"도요타브랜드마케팅"의 검색결과 입니다.

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"도요타브랜드마케팅" 검색결과 2,521-2,534 / 2,534건

[경영분석]현대자동차의 경영전략

하여 지금까지 안정적이고 혁신적인 경영을 추구하고 있는 현대자동차의 비결은 과연 무엇일까?조사하기에 앞서 우리는 마케팅전략 보다는 기술 혁신과 경영철학에 중요한 변수가 있을 것이 ... 라고 가정하였다. 첨단 기술을 수반되어야 하는 분야이고, 경쟁사는 국내기업에 머무는 것이 아닌 세계적인 기업들이기 때문에 차별화할 수 있는 전략은 아무래도 브랜드 이미지와 자동차의 성능 ... 이라고 판단하였다. 이러한 잠정적 가설을 바탕으로 현대자동차의 경영이념과 경영철학, 그리고 타 기업과의 차별화된 경영 전략 등을 알아보았다. 또한 기술 전략. 기술 혁신, 마케팅

리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.15

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국제경영전략

는 이전에는 각기 지역별로 분리되었던 제품개발, 생산, 구매, 그리고 마케팅을 한 사업부 내에 통합하여 책임지고 운영하게 되어 각 분야에서 전세계의 운영을 책임지게 된 것이다.포드사 ... 경영자가 중심이 되어, 독일 BMW같은 고급차 메이커로의 전환을 시도하여 잇달아 고급차를 개발하였고, 판매망도 도요타와 닛산에 필적하는 규모로 확대하였다. 이와 함께 야마구치현 ... 만대에서 1995년 44만대로 격감하였고, 내수규모도 같은 기간 중 59만대에서 36만대 수준으로 감소하였다. 이에 따라 1990년에는 도요타, 닛산에 이은 3위 업체의 자리

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.07

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[무역학] 한국기업의 해외이전과 한국산업의 공동화

면,30%), 이동통신기기등 통신설비(91%), 가전 및 음향기기(22%) 등이 소비시장을 주도했다.) 서울경제신문 2002-12-03이제 중국의 시장이 가격보다 브랜드인지도, 광고 ... 적인 다국적기업들은 지금 중국시장을 공략하기 위해 5~10개년 계획을 짜고 있다.일본기업들도 몸놀림이 빨라졌다. 올 들어 도요타·소니·마쓰시타·혼다·후지쓰 등 일본의 대표적인 기업 ... 단말기 생산공장을 운영중이다.이동전화 서비스사업자인 SK텔레콤도 작년 2월 차이나유니콤과 CDMA 마케팅을 포함하는 포괄적 협력계약을 체결하고 CDMA상용화 기술을 전수중이며 세원

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.02.03

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[마케팅] 마케팅 사례연구

네슬레(Nestle)의 국제 마케팅 성공 사례뛰면서 즐기는 커피 한잔의 여유’란 광고카피로 유명한 네스카페를 비롯 무려 8천 개가 넘는 제품을 생산하는 거대 식품기업 네슬레 ... 회장은 추가로 14억 달러를 절약할 계획을 세우고 있다. 아직 이것이 공장을 폐쇄하는 데서 나올지, 넘쳐나는 브랜드를 줄이는 데서 나올지 알 수는 없지만 말이다.■ 성공전략 3 ... .maxconsulting.co.kr 참조.>켐벨 수프(Campbell Soup Co.)회사의 국제 마케팅 실패사례미국의 켐벨 수프 회사(Campbell Soup Co.)는 미국 시장점유율 80

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.20

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[광고] 기업광고와 슬로건광고의 사례 분석(발표자료포함)

