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공사/공기업 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공
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"부산도시공사 토목" 검색결과 221-240 / 401건

  • 4대강 유역 개발과 일본 사례를 통한 정책결정과정
    되었다. 그래서 바다에서 배가 부산항에 입항하면 운하를 통해서 전국 방방곡곡을 다 다닐 수 있고, 상주 같은 내륙의 도시부산과 같은 항구가 되어 수출품을 싣고 동남아시아 등지 ... 겠지만 ,이왕 일자리를 창출하려면 훨씬 더 효과적인 사업을 벌여야 옳다. 토목건설공사는 제조업과 금융보험업을 빼고는 다른 어떤 산업분야보다도 일자리 창출효과가 적다. 미국의 오바마 대통령은 ... 하기 위해서는 조령산에 높이 약 20m, 너비 약 22-23m, 길이 약 26 km의 터널을 2 개 뚫어 왕복 교통이 가능하도록 하는 것이다. 그래서 서울-부산 간의 교통 시간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.01 | 수정일 2015.11.25
  • 한진중공업 경영분석 사업실적 SWOT분석 경영전략
    대규모 SOC투자, 지역개발특수요인이 감소 최저가낙찰제도 확대, 실적공사비적산제도 도입 및 민간 투자사업의 지원제도 축소 등으로 수익성 저하 전망 인천, 부산/ 진해, 광양만 권 ... 1970년대 까지 1980년대 1990년대 2000년대 ('00 ~ '06)건설부문조선부문대한준설공사 설립('67) 한일개발 설립('68)조선중공업㈜ 설립('37) ㈜대한조선공사 ... 변경('90) 한진건설㈜, 한진종합건설㈜ 흡수합 병(현 건설부문, '99)대한준설공사가 한진종합건설 ㈜ 로 상호변경('90) 한일개발이 한진건설㈜로 상호 변경 ('94)제주 KAL
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.07
  • 경부운하,한반도대운하에 대한 분석 발표자료
    증대로 홍수 피해 줄어든다b. 운하가 식수에는 영향 미치지 않나?퇴적물의 대부분이 대구 부산등 대도시의 공업지대?농업지대를 통과하면서 쌓인 것들이다. 운하 공사로 파헤쳐 질 경우 ... 절감효과는 있나?c. 운하 건설시 기존 다리는 어떻게 되나d. 한반도 대운하 총공사비는 얼마나 드나?e. 대운하, 4년 내 완공 가능한가?1.3 효율성a. 운하는 세계 흐름에 맞 ... 절반 가까이가 서울-부산 간에 몰려 있다. 그런데 이미 경부고속도로는 포화상태다. 화물 차량은 낮에는 운행을 하지 못하고 밤에만 다닌다. 아마도 2010년이 넘어서면 경부고속도로
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 3,200원 | 등록일 2009.08.10
  • 아시아나항공-기업조사
    아시아나 항공 개요 회사명 아시아나 항공 주식회사 창립일 1988. 2. 17 자본금 8,759 억 원 업 종 – 항공운수 , 토목 , 건축 , 설비 , 통신 , 로고상품 , 관광 ... 호텔 , 교육 , 기내식 제조판매 , 전자상거래 , e-business 항공기 보유대수 – 67 대 ( 2009 년 10 월말 기준 ) 운항노선 – 국내선 12 개 도시 , 13 ... 개 노선 국제선 20 개국 65 도시 81 개 노선 ( 여객 ) 13 개국 22 도시 19 개 노선 ( 화물 )기업의 소개 , 현황 연혁기업의 소개 , 현황 2009.06.00
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.27
  • 세계 3대미항 시드니항 (달링하버 재개발을 중심으로)과 부산항.
