"중국횡단철도"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 수원대 시베리아 tsr tcr 러일전쟁 시베리아 철도 물류관리론 아주지역

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"중국횡단철도" 검색결과 241-260 / 1,152건

[무역]TSR과 TCR의 비교

하는 대륙횡단 철도이다. TSR은 기차를 운송수단으로 사용하기 때문에 배보다 빠른 시간 내에 운송을 할 수 있다. 또한, 배와 같이 목적지를 가기 위해 중간과정에서 우회를 하지 않 ... 하면 운송주선업자의 이익이 줄어들기 때문에 운송비용이나 운송시간에서 유리하다고 해도 TSR을 선택할 유인은 줄어들게 된다.TCR(Trans- China Railway)-중국 횡단 ... 을 사례를 들어 보여주고자 한다.만약 TKR(아직 TSR과 한반도를 잇는 철도는 존재하지 않음)-TSR을 이용하면 현재 소요비용의 약 3분의 1 수준으로 비용을 줄일 수 있

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18

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한반도 통일방안 -동북아 4강의 편익분석을 통해-

에 따른 시너지 효과이다. 한반도에 통일이 이루어지면 시베리아 횡단 철도의 중국 통과나 양적으로는 한반도 경제 규모의 성장으로 무역 규모가 늘어나는 등, 그로 인해 얻을 수 있 ... ,760872한국 - 북한1281,000872(출처: 경원대학교 경영대학원: “한반도총단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)연결의 경제적 파급효과에 대한 연구”, (2008), p.48 ... 하고 유럽으로의 운송도 현재 유럽의 선박 과잉에 따른 경쟁 심화로 해상 운임이 너무 낮아져 다시 운임을 인상하려 하는 반면, 러시아는 횡단철도의 운임을 인하하고 화물운송 관련법을 개정

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.10

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해외의 선진항만 칭다오항

, 수출가공 및 상품전시 등의 기능을 갖추고 있으며중국전역과 연계가 되고 시베리아 횡단철도역시 연계하고 있다.3-2 화물처리 실적2012년 기준 세계 항구 화물 물동량 순위 ... 에 많이 제조되었던 직물이 기계공업과 함께 경쟁적으로 발달했다. 1950년대 말 중국에서 으뜸가는 주요철강공장이 이 지역에 세워졌다.칭다오는 동서를 잇는 철도 노선의 종착역 ... 의 선정이유수업 중 교수님께서 과제에 대한 이야기를 처음 꺼내셨을 때 특별하게무슨 항구를 해야겠다는 생각이 들지 않았다.수업을 마치고 방에 앉아서 잠깐 동안 생각해보니 중국의 항만

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.12

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마케팅 근시안,운송 비즈니스 철도업

: $8000 ~ $20000 ( 일반 열차 $400)문화마케팅수업 C 조 Tibetan railway 세계에서 가장 해발고도가 높은 지역에 놓인 철도 중국 칭하이성 거얼무 – 티베트 라싸 ... BRANDING문화마케팅수업 C 조 마케팅 근시안 운송 비즈니스 ? 철도업 ?문화마케팅수업 C 조 Brandr : 소를 잃어버리지 않기 위해 찍은 낙인문화마케팅수업 C 조문 ... 조 Trans Siberian Express - 모스크바 – 블라디보스톡 9466km 구간 - 특징 : 시간대 7 번 바뀜 : 16 년 만에 철도 완성 : 경제적인 이유 설립

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.17

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북한과 러시아 피피티

가 2008 년 10 월 4 일에는 시베리아횡단철도 연결사업의 시범사업인 나진 - 하산 4) 구간 철도 연결사업 기공식개최 1998 년 말 기준 북한의 대러 투자는 210 만 달러이 ... 으로 무상지원 불가능 중국은 북한경제가 더 이상 악화되지 않고 적어도 현 상태를 유지하는 수준의 최소한의 경제지원을 지속할 것으로 보인다 .Ⅲ. 북한과 러시아의 이해관계와 경제관계 ... 북한에 대한 러시아의 투자 북 ․ 러간 투자는 의외로 그 규모가 작을 뿐만 아니라 , 생산성도 낮아 앞으로도 확대될 가능성이 크지 않다 ( 단 , 철도사업 제외 ) 러시아

