"최적항로"의 검색결과 입니다.

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"최적항로" 검색결과 241-260 / 569건

운송론- 한진해운

은 ..서비스항로 -35 개국 90 여 개 항구에 약 60 여 개의 노선 운영 주요사업 컨 테이너 사업미주내륙운송 한진해운의 미주 내륙운송 서비스는 미국의 롱비치 (Long Beach ... , 철광석 , 시멘트 , 비료 , 철제품 , 소금 , 설탕 등 고객들의 다양한 화물 수요에 최적의 Solution 을 제공하고 있습니다 . 또한 , 2 척의 우드칩 전용선은 신재 ... 세계적으로 광범위한 물류네트워크 구축으로 다양한 운송항로를 확보하고 있습니다 .선박제원 - 사선 -- 용선 -벌 크선 사업 부정기선 서비스 케이프 케이프팀은 세계 해운시장에 발 맞추

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| 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.30

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한진해운 해외진출사례

) 선박 전세계 60여개 항로 운영, 연간 1억 톤 이상 화물을 수송하는 국내최대의 해운기업이며, 자산 6조원, 매출액 9조원 규모의 세계적인 선사전용 터미널 - 롱비치, 도쿄, 캬 ... 만을 운항하는 것으로 결정한진 해운의 한중항로 진출환적 서비스 확대 등을 통한 중국시장 진출의 교두보 마련합작선사에의 총대선을 통한 공동운항정부 베이스의 창구를 이용한 공식적인 루트 ... 인 컨소시엄 형태의 참여효과적인 중국시장 공략 성공합작 한중항로 운항선사 수송량 추이중국시장의 성과(1)CEX·CAX 항로중국시장의 성과(2)1993년 청도지역 총대리점 개설

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| 리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.01

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준설공사유지관리지침서,시설물유지관리지침서 발주처 제출용

1. 개요1.1 유지관리의 목적○○항 ○○ (○단계) 준설공사의 전면책임감리 용역준공과 함께 설계수심의주기적인 점검과 최적의 유지관리 계획 수립을 통해 선회장 및 박지구역, 항로 ... 유지준설 계획4.1 수역시설 유지관리 개요4.2 수역시설 보수기준 및 방법4.3 항로 및 박지의 유지준설4.4 유지준설 계획5. 유지준설 공사5.1 적용범위5.2 시공5.3 검사 ... 에서 요구시조사대상? 수역시설(항로, 박지, 선회장 등)조사수준? 해저부에 대한 초급수준의 수심측량 실시조치사항? 안전하게 선박이 항행할 수 있는 필요한 수심 확보를 위한 유지준설

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| 리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.11.10

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인간과사회1A)2014년1월1일부터 6월30일까지 일어났던사건가운데하나를골라서-세월호- 사회학적사고나사화학적상상력을발휘하여분석해 보시오. 사건의내용과경위를간단히요약한후에이사건을0k

으로 일번 사람들도 물살에 떠내려 갈 정도로 최대 6노트이다. 운행 항로 주변에는 암초가 많지만 실지로 운행되는 수로 자체는 깊이 30m 이상으로 암초 등 항해 장애물이 없어 암초 ... 을 즉시 해결해 파도에 구애받지 않고 구조작업을 할 수 있는 최적의 방안을 도출해 줘야 한다.또 주변 조류와 기상분석을 할 수 있는 등 전단계의 시스템 도입이 필요하다. 그리고 전문

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| 방송통신대 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.09.05

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해양에너지

의 (와트) 정도의 전력이 얻어지며, 전등을 켜거나 소리를 내게 하여 위험한 항로의 표지로 이용한다든가 안전항로의 안내에 사용할 수 있다. 파랑에너지가 직접 기구에 작용하므로 파랑 ... 되었고, 1981년 최적후보지로 가로림만이 선정되어 프랑스와 공동으로 조력발전 정밀타당성 조사와 기본설계가 실시되었다. 1986년 영국과 함께 이전의 조사를 재검토한 결과, 최적 ... 를 실시하고, 이어 조류발전소 건립 후보지를 선정한 뒤 오는 2003년까지 조류발전 최적화 기법 및 시험 플랜트 가동을 거쳐 2006년까지 기본설계를 완료할 예정이다.4. 온도차발전

