"일본자동차시장"의 검색결과 입니다.

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지니계수 포스코 경영전략 희토류 현대자동차 저탄소 FTA 독일 기업 린 시스템 학점은행제 국제경영학

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"일본자동차시장" 검색결과 221-240 / 29,697건

국제경영_국내 기업들의 해외 진출 전략 사례를 들고, 성패 요인을 설명하시오.

했다. 이러한 복합적인 전략이 삼성전자의 글로벌 성공을 이끌었다.2. 현대자동차의 해외 진출 전략현대자동차는 글로벌 자동차 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 다양한 해외 진출 전략을 채택 ... 하였다. 첫째, 현지 생산기지 설립이다. 현대자동차는 미국, 중국, 인도 등 주요 시장에 현지 생산기지를 설립하여 생산 비용을 절감하고, 현지 소비자들의 요구에 신속하게 대응할 수 있 ... 었다.둘째, 브랜드 이미지 제고이다. 현대자동차는 품질 향상과 디자인 혁신을 통해 브랜드 이미지를 제고하고, 글로벌 시장에서의 인지도를 높였다. 이를 위해 지속적인 품질 개선

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.22

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이차전지 승자의 조건 독후감

를 시작으로 시작됐다. 그것은 주로 노트북에 사용되었다. 이후 리튬이온 배터리가 일본 시장에 상용화됐고, 이를 책에서 자세히 설명하고 있다. 자동차에 사용된 최초의 리튬이온 배터리 ... 하고 재사용이 가능하다. 대표적인 이차전지는 리튬이온전지로서 현재 휴대폰, 노트북, 전기자동차, ESS, 무선이어폰 등 거의 모든 전자제품에 사용되고 있다. 리튬이온 배터리 개발 ... 2차전지 시장은 한국, 중국, 일본 등 3개국이 장악하고 있다. 한국은 삼성SDI, LG에너지솔루션, SKON 등을 중심으로 세계 2차전지 시장을 주도하고 있다. 최초의 충전

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.06.05

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기업의 해외시장 진출 방식 가운데 최근의 글로벌 경제 상황 특징과 연계해서 가장 적절한 방식이 무엇이라고 생각하는지 기술

현지 법인 설립을 고려하고 있다. 현대자동차그룹은 미국·인도·멕시코 등지에 신규 공장 건설을 계획하고 있고 SK하이닉스는 이천공장 증설을 결정했다. 반면 일본 자동차 업체들은 엔저 ... 를 발표했고, 유럽연합(EU) 역시 자동차 관련 제품에 대한 세이프가드 발동을 검토하고 있다. 중국 정부는 외국 기업들에게 기술 이전을 강요하거나 지적재산권 침해행위를 일삼는 이른바 ... 를 차지했고, 현대자동차는 2008년 베이징현대차를 설립했으며, 기아자동차는 2009년 슬로바키아 질리나에 자동차공장을 세웠다. 삼성전자는 2013년 타이응우옌 성에 휴대전화 공장을 세웠고, SK하이닉스는 2012년 우시 반도체 공장을 완공했다.

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.11

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세계 배터리 시장에서 일본 점유율이 급속도로 하락한 이유와 일본의 대응 전략

Ⅰ. 서론배터리 종주국 일본이 이차전지 시장에서 부활의 날갯짓을 시작했다. 2015년만 해도 일본은 세계 자동차 리튬이온 전지 시장의 40％를 장악했을 정도로 이 분야 강국이 ... 부터 세계 배터리 시장에서 일본 점유율이 급속도로 하락한 이유와 일본의 대응 전략에 대해 분석하겠다.Ⅱ. 본론 1. 꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리하지만 중국과 한국의 성장세 ... 세계 강대국들간의 패권 전쟁으로 인류 역사상 유래 없는 격동의 혼란기를 겪고 있다.2. 세계 배터리 시장에서 일본의 점유율은 빠르게 하락일본이 자국 시장에 안주하는 사이 중국

리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.02.05

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국제경영 ) 현대자동차의 국내(한국) 시장 전략과 미국 시장 전략의 차이점에 대해 작성

