"리튬 폴리머전지"의 검색결과 입니다.

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2차전지 전고체 리튬이온전지 전기자동차 회로이론

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"리튬 폴리머전지" 검색결과 261-280 / 415건

[기업분석] SK 에너지 PPT

Development)연구소 - 리튬이온전지 분리막,자동차용 배터리 개발연구개발활동*1.LIBS(Lithium Ion Battery Separator)LiBS 생산기술을 국내 최초 및 ... 을 높일 것으로 예상 국가 차세대 성장동력인 이차전지기술 발전에 크게 기여할 것으로 보임 리튬 이차전지의 꾸준한 수요증대와 함께 지속적으로 성장이 예상되는 유망 산업LIBS ... 란? 리튬 이차전지의 주요 소재로, 양극과 음극을 분리하는 미세다공성 고분자 필름연구개발활동*2. Green-Pol (CO2 based Polymer)Green-Pol이란? 지구온난화

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.11

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삼보컴퓨터 (노트북)

이 있었다. 그러나 LED 모니터의 경우 환경 저해요소가 없고 발열이나 에너지 사용량에서도 LCD와는 큰 차이를 보인다.또 다른 친 환경 요소로는 리튬-폴리머 전지의 채택이다. 기존 ... 를 사용한다.리튬-폴리머 전지의 특징으로는 가볍고 , 리튬-이온 전지에 비하여 과 충전 과 방전 시 폭발위험이 적은 점이 있다.CPU의 경우에도 친 환경 요소를 담고 있다. TG삼보 ... 의 노트북이나 휴대용 IT 기기들이 대부분 리튬-이온 배터리를 사용하는 반면 TG 삼보의 에버라텍 스타는 전해질 누출 위험이 적고 카드뮴 , 수은등의 유해물질 사용을 배제한 배터리

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| 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.14 | 수정일 2016.07.21

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2008년에 열린 모터쇼 기행문 입니다

로 주행한다. 최고출력 154마력의 1600cc 감마 GDI HEV엔진과 100kw모터, 리튬 폴리머 배터리를 탑재하고, 무단변속기를 적용했으며, 연비는 최고 106mpg까지 가능 ... 았고, 거기에 Stop&Go 시스템을 달아 정차중엔 시동이 꺼지고, 엑셀레이터를 밟으면 시동이 걸리게 설계하였다. 또한 세계최초로 타 경재사가 장착하는 니켈수소(Ni-MH)배터리 대신 리튬 ... 이온폴리머배터리를 달아 출력은 높이고 경량화, 소형화를 시켜 연비향상과 적재공간 확보에 효과적이라고 한다.1600cc 감마LPI HEV엔진과CVT가 조합최고출력 114ps최대토크

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.27

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리튬전지

, 1셀 2개 직렬연결인 경우 2배가 됨)4)리튬폴리머전지외부 전원을 이용해 충전하는 고체전해질전지로 안정성이 높고 에너지 효율이 좋은 차세대 2차 전지이다. 고체 또는 젤 상태 ... 1. 리튬전지란?양극에는 많은 것이 고안되어, 기능면으로 1차전지와 2차전지로 나뉘는데, 현재 많이 사용되는 것은 고에너지밀도전지인 1차전지이다. 이들은 3V 이상의 기전력 ... 에 널리 쓰인다. 이 밖에, 고체전해질을 사용한 전지가 심장페이스메이커 등에 사용되고 있다. 한편 리튬을 사용한 고에너지밀도의 2차전지로서, 음극에 금속리튬을, 양극에 이황화티탄

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.01

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최신군사과학기술 이해(나노와 로봇)

화해 코팅용 폴리머로 결합하여살균기능이 탁월한 바이오페인트- 나노배열에 기반한 분석기술을 이용한 DNA 분석기술환경/에너지- 나노기술을 이용한 소형, 대용량 리튬 2차 전지- 나노미터 ... 정도의 증가를 보이고 있으며 연구개발 현황으로는 에너지 및 복합소자 분야, 나노 바이오분야, 수소이용/연료전지분야에서 세계최고 기술을 보유하고 있다.다) E U(유럽)현재 미국

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| 리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.02.24