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| 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.11.23 | 수정일 2021.12.15

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아시아나 항공 서비스 경영 사례 분석

후 국내선의 항공 수요가 15% 감소(중국횡단철도, 러시아 시베리아 횡단철도)4. 경쟁사(대한항공)의 강점과 약점 분석1) 강 점2) 약 점많은 수의 항공기 확보국제적 인지도강한 ... 한 승객- 출 입국 보조 및 안내 서비스일본, 중국 일부구간을 시작으로 종이 항공권을 없애는 서비스(전화나 인터넷을 통해 예약 및 결제를 마친 승객이 항공사로부터 예약번호 받아 출발

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| 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.02.13

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통일 이후의 변화

, 유라시아・태평양 시대를 이끄는 국토 역량을 강화하기 위해 한・중・일 복합 수송체계를 구축하고, 아시안 하이웨이 및 아시아 횡단 철도 연결을 추진하여 교통・물류 관문 국가로 도약 ... 으로 인해 잃어버렸던 반도국이 지니는 이점을 되살릴 수 있게 된다. 북으로는 중국과 러시아, 중앙아시아, 유럽으로의 진출이 쉬워지고, 남으로는 태평양, 오세아니아, 아메리카로의 진출

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.30

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교통공학개론 - 철도의 역사와 미래

===============================요즘 남북관계각 급진적인 상황에서 꿈에서 현실로 다가 오는 것중의 하나가 바로 대륙간 철도 연결이다. TSR 이라는 시베리아 횡단철도를 이용하여 남한에서 북한, 중국, 러시아 ... 를 거쳐 북 유럽까지 연결하는 철도를 말한다.현재 발빠르게 이루어 지고 있는 경의선 복원사업과 선진국으로 발돋움 하려는 중국, 그리고 러시아의 적극적인 자세는 미래의 대륙간 철도 ... 교통공학개론(철도의 역사와 미래)철도의 역사와 미래철도는 배와 비행기, 그리고 자동차와 함께 우리의 가장 중요한 주요 교통 수단의 하나이다.우리나라의 철도의 시작은 그리 기분좋

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.24

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러시아문화와예술

과학 기술 수준에 있어서 세계 최고의 수준을 자랑하는 신흥강국으로 부상*앞으로 한반도종단철도(TKR)와 ‘철의 실크로드’로 불리는 시베리아횡단철도(TSR)가 연결되면, 물류혁명 ... 는 하천의 절반이북극해로 유입,아무르 강 (동부 시베리아와 극동지역을 흐르며, ‘흑룡 강’이라고도 하며,송화 강과 함께 중국-러시아 국경무역에 이용되며, 태평양으로 유입),모스크바 강

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.10.25

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세계 3대 해운회사 APL 아메리칸 프레지던트 라인스 [American President Lines] 해운경영

횡단 , 대서양 횡단 , 라틴 아메리카 , 아시아 - 유럽 , 아시아 국가 간 등 교역 항로 전세계 45 만개 컨테이너 배치 APL 기업소개PART 2 해운 산업의 의의와 역할해운 ... Service 중국을 비롯한 주요 아시아 국가들로부터 미국으로 수출되어지는 화물에 대해서 도착일을 보증하는 복합운송서비스 APL 은 북미 트럭운송업체인 Conway Freight ... 까지 태평양 직항 횡단 화물이 LA 까지 도착 LA 에 있는 운송시설을 통해 화물을 이동 화물은 Con-way LTL 트럭으로 운반됨 Con-way 는 약속된 날짜에 고객들에게 운송

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| 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.31