국제경영현대자동차의 국내(한국) 시장 전략과 미국 시장 전략의 차이점에 대해 작성국제경영현대자동차의 국내(한국) 시장 전략과 미국 시장 전략의 차이점에 대해 작성※ 현대자동차 ... 의 국내(한국) 시장 전략과 미국 시장 전략의 차이점현대자동차는 지금 대한민국에서 명실상부 흔들림 없이 성장해온 대기업이라고 말할 수 있다. 현대 그룹 안에서 현대 건설이 대한민국 ... 것이다.하지만 이러한 고급차, 즉 기름을 많이 쓰는 차는 미국시장에서 전혀 메리트가 없었다. 하여 현대자동차는 미국에서는 한국의 고급화 전략과는 다른 방향을 잡게 된다. 자신

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.19

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2019년도 우리나라와 무역 교역량이 많은 나라 5개국 조사하기

), 철광석 및 정광(3위), 초기형태의 플라스틱(4위), 자동차 및 섀시(5위) 순서로 나타났다.수입시장에서 점유율만 놓고 보자면 중국 무역에서 2013년 이후 한국의 점유 ... 의 주요 교역 상대국을 알아보자면, 미국과 중국, 그 음에 3위~4위로 한국이 있다. 일본의 주요 수출 품목은 자동차(1위), 반도체 등 전자부품(2위), 자동차 부품(3위), 철강 ... 대비 약 2.7% 증가하였다. 미국에서 수출하는 품목으로는 항공기 및 부품(1위), 휘발유 및 각종 연료(2위), 석유(3위), 자동차(4위), 자동차 부품(5위)가 있으며, 주로

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.29

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[다국적기업론 2학년] 기업의 해외생산 성공 사례를 조사하여 설명하시오

의 수요는 성장세를 유지하고 있어 선진시장과 신흥시장 간의 양극화 현상이 나타나고 있다. 세계 자동차 시장은 경기부진과 금융위기 및 일본대지진과 긴축정책 영향 등으로 5%이하의 성장세 ... [다국적기업론 2학년] 기업의 해외생산 성공 사례를 조사하여 설명하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 우리나라 자동차 산업2. 자동차 산업의 글로벌 시장 환경 변화1) 글로벌 업체 ... 간의 경쟁 심화2) 신흥시장3. 한국 자동차 기업의 해외생산4. 기업의 해외생산 성공 사례 조사1) 사례 기업의 개요 ? 현대기아자동차2) 기업의 해외생산을 선택한 이유3) 기업

Non-Ai HUMAN
| 방송통신대 | 10페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.04.01

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다국적기업론) 교재 제5장 내용을 논리적 연결에 유의하여 요약하시오

특유의 노하우가 필요하기 때문이다. 대표적으로 일본의 경우 자동차와 전기·전자제품에서 세계적인 경쟁력을 가질 수 있었던 이유가 제품 생산의 우위성에 속한다. 마케팅기술이나 AS ... 으로 작용이 돼 세계시장에서 독보적인 경쟁력이 되었다.2. 기업의 해외생산 사례1) 포드사의 해외생산미국 기업 중에서 해외생산을 본격적으로 이끈 산업은 자동차 생산업계로 대표적인 기업 ... 에 설계를 단순화하고 규격화된 호환성 부품을 사용해 자동차를 사치품에서 대중 소비재로 탈바꿈 하였다. 그리고 이는 큰 인기를 끌게 되었다. 포드생산시스템은 모델 T의 선풍적인 인기

방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.02.02

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일중 기술산업 비교 - 항공 전기차 반도체

했지만 변화의 추세를 잘 따르지 못한 이유이다. 하지만 자동차 반도체, 이미지 센서, 파워 반도체 등에서는 여전히 시장 점유율 20% 정도를 보유하고 있을 정도로 기술력이 우수하다. 일본 ... 르네상스 업체의 경우 자동차용 반도체로 전 세계 18%의 점유율을 확보하고 있다. 소니는 CMOS 제품 시장의 54%, 파워 반도체 분야에서 20%의 시장을 점유하고 있다. 일본 ... 시장에서는 아직 미진한 실적을 내고 있다. 일본은 순수전기차보다 수소차에 집중해 왔다. 1990년 경 전기 주행 방식을 차용한 하이브리드차를 대중화 시키는 데 성공했지만 전기차 경쟁