의 재기를 위해 응원해줄 고객을 모아 함께 가겠다는 의도, 궁극적으로 소비자들의 지지행동을 촉구하자는 게 이번 광고의 근본 취지이다.2) 외국기업들의 기업광고 - 인쇄광고① 도요타 ... 에서는 하나의 슬로건 아래 일관적이고 지속적인 메시지표현이 이루어 져야 한다. 슬로건은 브랜드에 추가적인 연상을 부여해야 하는 동시에 그 브랜드와의 연계성이 필요하다. 또한 제한된 광고 ... 정서에 어필하는 여러 버전을 만들기 위해 회사측은 전세계 13개 지역의 마케팅 책임자를 동원해 머리를 짜냈다는 후문이다.지난해까지 코카콜라는 경쟁사인 펩시에 시장점유율을 많이 빼앗기

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.09

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한미FTA로 자동차 소비의 변화에 대한 연구

의 고부가가치화 및 마케팅 능력의 강화가 필요하다. 세계적인 품질유지와 브랜드 이미지 구축을 통해 고객 충성도를 제고하여 수요기반의 확충이 필요하다. 이를 위해서는 도요타=환경, 혼다=다. ... 에 대한 CARE의 수준도 올라갈 수 있다는 것을 의미한다.한미 FTA는 미국 브랜드 자동차에만 국한 되는 것이 아니라 미국에서 생산되어지는 해외 자동차들도 포함이 된다. 일본 도요타 ... 의 자동차를 구입할 것인지에 대한 질문에 전체 응답자 중 72%인 72명이 독일회사인 벤츠와 BMW를 구입 할 것이라고 응답했다. 일본 회사인 도요타를 구입하겠다는 응답자는 15명이

논문 | 18페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.02.22

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벤츠 경영전략 분석

)Substitute (L)Supplier Power (L)Growth (M)장치산업 규모의 경제 존재 브랜드 이미지 정부의 규제다수의 공급자 대량 생산 부품의 기술력 약하다다수 ... 장치 산업 규모의 경제 존재 기술 집약적 산업 정부의 규제 최신 기술에의 근접 가능성 브랜드 이미지가 강하다Supplier Power다수의 공급자 교체비용이 낮다 대량구매 공급물품 ... 에서 R D비용 회수가 어렵다 일본 자동차 업체들의 위협 Toyota, Honda, Nissan등이 동등한 품질의 저가 자동차 공급3. R D, PLC 비교매출액/침투율 최근의 PLC

리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.07

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[인적자원관리] 이건희를 읽고

1. 2002년, 삼성2002년 4월 2일 미국 뉴욕주식시장은 삼성전자의 시가 총액이 소니를 앞질렀다고 발표하였다. 이보다 조금 앞서서 타임은 브랜드인지도 면에서 삼성전자가 3년 ... 는 커다란 충격을 받았다. 소니는 제너럴 일렉트릭과 더불어 세계 3대 가전 회사이자 아시아 최강의 가전 기업이며, 도요타자동차와 더불어 일본 경제의 자존심이라고 해도 과언이 아니 ... 이것이 근대화 이후 외국의 선진문물에 대한 최초의 조직적이고 가장 집중적인 벤치마킹이었을 것이다. 그 후 박정희 정권 하에서도 포항제철이 일본의 철강업계를 벤처마케팅한 사례가 있

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.29

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[경영학/기술경영/제휴] 벤츠와 크라이슬러 합병

다.1) 판매감소 및 경영실적 악화2) 문제의 원인3) 최고경영진의 교체와 계속되는 실패4) 마케팅과 제품개발 전략의 실패5) 제품개발 과정의 문제 - 비용증가6) 유기적 통합의 지연 ... .31)--29.41)-37.616.511.8--------26.33)27.6-----계14.329.465.9--26.327.6-일본도요타닛산미쓰비시혼다3.33.5-5.44.1--6 ... 182년부터는 최고경영진 개편을 통해 단일지도체제 하에 글로벌 R&D, 생산, 판매 및 마케팅에 대한 린경영의 실천을 목표로 하고 있다.우선, 다임러크라이슬러는 제조, 판매 및 마케팅

리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2002.04.23

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[사례연구] 현대자동차의 고객만족과 차별화관리 평생고객 프로그램 실시

