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"대우전자 베트남진출" 검색결과 261-280 / 310건

  • [사회학 ] 한류열풍 원인과 전망, 우리의 노력
    대 초에는 대우자동차 , LG전자 등 경제적으로 밀려들어왔고 90년대 말부터는 대중문화가 급직전으로 파고들어 턱하니 중국 문화 속에 스며들어 있는 나라가 되었다. 예를 들면 한국 ... 은 경우는 재방, 3방을 할 정도로 코리아열풍은 실로 대단했다. 드라마 의가형제 와 모델 로 인해 장동건, 김남주는 베트남에서, 가을동화 로 인해 송혜교는 대만에서 국빈이며 영화 쉬리 ... 아시아는 세계적으로 또 어떤 모습으로 비춰질지는 아무도 모른다. 문화적 차별성이 있게 된 이유는 다음과 같다. 중국이나 베트남은 자본주의의 큰 문화적 특징인 대중문화의 대량생산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.13
  • [무역학] 해외직접투자의 환경, 투자전략 및 사례(베트남)
    베트남 진출사례 분석베트남은 투자나 투자진출국이 적어 투자가 활성화되지 않아 '아직 때묻지 않은 나라' 로 무한의 개발이나 성장요인으로 인해 세계각국에서 눈독을 들이는 나라가 무수히 ... 많이 있다. 경제 성장할 수 있는 여건을 고루 갖춘 베트남이라는 나라를 우리나라 기업이 진출하여 얼마나 투자환경에 잘 적응하며, 위험을 헤쳐나가는 가를 알아보고, 진출결과에 따른 ... 분석을 하기에 적당하다고 생각되었기에 베트남이라는 나라를 선택하여 진출사례를 분석하여 본다.2.본론1.경제적 환경 및 투자환경경제적 환경투자 환경 및 특징①97년 아시아 경제위기
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.28
  • [국제통상 마케팅전략] 현대자동차의 인도진출
    가 거의 독점하고 있었기 때문에 먼저 진출한 GM, 대우 등의 업체들은 기술력에서 앞설 수 있는 중형차부터 출시하였다. 배기량 1,000cc 미만의 소형차 부문에서 마루티와 가격경쟁 ... , 풍부한 일반노동력, 엔지니어링 및 과학분야의 교육받은 고급인력, 풍부한 천연자원 등은 외국투자가에게 유리한 점으로 작용하고 있다.외국기업이 인도에 투자진출하는 또 하나의 이유는 대 ... 보다 인도진출을 주저하고 있으며 심지어 1991년이후 급증한 서방다국적기업의 철수 사례(미국의 경우 대인도투자가 1997년 733백만불에서 2001년 250백만불로 축소)가 늘고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.10.24
  • [제3세계] 캄보디아 경제
    게 부족한 상태이므로 외국인 투자유치를 통해 경제개발에 소요되는 대규모자본 및 기술을 도입하기 위하여 베트남 및 라오스와 비슷한 외국인 투자법을 채택하였다.) 89년 7월 채택 ... 보장을 위해 제시하고 있는 주요 원칙은 다음과 같다.● 내?외국인 불문 모든 투자자 무차별 대우● 투자자의 자산 국유화 조치 불가● 캄보디아 정부 승인 투자기업이 생산한 제품?용역 ... .7254.3116.9183.0N.A4. 베트남85.691.5109.5118.9N.A5. 중국85.9112.986.9139.6N.A6. 대만147.6174.878.2189.1N.A7
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.17
  • [경제학]한미 FTA가 금융권에 미치는 영향
    , 우리 금융권에 장단점의 영향력이 생겨날 것이다. 한미 FTA는 우리 금융권만 겪는 손해가 아니다. 지금 현재. 국내 은행이 홍콩, 중국, 베트남 등에 현지화 전략의 비전을 제시 ... 금융의 해외 진출만 모색하는 것이 아니라, 다양한 해외 금융이 한국에 투자를 이끌어 내어서 국내 금융 시장 파이를 넓이 는 것도 중요하다. 미국은 한국보다 중국의 차세대 동북아 ... 서기 위해서는 금융통합법이 선행되어야 한다고 여겨진다. 즉, 우리 금융권은 한미 FTA의 대처 방안으로 양수를 겸비해야한다. 해외 공격적 투자, 진출, 마케팅 등을 과감히 실행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.10