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.19

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FDI(해외직접투자)와 현대자동차 인도공장 사례 분석

’1) 해외 진출 배경1997년 인도는 10억이 넘는 인구와 중산층만 2억이 넘어 엄청난 구매력을 보유하고 있었으며, 미국, 일본, 프랑스, 이탈리아 등 12개의 나라의 자동차공장 ... 들이 이미 현지생산과 합작투자를 진행하고 있는 아시아지역의 최대의 자동차시장이었다. 이러한 시장 속에서 인도정부는 ‘No Potato Chip, Yes Computer Chip ... 는 등의 전폭적 지원의 정책이었다.인도의 지리적인 경쟁력과 시장규모로 보았을 때 현대자동차에겐 도전해보지 않을 수 없는 투자였을 것이다. 이는 시장 지향형, 경영여건(기술)지향

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.13

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현대자동차 기업전략,해외진출전략,마케팅전략 분석 및 향후 판매전략 제시

도 결정적 원인이었으며 높은 브랜드력을 가진 일본 자동차업체가 고품질의 차종으로 크게 앞서 나가는 한편 중국의 로컬기업들은 아예 실속 있는 저렴한 차종으로 저변의 시장점유율을 높이 ... 를 완화시킬 수 있는 연비기술과 현대의 하이브리드 카이다. 현대의 하이브리드 기술력 또한 경쟁력 있는 수준이다, 하지만 일본 자동차 업계가 하이브리드 기술을 먼저 개발하여 특허를 내놓 ... 가 감소하였고, 도요타나 기타 외국계 기업이 지속적으로 한국에 진출한다는 것 역시 현대자동차에게는 위협으로 작용한다.3. 자동차산업 특징분석자동차시장의 특징은 내구 소비재 중 가장 고가

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 4,300원 | 등록일 2022.09.30 | 수정일 2023.02.23

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현대,기아자동차그룹, 국제경영학, 이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것 배경, 원동력

미션을 독자 개발 및 제조하게 되었다.1990년대까지만 해도 미국 시장에서 한국자동차의 품질에 대한 신뢰도는 낮은 편이었다. 현대자동차는 이를 해결하기 위하여 품질 강화를 위한 ... 이 되었고, 미국 시장에서도 성장을 위한 R&D와 시설 투자에 필요한 자금을 확보하게 되었다. 2000년대 후반에는 기아자동차의 품질도 비슷한 수준으로 개선되었으며, 판매 증가로 이어 ... 이상 자동차를 운행할 수 없을 때 차를 되사주는 소비자친화적 정책은 현지 시장에서 현대자동차의 신뢰도 제고하는데 큰 역할을 했다.한편, 주문량이 늘어갈수록 고장률을 낮춰 고객 만족도

방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.03 | 수정일 2024.09.06

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2023 4차산업혁명기술과 자동차 이야기 레포트

에 대한 새로운 패러다임이다. 이제 미래 자동차 혁명을 대표하는 전기 자동차, 자율주행 자동차, 차량 공유에 대해 알아보고, 관련 업체와 기술 수준, 시장 동향 등에 대하여 이야기 해 ... .1) 전기 자동차21세기 미국, 유럽, 일본 등 세계 곳곳의 환경 규제가 강화되면서 석유의 시대가 저물고 있다. 그로 인해 자동차 업계에서는 석유를 연소하여 엔진을 가동하는 기존 ... 1. 코로나 19와 미래 자동차 혁명최근 코로나 19에 의한 팬데믹으로 일상생활 패턴이 급변한 것처럼 기존 경제와 생활 패러다임을 바꿀 미래 자동차 혁명이 진행되고 있다. 현재

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.04

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경영통계학_도요타 경영시스템 또는 TQC에 대해 조사하시오.

