"LNG 추진선박"의 검색결과 입니다.

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"LNG 추진선박" 검색결과 221-240 / 626건

시화조력발전소의 그늘, 시화호 잔혹사는 아직도 끝나지 않았나

결과 시화조력발전소 근처에 위치한 송도LNG기지의 수심이 50cm 넘게 낮아지면서 이 곳을 운항하는 LNG선박의 입출항에 큰 지장을 주고 있다. 위험물질을 실어 나르는 LNG선박 ... 되면 해양수질에 악영향을 줄 수 있으니, 퇴적물 준설을 선행해야한다고 주장했다. 그러나 수자원공사는 해수유통을 통해 수질개선에 효과가 있다는 점만을 강조한 채 사업을 추진하였다. 그 ... 의 경우 수심 확보는 가장 기초적인 안전 조건인데 수심 변화로 안전에 심각한 위협을 받고 있다. 또한 인천항 부두를 오가는 선박들도 발전소 건설 이후 유속이 빨라져 바다 위 부표

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.21

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STX조선해양 기업분석

산업계의 끊임없는 변화를 요구하고 있다.이에 한국의 대형 조선소들은 축적된 기술력과 대외 신인도를 바탕으로 친환경 선박, 초대형 컨테이너 운반선, 액화천연가스(LNG) 운반선, 부 ... 회수장치, 천연가스 연료 추진장치 등 오염물질 배출량을 줄이는 각종 친환경 선박기술을 상용화했거나 개발 중이다. 특히 에너지 고효율, 운영비 절감형의 제품, 부품, 엔진 등의 신 ... 의 야드와 생산관리 시스템을 해양플랜트 제품 혼합형으로 최적화해야 하고, 조선 후방산업은 선박 부품 중심의 사업기반을 해양플랜트 분야로 조정할 필요가 있다는 점이다.[6조 LNG선

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.23

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중국의 경제성장에 따른 한국의 위협요소 및 대응전략

년 선박산업 중장기발전계획 , 선박산업 전문기술인력 양성 , 기술혁신을 통한 국산장비 공급 확대 , 선박용 설비 조립생산 능력을 제고 ) - 3 대 조선기지 확충을 추진 : 발해 ... “ 상선→ 고부가가치 선박 , 해양플랜트 ” - 지난해 건조량 1 위의 중국은 최근 벌커 · 유조선 (VLCC) · 컨테이너 선에서 초대형 벌터 , LNG 선으로 고부가가치화 중 ... 체결 이후 , 중국 자동차 제조업체 가 한국 시장에 대거 진출하여 경쟁할 것으로 보임 토종 중국 브랜드 기술성장 , 자본축적으로 경쟁자로 등장2) 선박 - 정부의 육성정책 : 중국

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| 리포트 | 51페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.02 | 수정일 2017.09.25

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[한국산업의 이해 (B) 형] (학번 끝자리가 홀수인 학생) 한국의 조선 산업에 관해 논하시오.

규제 등)로 인해 고부가가치, 친환경 선박의 꾸준한 수요가 있을 것이다. 따라서 친환경선박, 빙해선박, 크루즈선, 레저보트, LNG선의 집중 투자해 경쟁 국가와 가술 격차를 벌려 나 ... 했다.옥포해전은 1592년 충무공이순신이 85척의 배로 출전하여 선박의 파손이나 병사의 사상 없이 왜적을 물리쳐 대단한 성과를 이룩한 전투다. 임진왜란에서 큰 공을 세운 거북선 ... 했다. 크고 작은 조선공장 난립하였고 바지(Barge)선을 수출하는 때였다. 대부분 소형어선 중심의 시장이었지만 점차 중소형 선박으로 넓혀나갔다. 당시 세계조선시장은 유럽이 차지하고 있

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| 방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.03.09 | 수정일 2014.03.11

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LNG선박의 저장 및 액화기술

LNG 선박의 냉동원리기관 시스템 공학부 장 국지(20041078)천연가스의 운송방법에는 해상파이프라인, 육상 파이프라인, 그리고 액화시켜 LNG선을 이용하여 운송하는 방법이 있 ... 하는 다양한 추진시스템이 개발되었다. 그러나 근래에 LNG선이 대형화되고 추진방식이 종래의 증기터빈 방식에서 고효율 디젤엔진으로 대체됨에 따라 BOG가 운항 중의 보조연료로 사용될 수 ... 까지 운반하는 선박으로, 통상 줄여서 LNG선 또는 LNGC(LNG Carrier)라 한다. LNG는 메탄(CH4)이 주성분인 천연가스를 대기압에서 영하 162℃로 액화시킨 것

