"본선구간"의 검색결과 입니다.

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"본선구간" 검색결과 221-240 / 558건

광주광역시 도시철도의 문제와 개선방안

건변경 ( 건설교통부 ) 2001. 9~2002. 7 1 호선 1 구간 토목공사 준공 2002. 11. 2 광주 도시철도공사 설립 2003. 5 도시철도 1 호선 1 구간 본선궤도 ... 공사 완료 2004. 4 도시철도 1 호선 1 구간 운행 시작 2008 도시철도 1 호선 2 구간 개통 완료구분 국고보조 시비 차입금 총계 공채 금융차입 재특융자 금액 ( 단위 ... . 문제점과 개선방안 ] 건설비용구분 운영개요 비고 수송인원 운행구간 용산 ~ 옥동 - 영업연장 20.1km - 차량기지 5:30~24:00 - 운행시격 출퇴근 오전 5 분 , 오후

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.03

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FTA무역용어집 11차

하다Mate’s Receipt : M/R(본선수령증)재래선박에 적재되는 화물은 일반적으로 선적선화증권(shipped B/L)을 요구하게 된다. 이 경우 화물이 본선에 반입되면 일등항해사 ... 권으로 기본적으로는 전운송구간 단일책임체계를 채택하나 예외적으로 각 운송구간 이종책임체계를 가미한 절충체계이다.Most-Favoured Nation Treatment - MFN (최혜국

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.21

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도시행정론,도시철도의 문제와 개선방안,광주지하철 건설의기대효과

본선궤도공사 완료 2004. 4 도시철도 1 호선 1 구간 운행 시작 2008 도시철도 1 호선 2 구간 개통 완료구분 국고보조 시비 차입금 총계 공채 금융차입 재특융자 금액 ... 상본 계획 변경 ( 건설교통부 ) 2001. 9~2002. 7 1 호선 1 구간 토목공사 준공 2002. 11. 2 광주 도시철도공사 설립 2003. 5 도시철도 1 호선 1 구간 ... / 3. 문제점과 개선방안 ] 건설비용구분 운영개요 비고 수송인원 운행구간 용산 ~ 옥동 - 영업연장 20.1km - 차량기지 5:30~24:00 - 운행시격 출퇴근 오전 5 분

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.17

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판매자 표지

[해상보험] 해상위험의 종류와 사이버 적화보험

. 사이버 적화 보험이란 ?1. 해상보험이란 ? 운송구간에서 발생할 수 있는 화물의 위험을 커버하는 것 해상운송 중 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험 ... ○ ○ ○ 본선 또는 부선의 좌초 , 교사 , 침몰 , 전복 ○ ○ ○ 육상운송 용구의 전복 또는 탈선 ○ ○ ○ 본선 , 부선 , 운송용구의 타물과의 충돌 · 접촉 ... ○ ○ ○ 피난항에서의 화물의 하역 ○ ○ ○ 지진 , 화산의 분화 , 낙뢰 × ○ ○ 공동해손 희생 ○ ○ ○신협회약관 ⑧ 투하로 인한 손해 ○ ○ ○ ⑨ 갑판유실 × ○ ○ ⑩ 본선

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 35페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.02.10

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고로 춘산확포장공사종합보고서

기 구간은 별도의 표토제거를 계상하지 않음.? 제거된 표토는 본선에 답구간 80%, 답외구간 90% 유용? 성토부 표토제거는 표토제거량 만큼 성토량에 다짐 추가 계상? 표토제거 T ... 부(다이크 있을때)절 토 부(옹벽측구 구간)차 도2 ⓐ 3.25 = 6.52 ⓐ 3.75 = 7.52 ⓐ 3.75 = 7.5길어깨(측대)2 ⓐ 1.0 = 2.02 ⓐ 0.5 = 1

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 61페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.15

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전자무역과 운송물류

된다.③용선운송계약용선운송계약은 대량화물을 운송하는 경우 특정 항해구간 또는 특정기간 동안에 대하여 선복의 전부 또는 일부를 일정조건하에서 임차하는 운송계약을 말한다. 이러한 용선운송계약 ... (Dock Receipt : D/R)컨테이너 운항서사가 화물의 수령증으로 발행하는 서류를 말한다. 이 부두수취증을 발급 받아 선사에 제출하여 본선적재 선하증권을 발급받는다.③선적 ... 한다. S/O에는 송하인명 선적지 양륙지 상품명 포장형태 개수 톤수 S/O번호 등이 기입된다.④본선수취증 (Mate's Receit . M/R)재래선의 경우 선적이 완료되면 본선의 일

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.25

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판매자 표지

목적,공사개요,인원, 장비, 자재 투입계획,작업 FLOW,시공관리계획,품질관리계획,안전 및 환경관리 계획

향가) 7.6m Profile meter 차선마다 1회 이상 측정 PrI는 본선 및 토공부는 80mm/km이하로 관리하고 교량접속부를 포함한 교량구간, IC 및 JC 램프는 160 ... 1. 목 적본선포장 콘크리트 시공에 있어 포장장비 성능, 콘크리트의 품질, 평탄성 등의 제반사항에 대한 문제점을 도출하여 보완함으로써 원활한 시공과 최적의 품질을 확보하는데 목적 ... )비 고슬리폼페이버SF 550B1본선포장용조면마무리기(T/C)TC 4001〃타이어 백호06W1〃화물차량1ton2본선포장 및 컷팅용승합차량1ton1본선포장용엔진 바이브레타5hp2

