에서 정부와 기업은 단순한 대응이 아니라, ‘산업의 거버넌스 구조’ 자체를 재정비해야 했다. 기업은 생산지와 물량을 신속히 조정하고, 정부는 협상과 제도 정비를 통해 예측 가능한 환경을 만들어야 했다.2. 통상갈등 진행과정(1) 1단계: 고율 관세 예고와 충격의 시작2025년 초 미국은 자동차 산업을 중심으로 자국 산업 보호 조치를 강화하겠다는 입장을 공식화하였다. 이는 ‘미국 내 일자리 창출’이라는 명분 아래 추진되었으나, 실제로는 해외 완성차 기업을 압박해 자국 내 투자를 유도하기 위한 전략이었다. 한국산 자동차는 관세 부과 대상 중에서도 주요 타깃으로 지목되었다. 25%라는 고율의 관세 부과는 단순히 수익성 악화를 넘어 ‘미국 시장에서의 존재감 축소’로 직결될 수 있는 문제였다.이 시기 완성차 기업들은 신차 출시 계획, 미국 딜러 네트워크 재정비, 선적 일정 조정 등 거의 모든 의사결정에 불확실성을 내포하게 되었다. 특히 한정된 생산설비와 물류망을 활용하는 상황에서 관세 부과 시점이 예측되지 않는다는 것은 리스크 관리의 불가능을 의미했다. 결국 기업들은 긴급회의를 통해 ‘관세 인상 시 가격 인상률’, ‘미국 내 판매 유지 전략’, ‘대체시장 수출 가능성’ 등을 동시에 시뮬레이션하는 체계를 가동했다.(2) 2단계: 협상 국면과 불확실성의 장기화2025년 중반 들어 한·미 간 협상에서 관세율을 25%에서 15%로 완화하는 방안이 논의되었다. 이 시점부터 갈등의 양상은 ‘충격 대응’에서 ‘기대 관리’로 바뀌었다. 관세 인하 가능성 자체가 주가를 움직이고, 투자 의사결정에 영향을 미치는 등 시장의 불확실성이 새로운 변수로 작동하였다. 그러나 인하 시점, 적용 범위, 유지 기간 등 구체적인 내용이 명시되지 않아 기업들은 여전히 이중 시나리오(관세 유지 vs 인하)를 병행 운용할 수밖에 없었다.협상 과정에서 미국은 관세 완화의 다. 이를 통해 갈등은 단순한 수출입의 문제를 넘어, 국제 산업 거버넌스의 조정 단계로 이동하게 되었다.단계시기주요 변화산업 영향대응 방향1단계2025년 초25% 관세 예고수익성 악화, 불확실성 증대가격 시뮬레이션, 리스크 분석2단계2025년 중반15% 인하 협상기대·불안 공존투자·생산계획 병행 검토3단계2025년 하반기관세 적용 지연수출감소 지속, 행정리드타임 증가협상 지속, 공급망 재배치4단계이후공급망 재편글로벌 시장 분절화 가속장기적 산업정책 재구성통상갈등의 전개는 예측 가능한 선형 구조가 아니라, 정치·경제·시장 요인이 중첩된 복합적 과정이었다. 1단계에서는 관세 인상 예고만으로도 시장이 즉각 반응했고, 소비자 가격이 상승하며 수요 위축이 가시화되었다. 2단계에 들어 협상 소식이 전해지자 주가가 단기 반등했지만, 불확실성이 완전히 해소되지 않으면서 기업들은 두 가지 시나리오(유지·인하)를 동시에 고려해야 했다.3단계에서는 행정 절차의 지연이 본격화되었다. 관세 인하가 협상되었음에도 적용 시점이 늦어지면서, 기업은 선적 일정·납기·재고 운영 등에서 추가적인 혼란을 겪었다. 4단계 이후에는 시장이 일정 부분 안정을 찾았으나, 미국 중심의 공급망 재편이 가속화되면서 글로벌 산업구조가 지역별로 분절화되는 흐름이 나타났다.결국, 이 과정은 관세라는 단일 변수보다 ‘시간의 불확실성’과 ‘정책의 유동성’이 기업 경영에 더 큰 부담으로 작용했음을 보여준다. 한국의 자동차 산업은 이 시기를 거치며 단기 대응력뿐 아니라, 장기적 예측력과 협상 대응체계의 중요성을 새삼 인식하게 되었다.3. 미국과 우리나라의 전략(1) 미국의 전략적 접근미국은 이번 자동차 통상갈등에서 자국의 산업적 이익을 극대화하는 다층적 전략을 구사하였다. 표면적으로는 ‘불공정 무역 시정’을 내세우고 있으나, 그 내면에는 자국 내 제조업 부흥과 공급망 자립을 강화하려는 의도가 깔려 있다. 특히 전기차 및 하이브리드 시장에서 자국 기업의 점유율이 빠르게 낮아지는 현실을 의식한 미국 정부는, 수입차에 대한 지하고 있다.(2) 한국의 대응 전략한국의 대응은 두 가지 축으로 요약된다. 첫째는 외교적 협상 전략, 둘째는 산업 구조 조정 전략이다.외교적으로 한국은 미국의 산업정책 기조를 ‘충돌의 대상’이 아니라 ‘조정의 대상’으로 인식하고 있다. 즉, 무조건적인 대립보다는, ‘투자 확대를 통한 우호적 협력관계’로 전환하려는 접근이다. 이를 위해 정부는 통상교섭본부와 산업부, 재계 간 협의체를 구성하여 미국 측과의 정례 협상 라인을 유지하고 있다. 관세 인하의 명확한 근거를 확보하기 위해 한·미 공동위원회를 통해 세부 적용 범위와 예외 기준을 협의하는 절차적 거버넌스를 마련하고 있다.산업 구조 측면에서는, 미국 시장의 불확실성을 완화하기 위한 생산기지 다변화와 국내 산업 기반 강화가 병행되고 있다. 주요 완성차 기업은 미국 내 조립공장 확대, 멕시코·캐나다 공장을 포함한 북미 생산망의 재정비, 유럽과 아세안 시장으로의 수출 비중 조정 등으로 대응하고 있다. 또한, 배터리·전장부품·친환경차 기술 내재화에 집중하여 ‘부품 국산화율’을 높이고, 장기적으로는 관세 리스크를 최소화할 수 있는 구조를 구축하려는 노력이 강화되고 있다.이러한 전략은 단기적인 수익성 확보보다는, ‘예측 가능한 구조’를 만드는 데 초점이 맞춰져 있다. 즉, 미국 정책 변화에 따라 즉각적으로 대응할 수 있는 공급망의 유연성을 확보하고, 동시에 국내 산업의 자생력을 키워 외부 의존도를 줄이는 방향이다. 정부와 기업이 정보를 공유하고, 시장 예측 데이터를 공동으로 분석하는 체계적 거버넌스가 마련되어야 한다는 점에서, 이번 사태는 한국 산업정책 전반의 전환점을 만들어내고 있다.구분미국의 방향한국의 대응공통 과제정책 기조산업 보호, 현지생산 유도외교·산업 병행 대응통상 안정성 확보전략 목표공급망 자립, 기술 주도시장 다변화, 내재화예측 가능한 구조협상 방식조건부 관세 완화투자 확대 및 기술 협력정보 공유 및 조정산업 정책

