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"목포관광사업계획" 검색결과 261-280 / 517건

  • [생활환경]노후 항만의 새로운 발전방향 제시
    과 주변공간의 지속가능한 개발과 효율적인 이용을 위해 국가적 차원에서 체계적이고 종합적인 장기계획을 통해 각종 시설사업이 추진될 전망이다. (중략) 현재 재개발 대상항만은 노후화 정도 ... 기도 한다. 현 달링하버 항만청이 주관이 되어 추진한 동 사업은 세계적인 도시재개발 사업의 모델로 평가받고 있으며 2006년 한해만 약 25백만명을 상회하는 관광객을 유치 ... ◈ 노후 항만의 새로운 발전방향 제시『해양수산부는 부산 북항 등 전국 주요 노후항만의 재개발 사업을 올 하반기부터 본격 추진하기로 했다. 해양부는 노후되거나 유휴상태에 있는 항만
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    | 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.30
  • 세계철도건설 & 비용계산
    이다.- 관광의 목적을 살리기 위해 최대한 많은 나라들을 지날 수 있도록 계획하였다. 이렇게 하다 보니 지도를 보고서도 알 수 있지만, 철도 라인이 길어지는 모습을 보이고 있 ... \ 134,928,150,890별 첨1. 철도 건설 비용 세부 내역서(1Km당)◎ 고속철도 건설비용 내역서◦ 사업구간 : 오송~익산~광주~목포(230.9Km)간 고속철도 건설◦ 총 ... . 아프리카철도 건설 종합 예산안별 첨1. 철도건설비용 세부내역서(1Km당)2. 베링해협/지브롤터 터널 건설비용 세부 내역서3. 재정 분담 계획표The World Railroad
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.08
  • 대운하에 대한 논쟁 심층분석
    으로 대운하를 경부, 충청, 호남으로 계획한다는 것을 뉴스로 발표되기도 하죠.?고속도로, 철도, 고속철도, 국도와 더불어 5대 대규모 사업을 모두 구축하는 개념과 비슷하게 봐야 합니다 ... -전주-광주-목포를 잇는 호남운하까지 연결되면 전국 사통팔달 운하연결이 이루어지게 되며, 생태계 교란, 예산낭비 등의 지적사항으로 인해 사업이 중단된 경인운하까지 연결되면 우리나라 ... 경부 대운하 뭐가 문제인가목 차1. 경부 대운하 계획2. 논쟁 핵심 요약3. 반대측 논리4. 찬성측 논리5. 팽팽히 맞서는 여론1. 경부 대운하 계획이명박 대통령 공략의 일환
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.20
  • 광주광역시의 지명과 축제, 광주광역시의 지하철과 고속철도, 광주광역시의 산업구조와 금융산업, 광주광역시의 생산성, 광주광역시의 물류개발, 광주광역시의 민중항쟁운동, 광주광역시의 약사암 석가여래좌상 분석
    . 광주광역시의 금융산업Ⅶ. 광주광역시의 생산성Ⅷ. 광주광역시의 물류개발1. 내륙화물기지 건설1) 내륙화물기지 개념2) 건설의 필요성3) 사업 추진 현황2. 목포 신외항 건설3 ... 에 의해 진행되는 일종의 이벤트성 관광사업인 것이다.Ⅲ. 광주광역시의 지하철도시가 발달하여 인구 100만인 이상의 대도시로 성장하게 되면, 이에 따른 도시권의 광역화와 부도심을 중심 ... 에서도 다양한 의견과 사업계획들이 기획되고 제시되고 있다. 지역특화산업이 그렇고 지역혁신클러스터사업 등이 그 대표적인 예이다. 그러한 변화에도 불구하고 광주지역의 경제기반이 개선
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    | 리포트 | 20페이지 | 7,500원 | 등록일 2009.10.14
  • [관광학] 한국의 문화 관광거리의 현황과 발전전략연구
    산객들의 발걸음이 끊이지 않고 있다.영월군 문화관광종합개발계획 및 강원의 얼 선양사업 일환으로 추진중(1998~2004년)인 김삿갓유적지 정비사업(김삿갓문학관 건립, 주거유적지 ... 설치, 상하수도, 조경사업 등 공공시설물 정비정돈.?1984년 '명동지역 시범상가 조성계획' 진행을 기념하기 위해 12월 5일을 '명동의 날'로 지정. 제1회 명동의 날 행사 개최 ... [관광학] 한국의 문화 관광거리의 현황과 발전전략연구*목차* 38쪽Ⅰ. 서론1. 문화의 개념2. 두 종류의 길3. 문화관광 거리의 정의4. 문화거리의 구성요소5. 문화거리의 유형