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.23

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STX(핵심역량, 다각화, 합병, 산업구조 분석, 비용우위 전략, 등의 전략경영)

에도 몇 개의 해운업체가 있다. 이중에서도 국내에선 현대상선이 LNG를 제일 많이 확보하고 있고 한진해운과 현대상선이 컨테이너선에서 유명하다. 그러므로 기존 기업 간의 경쟁은 치열 ... 는 해상운임 서비스 공급으로 인하여 구매자의 협상력은 낮다고 볼 수 있다.3. 공급자 위협: 대형 컨테이너선이나 부정기선 벌크선 등 선박은 하루아침에 만들어 질 수 없는 재화이 ... 므로 선박에 대한 수요가 많음에도 불구하고 시장수요에 맞추어 생산해 내지 못하고 있다. 이러한 선박공급량 증가 둔화는 공급자의 협상력을 높이는 요인이 된다. 하지만 STX 팬오션

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.06

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조타장치

시키거나, 항구 내 저속 항행 시 조종 성능을 향상시키는 역할을 하는 제품으로, 세계시장점유율은 13.7%이다.(2009년)현대중공업의 사이드스러스터현대重 독자개발 선박추진장치 세계서 각광조타 ... .html?id=413402) 현대重 선박 추진장치, 세계서 각광 -독자 개발 `사이드 스러스터`, 대규모 수주 (http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead ... 구성4.1 조종장치 4.2 추종장치 4.3 원동기 4.3 타 장치 또는 전도 장치목차05 자동조타장치06 현대중공업(사이드스러스트)선박이 진로를 유지, 변경할 때 필요한 타

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| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.05 | 수정일 2014.09.25

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해운선사 서비스 역량 강화

하는 연료비H/B를 결정하는 자본비용(금융 비용)벙커링 PORT 발굴 벙커링 수입사 공동 설립(합작 등)ECOS 등 연료 효율 장치 장착 LNG 추진선박저금리 기조  선박금융펀드 부각 ... Growth Rate-2.7%5.4%19.4%6.7%44.8%-100.0%4.1%2011~2013년 아시아 역내-극동 간 투입 컨테이너 선박 척수* Remark : 같은 기간 ... Intra-FE 지역 선복량 (TEU)은 145만 - 160만 TEU로 10% 증가 (전세계 TEU 선복량 증가는 14%) * Alphaliner 자료1) 대형선박들이 투입되면서 Hub

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| 리포트 | 13페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.12.22 | 수정일 2014.07.12

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[동화엔텍자기소개서] 동화엔텍자소서,동화엔텍합격자기소개서,동화엔텍자소서항목

은 선박용 열교환기 수리를 시작으로 점차 선박용 열교환기 제조를 넘어 발전, 플랜트용 열교환기 제조까지 전문과 그리고 특성화되어 왔습니다. 현재는 LNG액화, 기화용 플랜트에 들어가 ... 를 수행했던 경험이 있습니다. 학회장 업무를 수행하면서 체육대회 및 MT, 동문회, 개강총회 등 다양한 행사를 기획하고 추진했었습니다. 그 때마다 저는 제 자신의 본연의 역할에 충실

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| 자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.05

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한진중공업 경영전략 성공사례(HHIC-Phil Subic Project)

종수선박의 6 대 계열을 형성 . - 주목 → 수주 LNG 선은 현재 계획대로 건조 중이며 2007 년 11 월에 인도 예정 . 스틸데일리 2005-09-28 시장 환경우리의 선택 ... (LPG) 선 (7 만 8000㎡ 기준 ) 1.8% 평균하락 . 액화천연가스 (LNG) 선은 0.6% 포인트 상승 , → 상승세 둔화 2. 기존에 발주한 물량도 해운시황과 선가에 영향 ... 생산이 가능 , 200 만 배럴 이상 저장 . * LNG-FPSO 는 액화천연가스 생산 설비 , 액화 설비 , 저장 설비 기능 .신조선 가격 (2 위 ) 크루즈선 ( 바다 위

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| 리포트 | 61페이지 | 8,000원 | 등록일 2013.11.07