방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.10.21

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생산운영관리_자동차 산업 분석 보고서를 작성하시오.

었다는 것은 자동차 부품업체들이 큰 위기를 맞은 것이라고도 할 수 가 있다. (2) 자동차 부품산업의 특성과 성장, 현재와 미래 독일과 미국 등의 자동차 강대국보다 짧은 역사에도 불구 ... 생산운영관리 자동차 산업 분석 보고서를 작성하시오. 차 례 1. 서론 2. 본론 1) 자동차산업의 원래의 특성과 의의와 그리고 미래 2) 우리나라 자동차 부품산업의 현재와 미래 ... 3. 결론 4. 참고문헌 1. 서론 우리나라의 자동차 산업은 1980년부터 1997까지는 18년 동안 연평균 20퍼센트 정도로 성장하다가 그 성장률이 주춤한 경향을 보인다. 그리고

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.07

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한국 다국적기업의 해외시장 진출 과정을 아래4가지 주제로 분석하시오. (1. 실패사례의 진출과정 2. 실패사례의 실패요인 3. 정치 경제 문화환경의 비교 4. 성공적인 해외시장 진출 전략)

초반에 경영 위기를 겪으며 GM에 인수되었다.실패의 주요 원인 중 하나는 대우자동차가 시장 진출 과정에서 지나치게 낙관적인 전망을 가졌다는 점이다. 대우자동차는 유럽 시장 ... 에서는 정부의 자동차 산업 보호 정책이나 세금 정책 등으로 인해 현지 생산과 수출에 대한 부담이 컸다. 예를 들어, 브라질과 같은 남미 국가들은 자국 산업 보호를 위해 외국 기업에 대한 ... , 현대자동차, LG전자 등은 전 세계적으로 널리 알려진 한국의 대표적인 다국적기업들이다. 이러한 기업들은 해외에서의 성장을 통해 글로벌 기업으로 도약하게 되었으며, 이는 한국

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.13

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국제경영학_2024년 11월 미국 대통령 선거에서, 1. 미국 민주당 후보가 당선된 경우에 있어, 한국 기업의 글로벌 경영의 기회 요인과 위협 요인을 설명하시오. 2. 미국 공화당 후보가 당선된 경우에 있어, 한국 기업의 글로벌 경영의 기회 요인과 위협 요인을 설명하시오

것으로 보인다. 이를 산업별로 살펴보면 반도체, 전기 및 일반 자동차, 철강 부문에서 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.2) 반도체 산업반도체는 미래 핵심기술 산업이라는 중요성에 비 ... 건설에 대한 보조금 지급을 중단해 버릴 위협요인이 있다.2) 자동차 부문트럼프 캠프에서는 친환경 정책을 폐기하는 공약을 내세우며, IRA 보조금을 축소하거나 폐기 가능성도 함께 ... 언급하고 있다. 이렇게 되면 현대기아차나 LG에너지솔루션과 같이 전기자동차 이차 전지 생산시설에 대해 미국 내 공장 설립을 추진 중인 기업에 대해서는 생산시설 투자와 관련한 IRA

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.08.26

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