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공사/공기업 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공
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"스칸디나비아항공사" 검색결과 241-260 / 429건

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    리더쉽성공사례
    을 제시하면서 기꺼이 위험을 감수하고 폭넓은 전략적 사고를 하는 게 훌륭한 리더들의 공통점이다. 스칸디나비아 항공(SAS)의 최고경영자 얀 칼슨은 출장이 잦은 비즈니스맨을 목표고객 ... 그 비전을 도입한 스칸디나비아 항공은 큰 성과를 거둬 업계 정상권으로 오를 수 있었다.둘째는 단합시키는 기능이다. 관리가 조직화를 통해 계획을 효율적으로 실행할 수 있는 인력 ... 으로 삼아 세계 최고의 항공사가 되겠다는 비전을 발표했다. 비즈니스맨들은 다른 고객과 달리 꾸준히 항공편을 이용한다. 요금이 비싸도 기꺼이 지불한다. 따라서 이들을 목표고객으로 설정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 9,900원 | 등록일 2007.07.20 | 수정일 2019.05.23
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    고객만족 및 고객관계 관리
    나비아 항공사 사장 얀 칼슨이 제일 먼저 사용하기 시작했다. 고객이 한 회사, 혹은 그 회사의 직원을 처음 본 순간, 그에 대한 인상이 머릿속 깊이 박히는 때를 의미한다. 원래 ... 다. 목적을 위해서는 수단은 중요하지 않다.(2) 고객 접점을 중요시 하는 자세를 가져야 한다. 고객 접점이란 진실의 순간 (moment of truth)을 말한다. 진실의 순간은 스칸디 ... 의 제품이나 서비스를 경쟁사의 것과 차별화시키기 위해 사용하는 이름과 상징물(로고 등)의 결합체를 말한다. 제조업체가 생산하는 것은 제품이지만 실제로 소비자가 사는 것은 브랜드라는
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.28
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    환경심리학을 배우는이유와정의, 환경과인체와의관계
    이 있음 : 영국, 프랑스, 스칸디나비아, 터키, 호주 일본, 소련2) 환경심리학의 정의① “ 환경이 행동에 미치는 영향”너무나 포괄적 정의이며, 인간행동이 환경에 미치는 효과 ... 적 장면내에서 이동상황을 계속 추적하고, 행동관찰예) 유치원 밀도수준의 변화에 따른 공격행동우주비행, 해저환경이 우주항공사, 잠수부에 미치는 영향② 은폐측정법 : 자료가 수집 ... 은 환경적 관심사에 대해① 많은 심리학자들이 관심, 걱정 개선에 대한 희망을 나타내게 되었으며,② 공공기관, 사립기관, 시민의 환경의식이 높아지고, 잠재적인 환경위험에 대한 인식
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.03.13
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    새로등장하는 마케팅기법
    다. MOT 마케팅은 본래 70-80년대 스웨덴 항공사인 스칸디나비아 항공 이 세계 최초로 고안해 큰 성공.MOT 마케팅 (Moment of Truth 진실의 순간)고객 등 이해 ... , 빙과 등 식료품업체에서부터 의류, 냉 난방기, 항공, 해운업체 등에 이르기까지 그 폭이 점차 확대되고 있다. 국내에서는 1997년 7월 일기예보 사업자 제도가 시행된 이후 기상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.09
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  • 판매자 표지 자료 표지
    리더쉽 정의와 MS, GM, GE의 성공사례
    간단한 아이디어를 고려하지도, 실행하지도 않았다. 과감히 그 비전을 도입한 스칸디나비아 항공은 큰 성과를 거둬 업계 정상권으로 오를 수 있었다.둘째는 단합시키는 기능이다. 관리 ... 는경영자 얀 칼슨은 출장이 잦은 비즈니스맨을 목표고객으로 삼아 세계 최고의 항공사가 되겠다는 비전을 발표했다. 비즈니스맨들은 다른 고객과 달리 꾸준히 항공편을 이용한다. 요금 ... 이 비싸도 기꺼이 지불한다. 따라서 이들을 목표고객으로 설정하면 수익률을 높이고 성장도 보장받을 수 있다는 게 그의 생각이었다. 그렇지만 관료주의가 만연한 항공업계에서 어느 곳도 이런