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.09 | 수정일 2018.06.14
  • 자치단체 자율 통합
    ‘ 자치단체 자율 통합 ’ 쟁점과 현실참고문헌 2 ‘ 자치단체 자율통합 지원계획 ’ 보도자료 - 행정안전부 지방행정체제의 문제점과 개선방향 - 이기우 ( 경실련지방자치위원장 ... , 7 개 관계부처 합동 발표에서 ] *7 개 관계부처 : 행정안전부 , 기획재정부 , 교육과학기술부 , 문화체육관광부 , 농림수산식품부 , 지식 경제부 , 국토해양부 자료 ... ), 오산 (42 제곱 킬로미터 ), 목포 (49 제곱 킬로미터 ), 안양 (58 제곱 킬로미터 ) 등 10 개 시 - 농촌지역 : 인구 감소로 지역경제의 활력이 저하 “2020
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    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.13
  • 보령에 관하여(관광자원분석)
    벨트 (Marinpia)' 조성계획 ● 주변 대도시의 급성장으로 인한 산업 및 관광의 역외 의존도심화 ● 목포해안특구 지정 과 강화도 및 석모도등 서해안 관광지 증가/개발● 중국 ... 과의 교역량증가와 환황해 경제권의 성장 ● 동북아 경제권성장으로 인한 관광객 증가 ● 국가의 균형발전으로 인한 충청남도의 관광사업 발전● 공항등 중요 사회간접시설 부재 ● 해변가 ... Boryeong CityContentsViva보령 관광자원 분류 1)자연적 관광자원 2)문화적 관광자원 3)사회적 관광자원 4)산업적 관광자원 5)위락적 관광자원 SWOT분석
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    | 리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.04
  • 경부운하의 필요성 제고와 문제점의 반대의견
    방법년 1월 한강 주운 개발사업 공식 보고서인 '타당성 조사 보고서 제출됨3년간의 조사 기간을 거쳐 나온 우리 정부의 공식 입장을 담은 것으로 남한강 운하 보고서로는 유일한 공식 ... 보고서기술적, 경제적 타당성 있다는 결론- 1989년 6월 '사업의 타당성 인정되지만 재정 형편상 유보'- 1991년 경인 운하 먼저 건설하기로 결정- 1996년 경인 운하사업 착수 ... 3) 운하사업 중단, 부정의 시기 (1998년 ~ 2007년)- 잃어 버린 10년 - 운하건설 논의 모두 중단- 1998년 '운하는 경제성이 낮고 화경을 해친다'고 주장하는 환경
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.16
  • 부산항의 운송수단별 발전방향
    되고 있다.)부산항은 북항, 남항, 감천항, 다대포항으로 구성되어 있으며 1, 2, 3, 4단계 항만개방사업 시행 등 지속적인 시설확충을 통하여 2000년에는 홍콩, 싱가포르에 이어 ... ,26517대전 - 대구, 울산?부산) 등이다. 서해축은 남북한 경제?사회 중심지(서울-평양)간 연계 및 대중국 교류거점도시(신의주, 새만금?군산, 목포?무안) 교류 강화가 주요 목표가 될 ... 도로망의 파급효과 극대화가 필요하다. 한편 고속도로망 구축에 있어서 고속철도와 연계도검토할 필요가 있음을 감안한다면 한반도 통합 교통망 및 간선도로망 구축계획을 선(先)수립 후
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    | 리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.06.26
  • [한반도대운하]한반도대운하의 찬반양론과 향후과제A+ -한반도대운하 찬성, 한반도대운하 반대-
    성① 수질 개선, 수자원 보호, 관광사업의 발전② 대기오염 감소③ 고속도로 건설로 인한 살림훼손 방지4) 수자원의 효율적 활용으로 인한 홍수와 가뭄 방지5) 한반도 대운하 건설에 따른 ... 권을 벗어나 벤처기업과 연구기관들이 지방으로 속속 몰려들 것이다.둘째, 한반도 대운하 사업에 의해 일자리가 창출된다. 건설, 토목 분야는 말할 것도 없고 운송, 관광, 서비스 등 모든 분야 ... 기술력 확보6) 지역경제의 활성화7) 한반도 대운하의 경제성8) 한반도 대운하 건설의 예상기간9) 낮은 건설비10) 국책사업으로서의 한반도 대운하3. 한반도대운하의 핵심 쟁점 사항1