    는 152만㎡ 기존부지 39만㎡, 매립조성 70만㎡, 해안부 43만㎡사업기간사업비사업규모부산북항 재개발동남해안 관광벨트의 중심 체류형 해양관광 거점친환경 워터프론트 조성 매력있는 도시공간 ... 서론본 론세계 3대 미항 시드니항달링하버 재개발사업결론 : 달링하버를 통한 시사점달링하버 시설개요부산항의 재개발 사업부산북항의 재개발을 시작으로 항만 재개발을 통한 친수공간 조성 ... 공간을 만들기 위해서는 시민들이 물과 쉽게 접하고 활동할 수 있는 수변공간을 조성하고, 주야간 항만경관의 향상을 통한 시각적 즐거움을 제공하며, 토목시설을 비롯하여 다양한 수변시설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.08.05
  • 컨벤션
    센터(BECSCO)와 비교1) 부산컨벤션센터(BECSCO)의 소개1998년 10월 공사를 시작하여 2001년 5월에 준공하였다. 정식명칭은 부산전시컨벤션센터이고, 부산전시컨벤션센터 ... 세계 각국은 국제회의산업을 육성하기 위해 국가적인 차원에서 많은 관심을 기울이고 있다. 일본의 경우에는 일본관광공사(JNTO)의 해외지사 내에 국제회의 유치센터를 운영하고 있 ... 으며, 특회 (2004), 방사광가속기국제회의 (2006), 제 5회 국제센서학술대회 (2006) 등의 국제회의가 개최되면서 대구가 국제회의도시로 자리매김하는데 톡톡히 그 역할을 하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.07
  • 한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각
    약 8억3000톤을 매각한 8조원으로 공사비의 56%를 충당하고 나머지 비용은 민간자본 등을 유치해 조달한다. 국고에선 한푼도 쓰지 않는다는 방침이다.세계 최고의 국내 토목기술 ... 준설 골재로 공사비 56% 충당경부운하 건설비용은 조령산 구간을 터널로 할 땐 14조9000억원, 스카이라인은 15조8000억원 정도로 예상하고 있다. 준설 과정에서 발생하는 골재 ... 과 IT를 활용한 건축 노하우가 발휘되면 비용 외에도 공사기간과 운하의 활용도에서도 더 큰 효과를 발휘할 것으로 보고 있다. 특히 건설비용은 서울~대전(약 160km) 복선 철로
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.03
  • 한반도 대운하에 대한 찬성과 반대
    겠다는 것이다. 그래서 서울-부산 간의 교통 시간은 24시간으로 잡고 있다. 그리고 화물 터미널을 12개소 만드는 것도 포함되어 있다. 공사비는 14조원, 공사기간은 4년으로 잡고 있 ... 성을 강조하는 이유는 물류비용 절감, 국토균형 발전, 수자원 보존 및 효율적 이용, 관광산업 발달 등 파급효과가 크다는 판단 때문이다. 운하가 건설되면 5000t급 바지선이 부산에서 강화 ... 건설다. 문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 맞춰주는 갑문을 건설하여 물길을 연결한다.경부운하는 서울과 부산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.28
  • 천상산 고속철도사업에 대한 고찰
    19.812개소 2.77.129.6터널교량토공계설계중--대구도심구간14공구13공구12공구11공구설계중--대전도심구간대구 ~ 부산비고공사내용 (고속철도 복선 기준, km )계구분터널 ... 공사의 쟁점정부와 환경단체 갈등의 발단 지난 1994년 11월 한국고속철도공단이 작성한 원효터널 [경부고속철 2단계 공사구간, KTX: 대구-부산간 122.7Km 중 핵심구간 ... Development Environmental Conservation (千聖山)Contents서론 1.천성산과 KTX 2.개발사업의 개요 본론 1.현황 2.터널공사의 쟁점 3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.16
  • [세종시]세종시 수정논란에 대한 찬반입장과 나의 견해 -세종시 기대효과, 세종시찬성반대