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그린포트,항만재해,항구,4대강,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

)항목추진내용로테르담(네덜란드)· 항만 입항선박을 비롯하여해운항만 관련 운송수단에 대해서도저유황 연료사용 정책시행· 육상 전기 공급 장치 구축· 신규선박에 대한 친환경 장치부착 시행 ... -RTC, 하이브리드 차량 도입· 바이오디젤, 재생에너지, CNG, LNG 대체연료사용일본· 해운물류 그린화 추진· 철도, 해운으로의 모델 쉬프트(Modal Shift))· 트럭운송 ... 항만운영관리 현황과 향후 계획부산항만공사(BPA)는 유류 의존도가 큰 기존 터미널의 운영시스템을 개선하며 계획 수립부터 저비용·고효율의 첨단 친환경 부두 건설을 추진하고 있는 신설

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| 리포트 | 99페이지 | 8,000원 | 등록일 2012.04.24

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선박의 유형 분류 및 부가가치가 높은 선박유형의 주요 기술 조사

추진 LNG선’을, 2009년에는 LNG선과 LNG인수기지의 역할을 겸비한 ‘친환경 LNG 재기화 선박(SRV)’을 세계 최초로 개발한 바 있다. 또한, 2008년과 2009년 ... LNG선LNG선은 영하 163도로 액화된 천연가스를 운반하는 선박으로 고부가가치선의 대명사이다. 고압과 저온에서 오는 응력을 견뎌 낼 수 있는 특수 구조의 화물창 내부에 LNG ... 만도 22척으로 세계시장 점유율 1위를 기록하고 있는 업계리더로서 독보적인 위상을 유지하고 있다. 특히, 2001년에는 운항성능이 뛰어나고 연료비가 절감되는 차세대 추진방식 선박인 ‘전기

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| 리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.05

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내가 바라본 조선업계의 전망

을 정점으로 선박의 교체수요가 대부분 마감되어 발주량이 줄어들었지만, 국제유가 상승으로 해양 유전개발 투자가 늘어나면서 LNG선 발주는 증가하고 있다. 세계조선 산업 시장은 유가 상승 ... 겠다.◎목표선정배경 : 저희 아버지께서는 현대중공업 구매부에서 20년 동안 근무를하셨고, 현재는 양산에 ‘칼코텍’이라는 회사를 하시고 있습니다.회사의 주요업무는 선박 또는 다리 등 ... 의교역량이 크게 늘어나 중화학공업이 발전함에 따라 원자재와 석유 수요증가에 따른 해운업의 발전에 기인하였다.한편 제1,2차 경제개발 5개년 계획을 통해 정부가 추진한 수차례의 조선

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.13

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선박 부품 제조업 사업계획서

의 최종 수요자인 인체에 까지 심각한 영향을 미친다.선박제조회사의 선박건조에 따른 부분품으로 의장품을 제조하여 공급하고자 본 사업을 추진조선기자재는 선박이라는 제한된 공간 내 ... 자신감으로 본 사업을 추진매년 30% 이상의 수요증가를 실현할 것으로 기대, 기술개발과 투자로다각적 사업품목확보 및 제품의 대외품질 경쟁력을 확보하고자 함선박엔진부품의 제조사업 ... 선박의 건조와 수리에 사용되는 모든 기계와 자재류를총칭선박과 상부구조를 형성하는데 필요한 강재류, 추진장치, 운항에 필요한항해, 조타장치와 그외 하역장비, 어로장비등의 의장품 포함

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| 리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.15

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부산항 ppt (부산항 소개 부산항 운영현황 전략 시스템 부산항 문제점 개선방안 전망 결론)

테를 자동으로 인식 - 선박에 양 · 적하 하는 장비에 무선인식장비 설치하여 컨테이너 선적 자동 인식 컨테이너 자동인식을 통해 작업 수행 입력 오류 방지 및 처리절차가 간소 ... 으로 내다봤서 관리 , 공차 운행 감소 추진ㅇ 터미널별 게이트 시스템을 통합하는 출입관리시스템 * 구축 (‘15.11) * 게이트에서의 차량 체류시간 단축 (10 초→ 3 초 ), 항만 ... Crane 추가 도입 및 高단적 작업이 가능하도록 크레인 높이 상향 개선 ㅇ 부두 내 운송차량 (Yard Tractor) 의 연료를 경유에서 LNG 로 전환 , 비용절감 및 친환경