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.25
  • 광주(광주광역시)의 명칭과 축제, 광주(광주광역시)의 대단지사건, 광주(광주광역시)의 민중항쟁, 광주(광주광역시)의 노동시장과 노동운동, 광주(광주광역시)의 외국인투자와 중장기 계획구상정책 분석(광주시)
    (광주광역시)의 중장기 계획구상정책 분석Ⅰ. 개요1. 자연환경2. 기후Ⅱ. 광주(광주광역시)의 명칭Ⅲ. 광주(광주광역시)의 축제1. 확대와 축소의 층위2. 전통과 관광의 차별화 및 ... 를 볼 수 있을 것이다. 예를 들어서 목포, 무안, 함평, 나주 등 인접한 시군을 하나의 단위로 묶어 축제기간을 동일 기간으로 잡게 된다면 관광객으로서는 짧은 기간에 많은 곳 ... 있고, 또 어떤 회사에서는 축제를 이벤트화 하는 사업을 전문적으로 하기도 한다. 그러나 이들을 가리켜 축제를 전공하고 있다고 할 수는 없다. 각 시군에는 문화관광과가 있어서 축제
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    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.28
  • 혁신도시 건설에 관한 연구
    사업 서남권 : 첨단 사업, 물류 및 관광 문화 사업4. MB정부의 혁신도시선벨트(SUN BELT) 경제권 남해안 지역을 1. 부산권 2. 목포권 3. 전남, 순천·여수·광양시 ... (건교부, 혁신도시입지선정지침, 2005. 7. 27 )1. 혁신 도시의 정의지역 전략사업과 연관된 산, 학, 연, 관의 존재 산-학-연-관의 상호 협력과 네트워킹 양질의 도시 ... 인프라프랑스 소피아 앙티폴리스스웨덴 시스타영국 셰필드2. 혁신 도시의 의의전국 주요 거점으로 공공기관 이전지역전략사업 및 혁신클러스터와 연계국가의 균형 발전, 지식정보화 시대의 가
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.11
  • 일본과 한국의 행정 비교
    로서 세금면제 문화재와 동일한 취급을 받고 보존되고 활용되는 토지에 대해서는 지가의 50%를 감면한다.⑤ 고정자산세, 특별토지소유세, 도시계획세금의 면제: 중요문화재, 중요유형 ... 문화재, 사적지, 경승지, 천연기념물, 또는 중요예술품으로 인정된 가옥과 그 토지에 대해서는 고정재산세, 특별 토지소유세, 도시계획세를 부과하지 않는다.전통적인 구조물로서 전통적 구조 ... 죠.”(마스다 가네후사 리츠메이간대 교수)또 하나 100여 채의 민속마을이 보존된 기후(岐阜)현 시라카와에서는 해마다 2차례 방재훈련을 하는데, 이것을 훌륭한 관광 상품으로 개발
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    | 리포트 | 35페이지 | 3,200원 | 등록일 2008.12.14
  • 김대중 정부에 대한 연구
    적으로 허용하였다. 또한 정경분리의 원칙에 입각, 기업부문의 대북 투자를 적극 지원하였다. 현대 정주영 명예 회장에 의한 소떼외교와 금강산 관광사업이 그 사례였다. 2000년 6월 ... 국방위원장을 만났다. 현대의 금강산 관광사업에 비로소 힘이 실리며 첫 스타트를 끊는 순간이었다.현대의 여러 대북사업 가운데서도 가장 먼저 시작되고 가시적인 충격을 주었으며, 동시 ... 에 남북관계 진전에 결정적인 구실을 한 것이 바로 금강산 관광사업이었다. 비록 뱃길로 가는 관광이고, 철조망이 쳐진 가운데 일반 북한 주민들과의 접촉이 철저히 차단된 제한된 관광
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.13
  • [논문]고속철도 개통에 따른 지역경제 파급효과
    일본, 프랑스, 독일에 제의서를 발송하였다.(2) 집행단계1992년 고속철도 사업은 그간의 계획단계에서 집행단계로 전환하고, 효율적인 사업집행에 필요한 탄력적인 조직과 전문 인력 ... ~부산, 서울~목포 등 장거리 지역에서는 여행시간 단축으로 관광객 증가가 예상된다. 그러나 이러한 관련 과정은 비교적 장시간에 걸쳐서 여러 정책적 노력과 결합하여 나타나는 효과임 ... 는 항공, 고속버스, 철도 등 유사 운송수단 사이에 수요 대체효과가 발생될 것으로 예상된다. 또 접근성이 개선됨에 따라 산업 활동 활성화, 관광객 유입, 역세권 개발효과 등이 예상