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.20

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한진해운보고서

및 물류인프라1.서비스 노선현황2.화물클레임3.화주를 위한 인프라4한진해운의 재무분석I.한진 해운 기업 소개1.연혁1977년 회사 창립1978년 중동 항로 개설1979년 북미 서안 ... 항로 개설1983년 북미 남서안 항로 주간 배선 실시1986년 북미 동안 항로, 한일 항로 개설, 북미 대륙 횡단 2단적열차(DST) 운항 개시시애틀에 전용 터미널 개장1988년 ... 대한 상선 합병1991년 유럽～아시아～북미 남서안을 연결하는 팬듈럼 서비스 개시아시아 역내 항로(RTA), 호주 항로 개설롱비치 전용 터미널 개장1992년 오사카 전용 터미널

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.27

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국제운송과 보험(무역학의 이해, 국제운송, 해상보험, 무역학)

에서 특정한 항로나 항만을 규칙적으로 왕복 운항하는 선박 고정된 항로 , 운임률 , 운항 계획 등에 의하여 화물의 만선 여부에관계없이 지정 항로를 항해하므로 많은 고정비용이 들 ... 게 되어 자연히 운임도 부정기선에 비해 높음 . 화물이 선박을 찾아가는 형태 주요운송대상 : 다수 화주의 소량화물 및 컨테이너 화물 , 여객 , 우편물 , 공업제품 고정된 항로가 없이 ... 는 주체 ( 최적의 운송수단 선택 ) 복합운송계약증거 복합운송인  ( 복합운송서류 : combined transport B/L)  화주복합운송을 위한 가격조건 INCOTERMS

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| 시험자료 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.10.24

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마한의 해양세력의 우리나라 적용

1. 마한의 해양세력론해양세력론은 미국 해군사관학교 출신의 해군제독 마한에 의해 성립된 사상이다.기존의 육상 위주의 전략사상을 바다로 변경하였고 바다는 장벽이 아니라 큰 공공항로 ... ③해양공간(항로상의 도서, 해협 등)에 대한 정확한 시각이 필요와 ④거점확보나 중요지점의 통제는 평화시 진행, 항구적 훈련이 필요로 하는 것이다.해양력이 국력의 근간으로 규정 ... 론 우리나라의 적용마한의 해양세력론의 전략적 면에서 보면 우리나라의 반도지형은 해양세력론 성립의 최우선 과제인 함대운항을 위한 거점으로 최적의 지리적 위치에 있다.중국과 러시아의 입장

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.16

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[항만][인천항][인천항만][해상물동량][항로][인천항(인천항만) 개발계획]항만의 정의, 항만의 경쟁, 인천항(인천항만) 역할, 인천항(인천항만) 해상물동량, 인천항(인천항만) 항로, 인천항(인천항만) 개발계획 분석

항만의 정의, 항만의 경쟁, 인천항(인천항만)의 역할, 인천항(인천항만)의 해상물동량, 인천항(인천항만)의 항로, 인천항(인천항만)의 개발계획 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 항만의 정의Ⅲ ... 금융?무역?비즈니스 거점Ⅴ. 인천항(인천항만)의 해상물동량1. 선박입출항2. 화물입출항Ⅵ. 인천항(인천항만)의 항로Ⅶ. 인천항(인천항만)의 개발계획1. 수도권 지원항 역할 강화2 ... 는 항로와 수면을 일정하게 유지하는 방파제등 외곽시설과 배가 접안하는 장소인 선석, 선석이 몇 개로 이루어져 화물을 싣고 내리는 장소인 부두와 화물을 하역할 수 있는 하역장비 등

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| 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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BSC(성과균형관리).