은 충격 때문이다. 도요타도 2009년 글로벌 경기침체로 71년 만에 영업적자를 냈다. 도요타 자동차는 1937년 설립된 일본의 자동차 제조 및 판매 회사이다. 창업자인 도요타 ... 사키치가 자동 방직기 제작소를 설립한 뒤 1933년 자동차 생산부문을 만들어 현재와 같은 자동차 사업을 시작했다. 미츠비시(MITSUBISH), 혼다(HONDA)와 함께 일본을 대표 ... 의 포드, 인도의 타타를 제치고 세계 자동차 시장 1위를 달리고 있다. 2019년, 도요타는 지속적인 매출 성장을 기록했고 약 2,800억 달러의 매출을 달성했다. 많은 분석가들은 이러

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.02

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아베노믹스,엔저현상이란

세대 갈등 우려 수출증가율의 상승력 미미 4. 자동차 전자 제품의 해외 생산에 따른 엔저효과의 영향 미미 5. 일본의 국가부채 상승 gdp 대비 11% 재정적자 ... 경상수지 ... 으로 상승하였으며 , 부동산시장도 매매 및 전세가격이 큰 폭으로 상승하는 등 활기를 되찾고 있다 . 이는 소비 확대로 이어지면서 일본의 GDP 가 이전보다 큰 폭으로 성장 ... 총체적이고 전반적인 물가 상승 유발 2. 엔저의 제조업 손해 유발 ( 혜택을 보는 것은 자동차 전자 제조업 뿐 ) 3. 비정규직 및 고령세대에 치명적인 영향 - 부의 양극화 증대 및

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.23

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산업분석 ) 이차 전지 시장 산업 분석, 이차전지 검사장비 시장 산업 분석

에 카드뮴을 사용하는 알칼리축전지가 널리 사용되며, 진동에 강하고 수명이 길다. 하지만, 가격은 상대적으로 비싸다.2) 이차전지 시장 현황(1) 전기자동차 시장 동향그림2) 국가별 및 ... 년 대비 50% 감축하기로 합의했다.다섯째, 전기차 관련하여 일본, 미국, EU 간의 이해관계가 다르기 때문에 구체적인 수치는 제시되지 않았지만, 2035년까지 자동차 부문의 CO ... 다.일본에서는 하이브리드 자동차가 전기차에 포함되어 있어, 순수 전기차의 보급이 늦어진 것으로 판단되며, 닛산은 미국에서 내연기관 차량의 판매를 확대하고 있다.미국은 4월 12일

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.01.18

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현대자동차 인도진출 사례성공요인, 소니 해외진출전략 특징

1. 현대자동차 인도진출 사례에서 "현대자동차가 인도시장에서 성공할수 있었던 요인을 중요도 순으로 3개 이상 제시하고 왜 그렇게 중요하다고 생각하는지 말하시오"2. 소니 미국진출 ... 과정 사례에서 "소니의 해외진출전략의 특징에 대해 대해 말해보시오"현대자동차 인도 진출 사례, 소니 미국진출과정 사례현대자동차는 1980년대 캐나다에서의 사업 실패이후 해외 진출 ... 인들의 기호에 맞춘 현지 전략 차종 개발은 현대자동차가 인도인들의 마음을 사로잡을 첫 번째 성공 요인으로 평가 받는다. 1998년에 등장한 첫 번째 인도 전략 차종 ‘쌍트로’는 이름

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.07

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(경영전략론) 글로벌 자동차 산업 내에 경쟁하고 있는 3개의 경쟁기업을 선택하여(한국 기업 포함가능)

. 글로벌 자동차 시장 상황2. VRIO 분석3. 자동차 브랜드 VRIO 분석4. 각 브랜드의 모방불가능성Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론한-EU FTA는 2011년 7월 1일에 발효돼 세계 ... 산 자동차는 FTA가 적용됨에 따라 저렴한 가격에 구입하고 유럽연합과의 시장개방으로 경제의 교류가 확대되었고 한미 양국 또한 모든 승용차를 대상으로 4년 후에 관세를 철폐하기 ... 은 수입차가 한국의 승용차 시장에 진출하게끔 함에 따라 국내 승용차 업계를 위협하고 있는 상황이다. 본고에서는 국내 자동차 브랜드 세 기업을 VRIO에 따라 비교해 보고자 한다.Ⅱ

방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.02

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각국의 문화 차이가 기업의 현지화, 표준화 전략에 미치는 영향에 대해 설명하시오.