  • [국제경영] 국제경영사례조사
    의 작했다.LG정보통신은 베트남 중앙정부 공략에 이어, 전국 53개 성을 발로 뛰며 '저인망식' 세일즈에 나섰다.이와 같은 노력으로 LG는 진출 1년 만인 1990년 베트남 제3 ... 의 전자교환기를 통해 통화가 이루어지게 되었다. 베트남의 전국 53개 성(지방자치정부) 가운데 LG정보통신의 교환기(TDX)가 설치된 전화국이 37개 성에 이르고 있다.(2) VKX ... 까지 동원된 은밀한 수주활동이 이뤄지고 있었다. 이러한 환경하에서 LG정보통신이 진출에 성공한 데는 나름대로의 이유가 있었다.첫째, LG정보통신은 베트남 현황에 맞는 작은 시스템에서 먼저
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.09
  • 세계경영
    인도 베트남 등 서남아 △멕시코 페루 수단 등의 신흥 거대시장이 주류이다.배순훈 대우전자 회장은 이들 지역에의 진출배경이 모두 나름대로 뜻을 갖고 있다고 설명한다. 우즈베크 ... 은 그런 걸 들어 줄 사람이 없을 것이다.인도 같은 경우 대우는 QJFtj 관세면제를 모두 받았는데 지금 진출하려면 시설재 도입? 관세를 물어야 할 것이다. 베트남에서도 브라운관 ... 고 있다. 이런점들 때문에 지금까지의 방식으로는 한계에 부딪힐 수 밖에 없고 수출을 해야만 사는 기업들은 해외진출을 선택하지 않을 수 없었을 것이다.그럼 대우라는 대기업을 예로 들
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.07
  • [다국적 기업]다국적기업 전략
    의 원천이 된다. 기술력에 바탕을 둔 이 독점우위는 다국적기업이 현지국에 진출할 때 현지소비자의 기호, 현지제도, 환리스크, 정치사회적 위험부담 등에 기인하는 소위 '외국비용'의 불리 ... 하기 힘들다. 독일 의 오펠사가 설계하고 한국의 대우자동차가 이론에서 엔진등을 수입해 조립한 것을 지엠 이 미국에서 판매하고 있는 것이다. 마찬가지로 포드의 훼스티바는 일본 스즈끼 ... 은 더욱 어렵다. 'Made in USA'가 찍혀있는 제너럴 일렉트릭사의 전자제품도 속을 들춰보면 중간재의 대부분은 동남아나 멕시코에서 하청 생산되어 미국에서는 단지 조립만 한 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.26
  • [국제경영학] 대우그룹 해외진출 사례
    실현있으므로 기업들은 이를 조속히 활용할 수 있는 전략을 수립해야 한다.3) 대우 전자의 제3시장 진출의 배경가. 내적배경해외 지향기업으로 출발 - 국내 수출산업의 주도대우 기업 ... 싱가포르 지사 개설 (해외지사 2호)1970년5월첫 사원공채11월수출의 날 철탑 산업훈장 수상 (해외시장다변화 기여)1971년9월대우전자(주)의 전신인 (주)내쇼날의류 설립11월제 ... 30년 적자기업 한국기계 인수, 대우중공업으로 상호변경1977년3월학교법인 대우학원 설립1978년1월김우중 회장 사재 50억원 출연, 대우문화복지재단 설립6월해외건설 본격 진출
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    | 리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.06.03
  • 대우의 세계화
    자동차, 전자제품의 최대 잠재시장 인식전략국가 : 중국, 인도, 베트남, 미얀마중 국 : 전자, 자동차, 건설, 무역, 금융등 50여개의 투자사업 진행중인 도 : DCM 대우 등 ... 자동차 사업을 비롯하여 2,000년까지 50억 달러 투자 계획베트남 : 오리온하넬, 하노이, 대우비지니스센터, 비담코 자동차공장미얀마 : 캄보디아, 라오스등 인근국가 진출을 위한 ... 무상정비 ▲24시간 정비 서비스 ▲부품 95% 24시간내 공급 ▲테스트&드라이운영 등이다.#루마니아 (매경 98년 10월 27일정리)대우가 동구권에 가장먼저 진출했던 자동차 사업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.18