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| 리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.13

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글로벌무역 운송 및 해상운송계약형태

한다.3. 복합운송1) 의의독립된 복합운송인이 단일의 운송계약으로 복합운송서류을 발행해서 운송의 전과정에 대해 하주에 대하여 책임을 지고, 동시에 복합운송인은 각 운송구간에 대해 하청 ... , L/C사본 등을 첨부해야 한 다.③ 선박회사는 선적을 승낙하고 선적지시서(shipping Order : S/O)를 발행하는 데 화주는 이 S/O를 본선에 가지고 가서 1등항해사 ... 다.3는 방식을 운임용선계약이라고 하며, 한 편 적량과는 관계없이 본선의 선복을 대상으로 하여 1항해에 대한 운임을 포괄적으로 약정하는 선복운임(Lump-Sum Freight)에 의한

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.20

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해상담보위험

)하역 또는 환전 작업 중에 발생한 적하 품 한 개의 포장단위의 전손 (3)공동해손 (4)해난 구조료 소송및 손해방지비용 (5)본선 또는 부선의 침몰, 좌초, 모래접촉, 화재 또는 ... 또는 유기된 그 밖의 병기 (2) 면책위험 ICC(A) 약관의 면책조항과 동일 (3) 보험기간 본선에 있는 동안의 위험만 담보(본선 적재 시 전쟁위험 개시, 화물 하역될 때 종료 ... , 혁명, 반역 또는 이들로부터 발생하는 국내투쟁, 또는 교전국에 의해서 또는 교전국에 대해서 행해지는 일체의 적대행위에 기인한 멸실, 손상, 또는 비용 (3) 보험기간 해상운송구간

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| 리포트 | 8페이지 | 1,300원 | 등록일 2013.01.03

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교량 슬래브 시공관리 방안

교량열화를 방지하여 명품 고속도로 건설을 이루고자 함Ⅱ. 교량슬래브 시공 업무 흐름도Ⅲ. 평탄성 관리방안1. 평탄성 품질관리기준가. 포장 관리기준- 아스팔트 및 콘크리트 본선포장 ... : 5cm/km 이하- 교량 구간 : 10cm/km 이하※ 포장면 요철 : 제로화나. 교량 슬래브 관리기준슬래브 시공후(교면포장전) -> PrI ≤ 30㎝/㎞2. 타설 후 평탄 ... 성 측정가. 측정방법? 대상 교량 : 본선교량 및 IC/JCT Ramp교량 (지중라멘 제외)? 측정 위치 : 각 차선 우측 단부에서 안쪽으로 80~100cm지점 (차로별로1개소측정

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.03

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컨테이너 터미널 자동화 현황에 대한 전반적인 이해와 구축현황 발표자료

의 본선하역 , 선적 , 화물보관 에 관련된 장소 평택항 인천항 컨테이너터미널이란 ?컨테이너 운송 및 적재작업을 첨단 자동하역장비 를 이용 , 무인 자동화 하여 운영하는 컨테이너 ... 가 작업하고 , 그 이외의 구간에서는 자동으로 움직이는 형태 완전자동화를 위해서는 야드장비 및 이송장비의 자동화에 대한 단계적 접근이 필요한 실정컨테이너터미널 자동화의 가장 큰 장점

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| 리포트 | 53페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.01.11

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금형 용어

Collect"로 기재되며,FCA _수출국의 선적지에서부터 해상,항공운임등의 모든 비용과 국내 도착후부터의 비용은 모두 수입자의 부담으로하는 것입니다.엄격히 말하자면 본선의 난간을 통과 ... 하는 시점입니다.따라서 만약에 본선에 선적하다가 화물이 떨어졌을 경우, 화물이 선박 안쪽에떨어졌을때는 이미 본선 난간을 통과한 후로 보기 때문에 수출자의 책임이없다고 할수 있 ... );" 구배 구간 HYPERLINK "javascript:flink(%22a%22);" a HYPERLINK "javascript:flink(%22grade%22);" grade

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| 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.02.22 | 수정일 2021.01.18

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해상운송의 개념

: 선적항 선측에서 선내까지는 화주가, 양화항 도착 후 본선에서 부두까지는선사가 부담○ Free out : 양화항 본선에서부터의 비용을 화주가 부담○ Free in & out ... 에게 집중○ 단일책임주체: 실제 운송을 실행하는 주체와 관계없이 복합운송인 이 전체운송에 대한 책임을 짐○ 단일운임: 전 운송구간에 대한 단일운임○ 운송수단의 다양성: 각각 다른 법 ... 는 자○ 일반적 정의: 자기의 명의와 계산으로 화주를 상대로 복합운송계약 을 체결한 계약당사자로서, 운송전반을 계획하며 운송기간 중 여러 운송구간을 적절히 연결하고 통괄하여 운송