    %로 늘어날 것으로 예상됐다. 특히 인천시는 현 인구 증가추세를 감안할 경우 2030년 이후에는 부산을 제치고 제2의 도시로 부상할 것으로 보인다.)※자료: 통계청3) 수도권 경제 ... 관들을(예: 학교, 복지기관 등) 설치할 수 없다. 때문에 토목적 건설 단계를 지나 행정체로서 도시를 구성하는 법적 근거의 마련은 시급하다. 그러나 법안 통과의 칼자루를 지고 있 ... Ⅰ. 머리말Ⅱ. 몸말1. 행정중심복합도시(세종특별자치시) 개요1) 행정중심복합도시(세종특별자치시)란?2) 행정중심복합도시 예정지: 연기·공주3) 행정중심복합도시 유형4) 행정중심
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.04
  • 한강의 다리
    하였다. 닐센아치교는 공장 제작 후 한강고수부지에서 일괄 조립하여 서해안의 조수간만의 차이를 이용하여 4대의 바지선으로 운반, 가설하는 새로운 공법을 도입함으로써 토목기술 발전 ... 에 기여한 바 크다.7.마포대교2000년 7월3일 확장교량을 완성하여 기존교량 이용 교통을 신교로 우회시키고 기존교량은 전면 교통통제하고 철거공사를 시행으로 기존 노후된 마포대교 ... 의 관문인 한강대교는 1916년 3월에 가교가 착수되었으며 이당시 총공사비는 843,000원이 소요되었다고 한다. 노량진 쪽에는 경간 60m인 7연의 한강교와 용산측에 경간 60m인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.25
  • [동북공정]동북아시아 국가의 시베리아 천연가스 도입_최종 보고서
    사용량 7㎥으로 볼 때, 우리나라 4대도시(서울 대전 대구 광주 부산)의 세대수 1000만 세대 중 LNG를 사용하는 세대는 약 15%이고, 한 달 총 사용량은 7㎥ × 1000 ... 로 루블화 가치가 떨어졌기 때문에 중국에서 자신감을 가지고 제안하였다고 한다. 동 시베리아 석유 중심도시 앙가르스크에서 출발하여 중국 최대 원유 생산지인 만주 대경(다칭)으로 연결 ... 비 산정에 있어서 카스피해 송유관 사업에 대한 경제성 평가에 사용되었던 가정들을 사용하였으며 대림 엔지니어링 배관 설계팀의 자문과 한국 가스공사의 자료를 인용하였다.일반가정 LNG
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.24
  • 경인운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰
    하고 나머지 후속 추진계획을 수립하여 추진키로 방침을 정했다. 방수로 및 제방도로는 국고사업으로 전환하여 수자원 공사가 시행하는 것으로 정리되었다. 사업권이 정부로 넘어가면서 정부 ... 은 서울, 인천, 경기 부천ㆍ김포시 등 133에 이르는 지역이다. 당시 130여 만명이 살고 있었으며, 서울 외곽도시 확산과 함께 인구가 계속 증가하는 추세였다. 그런데 한강 수위 ... 토목사업이었기 때문에 경인운하사업 계획은 수면 위로 드러나지 않았다. 홍수를 막기 위한 치수대책의 일환으로 방수로를 건설하는 것이 사업의 대종을 이뤘다.그런데 정부는 방수로 건설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.07
  • 생태 환경과 접목된 환경 조성 성공 사례와 실패 사례
    을 전혀 안세우고 단순 토목공사 하듯이 하려 했다. 대표적인 예로 온천천 수량 확보 문제를 들 수 있다.부산시는 온천천의 부족한 수량을 수영하수처리장의 물을 펌프로 올리는 방식 ... 을 시민공원으로 만들기 위해산업화와 도시화를 거치면서 온천천은 망가졌다. 부산 동래지역 사람들에게 온천천은 더 이상 하천이 아니었다. 속칭 ‘똥강’으로 통하며 온갖 악취와 해충들의 진원 ... 생태 환경과 접목된 환경 성공과 실패 사례도시지역(주택단지)에서의 그린네트워크“생물과의 공생이 가능한 도시”를 기본개념으로 하는 도시그린네트워크는 산림과 도시주변의 산을 생물 종
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.17
  • 지하철과 경전철
    직경축소에 차량높이 감소 및 비점착구동으로 등판능력이 우수하며, 급곡선 주행이 우수하다. 터널내공단면을 축소할 수 있어 도시철도 건설비중 1/2의 토목공사비 절감효과가 있고 소음 ... 한국, 부산, 대구 지하철)지하철 지선 및 위성도시 연결(벤쿠버, 타이페이, 코펜하겐)2) 지하철과 경전철의 장단점구 분장 점단 점지하철?고용량, 고속?전기사용으로 공해 및 연료 ... 다. 도시에서 중요한 역할을 하고 있는 지하철과 신 교통시스템에 대해서 살펴보고자 한다.'경전철(신 교통시스템)'이란 용어는 기존의 지하철과 반대되는 가벼운 전철이란 뜻으로 통용되고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.07