되게 된다. 르노는 닛산과 삼성자동차의 빚을 책임지는 대신 일본과 한국 각국의 시장에 진출할 수 있는 기회를 얻었다. 이를 우리나라 소비자의 관점에서 바라본다면 ‘르노삼성’은 ‘국내 ... 적으로는 자동차 사업에서 실패했던 ‘삼성자동차’가 그 전신이라고 할 수 있다. 이후 삼성은 부족했던 ‘삼성자동차’의 기술적, 인적 인프라를 보완하기 위하여 일본 브랜드인 닛산을 모델 ... 에서 성공적으로 이루어진 현지화, 표준화 전략의 ‘르노삼성자동차’ 사례를 바탕으로 설명해보도록 하겠다. 현재의 ‘르노삼성자동차’의 경우 지나치게 이르게 자동차 사업을 추진하여 결과

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.07.31

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(경영전략론) 하나의 산업 내에 경쟁하고 있는 3개의 경쟁기업을 선택하여 VRIO 분석을 행하시오

2020 학년도 ( 2 )학기 과제물(온라인제출용)교과목명 :학 번 :성 명 :연 락 처 :_________________________________________________________________________o 과제유형 : ( ) 형o 과 제 명 :하나의 산업 내에 경쟁하고 있는 3개의 경쟁기업을 선택하여 VRIO 분석을 행하시오. 각 기업마다 적어도 5개의 강점에 대해 분석하되 모방불가능성이 존재하는 강점이 기업당 2개는 존재해야 하며 교재에 설명한 대로 모방불가능성이 존재하는 이유에 대해 설명하시오.목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. VRIO 분석이란(1) Value(2) Rarity(3) Inimtability(4) Organization2. 볼보3. 도요타4. 현대자동차Ⅲ. 결 론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서 론오늘날 수많은 산업군에서 수많은 기업들이 치열하게 경쟁하고 있으며 우리는 이런 경쟁을 강요하는 사회에 살고 있다. 기업들은 경쟁을 통해서 보다 효율적으로 보다 효과적으로 성장하며 이 과정에서 자신만의 경쟁우위를 만들어 나간다. 오늘날 수년간 시장에서 상당한 영향력을 나타내며 경쟁하고 있는 기업들은 대다수 기업이 보유한 유,무형의 자산들을 가지고 자신만의 경쟁력을 확보한 기업이라고 봐도 무방할 것이다.경영학에서는 기업의 효율적인 운영을 위하여 끊임없이 연구하여 왔고 이처럼 시장에서 경쟁력을 확보한 기업군들은 주요한 연구의 대상이 되어 왔다. 텍사스 A&M 대학교에 바니 교수가 ‘지속적 경쟁우의의 원천’에서 제기한 VRIO 분석 역시 이런 노력의 결과로 나타난 것이다. 여기선 자원기반 관점의 분석 방법으로 기업이 보유한 유/무형의 자산에 대해 일정한 기준을 통해 성장 잠재력을 파악하는 분석 방법이다.본론에서는 VRIO 분석이란 무엇인지 간략하게 살펴보고 세계 시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 자동차 산업에 3개 기업 분석을 통해 이를 보다 심도있게 적용해보고자 한다.Ⅱ. 본 론1. VRIO 분석이란VRIO 분석은 자원기반 분석으로 기업이 보유한 유/이 보유한 자원에 대한 정확한 인식을 바탕으로 기업의 이윤 극대화를 위한 전략을 찾아야 한다고 주장한다. 오늘날 VRIO 분석은 상기 네 가지 분석을 통해 기업이 소유한 자원의 특성을 식별하고 전략적으로 유용한 기업 내부적 자원 판단을 위한 방법론으로 유용하게 사용되곤 한다.그러나 VRIO 분석은 기업의 내부자원에 대한 분석을 바탕으로 경영전략을 세우는 것에 해당하기 때문에 기업이 처한 외부 환경을 간과하기 쉽고 기업의 지속가능한 성장에 있어서 외부적 요인에 대한 고려가 부족하다는 한계가 존재한다. 