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스마트웨어의 영향및 발전방향(발표자료)

- 현재 개발되고 있는 차세대 전지로 해결이 가능 . - 리튬 폴리머 전지 1) 아주 얇게 제작이 가능 , 모양 또한 필요한 데로 만듬 . 2) 수소 가스로 인한 폭발의 위험도 없 ... 어 기존의 전지를 대체할 차세대 전지 . 테크닉 회사의 의복 디자인 기술의 부진성 - 기존 의류 업체 또는 디자이너와의 유기적인 교류를 행해야 함 . 항상 착용하고 있는 전자기기

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| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.11

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[하이브리드 자동차]하이브리드자동차의 정의 및 부품과 기술 분석, 하이브리드카의 기술 개발 및 시장 전망, 하이브리드차(HEV)

으나 출력밀도는 높아야 하며, 하루에도 여러 번 충전과 방전을 반복하기 때문에 사이클 수명이 매우 중요하다고 볼 수 있다. 현재 리튬-이온, 리튬-이온 폴리머 축전지가 차세대 축 ... 나) 전기모터와 발전기다) 배터리3. 주요 기술 개발 동향1) 엔진기술2) 모터 및 컨트롤러 기술3) 축전지 기술4) 보조에너지저장장치 기술5) 차량제어기술6) 시뮬레이션 기술4 ... 점차 쇄락의 길을 걷게 될 것이라고 판단된다. 국내의 자동차 업계에서는 지구 환경문제의 대표적 해결책으로서 하이브리드, 연료전지 자동차 개발에 주력하고 있으며, 이를 성공

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.08.25

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세라믹8조탄소나노튜브

저장 탄소나노튜브 속에 수소 , 리튬 등을 저장하여 2 차 전지 및 연료전지에 응용하여 전기 자동차에 사용 가능 . 고용량 , 긴 수명 고집적 메모리소자 설계 나노 크기의 탄소나노 ... 디스플레이인 전계방출 소자의 TIP 을 탄소나노튜브로 대체 . 저전압 고휘도 광시야각 수피커패시 터 평행관 축전기의 금속전극을 탄소나노튜브로 대체 용량 증가 2 차 전지 및 수소 ... 제약 , 코팅 및 필름 , EMI/RFI 차페 프랑스 에너지 저장 , 의약품 , 코팅 중 국 EMI/RFI 차페 , 폴리머 첨가제 MWCT 러시아 폴리머 첨가제 , 코팅 및 필름

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| 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.08

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차세대 성장동력 10가지

가스가 없어 공해가 발생하지 않는다.8.차세대전지-리튬 폴리머잘 알려진 2차 전지는 자동차용 연축전지, 휴대폰, 노트북PC, 캠코터 등에 들어가는 리튬이온전지, 니켈수소전지 ... , 폴리머전지 등이 있다. 그러나 리튬이온 전지의 경우 최근 소니 불량배터리 파동으로 1000만개 이상 리콜하는 등 폭발 위험이 입증된 선례가 있어 대안 마련이 시급한 상황이다. 특히 ... 에서는 전해질로 액체를 사용하는 리튬이온 전지 대신 고체성분인 폴리머를 이용한 ‘리튬폴리머’ 전지(사진)를 대안으로 제시하고 있다. 전지가 일부 파손돼도 전해질이 밖으로 새 나가

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.30

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풀러렌, 탄소나노튜브(CNT)

에너지를 응용하는 분야에서는 탄소나노튜브를 수소정장 매체로 사용하려는 시도가 있어왔고, 저장장치 전극 물질로 매우 우수한 특성을 지니고 있어 초고량 컴패시터, 리튬이온전지, 태양전지 ... (量體:C120)나 풀러렌폴리머((-C60-)n)도 합 성되고 있는데, 이것은 가열을 하면 원래의 C60으로 되돌아간다. 최근 알칼리금속을 도입한 금속풀러 렌이 종래의 유기물초전도체 ... 다.-하이브리드 자동차에 사용되는 축전지, 나노소재 기술로 가벼우면서 대용량:차가 정지할 때 전기모터가 발전기로 작용하면서 운동 에너지를 전기에너지로 바꾸어 축전지를 충전 하