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한국무역론,세계경제 및 세계무역,세계무역 운송루트

/Silk Route) 3. 수에즈 운하 루트 (Suez Canal) 4. 북미 랜드브리지 (MLB/ALB/CLB) 5. 시베리아 횡단철도 (Trans Siberian Railway) 6 ... . 북극항로 (North Pole Route) 7. 아시아횡단철도 (Trans Asian Railway) 8. 해공복합운송시스템 (Sea Air)제 3 절 세계무역 운송루트 1 ... 절 세계무역 운송루트 4. 북미 랜드브리지 5. 시베리아 횡단철도제 3 절 세계무역 운송루트 6. 북극항로 북극항로의 허브 부산항제 3 절 세계무역 운송루트 이제는 허브공항 시대

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| 리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.01.18

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두개의 한국 감상문 - 두 개로 갈린 한국의 분단과 고착화 과정을 중심으로

을 약속한다는 내용이다. 그리고 조선은 다른 나라와도 조약을 체결했다. 당시 시베리아 횡단 철도 공사를 착수 중인 러시아의 백작 블라디미르 람스토르프는 러시아 제국의 일부가 될 ... 에 세워진 한국은 중국, 일본, 러시아, 몽고, 일본의 외침을 수시로 견뎌야 했으며 2차 세계 대전 이후에는 미국과 소련의 지배를 받았다.분단 과정을 살펴보면 첫 시작은 임진왜란이 ... 었다. 일본은 한반도에 큰 영향력을 행사하고 있는 중국을 침략하려는 거점으로 조선을 공략했다. 다행이 이순신이 거북선을 개발하여 일반의 침략을 막았으나 한국인의 마음에는 일본

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| 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.01.13

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비지니스 관점으로 본 브라질

의 총면적은 약 851만 ㎢로, 이 중 29%는 농지, 66%는 산림지이다. 남아메리카 대륙의 거의 절반(47.3%)을 차지하며, 러시아와 캐나다, 중국, 미국에 이어 세계 ... 에 속해 있으며, 전 국토 면적의 7%인 59만 ㎢만이 북반구에 걸쳐 있다. 브라질 국토의 종단 길이는 4,320㎞, 횡단 길이는 4,319㎞에 달한다. 국토 면적의 99.35 ... 가 브라질에서는 상스러운 욕이기 때문이다.6. 생활1) 교통브라질의 철도·도로의 대부분이 대서양 연안지대에 집중하고 있어, 내륙 지방은 교통의 장애가 되고 있다. 1960년

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.14

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러시아와 한국 경제 영향

공동위원회 설치하여 첨단분야 연구 공동으로 추진2001년 시베리아횡단철도(TSR, Trans-Siberian Railway)와 한반도종단철도(TKR, Trans-Korean ... 익스프레스 실현-부산-러시아-중국-중앙아시아-유럽 철도망 연결2.유라시아 에너지 협력 추진-역내전력망, 가스관, 송유관 인프라 연계-중국 세일가스, 동시베리아 석유 가스 공동개발3 ... .유라시아 단일시장 구축-한중일FTA,RCEP,TTP등 역내 추진 중인 협정 연계..PAGE:20나진~하산 프로젝트란?나진~하산 프로젝트는 북한 나진과 러시아 하산을 잇는 철도와 항만을 포함해 복합물류시설을 짓는 사업

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| 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.20

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국제경영론 보고서로 가상기업과 국가를 선정하여 사업을 하는 내용입니다. 한국을 기반으로 둔 기업으로 로봇, 자동화, 정비에 특화된 기업으로 설정되었고 러시아에 사업을 하는 내용입니다.

적으로 비치는 부분은 그만큼 유통되는 자본이 거대하다는 것을 의미한다.북한이 가로막고 있지만 러시아와 한국을 이어줄 가까운 수단은 시베리아 횡단 열차이다. 북한과의 통일이 멀지 않 ... 았다는 듯이 열차가 국내까지 연결된다면 그 이후의 경제적 이득이 엄청날 것이라는 보고서가 이미 작성되는 것을 보면 시베리아 횡단 열차의 여파가 대단할 것으로 예측된다. 3월 혁명에 이어 ... 까진 중국과 마찬가지로 국가의 개입이 다른 민주주의 국가에 비해 상대적으로 심하다. 그러나 사회주의를 깨고 나온 러시아인만큼 민주주의로 보는 것이 옳다.두 번째 요소는 경제