  • 생태도시에 관한 ppt(국내와 자료포함)
    적 기술적인 측면에서의 지원이 아직 미흡한 실정임. 지속적인 투자와 연구 개발이 필요함.▪ 경제적 요소생태도시건설이라는 개념 자체가 대규모 혹은 중소규모의 토목공사공사부지 ... 하고 지속 가능한 개발을 위한 21세기의 행동강령인 의제21을 채택하여 전 세계와 지방정부에 권고함. 우리나라는 1994년에 지방의제21 운동이 제기 1995년 부산광역시의 '녹색도시 ... 복구 작업을 벌이고 있다.복구 전복구 후▪부산시■ 우리나라의 생태도시 현황 - 부산시▶ 2002년 한․일 월드컵과 부산 아시아게임을 맞이해 '푸른 부산 가꾸기'사업 전개 ▶ 대구시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.20
  • 대한항공&아시아나항공 회사소개 및 승무원 채용
    79 개 도시아시아나항공 연혁 1988 년 창립된 금호그룹 산하의 민간 항공사 1988 년 서울 , 부산 , 광주 노선으로 첫 국내선 운항시작 1990 년 국제선 첫 취항 2003 ... 산업 항공기보유대수 총 127 대 (2010 년 2 월 28 일 기준 ) 운항노선 국내선 13 개 도시 국제선 38 개국 104 개 도시 전 체 39 개국 117 개 도시대한항공 ... 대한항공 현황 1969 년 국영 대한항공공사에서 민영 ( 주 ) 대한항공으로 출범 1971 년 한국최초 미주 항로 정기 화물노선개설 1972 년 최초 미주 항로 정기 여객노선개설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.10
  • 한반도 대운하 건설은 이루어져야하는가
    추적 60분’과 독일 MD운하에 대해 다루었던 ‘MBC PD수첩’ 두 프로그램을 보고, 단군 이래 최대의 대규모 토목공사인 한반도 대운하에 대해 알아보고자 한다.본 론1. 우리나라 ... 대한민국의 소득수준이 정체한지 십년이 넘고 있는 이때 경제 부흥의 새로운 모색이 필요하다고 생각하는 이 시점에서 과거 선진국에서 대규모 토목사업을 통해 국가 경제를 향상시킨 전례 ... 운하의 역사 인평리 운하 남한강 뱃골조선초기 태안의 북쪽 가로림만과 남쪽 천수만을 잇는 인평리 운하공사가 있었다. 기술과 장비 부족으로 많은 시간과 시행착오를 거쳤지만 천문
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.22
  • [공기업론]대한주택공사
    , 지방자치단체 및 대한주택공사 등이 국민주택기금의 지원 없이 공급하는 전용면적85㎡를 초과하는 주택2) 도시 건설(1) 주택 건설 사업 : 공공분양주택, 공공임대주택, 영구임대 ... 을 형성. 지역의 본부로는 서울, 경기, 부산, 인천, 강원, 충북, 대전충남, 전북, 광주전남, 대구경북, 울산경남, 제주에 위치, 도시 사업본부는 파주, 아산, 오산에 위치함.2 ... , 미래에 유연한 조직이라는 4대 혁신 전략을 수립(2) 혁신성과-2005년 공기업 고객만족도 1위 달성-연간 63% 향상(3) 사회공헌대한주택공사는 나눔의 실천으로 도시공동체를 열
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.03
  • 경부운하의 타당성
    되는 공사기간은 4년이며, 건설비용은15조 원 정도의 민자 유치로 이루어질 전망이다.Ⅱ. 경부운하가 논란이 되고 있는 측면은?수도권과 영남권 사이를 오가는 물류 통행량은 전국 물동량 ... 고 강에 배가 다닐 수 있는 충분한 폭과 깊이를 확보하기 위해 엄청난 규모의 추가 공사가 필요하기 때문에 경제성이 없다는 비판과 함께, 한강과 낙동강의 수량 부족으로 강 중간 중간 ... 에 이상으로 선박이 운행할 경우, 선박에서 발생하는 파도가 자연하천과 제방, 河床(하상)에 지속적으로 타격을 주어 水路 시설물을 파손시킨다.대운하 주창자들은 서울과 부산 간 운하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.11
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