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.11
  • 크루즈관광을 통한 한국의 발전방향
    및 발전방향1) 크루즈선 운항계획2) 지역별 사업개발3) 효과적인 프로그램 사업개발4) KTX를 통한 크루즈 관광(제주도)5) 여수 EXPO를 통한 크루즈 관광의 활성화4. 결론 ... 과 상품화가 절대적으로 필요하며, 이런 관점에서 국내 크 루즈 기항지로 검토한 바 있는 부산, 인천, 동해, 목포, 제주의 지역관광자원 현황을 살 펴보면 다음과 같다.2) 지역별 사업 ... 할 수 있다는 점을 감안할 때 크루즈관광 코스의 설정 은 사업의 성패를 가름하는 매우 중요한 요소이다.② 설정기준첫째, 해안거점도시의 성격, 해안의 물리적 요소, 해안관광자원의 분포
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.01
  • [한반도대운하 찬반논론]한반도대운하의 모든 것[한반도대운하 개괄 및 한반도대운하의 찬성론과 반대론 등 심층분석]
    ~군산을 연결하고, 영산강을 따라 나주~광주~목포 등을 연결된다는 계획.대선 공약집에 따르면 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립, 2009년 경부, 호남 운하 착공, 2010 ... , 물 부족 피해방지4. 한반도 대운하의 역효과(단점)1) 효율성에 대한 논란2) 물동량3) 한국의 여건에 부적합4) 식수문제5) 공사기간과 비용문제6) 관광효과문제Ⅲ. 결 론Ⅳ ... . 참고 문헌한반도 대운하 개괄 및 찬반양론Ⅰ. 서론한반도 대운하 사업은 이명박 당선자가 부국강병책의 일환으로 내세운 747전략의 가장 근간이 되는 정책이다. 747전략은 매년 7
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.16
  • 호남지역낙후문제 와 발전방향
    . 호남지역의 낙후 원인? 과거의 성장 위주 경제개발계획, 국토종합계발계획? 정치적 이해 관계에 따른 호남 지역 소외 또는 차별? 낙후, 저성장의 악순환3. 호남지역의 발전 방향 ... ? 인프라 구축 통한 투자요건 조성? 관광/레저/문화 산업 특화 발전? 나주혁신도시와 광주광산업단지Ⅲ. 결 론- 참고 문헌Ⅰ. 서 론1. 호남지역에 대해호남지역이라 함은 전라남도 ... 백제의 옛 영토였으며, 현재 호남지역의 대표적인 시가지로는 광주광역시와 전주시, 정읍시, 나주시, 목포시 등이 있다.2007년도 기준으로 광주광역시, 전라남도, 전라북도를 포괄
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.05
  • 리조트 사업계획서-완도리조트
    완도 리조트 사업 계획서1. 상호 명2. 사업 목적3. 입지 현황4. 사훈5. 개발의 규모 및 내용6. 부대시설7. 인사/조직 관리8.결론1.상호 명 ; 완도(莞島)빙그레 웃 ... 까지 본다.8. 결론제주도와 최단거리에 있고, 전남 서남해안 중간에 위치한 완도는 해양관광의 중계지라고 할 수 있다. 완도를 해양 관광 1번지로 만든다는 계획으로 휴양지를 찾아오 ... 는 고객들이 편히 쉴 수 있도록 리조트 사업을 진행하겠다.완도는 신라 장보고의 해상왕국 유적지이다. 드라마 해신의 촬영장으로 아주 유명하다. 이런 특색 때문에 많은 관광객이 몰려들 것
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.03
  • 국내외 여객터미널 사례조사 (제주,요코하마)
    을 부여하여 항만을 개발하고 있다. 그 중 제주항은 1979년부터 2011년까지 총사업비 4,304억원을 투입할 계획으로 사업을 추진 중이다. 제주항은 제주도 관문항으로서 국제 규모 ... 의 관광지원 항만으로 개발하기 위하여 방파제, 안벽, 임항도로 등을 건설하는 사업이며, 서귀포항은 관광지원 및 해상 위락항으로 개발하고 나머지 연안항은 증가하는 연안화물 처리 ... 호 ○ 제주/목포 : 카훼리레인보우호 ○ 제주/녹동 : 남해고속카훼리7호제주항 여객터미널 조감도대합실전경 및 평면도도면자료입면도횡단면도▷ 터미널 내 “작은 미술관”사업추진◇ 제주도의 관문
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.04
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