  • 대우 그룹의 모든것
    어 무(無)에서 유(有)를 창조했다.대우는 시어즈로벅 진출, 수단 진출, 동구 사회주의 국가 진출, 베트남 진출등 모든 여건이 갖추워진 상황에서 손쉽게 들어가는 것이 아니라 가장 ... 을 통하현실이 되었으며, 1%를 놓친 기업들은 대우의 뒤를 쫓을 수밖에 없었다. 87년 수교 전 들어간 중국, 베트남, 미얀마 등 아시아시장은 개방되어 그 저력을 보였으며, 동유럽 ... 에 도전하고, 미지의 세계에 대한 모험과 개척정신으로 해외 시장을 개척하고, 치밀한 전략을 바탕으로 적극적 진출을 모색하는 세계경영이 바로 대우의 도전 정신이다3. 희생희생은 사랑
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.05.19
  • [한국경제론] 대우사태
    된 것이었다. 대우는 선진국 위주로 구성된 시장에 들어가서 경영하기보다는 위험성이 큰 제3의 시장의 선두 주자로 진출을 하였다. 선진국의 기업들과의 당당한 경쟁이 아니라 그 ... 들이 진출하지 않는 시장으로 진출하는 것은 일면 기회일 수도 있으나, 위기일 수도 있었다. 그러나 이러한 발전 속에 숨겨진 사실이 밝혀지며 대우사태라는 하나의 경제적인 문제로 다시 대우 ... %비관적낙관적대우전자5.352.240.0%대우자동차9.85.03.050.0%30.0%비관적낙관적회사채 CP를 통한 막대한 자금차입이 가능했던 자본시장에서의 "한국적 현실"은 대우
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    | 리포트 | 92페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.21
  • 한류열풍
    하기로 하였으며 중국에서 콘서트를 가졌다. 모델 이라는 드라마에 출현했던 김남주와 장동건은 국빈대우를 받으며 베트남에 다녀왔다는 뉴스도 보도 되었다.가수, 탤런트들의 한류열풍에 힘입 ... 어 국내 기업들의 진출도 활발해지고 있다. LG생활건강은 요즘 베트남에서 외국계 화장품 가운데 브랜드 인지도 1위를 기록하고 있다. 세계적인 화장품 샤넬(프랑스산)도 일찌감치 ... , 베트남 등 동남아권 청소년들 사이에서 번지고 있는 한국 대중문화에 대한 열풍을 말한다. 특히 한류 열풍이 심하게 불고 있는 중국에서는 한국의 인기 연예인들의 노래를 한국말로 따라
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.11
  • 경영환경적응한 기업과 적응못한 기업 사례
    다시 성장을 거듭했고, 이후 78년 옥포조선과 새한자동차를 인수하게 된다. 80년대초에 대우는 새로운 변신을 시도하게 되는데 이 내용은 전자, 반도체, 통신 등 첨단산업에 진출 ... 기업들의 지분참여 등으로 기업들이 환경적응이란 기업의 생사를 논할 정도로 중요한 과제 가 된 것이다. 여기서는 과거사례인 동양매직 과 미원(현 대상) 해외진출사례와 대우 그룹 ... Action Plan), 대우조선의 희망90s, 대우중공업의 VISION 21, 대우전자의 탱크주의, 대우자동차의 NAC(New Automotive Manufacturing
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.17
  • 박정희와 그 시대를 넘기 위하여
    .루고, 1960년대 경공업 중심의 수출정책이 국제경쟁력을 상실하게 됨에 따라 중화학공업육성이 시급하였다. 정부는 3차 경제개발계획(1972~1976)에서 기계?전자?철강?비철금속 ... 의 주요부분이 건설되었고, 일본은 구미공단 등 수출자유지역에도 진출하였다. 일본자본이 침투하면서 대일의존도는 높아지고, 주요한 설비재와 원자재가 일본에서 계속 도입되었다.1960년대 ... 고, 현대, 삼성, 럭키, 대우 등 4대재벌은 급속히 성장하였다. 재벌들은 1973년 제1차 석유파동으로 일시적 어려움을 겪었지만, 중동건설 붐을 이용하여 계속 성장하였다. 해외건설
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.15
  • [조직이론] 색다른 관점에서 대우그룹의 실패 원인 분석
