"자동차실험"의 검색결과 입니다.

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"자동차실험" 검색결과 201-220 / 25,334건

국민대학교 기계자동차 공학 실험

1. 보정의 개념 및 과정보정의 개념실험 관측 또는 근삿값 계산 따위에서 결과에 포함된 외부적 원인에 의한 오차를 없애고 참값에 가까운 값을 구하는 것으로 실험후 측정값과 이론값 ... 에도 측정 자료점을 모두 통과하는 함수를 찾으려 하면 있어서는 안 될 진동이 들어오게 된다.측정한 실험자료로 그 자료 값들을 가장 잘 대표할 수 있는 함수를 구하는 방법 중 하나인 ... 및 개선한 형태의 여러 종류의 유량계와 엘보우 미터, 층류 유량계등이 있다① 차압식 유량계의 장점?구조가 간단하며, 이동또는 가동부분이 없다.?측정특성 및 실험 데이터가 풍부

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.01

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국민대학교 자동차융합실험I - 4. GPS에 대한 이해 및 적용실습

실 험 목 적 - 미래 지능형 자동차의 필수 장치가 될 GPS의 작동원리를 이해한다. - GPS의 기본데이터 규격인 NMEA 0183에 대하여 이해한다. - 실제 실험을 통하 ... . 지능형 자동차 GPS 응용사례 - 텔레매틱스[Telematics]… 텔레커뮤니케이션(telecommunication)과 인포매틱스(informatics)의 합성어로, 자동 ... 차 안에서 전자 우편을 주고받고, 인터넷을 통해 각종 정보도 검색할 수 있는 오토(auto) PC를 이용한다는 점에서 '오토모티브 텔레매틱스'라고도 부른다. 운전자가 무선 네트워크

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.23

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국민대학교 자동차공학실험 - GPS에 대한 이해 및 적용실습

. 실험목적미래 지능형 자동차의 필수 장치가 될 GPS의 작동 원리를 이해한다.GPS의 기본 데이터 규격인 NMEA 0183에 대하여 이해한다.실제 실험을 통하여 NMEA 0183 ... 자의 현재 위치를 계산하는 위성항법시스템으로 항공기, 선박, 자동차 등의 내비게이션 장치에 주로 쓰이고 있으며, 최근에는 스마트폰, 태블릿 PC등에서도 많이 활용되는 추세이다.2 ... 음, ) 지능형 자동차 및 지능형 교통시스템에서 GPS 응용사례 조사(1) 지능형 자동차에서 응용사례a. 르노 삼성 : 자동차용 네이게이션 장치의 맵 매칭을 통해 고속도로에서 간선도로

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.09

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국민대학교 기계자동차 공학 실험

관내 유동실험관1. 실험목적관로내에 위치에 따라 피토관으로 유속을 측정 함으로써, 중심에서 끝부분까지의 유속을 측정 하여, 유속에따른 압력의 차이를 측정 할 수 있도록 한다.2 ... . 실험원리(1) 피토관 유속 측정피토관의 측정원리는 베르누이 법칙에 근거한다. 전체압과 정압의 차이, 즉 동압으로부터 유속을 구한다.계산에 필요한 공식을 적어보면(2) 오리피스 ... 유량 측정유속을 변화시킨 측정값을 이용하여 유량을 측정한다계산에 필요한 공식을 적어보면베르누이 방정식 :3. 실험결과(1) 피토관 유속 측정(20hz)(물의 밀도 : 999, 공기

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.01

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국민대학교 자동차융합실험II - 6-2. 정적연소기를 통한 GDI 분무 및 연소특성 기초실험

가솔린 직접분사 방식의 경우에는 기존의 포트분사 방식(PortFuel Injection : PFI)에 비하여 출력 및 연비의 향상을 가져왔을뿐 아니라 온실가스로 분류되는 이산화탄소의 배출을 획기적으로저감할 수 있는 여러 가지 이점이 있다. 특히, GDI 는 PFI 와 ..

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.06.03 | 수정일 2016.06.06

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국민대 기계자동차공학실험2_연료전지 실험

기계자동차 공학실험2결과보고서- 연료전지 분극현상 -학 과 :기계자동차공학부학 번 :이 름 :제 출 일 :분 반 :- 목 차 -1. 연료전지의 종류 및 특성① 연료전지의 원리 ... 화할 수 있습니다. 더욱이 현재 몇 개의 시범용 고분자 전해질 연료전지의 전원에 의한 자동차 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있습니다.두 번째. 인산형 연료 ... 하여야만 합니다.고분자 전해질 연료전지 시스템의 소형화는 자동차 응용에 가장 중요한 역할을 합니다. 개발 사업은 인산형 연료전지보다 약 10년이 뒤져 있지만, 인산형에 비해 저온에서 동작

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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기계자동차공학실험1) C.금속재료의 인장실험