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| 리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.07.22

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국내 에너지

전체 수입액의 32.9%를 차지하고 있으며, 이는 반도체, 자동차, 선박 등 국내 주력 수출품목*의 수출액 합계(1,520억$)를 상회하는 수준임 1차에너지 에너지별 소비 추이 및 ... .3105.17.20.8LNG3018.943.046.520.28.1수력16141.41.71.321.4원자력13.227.231.932.37.51.3신재생0.8216.16.410.14.9 ... 까지 미국의 전체 에너지 소비를 10% 절감한다는 목표 제시 및 자동차 평균연비(CAFE)를 40% 증대.나) 연방차원이 아닌 지역 단위 온실가스배출권거래제 도입 추진연방정부 및 주

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.12.29

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[합격자소서] 삼성중공업 대졸 신입사원 공채 최종합격자 자기소개서 유출 / 삼성중공업 채용 / 삼성중공업 합격방법 / 삼성중공업합격자소서 / 삼성중공업자기소개서

-15 삼성생명 서초타워ㅇ 사업분야- 선박제조판매 (LNG, 탱커, 컨테이너, 드릴십, FPSO, 쇄빙유조선,LNG-FPSO 등), 신재생에너지 사업 (풍력발전설비), 건설사업ㅇ 재무 ... , 영업이익 1조 1,017억원 규모의 초일류 기업으로 성장하였습니다.특히 해상에서 천연가스를 생산, 액화, 저장할 수 있는 신개념 선박 LNG-FPSO를 세계 최초로 개발 ... 유조선, 세계 최초 LNG-FPSO, 최첨단 크루즈선 등 기존 제품의 틀을 깨는 신(新)선종, 신(新)개념 제품 개발을 통해 세계 최고 조선기술을 보유한 매출 13조 3,586억원

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| 자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.18

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LNG-FPSO(최종)

개념의 대형 특수선박이다. 기존의 방식에 걸리는 시간과 비용을 절감할 수 있으며 한 지역에서 생산이 끝나면 다른 가스전으로 이동할 수 있어 '바다 위의 LNG 공장'이라 불리 ... LNG 탱크 극저온 시험 성공 · 1996년 국내조선업계 최초 크루즈선 LOI 체결 · 2001년 세계최초 전기추진 LNG선 개발 · 2007년 세계최초 쇄빙유조선 및 극지용 드릴십 ... Presents prospects of LNG-FPSO목차Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 개요 1-1. LNG-FPSO 정의 1-2. LNG-FPSO 기술 2. LNG-FPSO 현황

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| 리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.05

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[A+] 크루즈산업의 시장현황과 한국 크루즈산업의 발전과정 및 위치, 향후전망 / 나아갈방향

된다. 또한 현재 국내 건조중인 LNG선 및 초대형 컨테이너선의 경우에도 ‘08년 이후에는 경쟁구도가 예상됨에 따라 크루즈선 등의 고기술 고부가가치 선박으로의 미래 새로운 ... 등의 장점이 많으나, 초기 투자비용이 많이 소요된다는 단점이 있다. 추진시스템 설계기술은 초대형 선박을 신속히 움직일 수 있는 기술과 좀 더 쾌적한 승선감이라는 두 마리 토끼를 잡 ... , 특징1. 조선산업 정의, 종류, 분류, 특징2. 조선 선박의 건조 과정 / 순서본론 3 - 조선산업의 현황, 시장환경 분석1. 국내 조선산업 위치, 현황 2. 국내 조선산업

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| 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.07

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우리나라와 중국의 조선업 비교

. 중국과 비교하여 우리나라 조선업계의 강점- 선박 기자재 부문의 높은 기술력선박 기자재 가운데, 높은 기술 수준을 요하는 선박용 주 추진엔진은 가장 중요한 요소입니다. 한국은 추진 ... 건조 분야경쟁력한국은 컨테이너선, 유조선, LPG 선, LNG 선 위주로 구성되어 있는 반면 중국의 조선업체들은 건화물선, VLOC, 유조선 위주로 선박 제품 구성이 이루어져 있 ... 우리나라와 중국의 조선업 비교1. 우리나라 조선업의 현황우리나라가 2년 연속 중국에 선박 수주 및 수주잔량 1위 자리를 내줬지만 대형조선사의 경쟁력은 여전히 압도적 우위를 지키

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| 리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.19

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