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.14

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신소재 공학의 미래

소형 연료전지인 고체고분자형 연료전지가 현재 사용중인 리튬이온전지, 리튬 폴리머 전지보다 밀도가 더 높은 에너지원이 될 것으로 전망하고 있다. 또한 대형 연료전지는 석유, 석탄 ... 에서 언급한 여러 분야에서 유용하게 쓰이게 될 것이다.2. 연료전지의 발달연료전지는 기본적으로 산화 및 환원반응을 이용하는 것은 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 시스템 내부에서 전지반응 ... 을 하는 화학전지와 달리 연료전지는 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어 반응생성물이 시스템 외부로 제거된다. 가장 전형적인 것은 수소-산소 연료전지이다. 수소 외에 메탄과 천연

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.22

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리튬이차전지용 Ni-rich 양극활물질 합성

차전지의 종류와 특성비교 62-2-1. 납축전지 62-2-2. 니켈카드뮴(Ni-Cd)전지 62-2-3. 니켈수소(Ni-MH)전지 72-2-4. 리튬이온전지 72-2-5. 리튬폴리머 ... 慶北大學校工學碩士學位論文리튬이차전지용 Ni-rich양극 활물질 합성大學院化學工學科化學工學專攻黃壹圭2011 年 8月慶北大學校大學院慶北大學校大學院리튬이차전지용 Ni ... 學院委員會목 차목 차 ⅰ그림 목록 iii표 목록 iv1. 서론 11-1. 리튬이온전지 11-2. 리튬이온전지 양극재료 22. 연구배경 및 이론 42-1. 전지의 분류 42-2. 2

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| 논문 | 52페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.12.08 | 수정일 2013.12.09

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[하이브리드자동차]하이브리드자동차의 이해(구조, 작동 원리, 종류, 특징), 하이브리드카(HEV)의 등장배경과 시장전망 및 기술 동향

며 , 하루에도 여러 번 충전과 방전을 반복하기 때문에 사이클 수명이 매우 중요함 . 리튬 - 이온 , 리튬 - 이론 폴리머 축전지가 차세대 축전지 기술로 연구 개발 중에 있 ... . 하이브리드 자동차의 등장 4 자동차 산업의 환경변화 연료전지 자동차는 근 시일 내에 상용화하기 어렵다는 한계가 있다 . 기술 및 환경 문제의 중간 대안으로써 하이브리드 자동차가 각광받 ... 개량 , 인버터 개량 , 고속마이크로 컴퓨터 사용 및 원칩화 , 냉각방법 개선 , 제어방법 개선에 따른 고속화 등을 통해 컨트롤러의 소형화 실현3. 주요 기술 개발 동향 25 축전지

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| 리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.09.03

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전기자동차,전기자동차시장,전기자동차전망,전기자동차지원,전지자동차동향,전기자동차한계,전기충전소,전기차충전소,전기차중전소사업

으로 납축전지 모델(체인지는 100AH 배터리 모델)은 약 60~70km이며 리튬 모델(체인지는 120AH 배터리 모델)은 약 100~110km를 주행할 수 있다. 또 일반 가정 ... 리튬이온폴리머 배터리를 탑재해 최고출력 81마력, 최대토크 21.4kg.m의 동력성능을 갖췄다. 그뿐만 아니라 최고속도 130km/h이며, 정지상태부터 100km/h까지 도달 시간

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27

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하이브리드의 현황

는 다른 메이커들이리튬-이온 베터리를 사용하는 것과 달리 리튬 폴리머를 채용하여 동급대비 30%이상 가볍고 효율성이 높습니다.이 모델은 한국에서 생산되어 올해 하반기 부터 북미시장 ... 의 미래 소형차인 A클라스, B클라스의 방향성을 점쳐주는 모델입니다.특히, 블루제로 컨셉트가 가진 가장 큰 능력은 같은 차량에 하이브리드 기술과 전기자동차 기술, 연료전지 기술을 유연 ... 성 있게 차체에 이식할 수 있어 모듈방식의 디자인과 생산과정을 통해 공정효율성을 높일 수 있다는 장점이 있습니다.모두 자체 개발한 리튬-이온 배터리와 135마력의 모터가 공통