1.실험목적-기계 구조용 금속재료에 대한 인장시험을 통하여, 재료의 기계적 특성을 평가함.-인장시험 진행동안 재료변형 관찰을 통하여, 재료특성을 이해함.2.실험원리 및 배경(관련 ... 한 힘에 의한 응력C.인장시험에서 얻을수 있는정보●-공칭응력-공칭변형률●-진응력-진변형률●-항복응력●-연신률●-인장응력3.실험방법㉮컴퓨터와 load/extension meter ... 으로 잠그고 수동유압펌프의 핸들을 위에서 아랫방향으로 펌핑한다.㉱모니터의 그래프에 plotting되는 것을 확인(일정하며, 느린 속도)㉲시편이 끊어지면 인장실험을 종료하고 모니터

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.28

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부경대 기계자동차공학과 마이크로프로세서 응용 및 실험 실험과제 4

1. 설계과제의 목표 및 제한조건기초 오실로스코프 제작아날로그 전압 값을 읽어 그 값을 PC에서 확인 할 수 있게 하는 프로그램을 작성제한조건준비물 : 가변저항, 마이컴, 직렬통신선, LED입력전압 범위 : 0~5V소수점 2자리까지 표시0.5sec마다 PC로 데이터 전..

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.24

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국민대학교 자동차융합실험I - 5. 점화진지각에 따른 LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험

1. 실 험 목 적 및 방 법실 험 목 적 1) 내연기관은 자동차의 필수 구성요소로 많은 발전을 해 왔으며 현대산업에서 큰 비중을 차지하고 있다.본 실험에서는 실제 자동차 업계 ... 를 그려보면서 실제 자동차회사에서 어떤 방식으로 엔진데이터를 취득하는지 직접체험해 보며 실무 관련 능력을 고취하고, 실제 내연기관에서 이루어지고 있는 열역학적 Cycle을 그래프 ... 을 만족하는 장점을 지닌 LPG자동차 기술임.-점화 진/지각[Liquid Phase LPG Injection] 엔진의 회전 속도 또는 부하(負荷)의 변화에 따라 점화시기를 빠르게/느리

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.23

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부경대 기계자동차공학과 마이크로프로세서 응용 및 실험 실험과제 3

1. 설계과제의 목표 및 제한조건LED 밝기 조절스위치 입력은 External interrupt 사용Timer interrupt 사용 - 정확히 시간 측정입력 : 스위치 3개, 출력 : LED 1개,7-segment1번 스위치 입력 - LED 10단계 밝기 조절1번 스..

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.24

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부경대 기계자동차공학과 마이크로프로세서 응용 및 실험 실험과제 2

1. 설계과제의 목표 및 제한조건모든 스위치 입력 처리는 인터럽트만 사용입력 : push switch ?2개출력 : LED - 8개, 7-segment - 1개1) LED 점등① 1번 스위치 입력(Rising Edge)이 1번 있을 때 점든된 2개의 LED가 중앙에서 ..

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.24

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[회로이론실험] 커패시터를 이용한 자동차 에어백 점화 장치 설계

을 통해 살펴 보았습니다 .결론 및 고찰 이 실험을 통하여 2 차 스위치 회로를 이용한 자동차 에어백 점화장치의 작동원리에 대해 알게 되었으며 , 2 차 회로의 해석기법에 대해 ... 결과 확인 7 결론 및 고찰해결 과제 충전 커패시터를 팽창점화장치로 스위칭시킨 회로이다 . 자동차 에어백은 폭발장치에 의해 부풀어 오르는데 이 폭발장치는 회로에서 저항 R 로 표시 ... 한 결과 도출 및 증명접근방법 자동차 에어백 점화장치는 2 차 스위칭 회로에서 커패시터의 충전을 통해 소자에 전달되는 에너지로 점화장치가 가동된다는 사실을 이용해 본 설계를 시도

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.13

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국민대학교 자동차공학실험 차체프레임 정적강성실험 Shock Absorber Test

더라도 인장할 때가 압축할 때보다 힘이 더 크게 나타난다.자동차 방지턱을 생각해보면 차량이 방지턱에 처음 부딪힐 때에 댐퍼가 압축이 되는데 이때 승차감이 좋아지기 위해서는 이때 감쇠 ... 는 것들은 한번 힘을 가하면 다시 원래로 돌아오지 않고 강성이 있는 것들은 충격에도 강한 것들이다. 예를들어 강성이 없는 것은 스프링강이 있고 있는 것은 자동차의 쇼바가 이에 해당 ... 차체프레임 정적 강성 실험 [허승진교수님2]&Shock Absorber Test [허승진교수님1]목차(1) 차체프레임 정적 강성 실험1.실험을 통해 얻은 data를 가지

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.03

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국민대학교 자동차융합실험I - 3. 유한요소법을 이용한 보의 처짐 시뮬레이션

한다. hyper mesh내에서 쓰이는 모델은 어떠한 두 점을 이어주는 직선(그림 3의 검은색 직선)의 형상을 가지고 있다. 따라서 실험에 쓰이는 자의 길이(L=200)만 주어졌고, 나머지 두께(h=1.2mm)와 폭(b=30mm)은 가정 설정 후 계산 값에만 포함을시킨다.