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.26 | 수정일 2017.04.06
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    고객만족 NCSI
    의 최초 도입사례는 스웨덴 스칸디나비아 항공사의 얀 칼슨사 장이 회사의 전반적인 고객접점 서비스를 개선하여 1978년 $800만 적자기 업을 1년만에 $7,100만 흑자경영 ... 도 부문별 우수기업2. 고객만족도 사례1)택배서비스 부문① CJ GLS② 우체국2) 영화관 서비스업 부문① CJ CGV3) 국내항공부문① 아시아나항공4) 교보문고3. CS 경영 벤치마킹 ... 은 언제 시작되었을까? 세계적으로는 1962년 美 제너럴일렉트릭사가 고객상담실을 만들어 고객문의와 불만을 전 화로 접수받았다. 그래서 GE에서 제일 먼저 시작했다는 설이 유력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06
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    국제복합운송
    을 다리(Land Bridge)로 하여 즉, Siberia 철도를 경유하여 한국, 일본, 극동, 동남아, 호주 등과 유럽대륙, 스칸디나비아반도를 복합운송 형태로 연결하는 해륙 또는 해륙 ... 해송수단보유자(vessel operator)들은 복합운송인이 아닌 것으로 잘못 인식하고 있다. 그러나 이들 선사나 항공사도 엄연한 복합운송인이 될 수 있고 실무에서도 이들에 의해 ... , 트럭, 항공), OCP운송인을 명시하여야 한다.최근에는 선사들에 의한 MLB 및 IPI 일반수송이 발달함에 따라 OCP Service는 감소하고 있다. OCP운송수단에는 OCP
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.26
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    [sas]SAS - Problems of the Endangered Control
    한 요구에 유연성 있는 서비스를 제공할 수 있다. 이와 같은 새로운 방식으로 문제를 바라보는 창의력과 다양한 상황에 대처하는 유연성은 스칸디나비아 항공에게 있어서 ,아니 Jan ... , 우리가 이 시점에서 간과해서는 안 될 점이 있다. 그것은 조직의 목적에 맞는 합리적인 의사결정의 부재가 우려된다는 점이다. 스칸디나비아항공에 처음 입사하게 되었을 때, 직원들은 기본 ... 화의 정도도 높아진다. 분권화를 발판삼아 항공사는 더욱더 도약하게 되었고 서비스도 한 차원 업그레이드되었다.그렇다면, decentralization을 이론적인 바탕 하에서 분석해보
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.25
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    항공산업
    는 에어 프랑스, 이베리아 항공, 루프트한자, 스칸디나비아 항공 등이 중심이 되어 공동예약시스템 아마데우스(AMADEUS)의 개발을 추진하였다. 영국항공, 화란항공, 스위스항공 등 ... 은 미국 유나이티드 항공의 자회사인 코비아(COVIA)와 공동으로 갈릴레오(GALILEO)라고 명명된 공동예약시스템을 개발하였다.아시아, 태평양 지역의 항공사들도 미국 및 유럽의 초대 ... 을 이용하는 여객 중에서 항공사의 특별한 예우를 필요로 하는 경우가 종종 있다. 정부의 고위관리나 외교관, 주요 외국인 방문객 등의 귀빈승객이나 항공사의 사업상 중요한 고객 등
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.09.21
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    주거환경과 건강[1~14주차]
    ) 1977년 스웨덴스칸디나비아 항공사 VDT종업원 샘플조사85%가 '눈이 침침하다'(2) 1980년 캐나다토론토스타 신문사에서 과거 13개월 간 VDT 작업에 종사한 임산부 7명
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    | 시험자료 | 69페이지 | 8,000원 | 등록일 2012.06.10