에 비유할 수 있다. 선장(최고경영자)은 목표 항구(경영 목표)에 hehf하기 위하여 최적의 항로를 좌표(KPI)로 설정한다. BSC는 이 항로에 맞추어서 기업경영의 Compass ... 을 한다. BSC는 다른 경영관리 기법과는 다르게 전략적 개념이 강하다. 이러한 기업의 경영전략에 따라 신속하고 Dynamic한 목표를 전략적으로 선택하고 자원을 최적 분배

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.22

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교통공학이란

수단이 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 교통시설(고속도로 등의 도로 및 철도, 도시철도, 경전철, 항로, 운하 등)이 필요하다.① 교통주체 _ 사람(운전자, 보행자, 승객), 화물 ... ② 교통수단 _ 자동차, 선박, 비행기, 전철, 지하철, 버스, 기차③ 교통시설 _ 교통로(도로, 철도, 경전철, 운하, 항로), 터미널(공항, 항만, 역) 및 교통통제수단(신호 ... 관리 시스템(ATMS : Advanced Traffic Management System)교차로의 방향 별 교통량을 실시간으로 자동 인식하여 신호 시간과 주기 등을 최적으로 제어

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.21

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스카이세일 선박

- 풍속과 위치 전자센서들을 장착한 곤돌라를 조타선 위에 위치시킨다. 이 모듈은 선박을 최고 속력으로 정해진 항로로 이동시켜주는 컴퓨터 소프트웨어에 정보를 전달한다.③ 크레인- 현재 ... 을 160의 스카이세일로 20~30%까지 연료비를 절감했다고 한다. 이배의 하루 연료비는 약 7500달러인데 1500달러 이상을 절약할 수 있는 것이다. 최적의 바람 상태에서 50

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.13

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남북한 해운관계 및 북한의 해운현황

로 지정되었는데, 특히 안변의 경우 수심이 깊은 동한만에 위치하며 넓은 평야지대가 있어 조선소 건설에 최적의 장소이다. 원산의 경우에도 조수 간만의 차도 적고 기계. 조선 등 ... 이과 남포를 오가는 항로는 1998년에 개설 되었으며 항로 개설 초에는 삼선해운, 한성 선박에서 선박을 투입했으나 국양해운에서 253 TEU의 파나마 국적의 선박인 트레이드포춘호 ... 를 투입하였다. 인천과 남포를 오가는 컨테이너 물량은 1998년 8월 항로 개설 이후 2006년 말까지 총 51,237 TEU를 수송 했으며 2007년 말까지 약 8000TEU 가량

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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목포 개항의 역사적 배경

기 때문에 개항장의 필요 조건을 모두 갖추고 있었다.1894년 12월 일본은 전라도와 경상도를 2주간에 걸쳐서 조사한 결과 목포항을 최적의 개항 후보지로 선정하였다. 목포가 전라도 ... 화물 운송이 가능한 곳이었으며, 나주·광주·화순 등 배후시장과 인접하고 있어서 화물의 집산장으로도 적합하였다. 뿐만 아니라 중국·일본을 잇는 삼각 항로의 중심에 위치하고 있어서 전라도의 산물을 각국으로 운반해 나가기에 가장 편리한 항구였다.