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.05

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[무기공업화학]리튬 2차전지 Ceminar 자료

..PAGE:1리튬 2차 전지무기공업화학 8조..PAGE:2리튬 폴리머 전지의 시장 전망과발전방향결론리튬 이온 전지 vs 폴리머 전지리튬 폴리머 전지리튬 이온 전지본론전지의 종류 ... 가전 기타40% 33% 26% 1%통신기기사무기기가전기타0.40.330.260.01통신기기사무기기가전기타0.40.330.260.01..PAGE:132) 리튬 폴리머 전지폴리머 ... 전지란?전지의 3요소인 양극 , 음극 , 전해질 중 하나에 고분자물 , 즉 폴리머를 사용하는 것을폴리머 전지라고 한다.리튬 폴리머 전지는 지금 많이 쓰이는 액체전해질 형 리튬이온

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| 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.17

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연료전지에 관하여

을있다. 그러나 니켈수소 이차전지, 리튬이온 이차전지, 리튬폴리머 이차전지 등을 동력원으로 하는 전기자동차는 수명, 충전시간, 일회충전 주행거리, 가격 등 실용화 상의 과제 ... 연가fuel cell )용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. 전극의 부식성과 내구성은 아직 개발 ... ◎ 목 차◎1. 연료전지란?1.1 정의1.2 연료전지의 원리1.3 연료전지의 구성1.4 연료전지의 특성1.5 연료전지의 장점1.6 연료전지의 단점1.7 연료전지에서의 연료2

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| 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.08.02

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하이브리드 자동차

폴리머를 주원료로 하는 배터리를 보조동력원으로 사용하기도 하는데요, 이럴 경우에는 연료전지에서 만들어진 전기와 함께 더 큰 힘을 발휘하거나 시동전원 등의 보조 역할을 합니다. 산소 ... 엔진을 사용하는 만큼 오염 물질이 발생한다. 이에 비해 연료전지 차는 100% 전기 모터를 동력원으로 사용한다. 다만 충전지가 아니라 수소 연료만 주유하듯 넣으면 되는 연료전지 ... 를 사용, 연료전지 차라는 이름이 붙었다. 이 점이 전기자동차와 다르다. 연료전지 차는 수소를 공기 중의 산소와 결합시켜 전기 에너지를 내며, 이 과정에서 물 이외의 불순물이 생기

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.06

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미래형 자동차에 관한 조사

150Km의 투산 연료전지차를 개발하였다. 투산 연료전지차는 80Kw급 연료전지 스택과 리튬이온 배터리, 152리터 수소 저장탱크를 통해 한번의 수소 완충으로 최대 300Km ... 지만, 리튬이온전지의 고성능화와 저비용, 교토의정서 발효에 따라 상용화가 급진전되고 있다. 올해 일본 게이요 대학교 전기자동차 연구소는 8륜 전기자동차를 개발해 주목을 끌 ... 었다. 30개의 일본 내 기업과 공동으로 개발한 이 차는 일명 엘리카로 도로 주행에서 최고 속도가 시속 370킬로미터에 이른다. 배터리는 리튬 이온전지로서 4분 충전에 200킬로미터

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.08

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상상할 수 있는 차세대 정보통신기기에 대해 논하라.

보기기에 널리 사용되고 있으나, 향후에는 작은 크기로 오랜 시간동안 전력을 제공할 수 있는 연료전지(Fuel Cell)나 성형이 자유로워 다양한 형태로 만들 수 있는 리튬폴리머 ... 배터리 장착이 필수적인 휴대정보기기에서는 2차 전지의 성능과 크기가 휴대용 기기의 성능과 크기를 크게 좌우하게 된다. 현재 높은 에너지 밀도를 얻을 수 있는 리튬이온 전지가 휴대정 ... 니즈가 높아질 것이기 때문이다.마지막으로 충·방전을 반복하면서 전기에너지를 전달하는 2차 전지 산업 역시 활기를 띨 것으로 보인다. 유선으로 전원 공급을 받는 거치형 기기와 달리

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.13 | 수정일 2016.09.03

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