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    환경이슈(오존층파괴)
    었으며, 알래스카와 스칸디나비아 상공에서는 겨울철에 6%나 감소되었다고 한다.(3) 오존층 파괴의 주범남극에서 봄이 올 때마다 커져가는 오존층 구멍에 대한 원인을 두고 과학자들 사이에서는 오랫 ... 이만큼이나 되었다고 한다. 양극지방에 오존구멍이 생긴 이상 사람들이 살고 있는 다른 곳의 하늘에도 같은 현상이 나타나리라는 것은 거의 확실하다. 또 다른 관측결과를 보면, 미 항공 ... 장비들에는 하늘에서 시료를 채취하기 위한 기구, 사진촬영을 위한 인공위성, 항공기, 지상관측장비들이 있다. 이러한 첨단 과학 장비들을 사용하여 얻어진 결론은 남극 상공에서 일어났
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.11 | 수정일 2015.04.08
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    스웨덴의 도시와 여행 정보
    은 스칸디나비아 반도 동쪽에 위치하며 서쪽으로는 노르웨이, 동쪽으로는 핀란드와 접해 있다. 스웨덴이 역사의 무대에 본격적으로 등장한 것은 바이킹의 활동이 시작된 9세기부터이며, 북 ... 개요위치 북유럽, 스칸디나비아 반도 북서부면적 45만 평방km인구 870 만명수도 스톡홀름시차 우리나라 보다 8 시간 늦음(SUMMER TIME 실시할 경우 7시간)언어 ... 를 자랑하는 시청사(Stadshuset)쿵스홀멘(Kungsholmen)섬 남쪽에 위치해 있는 시청사는 북유럽 최고의 건축미를 자랑하며 멜라렌 호반에 우아하고 엄숙한 기품이 감도는 자태
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18
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    서비스운영관리 중간 레포트
    스럽게도 고객을 위한 가치창조의 비전을 가지고 있고 또한 서비스 전달 시스템에서 운영관리자가 이행해야 하는 역할을 이해하는 선임관리자들을 가진다. 예를 들면 스칸디나비아 항공사(SAS
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    | 리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.09
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    싱가포르항공사의 경영성공전략
    동맹체제는 STAR ALLIANCE 로 정식회원 항공사만 하여도 스칸디나비아항공(SK), 루프트한자(LH), 브리티시미들랜드(BD), 오스트리아항공(OS), 유나이티드(UA ... , 인구 등 여러 면에서 비교해보면 비교가 안 되는 소국이다. 그러나 이런 작은 나라가 세계에서 손꼽히는 세계적인 항공사를 가지고 있다. 바로 SIA(Singapore Airline ... 매년 흑자를 기록하게 되고, 1994년을 기점으로는 세계 최고의 수익을 얻는 항공사가 된 것이다.①기존항공사의 서비스 형식 탈피SIA는 현재 항공사에서 일반적인 서비스가 된 무료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.28
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    홉스테드, 홉스테드의 세계문화와 조직 요약
    ’ 에 관한 것이 있었다.4. 심층면접의 결과 : SAS 사례위의 연구는 사례연구들을 만들었는데 여기에 스칸디나비아 항공 시스템(Scandinavian Airline System ... 와 합의가 궁극적인 목표이다.?개인의 이익이 집단의 이익에 우선한다.?모든 사람에게 사생활의 권리가 보장된다.?모든 사람이 개인적인 의견을 갖고 있는 것으 로 기대된다.?모두 ... 와 인도네시아 출신 가족→ 사장이 하라는 대로 무조건 따름으로써 갈등 해결2. 조직 모델간의 마찰1) 국가 간 경계를 넘어서 살펴볼 때 조직모델에는 우리가 예상하지 못했던 차이점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.01.29
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    서비스마인드
