의 증대, 생산공정의 복잡화, 대도시 지역의 통근거리 연장 등으로 인해 근로자는 아무 일도 하지 않고 조용히 휴식을 취할 필요가 점차 절실해지고 있다. 이는 중간관리층은 물론 기업 ... 한다.2자기도취적 기능이란 여가가 인간형성이라는 측면에서 독자적인 자족적 교육기능을 갖는 것과 동시에 다른 한편에서는 타 생활영역에서 좌절한 자기실현이나 자기계발을 촉진하는 것을 통하
커뮤니티의 개념에는 영토적인 영역, 상당한 정도의 개인간의 친숙함과 접촉, 그리고 이것을 인근집단과 구별시켜 주는 특별한 종합의 기반 등의 뜻이 함축되어 있다.커뮤니티의 자족능력 ... 시키고 있는 점이지대, 저소득증 주거지대, 중산층 주거지대, 통근자형 고소득층 주거지대 순으로 원을 그린다고 하는데 이에 대해 반문을 제기한 Davie의 이론 처럼 저소득층의 주거
의 행위를 일컫는다.도시에 사는 사람들은 자신이 사는 건물 주위의 환경 혹은 통근, 통학, 쇼핑, 레크레이션, 그밖에 여러 생활에 대하여 여러 가지 희망이나 불만을 가지고 있다. 작 ... 과정상의 경기과열이나 신도시의 자족성을 제쳐두고라도 그 건설에 따른 새로운 기반시설 조성비용이 높아 오히려 재개발의 역할을 신중히 고려할 것을 요구하고 있다.(3) 거주민의 삶
대도시권 문제의 해결을 위해 건설된 신도시가 대도시권에 새로운 문제를 야기하지 않기 위해서는 어느 정도의 자족성을 갖추어야 한다.한편 우리나라에서는 급격한 경제성장에 따른 과도 ... 기동성의 증대, 취업기회의 확대, 저렴한 주택 지가의 형성 등을 들 수 있다. 먼저 서울과 근교지역을 이어주는 수도권 전철의 개통, 자가 승용차의 대량 보급은 서울로 통근
인 오송역의 경우도 주변에 이미 자족기능을 가진 도시가 많고, 인근역인 대전과 천안이 30Km 정도의 위치에 있기 때문에 지나치게 낙관적으로 인구유입을 예상하고 신시가지형을 도입 ... 와의 오송역과 같이 자체적인 여건이 성숙되지 않은 역사의 개발에 대한 논의는 긍정적이지만은 않다.조남건 외(2004)는 고속철도에 의한 통근가능성을 분석하여 현 교통체계와 접근교통 ... 여건, 교통요금 수준, 운행편수 등을 고려할 때 고속철도에 의한 통근 가능성이 교통체계에 변화를 가져올 정도로 크지 않다고 주장하였다. 구자경 외(2004)는 고속철도 개통 이후