영업소를 방문, 소정의 가입 신청양식을 제출하면 된다.현대자동차는 이번 행사를 통해 국내 최초로『평생고객』개념을 도입, 기존 출고고객 및 신규 고객에 대한 서비스 개선과 브랜드 ... 을 전략으로 들 수 있다. 여기서 GM의 성공을 예상하는 업계 관계자들은 아이제나흐의 린 생산방식을 하나의 근거로 든다. 북미GM과 도요타와의 합작회사였던 NUMMI에서 일본식 린 ... 을 준다. 한편 수출비중이 높고 또 상승추세에 있으므로 환율 변화가 수익성에 중요한 영향을 준다. 그 밖에 단위당 마케팅 비용, 금리 등이 수익 성 요인에 포함된다.각 변수

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.09

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[경영전략] 경영전략

영업소를 방문, 소정의 가입 신청양식을 제출하면 된다.현대자동차는 이번 행사를 통해 국내 최초로『평생고객』개념을 도입, 기존 출고고객 및 신규 고객에 대한 서비스 개선과 브랜드 ... 으로 들 수 있다. 여기서 GM의 성공을 예상하는 업계 관계자들은 아이제나흐의 린 생산방식을 하나의 근거로 든다. 북미GM과 도요타와의 합작회사였던 NUMMI에서 일본식 린 생산방식 ... 을 준다. 한편 수출비중이 높고 또 상승추세에 있으므로 환율 변화가 수익성에 중요한 영향을 준다. 그 밖에 단위당 마케팅 비용, 금리 등이 수익 성 요인에 포함된다.각 변수마다 수익

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.17

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[한국산업] 한국산업론 (각산업부분별 발전과정 및 방향제시)

중반) (1994- )독자엔진개발(1991)부품산업수직적 계열화 독자모델개발시부품업체 참여기초연구기술연구소 부품업체설립시작 기술연구소 설립해외마케팅고유모델 수출 북미시장 수출시장 ... 포드24.121.096.084.2도요타42.462.3114.1-혼다19.255.2103.5-1대당 순이익= 순이익/ 판매대수o 97년 7월 기아그룹이 부도유예협약 대상으로 지정 ... 면 생존하지 못할 것o 다층네트워크화설 → 다층 네트워크가 다음 그룹들간에 형성→ 모든 측면에서 혁신적인 기술을 개발할 능력이 있는 소수의 거대 메이커/ 엔진, 샤시, 브랜드

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.10

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다국적기업으로 본 노키아

했다. 이는 일본의 도요타 자동차가 번창하면서 도시 이름을 도요타시로 바꾼 것과 유사하다고 할 수 있다.핀란드고무회사는 1898년 설립된 회사로서 겨울이 길고 눈이 많은 핀란드에 주로 ... 옆으로 이전하고 자신들이 만드는 제품의 브랜드를 노키아로 결정했다.1912년 핀란드 전선회사는 헬싱키 도심에서 종업원 몇 명으로 출발했다. 그 당시 전선은 전력의 송신뿐만 아니 ... 각국별 특성을 사전에 파악하고 이를 제품개발 및 마케팅 전략에 반영하였다. 예를 들어 각국 시장에 진출하기 전에 휴대용 통신단말기의 주요 구매 고려요인과 관련된 서베이를 실시

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.30

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[산업경제] 국내자동차 산업분석

은 여전히 소형차가 될 가능성이 높으나, 소형차에서의 경쟁자는 계속해서 늘어날 전망이다. 이미 미국시장에서 한국의 소형차는 빅3- GM, 포드, 도요타 -의 소형차에 비해 가격과 품질 ... 었다. 제반의 경제성 측면이다. 즉 기존에 보유하고 있는 제반의 자원들, 가령 통신망이나, 유통, 운송 등을 포함하는 조직망과 금융자원, 광고 및 판촉활동을 포함한 마케팅자원, 경영 ... 는 수요층이 얼마나 존재하는가 하는데에 다른 위험이 존재하지만 브랜드 인지도에 의한 영향을 상대적으로 덜 받아 기존의 수요층을 일부 흡수해냄과 동시에 새로운 수요자 층을 찾아낼 수

리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.12.03

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