또한 경쟁 기업에 대한 분석 보다는 기업 자신의 내부적 자원에 대한 분석에 해당하여 경쟁자의 규모와 잠재력을 고려하지 못한다는 한계도 있다. 그 밖에도 VRIO 분석은 기업 내부 자원에 대한 분석으로 기업 외부에서 기업 자체에 VRIO 분석을 하는 것은 어느정도 한계가 있다는 점이 있다.이러한 한계는 VRIO 분석이 기업 내부 자원에 대한 분석을 기반으로 하고 있기 때문에 발생하는 문제이다. 우리가 이어서 하려는 자동차 산업에 대한 VRIO 분석 역시 기업 내부의 자원에 대한 면밀한 분석이 외부에서는 불가능하다는 한계가 존재한다.(1) ValueValue란 경제적 가치를 의미하는 것으로 해당 제품, 브랜드 등에 대하여 소비자가 구매할 의향이 발생하는지 여부에 따라 결정된다고 할 수 있다. 기업이 보유한 내부의 유/무형의 자산이 소비자들이 생각하기에 경제적 가치가 없는 제품이나 브랜드 등에 해당한다면 해당 유/무형 자산은 Value가 없는 것이며 이는 다른 기업과의 경쟁에 있어서 경쟁 열세에 있다는 것을 의미한다.경제적 가치를 판단하는 단계에서 경쟁 열세에 있는 제품이나 브랜드라면 시장에서 경쟁 우위를 확보하고 기업이 영속적으로 이윤을 창출할 수 있도록 하는 기업의 유용한 자원에 해당하지 않을 것이다. 따라서 그 다음 Rarity, Imitability, Organization 을 분석 여부에 관계없이 기업 전략을 세울 때 배제하여야할 자원에 속할 것이다.(2) Ra쟁에서 비교 우위에 있는 자원이라고 보기도 힘들 것이다. 따라서 희소성 분석을 통하여 기업이 가진 내부적 가치의 정도를 측정해보는 과정이라고도 볼 수 있다.(3) ImitabilityImitability는 모방 가능성을 뜻하는 것으로 다른 기업이 해당 기업의 경제적 가치를 가지며 희소한 자원을 흉내 내기 어려운지 여부를 분석하는 단계를 말한다. 경제적 가치를 지니고 있고 희소한 자원이라고 하더라도 만약 해당 제품 등을 시장에 내놓았을 때 다른 기업이 쉽게 따라할 수 있다면 비교 우위가 장기간 지속될 수 없고 이는 결국 기업이 영속적으로 이윤을 창출할 수 있는 경쟁력 있는 자원에 해당하지 않을 것이기 때문이다.(4) OrganizationOrganization은 조직적 활용을 의미하는 것으로 앞서 검토한 기업 내부의 자원이 조직 전체적으로 효과적으로 활용할 수 있는 자원인지 여부를 판단하는 것을 말한다. 이는 일종의 실현가능성을 의미하는 것이라고도 볼 수 있을 것이다. 경제적 가치가 있으며 희소하며 경쟁기업이 흉내내기도 힘든 그런 기업의 특유한 전략적 자원을 가지고 있다면 이를 시장에 효과적으로 제공할 수 있는 능력이 뒷받침되어야 실질적으로 기업의 경쟁 자원으로 사용할 수 있기 때문이다. 즉 조직이 체계를 갖추고 기업의 자원을 현장에서 실현하여 기업의 비즈니스 모델을 강화할 수 있는 자원이어야 기업이 다른 기업과의 경쟁에서 비교우위를 가질 수 있는 전략 자원이라고 최종적으로 판단할 수 있다는 것이다.2. 볼보볼보는 스웨덴 볼보 그룹에서 시작한 자동차 회사로 포드에 인수된 이후 현재는 중국의 지리자동차에 인수되었다. 금융 위기로 중국의 지리자동차에 인수되면서 과거의 점유율을 보이고 있지는 않으나 볼보가 이전에 시장에서 보여준 강점들과 지금까지도 일반인들에게 인식된 볼보에 대한 인식을 통해 볼 때 볼보에 대해 VRIO 분석을 해보는 것은 분명 의미 있는 일이라고 판단된다.볼보가 가진 기업 내부의 유/무형의 자원 중 시장에서 경쟁력을 가지고 있는 가장 큰 부분은 바로만드는데 주력하였다.마케팅적으로도 볼보는 자사의 자동차의 안전성을 강조하였으며 자동차의 이미지 역시 다소 투박하게 디자인하여 소비자로 하여금 안전한 느낌을 가지도록 하였다. 