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.05.26

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종합설계

안전성 방재 , 편리성 계획 목차공사 규모 공사구간 : 경북 경산시 중방동 ( 세왕섬유앞 ) ~ 영남대학교 총연장 : L=1,831,9m ( 본선 1,532,9m) 정거장 : L

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.18

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고속철도와 연계한 외국의 지역개발사례

중앙역 개발 개요151. 외국의 고속철도 추진사례1) 프랑스ㅇ 고속철도 TGV는 1981년 ‘파리~리용’구간을 연결하는 동남선(Sub-Est)의 개통을 시작으로 대서양선, 북부선 ... 구간에 대한 TGV용량의 부족문제를 기술적으로 해결하기 위하여 추진되었다.2) 독일ㅇ 독일의 고속철도는 1997년 현재 9개의 IC 노선과 4개의 ICE 노선으로 구성되어 있 ... 권과 임해공업지대로 집중됨에 따라 교통 문제가 발생되었으며, 특히 동경과 대판간의 동해도 본선의 수송문제가 심화되었으며, 1964년 동경올림픽 개최에 맞추어 수송체계의 정비 개선

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.11 | 수정일 2015.10.23

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선하증권 이면약관 해석

의 대리인은 화물이 선측난간을 지나기 전 또는 양하항에서 본선갑판을 떠난후에는 화물의 손실이나 손상에 대해서 책임지지 않는다.본선측으로 또는 본선으로부터의 선적전 양하후, 선적 ... 의 양륙대기, 적재, 본선으로의 적입, 운송인의 소유이건 아니건 간의 바지선, 또는 전 운송과정에 있어서의 어떤 단계중간등, 모든 운송인 또는 그의 고용인의 보호아래 있는 화물에 대해서 ... 여 운송이 운송한 구간에 제한되며, 전 단계에 대한 운임이 운송에 지불되었다고 하더라도 다른 구간의 운송에 발생하는 손상 손실에 대한 claim에 대해 운송인은 책임지지 않는다.9

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.01.14

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착공초기 토공부 시공관리 요령 지침

? 착공초기 성?절토부 시공관리 요령1.성토부 시공구간성토부 원지반 처리? 원지반에 연약층이 있을시는 골파기(갈비살) 배수공을 설치간격 10～20m? 물의 흐름을 원활히 유도 ... 철저? 요철 및 경사면은 도우저로 토사측구 위치까지 평탄하게 정리 후다짐? 소단 형성시 마다 반드시 노폭 확인? 토사 다이크는 매층 완료시 마다 철저 시행표토제거 구간규준틀 설치 ... ? 가급적 성토부 도수로 설계위치와 일치시킬 것※ 암성토용 다짐장비 (토공량 규모등을 고려 사전 검토후 투입)답 구간 노면 관리 및 다짐철저? 계단식으로 형성된 답 구간은 우선

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| 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.01

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한국의 대동맥 경부고속도로

이 하나씩이 가설된 셈이다. 이 중 소교량은 본선폭원과 같은 22.4m로 설계하였고 장대교는 본선 폭원보다 2.5m 좁은 19.9m로 설계하였다.③ 터널건설 당시 경부고속도로상의 터널 ... ~양재 간, 수원~회덕 간 등 단계별로 확장이 이뤄졌으며 그밖에 잔여 구간에 대해서도 지속적인 확장사업이 추진 중에 있다.① 양재~수원 간 확장공사타당성 조사 결과 시점~수원 간 고속 ... 하였다. 이 결과 국가적 행사인 1993년 대전 EXPO를 성공적을 치를 수 있도록 지원하였으며 경부고속도로의 만성적 지 ? 정체 구간의 해소로 중부지역의 균형발전과 국가 경쟁력

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.15 | 수정일 2016.03.16

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civil 3D를 이용한 도로설계

의 기준본 선 설계 속도 : 80km/h연결로 설계속도 : 40km/h구분도로의 구조 ? 시설기준에 관한 규칙비고본선연결로평지산지설계속도(km/h)806040평면선형최소곡선반경(m ... 시거(m)540400280최대편경사668표준 횡단경사222완화구간 최소 길이(m)503525완화곡선 생략곡선반경(m)1,300700-완화곡선피라미터R/3≤A

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.22

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동부화재 자소서

습니다. "한나라당을 바꿔라!" 가 공모전의 모토였던 만큼 평소 관심있던 분야에 대한 아이디어를 공모전 주제로 삼아 응모했습니다. 예선을 거쳐 본선에 선발되었고 본선팀을 대상 ... 을 통해 저희 아이디어의 취지에 대해 열정적으로 설명했습니다. 하지만 네티즌 투표가 얼마 남지 않은 기일까지도 저희 팀의 득표는 저조했고 본선 진출팀 중 최하위권을 기록하고 있 ... point 를 설정함으로써 극복하였습니다. 정해진 시간 혹은 일의 진행과정 속에서 일정구간을 정해 일의 완성도를 Checking 해보는 시간을 가짐으로써 급하게 일을 처리

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.20

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