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.09

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부산항이 동북아 hub항이 되기 위한 대처방안을 상하이항과 비교하여 설명

하는지 등이 있다.부산항의 장점으로는 최적 지정학적 위치라는 것이다. 미주항로는 상하이 항이 19일 20시간, 부산항이 18일로 상하이 항에 경쟁우위를 가진다. 부산항은 부두 내 ... 여 부산항에서 배후단지를 지원하여 일본보다 저렴한 인건비로 조립을 하거나 가공을 하여 다시 일본으로 보낸다. 부산항은 미주항로에서 우위를 갖고 있기 때문에 중계성 측면에서 상하이항 보다

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| 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.12

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항공무선통신시험자료

항로예보 등과 같은 예보에 관련된 전문-METAR, SPECI등과 같은 관측 및 보고에 관련된 전문5)비행규칙전문(GG)-중량과 균형계산을 위하여 요구되는 A/C하중에 관한 전문-A ... 시간 원격엔진감시 제공2)운항/관제 능력 향상-신속한 보고의 수신-신속한 통신의 수신-정확한 보고시간-데이터의 정확성(언어소통문제 해소)-최적의 통신경로 설정이 용이3)경제성 향상

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| 시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.12.04

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페덱스기업분석과 성공전략(국제운송론)

하기 시작했다. 당시 멤피스는 지리적으로 중심에 있다는 점 외에도 기후조건이 공항설립에 있어서는 최적이었다. 이 지역에서는 날씨 때문에 공항업무가 마비되는 일은 거의 없었다.“혁신 ... 는 플라잉 타이거즈라는 화물운송 항공사를 인수하였다. 플라잉 타이거즈의 21개국 항로 및 보잉 747, 727 비행기를 비롯하여 곳곳에 있는 설비, 그리고 축적된 전문 지식에 이르

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| 리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.05.16

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선박의대형화_항만_운하

에 소형 탱크선을 개조한 최초의 컨테이너선 ‘Gate Way City’ 호를 투입함으로써 처음 시작 ○ 이후 Sea Land 사는 1966 년 4 월 대서양 항로 ( 뉴욕 - 유럽 ... TEU 로 예상 ○ 문제점 ▶ 최대 걸림돌은 항로 여건 - 동서기간항로 : 수에즈 운하 , 말라카 해협 , 파나마 운하의 통항 한계 초과 - 수에즈 운하 : 1 만 5,000TEU ... 가지중 최적의 코스는 ①, ②2. 운 하 □ 파나마 운하 ○ 운하확장 ( 계속 ) ▶ 수에즈 운하를 경유하는 경우는 항만 적체 등으로 인한 대체수단 임 ▶ 최근 , 선박의 대형

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.22

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TSR TCR 정리

의 화물수송이었으며, 1967년의 유럽국가들의 공동 컨테이너수송회사인 Intercontainer사의 설립, 1971년의 일본-나호트카 정기항로 개설로 TSR의 서비스체제가 완전히 정비 ... 는 1983년을 피크로 유럽항로 선사들의 운임경쟁으로 인한 해상운송운임의 인하, 소련 붕괴 이후의 철도운임의 급등 및 화물운송사고, 세관 수속의 복잡 등으로 인해 현재는 해상운송과의 경쟁력 ... 이 하락하여 유럽항로의 선사들과의 경쟁에서 밀려났기 때문이다무엇보다도 최근에 와서 가장 큰 걸림돌로 작용하는 것이 높은 운송료에 대한문제이다 즉 부산항-블라디보스톡 간 해상운임이 약

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.12

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광양만

1기 준공과 함께 기존 삼일항을 흡수하여 개항 2) 사업현황 광양항구와 여수항구로 구분 광양항구는 제철소부두와 컨테이너부두가 있음 3) 계획형 신항만 수심15~18m의 항로와 광활 ... 한 배후부지 부두가 만으로 형성되어 있어서 안전한 작업이 가능 4) 최적의 입지조건 중국과 인접하여 중국환적화물의 거점항으로 최적의 위치 광양제철소, 여수석유화학단지, 율촌 산업 ... Service)란 항만 교통 정보 서비스 시스템으로서 선박통항의 안전과 효율성을 증진시키고 환경을 보호하기 위함 항만과 출입항로를 항해하거나 이동하는 선박의 움직임을 RADAR

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| 리포트 | 15페이지 | 27,000원 | 등록일 2009.06.22 | 수정일 2013.12.04

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