    하여 스칸디나비아 항공사의 '얀 칼슨'사장이 만들어 낸 개념이 바로 'MOT' 이다. '진실의 순간'은 고객이 기업을 대함에 있어 그 기업에 대한 이미지를 결정지 을 수 있 ... 다. 투우사와 소가 맞 부딪혀 둘 중 하나가 죽거나 크게 다치는 그 순간 잠깐 멈춰 서로의 눈을 응시하는데 그때는 서로의 상황을(눈빛이나 감정)속일 수 없다, 해서 이것의 상황을 도입
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.30
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    [CRM][고객관계관리]CRM(고객관계관리)의 다양한 사례로 본 CRM(고객관계관리)의 문제점과 향후 전략 분석(CRM(고객관계관리) 변화과정, CRM(고객관계관리) 업무변화, CRM(고객관계관리) 사례, 고객관계전략)
    (고객관계관리) 문제점Ⅴ. 사례 1(고객만족경영의 효시 스칸디나비아 항공)Ⅵ. 사례 2(고객만족 일위 싱가포르 창이공항)Ⅶ. 사례 3(P & G 사의 성공의 비결)Ⅷ. 사례 4(하나 ... 이다.Ⅴ. 사례 1(고객만족경영의 효시 스칸디나비아 항공)1980년 얀 칼슨 시장이 SAS에 취임하였을 때에 SAS는 8백만달러에 달하는 적자를 보고 있었다. 얀 칼슨은 연간 천만 ... 동안의 서비스 훈련과정을 마치도록 지시하는 등 고객만족을 지향한 전사적 노력을 한결과, 다른 항공사들이 불황 가운데 성장이 정지되거나 가격인하를 감행해야 했을때에도 SAS는 유럽내
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.29
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    서비스경영
    접점관리2진실의 순간( MOT : Moment of Truth)스칸디나비아항공 사장인 얀 칼슨이 서비스 접촉순간의 중요성을 주장하면서 고객과의 접촉을 표현하는 대표적 용어고객이 직원 ... 본다.7. 내부 마케팅과 서비스에 대해 살펴 본다.학습목표..PAGE:3사 례‘고객만족’아닌 ‘고객환희’ 추구..PAGE:410-1. 서비스경영의 이해1서비스란 무엇인가?서비스
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    | 리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.07
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    CRS와 항공사의 전략적 제휴
    , 이베리아 항공, 스칸디나비아 항공 미국의 시스템-원소프트웨어를 채택하여 미국의 CRS와 제휴 스페인, 프랑스, 독일에 각각 분업체계를 채택 1990년의 경우유럽 시장의 60 ... 1. CRS(1) CRS의 정의과거 여행사에서 컴퓨터를 이용하지 않고 항공사에 전화와 팩스를 넣어 수작업으로 항공예약을 하는 상황은 느린 업무처리, 예약중복 같은 과실 등을 상상 ... 할 수 있는 시스템을 갖춘 거대 기업은 항공사뿐이었으므로 CRS가 항공분야에서 발전한 것은 자연스러운 일로 여겨진다.(2) CRS의 기능① 항공편의 스케줄, 운항정보, 잔여좌석
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.28
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    해외여행일정표
    )아침 점심 저녁 식사비 : 312 Nok (약 53,040 원)스칸디나비아 반도 철도 패스 구입비 : ＄160 × 4 = 640(약 742,400원)Bergen ▶ Oslo 기차 ... 을 아침 08:20에 떠나는 기차를 타서 13:23에 도착하는 Denmark의 Copenhagen기차를 이용하고자 한다. 이곳은 Denmark의 수도이자 서유럽에서 스칸디나비아반도 ... . 도착예정시간은 15시로 소요 예정시각은 약5시간정도 이다. 인천국제공항에서 출국수속을 마치고 우리가 예약을 해놓은 일본항공을 이용하여 18시 45분에 일본 오사카를 경유해서
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.15
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2025년 11월 09일 일요일
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