또한 생산에 있어서도 1974년 세계 최초로 컨베이어 벨트 방식에서 탈피하여 소수의 장인이 직접 생산하는 방식을 도입하였다. 실제 컨베이어 벨트 생산 방식 보다 소수의 장인이 직접 생산하는 방식이 더 안정적이고 안전한지에 대한 실제성과는 별개로 대중들에게 장인이 생산하는 안전한 제품이라는 이미지를 마케팅적으로 부각시키기에는 매우 적합한 방법이었던 것으로 보인다.스웨덴이라는 환경에서 나타난 성능적 안정성과 안정성을 브랜드 이미지로 마케팅한 수십 년 간의 볼보의 노력은 오늘날까지 대중들에게 볼보는 안전한 자동차라는 인식으로 남아있다. 이런 브랜드 이미지는 대중들이 볼보 자동차에 대해서 보다 높은 가격을 주고도 구입하도록 유도하는 경제적 가치(Value)를 만들었으며, 다른 자동차 회사들이 가지지 못한 희소한(Rarity) 자원이다. 또한 이러한 브랜드는 무려 1920년대부터 소비자들에게 마케팅해온 것으로 쉽게 다른 기업들이 모방할 수 없는(Imitability) 무형의 가치에 해당한다. 이런 안정성에 대한 볼보의 브랜드 이미지는 볼보가 시장에서 생존할 수 있도록 하는 가장 주요한 자원이라고 할 것이다.이 외에도 이런 브랜드 이미지를 갖출 수 있도록 성능면에서 타 자동차 회사가 따를 수 없을 만큼 집중하고 있으며 안정성에 대한 경제적 가치, 희소성, 모방가능성, 조직을 갖추고 있다.3. 도요타도요타는 일본의 자동차 회사로 2010년 이전까지 세계 시장에서 지속적으로 성장하고 있던 기업 중에 하나이다. 전 세계에 생산 설비를 두고 있으나 주로 일본과 미국 시장에서 집중하여 판매를 하고 있는 기업이기도 하다. 도요타가 가지고 있는 강점으로는 도요타의 생산 능력에 있다고 판단된다.도요타의 생산 능력(Just In time)은 무결점 수준의 즉시 생산 시스템을 구축한 것으로 유명한데 이러한 생산 능력은 희소성과 모방가능성 기준도 충족한다. 마지막으로 이런 조직에 있어서 간판 시스템 등 독자적인 방법을 최초로 도입하여 이러한 생산이 가능 하도록 하였으므로 조직 요건 역시 충족한다.도요타의 생산 능력이 타 자동차 회사에서 모방하기 힘든 것은 생산 설비의 변경에 막대한 자본과 기술력이 들어가는 사실도 있지만 JIT의 운영을 위해서는 하청업체와의 관계가 중요한데 서구권 국가에 문화상 일본과 같은 하청업체와의 관계를 만들기 힘들기 때문도 있다. 이는 Organization 측면에 차이가 모방가능성을 낮추는데 기여한 것으로 판단할 수 있을 것이다.4. 현대자동차현대자동차는 앞서 이야기한 볼보와 같은 안정성에 대한 브랜드 이미지도 도요타와 같은 혁신적인 생산 능력도 갖추지 못하였다. 현대자동차의 브랜드 포지션은 서구권에서는 오랜 기간 동안 값싼 자동차, 가성비 좋은 자동차에 머물러 있었다. 그러나 이런 가성비 좋은 자동차라는 브랜드 이미지는 현대자동차의 경제적 가치를 가지는 기업 내적인 자원에 해당한다고 생각한다. 서브프라임 모기지 사태와 코로나 19 등 연이은 경제 위기 속에서 소비자들은 가성비를 추구하였으며 감정적인 방식의 마케팅이 효과적인 동양과 달리 이성적인 방식의 마케팅이 주요한 서구권에서는 오히려 이런 브랜드 이미지가 경제 위기 상황에서 경제적 가치를 가지기 충분하였다. 실제로 경제 위기 이후 볼보가 중국에 인수되고 도요타가 망해가는 와중에도 지속적으로 시장 점유율을 높인 것은 현대자동차였다. 가성비라는 부분 ... 자동 ... 차

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| 방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.13

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