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| 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.23

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부경대 기계자동차공학과 마이크로프로세서 응용 및 실험 실험과제 1

는 스위치이다.5) LEDLED란 발광다이오드의 영어 명을 줄인 것으로 빛을 발하는 반도체소자를 말하며 각종 조명등, 가로등, 전자제품류와 자동차 계기판 등의 전자표시판에 활용되고 있 ... ”이면 감소Push switch 를 누르고 있으면 현재 숫자를 1초마다 깜빡임2. 서론1) ATmega32실험에 사용한 ATmega32는 4개의 I/O 포트가 있고 각 포트에는 8

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.24

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국민대학교 자동차공학실험 - PWM을 이용한 스텝 모터 제어 보고서

자동차공학실험 IPWM을 이용한 스텝 모터 제어 보고서학번성명편성수강신청1. 서론스테핑 모터는 디지털 제어에 적합한 모터로서 마이크로 컴퓨터의 보급에 따라 프린터나 플로터 등 ... 를 정확하게 제어할 수 있다.2. 실험목적본 실험에서는 PWM을 이용해서 스텝모터를 구동해 보고, 주파수의 변화에 따른 모터의 동작특성을 관찰하며 이론적 특성과 실험적 결과를 비교 ... 검증해보고자 한다. 그리고 포토센서를 이용하여 대략적인 모터의 속도를 측정해 본다.3. 실험의 이론적 배경 및 원리1) 이론적 배경스테핑 모터란 입력 펄스 수에 대응하여 일정

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.09

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국민대학교 자동차공학실험 2 - 역진자를 이용한 자동제어 이론 실습

도응답 특성을 줄일 수 있다. 그러나 시스템의 형식을 변화시키지는 않으므로 정상상태 응답특성은 개선되지 않으므로 주의해야 한다.2. 실험결과기준 Pole PGAIN 30, DGAIN ... 해서는 주기가 빠르지만 9일 때 보단 더 유 해진 것을 볼 수 있고 1로 올리자, ARM은 기존과 같아졌지만 폴의 진동은 전의 두 개의 실험에 비해 불안정 한 것을 볼 수 있 ... 다. 이것은 PID 제어기의 비례제어(P) 값이 지나치게 높을 경우 불안정해지는 것을 관측할 수 있다.4) ARM의 D GAIN을 변화시켰을 경우이 실험은 역진자의 오작동 때문에 D 게인

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.09

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기계자동차공학실험 차체셰시강성실험

의 프레임이 어떻게 변화를 하는지를 이해 할 수 있게 되었고 굽힘강성, 비틀림강성을 확실히 이해 할 수 있게 되어 자동차설계시에 어떻게 적용되고 어떻게 고려해야 되는지를 생각해 볼 수 ... 수 있다. 그러나 전자제어식 현가장치가 장착된 자동차는 불규칙한 노면의 주행시 타이어 접지면에서의 수직하중을 적절한 수준으로 유지하여 선회, 제동, 구동시의 차량의 안정성을 확 ... 에만 제동을 걸어 균형을 잡는 것을 말한다.액티브 ECS의 자세제어는 자동차 주행중 운전자 의지와 현가장치에서 일어나는 고유진동,롤,스쿼트,피칭,바운싱 등이 일어날 때 감쇠력 가변

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.01

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국민대 기계자동차공학실험2_압전 및 진동 실험

기계자동차 공학실험2결과보고서기계 공진점 변화 측정을 통한 분자 수준질량 변화 측정학 과 :기계자동차공학부실 험 날 짜 :제 출 날 짜 :분 반 :담 당 교 수 :학 번 :이 름 ... 습니다.(3) 고찰총 4개의 그래프를 통해서 질량과 주파수는 서로 반비례관계인 것을 알 수 있습니다.여기서 주파수는으로 강성값을 질량으로 나눈 값의 제곱근으로 결정되는데 이번 실험 ... 습니다.2. 에탄올 점도 구하기(1) 에탄올 점도·Kanasawa와 Gordon의 식과 두 번째 주어진 데이터를 이용해 실험값으로 에탄올의 점도를 구할 수 있습니다.식 1

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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기계자동차공학실험 시간에 작성한 논리회로 실험에 대한 보고서입니다.

이론을 한 번더 되새겨보는 기회를 갖을 수 있었다. 특히 강의를 통해 카르노 맵을 작성하고 간략화 하는 법을 배울 수 있어서 더욱 뜻 깊은 수업이었다. 앞으로의 자동차에 전기적 장치 ... - Segment 실험은 실험에 앞서 조사한 불 대수와 진리표 그리고 각 GATE의 역할을 숙지하여, 주어진 브레드 보드위에 AND GATE, OR GATE, NOT GATE, 7 ... - Segment, 스위치, 저항을 위치시키고 논리회로도에 맞게 연결한 후 작동여부를 시험하는 실험으로 디지털 신호에 쓰이는 불 대수와 카르노 맵, 진리표와 함께 각각의 GATE

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.08 | 수정일 2020.11.18

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