    를 통해 새로운 수요와 시장을 창출했다. 당시로서는 최첨단이 해외진출이라는 가치를 선보인 것이다. 74년 1억달러를 돌파한 대우는 79년 창업 10여년 만에 한국 기업으로는 최초 ... 되기도 전에 인도, 베트남, 루마니아 등에 투자가 결정됐다. 세계 경영은 자동차가 선도했고 전자가 뒤따랐다. 김우중의 세계경영은 마치 질주하는 자동차와 같았다. 외국의 한 언론 ... 은 제2의 징기스칸이 몰려온다고 평했다. 참고하면 세계경영 선언후 지난 5년동안의 해외진출현황을 알 수 있다. 이 당시 대우의 현지 사업장은 총 589개로 인력은 15만명
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.01
  • [시사경제] 이라크파병의 함수관계
    다 .10월 현재 이라크에 진출한 기업은 대우인터내셔널, 현대건설, 무역업체인 서 브넥스 등 3개 회사에 불과하다.그러나 파병으로 재건사업 기회가 늘어나고 치안불안이 해소될 경우 ... 삼성전자 등 국내 대기업들이 대거 현지에 진출할 것으로 전망된다유전개발 사업 참여, 사우디 미 신뢰 잃어 산유국 유치필요이라크 파병을 통한 경제 복구 활동의 참가 기회로 우리 ... 국인 베트남 수출은 무려 60배이상 급증 전쟁효과를 톡톡히 봤다.한국은행이 발표한 한국의 대 베트남 수출현황 에 의하면 1961년과 1962년 2년간 수출은 고작 870만 달러
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.07
  • 대우의 흥망
    해외투자로 눈을 돌리고 있었기는 마찬가지였으나, 그 당시 대우가 여타의 기업들과 차별된다고 볼 수 있는 특징은 해외에 직접 자기자본, 혹은 합작자본으로 신규 진출하는 투자가 아니 ... 라 현지에 있는 기존 우수 기업들에 대한 적극적인 M&A를 통해 진출하는 공격적인 경영에 있다.국내 자동차업계의 빅 3라 불리는 현대, 기아, 대우의 3파전에서 대우자동차는 항상 가장 ... 의 생산기지 건설계약을 체결하면서 3사 중 가장 적극적인 해외진출을 보였다. 그 당시 유럽 최전선에 선 한국업체 중 가장 돋보이는 업체는 단연 대우자동차였고, 대우의 대유럽 수출
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.09.17
  • [동아시아 문화론] 한류와 동아시아 문화교류
    적 실천적 노력의 소산인 것이다.1. 한류 열풍최근 몇 년 사이에 중국, 대만, 베트남 등 동아시아 지역으로 영화, 가요 등 한국 대중문화와 김치, 고추장 등 한국관련 제품의 이상적인 ... 반갑고 주목할 만하다. 문화 관광부 또한 최근 한류 열풍이 불고 있는 중화문화권에 고품질의 국내 문화 컨텐츠가 진출할 수 있도록 관련업계와 함께 가칭 '아시아문화교류협의회'를 구성 ... 은 이러 올림픽의 "차이나 킬러"로, 그리고 한-중 축구전에서는 "공한증(恐韓症/한국 공포증)"을 불러일으키는 공포의 대상으로 여겨졌다. 그리고, 90년대 초에는 "대우자동차", "LG
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.20
  • 세계경제와 기업
    르망이란 이 름으로 미국시장에서 팔리는 이차도 엄밀히 따지고 보면 미국차라고 말하기 힘들다. 독일 의 오펠사가 설계하고 한국의 대우자동차가 이론에서 엔진등을 수입해 조립한 것을 지엠 ... 한 시대에 '생산지기준'으로 다국적 기 업이 만들어 낸 상품의 국적을 판별하는 것은 더욱 어렵다. 'Made in USA'가 찍혀있는 제너럴 일렉트리사의 전자제품도 속을 들춰보면 중간재 ... 의 대부분은 동남아나 멕시코에서 하청생산되어 미국에서는 단지 조립만 한 것들이 많다. 똑같은 원리로 'Made in Singapore'가 찍혀 있는 모토롤라사의 전자제품도 따지
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.11
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 27일 목요일
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