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.10.04

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한국의 간선철도의 역사와 특징

산맥을 횡단, 강릉에 이르는 산업철도-우리나라 경제발전에 크게 이바지함-영동선의 솔안터널은 16.7km로 국내에서 가장 긴 나선형 철도터널-영동선 철도는 전철화와 터널공사로 향후 ... 한국의 간선철도의역사와 특징본 보고서는, 15년도 2학기 철도운송론 강의 레포트이다. 본론 첫 번째로는, 한국의 주요 간선철도 10개의 역사와 특징을 정리하고 두 번째로 기타노선 ... 을 간단하게 설명한 후 마지막 결론으로 마무리 하겠다.주요 간선철도 10개경의선위치서울 ~ 문산역사1904년 2월 21일 일본이 불법적으로 부설에 착수1904년 3월 12일 일본

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.20

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동북아 물류 중심지 전략

의 구축이 가능할 것이다. 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR) 등 대륙횡단철도로 아시아, 유럽까지도 우리의 배후권역으로 연결이 가능해진다. 항로측면에서도 세계 주요간선항로 ... 으로 확행이 가능하며 유럽 취항 노선을 기존의 시베리아 횡단 노선이나 중국 대륙 횡단 노선으로 변경할 경우 3시간의 단축이 가능하다.2) 최첨단 공항 시설 보유350만 평의 부지 위 ... 해서는 특히 원자재, 부품, 반제품, 완제품 등을 신속하고 저렴하며 효율적으로 제공하는 국제물류거점이 절실하게 요구되고 있다. 이러한 환경변화가 시사하는 바는 중국의 경우 지역

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| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.05

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복합운송론

Railway)시베리아 대륙 횡단 철도를 이용하여 극동지역에서 유럽이나 중동까지 화물을 운송장점 : 거리 단축으로 인한 운임절약, 물동량 증가, 유럽물류수송의 경쟁력高단점 : 인프라 ... 까지 운송장점 : TSR보다 2000km나 단축가능, 동절기 손상 위험이 적음단점 : 철도 규격의 차이로 중국 국경에서 반드시 환적해야함, 낮은 운임 책정 어려움3>TAR(Trans ... )→캐나다(대륙횡단철도)→유럽(해상운송)2>ALB(America Land Bridge)극동(해상운송)→미국(대륙횡단철도)→유럽(해상운송)3>MLB(Mini Land Bridge

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.21

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미국사 연표

함. 알래스카 미국 영토 사이에 캐나다를 끼워넣음으로써 북아메리카 대륙 완전 장악.미 대륙 횡단철도건설- 센트럴퍼시픽- 서->동쪽, 유니언퍼시픽- 동->서쪽. 중국인 노동자 쿨리 이용 ... , 홍차관세 인하, 중국차 가격인하, 홍차 소비량 증가. 미국 북미식민지에서 홍차수요 높다는 것 착안해 동인도 회사 통해 식민지로 들어가는 홍차 수출독점, 홍차에 고과세함.1733

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.06

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관광&교통의 관계성과 관련한 논문

은 이동수단일 뿐만 아니라 관광대상으로서의 기능도 필요하게 된 것이다.3) 대륙 철도대륙횡단철도란 보통 대륙의 폭이 넓은 부분을 횡단하는 철도에 대하여 사용하나, 특히 대서양 연안 ... 에서 북아메리카 대륙을 횡단하여 태평양 연안에 이르는 철도를 가리킨다. 최초의 본격적인 대륙횡단철도는 1869년 5월 10일에 완성된 것으로, 유타주(州) 프로먼토리에서 유니언퍼시픽 ... 아시아 나라에도 쉽게 갈 수 있을 것이다.가까운 중국 역시 도로의 개설로 인해 자동차로 다닐 수도 있을 것이며, 철도를 이용해서 더 쉽게 중국, 러시아 등 서북 아시아나 유럽에도 쉽

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| 리포트 | 22페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.11.29

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